가스가 키에프로 올 것인가?
세계 어느 나라든 자국의 에너지 안보를 보호하기 위한 조치를 취하는 데 관심이 있습니다. 러시아 에너지 자원에 대한 의존도는 시간이 지남에 따라 키예프의 점점 더 심각한 문제가 되고 있습니다. 러시아 가스 공급업체와 Naftagaz 사이의 지속적으로 고조되는 갈등으로 인해 Kyiv는 우크라이나 소비자에게 다른 외부 가스 공급원을 적극적으로 찾고 있습니다. 그리고 우선, 우크라이나 당국은 유럽 이웃들에게 도움을 요청했습니다.
유럽은 우크라이나만큼 러시아 가스 공급에 의존하지 않는다고 말해야 합니다. 가스는 러시아, 북아프리카(알제리), 중앙아시아, 터키, 이라크, 아제르바이잔에서 카스피해 운하를 통해 유럽으로 유입됩니다. 또한 유럽 국가들도 러시아 Gazprom OJSC에 대한 의존성을 제거하기 위해 필사적으로 노력하고 있습니다.
유럽에도 자체 "가스 정맥"이 있습니다. 이는 노르웨이에 있습니다. 노르웨이는 카타르와 함께 유럽 국가에 가스를 공급하는 주요 공급업체가 되었으며, 노르웨이와 카타르는 매년 청색 연료 생산량을 늘리고 있습니다. 노르웨이 가스 공급은 가스가 중개자 없이 소비자에게 직접 전달되는 반면 러시아는 우크라이나 가스 운송 시스템을 사용해야 하기 때문에 유럽인에게 유리합니다. Nord Stream 프로젝트는 러시아의 이러한 문제의 심각성을 일부 완화하여 러시아 가스를 유럽 연합 국가에 직접 공급할 수 있게 되었습니다. 수령 터미널은 Lubmin(독일)에 위치하고 있으며 이곳에서 영국, 덴마크, 프랑스, 벨기에, 네덜란드 및 기타 국가에 청색 연료가 공급됩니다. 사우스스트림 가스관 건설도 시행 단계에 있다.
우크라이나는 러시아가 우크라이나와 벨라루스의 가스 운송 시스템을 사용하지 않고 가스를 공급하기 위해 구체적인 조치를 취하고 있다는 사실을 잘 알고 있습니다.
이러한 상황에서 키예프가 폴란드와 헝가리에게 가스 연료를 우크라이나로 전환하도록 요청한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 첫 번째 배송에서는 유럽 가스가 Gazprom OJSC와의 계약에 따라 공급되는 러시아 가스보다 훨씬 더 비싼 것으로 나타났습니다. 아마도 슬로바키아에서 우크라이나로의 가스 공급에 관한 협상이 매우 어려운 이유는 아마도 폴란드의 가스 공급이 중단되고 헝가리의 가스 공급이 절반으로 줄어들었기 때문일 것입니다. 따라서 OJSC Gazprom에서 역배송을 통해 연료 구매량을 줄이려는 Kyiv의 시도는 실패했습니다. 이러한 사건은 러시아 공급자가 우크라이나 소비자에게 가스 가격을 부풀렸다는 우크라이나 당국의 비난이 근거가 없음을 보여주었습니다. 러시아 석유 산업가 연합의 주요 전문가 R. Tankaev는 역공급으로 인해 높은 연료 운송 비용으로 인해 가스 가격이 크게 상승하여 역공급이 우크라이나에 수익성이 없게 되었다고 믿습니다. 그리고 기술적인 관점에서 볼 때, 역공급을 구현하려면 기술 체인의 변경과 압축기 작동 방향의 재조정이 필요합니다. 즉, 가스가 반대 방향으로 흐를 수 있도록 하는 것입니다. 그러나 이 경우 우크라이나의 가스 운송 시스템을 통해 유럽에 러시아 가스를 공급하는 것이 불가능해집니다. 그리고 유럽연합은 이러한 전망에 만족하지 않을 것 같습니다.
그러나 우크라이나가 프로젝트를 포기하게 된 것은 역공급을 위한 가스 가격뿐만이 아니었습니다. 사실 유럽인이 OJSC Gazprom과 체결한 계약은 역방향을 제공하지 않습니다. 그리고 유럽인들은 러시아 파트너와 체결한 협정을 위반하기를 원하지 않습니다. 에너지 안보는 모든 국가의 최우선 과제입니다. 특히 슬로바키아의 경우: OJSC Gazprom은 이미 슬로바키아 가스 전송 시스템의 운영을 예약하고 비용을 지불했습니다.
키예프는 우크라이나의 EU 가입 계획과 관련하여 가스 가격 문제에 대한 러시아의 규정 준수를 달성할 수 있다는 희망을 포기하지 않습니다. 그러나 국가 에너지 안보 기금 이사 K. Simonov에 따르면 이러한 기대는 충족될 운명이 아닙니다. 브뤼셀은 의심할 여지 없이 이 문제에 대해 중립적인 입장을 고수할 것입니다.
N. Azarov 우크라이나 총리는 우크라이나의 러시아 가스 구매 비용이 너무 높다고 생각하고 있음에도 불구하고 이미 체결된 계약 조건에 따라 키예프는 일방적으로 계약을 철회할 수 없습니다. 우크라이나 측이 체결한 가스 계약 조건을 위반한 경우 Gazprom OJSC는 Naftagaz에 제재를 가할 권리가 있습니다.
그러나 현재 우크라이나의 가스 연료 상황은 막다른 골목과는 거리가 멀다. 사실 우크라이나에는 탄화수소, 가스, 석유가 엄청나게 매장되어 있는 것으로 밝혀졌습니다. 우크라이나 석유 및 가스 아카데미 R. Yaremchuk 교수는 우크라이나의 기존 매장량이 러시아 매장량을 크게 초과한다고 확신합니다. 과학자는 이렇게 말합니다. “그들(예비금)은 서로 다른 위치에 있습니다. 서부에는 약 50분의 20이 있고 그 다음은 드네프르-도네츠 대공황, 그 다음은 남부와 흑해입니다.” 그는 우크라이나-독일 연구를 바탕으로 이러한 결론을 내렸습니다. 과학자들은 가스 수화물로부터 가스를 생산하는 새로운 기술을 제안했습니다. 이 방법의 핵심은 가스 수화물 층의 메탄을 이산화탄소로 대체하는 것입니다. 이 방법은 온실 효과를 일으키지 않기 때문에 환경 친화적입니다. 개발자들은 우크라이나 정부가 그러한 프로젝트를 구현하기 위해 투자자를 유치할 수 있다면 몇 년 안에 산업용 가스를 얻을 수 있다고 확신합니다. 과학자들의 결론은 다음과 같습니다. “메탄의 경우, 유역 전체를 고려하면 흑해의 가스 수화물 매장량은 평균 50조 개로 추산됩니다. 입방 미터 우크라이나의 연간 생산량을 측정 단위(약 XNUMX억 입방미터)로 간주하면 XNUMX조입니다. 수백 년, 어쩌면 수천 년 동안 가스 매장량을 제공합니다. 이러한 매장량의 대부분은 우크라이나 경제 구역에 있습니다.”
지금까지 이러한 계획을 실행하는 데 장애물은 불운한 우크라이나 투자 정책과 세법입니다. 그러나 외국인 투자자들은 여전히 우크라이나 원자재에 관심을 갖고 있었습니다. 이는 미국 기업인 Total이 우크라이나 서부의 셰일 가스 매장량을 평가하기 위해 Eurogas와 계약을 체결했다는 사실에서 입증됩니다.
의심할 여지 없이, 우크라이나가 자체 가스 생산을 시작할 수 있다면, 많은 전문가들에 따르면 우크라이나는 몇 년 안에 유럽의 청색 연료 생산국 중 리더가 될 수 있을 것입니다.
사용 된 재료 :
http://rus.ruvr.ru/2013_10_23/Evropejskij-gaz-dlja-Ukraini-okazalsja-dorozhe-rossijskogo-2252/
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/84744/
http://ruforum.mt5.com/threads/11515-gazovie-perspektivi-...plyus-minus-gazifikatsiya-vsey-evropi?p=6637188&viewfull=1
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