1904-1905에서 러시아에 대한 대영 제국의 비밀 전쟁
이야기 러일 전쟁 1904-1905 꽤 잘 다루어졌지만 러시아의 일반 시민은 러시아가 공식적인 패배를 겪은 주요 요인 중 하나가 된 것이이 전쟁에서 영국 (및 미국)의 행동이라는 것을 알고 있습니다. 군사적 패배는 없었으며 러시아는 전쟁을 계속하고 육상 작전 극장에서 승리 할 수 있습니다. 그러나 러시아 정부는 주로 미국을 중심으로 한 '평화 유지군'의 압력에 굴복하고 평화 협상에 동의했습니다.
영국과 일본의 연합
영국은 러일전쟁에서 공식적으로 중립을 지켰지만 문자 그대로 일본이 승리하기 위해 모든 일을 했습니다. 17년 30월 1902일(1891월 1900일), 반러시아 지향의 영일조약이 체결되었다. 이 조약은 도쿄가 러시아 제국과 전쟁을 시작할 수 있는 기회를 제공했으며, 단일 강대국(예를 들어, 러시아가 5년부터 동맹을 맺은 프랑스)이 전쟁에 대한 두려움 때문에 러시아에 무장 지원을 제공하지 않을 것이라는 확신을 가지고 있었습니다. 일본뿐만 아니라 대영제국과도. 런던은 일본의 후방을 확보했고, 그녀는 러시아와 싸우기 위해 모든 병력을 집중할 수 있었습니다. 일본의 후방 지원은 Weihaiwei에 주둔한 강력한 영국 함대에 의해 제공되었습니다. XNUMX년부터 최신 전함 XNUMX척과 순양함, 구축함 및 기타 선박이 포함되었습니다. 흥미로운 사실은 러시아의 쓰시마 패전 직후 함대 XNUMX척의 영국 전함은 모두 모국을 향해 극동을 떠났습니다. 이 선박은 러시아를 격리하는 데 필요했습니다.
1880년대 동맹 이전부터 영국은 일본 해군 건설을 돕기 시작했습니다. 일본은 중국과 러시아에 대항하는 영국의 "숫양"이 될 것이었다. 1895년 일본 정부는 해군을 강화하기 위한 최초의 광범위한 프로그램을 채택했습니다. 일본인은 적극적인 공격 작전을 위해 설계된 전함 전함, 장갑 순양함 및 구축함과 같은 당시 함대의 주요 함선 인 모든 등급의 군함을 건조하기 시작했습니다. 그러나 일본 산업, 특히 조선업은 아직 이 프로그램을 독립적으로 시행할 만큼 충분히 발달하지 않았습니다. 따라서 선박 건조 주문은 해외에서 발주되었습니다. 영국은 함대의 핵심을 만드는 데 주요 조수가되었습니다. 전함 4 척이 해외에서 건조되었습니다-모두 영국, 6 등급 장갑 순양함 1 척-영국과 프랑스, 5 등급 순양함 2 척-영국과 미국, 구축함 11 척-영국.
1896년 일본정부는 1895년의 조선사업이 불충분하다고 판단하여 10년제를 추가로 채택하였다. 그것은 주로 순양함과 많은 구축함 건설을 위해 제공되었습니다. 또한 그들은 황해와 일본해에서 일본 해군의 전투 활동을 보장하기로 되어 있는 해군 기지와 항구의 건설과 장비를 계획했습니다.
1903년 2월 일본 의회 특별 회의에서 세 번째 조선 프로그램이 승인되었습니다. 1904년 16400월 305일, 일본 정부는 각각 배수량 254톤의 함대 전함 Kashima와 Katori 152척을 공급하기 위해 런던에서 Vickers 및 Armstrong 회사와 계약을 체결했습니다. 이 프로젝트는 "King Edward VII" 유형의 영국 전함을 기반으로 했습니다. 전함의 무장은 80mm 함포 1904문, 1906mm 함포 XNUMX문, XNUMXmm 함포 XNUMX문, XNUMXmm 함포 XNUMX문이었습니다. 편대 전함은 XNUMX년 XNUMX월-XNUMX월에 이미 건조되었으며 XNUMX년 XNUMX월에 취역했습니다. 가장 강력한 선박은 매우 짧은 시간에 건조되었습니다.
크루저 카스가.
순양함
전쟁 전 기간에 영국은 일본에 포괄적인 물질적, 기술적, 군사적 지원을 제공했습니다. 해사법의 역사에서 유례가 없는 것은 왕립 해군 함선의 호위 아래 영국 선원이 이탈리아에서 일본 제국까지 두 척의 장갑 순양함을 호위한 것입니다. 1902에서 이탈리아 회사 Ansaldo는 Giuseppe Garibaldi 유형의 장갑 순양함 1894 척 건설을 위해 아르헨티나로부터 주문을 받았습니다. Giuseppe Garibaldi급 선두 순양함은 4년 아르헨티나를 위해 제노아의 Ansaldo 조선소에서 건조되었습니다. 이 나라를 위해 7 척의 배가 건조되었습니다. 하나는 스페인에서 구입했고 세 개는 이탈리아 함대의 일부가되었습니다. 처음에 아르헨티나 순양함은 "Miter"와 "Roca", "Bernardino Rivadavia"와 "Maonano Moreno"라고 불 렸습니다. 순양함은 배수량 628톤, 최대 속력 20노트에 중무장했습니다. 그들은 적당한 비용 (약 700 파운드)과 빠른 건설 속도로 좋은 전투 품질을 가졌으며 특히 고객이 전쟁 직전에있는 경우 수출 판매에 매력적이었습니다.
장갑 순양함을 건설하는 동안 중요한 정치적 변화가 일어났습니다. 아르헨티나와 칠레 간의 국경 분쟁이 평화롭게 해결되었습니다. 두 라틴 아메리카 국가는 1902년에 해군력의 균형을 확립하기로 약속했습니다. 이전에 주문한 선박은 재판매 대상이었습니다. 아르헨티나는 순양함을 거부했고 칠레는 영국에서 주문한 Swiftshur 유형의 전함 XNUMX척을 거부했습니다.
이때까지 아르헨티나 군함은 이미 높은 수준의 준비 상태에 있었고 1903년 초 칠레 전함도 진수되었습니다. 중개자를 통해 행동하는 칠레와 아르헨티나 대표는 급히 구매자를 찾기 시작했습니다. 이때까지 러일 관계에서 임박한 전쟁의 불가피성에 대한 의심이 거의 없다는 사실을 고려할 때 러시아와 일본은 군함 구매에 이상적인 후보로 보였습니다. 두 강대국, 특히 일본은 빠른 속도로 해군력을 구축했습니다. 28년 1902월 1903일, 이탈리아 함대 칸디아니 중장은 지중해에서 복무한 오랜 친구인 니콜라이 스크리들로프 중장(그는 12600년 초부터 흑해 함대를 이끌 예정임)에게 다음과 같은 제안과 함께 개인 편지를 보냈습니다. 올랜도는 배수량 XNUMX톤의 아르헨티나용 전함을 판매합니다. Skrydlov는 이를 해군 참모총장 Fyodor Avelan 중장에게 보고했습니다. 그는 러시아 조선소에서만 배를 건조하라는 니콜라스 XNUMX 세 황제의 지시가 있었다는 해군 장관 인 Pavel Tyrtov 제독의 의견을보고했습니다.
1903년 1903월 러시아는 이미 영국에서 진수된 전함 구매를 거부했습니다. 그들은 Rothschild 무역 회사를 통해 칠레 정부에 의해 St. Petersburg에 제공되었습니다. 러시아가 마음을 바꾸는 것을 막기 위해 영국은 자국 함대를 위해 배를 구입했습니다. XNUMX년 XNUMX월 블라디미르 람스도르프 외무장관은 로마 주재 대사관에서 아벨란 해군장관에게 보고서를 보냈다. XNUMX월 초, Ansaldo는 XNUMX척의 장갑 순양함 구매 제안서를 해군 본부에 제출했습니다. 그러나 Zinoviy Rozhestvensky 해군 참모총장은 이전 결정에 따라 행동하기로 결정했으며 러시아는 선박을 획득할 의도가 없다고 말했습니다. Rozhdestvensky는 우월성이 쓸모없고 계획된 조치가 충분하다고 믿고 일본과 러시아 함대의 평등을 보장하는 것으로 충분하다고 확신했습니다 (비상 조치가 필요하지 않음). 러시아 조선 프로그램은 일반적인 방식으로 진행되었으며 러시아 전쟁은 특별히 두려워하지 않았습니다. 정규 전함 XNUMX 척과 순양함 XNUMX 척만 극동으로 보내 졌는데, 돌진에도 불구하고 전함 전함 Tsesarevich와 순양함 Bayan만이 전쟁이 시작될 때 Port Arthur에 도달했습니다.
1903월 일본은 함대를 동원했다. XNUMX년 XNUMX월, 해군 참모부는 이탈리아에서 건조 중인 순양함을 완전한 전투 예비군으로 판매하겠다는 아르헨티나 영사의 제안을 다시 거부했습니다. 결과적으로 거의 완성 된 장갑 순양함은 일본인이 구입했습니다. 일본은 러시아 해군과 달리 기회를 놓치지 않았다. 일본에서는 "Kasuga"와 "Nishin"(Kasuga 유형의 장갑 순양함)이라고 불렸던 두 배는 러일 전쟁이 시작될 무렵 일본 함대의 가장 현대적인 장갑 순양함이되어 적극적으로 참여했습니다. .
흥미롭게도 러시아는 새로운 일본 순양함을 요격할 수 있었지만 여기서도 기회를 놓쳤습니다. 이때까지 Andrei Virenius 후방 제독이 이끄는 러시아 선박 분리가 극동으로가는 중이었습니다. 분리에는 편대 전함 Oslyabya, 1 등급 Dmitry Donskoy 및 Aurora 순양함, 순양함 Almaz, 구축함 Violent, Brilliant, Fast, Flawless, Troubled "," Vigorous "및" Bravy ", 구축함 No. 212, 213, 221, 222, 자원 봉사 함대 1903 척 : Eagle, Saratov 및 Smolensk. 분리는 Kronstadt에서 극동으로 출발했습니다. 전함 Oslyabya는 순양함 Bayan과 함께 Kronstadt를 떠났습니다. 순양함은 안전하게 여순항에 도착했고, 전함 전함은 지브롤터 해협에서 받은 바닥 손상으로 지연되어 이탈리아에서 수리되었습니다. 도중에 많은 배가 한 번 이상 방향을 바꾸고 지중해를 돌아 다녔습니다. XNUMX년 XNUMX월 말에야 분리대가 포트 사이드에 도착했습니다.
한편, 새로운 일본 순양함은 27년 1904월 240일 아침 제노아를 떠나 포트 사이드로 이동했습니다. 서두르는 것은 Nissin이 작업을 완료하지 않고 모든 장비를 적재하지 않을 정도였습니다. 기갑 순양함은 영국의 상업 깃발 아래 항해했으며 영국 함대 예비군 장교 인 Painter와 Lee가 지휘했습니다. 승무원은 주로 영국 선원과 이탈리아 기계공으로 총 27명 정도였다. Virenius는 전투 준비가 되지 않은 일본 순양함을 요격할 수 있었습니다. 전쟁은 14월 376일 막 시작되었습니다. 두 순양함 모두 "Aurora"또는 "Dmitry Donskoy"의 상이 될 수 있습니다. 러시아는 두 순양함을 강화하고 일본의 군사력을 약화시킬 기회를 가졌습니다. 일본 순양함을 호위하던 영국 장갑순양함 King Alfred(Drake급 순양함)는 Oslyabi보다 훨씬 약했다. 배수량 2톤의 영국 순양함은 234문의 16mm, 152문의 14mm, 76문의 4mm 함포로 무장했습니다. 그리고 "Oslyabya"는 254 - 11mm, 152 - 20mm, 75 x XNUMXmm 주포로 무장했습니다. 가장 중요한 것은 일부 순양함 때문에 어떤 상황에서도 런던이 러시아, 특히 일본과 공개적으로 싸울 수 없다는 것입니다. 영국 정치인들은 비참한 결과를 초래할 수 있는 공개 전투에 참여하기보다는 잘못된 손으로 더위를 긁어 모으는 것을 좋아했습니다. 일본 순양함을 가로막을 기회가 있었지만 사용되지 않았습니다.
31년 1904월 1904일, 비레니우스 부대는 마침내 지부티에 도착하여 상트페테르부르크로부터 돌아오라는 명령을 받았습니다. 태평양 전대 사령관 인 스테판 마카로프 (Stepan Makarov)는 러시아가 극동에서 러시아 함대를 강화할 수있는 좋은 기회를 놓치고 있음을 깨닫고이 결정에 강력하게 항의했지만 그의 의견은 고려되지 않았습니다. 분리 지연과 그에 따른 발트해로의 복귀는 전쟁 과정에 다소 심각한 결과를 가져 왔습니다. 첫째, 배를 블라디보스토크로 인도할 기회를 놓쳤다. XNUMX 년 봄 일본 함대는 황해를 떠나 해협을 따라 Virenius 분리 (Sangar, La Perouse, Tatar 등)를 찾을 수 없었습니다. 또한 도중에 분리대는 순항 전쟁을 일으켜 일본 열도 근처의 운송을 방해 할 수 있습니다. 둘째, 태평양 함대는 필요한 증원을 받지 못했고 순항 전쟁을 시작할 기회를 놓쳤습니다. 일본은 섬나라이고 그 당시 이미 자원 공급에 의존하고 있었습니다. 러시아 순양함은 일본 경제에 매우 심각한 타격을 줄 수 있습니다.
1902년 일본은 240만 톤의 선철을 자체 원료로 제련했고 10만 리터의 석유만 추출했다. 그리고 같은 해 제국의 필요량은 선철 1850톤과 석유 236억 1901만 리터에 달했습니다. 24,4년 철금속 및 금속 제품의 수입액은 15만 엔, 석유 및 석유 제품 - 16,6만 엔, 산업용 기계 및 장비 - 12만 엔, 모직 제품 - 54만 엔에 달했습니다. 이 네 그룹의 상품은 1901년 일본 수입 총액의 1904% 이상을 차지했습니다. 전쟁 중에 일본은 거의 모든 중포를 해외에서 받았습니다. 1905-XNUMX년. 일본은 어뢰와 잠수함을 포함한 해군 무기를 포함하여 엄청난 양의 다양한 무기를 수입했습니다. 순양함 전쟁은 일본의 전투 효율성을 심각하게 훼손하고 심지어 일본이 평화를 추구하도록 강요할 수 있습니다.
편대 전함 "Oslyabya"는 27년 1903월 XNUMX일 Bizerte를 떠납니다.
계속 될 ...
영국과 일본의 연합
영국은 러일전쟁에서 공식적으로 중립을 지켰지만 문자 그대로 일본이 승리하기 위해 모든 일을 했습니다. 17년 30월 1902일(1891월 1900일), 반러시아 지향의 영일조약이 체결되었다. 이 조약은 도쿄가 러시아 제국과 전쟁을 시작할 수 있는 기회를 제공했으며, 단일 강대국(예를 들어, 러시아가 5년부터 동맹을 맺은 프랑스)이 전쟁에 대한 두려움 때문에 러시아에 무장 지원을 제공하지 않을 것이라는 확신을 가지고 있었습니다. 일본뿐만 아니라 대영제국과도. 런던은 일본의 후방을 확보했고, 그녀는 러시아와 싸우기 위해 모든 병력을 집중할 수 있었습니다. 일본의 후방 지원은 Weihaiwei에 주둔한 강력한 영국 함대에 의해 제공되었습니다. XNUMX년부터 최신 전함 XNUMX척과 순양함, 구축함 및 기타 선박이 포함되었습니다. 흥미로운 사실은 러시아의 쓰시마 패전 직후 함대 XNUMX척의 영국 전함은 모두 모국을 향해 극동을 떠났습니다. 이 선박은 러시아를 격리하는 데 필요했습니다.
1880년대 동맹 이전부터 영국은 일본 해군 건설을 돕기 시작했습니다. 일본은 중국과 러시아에 대항하는 영국의 "숫양"이 될 것이었다. 1895년 일본 정부는 해군을 강화하기 위한 최초의 광범위한 프로그램을 채택했습니다. 일본인은 적극적인 공격 작전을 위해 설계된 전함 전함, 장갑 순양함 및 구축함과 같은 당시 함대의 주요 함선 인 모든 등급의 군함을 건조하기 시작했습니다. 그러나 일본 산업, 특히 조선업은 아직 이 프로그램을 독립적으로 시행할 만큼 충분히 발달하지 않았습니다. 따라서 선박 건조 주문은 해외에서 발주되었습니다. 영국은 함대의 핵심을 만드는 데 주요 조수가되었습니다. 전함 4 척이 해외에서 건조되었습니다-모두 영국, 6 등급 장갑 순양함 1 척-영국과 프랑스, 5 등급 순양함 2 척-영국과 미국, 구축함 11 척-영국.
1896년 일본정부는 1895년의 조선사업이 불충분하다고 판단하여 10년제를 추가로 채택하였다. 그것은 주로 순양함과 많은 구축함 건설을 위해 제공되었습니다. 또한 그들은 황해와 일본해에서 일본 해군의 전투 활동을 보장하기로 되어 있는 해군 기지와 항구의 건설과 장비를 계획했습니다.
1903년 2월 일본 의회 특별 회의에서 세 번째 조선 프로그램이 승인되었습니다. 1904년 16400월 305일, 일본 정부는 각각 배수량 254톤의 함대 전함 Kashima와 Katori 152척을 공급하기 위해 런던에서 Vickers 및 Armstrong 회사와 계약을 체결했습니다. 이 프로젝트는 "King Edward VII" 유형의 영국 전함을 기반으로 했습니다. 전함의 무장은 80mm 함포 1904문, 1906mm 함포 XNUMX문, XNUMXmm 함포 XNUMX문, XNUMXmm 함포 XNUMX문이었습니다. 편대 전함은 XNUMX년 XNUMX월-XNUMX월에 이미 건조되었으며 XNUMX년 XNUMX월에 취역했습니다. 가장 강력한 선박은 매우 짧은 시간에 건조되었습니다.
크루저 카스가.
순양함
전쟁 전 기간에 영국은 일본에 포괄적인 물질적, 기술적, 군사적 지원을 제공했습니다. 해사법의 역사에서 유례가 없는 것은 왕립 해군 함선의 호위 아래 영국 선원이 이탈리아에서 일본 제국까지 두 척의 장갑 순양함을 호위한 것입니다. 1902에서 이탈리아 회사 Ansaldo는 Giuseppe Garibaldi 유형의 장갑 순양함 1894 척 건설을 위해 아르헨티나로부터 주문을 받았습니다. Giuseppe Garibaldi급 선두 순양함은 4년 아르헨티나를 위해 제노아의 Ansaldo 조선소에서 건조되었습니다. 이 나라를 위해 7 척의 배가 건조되었습니다. 하나는 스페인에서 구입했고 세 개는 이탈리아 함대의 일부가되었습니다. 처음에 아르헨티나 순양함은 "Miter"와 "Roca", "Bernardino Rivadavia"와 "Maonano Moreno"라고 불 렸습니다. 순양함은 배수량 628톤, 최대 속력 20노트에 중무장했습니다. 그들은 적당한 비용 (약 700 파운드)과 빠른 건설 속도로 좋은 전투 품질을 가졌으며 특히 고객이 전쟁 직전에있는 경우 수출 판매에 매력적이었습니다.
장갑 순양함을 건설하는 동안 중요한 정치적 변화가 일어났습니다. 아르헨티나와 칠레 간의 국경 분쟁이 평화롭게 해결되었습니다. 두 라틴 아메리카 국가는 1902년에 해군력의 균형을 확립하기로 약속했습니다. 이전에 주문한 선박은 재판매 대상이었습니다. 아르헨티나는 순양함을 거부했고 칠레는 영국에서 주문한 Swiftshur 유형의 전함 XNUMX척을 거부했습니다.
이때까지 아르헨티나 군함은 이미 높은 수준의 준비 상태에 있었고 1903년 초 칠레 전함도 진수되었습니다. 중개자를 통해 행동하는 칠레와 아르헨티나 대표는 급히 구매자를 찾기 시작했습니다. 이때까지 러일 관계에서 임박한 전쟁의 불가피성에 대한 의심이 거의 없다는 사실을 고려할 때 러시아와 일본은 군함 구매에 이상적인 후보로 보였습니다. 두 강대국, 특히 일본은 빠른 속도로 해군력을 구축했습니다. 28년 1902월 1903일, 이탈리아 함대 칸디아니 중장은 지중해에서 복무한 오랜 친구인 니콜라이 스크리들로프 중장(그는 12600년 초부터 흑해 함대를 이끌 예정임)에게 다음과 같은 제안과 함께 개인 편지를 보냈습니다. 올랜도는 배수량 XNUMX톤의 아르헨티나용 전함을 판매합니다. Skrydlov는 이를 해군 참모총장 Fyodor Avelan 중장에게 보고했습니다. 그는 러시아 조선소에서만 배를 건조하라는 니콜라스 XNUMX 세 황제의 지시가 있었다는 해군 장관 인 Pavel Tyrtov 제독의 의견을보고했습니다.
1903년 1903월 러시아는 이미 영국에서 진수된 전함 구매를 거부했습니다. 그들은 Rothschild 무역 회사를 통해 칠레 정부에 의해 St. Petersburg에 제공되었습니다. 러시아가 마음을 바꾸는 것을 막기 위해 영국은 자국 함대를 위해 배를 구입했습니다. XNUMX년 XNUMX월 블라디미르 람스도르프 외무장관은 로마 주재 대사관에서 아벨란 해군장관에게 보고서를 보냈다. XNUMX월 초, Ansaldo는 XNUMX척의 장갑 순양함 구매 제안서를 해군 본부에 제출했습니다. 그러나 Zinoviy Rozhestvensky 해군 참모총장은 이전 결정에 따라 행동하기로 결정했으며 러시아는 선박을 획득할 의도가 없다고 말했습니다. Rozhdestvensky는 우월성이 쓸모없고 계획된 조치가 충분하다고 믿고 일본과 러시아 함대의 평등을 보장하는 것으로 충분하다고 확신했습니다 (비상 조치가 필요하지 않음). 러시아 조선 프로그램은 일반적인 방식으로 진행되었으며 러시아 전쟁은 특별히 두려워하지 않았습니다. 정규 전함 XNUMX 척과 순양함 XNUMX 척만 극동으로 보내 졌는데, 돌진에도 불구하고 전함 전함 Tsesarevich와 순양함 Bayan만이 전쟁이 시작될 때 Port Arthur에 도달했습니다.
1903월 일본은 함대를 동원했다. XNUMX년 XNUMX월, 해군 참모부는 이탈리아에서 건조 중인 순양함을 완전한 전투 예비군으로 판매하겠다는 아르헨티나 영사의 제안을 다시 거부했습니다. 결과적으로 거의 완성 된 장갑 순양함은 일본인이 구입했습니다. 일본은 러시아 해군과 달리 기회를 놓치지 않았다. 일본에서는 "Kasuga"와 "Nishin"(Kasuga 유형의 장갑 순양함)이라고 불렸던 두 배는 러일 전쟁이 시작될 무렵 일본 함대의 가장 현대적인 장갑 순양함이되어 적극적으로 참여했습니다. .
흥미롭게도 러시아는 새로운 일본 순양함을 요격할 수 있었지만 여기서도 기회를 놓쳤습니다. 이때까지 Andrei Virenius 후방 제독이 이끄는 러시아 선박 분리가 극동으로가는 중이었습니다. 분리에는 편대 전함 Oslyabya, 1 등급 Dmitry Donskoy 및 Aurora 순양함, 순양함 Almaz, 구축함 Violent, Brilliant, Fast, Flawless, Troubled "," Vigorous "및" Bravy ", 구축함 No. 212, 213, 221, 222, 자원 봉사 함대 1903 척 : Eagle, Saratov 및 Smolensk. 분리는 Kronstadt에서 극동으로 출발했습니다. 전함 Oslyabya는 순양함 Bayan과 함께 Kronstadt를 떠났습니다. 순양함은 안전하게 여순항에 도착했고, 전함 전함은 지브롤터 해협에서 받은 바닥 손상으로 지연되어 이탈리아에서 수리되었습니다. 도중에 많은 배가 한 번 이상 방향을 바꾸고 지중해를 돌아 다녔습니다. XNUMX년 XNUMX월 말에야 분리대가 포트 사이드에 도착했습니다.
한편, 새로운 일본 순양함은 27년 1904월 240일 아침 제노아를 떠나 포트 사이드로 이동했습니다. 서두르는 것은 Nissin이 작업을 완료하지 않고 모든 장비를 적재하지 않을 정도였습니다. 기갑 순양함은 영국의 상업 깃발 아래 항해했으며 영국 함대 예비군 장교 인 Painter와 Lee가 지휘했습니다. 승무원은 주로 영국 선원과 이탈리아 기계공으로 총 27명 정도였다. Virenius는 전투 준비가 되지 않은 일본 순양함을 요격할 수 있었습니다. 전쟁은 14월 376일 막 시작되었습니다. 두 순양함 모두 "Aurora"또는 "Dmitry Donskoy"의 상이 될 수 있습니다. 러시아는 두 순양함을 강화하고 일본의 군사력을 약화시킬 기회를 가졌습니다. 일본 순양함을 호위하던 영국 장갑순양함 King Alfred(Drake급 순양함)는 Oslyabi보다 훨씬 약했다. 배수량 2톤의 영국 순양함은 234문의 16mm, 152문의 14mm, 76문의 4mm 함포로 무장했습니다. 그리고 "Oslyabya"는 254 - 11mm, 152 - 20mm, 75 x XNUMXmm 주포로 무장했습니다. 가장 중요한 것은 일부 순양함 때문에 어떤 상황에서도 런던이 러시아, 특히 일본과 공개적으로 싸울 수 없다는 것입니다. 영국 정치인들은 비참한 결과를 초래할 수 있는 공개 전투에 참여하기보다는 잘못된 손으로 더위를 긁어 모으는 것을 좋아했습니다. 일본 순양함을 가로막을 기회가 있었지만 사용되지 않았습니다.
31년 1904월 1904일, 비레니우스 부대는 마침내 지부티에 도착하여 상트페테르부르크로부터 돌아오라는 명령을 받았습니다. 태평양 전대 사령관 인 스테판 마카로프 (Stepan Makarov)는 러시아가 극동에서 러시아 함대를 강화할 수있는 좋은 기회를 놓치고 있음을 깨닫고이 결정에 강력하게 항의했지만 그의 의견은 고려되지 않았습니다. 분리 지연과 그에 따른 발트해로의 복귀는 전쟁 과정에 다소 심각한 결과를 가져 왔습니다. 첫째, 배를 블라디보스토크로 인도할 기회를 놓쳤다. XNUMX 년 봄 일본 함대는 황해를 떠나 해협을 따라 Virenius 분리 (Sangar, La Perouse, Tatar 등)를 찾을 수 없었습니다. 또한 도중에 분리대는 순항 전쟁을 일으켜 일본 열도 근처의 운송을 방해 할 수 있습니다. 둘째, 태평양 함대는 필요한 증원을 받지 못했고 순항 전쟁을 시작할 기회를 놓쳤습니다. 일본은 섬나라이고 그 당시 이미 자원 공급에 의존하고 있었습니다. 러시아 순양함은 일본 경제에 매우 심각한 타격을 줄 수 있습니다.
1902년 일본은 240만 톤의 선철을 자체 원료로 제련했고 10만 리터의 석유만 추출했다. 그리고 같은 해 제국의 필요량은 선철 1850톤과 석유 236억 1901만 리터에 달했습니다. 24,4년 철금속 및 금속 제품의 수입액은 15만 엔, 석유 및 석유 제품 - 16,6만 엔, 산업용 기계 및 장비 - 12만 엔, 모직 제품 - 54만 엔에 달했습니다. 이 네 그룹의 상품은 1901년 일본 수입 총액의 1904% 이상을 차지했습니다. 전쟁 중에 일본은 거의 모든 중포를 해외에서 받았습니다. 1905-XNUMX년. 일본은 어뢰와 잠수함을 포함한 해군 무기를 포함하여 엄청난 양의 다양한 무기를 수입했습니다. 순양함 전쟁은 일본의 전투 효율성을 심각하게 훼손하고 심지어 일본이 평화를 추구하도록 강요할 수 있습니다.
편대 전함 "Oslyabya"는 27년 1903월 XNUMX일 Bizerte를 떠납니다.
계속 될 ...
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