600 임원이 공군의 대열에 합류했습니다.

36
600 임원이 공군의 대열에 합류했습니다.

오늘 600명 이상의 중위가 러시아 공군에 입대했습니다. 군 고위직 XNUMX명이 한꺼번에 졸업식을 했습니다 항공 공군 조종사 학교 - Krasnodar, Syzran 및 Chelyabinsk.

첫 번째는 223명의 조종사와 159명의 전투 통제관을 졸업했고, 두 번째는 150명의 육군 항공 조종사, 세 번째는 117명의 비행 항해사를 졸업했습니다.

크라스노다르에서 열린 졸업식에 참석한 러시아 공군 총사령관 빅토르 본다레프 중장은 “젊은 중위들은 잘 준비됐다”고 말했다.

“비행 교관들은 소련 시절에도 존재하지 않았던 최대 비행 시간인 240시간을 보장하기 위해 많은 노력을 기울였습니다.”라고 그는 말했습니다. “군에 입대하면 현재 공군에서 운용 중이고 장래에 공급될 유망한 전선 항공 단지를 포함하여 공군에 공급될 모든 유형의 항공 장비에 대한 기술을 더욱 향상시킬 수 있는 기회를 갖게 될 것입니다. 라인 항공. Su-34, Su-35, Su-30, Yak-130과 같은 최신 항공기와 초현대적 Mi-28N, Ka-52 헬리콥터가 그들을 기다리고 있기 때문에 부러워할 수밖에 없습니다.”

Bondarev는 공군 군사 교육 기관의 현대적인 훈련 및 물질적 자원의 존재로 인해 조종사 훈련 수준이 높아졌다고 지적했습니다. 공군 총사령관은 “오늘날 생도들의 훈련은 현대 컴퓨팅 기술과 개인용 컴퓨터에 능숙하다는 점에서 지난 몇 년과 다릅니다.”라고 말했습니다. "이를 통해 현대 컴퓨터 항공기 기술을 빠르게 익힐 수 있습니다."
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

36 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +12
    28 10 월 2013 14 : 06
    출시와 함께 가자! 하지만 모든 사람을 위한 충분한 기술이 있을까요?
    1. +4
      28 10 월 2013 14 : 44
      좋은 조건을 갖춘 새로운 비행장이 있을 것입니다.
      1. +7
        28 10 월 2013 14 : 54
        공군 기지는 지속적으로 현대화되고 있으며 최근 몇 년 동안 엄청난 양의 작업이 수행되었습니다. 특히 1등급 기지에서는요.

        조건 - 주택 및 공동 서비스와 주택이 문제이며 현대화 이후의 인프라는 수준입니다.

        예를 들어 Korenovsk는 다음과 같습니다.
        굴착기는 건설 현장에서 첫 번째 버킷을 꺼냈습니다. 14 월 2013 년. XNUMX개월 동안 Korenovsk의 건축업자들은 많은 양의 작업을 완료했습니다. 그들은 미래 활주로 (RW) 부지에서 배수 시스템을 구축했습니다. 즉, 총 길이 7km의 하수구를 깔고 미래 RW 건설 현장에서 물을 모으는 것입니다. 그들은 미래의 격납고를 위한 기초를 마련하고 헬리콥터 주차 공간을 만들었습니다. 우리는 상당한 양의 준비 작업을 수행했습니다. 건설자를 위한 기반을 구축하고, 콘크리트 플랜트를 조립하고, 활주로 기반 건설을 위한 재료를 집중했습니다.

        그리고 여기 Severomorsk-1의 사진이 있습니다.
        1. 디젤 니
          +3
          28 10 월 2013 19 : 56
          100km의 국경지대에 300개의 장비가 늘어선 공군기지를 생각해낸 사람은 포로나이스크의 사할린에서 돌을 골라야 한다. 그들은 사람들에게서 집과 직장의 아내, 그리고 정규 학교에 다니지 못하는 자녀들을 앗아갔습니다. 대초원의 한 스트립은 조준을 위한 지침일 뿐입니다.
          1. 0
            28 10 월 2013 22 : 37
            이것이 사실이 어디입니까? 비밀이 아닌 경우.
      2. 0
        28 10 월 2013 22 : 58
        Vadim, "serdyuchka" 중에 적어도 찌그러진 것을 복원하는 것만으로도 모든 사람에게 충분합니다. 그리고 그들은 준비를 처리할 것입니다 - 청소년들은 신뢰할 수 있습니다
        1. +3
          28 10 월 2013 23 : 02
          비행장이 충분합니다. 거기에 어떤 종류의 비행기를 배치해야 할까요? 항공기의 손실은 도착보다 더 큽니다!
    2. +7
      28 10 월 2013 15 : 10
      5년 뒤에는 국군 대열에 같은 수의 대장이 남아있기를 바라는데, 그리고 지금은 맑은 하늘과 아름답고 강력하며 무적의 항공기입니다!
      1. +3
        28 10 월 2013 17 : 23
        제품 견적 : domokl
        5년 뒤에는 국군 대열에 같은 수의 대장이 남아있기를 바라는데, 그리고 지금은 맑은 하늘과 아름답고 강력하며 무적의 항공기입니다!

        지금은 유지됩니다. 그들은 예전처럼 평범한 삶을 위해 떠나지 않고 단지 무작위 사람들일 뿐이고 공군에는 그런 사람들이 많지 않습니다...
    3. +4
      28 10 월 2013 17 : 05
      제품 견적 : andrei332809
      하지만 모든 사람을 위한 충분한 기술이 있을까요?


      그는 GDP를 약간 늘리겠다고 약속했습니다. (대통령은 앞으로 몇 년 안에 공군을 재장비하기 위해 약 2대의 항공기와 헬리콥터를 구입할 계획이라고 언급했습니다. 따라서 2020년까지 군대에서 현대 항공 장비의 비율은 70%로 늘어나게 됩니다.
      "불행하게도 현재는 약 20% 수준입니다."라고 국가 원수는 말했습니다.)06.03.2013년 XNUMX월 XNUMX일

      문제는 정확히 조종사 부족일 수 있습니다. 3년 동안 학교에는 실제로 모집이 없었습니다(Serdyukov와 MO를 만든 사람에게 감사드립니다).
    4. vaf
      vaf
      +11
      28 10 월 2013 18 : 20
      제품 견적 : andrei332809
      하지만 모든 사람을 위한 충분한 기술이 있을까요?


      안드레이, 여긴 정반대야.... 장비는.. "흙같아", 하지만... 조종사는 의뢰 이건 눈물도 아냐 울음 이건 드롭이야!!! am

      그래서...또 하나 사람 -기사 혀

      인용구 : "그래서 소련 시절에도 존재하지 않았던 최대 비행 시간이 240시간이 되었습니다." 빌레이
      3,14는 트로츠키처럼 행동합니다(극한 상황에서는 일반적으로 바보로 변합니다)!!

      소련에서는 졸업생 당 최소 비행 시간이 260-280 시간이었고 "조종사"학교는 18 개뿐이었고 4 학년 학생들은 COMBAT 항공기의 "인턴십"을 위해 전투 연대에 비행했습니다. 병사

      그리고 지금 ??? L-39, L-410, 음, Yak-130의 마지막 해(단 15명만 비행) - 해병 미사일 운반, 장거리 및 VTA 총사령관이 이를 "심기"할 예정이었습니다. 얘들아???

      거의 6년 동안 MRA가 없었습니다...뷰로!!! Dalnikov의 경우 조종사는 Tambov에서 훈련을 받았으며 (Tvvaul은 우리의 모국 학교입니다. 졸업생이 노래하는 방식입니다) 졸업 후 Tu-16, Tu-95 및 Tu-134UBL을 비행했습니다.
      VTA에는 자체 "학교"가 있었습니다: Balashov 및 An-26, Tu-134, An-12, Il-76 - 준비된 조종사... 이론, 테스트 및 앞으로.

      그리고 이제..이 중위는 어디에 수감되나요???

      인용 : "군에 합류하면 모든 유형의 항공기에 대한 기술을 더욱 향상시킬 수 있는 기회를 갖게 될 것입니다." 빌레이

      그들이 이 항공기(Tu-22M3, Tu-95, Tu-160 등)를 본 적도 없고 "옆에 서 있었다"는 것조차 본 적이 없다면 나는 무엇과 어떤 "내 기술"을 향상시킬 것인가 ???

      인용구 :공군 총사령관은 "오늘날 생도들의 훈련은 현대적인 컴퓨팅 기술과 개인용 컴퓨터를 보유하고 있다는 점에서 이전과 다르다"며 "이를 통해 그들은 가능한 한 짧은 시간에 최신 컴퓨터 항공기를 숙달할 수 있다"고 말했습니다.

      동시에 GOS는 전투 사용 없이 통과됩니다.....왜냐하면 ..사용할 것이 없기 때문입니다...하지만 그렇습니다......"모방"하고 SOC 수단을 사용합니다 wassat 롤

      미국인들은 얼굴이 파랗게 질 때까지 웃는다.... am
      1. Alex 241
        +5
        28 10 월 2013 18 : 38
        .................................................. ......
      2. +1
        28 10 월 2013 19 : 33
        어, Ser. 언제나 그렇듯이 당신은 나를 행복하게 만듭니다. 우리의 품질이 수량에 상응할 때 의지
        1. vaf
          vaf
          +2
          28 10 월 2013 20 : 02
          제품 견적 : andrei332809
          우리의 품질이 수량에 상응할 때


          안드레이, "성공적인 개혁" 이후의 품질은 어떻습니까? 의뢰 최고사령관이 말했지만..다 잘못됐어 빌레이

          최근 정년 연장에 관한 기사를 읽었습니까? 따라서 5+45 및 5년 이상이라는 의미에서 5년을 더 봉사할 수 있다는 사실이 아니라 연금을 원하면 25년을 봉사하지만 안 된다는 사실에 관한 것입니다... go ..leslm.
          그래서 그들은 어떻게든 영상을 보존하려고 노력하고 있습니다. 하지만 그 영상은...영원히 지속되지 않고, 건강에 해로울 수도 있고, 그러면 어쩌죠?? 누가 대신할까요????

          "Chush"는 모든 프로필에서 4개의 항해사 회사를 생산했습니다. (처음에는 각 회사에 120명 이상이 있었습니다. 그 과정에서... 여러 가지 이유로 제거되어 결과적으로 280-320명의 항해사 중위가 졸업했습니다. , 그러나 DA 및 SA, MRA, VTA의 전문 분야는 헬리콥터 조종사도 얻었습니다.
          그리고 지금은 모두 113명인가요?????
          글쎄요, 조종사를 위해 계산을 해보세요...항해사가 최소한의 품질을 가지고 있다면 조종사도......의심스럽습니다....그러나! 의지
          1. +3
            28 10 월 2013 22 : 10
            나는 비행 승무원의 훈련 수준에 전적으로 동의합니다! 매우 낮습니다! 내 의무 때문에 나는 끊임없이 그들과 함께 일합니다. 항해 문제에 대한 지식 수준과 일반적인 항해 훈련은 사실상 XNUMX이며 기본, 코스가 무엇인지, 좌표계, 머릿속의 간단한 항해 계산 등부터 시작해야 합니다.
      3. +3
        28 10 월 2013 19 : 57
        제품 견적 : vaf
        L-39, L-410, 음, Yak-130의 마지막 해(단 15명만 비행) - 해병 미사일 운반, 장거리 및 VTA 총사령관이 이 녀석들을 "심기"할 예정이었습니다. ???


        뭐 글쎄, 그들이 L-39를 탔다는 사실, 그들에게 빛나는 최대는 Su-25입니다.해병 미사일 운반, 장거리 및 VTA는 대포 사격 범위 내에서도 허용되지 않습니다.
  2. +8
    28 10 월 2013 14 : 08
    정말 행복해요! 행운을 빌어요 여러분! 착륙 횟수와 이륙 횟수가 같아지도록!!! hi
  3. +3
    28 10 월 2013 14 : 09
    제품 견적 : andrei332809
    출시와 함께 가자! 하지만 모든 사람을 위한 충분한 기술이 있을까요?

    반대로 Taburetkin의 개혁 이후에는 전단지가 충분하지 않을 것이라고 말한 것 같습니다. 올해는 이미 등록이 늘었고 내년에는 더 많은 등록을 원합니다.
  4. +3
    28 10 월 2013 14 : 16
    223명의 조종사와 159명의 전투 통제관, 두 번째는 150명의 육군 항공 조종사, 세 번째는 117명의 비행 항해사입니다.

    좋아요, 새 장비는 누가 담당합니까? 공과대학 졸업생은 몇 명이나 배출했습니까?
    1. 0
      28 10 월 2013 22 : 42
      보다 정확하게는 공과대학 졸업생 중 항공기로 복무하게 된 사람은 몇 명입니까? 대부분의 사람들은 즉시 비행기에서 멀리 떨어져 있으려고 노력합니다....
  5. 볼 호프
    -3
    28 10 월 2013 14 : 30
    이례적인 석방=또 다른 전쟁…
  6. +1
    28 10 월 2013 14 : 30
    Su-34, Su-35, Su-30, Yak-130과 같은 최신 항공기와 초현대적 Mi-28N, Ka-52 헬리콥터가 그들을 기다리고 있기 때문에 부러워할 수밖에 없습니다.”
    글쎄, 하느님이 금물!
    1. +4
      28 10 월 2013 19 : 59
      L-39와 Su-35를 조종하는 것은 당나귀를 타고 메르세데스로 갈아타는 것과 같습니다.
  7. pahom54
    +3
    28 10 월 2013 14 : 40
    이제 정말 좋아요! 전년도에 비해 이미 진전이 있었습니다!
    그런데 위에서 누군가가 질문을 했습니다. 엔지니어링 및 기술 직원은 어떻습니까? 그러나 이것이 시사적인 문제인 것은 사실입니다. 많은 조종사와 항해사가 훌륭하지만 눈에 보이지 않는 것은 어디에 있습니까? 그러나 장비를 준비하고 비행에 동반하는 주요 구성 요소는 어디에 있습니까??? 예전에는 항공 기술 학교가 많았던 것을 기억하므로 자연스러운 질문은 무엇이 남았는지, 항공 기술자와 엔지니어는 어디에서 교육을 받고 얼마만큼 생산됩니까?
    글쎄, 대체로-좋은 소식, 행운을 빕니다 !!!
    1. 0
      28 10 월 2013 14 : 56
      그리고 Voronezh에는 최근 Monin Academy와 합병된 엔지니어링만 남아 있습니다.
  8. -2
    28 10 월 2013 14 : 53
    오래된 영화의 주인공이 말했듯이, 모든 펠트메벨 구조 조정 이후 높은 수준의 훈련을 받은 것에 대해 "의심스럽습니다...".
    그리고 240시간... 이게 전체 시간인가요, 아니면 XNUMX년인가요?
    전체 기간인 10일의 훈련 중 1825일의 비행은 충분하지 않습니다. WT와 저는 XNUMX개월 동안 플레이하면서 비행 시간이 더 늘어났습니다.))
    그들은 여전히 ​​​​"적군의 레트 나브 훈련에서 가장 중요한 단계로서 볼셰비키 전 연합 공산당 제 15 차 대회의 결정"을 연구하고 있습니까?????
    1. Thunderbolt
      0
      28 10 월 2013 15 : 12
      WT 행 항공편 비용을 지불했다면 하루에 한 시간 정도의 비행 시간을 갖게 될 것입니다.))) 하지만 그렇다면 무료입니다... "비행하지 마세요" 웃음
    2. 0
      28 10 월 2013 17 : 20
      25년 1941월 40일 볼셰비키 전 연합 공산당 중앙위원회와 소련 인민위원회의 결의에 따라 각 유형의 비행 훈련 기관의 임무가 명확하게 정의되었습니다. 군사 조종사 학교에서 생도들은 낮에는 간단한 조건에서 비행하는 방법을 배우고, 비행의 일부로 그룹으로 비행하고, 경로를 따라 비행하는 연습을 해야 했습니다. 또한 전투기 조종사는 공중전의 기본 훈련을 받았고, 폭격기는 수평 비행과 USB 및 SB 항공기에 대한 최대 24도 각도의 급강하 폭격 훈련을 받았습니다. 전투기 학교 생도당 총 비행 시간은 20시간, 폭격기 학교는 150시간으로 결정되었습니다. XNUMX년 안에 군 사령부 생도들은 밤낮으로 조종 기술을 습득하고 낮, 밤, 악천후 조건에서 전투용 항공기의 최대 범위에서 모든 고도에서 비행과 편대를 지휘하는 방법을 배워야 했습니다. 공중전을 단독으로 또는 그룹으로 사용하고 수행합니다. 생도당 총 비행 시간은 XNUMX시간으로 제한되었습니다.
      1. +2
        28 10 월 2013 21 : 34
        그게 내가 말하는 거야
        2년간의 전쟁 - 150시간.
        장비 및 전투 사용의 높은 수준의 정교함을 갖춘 5년간의 평시 - 240시간.
        IMHO는 실패하지 않습니다.
    3. +1
      28 10 월 2013 22 : 23
      당신 미쳤어!!!!! 그들은 그것을 손가락에 비유했습니다. 훌륭한 게이머 여러분, 한 번의 비행만으로도 당신을 망칠 수 있습니다!
      1. 0
        29 10 월 2013 11 : 01
        나는 정신이 나갔다. 그리고 농담을 전혀 이해하지 못하시네요. (모두가 이해할 수 있도록 일부러 미소를 짓는 것 같네요)
        모든 농담에는 진실이 있지만.

        하지만 걱정하지 마세요. 나는 글라이더에 똥을 싸지 않았고 엔진에 젖지도 않을 것입니다.
        1. 0
          29 10 월 2013 20 : 41
          리페츠크로 오세요. 거기서 봅시다)
    4. +1
      29 10 월 2013 06 : 48
      붉은 군대의 비행 조종사 훈련에서 가장 중요한 단계로 볼셰비키 전 연합 공산당 제 15 차 대회의 결정을 연구했을 때 첫해는 봄에 비행하기 시작했습니다. 그리고 이제 3 년차부터 , 그게 전체 대답입니다 그들은 조종사를 훈련했고 이제는 Povodnikov 이사회를 훈련했습니다.
      1. 0
        29 10 월 2013 14 : 58
        응... 나를 가장 괴롭히는 것은 그곳에 현대적인 턴테이블이 없다는 것이다. 새 차를 위해 다시 처음부터 재교육을 받는 것을 고려해보세요. 돈과 시간을 낭비하게 됩니다.
  9. +1
    28 10 월 2013 15 : 26
    그들은 Su-34, Su-35, Su-30, Yak-130과 같은 최신 항공기와 초현대식 Mi-28N 및 Ka-52 헬리콥터를 기다리고 있기 때문에 부러워할 수밖에 없습니다. 가장 중요한 것은 이러한 기계가 실제로 군대에 투입된다는 것입니다. 그렇지 않으면 아마도 한 손으로 셀 수 있을 것입니다
    1. +7
      28 10 월 2013 15 : 36
      글쎄요, 공군에는 이미 34대의 Su-33가 있는데 손가락이 부족합니다. 지금까지 30대의 Su-5SM이 있지만 이미 30월에 대규모 배치가 이전되고 있으며, 또 다른 2대의 Su-4M35와 다시 새로운 계약에 따른 첫 번째 배치가 다음 달에 이전되고 있습니다. Su-10S - 130개이지만 모두 Akhtuba에 있음 + 올해 배치는 크리스마스 트리용으로 전달됩니다. 그들은 Borisoglebsk에서 Yak-40을 마스터했지만 장치에는 없지만 약 3 개가 직렬로 전송되었고 그중 6 개는 최근에 전송되었으며 나머지 28 개는 NG로 전송됩니다. Mi-70N 약 52대. Ka-40 약 XNUMX.
  10. +2
    28 10 월 2013 15 : 27
    여러분의 봉사와 경력 성장에 성공하여 훈련이 어려울 것이며 하나님께서는 전투에서 쉬운 일을 금하실 것입니다.
  11. +1
    28 10 월 2013 16 : 00
    소식은 좋지만 240시간은 '얼음'이 아니기 때문에 이착륙도 하고 출력도 두 배로 늘려야 한다.
    그러나 그럼에도 불구하고 우리 조국의 이익을 위해 맑은 하늘과 사람들에 대한 오랜 봉사 좋은
    1. +1
      28 10 월 2013 22 : 32
      요점은 비행 시간이 아니라 준비 수준에 있습니다! 원을 그리며 구역 안으로 날아갈 수도 있고, 훈련장에서 날아갈 수도 있습니다!
  12. vietnam7
    +6
    28 10 월 2013 16 : 02
    그리고 그들이 600대의 새로운 항공기를 제작하고 러시아 공군에 취역하게 되면 나는 조국을 위해 침착해질 것입니다!
  13. +3
    28 10 월 2013 16 : 37
    제품 견적 : andrei332809
    출시와 함께 가자! 하지만 모든 사람을 위한 충분한 기술이 있을까요?

    우리는 이미 비행 인력이 크게 부족하고 가까운 시일 내에 공군이 최신 항공기를 받게 될 것이며 이미 도착하고 있습니다. 실제로 군용 항공기 공급 규모 측면에서 러시아는 세계 XNUMX위를 차지했습니다. 세계에서 미국과 아마도 중국에 이어 두 번째입니다. 그리고 여기 조종사들이 있으니 모든 것이 정상입니다.
    1. 디젤 니
      +2
      28 10 월 2013 20 : 03
      인도된 항공기 대수에 대해 더 자세히 알고 싶고, 가능하다면 비행 인력과 함께 문제의 원인을 밝히고 싶습니다.
  14. +2
    28 10 월 2013 17 : 38
    Bondarev의 확신은 하나님의 귀에 있습니다. 평소와는 다르게 우리는 그것을 이행하고, 그것을 초과하고, 다음 휴일까지 따라잡을 것입니다. 러시아의 모든 신규 및 정기 조종사에게 행운을 빕니다.
  15. +1
    28 10 월 2013 18 : 39
    언젠가는 시작해야 합니다.
  16. +3
    28 10 월 2013 18 : 46
    메시지, 즉 기사 대신 VAFa 댓글을 읽으면 진실과 친구가 될 것이지만 총사령관을 32로 나누면 기사가 사실이고 졸업생이 600 명이라는 것뿐입니다. 나머지는 쓰레기입니다. 신이시여, 저를 용서해주세요.
  17. +3
    28 10 월 2013 19 : 25
    두 번째 - 150명의 육군 항공 조종사

    예, Serdyukovsky에 따르면 페레스트로이카를 이해하셨습니다. 출시할 수 있어서 다행이지만 물론 그것만으로는 충분하지 않습니다. 조종사는 금만큼의 가치가 있습니다!
  18. 댓글이 삭제되었습니다.
  19. +4
    28 10 월 2013 20 : 03
    중위들이 오고, 장로들은 군대에서 도망친다. 군대는 줄어들었지만 책임은 줄어들지 않았고 이제는 비행 대신 서류 작업을 하고 있습니다! 경력 성장이 없습니다 !!!
    그리고 그들이 제공하는 교육은 매우 평범합니다.
    가장 짜증나는 점은 중위 중 누구도 PREFERENCE가 무엇인지 알지 못한다는 것입니다!
    따라서 모든 것이 쓰여진 것처럼 달콤하지는 않습니다. 하지만 어쨌든 전단지 축하드려요!!!
  20. 댓글이 삭제되었습니다.
  21. +2
    28 10 월 2013 20 : 04
    "저희는 조종사이니까... 하늘이 우리 집이에요! 우선 비행기가 먼저죠! 뭐, 그 다음엔 소녀들이고..!"
    이것이 남자들을 위한 애국가가 되기를 바랍니다...! 옛날과 영웅적인 시대처럼! 우리는 당신을 믿습니다!
  22. +3
    28 10 월 2013 21 : 25
    수고한 생도 여러분, 여러분은 전단지가 되었습니다! 만세!
  23. +1
    28 10 월 2013 23 : 20
    여러분에게 행운을 빕니다, 새로운 기술과 이륙 횟수가 착륙 횟수와 같아지도록!!!
  24. +1
    28 10 월 2013 23 : 23
    5번째 PAK-FA를 보았습니다.
  25. +2
    29 10 월 2013 05 : 30
    제가 보기에는 모든 것이 그렇게 나쁘지는 않은 것 같습니다... 힘든 시기에는 일반적으로 전단지가 땅 위만 걷고 10명씩 그룹으로 졸업했지만 이제는 정기적으로 하늘을 그립니다... 졸업생들에게 행운을 빕니다. 맑은 하늘과 높은- 고품질 장비... Serdyukov의 파괴 공작 학교가 복원된 후에도...
  26. 0
    29 10 월 2013 06 : 39
    10년 전만 해도 중위는 기장이 될 때까지 비행기 근처에 전혀 접근할 수 없었고, 그 후에야 UB에서 고위 장교와 함께 비행하기 시작했습니다. 이제 모든 것이 근본적으로 변했는지 궁금합니다.
  27. 0
    29 10 월 2013 11 : 59
    가을에 파일럿 출시는 어떻습니까???

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프 레프; 포노마레프 일리아; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; 미하일 카샤노프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"