군사 검토

"겨울 전쟁"에 대한 통념 (1 부분)

0


소련 - 핀란드 전쟁 (1939-1940)은 많은 "신화"를 만들었습니다. 홍보 담당자이자 작가 인 A. 솔제니틴 (A. I. Solzhenitsyn)은 집중적으로 다음과 같이 표현했습니다. "그리고 우리 모두 거대한 나라가 뚫린이"평범한 만 네르 하임 라인 "을 뚫고,이 평범하고 부끄러운 핀란드 캠페인을 보았습니다. 그들은 우리 모두가 전쟁 중이라는 것을 보여 주었고 상대방은 우리가 싸울 준비가되어 있지 않다는 것을 알았습니다. "(A. Solzhenitsyn, Ostankino, May 15, 1995).

신화의 또 다른 그룹은 붉은 군대가 최신 기술을 갖춘 방어선을 뚫고 나아가 야했으며, 심지어 0.5 미터 이상의 극한의 서리에도 불구하고 표류했다.

강한 서리와 0.5 미터의 설원에 대한 신화

동계 전쟁의 복잡성과 특이성에 대한 논쟁 중 하나는 추위입니다. 그러나 추위 자체는 전쟁을 배제하지 않습니다. 또한 1939 년 40 월 핀란드 요새에 대한 첫 번째, 실패한 공격이 있었을 때 XNUMX 도의 서리는 없었습니다. 발트 해의 배 함대 XNUMX 월 말까지 그들은 지상군을 지원하기 위해 해변으로 왔습니다. 즉, 핀란드 만은 얼지 않았습니다.

만 네르 하임 (Mannerheim)의 회고록에서 붉은 군대는 땅이 얼어 붙어 눈이 거의 없었기 때문에 기술적 이점이 있다고합니다. 전쟁의 첫날부터 마지막 ​​날까지 매일 매일의 기온을 기록한 2 군단에게 명령 한 Finnish H. Enquist 중위의 일기가 있습니다. 11 월 30 (전쟁이 시작된 날) 12 월 3이 + 20에서 -2-mi에 이르기까지 온도는 + 7이었다. 새해가 시작되기 전에, 그것은 -23도보다 차갑지 않았으며, 서리가 내리 쬐었다. 40은 1 월 하반기에만 시작되었다. 더욱이, 핀란드 인은 적군 군대만큼 추웠습니다.

거대한 표류에 대한 이야기도 근거가 없습니다. 만 네르 하임 (Mannerheim)은 "유감스럽게도 적설은 너무 작아서 적을 기동시키기가 어려웠습니다."(KG Mannerheim, Memoirs, M., 2000, P. 268). 적설의 두께와 소비에트 부문의 운영에 관한 데이터가 있습니다. 따라서 123 소총 사업부의 작전 요약에서 15 12 월 1939의 눈 깊이는 10-15입니다 .1 월 1940에서는 평온 때까지 깊은 눈이 없었습니다. 6 1 월 1940에서도 25-35의 눈 깊이를 볼 수 있습니다.

또한 1-1,5 미터의 눈 드리프트조차도 탱크 극복 할 수없는 장애물. 무거운 추적 차량은 최대 2 미터 깊이의 마른 눈을 극복 할 수 있으며,이 기술은 통과를 방해하고, 다른 차량은 그 뒤에서 수행 될 수 있습니다.

따라서, 이 명령은 공격에 대한 이상적인시기를 선택했습니다. 서리, 수많은 핀란드어 늪, 호수, 작은 강물에 얼음이 덮여 있었고 눈이 아직도 쌓여 토양이 밀려났습니다. 적군은 수많은 장비를 사용하고 군대를 공급할 수 있습니다.

"만 네르 하임 라인"의 접근 불가능성에 관한 신화



이것에 관해서는 가장 인기있는 신화 중 하나이며, 난공불락의 요새화, 고층의 벙커, 많은 기관총과 총 둥지를 묘사합니다. 실제로 악명 높은 "만 네르 하임 선"은 유럽의 요새화에서 가장 좋은 사례와 거리가 멀다. 대부분의 필 박스는 지상에 묻혀있는 1 층 건물의 부분적으로 철근 콘크리트 건물이었습니다.이 건물은 건물이 무장 된 문으로 몇 개의 방으로 나뉘어져있었습니다. 단지 3 개의 도타는 2 개의 레벨과 3 개의 더 - 3 개의 레벨을 가졌다. 소련의 Maginot Line이나 SD의 프랑스 요새화와 비교하면 요새화의 고도라고 할 수는 없습니다.

장기 점화 지점을 연결하는 프랑스, ​​독일, 체코 슬로바키아의 요새화에 특징적인 지하 갤러리의 핀란드 요새화는 없었습니다. 핀란드어 벙커는 가볍게 묻혀 있고 단열 된 콘크리트 상자입니다.

요새화의 주된 길쭉한 조각은 약 136 km의 대전차 장애물과 330 km의 철사 장벽으로 방어되었다. 그들은 중간 T-28 탱크의 타격에 낮은 저항력을 보였다.

전체적으로 "만 네르 하임 라인"에는 214 km에 140 점이 있었으며 134 기관총과 포병 장기 화재 시설 (DOS)이 있습니다. 또한, 포병 시설 - 단지 8 (4 %). 필 박스의 밀도는 킬로미터 당 1,5입니다. 비교를 위해, 프랑스에서는 약 5800 DOS / 400 km, 밀도 - 14 DOS / 1 km; 독일어 "Siegfried Line"- 16000 km 당 500 DOS, 밀도 - 32 km 당 1 DOS; 3 준비 완료 DOS와 276 km (즉, 627 km에서 195 준비 DOS) (1,4 km에서 1 완료시) - 남서부의 4,6의 요새화 된 지역에서 소련의 "Molotov line"(Vladimir-Volynsky, Strumilovsky, Rava-Russian) 1km에 DOS. Karelian UR (스탈린 라인의 일부) - 196 km 당 80 DOS, 2,5km 당 밀도 1 DOS. 또한 "스탈린 라인"의 요새화에서 10의 필 박스는 포병으로 무장했습니다.

핀란드 필 박스의 붉은 군대의 주요 공격에서 소련 탱크에 타격을 가할 수있는 총은 없었고, 포병 필 박스도 전혀 없었습니다. 30s의 최신 핀란드 점들은 모두 열중하지 않았습니다.

핀란드의 보병 부대는 일반 참호에 위치하고있었습니다. 선의 오래된 필 박스의 대부분은 정면 불의 embrasure를 가지고 있었기 때문에, 그들이 embrasure로 총에 내려 놓을 수 있었기 때문에. 그들의 약점은 보강재가 거의없는 콘크리트의 품질이 좋지 않다는 것입니다. 새로운 르 부르 겟 (Le Bourget) 형식의 캐스 메이트에서만, 포대는 구조의 측면 또는 후면 가장자리에 위치했으며, 전면 벽은 귀머거리입니다. 기관총은 다른 유사한 DotA 앞쪽의 공간을 쓸어 버립니다.

즉, "만 네르 하임 라인"은 적군에게는 접근 할 수 없었습니다. 적군은 요새화를 저지하기위한 좋은 무기를 소지했습니다.


대전차 소총

"겨울 전쟁"에 대한 통념 (1 부분)

Enkel 선 (오래된 요새화).

지능 부족

소비에트 명령의 심각한 오산은 핀란드 요새화에 관한 정보 자료가 부족한 것이었다. 막심 첼레 (Mannerhem Line)의 수비의 깊이는 지휘하기에 불쾌한 놀라움이었습니다. 탐사선에 새 건물 1938-1939에 대한 데이터가 없습니다. 그래서 12 월 6 소총 사업부의 24는 Veisainensky 요새 지역을 "달렸다"는 전투에서 사령관 P.Ye. Veshchev가 사후에 영웅이라는 칭호를 받았다. 정보에는 이러한 요새화에 대한 정보가 없었습니다.

계속하기



30 사람들에 막사와 4 대리석 벙커입니다.


26 사람에 병영과 Odnamebrasurny 필 박스.


24 남자를위한 병영이있는 이중 벽돌 점.


케 메이트 기관총 시스템 Maxim의 예.
원본 출처 :
http://topwar.ru"rel ="nofollow ">http://topwar.ru
코멘트를 추가
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.