우크라이나에서는 민간 기업이 장갑차의 현대화에 종사하고 있습니다.
소련 붕괴 당시에는 우크라이나의 군사 산업 단지에있는 수천 개의 기업에 3,5가 포함되었습니다. 군용 제품만을 생산하는 700 공장이있었습니다. 그러나 소련 이후의 모든 공간에서와 마찬가지로 독립 선언 이후 우크라이나 군사 산업 단지는 급속도로 악화되기 시작했다. 국방 기업의 수는 5만큼 줄어들었고 기계 제작자를위한 방산 단지는 7 배나 줄였다. 현재 우크라이나 군 - 산업 단지는 연구 기관, 기업, 공동 계약자 및 주로 러시아 군 - 산업 단지를 위해 일하는 수리 공장으로 구성됩니다. 불행하게도 우크라이나는 최종 군사 생산품을 생산할 수있는 단일 생산 체제를 갖추고 있지 않다. 새로운 무기 개발을위한 자율적 인 사이클을 창출하려는 러시아의 노력이 매우 성공적이어서 상황이 더욱 악화되고 있습니다.
그럼에도 불구하고 우크라이나는 국방 산업에 매우 유리한 장갑차 공급 주문을받을 수있다. 생산에 대한 광범위한 실무 경험과 문서화 탱크T64, T-72, T-55, T-62와 같은 소비에트 모델조차도 우크라이나 제조업체는 계약의 기술 사양에 따라 이러한 모델을 수정하는 방법을 배웠습니다. 우크라이나와 외국 파트너의 요구에 따라 장갑차를 생산하는 주요 우크라이나 기업은 Kharkiv Plant입니다. 말리 쉐바.
동시에 언론은 종종 외국 고객과 체결 한 계약 조건 이행과 관련된 다른 문제에 대한 정보를 얻습니다. 예를 들어, 2001에서 Yakovlev 공장에서 제조 된 50 대의 BTR-94 장갑차 요원 (현대화 된 소련 BTR-80)을 요르단으로 인도하는 동안 그랜드 스캔들이 분출했다. Malysheva. 공급 된 장비의 90 %에서 요르단 인은 오일 및 연료 누출, 브레이크가 걸린 브레이크 및 필터 결함을 나타 냈습니다. 요르단 사람들은 개조 된 오래된 APC를 인도했다고 확신합니다. 이런 상황과 관련하여 요르단은 우크라이나 측에 상당한 금액의 $ 400 만 페널티를 지불하도록 고소했다.
오늘날 우크라이나 당국은 강화시키지 않으면 적어도 군사 - 산업 단지를 복원하는 방법을 끊임없이 찾고 있습니다.
전 국방부 장관이었던 A. Gritsenko는 세계 시장에서 우크라이나 군사 장비의 경쟁력 향상 문제에 대한 의견을 반복해서 발표했다. 그는 유일한 길은 군 - 산업 단지의 기업 민영화라고 믿었다. 그에게 따르면, 만일 국가가 군 - 산업 단지를 유지할 수 없다면, 사업은 그것을하게하십시오.
A. 그리 첸코 (Gritsenko)는 우크라이나의 군사 산업 단지의 대부분을 민영화하지 않으면 우크라이나는 결코 국제 무기 시장에 머물러 가지 않을 것이라고 주장했다.
오늘날, 키예프는이 문제에 대한 공식적인 결정을 내리지 않았지만, 배후에서 군 당국자의 제안은 실제적인 적용을 발견했다. 이 실험의 선구자 중 한 명은 "Tehimpeks"라는 회사였습니다. 수십 개의 소련 제 장갑 차량을 "어떤 방법 으로든"받았기 때문에 현대 표준에 따라 군사 장비를 개조하기위한 프로젝트를 개발하기 시작했습니다. 그것은 연구 및 생산 개발이 실질적으로 재정적으로 불가능한 상태이며 사업은 모든 것을 완벽하게 계산했다고 언급해야합니다. 그리고 가장 중요한 것은 상업 회사가 유망한 프로젝트 수행에 투자 한 자금을 찾았습니다.
당국의 암묵적 지원 만이 "테핌 펙스 (Tehimpeks)"가 우크라이나 마을 인 자수 포브 카 (Zasupoivka) (키예프에서 100km 떨어진 곳에 있음) 근처에 12 개의 탱크를 배치하고 영토를 가로막고 군대 가드를 세우는 것을 허용했음을 주목해야한다. 상인들은 그들이 "점유 한"땅이 농업 생산자 인 V. Gopkalo에 의해 임대되고 있다는 사실조차 멈추지 않았다. 그리고 새로운 것은 아니지만 군사 작전을 소유하고있는 회사를 상대로 농업인들이 할 수있는 일은 무엇이며, 여전히 운영 할 수 있으며 공무원의 지원도받을 수 있습니다. 실제로 상인들은 그들의 일을 숨길 필요가 없습니다. "Techimpex"는 군사 장비의 현대화 및 수리를 공식적으로 다루고 있습니다.
"Techimpex"회사의 지도자 중 한 명이 다시 한 번 자신의 회사가 80-s에서 제작 한 장갑차 및 기타 무기를 개조했음을 확인했습니다.
우리는 Tehimpex의 전문가들에게 경의를 표해야합니다. Tehimpex는 자신들의 손에 넘어간 군사 장비의 근대화를위한 옵션을 개발하고 있습니다. 예를 들어, "Tehimpex"의 숙련 된 장인에 의한 정찰 순찰 차량 BRDM-2T의 현대화로 인해 기술적 특성이 크게 개선되고 차량의 기본 설계에 중요한 변경 사항이 최소한의 비용으로 도입되었습니다. 따라서 BRDM-41T의 기본 버전에 설치된 기화기 엔진 GAZ-2가 디젤 D-245.30-2로 교체되었습니다. 이 솔루션은 엔진 출력을 향상 시켰을뿐만 아니라 10 %까지 연료 소비를 줄였습니다. 그러한 개정이 일찍 이루어진다면, 이라크에서 우크라이나 평화 유지군의 일원으로 싸운 BRDM-2에서 여러 번의 화재를 피할 수 있었을 것이다. 회사의 전문가 인 Techimpex는 새로운 측면 해치를 설치하여 전투 그룹의 속도를 높이고 안전하게 해체했습니다. 또한 Kevlar 반 균질 보호 장치가 차량 내부에 설치되었으며 에어컨 설치도 제공되었습니다.
그리고 이것은 변환 된 모델 중 하나에 대한 정보 일뿐입니다.
우크라이나의 전투 차량 개조의 주 및 상업 사업은 상당히 수익성이 있습니다. CIS 국가와 아프리카 모두에 많은 고객이 있습니다. 그리고뿐만 아니라. 보고서에 따르면 슬로바키아, 불가리아, 체코, 헝가리, 에스토니아의 군대에서는 거의 100 %의 장갑차가 여전히 소비에트 유형입니다. 예를 들어, 군사 분석가들은 루마니아의 소련과 NATO 장갑차의 비율이 폴란드 - 2755 / 480 인 850 / 128라고 주장합니다. 모든 소비에트 장비는 오랫동안 근대화와 수리가 필요했습니다. 이것은 러시아와 우크라이나 제조업 자들에게 매우 방대하고 매력적인 시장입니다.
동시에 동유럽 국가들과 장갑차 수리 계약을 체결함에있어 우크라이나 측이 러시아 기업들과 경쟁하기가 아주 어려울 것이라는 점을 주목해야한다. 그러나 폐하께서는 겉으로보기에는 정확한 정렬에 기여할 수 있습니다. Techimpex와 같은 회사의 발전은 구매자를 찾을 수 있습니다.
현대화 BRDM-2
BRDM-2T를 업그레이드 한 후 다음과 같은 긍정적 효과가 나타났습니다.
1. 기화기 엔진 GAZ-41가 장착 된 동력 장치 대신 디젤 엔진 D-245.30Е2이 장착 된 동력 장치가 설치됩니다.
총 엔진 출력 증가 kW (hp) : 103 (140)이 115 (156)가되었습니다.
증가 된 전체 토크 N.N. (kgf.m.) : 350 (35,7)이 526 (53,7)이되었다.
회전 수의 감소와 함께 디젤 엔진의 토크가 약간 변하기 때문에 파워 장치의 향상된 견인 특성;
5-10 % 감소 된 연료 소비.
디젤 연료의 사용으로 화재 위험이 감소합니다.
2. 새로운 옆문 (착륙 함) BTR-70 설치 : 착륙시 착륙 속도와 안전성이 향상되었습니다.
3. P-173 대신 라디오 방송국 P-173 (P-123 (M))이 설치됩니다. 통신 범위 및 품질 향상.
4. 전면 및 후면 조명 BTR-70이 설치되었습니다.
5. 튜브가없는 타이어로 새 바퀴를 설치했습니다.
모래 및 습지 토양의 침투성 개선.
6. 표준 무기 제조 : 기관총 NSV-12,7 및 PKT 코스.
7. 워터 제트 추진 장치가 설치되어 물 장애물을보다 신속하게 극복 할 수 있습니다.
BRDM-2T의 추가 옵션을 설치할 수 있습니다.
1. 방울뱀 보호.
2. 다른 유형을 갖춘 전투 모듈 оружия, 당신의 욕망에 따라 목표를 조준하고 탐지하는 수단.
3. 에어컨.
BTR-60의 현대화
1. GAZ-49B 기화기 엔진이 장착 된 2 개의 동력 장치 대신 Cummins ISF 2.8 디젤 엔진이 장착 된 2 개의 동력 장치가 설치됩니다.
BTR-60의 발전소를 교체하면 다음 지표를 얻을 수 있습니다.
엔진의 총 출력 증가 kW (hp) : 138 (180)이 176,6 (240)이되었습니다.
증가 된 총 토크 N..m. : 그것은 450이었고, 590가되었습니다.
디젤 엔진의 회전 수가 감소함에 따라 토크가 약간 변하는 동력 장치의 견인 특성이 개선되었습니다.
15-20 %에 의한 연료 소비 감소.
디젤 연료 펌프의 속도 제어기가 있기 때문에 두 엔진의 동기화가 개선되었습니다.
디젤 연료의 사용과 관련하여 화재 위험이 감소되었습니다.
2. 새로운 측면 문 (상륙 해치)이 설치되었습니다. 착륙 속도와 착륙시 인원의 안전이 증가했습니다.
3. 주차 크레인 컨트롤 시스템은 브레이크 크레인과 파워 어큐뮬레이터를 설치하여 업그레이드되었습니다 :
공압식 브레이크 시스템에서 공기가 없을 때, 주차 브레이크는 파워 축전 장치에 의해 확실하게 제동된다.
4. 설치된 라디오 방송국 P-173 (P-173 (M) 대신 P-123 : 통신 범위 및 품질 향상.
5. 전면 및 후면 조명 BTR-80이 설치되었습니다.
6. 튜브가없는 타이어가 장착 된 새로운 KI-113 휠이 설치되었습니다.
모래 및 습지 토양의 침투성 개선.
7. 설립 된 표준 무기 - 기관총 KPVT와 PKT.
장갑차 운반선에 대한 추가 옵션을 설치할 수 있습니다.
방울뱀 보호막;
표준 포탑 대신에 설치된 전투 모듈은 다양한 종류의 무기, 조준 및 표적 탐지 수단을 갖추고 있습니다.
워터 제트 (water jet)로 물 장애물을 신속하게 극복 할 수 있습니다.
격실 내의 공조 시스템.
BTR-70의 현대화
BTR-70를 업그레이드 한 후 다음과 같은 긍정적 인 변화가있었습니다.
1. ZM34905 기화기 엔진이 장착 된 2 개의 동력 장치 대신 D245.30EXNNXX 디젤 엔진이 장착 된 2 개의 동력 장치가 설치됩니다.
엔진의 총 출력 증가 kW (hp) : 117 (240)이 229,2 (312)이되었습니다.
증가 된 전체 토크 N.N. (kgf.m.) : 580 (58)이 1030 (103)이되었습니다.
디젤 엔진의 회전 수가 감소함에 따라 토크가 약간 변하는 동력 장치의 견인 특성이 개선되었습니다.
15-20 %에 의한 연료 소비 감소.
디젤 연료 펌프의 속도 제어기가 있기 때문에 두 엔진의 동기화가 개선되었습니다.
디젤 연료의 사용으로 화재 위험이 감소합니다.
2. 사이드 도어 (랜딩 해치) 설치 BTR80 : 착륙시 착륙 속도와 안전성이 향상되었습니다.
3. 주차 크레인 컨트롤 시스템은 브레이크 크레인과 파워 어큐뮬레이터를 설치하여 업그레이드되었습니다 : 공압식 브레이크 시스템에서 공기가 없을 때, 주차 브레이크는 파워 축전 장치에 의해 확실하게 제동된다.
4. 라디오 방송국 1 73 (Р173 (M))이 Р123 대신 설치됩니다. 통신 범위 및 품질 향상.
5. 전면 및 후면 조명 BTR80 설치.
6. 튜브가없는 타이어로 새 바퀴를 설치했습니다.
모래 및 습지 토양의 침투성 개선.
7. 설립 된 표준 무기 - 기관총 KPVT와 PKT.
장갑차 운반선에 대한 추가 옵션을 설치할 수 있습니다.
방울뱀 보호.
귀하의 요청에 따라 다양한 종류의 무기, 조준 수단 및 표적 탐지 수단을 갖춘 전투 모듈.
물 장애물을 신속하게 극복 할 수있는 워터 제트.
설치된 에어컨.
BT 장비 모듈
BMP-1에 대한 제안 된 업그레이드
Techimpex가 개발 한이 전투 모듈은 유망한 개발품이며 보병 전투 차량 BMP-1에 설치할 수 있도록 설계되었습니다.
무기의 구성 :
- 30mm 자동 총 - ZTM1 (2A72);
- 대전차 미사일 시스템 "장벽";
- 7,62mm PKT 기관총;
— 30mm 유탄 발사기 AG-17;
- 연막 설정용 81mm 콤플렉스 - 902V "클라우드".
탄약 :
- 총에 대한 30mm 샷 - 300개;
- 대전차 미사일 - 4개;
- 7,62mm 라운드 - 2000개;
- 30mm 수류탄 - 120개;
- 81mm 충전 ZD6 - 6개
화재 통제 시스템 :
- 군비 안정 장치 디지털 전자 기계;
- 레이저 거리 측정기를 사용하여 주야간 시야를 갖춘 열화상 조준경입니다.
전투 중량 장착 모듈 - 1700 kg.
BRDM-2의 업그레이드 제안
Techimpex에서 개발 한이 전투 모듈은 장갑 정찰 용 차량 BRDM-2에 설치하도록 설계되었습니다.
무기의 구성 :
- 12,7mm 중기관총 NSV-12,7;
- 대전차 미사일 시스템 "장벽";
- 7,62mm PKT 기관총;
— 30mm 유탄 발사기 AG-17.
탄약 :
- 총용 12,7mm 카트리지 - 300개;
- 대전차 미사일 - 2개;
- 7,62mm 라운드 - 1000개;
- 30mm 수류탄 - 120개
화재 통제 시스템 :
- 군비 안정 장치 디지털 전자 기계;
- 레이저 거리 측정기를 사용하여 주야간 시야를 갖춘 열화상 조준경입니다.
전투 중량 장착 모듈 - 500 kg.
BTR-70의 근대화 제안
Techimpex가 개발 한이 전투 모듈은 BTR-70 장갑차 인력 운반 대에 설치하기위한 것입니다.
무기의 구성 :
- 30mm 자동 총 - ZTM1 (2A72);
- 대전차 미사일 시스템 "장벽";
- 7,62mm PKT 기관총.
탄약 :
- 총에 대한 30mm 샷 - 200개;
- 대전차 미사일 - 2개;
- 7,62mm 카트리지 - 2000개
화재 통제 시스템 :
- 군비 안정 장치 디지털 전자 기계;
- 레이저 거리 측정기를 사용하여 주야간 시야를 갖춘 열화상 조준경입니다.
전투 중량 장착 모듈 - 800 kg.
사용 된 재료 :
http://podrobnosti.ua/podrobnosti/2013/10/15/936310.html
http://tie.in.ua/
http://andrei-bt.livejournal.com/250189.html
http://censor.net.ua/forum/502478/ukrainskiyi_vpk
그럼에도 불구하고 우크라이나는 국방 산업에 매우 유리한 장갑차 공급 주문을받을 수있다. 생산에 대한 광범위한 실무 경험과 문서화 탱크T64, T-72, T-55, T-62와 같은 소비에트 모델조차도 우크라이나 제조업체는 계약의 기술 사양에 따라 이러한 모델을 수정하는 방법을 배웠습니다. 우크라이나와 외국 파트너의 요구에 따라 장갑차를 생산하는 주요 우크라이나 기업은 Kharkiv Plant입니다. 말리 쉐바.
동시에 언론은 종종 외국 고객과 체결 한 계약 조건 이행과 관련된 다른 문제에 대한 정보를 얻습니다. 예를 들어, 2001에서 Yakovlev 공장에서 제조 된 50 대의 BTR-94 장갑차 요원 (현대화 된 소련 BTR-80)을 요르단으로 인도하는 동안 그랜드 스캔들이 분출했다. Malysheva. 공급 된 장비의 90 %에서 요르단 인은 오일 및 연료 누출, 브레이크가 걸린 브레이크 및 필터 결함을 나타 냈습니다. 요르단 사람들은 개조 된 오래된 APC를 인도했다고 확신합니다. 이런 상황과 관련하여 요르단은 우크라이나 측에 상당한 금액의 $ 400 만 페널티를 지불하도록 고소했다.
오늘날 우크라이나 당국은 강화시키지 않으면 적어도 군사 - 산업 단지를 복원하는 방법을 끊임없이 찾고 있습니다.
전 국방부 장관이었던 A. Gritsenko는 세계 시장에서 우크라이나 군사 장비의 경쟁력 향상 문제에 대한 의견을 반복해서 발표했다. 그는 유일한 길은 군 - 산업 단지의 기업 민영화라고 믿었다. 그에게 따르면, 만일 국가가 군 - 산업 단지를 유지할 수 없다면, 사업은 그것을하게하십시오.
A. 그리 첸코 (Gritsenko)는 우크라이나의 군사 산업 단지의 대부분을 민영화하지 않으면 우크라이나는 결코 국제 무기 시장에 머물러 가지 않을 것이라고 주장했다.
오늘날, 키예프는이 문제에 대한 공식적인 결정을 내리지 않았지만, 배후에서 군 당국자의 제안은 실제적인 적용을 발견했다. 이 실험의 선구자 중 한 명은 "Tehimpeks"라는 회사였습니다. 수십 개의 소련 제 장갑 차량을 "어떤 방법 으로든"받았기 때문에 현대 표준에 따라 군사 장비를 개조하기위한 프로젝트를 개발하기 시작했습니다. 그것은 연구 및 생산 개발이 실질적으로 재정적으로 불가능한 상태이며 사업은 모든 것을 완벽하게 계산했다고 언급해야합니다. 그리고 가장 중요한 것은 상업 회사가 유망한 프로젝트 수행에 투자 한 자금을 찾았습니다.
당국의 암묵적 지원 만이 "테핌 펙스 (Tehimpeks)"가 우크라이나 마을 인 자수 포브 카 (Zasupoivka) (키예프에서 100km 떨어진 곳에 있음) 근처에 12 개의 탱크를 배치하고 영토를 가로막고 군대 가드를 세우는 것을 허용했음을 주목해야한다. 상인들은 그들이 "점유 한"땅이 농업 생산자 인 V. Gopkalo에 의해 임대되고 있다는 사실조차 멈추지 않았다. 그리고 새로운 것은 아니지만 군사 작전을 소유하고있는 회사를 상대로 농업인들이 할 수있는 일은 무엇이며, 여전히 운영 할 수 있으며 공무원의 지원도받을 수 있습니다. 실제로 상인들은 그들의 일을 숨길 필요가 없습니다. "Techimpex"는 군사 장비의 현대화 및 수리를 공식적으로 다루고 있습니다.
"Techimpex"회사의 지도자 중 한 명이 다시 한 번 자신의 회사가 80-s에서 제작 한 장갑차 및 기타 무기를 개조했음을 확인했습니다.
우리는 Tehimpex의 전문가들에게 경의를 표해야합니다. Tehimpex는 자신들의 손에 넘어간 군사 장비의 근대화를위한 옵션을 개발하고 있습니다. 예를 들어, "Tehimpex"의 숙련 된 장인에 의한 정찰 순찰 차량 BRDM-2T의 현대화로 인해 기술적 특성이 크게 개선되고 차량의 기본 설계에 중요한 변경 사항이 최소한의 비용으로 도입되었습니다. 따라서 BRDM-41T의 기본 버전에 설치된 기화기 엔진 GAZ-2가 디젤 D-245.30-2로 교체되었습니다. 이 솔루션은 엔진 출력을 향상 시켰을뿐만 아니라 10 %까지 연료 소비를 줄였습니다. 그러한 개정이 일찍 이루어진다면, 이라크에서 우크라이나 평화 유지군의 일원으로 싸운 BRDM-2에서 여러 번의 화재를 피할 수 있었을 것이다. 회사의 전문가 인 Techimpex는 새로운 측면 해치를 설치하여 전투 그룹의 속도를 높이고 안전하게 해체했습니다. 또한 Kevlar 반 균질 보호 장치가 차량 내부에 설치되었으며 에어컨 설치도 제공되었습니다.
그리고 이것은 변환 된 모델 중 하나에 대한 정보 일뿐입니다.
우크라이나의 전투 차량 개조의 주 및 상업 사업은 상당히 수익성이 있습니다. CIS 국가와 아프리카 모두에 많은 고객이 있습니다. 그리고뿐만 아니라. 보고서에 따르면 슬로바키아, 불가리아, 체코, 헝가리, 에스토니아의 군대에서는 거의 100 %의 장갑차가 여전히 소비에트 유형입니다. 예를 들어, 군사 분석가들은 루마니아의 소련과 NATO 장갑차의 비율이 폴란드 - 2755 / 480 인 850 / 128라고 주장합니다. 모든 소비에트 장비는 오랫동안 근대화와 수리가 필요했습니다. 이것은 러시아와 우크라이나 제조업 자들에게 매우 방대하고 매력적인 시장입니다.
동시에 동유럽 국가들과 장갑차 수리 계약을 체결함에있어 우크라이나 측이 러시아 기업들과 경쟁하기가 아주 어려울 것이라는 점을 주목해야한다. 그러나 폐하께서는 겉으로보기에는 정확한 정렬에 기여할 수 있습니다. Techimpex와 같은 회사의 발전은 구매자를 찾을 수 있습니다.
현대화 BRDM-2
BRDM-2T를 업그레이드 한 후 다음과 같은 긍정적 효과가 나타났습니다.
1. 기화기 엔진 GAZ-41가 장착 된 동력 장치 대신 디젤 엔진 D-245.30Е2이 장착 된 동력 장치가 설치됩니다.
총 엔진 출력 증가 kW (hp) : 103 (140)이 115 (156)가되었습니다.
증가 된 전체 토크 N.N. (kgf.m.) : 350 (35,7)이 526 (53,7)이되었다.
회전 수의 감소와 함께 디젤 엔진의 토크가 약간 변하기 때문에 파워 장치의 향상된 견인 특성;
5-10 % 감소 된 연료 소비.
디젤 연료의 사용으로 화재 위험이 감소합니다.
2. 새로운 옆문 (착륙 함) BTR-70 설치 : 착륙시 착륙 속도와 안전성이 향상되었습니다.
3. P-173 대신 라디오 방송국 P-173 (P-123 (M))이 설치됩니다. 통신 범위 및 품질 향상.
4. 전면 및 후면 조명 BTR-70이 설치되었습니다.
5. 튜브가없는 타이어로 새 바퀴를 설치했습니다.
모래 및 습지 토양의 침투성 개선.
6. 표준 무기 제조 : 기관총 NSV-12,7 및 PKT 코스.
7. 워터 제트 추진 장치가 설치되어 물 장애물을보다 신속하게 극복 할 수 있습니다.
BRDM-2T의 추가 옵션을 설치할 수 있습니다.
1. 방울뱀 보호.
2. 다른 유형을 갖춘 전투 모듈 оружия, 당신의 욕망에 따라 목표를 조준하고 탐지하는 수단.
3. 에어컨.
BTR-60의 현대화
1. GAZ-49B 기화기 엔진이 장착 된 2 개의 동력 장치 대신 Cummins ISF 2.8 디젤 엔진이 장착 된 2 개의 동력 장치가 설치됩니다.
BTR-60의 발전소를 교체하면 다음 지표를 얻을 수 있습니다.
엔진의 총 출력 증가 kW (hp) : 138 (180)이 176,6 (240)이되었습니다.
증가 된 총 토크 N..m. : 그것은 450이었고, 590가되었습니다.
디젤 엔진의 회전 수가 감소함에 따라 토크가 약간 변하는 동력 장치의 견인 특성이 개선되었습니다.
15-20 %에 의한 연료 소비 감소.
디젤 연료 펌프의 속도 제어기가 있기 때문에 두 엔진의 동기화가 개선되었습니다.
디젤 연료의 사용과 관련하여 화재 위험이 감소되었습니다.
2. 새로운 측면 문 (상륙 해치)이 설치되었습니다. 착륙 속도와 착륙시 인원의 안전이 증가했습니다.
3. 주차 크레인 컨트롤 시스템은 브레이크 크레인과 파워 어큐뮬레이터를 설치하여 업그레이드되었습니다 :
공압식 브레이크 시스템에서 공기가 없을 때, 주차 브레이크는 파워 축전 장치에 의해 확실하게 제동된다.
4. 설치된 라디오 방송국 P-173 (P-173 (M) 대신 P-123 : 통신 범위 및 품질 향상.
5. 전면 및 후면 조명 BTR-80이 설치되었습니다.
6. 튜브가없는 타이어가 장착 된 새로운 KI-113 휠이 설치되었습니다.
모래 및 습지 토양의 침투성 개선.
7. 설립 된 표준 무기 - 기관총 KPVT와 PKT.
장갑차 운반선에 대한 추가 옵션을 설치할 수 있습니다.
방울뱀 보호막;
표준 포탑 대신에 설치된 전투 모듈은 다양한 종류의 무기, 조준 및 표적 탐지 수단을 갖추고 있습니다.
워터 제트 (water jet)로 물 장애물을 신속하게 극복 할 수 있습니다.
격실 내의 공조 시스템.
BTR-70의 현대화
BTR-70를 업그레이드 한 후 다음과 같은 긍정적 인 변화가있었습니다.
1. ZM34905 기화기 엔진이 장착 된 2 개의 동력 장치 대신 D245.30EXNNXX 디젤 엔진이 장착 된 2 개의 동력 장치가 설치됩니다.
엔진의 총 출력 증가 kW (hp) : 117 (240)이 229,2 (312)이되었습니다.
증가 된 전체 토크 N.N. (kgf.m.) : 580 (58)이 1030 (103)이되었습니다.
디젤 엔진의 회전 수가 감소함에 따라 토크가 약간 변하는 동력 장치의 견인 특성이 개선되었습니다.
15-20 %에 의한 연료 소비 감소.
디젤 연료 펌프의 속도 제어기가 있기 때문에 두 엔진의 동기화가 개선되었습니다.
디젤 연료의 사용으로 화재 위험이 감소합니다.
2. 사이드 도어 (랜딩 해치) 설치 BTR80 : 착륙시 착륙 속도와 안전성이 향상되었습니다.
3. 주차 크레인 컨트롤 시스템은 브레이크 크레인과 파워 어큐뮬레이터를 설치하여 업그레이드되었습니다 : 공압식 브레이크 시스템에서 공기가 없을 때, 주차 브레이크는 파워 축전 장치에 의해 확실하게 제동된다.
4. 라디오 방송국 1 73 (Р173 (M))이 Р123 대신 설치됩니다. 통신 범위 및 품질 향상.
5. 전면 및 후면 조명 BTR80 설치.
6. 튜브가없는 타이어로 새 바퀴를 설치했습니다.
모래 및 습지 토양의 침투성 개선.
7. 설립 된 표준 무기 - 기관총 KPVT와 PKT.
장갑차 운반선에 대한 추가 옵션을 설치할 수 있습니다.
방울뱀 보호.
귀하의 요청에 따라 다양한 종류의 무기, 조준 수단 및 표적 탐지 수단을 갖춘 전투 모듈.
물 장애물을 신속하게 극복 할 수있는 워터 제트.
설치된 에어컨.
BT 장비 모듈
BMP-1에 대한 제안 된 업그레이드
Techimpex가 개발 한이 전투 모듈은 유망한 개발품이며 보병 전투 차량 BMP-1에 설치할 수 있도록 설계되었습니다.
무기의 구성 :
- 30mm 자동 총 - ZTM1 (2A72);
- 대전차 미사일 시스템 "장벽";
- 7,62mm PKT 기관총;
— 30mm 유탄 발사기 AG-17;
- 연막 설정용 81mm 콤플렉스 - 902V "클라우드".
탄약 :
- 총에 대한 30mm 샷 - 300개;
- 대전차 미사일 - 4개;
- 7,62mm 라운드 - 2000개;
- 30mm 수류탄 - 120개;
- 81mm 충전 ZD6 - 6개
화재 통제 시스템 :
- 군비 안정 장치 디지털 전자 기계;
- 레이저 거리 측정기를 사용하여 주야간 시야를 갖춘 열화상 조준경입니다.
전투 중량 장착 모듈 - 1700 kg.
BRDM-2의 업그레이드 제안
Techimpex에서 개발 한이 전투 모듈은 장갑 정찰 용 차량 BRDM-2에 설치하도록 설계되었습니다.
무기의 구성 :
- 12,7mm 중기관총 NSV-12,7;
- 대전차 미사일 시스템 "장벽";
- 7,62mm PKT 기관총;
— 30mm 유탄 발사기 AG-17.
탄약 :
- 총용 12,7mm 카트리지 - 300개;
- 대전차 미사일 - 2개;
- 7,62mm 라운드 - 1000개;
- 30mm 수류탄 - 120개
화재 통제 시스템 :
- 군비 안정 장치 디지털 전자 기계;
- 레이저 거리 측정기를 사용하여 주야간 시야를 갖춘 열화상 조준경입니다.
전투 중량 장착 모듈 - 500 kg.
BTR-70의 근대화 제안
Techimpex가 개발 한이 전투 모듈은 BTR-70 장갑차 인력 운반 대에 설치하기위한 것입니다.
무기의 구성 :
- 30mm 자동 총 - ZTM1 (2A72);
- 대전차 미사일 시스템 "장벽";
- 7,62mm PKT 기관총.
탄약 :
- 총에 대한 30mm 샷 - 200개;
- 대전차 미사일 - 2개;
- 7,62mm 카트리지 - 2000개
화재 통제 시스템 :
- 군비 안정 장치 디지털 전자 기계;
- 레이저 거리 측정기를 사용하여 주야간 시야를 갖춘 열화상 조준경입니다.
전투 중량 장착 모듈 - 800 kg.
사용 된 재료 :
http://podrobnosti.ua/podrobnosti/2013/10/15/936310.html
http://tie.in.ua/
http://andrei-bt.livejournal.com/250189.html
http://censor.net.ua/forum/502478/ukrainskiyi_vpk
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