일본 제국의 잠수함 항공 모함
일본 제국에서 XNUMX 차 세계 대전 중 함대 수상 비행기를 수송하기 위해 특수 대형 잠수함이 건설되었습니다. 수상 비행기는 잠수함 내부의 특수 격납고에 접혀 보관되었습니다.
이륙은 잠수함의 표면 위치에서 수행되었다. 항공기를 격납고에서 꺼내 이륙을 위해 조립 한 후 잠수함의 활주로에 특별 발사기를 설치하여 수상 비행기가 하늘로 떠 올랐습니다. 비행이 완료된 후, 수상 비행기가 튀어 잠수함의 격납고로 다시 옮겨졌습니다.
일본 프로젝트
프로젝트 J-1M - "I-5"(하나의 정찰 수상 비행기가 있고 물에서 출발);
프로젝트 J-2 - "I-6"(투석기에서 출발하는 하나의 정찰 수상 비행기);
J-3 프로젝트 - I-7, I-8;
프로젝트 29 유형 "B"- 20 단위;
유형 "B-2"- 6 단위;
유형 "B-3"- 3 유닛 (잠수함에는 격납고가 있었으나 항공기는 실은 적이 없었습니다. 자살 조종사가 제어하는 어뢰)로 변환되었습니다.
프로젝트 A-1 - 3 유닛 (투석기에서 출발하는 정찰 수상 비행기 1 개);
타입 I-400 - 3 유닛 (아이 치현 M3A 세이 란 수상 비행기 6);
"AM"을 입력하십시오 - 4 유닛 (2 수상 비행기 폭격기 "Sayran"), 2 유닛이 완료되지 않았습니다.
아이 치현 M6A 세이 란 수상 비행기 어뢰 폭격기
1942에서 창조가 시작되었습니다. 1943에서 사용하기 위해 1944이 12 월에 첫 비행을했습니다. 이 기계의 수석 디자이너는 Norio Ozaki입니다. 총 내장 28 유닛.
주요 성능 특성 :
승무원 : 2 사람;
순항 속도 : 300 km / h;
맥스 지상 속도 : 430 km / h;
맥스 높이에서의 속도 : 475 (5200 m) km / h;
비행 범위 : 1200 km;
실용적인 한도 : 9900 m;
길이 : 11,64 m;
높이 : 4,58 m;
윙스 팬 : 12,3 m;
날개 지역 : 27 m²;
비어 있음 : 3300 kg;
장비 됨 : 4040 kg;
최대 이륙 중량 : 4445 kg;
엔진 : 아이치 AE1P Atsuta 32;
트랙션 (동력) : 1400 hp;
소형 총기류 : 1x13-mm 기관총 유형 2;
정지 지점 수 : 3;
부상 된 군비 : 2х250 kg 또는 1 x800 kg 또는 1 x850 kg 어뢰.
프로젝트 유형 I-400
1942-1943에서 설계된 일본 잠수함은 미국 해안을 포함한 전 세계 어느 곳에서나 운항 할 수있는 장거리 잠수함 항공 모함입니다. I-400 타입의 잠수함은 제 2 차 세계 대전 중 건설 된 사람들 중 가장 크며 원자력 잠수함이 출현 할 때까지 남아 있습니다. 프로젝트에 따르면, 그들은 16 PL에서 1943 PL을 만들 계획이었고 계획은 9 PL로 축소되었습니다. 6-1944로 건축 된 1945 잠수함을 건조하기 시작했습니다. 3 명. 그들은 소련이 미국에 넘겨 졌을 때, 소련이 침수당한 1946 해에 소련이 그들에게 접근을 요구하기 시작한 이후 전투에 갈 시간이 없었습니다.
베이스 TTX
속도 (표면) - 18,75 노드;
속도 (수중) - 6,5 노드;
심도 깊은 침수 - 100 m;
네비게이션의 자율성 - 90 일, 69 노드에서의 500 14 km, 수중 110 km.
대원 - 144에서 195에 이르기까지 다양한 출처에 따라 21 직원을 포함하여
물 위의 배기량 - 3 530 표준, 5 223 t full;
수중 변위 - 6 560 t;
길이가 가장 큽니다 (KVL 기준) -122 m;
케이스 너비 naib. - 12 m;
평균 초안 (CWL 기준) - 7 m;
발전소는 디젤 전기, 4 디젤, 7 700 hp, 2 전기 모터, 2 400 hp, 2 프로펠러 샤프트입니다.
무장 : 포병 - 1 × 140 mm / 40, 10 × 25 mm Type 96, 어뢰 지뢰 무장 - 8 활 533 mm TA, 20 어뢰;
비행 -3-4 수상 비행기 (6 개 분해) Aichi MXNUMXA Seiran.
일본 항공 모함이 일본 영토에 대한 원자 폭탄 투하가 생물학적 공격을 계획 한 후에 미국 영토에서 보복 공격을 준비하고 있다는 증거가있다. 잠수함은 미국 서부 해안 ( "Operation PX")에 도착했으며, 거기에는 수심탄 폭격기가 미국 도시를 공격하고, 생쥐와 곤충으로 컨테이너를 떨어 뜨려 선 페스트, 콜레라, 단게 열, 장티푸스 및 장티푸스의 원인균에 감염되었습니다. 다른 치명적인 질병.
파나마 운하를 공격하고 울티 아톨 (일본 섬에 침입 세력이 집중된 곳)에서 미국 항공 모함을 공격 할 가능성도 고려되었다.
미국 항공 모함은 Uliti CV-18 "Wosp", CV-10 "Yorktown", CV-12 "Hornet", CV-19 "Hancock"및 CV-14 "Ticonderoga", 8 12 월 1944에 주차되었습니다.
일본의 15 8 월 1945가 항복했고, 같은 날 잠수함 사령관들은 전쟁의 종식과 관련하여 기지로 돌아가서 모든 공격을 파괴하라는 명령을 받았다. оружие 특히 비밀로. 기장 보트 I-401의 지휘관 인 Aridzumi 선장이 자신을 총살하고 팀은 조종사없이 엔진을 가동하지 않고 비행기를 방출했습니다. I-400에서는 더 쉬웠습니다. 비행기와 어뢰는 단순히 물 속으로 밀려났습니다. 그래서 끝났다. 역사 제 2 차 세계 대전의 가장 큰 잠수함으로, 시간과 자살 조종사의 최첨단 기술을 결합한 것입니다.
모든 "잠수함 항공 모함"은 US 해군 기지 진주만 (하와이)에서 연구되었으며, 5 월 1946은 소련 과학자들이 접근을 요구했기 때문에 어뢰에 의해 바다로 우회하여 발사되었다.
일본 잠수함이 미국에 실제로 공격 할 수 있다는 사실은 1942 9 월에 발생한 사건을 증명합니다. 일본의 신원 확인 표시가있는 비행기가 미국 애리조나주의 인구 밀집 지역에 여러 개의 폭탄을 떨어 뜨렸을 때, 이는 국가 인구 중 공황의 파동을 일으켰습니다. 미국 해군은 진주만이 일본 항공 모함이 가능한 공습에 대비해 미국 해안에 도달 한 것을 결코 허용하지 않았기 때문에 폭탄 테러범이 어디에서 왔는지는 완전히 이해할 수 없었습니다. 전쟁 후 밝혀진대로, 폭격기는 일본의 잠수함 항공 모함에서 발사되었습니다.
일본군은 전쟁이 끝날 때까지 "수중 항공 모함"프로그램을 비밀로 유지할 수있었습니다.
I-400에 격납고가 있습니다.
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