국제 정의는 힘이 없다 : 해적은 에스토니아를 지배한다.
얼마 전 세계지도에 놀라운 국가가 하나 있다는 것을 기억하게 하는 사건이 발생했습니다. 민주주의를 승리로 이끈 국가로 보이려고 최선을 다하면서도 실제로는 국제 규범을 공공연하게 무시하고 있는 것입니다. 우리는 흥미로운 놀라움을 체계적으로 제시하는 에스토니아와 같은 국가에 대해 이야기하고 있습니다.
에스토니아 당국은 이 작지만 유난히 자랑스러운 발트해 연안 지역을 다시 한 번 회상할 기회를 주었습니다. 그러나 이 사건의 본질을 이해하기 위해서는 최근의 역사.
2009년. 목재 운반선 "Arctic Sea"는 핀란드의 Pietarsaari 항구에서 Algiers의 Bejaia 항구까지 정해진 경로를 따라 제재목을 운송했습니다. 그 당시 배 자체는 몰타 회사인 Malta Arctic Sea Ltd에 속했으며, 이 회사의 대주주는 핀란드 회사인 Solchart였습니다. 칼리닌그라드 조선소 "북극해"에서 러시아인(선장 세르게이 자레츠키 포함)이 포함된 승무원과 함께 조사한 후 선박은 소나무 목재를 적재하기 위해 핀란드로 보내졌습니다. 거기에서 Arkti Sea는 이전에 알려진 경로를 따라 출발했지만 지정된 날에 알제리에 도착하지 않았습니다. 24년 2009월 XNUMX일 발트해에서 마약 경찰로 위장한 사람들이 목재 운반선을 공격했습니다. 그런 다음 완전한 음모 이야기가 시작됩니다. "i"위의 모든 점은 지금까지 점으로 찍히지 않았습니다.
선장은 선주들에게 마스크를 쓰고 손에 기관총을 든 사람들이 선원들을 선실에 가두고 목재 운반선에서 마약을 확인하고 있다고 말하면서 배에서 수색을 시작했다고 알렸다. 두 명의 선원이 마약 경찰에게 심한 구타를 당했습니다. 화물선은 초대받지 않은 손님에 의해 완전히 통제되어 통신이 중단되었습니다. 배의 주인은 경보를 울렸다. 그러나 모두는 아닙니다 ... Solchart 대표는 핀란드와 러시아 정부에 화물선이 해적 그룹에 의해 나포되었으며 그 소재에 대해 알려진 바가 없다고 알린 특별한 우려를 표명했습니다.
분실 17주 후, 포르투갈에서 기록된 화물선에서 신호가 왔습니다. 이 신호는 Cape Verde 지역의 선박에 대한 새로운 공격에 대해 말했습니다. 그 후 선원 중 한 명이 해적에 의해 비활성화 된 조난 신호소를 켜려고 시도한 것으로 밝혀져 배를 다시 잡을 생각이었습니다. 이 시점에서 배는 이미 적극적으로 수색되었습니다. 목재 운반선을 수색한 선박 중 하나는 수에즈 운하 근처 지중해 해역에서 해적과 테러리스트에 대응하기 위해 NATO와 합동 작전에 참여한 러시아 Ladny 순찰선이었습니다. 북극해에서 조난 신호를 받은 래드니는 목재 운반선 구조에 나섰습니다. 2009년 XNUMX월 XNUMX일, Ladny 선원들은 북극해 선원들을 구금하고 곧 러시아 법원에 출두한 해적단을 구금하는 작전을 수행했습니다.
모든 사람이 목재 트럭의 손실에 대해 경보를 울리지 않았다는 사실로 돌아가 봅시다. 특히 위에서 언급 한 몰타 회사의 대표는 배가 전혀 사라지지 않았으며 이번에는 북극해가 어디에 있는지 정확히 알고 있다고 말했습니다 ... 그들은 알고 있었지만 배가 수색되고 있다고 추측하지 않았습니다 ... 왜 몰타 소유자는 화물선이 지정된 시간에 목적지 항구에 알제리에 나타나지 않았다는 사실에 당황하지 않았습니다. 이 전체 이야기의 주요 질문 중 하나입니다.
러시아 당국이 결코 러시아 국기 아래에서 날지 않는 목재 운반선의 운명에 대해 걱정했기 때문에 기름이 불에 추가되었습니다. 러시아 당국은 여러 러시아 시민이 국제 해적의 손에 넘어간 북극해에 탑승했다는 사실을 완전히 무시 했어야했던 것처럼. 반면에 서방과 이스라엘 언론은 러시아 당국의 활동에 대한 그들의 버전을 즉시 제시하면서 화물선이이란을 위해 S-300 단지를 선상으로 운송하고있을 가능성이 높다고 발표했습니다. 사실, 동시에 그러한 음모 버전을 제시 한 사람들 중 누구도 러시아가 S-300을 수많은 소나무 판 아래 핀란드와 알제리를 통해이란으로 운송하면서 모든 것을 그렇게 복잡하게 만들어야하는 이유를 설명하지 않았습니다 (국제 운송의 관점에서 볼 때 훨씬 더 가깝고 안전하기 때문에 카스피해를 가로 질러 "파동"하지 않는 이유). 그들이 말했듯이 그들은 300 주 이상 무엇을 해야할지 모르고 화물선을 절뚝 거 렸습니다 ...
기사의 시작 부분으로 돌아가서-그래서 에스토니아가 그것과 무슨 관련이 있습니까? 피고인 중 한 명인 해적 그룹의 수장 인 Dmitry Savins (사업가 인 라트비아 시민)는 재판에서 목재 트럭 포획이 어떤 목적으로 이루어 졌는지 말할 준비가되었다고 말했습니다. Savins에 따르면 북극해 점령 사기는 전 에스토니아 외국 정보국 책임자였던 에스토니아 시민 Eerik-Nijles Kross가 발명했습니다.
Kross는 러시아가 어떻게 신용을 잃을 수 있는지에 대한 아이디어를 제안했으며 당시 Nord Stream 파이프 라인 건설에서 서유럽 파트너와 적극적인 대화를 나누었습니다. 동시에 Kross는 러시아 파이프가 발트해 사업의 발전을 방해할 수 있다고 말했습니다. 마찬가지로, 러시아인들은 발트해 연안 국가들에게 조건을 지시할 수 있을 것이며 이것은 러시아에 의한 새로운 "점령"과 같은 것입니다. Savins의 말을 믿는다면 그는 분명히 더 많은 이익을 얻고 싶어 이것을 쪼아 댔습니다. Cross와 Savins는 2005년부터 서로를 알고 있었으며 이 기간 동안 이미 여러 비즈니스 프로젝트를 구현했습니다. 새로운 "사업 프로젝트"는 분명히 나폴레옹 계획과 함께 완전히 다른 종류였습니다 ...
Savins와 그의 공범자들은 러시아에서 불법 복제에 대한 실제 형을 선고 받았지만 Cross는 상처를 입지 않았습니다. 명백한 이유로 그는 배에 없었기 때문에 법원에 출두하지 않았습니다. 그러나 Savins의 자세한 증언 이후 러시아는 Interpol을 통해 Eerik-Nijles Kross를 국제 수배 목록에 올렸습니다. Interpol은 즉시는 아니지만 "검색"에 연결되었지만 오랫동안 검색 할 필요는 없었습니다. Cross는 드문 출발을 위해 에스토니아에서 이번에는 항상였습니다. Kross가 "발견"되었을 때 에스토니아 당국은 즉시 러시아와 Interpol 모두에게 그를 인도하지 않을 것이라고 말했습니다.
Interpol이 자국 영토에서 Cross를 발견 한 국가에 그를 체포하라고 명령 한 직후 Cross가 장관의 고문 지위를 받았다는 점은 주목할 만합니다. 알고 보니 에스토니아의 인터폴은 가만히 서서 움직이고 있었습니다. 조언자, 그게 전부입니다. 하지만 인터폴은 실제로 주장하지 않았습니다.
그러나 이것은 선례입니다. 이제 범죄가 의심되는 특정 국가의 모든 시민은 적극적인 정치인이 될 수 있으며 다른 주로 인도하는 것이 불가능하다고 선언됩니다. 모든 것이 은폐되었습니다 ... 그리고 당국과 가까운 해적 공격의 조직자들은 여전히 에스토니아어입니다 ... 국제 정의의 진정한 승리는 에스토니아 국기 색상의 리본으로 눈을 묶은 테미스입니다.
그런데 에스토니아와의 국경 인정에 관한 협정에 언제 서명하려고 했습니까? ..
에스토니아 당국은 이 작지만 유난히 자랑스러운 발트해 연안 지역을 다시 한 번 회상할 기회를 주었습니다. 그러나 이 사건의 본질을 이해하기 위해서는 최근의 역사.
2009년. 목재 운반선 "Arctic Sea"는 핀란드의 Pietarsaari 항구에서 Algiers의 Bejaia 항구까지 정해진 경로를 따라 제재목을 운송했습니다. 그 당시 배 자체는 몰타 회사인 Malta Arctic Sea Ltd에 속했으며, 이 회사의 대주주는 핀란드 회사인 Solchart였습니다. 칼리닌그라드 조선소 "북극해"에서 러시아인(선장 세르게이 자레츠키 포함)이 포함된 승무원과 함께 조사한 후 선박은 소나무 목재를 적재하기 위해 핀란드로 보내졌습니다. 거기에서 Arkti Sea는 이전에 알려진 경로를 따라 출발했지만 지정된 날에 알제리에 도착하지 않았습니다. 24년 2009월 XNUMX일 발트해에서 마약 경찰로 위장한 사람들이 목재 운반선을 공격했습니다. 그런 다음 완전한 음모 이야기가 시작됩니다. "i"위의 모든 점은 지금까지 점으로 찍히지 않았습니다.
선장은 선주들에게 마스크를 쓰고 손에 기관총을 든 사람들이 선원들을 선실에 가두고 목재 운반선에서 마약을 확인하고 있다고 말하면서 배에서 수색을 시작했다고 알렸다. 두 명의 선원이 마약 경찰에게 심한 구타를 당했습니다. 화물선은 초대받지 않은 손님에 의해 완전히 통제되어 통신이 중단되었습니다. 배의 주인은 경보를 울렸다. 그러나 모두는 아닙니다 ... Solchart 대표는 핀란드와 러시아 정부에 화물선이 해적 그룹에 의해 나포되었으며 그 소재에 대해 알려진 바가 없다고 알린 특별한 우려를 표명했습니다.
분실 17주 후, 포르투갈에서 기록된 화물선에서 신호가 왔습니다. 이 신호는 Cape Verde 지역의 선박에 대한 새로운 공격에 대해 말했습니다. 그 후 선원 중 한 명이 해적에 의해 비활성화 된 조난 신호소를 켜려고 시도한 것으로 밝혀져 배를 다시 잡을 생각이었습니다. 이 시점에서 배는 이미 적극적으로 수색되었습니다. 목재 운반선을 수색한 선박 중 하나는 수에즈 운하 근처 지중해 해역에서 해적과 테러리스트에 대응하기 위해 NATO와 합동 작전에 참여한 러시아 Ladny 순찰선이었습니다. 북극해에서 조난 신호를 받은 래드니는 목재 운반선 구조에 나섰습니다. 2009년 XNUMX월 XNUMX일, Ladny 선원들은 북극해 선원들을 구금하고 곧 러시아 법원에 출두한 해적단을 구금하는 작전을 수행했습니다.
모든 사람이 목재 트럭의 손실에 대해 경보를 울리지 않았다는 사실로 돌아가 봅시다. 특히 위에서 언급 한 몰타 회사의 대표는 배가 전혀 사라지지 않았으며 이번에는 북극해가 어디에 있는지 정확히 알고 있다고 말했습니다 ... 그들은 알고 있었지만 배가 수색되고 있다고 추측하지 않았습니다 ... 왜 몰타 소유자는 화물선이 지정된 시간에 목적지 항구에 알제리에 나타나지 않았다는 사실에 당황하지 않았습니다. 이 전체 이야기의 주요 질문 중 하나입니다.
러시아 당국이 결코 러시아 국기 아래에서 날지 않는 목재 운반선의 운명에 대해 걱정했기 때문에 기름이 불에 추가되었습니다. 러시아 당국은 여러 러시아 시민이 국제 해적의 손에 넘어간 북극해에 탑승했다는 사실을 완전히 무시 했어야했던 것처럼. 반면에 서방과 이스라엘 언론은 러시아 당국의 활동에 대한 그들의 버전을 즉시 제시하면서 화물선이이란을 위해 S-300 단지를 선상으로 운송하고있을 가능성이 높다고 발표했습니다. 사실, 동시에 그러한 음모 버전을 제시 한 사람들 중 누구도 러시아가 S-300을 수많은 소나무 판 아래 핀란드와 알제리를 통해이란으로 운송하면서 모든 것을 그렇게 복잡하게 만들어야하는 이유를 설명하지 않았습니다 (국제 운송의 관점에서 볼 때 훨씬 더 가깝고 안전하기 때문에 카스피해를 가로 질러 "파동"하지 않는 이유). 그들이 말했듯이 그들은 300 주 이상 무엇을 해야할지 모르고 화물선을 절뚝 거 렸습니다 ...
기사의 시작 부분으로 돌아가서-그래서 에스토니아가 그것과 무슨 관련이 있습니까? 피고인 중 한 명인 해적 그룹의 수장 인 Dmitry Savins (사업가 인 라트비아 시민)는 재판에서 목재 트럭 포획이 어떤 목적으로 이루어 졌는지 말할 준비가되었다고 말했습니다. Savins에 따르면 북극해 점령 사기는 전 에스토니아 외국 정보국 책임자였던 에스토니아 시민 Eerik-Nijles Kross가 발명했습니다.
에릭 니플 크로스
Kross는 러시아가 어떻게 신용을 잃을 수 있는지에 대한 아이디어를 제안했으며 당시 Nord Stream 파이프 라인 건설에서 서유럽 파트너와 적극적인 대화를 나누었습니다. 동시에 Kross는 러시아 파이프가 발트해 사업의 발전을 방해할 수 있다고 말했습니다. 마찬가지로, 러시아인들은 발트해 연안 국가들에게 조건을 지시할 수 있을 것이며 이것은 러시아에 의한 새로운 "점령"과 같은 것입니다. Savins의 말을 믿는다면 그는 분명히 더 많은 이익을 얻고 싶어 이것을 쪼아 댔습니다. Cross와 Savins는 2005년부터 서로를 알고 있었으며 이 기간 동안 이미 여러 비즈니스 프로젝트를 구현했습니다. 새로운 "사업 프로젝트"는 분명히 나폴레옹 계획과 함께 완전히 다른 종류였습니다 ...
Savins와 그의 공범자들은 러시아에서 불법 복제에 대한 실제 형을 선고 받았지만 Cross는 상처를 입지 않았습니다. 명백한 이유로 그는 배에 없었기 때문에 법원에 출두하지 않았습니다. 그러나 Savins의 자세한 증언 이후 러시아는 Interpol을 통해 Eerik-Nijles Kross를 국제 수배 목록에 올렸습니다. Interpol은 즉시는 아니지만 "검색"에 연결되었지만 오랫동안 검색 할 필요는 없었습니다. Cross는 드문 출발을 위해 에스토니아에서 이번에는 항상였습니다. Kross가 "발견"되었을 때 에스토니아 당국은 즉시 러시아와 Interpol 모두에게 그를 인도하지 않을 것이라고 말했습니다.
Interpol이 자국 영토에서 Cross를 발견 한 국가에 그를 체포하라고 명령 한 직후 Cross가 장관의 고문 지위를 받았다는 점은 주목할 만합니다. 알고 보니 에스토니아의 인터폴은 가만히 서서 움직이고 있었습니다. 조언자, 그게 전부입니다. 하지만 인터폴은 실제로 주장하지 않았습니다.
그러나 이것은 선례입니다. 이제 범죄가 의심되는 특정 국가의 모든 시민은 적극적인 정치인이 될 수 있으며 다른 주로 인도하는 것이 불가능하다고 선언됩니다. 모든 것이 은폐되었습니다 ... 그리고 당국과 가까운 해적 공격의 조직자들은 여전히 에스토니아어입니다 ... 국제 정의의 진정한 승리는 에스토니아 국기 색상의 리본으로 눈을 묶은 테미스입니다.
그런데 에스토니아와의 국경 인정에 관한 협정에 언제 서명하려고 했습니까? ..
정보