군사 검토

군 헬리콥터 카 - 52 "악어"는 모스크바 지역 Zhulebino에서 추락

140
군 헬리콥터 카 - 52 "악어"는 모스크바 지역 Zhulebino에서 추락

대도시 지역의 응급 상황 Zhulebino : 화요일 오후, 악어 (The Alligator)로 잘 알려진 Ka-52 전투 헬리콥터가 추락했습니다. 그것은 모두 주거용 건물 옆의 현장에있는 Kamov 항공기 공장의 매립지 근처에서 발생했습니다. 예비 자료에 따르면 헬리콥터는 Chkalovsky 군용 비행장에서 Lyubertsy에있는 부지까지 날아갔습니다. 실험용 자동차가 비행 테스트를 통과했습니다.


가을이 지나자 두 번의 폭발이 일어났습니다. 그 중 하나가 방관자가 비디오를 찍었습니다. 아마도 탄약이 없었기 때문에 연료 탱크가 급히 돌진했을 것입니다. 강한 불이 났고, 두꺼운 검은 연기가 가장 가까운 집을 흐리게 만들었습니다. 두 조종사는 모두 살아 남았다. 일부 데이터에 따르면, 그들은 다른 사람에 따르면, 그들이 주거용 건물에서 차를 떼어 내려고 헬리콥터 만 땅에 떨어 뜨릴 때까지 꺼내기까지했다. 수많은 부상으로 두 조종사가 36시 병원에 입원했습니다. 그들 중 하나의 상태는 심각한 것으로 평가됩니다. 러시아 1 채널에 따르면, 충돌 현장의 화재는 진압되었다고한다. 충돌의 예비 원인은 인적 요소 또는 기술적 인 실패라고합니다.

"헬기가 9 층 건물 뒤편에서 나타나 축을 중심으로 비틀어 다른 집 뒤에 실렸다. 나사가 땅에 닿았을 때 처음 들었다. 훈련 비행을하고 나서 연기가 시작되었다. 나는 거기로 갔다. 헬리콥터가 추락했다는 것을 알았을 때, 구급차, 소방관이 도착했다 "고 목격자 중 한 명이 말했다.

조사위원회는 사고 상황을 조사하고 Ka-52의 몰락 사실에 대한 사전 조사가 시작되었습니다.

재해로 인한 피해는 대략 800 백만 루블로 추산됩니다.

Ka-52은 Mistral 헬리콥터 운반선에 기반을 둔 데크 버전을 만들기 위해 프로그램에서 테스트 비행을 수행 한 것으로 알려졌다. 그러나이 데이터는 반박됩니다.


원본 출처 :
http://www.vesti.ru/
140 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 드미트리 어크
    드미트리 어크 29 10 월 2013 19 : 20
    + 44
    17 시부 터이 기사를 기다렸습니다.
    차를 떠나지 않은 조종사에게 건강. 나는 그들이 투석되면 나무에 낙하산이있는 프레임이 복제되었을 것이라고 생각합니다.
    내가 아는 한 구제 금융이 발생하면 블레이드가 다시 발사되고 랜턴이 동일합니다 ... 비디오에서 모든 것이 제자리에 있습니다 ...
    1. 바쉬 카우스
      바쉬 카우스 29 10 월 2013 20 : 37
      +8
      나는 아직도 사람들이 비행기를 떠난 메시지를 이해하지 못합니까?
      한편으로는 충돌과 방출에 대해 이야기하고 다른 한편으로는 "경착륙"에 대해 이야기합니다. 모두가 그 차이를 이해하고 있다고 생각합니다.
      한 가지 확실한 것은 "Zvezda"가 100 % 효과가 있다는 것입니다.
      1- 처음으로, 이전에는 마네킹에만 사용 된 새로운 헬리콥터 출구 시스템이 사용되었습니다.
      2- 착륙이 여전히 어려운 경우, 같은 별에서 만든 상각 의장이 기능을 수행했습니다.
      블레이드의 사진에 따르면, 그것은 제자리에있는 것처럼 보이므로 더 낮은 블레이드는 없지만 동기화 장치가 있지만 구호는 없었지만 나는 이것을 많이 믿지 않습니다. 다른 한편으로, 랜턴은 파이로 라인을 따라 끊어지며 이는 구제 금융으로 기내를 떠나는 것을 나타냅니다.
      어떻게 생각해야할지 모르겠습니다.
      1. Wedmak
        Wedmak 29 10 월 2013 20 : 54
        + 15
        다른 손에서, 등불은 선실이 방출로 포기되고 있었다는 것을 나타내는 pyrolenthe의 선에 따라서 부서진다.

        pyrolent는 화재에서 작동하지 않을 수 있습니까? 캐빈 해치가 열려 정상적인 것처럼 보입니다. 모두 똑같은 하드 착륙처럼 보입니다. 어쨌든, 조종사가 그런 가을 후에 살아 있다는 사실은 스타와 헬리콥터 설계자들에게는 큰 도움이됩니다.
      2. 바사 레프
        바사 레프 29 10 월 2013 21 : 29
        -56
        카마 자동차의 신뢰성에 대해서는 믿지 않았지만 이제는 Mi-35M을 사용하면 그런 말도 안되는 일이 발생하지 않았 음을 알 수 있습니다.
        1. Avenger711
          Avenger711 29 10 월 2013 22 : 00
          +6
          그것은 조종사로부터의 약간의 불 상표 일 것입니다.
        2. 에쏘
          에쏘 29 10 월 2013 22 : 06
          + 26
          제품 견적 : Basarev
          카마 자동차의 신뢰성에 대해서는 믿지 않았지만 이제는 Mi-35M을 사용하면 그런 말도 안되는 일이 발생하지 않았 음을 알 수 있습니다.

          당신은 어리석은 일이지만 헬리콥터를 사용하면 다음과 같이 될 것입니다. mi, ka, apache, 헬리콥터가 어려운 착륙을했습니다. 예비적인 이유는 전자 장치의 고장입니다. 조종사는 집에서 차를 가져 와서 심었습니다. Mi-28m을 사용하면 현재 자동차가 거의없고, 자동차는 실험적이며, 프로토 타입은 ka-35k 일 것이며, 조종사들은 투석하지 않았으며, 차를 탔고, 마지막으로 싸웠으며, 하늘에 찬사를 보냈으며, 현재는 그렇지 않습니다. 당신은 Kamov 자동차, 신뢰할 수있는 자동차에 대한 바보 같은 추측을 구축해야합니다.
        3. 11111mail.ru
          11111mail.ru 30 10 월 2013 05 : 14
          +5
          루 스타 벨리 (S. Rustaveli) : 모두 자신이 전략가가 측면에서 전투를 본다고 상상합니다.
      3. 드미트리 어크
        드미트리 어크 29 10 월 2013 22 : 03
        +3
        Baskaus, Wedmak에 동의합니다.
        화재로 인해 파이로 테이프가 작동 할 수 있습니다. 산소 또는 압력과 연료가 공급되는 다른 물질도 있습니다.
        하단 나사와 상단 XNUMX 미터 사이 또는 XNUMX 개 모두가 있습니다. 기계가 추락하면 하단 나사가 손상 될 수 있습니다.
        네, 낙하산이 보입니다. 하나의 비디오에는 돔에 대한 목격자의 말뿐만 아니라 비디오가 포함되어 있지 않습니다.

        그러나 목격자들의 말 :
        시계 반대 방향으로 천천히 회전하기 시작했습니다 ...
        회전 가속
        나무 꼭대기를 잘라
        두 박수 소리가 들렸고 (약간 강하지는 않았지만) 활주로에 부딪히는 프로펠러 소리가 들렸습니다.
        1. Avenger711
          Avenger711 30 10 월 2013 02 : 45
          +1
          바람개비 젖꼭지를 어떻게 회전시켜 만들 수 있습니까? U 턴에 진입 할 때 제어 실패?
    2. morpex
      morpex 29 10 월 2013 21 : 00
      + 10
      제품 견적 : dmitreach
      차를 떠나지 않은 건강 조종사.

      Life News 소식통에 따르면 사고는 훈련 비행장에서 발생했으며 두 조종사는 모두 탈출했지만 부상을 입었습니다. 추락 후 헬리콥터에 즉시 화재가 발생했습니다. 최근 몇 년 동안 이전 Kamov Design Bureau에서 개발 한 헬리콥터 충돌은 이번이 처음이 아닙니다. 2010 년 60 월 훈련 비행 중 Ka-57 Kasatka 헬리콥터가 Kotelniki에서 추락했습니다. 그런 다음 충돌의 원인은 위조 부품이었습니다. 59 세의 Alexander Smirnov와 XNUMX 세의 Alexander Papay는 두 조종사 모두 조종석에 내장 된 독특한 충격 흡수 시스템 덕분에 살아 남았습니다.
      그리고 조속한 회복의 조종사들에게 감사하십시오.
      1. atalef
        atalef 29 10 월 2013 21 : 11
        + 14
        제품 견적 : morpex
        Life News의 소식통에 따르면 사고가 훈련 비행장에서 발생했는데 두 조종사가 모두 퇴출했지만 부상 당했다. 충돌 후 헬리콥터가 즉시 화재를 휩쓸었다.

        일반적으로 보고서 (지역 주민의 증언)에 따르면 헬기는 9-ti-storeyed 건물 뒤에서 나타났습니다 (분명히 주거 지역에서 차를 가져갔습니다). 이것은 하드 랜딩을 설명하고 물론 배출이 없었기 때문에 나사는 쏘이지 않습니다.
        1. morpex
          morpex 30 10 월 2013 00 : 19
          0
          제품 견적 : atalef
          구제 금융이 없었다.

          Bashkaus의 의견을보세요.
      2. 바사 레프
        바사 레프 29 10 월 2013 21 : 31
        +3
        아프가니스탄에서 아파치가 무려 26 백분의 XNUMX, 헬리콥터가 쓰레기통에 쓰러졌다는 이야기가 기억납니다.
    3. 바사 레프
      바사 레프 29 10 월 2013 21 : 27
      +6
      황금 사람들이이 조종사입니다 용기와 자제의 모범입니다.
    4. 베테랑의 손자
      베테랑의 손자 30 10 월 2013 00 : 32
      +6
      "17:00부터이 기사를 기다리고 있습니다.
      차를 떠나지 않은 조종사에게 건강. 나는 그들이 투석되면 나무에 낙하산이있는 프레임이 복제되었을 것이라고 생각합니다.
      내가 아는 한, 배출이 완료되면 블레이드가 반격하고 조종석 캐노피는 똑같습니다. 비디오에서 모든 것이 제자리에 있습니다 ... "
      나는 뉴스 블레이드를 제자리에서 보았고 램프는 손상되지 않았습니다. 조종사는 살아 있고 차는 주택에서 빼앗아갔습니다. 영웅 점. 헌신으로 인한 조종 오류가 보상을 제공하더라도. 빨리 놈들 아!
  2. 안드레이 유리 베리
    안드레이 유리 베리 29 10 월 2013 19 : 20
    + 20
    그것은 역겨워 ... 잘 놈들이 살아있다. 그와 함께 지옥을 다림질하십시오.
  3. 조니
    조니 29 10 월 2013 19 : 21
    +5
    그것은 모든 사람들이 살아 있다는 것을 유감스럽게 생각합니다. 나머지 작은 것들.
    형사상의 과실이나 치명적인 우연의 일치? 어쩌면 난파와 배신 일까?
    나는 수사관들이 그 이유를 발견하고 유죄가 처벌되기를 바랍니다.
    1. 바사 레프
      바사 레프 29 10 월 2013 21 : 32
      -3
      승무원이 살아남은 것이 좋지만, 그렇지 않으면 조종사에게 모든 것을 귀속시키고 잊어 버렸을 것입니다.
  4. 바디 악
    바디 악 29 10 월 2013 19 : 21
    + 19
    Ka-52 Alligator 헬리콥터의 조종사는 이전에보고 된 바와 같이 충돌 직전에 발사되지 않았지만 지상에 추락 한 후 차를 떠났습니다. 헬리콥터가 착륙하는 동안 추락 한 것으로 알려졌다. 조종사는 통제에 대처하고 최소한 착륙을하기 위해 가능한 모든 것을했다. 그러나 이것은 할 수 없었다.
    조종사는 다양한 심각도의 부상을 입었습니다. 첫 번째 조종사는 경미한 부상으로 탈출했고 그의 조수는 훨씬 더 심각한 부상으로 입원했다.




    즉, 그들은 투석을 할 수 있었지만 그것을 위해 가지 않았다 .....
    1. donavi49
      donavi49 29 10 월 2013 19 : 27
      + 10
      그들은 20 미터의 높이 인 착륙보다 위에 있었고, 앉아 있기로 결정했습니다.

      1. 로모 키스
        로모 키스 29 10 월 2013 19 : 56
        + 11
        일반적으로 급수 시스템과 같은 압력을주는이 데드 모터 펌프가 아닌 일반 소방차가 어디에 있습니까?
        그리고 잘한 조종사는 끝까지 싸웠다!
      2. 마눌
        마눌 29 10 월 2013 22 : 41
        +8
        화염을 받아들이더라도 헬리콥터는 여전히 아름답지만 죽어가는 생물입니다. 나는 헬리콥터 공학의 걸작 중 하나 인 카 모브 스키 기계를 믿습니다. 조종사와 지구력, 용기 및 전문성에 대한 보편적 인 인정 덕분에 많은 사람들이 당연히위원회는 영웅, 누가 책임을 져야할지 모르겠지만, 나는 그런 위험하고 책임감 있고 어려운 사업에 종사하는 사람들에게 최소한 존경을 표하고 싶습니다!
      3. bddrus
        bddrus 30 10 월 2013 10 : 32
        0
        제 생각에는 소방대 책임자는 약을 최대한 긁어 모아야합니다. 어떤 종류의 오줌?! 넓은 종으로 판단-강력한 거품 제트기가 있어야합니다
    2. Alex 241
      Alex 241 29 10 월 2013 19 : 28
      + 14
      주거 지역에서 자동차로 갔다.
      1. 알렉 스 텔레비젼
        알렉 스 텔레비젼 29 10 월 2013 20 : 28
        + 14
        인용구 : Alex 241
        주거 지역에서 자동차로 갔다.

        한 집 주변 .................

        그리고 그들은 차를 옆으로 치워 버렸습니다 ...
        쉽게 말하기는 어렵습니다.
        부싯돌, 사람이 아니야.
        피부가 이미 차가워 졌어, 삼야.
        1. Alex 241
          Alex 241 29 10 월 2013 20 : 40
          + 11
          안녕 레쉬, 얘들 아 한마디도 잘하고 끝까지 일했다.
          1. 실버 _ 로마
            실버 _ 로마 29 10 월 2013 21 : 05
            +2
            가장 중요한 것은, 그 사람들은 살아 있고 결국 아무도 죽지 않았다는 것입니다.
            기계가 실험적인가 직렬인가?
            실험용 차량이 도시와 도시 근처에서 비행 할 가능성은 거의 없습니다! 모든 것이 가능하지만!
            1. 바사 레프
              바사 레프 29 10 월 2013 21 : 35
              0
              아마도 테스트 된 기계가 아니라 개별 장치 일 수 있습니다.
          2. svp67
            svp67 1 11 월 2013 14 : 51
            0
            인용구 : Aleks tv
            부싯돌, 사람이 아니야.

            인용구 : Alex 241
            잘 했어.

            .. 도시 생각 - 운동은 가고 있습니다 ...
        2. 두잔
          두잔 29 10 월 2013 20 : 46
          +1
          시련 동안 왜 집 위로 날아갈까요?
          1. Misantrop
            Misantrop 29 10 월 2013 20 : 53
            + 29
            인용문 : dzhan
            시련 동안 왜 집 위로 날아갈까요?
            반대 질문-비행장 주변을 따라 주거 개발을 허가 한 사람은 누구입니까?
          2. 평균
            평균 29 10 월 2013 22 : 09
            +5
            인용문 : dzhan
            시련 동안 왜 집 위로 날아갈까요?

            그들은 Chkalovsky 기사 에서조차도 다른 장소에서 테스트하고 있으며 분명히 테스트 사이트에서 테스트를 증류했습니다.
            제품 견적 : Misantrop
            반대 질문-비행장 주변을 따라 주거 개발을 허가 한 사람은 누구입니까?

            그러나 이것은 관리자의 탐욕과 어리 석음의 주요 문제입니다. 부정 이르쿠츠크를 기억하십시오. 버스가 날아간 스트립 바로 앞에 차고가 어디에 나타 났습니까? 그리고 여기 집 울타리 바로 뒤에서 사람들은 가능한 한 많이 잡아 당겨 의뢰 ? 살아 계신 하나님 감사합니다.
          3. 성숙한 자연 주의자
            성숙한 자연 주의자 30 10 월 2013 01 : 37
            0
            인용문 : dzhan
            시련 동안 왜 집 위로 날아갈까요?

            https://maps.google.ru/?ll=55.687214,37.842536&spn=0.00733,0.017939&t=h&z=16
            이것은 주거 지역, Moscow Ring Road 및 Novoryazanskoye Shosse에서 아주 가까운 Google지도에 대한 링크입니다.
            오랫동안 청소해야 할 때입니다 ...
    3. 바사 레프
      바사 레프 29 10 월 2013 21 : 34
      +2
      그리고 그들은 제대로했고, 그렇지 않으면 그들도 죽었을 것입니다 – 아파트 건물 주변에 많은 민간인들이있었습니다! 그래서 사람들은 응급 상황에 대처했습니다.
  5. 미한
    미한 29 10 월 2013 19 : 25
    +4
    희생자는없고 신께 감사합니다! 기계를 정리하는 것은 물론 미안합니다. ((가장 중요한 것은 민간인이 다 치지 않았습니다.)
    1. 12061973
      12061973 29 10 월 2013 23 : 12
      0
      제품 견적 : MIKHAN
      민간인이 겪지 않은 주요 사항

      두 번째 민간인이 고통
  6. igor67
    igor67 29 10 월 2013 19 : 25
    + 10
    물론 비극이지만 젊은이들이 비극의 장면에 대해 어떻게 말하는지 살펴보십시오. 왜냐하면 영화와 같고 울타리에 스와 스크가 있기 때문입니다. (비디오에는 규범 어휘가 없습니다)
    1. 합리적인, 2,3
      합리적인, 2,3 29 10 월 2013 20 : 44
      +9
      그것은 아름답습니다. 일반적으로 아름답습니다. 젊음은 "깨끗한"뇌로 퇴화합니다.
      1. 바사 레프
        바사 레프 29 10 월 2013 21 : 42
        0
        왜 사람들은 거의 죽었고 그 단어를 맹세했습니다.
    2. 실버 _ 로마
      실버 _ 로마 29 10 월 2013 21 : 07
      +7
      인생은 정확하고 바르게 될 것입니다. 군대에서 즉시 본 것은 봉사하지 않았다. 바보
      1. Shpuntik
        Shpuntik 30 10 월 2013 00 : 38
        +5
        소장
        silver_roman (2) UA 어제 오후 21:07 ↑ 새로운
        인생은 정확하고 바르게 될 것입니다. 군대에서 즉시 본 것은 봉사하지 않았다. 바보

        이것은 아마도 ... 상트 페테르부르크와 모스크바와 같은 선진 도시에서 봉사하고 싶지 않습니다.
        동료가 한 명인데 27 살이되기 전까지는 지하철에 가지 않았습니다.
    3. 바사 레프
      바사 레프 29 10 월 2013 21 : 37
      -1
      그와 같은 비극은 아니라, 기뻐해야합니다.
  7. 럼펠 조슈 티젠
    럼펠 조슈 티젠 29 10 월 2013 19 : 25
    +2
    예 .. 슬프다. 덱 버전을 만드는 프로그램은 확실히 느려질 것이다.
  8. 외로운
    외로운 29 10 월 2013 19 : 35
    + 13
    사고 현장 근처에 유치원이 있었는데, 조종사가 왜 끝날 때까지 제 자리에 앉아 있었는지 분명히 알 수 있습니다. 그렇지 않으면 헬리콥터가 유치원에 빠질 수 있습니다.
    1. 두잔
      두잔 29 10 월 2013 21 : 18
      -36
      이 논리를 개발하면 자동차를 추락했지만 버스 정류장에서 뛰어 내리는 동안 사람들을 죽이지 않은 모든 운전자는 주정부 상을받을 자격이 있습니다.
      1. Wedmak
        Wedmak 29 10 월 2013 21 : 27
        +6
        글쎄, 당신이 비교했다. 이동 중에 차가 교통 규칙의 규칙에 따라 우연히 죽일 수 있습니다. 어떤 종류의 점퍼 ... 그리고 문제의 경우에 그는 길가에 올라서 그것을 고쳤습니다. 그리고 헬리콥터는 몇 대를 주문하는 것이 더 어렵습니다. 오작동이 발생하면 턴테이블을 멈추고 실패한 부품을 교체 할 수 없습니다.
      2. mixxlll
        mixxlll 30 10 월 2013 00 : 52
        +3
        당신의 행동이 당신의 죽음으로 이어질 것이라는 것을 알고 있다면 개인적으로 무엇을 하시겠습니까?
  9. Ppsh
    Ppsh 29 10 월 2013 19 : 37
    +3
    그리고 소방관은 어디에 있습니까 ???? 비행장 서비스는 어디에 있습니까 ??? 차의 "코"를 구할 수 있었을 것입니다 ...
    1. Alex 241
      Alex 241 29 10 월 2013 19 : 44
      +5
      http://lifenews.ru/#!news/121954
    2. starhina01
      starhina01 29 10 월 2013 21 : 14
      +1
      비디오에 소방관이 있었는데 (소포제가있는 우랄) 왜 그렇게 적은가? 의뢰 비행장 당 하나의 단위? 급히 강화해야하거나 파이가 아닌 경우 ... hi
    3. 11111mail.ru
      11111mail.ru 30 10 월 2013 05 : 20
      0
      제품 견적 : PPSh
      기계의 "코"

      실제로 이것은 CREW CABIN 인 것 같습니다. 방 # 1과 # 4 (아마도).
  10. 미 가리
    미 가리 29 10 월 2013 19 : 41
    +7
    젠장, 나쁜 소식, 조종사는 대단했습니다. 헬리콥터를 집에서 가져 갔지만 꺼내는 기회가 있었지만 사용하지 않았습니다.
  11. 사악한 남자
    사악한 남자 29 10 월 2013 19 : 45
    +2
    분명히 BN 50-51의 53 번째 시리즈의 누군가는 노란색입니다. 사람들이 살아 계신 하나님 감사합니다. 우리는 건강 할 정도로 충만 할 것입니다.
    추가 : 약 정확히 52
    1. Alex 241
      Alex 241 29 10 월 2013 19 : 54
      +1
      온보드로 판단하면 그 사람입니다.
      1. donavi49
        donavi49 29 10 월 2013 20 : 19
        +4
        아니, 52. 비행 전입니다.
      2. 사악한 남자
        사악한 남자 29 10 월 2013 20 : 21
        +2
        62 세에는 측면 창문에 장갑판이 없으며 선명하게 보이는 비디오를보십시오.
        1. Alex 241
          Alex 241 29 10 월 2013 20 : 50
          +1
          고마워 딤.
  12. Dmitriy1975
    Dmitriy1975 29 10 월 2013 19 : 49
    +8
    mail.ru 스타일의 기사는 저자가 특별히 당신을 위해 있으며 헬리콥터는 비상 착륙을했으며 무기는 없었으며 헬리콥터는 모스크바 지역에 속하지 않고 OKB im의 재산입니다. 해군에 대한 KA-52의 수정 인 Kamov는이 주제에 글을 쓸 수없고 시도하지 않으면 로켓이 추락하고 폭발했습니다. 조종사들이 회복 속도를 높이고 근무로 돌아갑니다!
    1. donavi49
      donavi49 29 10 월 2013 20 : 17
      +3
      이 헬리콥터는 해군과 카 틀란과 아무 관련이 없습니다. 설치 경험이 풍부한 OKB 보드 Kamov.
      1. 실버 _ 로마
        실버 _ 로마 29 10 월 2013 21 : 10
        0
        그. 직렬이 아닙니까? 그렇지 않으면 답을 찾을 수 없습니다.
        1. donavi49
          donavi49 29 10 월 2013 22 : 06
          +4
          설치 배치, 첫 번째 배치에서 AAK "Progress"직렬 기계 생산
          B / N 번호 52 (3538263901002 일련 번호, 01-02 일련 번호)
          B / N 번호 53 (3538263901003 일련 번호, 01-03 일련 번호)

          52 보드에 떨어졌습니다.
    2. Serg 122
      Serg 122 29 10 월 2013 23 : 07
      +7
      그리고 그들은 쓰고 말합니다! 이제 TV에서 그들은 "증인"을 보여주었습니다. 그래서 그녀는 전국에 말했습니다 : 후방 안정화 프로펠러의 고장으로 헬리콥터가 추락했습니다! 웃어 눈물이 ... 웃음 웃음 웃음
      1. 그리다 소프
        그리다 소프 29 10 월 2013 23 : 42
        -1
        다른 사람들보다 더 똑똑해지지 마십시오. 사람들은 이해하지 못하고 괜찮습니다. 다른 말을하겠습니다. 계속해서 프로펠러를 비행하는 것은 원시적입니다. 이 결론에 대한 모든 이유에 대해 이야기하고있는 것은 아니지만, 가장 중요한 것은 효과적인 엔진 출력이 블레이드로 동등하게 전달 될 수 없다는 것입니다. 이것은 막 다른 골목입니다. 불행히도 아무도 원심 공정을 보상하는 힘을 가진 터빈에 대해 듣고 싶지 않습니다. 이러한 터빈은 수십 배 더 많은 회전 속도를 발생시킬 수 있으며 동시에 엔진 및 무버 일 수있다. 이것은 항공의 획기적인 기회를 제공합니다. 스크류 고장 문제에 대한 해결책은 스크류 회전 반경에 따라 전위가 어떻게 분포되는지 이해하는 평면에 있습니다.
        그렇지 않으면 모든 것이 엔진 출력, 연료 중량 및 프로펠러 치수의 비례 의존성의 한계에 있기 때문에 순수한 비행 성능을 향상시킬 수 없습니다.
        1. 11111mail.ru
          11111mail.ru 30 10 월 2013 05 : 24
          0
          제품 견적 : gridasov
          원심력을 보상하는 힘을 가진 터빈에 관한 것

          그렇다면 이것은 헬리콥터가 아닙니다.
        2. Wedmak
          Wedmak 30 10 월 2013 10 : 04
          0
          프로펠러를 계속 비행하는 것은 원시적입니다.

          네. 왜, 다른 것은 다른 방법으로 발명되지 않았습니다. 로켓 엔진을 제외하고. 밀도가 높은 대기에서 "프로펠러를 타고"비행하는 것이 가장 경제적입니다. 터보 제트 엔진과 터빈 엔진은 모두 동일한 프로펠러이며 디자인 만 다릅니다.
  13. 막심
    막심 29 10 월 2013 19 : 54
    +1
    새 차에 대해 죄송합니다. 다행히도 승무원은 살아 있습니다
  14. 빠른 폭발
    빠른 폭발 29 10 월 2013 20 : 03
    +1
    모두가 살아있는 것이 좋다

    이제 가장 중요한 것은 오작동을 식별하는 것입니다
    1. Alex 241
      Alex 241 29 10 월 2013 20 : 06
      + 10
      Life News는 모스크바 남동부에서 추락 한 Ka-52 Alligator 군용 헬리콥터를 조종 한 조종사 중 한 명의 이름을 알아 냈습니다. 러시아 연방 Yuri Timofeev의 영예로운 시험 조종사입니다. 다년간의 경험을 가진 시험 조종사 인 Yuri Vladimirovich Timofeev는 모스크바에서 Ka-52 악어 전투 헬리콥터의 추락으로 심각한 부상을 입었습니다.

      한때, 그의 높은 전문성 덕분에 52 년 국방 명령 계획에 포함 된 Ka-2012 전투 헬리콥터의 국가 보안 검사관 프로그램이 정시에 완료되었습니다.

      2011 년에 그는 Ka-52 헬리콥터의 기내 무기 사용에 대한 국가 공동 테스트 단계에서 선도적 인 테스트 파일럿이었습니다.

      훈련장에서 시험 비행을하는 동안 Timofeev의 승무원은 성공적으로 유도 및 유도 미사일 발사 횟수를 완료했으며 대포 발사기에서 지상 목표물을 공격했습니다. 두 번째 조종사 Vladimir Yurtayev.
      1. Alex 241
        Alex 241 29 10 월 2013 20 : 12
        +5
        NTV는 모스크바 남동부에서 추락 한 Ka-52 군용 헬리콥터를 조종하는 조종사 중 한 명의 이름을 알아 냈습니다. 블라디미르 유 르타 예프입니다. 그는 시험 조종사 훈련을 위해 센터에서 특별 훈련을 받았다는 것이 알려져 있습니다. 현재 의사는 Vladimir Yurtayev와 협력하고 있습니다. Ka-52가 추락 한 후 다른 조종사와 함께 비행 한 후 16:20에 36 병원으로 이송되었습니다. 현재 HIS 주 의사는 HOW를 평가합니다.



        더 읽기 : http://www.ntv.ru/novosti/693318/#ixzz2j80EDWOw
        1. Alex 241
          Alex 241 29 10 월 2013 20 : 12
          +4
          조종사가 빠른 회복을 기원합니다!
          1. 실버 _ 로마
            실버 _ 로마 29 10 월 2013 21 : 12
            +2
            뿐만 아니라 운영으로의 복귀뿐만 아니라 머리 위의 맑은 하늘과 부드러운 착륙!
      2. 바사 레프
        바사 레프 29 10 월 2013 21 : 45
        +1
        이 황금 인은 유리 티모 페프입니다!
    2. Dmitriy1975
      Dmitriy1975 29 10 월 2013 20 : 07
      +9
      그리고 주요한 오작동은 우리나라에는 관리자, 심리학자 및 변호사가 있으며 엔지니어는 그렇지 않고 아무도 일하고 ​​싶지 않다는 것입니다.
      1. 팬텀 혁명
        팬텀 혁명 29 10 월 2013 21 : 24
        +5
        엔지니어가 있지만 아무도 필요하지 않습니다. RF 전체가 업계의 도살로 이어집니다.
        나는 많은 기술자들과 평범한 열심히 일하는 사람들과 이야기를 나누었습니다. 석유 산업과 가스 산업은 그다지 정상적이지 않습니다. 다른 분야에서는 그다지 좋지 않습니다. 보시다시피 러시아 연방 2015 +의 가장 인기있는 직업은 관리자입니다 (Z. p. 30에서 열심히 일하는 사람들은 똑같습니다. 왜 완제품을 팔 수 있다면 쟁기질합니까?

        여기 WTO가있다.

        여기 재미있는 영화가 있습니다.
        1. 아스 가드
          아스 가드 29 10 월 2013 23 : 38
          +6
          예입니다. 엔지니어는 실재하고 무언가를 할 수 있으며 자신의 관점을 가지고 아무도 필요로하지 않는 HAPPY "전리품"을 자르지 않고 종종 간섭하지 않습니다 ...

          헬리콥터 추락
          조종사는 영웅이되었습니다 ...
          소방관 "우랄" 결함이있는 발포제와 함께있었습니다 ...
          따라서 그러한 피해는 ....
          그리고 우리는 조종사들과 "고국" 일반적으로...

          회복의 조종사와 그들에게 진정한 마약을 제공합니다.
  15. Gronsky
    Gronsky 29 10 월 2013 20 : 06
    +7
    젠장,하지만 끓이는 방법! 공장 소방 장비가 즉시 보입니다.
    그리고 그가 공항의 다른 항공기 바로 근처에 떨어 졌다면 모기 코에서 흘러 내리는 것 또한 꺼질 것입니다.
    조종사가 살아 계신 하나님 감사합니다. 이것은 긴급 상황의 원인을 결정하는 데 크게 도움이됩니다.
    1. 빠른 폭발
      빠른 폭발 29 10 월 2013 20 : 15
      +4
      그건 그렇고, 나는 거품이 얼마나 오래 기다렸는지, 소방차에서 얼마나 적게 공급되었는지에 주목했습니다 ...

      아마도 주제에 누군가가있을 수 있습니다. 항상 거품이 공급되는 경우입니까?
      1. 위원회
        위원회 29 10 월 2013 20 : 25
        +3
        일반적으로 모든 것이 효과가 있습니다 .15-20 초 동안 Koltsovo에서 꿀꺽 꿀꺽 비행기가 거품으로 가득 차는 것을 보았습니다.
        1. 빠른 폭발
          빠른 폭발 29 10 월 2013 20 : 37
          +4
          그런 다음 또 다른 질문이 발생하고 사용자에게 공개되지 않을 가능성이 높습니다. 장비가 소방 준비가되지 않은 이유는 무엇입니까?
          1. 리얼리스트 58
            리얼리스트 58 29 10 월 2013 21 : 31
            +6
            예전에는 10 년 동안 로거 였지만 이제는 조건부 일뿐입니다. 나쿨을 긴장시키고, 전리품을 쓰레기에 쓰려고 ... 그리고 보스는 흡연자에게는 충분하지 않습니다.
    2. 11111mail.ru
      11111mail.ru 30 10 월 2013 05 : 27
      0
      최소한 이러한 소방 장비에 감사드립니다. 그리고 기술자들은 손실되지 않았습니다.
    3. 대리인
      대리인 30 10 월 2013 08 : 03
      +1
      사용 가능한 비디오로 판단하면 개체 소방차가 소화 작업을하고 있습니다 (즉,이 시설에 주둔하는 DPD 또는 발전소 소방대). 비디오에서 볼 수있는 GPS-600 폼 배럴 작동 중 이러한 유형의 장비의 소화제 재고는 최대 8 분 동안 지속되었습니다. 그런 다음 그들은 물로 모터 펌프에서 꺼졌고, 따라서 "모기 코가있는 물방울"이되었습니다. EMERCOM 부서는 비디오에서 보이지 않지만 최종 사진은 기계식 기포를 사용하여 화재가 정확하게 진화했음을 보여줍니다. 따라서 나중에 도착한 EMERCOM 부서에 의해 화재가 진압되었습니다.
  16. 아메드 오스 마 노프
    아메드 오스 마 노프 29 10 월 2013 20 : 08
    +2
    중요한 것은 조종사가 살아 있고 진짜 남자라는 것입니다. 그들은 한 사람이 심각한 상태에 있다고 말하면서 친척이 그 사람을 붙잡아두고 살아있게 할 것이라고 말합니다. 기술은 항상 구축 될 수 있습니다.
  17. 폴리
    폴리 29 10 월 2013 20 : 11
    +5
    Alligator는 승무원 지휘관, XNUMX 종 시험 조종사 Yuri Timofeev, XNUMX 종 시험 항해사 Vladimir Yurtayev가 조종했습니다. JSC "Kamov"의 대표가 언급했듯이 헬리콥터 승무원은 유능하게 행동했습니다.
    너희들 건강!
  18. Theenterenter
    Theenterenter 29 10 월 2013 20 : 11
    +4
    더 빠른 조종사가 더 좋아집니다. 최근까지 그들은 헬리콥터를 구하려고했습니다.
    1. 바사 레프
      바사 레프 29 10 월 2013 21 : 58
      +3
      최근까지 그들은 사람들을 구하려고 노력했지만 아무도 헬리콥터에 대해 생각하지 않았습니다.
  19. 청아 창다
    청아 창다 29 10 월 2013 20 : 13
    +4
    부지가 집들과 너무 가까워지지 않았다면 조종사는 단순히 터질 것이므로이 모든 영웅주의는 쓸모가 없을 것입니다. 누가 그것을 설계하고 누가 건축을 허락했는지 궁금합니다. 어떻게 처벌을 받습니까?
    조종사 님, 유감스럽게 생각합니다.
  20. 안드레 이타리
    안드레 이타리 29 10 월 2013 20 : 13
    + 14
    나는이 헬기 착륙장 근처에 살고 있으며 정기적으로 새로운 악어의 시험 비행을 봅니다. 이륙 장소가 도시에 있다는 것은 놀라운 일입니다. 근처에는 다층 주거용 건물이 있습니다. 창가에서 계속 이륙하는 헬리콥터의 포효에 지친 주민들 다른 곳으로 옮기는 것에 대한 끊임없는 소송에 지쳤습니다. 그리고이 사고가 난 후에는 안전 측면에서 어떤 느낌이 들까 요? 결국 헬리콥터가 아파트와 유치원 바로 옆에서 추락했습니다. 물론 조종사가 추락하지 않은 것은 운이 좋았습니다. 하나님께서는 그들에게 건강과 빠른 회복을 주셨습니다. 아무도 죽지 않은 기적입니다. 본질적 으로이 사이트는 근처에 주거용 건물이 없었던 소비에트 시대에 지어졌습니다. 들판과 숲이있었습니다. 따라서이 새로운 건물의 건축업자들이이 부지 근처에 집을 세울 때 생각했던 것은 그림입니다.
    1. 드미트리 어크
      드미트리 어크 29 10 월 2013 20 : 19
      + 12
      이 새로운 건물의 건축업자들이이 부지 근처에 집을 세울 때 생각했던 것이 무화과는 알고 있습니다.

      할머니의 생각.
    2. donavi49
      donavi49 29 10 월 2013 20 : 22
      +3
      그것은 2011 이후에 없었던 새로운 악어입니다. OKB 전용 보드. Ka-32 / Ka-31 / Ka-27М가 새로 등장했습니다.
    3. 바사 레프
      바사 레프 29 10 월 2013 22 : 00
      +1
      그들은이 자본에 대해 생각했습니다
    4. 에일 - 엑스
      에일 - 엑스 30 10 월 2013 14 : 33
      0
      즉시 질문은 ... 누가 건축 허가를 주었습니까?
  21. Wedmak
    Wedmak 29 10 월 2013 20 : 13
    +4
    어. 하나님 께 희생자가 없다는 것을 감사드립니다. 잘한 조종사들, 가능한 빨리 조종사에게 발길을 기원합니다. 그리고 차는 아직도 모을거야.
    1. Alex 241
      Alex 241 29 10 월 2013 20 : 25
      +5
      화요일 오후 쥴 레비 노의 모스크바 지역에서 추락 한 Ka-52 헬리콥터 조종사 XNUMX 명의 목숨이 위험하지는 않지만, 조종사들이 지상에 부딪쳤을 때 타박상과 골절이 여러 번 발생했습니다. 그들 중 하나는 척추의 압박 골절을 의심합니다. 항공기 사령관과 부조종사의 상태는 보통으로 평가됩니다.

      러시아 보건부의 메시지에서 :“환자는 보통 상태이며 생명에 위협이되지 않습니다. 필요한 모든 의료 지원이 제공됩니다.”

      Read more: http://www.ntv.ru/novosti/693478#ixzz2j83d6b4w
  22. 위원회
    위원회 29 10 월 2013 20 : 22
    +2
    다시 블레이드를 래싱하는 문제? 이러한 정보는 통과되었습니다. 목격자를 아는 사람은 누구입니까? 몇 년 전 비공개 회의에서 연설하는 최고 (?) 디자이너는 문제가 해결되지 않았으며 디자인 국의 주요 세력이 문제를 해결하기 위해 남겨 졌다고 어떻게 기억했는지 기억합니다.
    1. donavi49
      donavi49 29 10 월 2013 20 : 35
      +8
      오버랩은 곡예 비행을 위해 특별히 개발 된 실험용 기계에서 한 번뿐이었습니다.

      곡예 비행을위한 유사한 개선 사항은 Max와 Le Bourget을 사용하는 Ka-52 승 / 063에 있지만 그는 살아 있고 건강합니다.

      비디오에 따르면, 상부 블레이드는 손상되지 않았으며, 하부 블레이드는 흙을 갈기 시작할 때 파손되었습니다. 따라서 겹침이 거의 없습니다.

      그리고 예, KB의 모든 세력이 현재 카 틀란에 던졌습니다. 이미 백 로그가 있으며 벌금이 약속되어 있습니다.
      1. 드미트리 어크
        드미트리 어크 29 10 월 2013 22 : 17
        +1
        한 번의 사건이 있었는데, 당신 튜브의 비디오조차 방황했습니다 ... 내 기억이 제대로 제공된다면 ka-50 만 있습니다.
        백 미터에 급격한 등반 중에 블레이드가 삐걱 거리는 소리가났습니다.
        1. donavi49
          donavi49 29 10 월 2013 22 : 36
          +3
          예, 곡예 비행을 위해 특수하게 수정 된 보드의 유일한 경우입니다. 참새가 죽었다. 여기 비디오가 있습니다. 그건 그렇고, 나사가 조각으로 흩어져 있고 벌거 벗은 축에 떨어 졌다는 것이 분명합니다. 타락한 널 번호 52에 전체 나사와는 다른.

    2. Alex 241
      Alex 241 29 10 월 2013 20 : 39
      +4
      제품 견적 :위원회
      다시 블레이드를 랩핑하는 문제

      전문가들이 언급 할 때까지 기다릴 것이며 기자들의 말이 들리지 않습니다 우리가 어디에서나 터 졌어요 블레이드가 제자리에 있으면 무슨 일이 일어 났습니까!
      1. igor67
        igor67 29 10 월 2013 21 : 18
        +1
        제품 견적 : Alex 241
        제품 견적 :위원회
        다시 블레이드를 랩핑하는 문제

        전문가들이 언급 할 때까지 기다릴 것이며 기자들의 말이 들리지 않습니다 우리가 어디에서나 터 졌어요 블레이드가 제자리에 있으면 무슨 일이 일어 났습니까!

        안녕하세요 Sanya, 아마도 뭔가를 놓쳤습니다. ka52에서 로터 허브의 피라미드는 무엇입니까?
        1. Alex 241
          Alex 241 29 10 월 2013 21 : 29
          + 10
          물론 이고르 (Igor)는 물론 시스템은 다음과 같이 행동했다 : 조종사의 생명에 피할 수없는 위협이 발생한 경우 (예를 들어, 중요한 온보드 시스템의 고장이 발생하거나 헬리콥터가 계속 비행 할 수없는 전투에서 손상이 발생한 경우) 조종사는 다리를 들어 올리며, 투석기의 팔을 잡고 힘차게 팔을 yan니다. 이 시점에서 특수 파이로 카트리지가 작동하여 문자 그대로 37 개의 로터 블레이드를 모두 차단합니다. 순식간에 날이 헬리콥터에서 날아와 조종사 머리 위의 공간을 확보합니다. 조종석 글레이징에 겹쳐진 폭발 코드를 폭발시켜 블레이드를 분리하라는 명령을 통과 한 후 통로가 위쪽으로 풀리고 견인 로켓이 작동하여 조종사와 함께 좌석이 헬리콥터 조종석에서 당겨집니다. 센서는 의자의 높이, 속도 및 공간 방향을 결정한 후 구조 낙하산이 활성화됩니다. K-800-0 로켓 및 낙하산 시스템은 4 미터에서 0 킬로미터까지의 고도와 350에서 XNUMXkm / h의 헬리콥터 속도로 파일럿 구조를 제공합니다. 실제로 비상시 조종사는 지상에 서있는 헬리콥터에서 안전하게 탈출 할 수 있습니다.
          1. igor67
            igor67 29 10 월 2013 21 : 34
            +3
            제품 견적 : Alex 241
            물론 이고르 (Igor)는 물론 시스템은 다음과 같이 행동했다 : 조종사의 생명에 피할 수없는 위협이 발생한 경우 (예를 들어, 중요한 온보드 시스템의 고장이 발생하거나 헬리콥터가 계속 비행 할 수없는 전투에서 손상이 발생한 경우) 조종사는 다리를 들어 올리며, 투석기의 팔을 잡고 힘차게 팔을 yan니다. 이 시점에서 특수 파이로 카트리지가 작동하여 문자 그대로 37 개의 로터 블레이드를 모두 차단합니다. 순식간에 날이 헬리콥터에서 날아와 조종사 머리 위의 공간을 확보합니다. 조종석 글레이징에 겹쳐진 폭발 코드를 폭발시켜 블레이드를 분리하라는 명령을 통과 한 후 통로가 위쪽으로 풀리고 견인 로켓이 작동하여 조종사와 함께 좌석이 헬리콥터 조종석에서 당겨집니다. 센서는 의자의 높이, 속도 및 공간 방향을 결정한 후 구조 낙하산이 활성화됩니다. K-800-0 로켓 및 낙하산 시스템은 4 미터에서 0 킬로미터까지의 고도와 350에서 XNUMXkm / h의 헬리콥터 속도로 파일럿 구조를 제공합니다. 실제로 비상시 조종사는 지상에 서있는 헬리콥터에서 안전하게 탈출 할 수 있습니다.

            감사합니다, 사샤! 얼마나 많은 시간과 조종사가 죽었고, 블레이드를 쏘기 시작했을 것입니다. Mi28의 상황이 어떻습니까?
            1. Alex 241
              Alex 241 29 10 월 2013 21 : 42
              +5
              Mi-28에는 헬리콥터 구제 시스템이 없지만 승무원은 낙하산으로 남겨 둘 수 있습니다. 여기에는 로터 블레이드 촬영, 캐빈 도어의 긴급 덤프 및 도어 임계 값 아래에있는 공압 챔버 팽창 (랜딩 기어와의 충돌 방지)이 포함됩니다.
              1. Alex 241
                Alex 241 29 10 월 2013 21 : 46
                +4
                전투 헬리콥터 Mi-28H의 레이아웃

                1-tail 기어 박스; 2 깜박이는 빛; 3 안정제; 4 앵글 기어; 5 변속기 샤프트; 6 안테나 통신 시스템; 7 위성 네비게이션 안테나; 8 안테나 통신 시스템; 방해 장치가있는 9 컨테이너; 10 스크린 배기 장치; 11 날개; 12-VSU AI-9B; 13-TVD TVZ-117ВМА; 14 에어 필터; 15-Nadtulochnaya 레이더 NO-25; 16- 메인 기어 박스; 17 조종실 문 (열림); 선실의 비상 탈출을위한 18 공압 통로; 19- 로터 블레이드; 20 파일럿 좌석; 바람막이 유리의 21 지시기; 22 운전석; 23- 전자 장비 구획; 24-retractable headlamp; 25 LDPE 튜브; 26- 센서의 공격 각과 미끄러짐 각; 27 LDPE 튜브; SD 유도 시스템 안테나의 28- 레이돔; 29 열 화상 시스템; 30 자이로 안정화 플랫폼; 31-gun 설치 NPPU-28H; 32 footboard; 33 주요 랜딩 기어; 34 연료 탱크; 35-ATGM "공격"; 다양한 핵탄두가있는 36-NAR C-8; 37, 38- 블록 NAR B8B-20; 39 발사대 UR "air-air" "Needle"; 40- 패키지 운송 및 발사 컨테이너 ATGM "공격"; 41 수송 및 발사 컨테이너 ATGM "공격"; 다른 탄두가있는 42-NAR C-13; 43- 블록 NAR B-13L; 44- 꼬리 랜딩 기어; 45 조향 나사
              2. 톰케트
                톰케트 29 10 월 2013 22 : 03
                +1
                흥미롭게도 예를 들어 좌석 및 섀시 디자인은 20 미터에서 실패하면 조종사를 구할 것이며 MI-28을 의미하지만 60-100 미터 높이에서 사고가 발생하면 조종사가 모든 낙하산 작업을 수행 할 충분한 시간이 있습니까? ?? 이것은 랜턴이 떨어졌을 때, 비행기가 뒤집혀서 끈을 풀고 당신이 구원 받았을 때, 그리고 조종사가 부상 당하거나, 과부하 또는 손상을 입은 순간, 나는 투석기가 더 안정적인지 의심 스럽습니다. 심리적으로.
                1. Wedmak
                  Wedmak 29 10 월 2013 22 : 20
                  +2
                  헬리콥터가 돌처럼 떨어질 것 같지는 않지만 메인 로터는 자동 회전에 약간의 "경향"을 가지고 있습니다. 헬리콥터 자체는 장갑이 장착되어있어 중요한 것을 방해하기가 쉽지 않습니다. 글쎄,하지만 사고, "성공적인"미사일 공격 ... 아아, 무슨 일이든 일어날 수 있습니다.
                  계단에서도 팔과 다리를 부러 뜨릴 수 있도록 위로 올 수 있습니다.
                  1. igor67
                    igor67 29 10 월 2013 22 : 35
                    +1
                    제품 견적 : Wedmak
                    헬리콥터가 돌처럼 떨어질 것 같지는 않지만 메인 로터는 자동 회전에 약간의 "경향"을 가지고 있습니다. 헬리콥터 자체는 장갑이 장착되어있어 중요한 것을 방해하기가 쉽지 않습니다. 글쎄,하지만 사고, "성공적인"미사일 공격 ... 아아, 무슨 일이든 일어날 수 있습니다.
                    계단에서도 팔과 다리를 부러 뜨릴 수 있도록 위로 올 수 있습니다.

                    생산 마스터가 말했듯이 헬리콥터는 돌로 떨어집니다. (약 24ku), 헬리콥터는 장갑을 끼고 있지만 탱크가 아니며, 중요하다고 생각하는 것에 따라 중요한 것을 죽일 수 있습니다. 예를 들어, 조종사가 나에게 중요합니다. 그래서 자동차는 아프가니스탄에서 왔으며 조종사 아래에서 바닥을 깨고, 무거운 기관총, 조종사가 자연스럽게 죽었고
                2. 사악한 남자
                  사악한 남자 29 10 월 2013 22 : 42
                  +1
                  글쎄, 50 년에 28m의 Mi2009을 가진 어딘가에 떨어졌다. 내가 아는 한 조종사가 다 치지 않고 보드가 복원되었다.
                  1. 로파 토프
                    로파 토프 29 10 월 2013 22 : 54
                    0
                    승무원 사령관은 사망했다. 그리고 그것은 스타 브로 폴 지역에서 2011 년에있었습니다
                    1. 사악한 남자
                      사악한 남자 30 10 월 2013 00 : 10
                      -1
                      아니, 나는 쇼 / 운동에서 moulineaux에서 2009 년에 급증으로 인해 가을에 대해 이야기하고있다.
                  2. igor67
                    igor67 29 10 월 2013 22 : 55
                    +3
                    제품 견적 : zlohomyak
                    글쎄, 50 년에 28m의 Mi2009을 가진 어딘가에 떨어졌다. 내가 아는 한 조종사가 다 치지 않고 보드가 복원되었다.

                    글쎄, 그들이 전투에서 차를 쓰러 뜨렸을 때와 차가 적당한 높이에서 떨어지거나 십자가에서 우리와 똑같이 떨어질 때 다른 것들 .... 그들은 기억하지 못하는 것처럼 차 밖으로 연료 탱크를 연결하지 않았습니다. 50m이지만 문제는 없지만 조종사가 땅에 부딪히면 더 자주 죽고 고기가 뼈에서 떨어져 나옵니다.하지만 좋은 점에 대해 이야기하는 것이 좋습니다.이 상황에서는 조종사가 훌륭하고 빠른 회복
                3. Avenger711
                  Avenger711 30 10 월 2013 01 : 19
                  0
                  헬리콥터 구제 금융은 발사 된 블레이드의 산란과 프로세스 자체로 인해 위험하지만 착륙 가능성도 매우 절망적입니다.
              3. Avenger711
                Avenger711 29 10 월 2013 22 : 05
                +1
                더 정확하게는, Ka-50 / 52는 투석기가 장착 된 유일한 헬리콥터입니다.
            2. Misantrop
              Misantrop 29 10 월 2013 21 : 48
              +2
              제품 견적 : igor67
              얼마나 많은 시간과 조종사가 죽었는지, 블레이드를 쏘기 시작한 것은 무엇입니까?
              공중에서 헬리콥터 블레이드를 발사하는 시스템은 Mi-1 헬리콥터에서 Yu. Garnaev에 의해 처음 테스트되었습니다.
              1. Alex 241
                Alex 241 29 10 월 2013 21 : 54
                +3
                Mi-4의 로터 블레이드 촬영에 대한 독특한 실험
                테스트 파일럿 Yu.A. Garnayev는 블레이드를 발사하기 전에 Mi-4 헬리콥터를 떠납니다.
                Mi-4에 대한 약간의 설명
                1. Misantrop
                  Misantrop 29 10 월 2013 22 : 08
                  +2
                  인용구 : Alex 241
                  Mi-4에 대한 약간의 설명
                  아직도 남학생이면서 읽었습니다. 그리고 어느 쪽에서도 헬리콥터 조종사가 ... 의뢰
                  1. Alex 241
                    Alex 241 29 10 월 2013 22 : 12
                    0
                    제품 견적 : Misantrop
                    그리고 어느 쪽에서도 헬리콥터 조종사가 없습니다

                    그런 의미에서?
                    1. Misantrop
                      Misantrop 29 10 월 2013 22 : 17
                      +2
                      인용구 : Alex 241
                      그런 의미에서?
                      그가 자란 항공 수비대에는 투폴 레프 자동차와 An-2 직원이있었습니다. 그러나 그가 봉사했던 Gadzhievo에는 더 이상 아무것도없고 잠수함 만있었습니다. 그래서 나는 라이브를 느끼거나 헬리콥터 조종사와 긴밀한 의사 소통을 할 기회가 없었습니다 의뢰
              2. igor67
                igor67 29 10 월 2013 21 : 54
                +1
                제품 견적 : Misantrop
                제품 견적 : igor67
                얼마나 많은 시간과 조종사가 죽었는지, 블레이드를 쏘기 시작한 것은 무엇입니까?
                공중에서 헬리콥터 블레이드를 발사하는 시스템은 Mi-1 헬리콥터에서 Yu. Garnaev에 의해 처음 테스트되었습니다.

                그러나 주 Mi24는 아니고 조종석 문 만 쏘아졌고 운전자는 최악이지만 그는 꼬리 로터가 있습니다.
    3. 바쉬 카우스
      바쉬 카우스 29 10 월 2013 20 : 52
      0
      문제가 해결되지 않도록 그들이 당신에게 말할 것이라고 확신하지 못하는 것 (((
  23. 블랙
    블랙 29 10 월 2013 20 : 33
    -3
    실험 기계의 테스트가 레드 스퀘어를 거치지 않는 이유는 무엇입니까?
    나는 이해하지 못한다 ...
    1. Theenterenter
      Theenterenter 29 10 월 2013 20 : 38
      +1
      이해가 안 돼요, 더 많은 피해자를 원하십니까?
    2. Alex 241
      Alex 241 29 10 월 2013 20 : 41
      +2
      이 경우, 당신의 풍자는 부적절합니다.
      1. 블랙
        블랙 29 10 월 2013 22 : 33
        +2
        그리고 장치가 고층 빌딩에 충돌하면 적절할까요?
        우리는 언제쯤 인구가 적은 곳에 부족합니까!?
        1. Alex 241
          Alex 241 29 10 월 2013 22 : 47
          +7
          이 사이트는 1964 년 이래 그곳에 있으며 개발 허가를받은 행정부에 질문을합니다.
    3. 외로운
      외로운 29 10 월 2013 20 : 52
      0
      나는 당신의 집에서 실험적인 차를 시험해볼 것을 제안했는데 왜 시험이 붉은 광장에서 일어나지 않는지 이해할 것입니다.
      1. 블랙
        블랙 29 10 월 2013 22 : 31
        +2

        여기에 나는 똑같은 일입니다-러시아에는 테스트 할 곳이 거의 없습니까? 모스크바 매립지 외곽 ???
        1. 로파 토프
          로파 토프 29 10 월 2013 22 : 38
          +2
          새로운 것으로 이동하십시오. XNUMX 년 후, 그들은 주변에 고층 건물을 짓고 큰 소리로 분개하여 새로운 교통편을 요구할 것입니다.
          1. Russ69
            Russ69 30 10 월 2013 00 : 41
            +2
            제품 견적 : 스페이드
            새로운 것으로 이동하십시오. XNUMX 년 후, 그들은 주변에 고층 건물을 짓고 큰 소리로 분개하여 새로운 교통편을 요구할 것입니다.

            심지어 더 일찍 그들은 시험 센터를 폐쇄하고 모든 전문가가 해고 당했다고 비명을지를 것입니다.
            1. donavi49
              donavi49 30 10 월 2013 10 : 33
              0
              그건 그렇고, 이제 모터 설계국 및 생산 중 하나가 모스크바에서 이사하고 있습니다. 정상적으로 작동하지 않기 때문에 배출 기준, 도시 물류 등을 준수합니다. 이 주제에 대해서는 "모든 것이 사라졌습니다! 가장 오래된 식물이 파괴되었습니다 !!!"라는 주제에 대한 4 ~ 5 개의 프로그램과 세지 않은 기사 만 보았습니다. 그리고 이것은 그들이 기성품, 건설 현장으로 이동하고 2014 년과 동일한 수의 제품을 2013 년에 출시하고 2015 년부터 생산량을 20 % 증가시키기를 희망한다는 사실에도 불구하고.

              사이트가 멀리있는 스레드로 전송되는 경우에도 마찬가지입니다.
        2. pv1005
          pv1005 30 10 월 2013 00 : 56
          0
          예, 모스크바 주변에는 단단한 다각형이 있습니다. 그거 몰랐어?
  24. 킬리니크
    킬리니크 29 10 월 2013 20 : 42
    +5
    녀석은 진짜 영웅입니다! 그런 것을 자랑스러워해야합니다!
    1. 폴리
      폴리 29 10 월 2013 22 : 42
      +2
      이제 그들은 네비게이터가 이미 두 번째 영웅임을 입증했다고 썼다!

      "29 월 11 일 화요일 모스크바 외곽에서 추락 한 헬리콥터의 항해사 인 Vladimir Yurtaev는 Su-25 테스트 도중 거의 1994 년 전 사망했습니다."Komsomolskaya Pravda "에게 알려지면서 사건은 XNUMX 년 Krasnodar 근처에서 발생했습니다.
      Yurtaev는 조종사 Vladimir Voronov와 함께 Krasnodar-Central 비행장에서 Su-25 공격기의 계획된 비행을 만들었습니다. 비행은 정상적으로 진행되었지만 갑자기 시스템이 "오른쪽 엔진 화재"를보고했습니다. 승무원은 착륙하기로 결정했습니다. 오른쪽 엔진을 꺼야했지만 비행기가 갑자기 오른쪽으로 넘어져 도시로 향했습니다. 조종 스틱은 조종사가 어떻게 당겨도 한 위치에서 얼었습니다. 비행기는 급히 고도를 잃었습니다. 그리고 마지막 순간에 승무원은 발로 왼쪽 페달을 편향시키고 공격 항공기를 집에서 멀리 인도했습니다. 땅에 떨어지기 전에는 불과 수백 미터 밖에 없었습니다. Yurtaev와 Voronov는 폭발 직전에 말 그대로 투석에 성공했습니다. 당시 조종사가 얼마나 많은 생명을 구했는지 누가 알겠습니까?
      그러나 당시 신문은이 사건에 대해 글을 쓰지 않았습니다. 그리고 조종사는 설명을 위해 체포되었습니다. 나중에 특별위원회는 승무원이 매우 전문적인 방식으로 행동했음을 인정했지만. "
      http://www.kp.ru/daily/26151/3040832/
  25. 바쉬 카우스
    바쉬 카우스 29 10 월 2013 20 : 49
    +3
    왜이 헬리콥터를 가지고 조종사가 살아 있습니까? -이것이 가장 중요한 일입니다. 길고 성공적인 경력에 행운을 빕니다라고 가정합니다)) 누가 일어나지 않습니까? 농담 해? 차는 또한 유감입니다.
    1. 바사 레프
      바사 레프 29 10 월 2013 22 : 05
      +2
      기계는 철 조각 일 뿐이지 만 여전히 어둠을 구성 할 수 있습니다.
  26. 남동생
    남동생 29 10 월 2013 21 : 01
    +1
    그들은 95 %의 경우에 인적 요소로 인해 그러한 비상 사태가 발생한다고 말한다. 그렇다면이 조종사들은 전투 차량을 주거용 건물에서 빼앗아 실수로 완전히 속죄했다고 말한다.
  27. Samsebenaum
    Samsebenaum 29 10 월 2013 21 : 03
    +5
    조종사에게 빠른 회복 !!!
    이제 이것이 가장 중요한 것입니다.
    물론, 나는 당신이 성공적인 건강 검진을 통해 비행으로 돌아 오기를 바랍니다.
    헬리콥터가 파괴되었지만 이것은 생명에서 발생합니다.
    그들이 살아남은 하나님 감사합니다!
  28. 안드레이 피터
    안드레이 피터 29 10 월 2013 21 : 06
    +3
    제품 견적 : Andreitas
    본질적 으로이 사이트는 근처에 주거용 건물이 없었던 소비에트 시대에 지어졌습니다. 들판과 숲이있었습니다. 따라서이 새로운 건물의 건축업자들이이 부지 근처에 집을 세울 때 생각했던 것이 FIG는 알고있다.

    이전에는 모든 것이 구상되었으며 도시 건설을위한 민방위 기준도있었습니다. 이제 아무도 신경 쓰지 않습니다-주요 이점. 집에 가까울수록 의사 소통이 줄어 듭니다. 일반적으로 조종사는 운이 좋았으며, 그 이유는 곧 발견되지 않지만 구체적으로 반복되지 않을 것이라고 생각합니다. 예, 양도 문제는 결정되어야합니다.
  29. starhina01
    starhina01 29 10 월 2013 21 : 29
    +2
    조종사는 즉시 실제 남자가 기술을 던지지 않는 것을 보았습니다. 좋은
  30. Avenger711
    Avenger711 29 10 월 2013 22 : 06
    +1
    그리고 값 비싼 장비가 파괴되었고 병원의 조종사는 일부 구울이 실제로 10 루블로 너트를 조이지 않았기 때문에 밝혀졌습니다.
    1. 알렉산더 2
      알렉산더 2 30 10 월 2013 03 : 10
      0
      소비에트 시대에는 통제와 책임이 있었고이 너트는 비행 전에 발견되었을 것입니다. 구울은 쫓겨 났을 것이고 그의 상사는 보너스를 박탈 당했을 것입니다. 이제 그들은 "스위치 맨"을 발견 할 것이고, 그들은 거의 처벌을받을 것입니다. 그러나 통제가 없었고, 헬리콥터는 떨어졌을 때 그대로 남아있을 것입니다. 가을.
  31. 안드레이 피터
    안드레이 피터 29 10 월 2013 22 : 29
    +1
    인용문 : dzhan
    이 논리를 개발하면 자동차를 추락했지만 버스 정류장에서 뛰어 내리는 동안 사람들을 죽이지 않은 모든 운전자는 주정부 상을받을 자격이 있습니다.

    이제 (불행히도) 운전자는 국가의 절반이고 많은 사람들이 면허를 구입하고 XNUMX 년 동안 떠난 후 전문가처럼 느껴집니다. 운이 좋으면 전문가와 비교하면 기술이 도로에서 생명을 구한 사례를 한 가지 이상 알고 있습니다. 당신은 "-"와 일반 운전자와 테스트 파일럿을 비교 한 tl에 대해.
  32. 블랙
    블랙 29 10 월 2013 22 : 36
    +2
    제품 견적 : 외로운
    나는 당신의 집에서 실험용 자동차를 테스트하는 것이 좋습니다

    나는 모스크바 외곽에 살지 않습니다 ... 다른 사람들은 살 ... 그들의 집 위에 무엇이 있습니까?
  33. 1c- 정보 도시
    1c- 정보 도시 29 10 월 2013 22 : 47
    +3
    헬리콥터는 경험이 많았으므로 이것이 생산 기계에서 다시는 일어나지 않기를 희망합니다.
    사람들이 살아 계신 하나님 감사합니다 !!! 많은 잡지가 이미 고함을 지르고 있으며, 헬리콥터가 도시에있는 이유는 무엇입니까? 그렇습니다. 도시가 아니라 Kamov Design Bureau의 실험 비행장의 영토에는 오래 전과 비행장이 있습니다. .
    우리는 이미 이르쿠츠크, 첼 랴빈 스크, 보로 네시에서 모든 표준을 위반했지만 이제는 공군 기지, 설계국 및 공장 폐쇄를 요구하고 있습니다. 물론 이해할 수는 있지만 공군기지를 주머니에 넣을 수는 없습니다. 리페 츠크에 도달하지 못했거나 이미 집어 들었습니다. 52K 프로그램이 일어나지 않기를 바랍니다.
  34. SkyMaXX
    SkyMaXX 29 10 월 2013 22 : 55
    +3
    일어난 일에 충격을 받았습니다. 일반적으로 Ka-52 헬리콥터에 대한 감탄은 나에게 너무 커서 헬리콥터 세계에서 거의 신입니다. 사고가 났을 때 그건 그렇고, 이것은 두 번째 그런 경우입니다. 처음으로 헬리콥터가 매우 눈 덮인 날씨에 비행했을 때 승무원이 공간적 방향을 잃어 버렸다는 사실 때문에 제 생각에는 이것이 제 의견이었습니다. 승무원은 살아남 았지만 다쳤습니다.
    눈에 띄는 것은 헬리콥터가 특히 신뢰할 수 있다는 것입니다. 특히 헬리콥터에는 추락 에너지를 흡수하는 좌석이 있기 때문입니다. 일반적으로 Kamov의 헬리콥터는 매우 신뢰할 수 있습니다. 50 년 Ka-1998에서 Boris Vorobyov 소령이 추락 한 것을 기억하지만 손실로 인한 재난이 있었음을 기억하지 못하는 신의 사고는 매우 드문 일입니다.
    1. SkyMaXX
      SkyMaXX 29 10 월 2013 23 : 28
      0
      오 똥, 난 거짓말이야! 작년에 승무원이 사망 한 것으로 밝혀졌습니다. 그들은 중상을 입었고 의사가 구할 수 없었습니다. 그러나 여전히 카마 헬리콥터는 고전 체계의 헬리콥터보다 훨씬 신뢰할 수 있다고 말할 것입니다.
  35. 쿤디 셰프
    쿤디 셰프 29 10 월 2013 22 : 56
    +2
    LETCHIK과 FRONT AVIATION은 단지 양심적으로 그들의 일을했습니다 !!!
    행복한 휴일!
    응급 상황은 항상 그렇습니다. 절대적으로 신뢰할 수있는 기술은 아닙니다.
    당신에게 건강, "처형"에서 살아남은 조종사 ... 그리고 하늘 "... 백만에서 백만 .."
    1. Alex 241
      Alex 241 29 10 월 2013 23 : 03
      +4
      52에 Torzhok 근처에서 추락 한 Ka-12.03.12 ( "Alligator") 헬리콥터 승무원을 기리기 위해. ...
      1. Alex 241
        Alex 241 30 10 월 2013 00 : 02
        +5
        밤에 적어도 한 가지 좋은 소식이 있습니다. 28 월 50 일 Komsomolsk-on-Amur에서 1 세대 TXNUMX 멀티 롤 전투기의 다음 모델의 첫 비행이 이루어졌습니다. 일류 시험 조종사가 조종 한 비행기는 약 XNUMX 시간 동안 공중에있었습니다. 개발자들에 따르면, 기계의 안정성과 시스템의 작동이 점검되는 비행은 작업에 따라 완전히 진행되었습니다. 시험의 다음 단계는 주코프 스키 (Zhukovsky) 모스크바 근처의 비행장에서 진행됩니다.
      2. svp67
        svp67 30 10 월 2013 00 : 05
        +1
        인용구 : Alex 241
        Ka-52 ( "악어"), 추락

        알렉산더 hi
        "52"가 뭐가 잘못된 건지, 너무 많은 사고, "50"이 "떨어지는 것 같지 않아 ..."
        1. Alex 241
          Alex 241 30 10 월 2013 00 : 14
          +2
          Seryozha, 나는 내 의견을 표현할 것입니다.이 모든 것은 "개혁"의 결과이지만 Torzhok에서 사람들은 SMU에서 끝났고 경착륙으로 끝났습니다. Serezha는 거의 반나절 동안 그들을 찾고 있었고 그것에 대해 생각해보십시오. 비행장에서 10km 떨어진 차가 너무 많은 시간을 찾고있었습니다. 네비게이터가 살아있는 것이 발견 된 순간 그는 병원으로가는 도중에 사망했습니다.
        2. donavi49
          donavi49 30 10 월 2013 10 : 24
          +1
          Ka-50은 6 조각이었고 Ka-52은 이미 40이었습니다. 두 번의 폭풍, Ka-50이 평균보다 적게 날아갔습니다.

          사고율 :
          Ka-50 - 1 것, 곡예 비행을 위해 특별히 수정 된 Vorobyev 보드, 블레이드는 초 임계 모드로 떨어집니다.
          Ka-52 - 2 조각들, 저고도에서 SMU로 비행 할 때 99 보드가 장애물로 추락했습니다. 52 보드가 당장 추락했기 때문에 그 이유는 분명하지 않습니다.
  36. Shpuntik
    Shpuntik 30 10 월 2013 00 : 30
    +1
    "헬리콥터는 9 층 건물 뒤에서 나타 났고, 축을 중심으로 회전 한 후 다른 집 뒤에서 사라졌습니다. 프로펠러가 땅에 부딪히는 소리를 들었습니다 ..."

    영웅적인 행동은 조종사가 저 지르지 않고 저지른 것이었다. 주님 께서 회복하도록 도와 주시기를 바랍니다.
    새로운 헬리콥터가 추락했기 때문에 그 이유를 찾아야합니다. 유죄 판결.
    1. Alex 241
      Alex 241 30 10 월 2013 01 : 23
      +3
      Bacchanalia는 이미 시작했습니다. 젠장. 충분한 악이 없습니다. 줄레 비노의 수도권에서 Ka-52 헬리콥터 추락의 원인은 기술적 문제와 승무원 오류로 인해 발생할 수 있습니다. 이것은 Interfax에 의해 모스크바 교통부 타티아나 모로 조바 교통부 공식 대표와 관련하여보고되었다.

      이전에는 블랙 박스 발견에 대해 이야기했습니다. 확인되지 않은 보고서에 따르면, 비행 기록기 기록의 일부가 웹에 나타났습니다. 발표 된 오디오 자료에 따르면, 선임 조종사는 기계의 제어권을 동료 인 "초보자"에게 넘겨 주었다.

      이 파일은 다음과 같습니다 : http : //files.radioscanner.ru/files/download/file16215/62205.mp3, Tatyana Morozova에게 물어보고 싶습니다 : 레이디, 전화 부호가 Novichek Kamov 사이트에 있다는 것을 알고 있습니까? 당신은 교수형을 잡을 것입니까? !!!! 아 Morozova!
  37. 1c- 정보 도시
    1c- 정보 도시 30 10 월 2013 03 : 01
    0
    블레이드를 고정시키는 데 문제가 있었습니까? 결국, ka 52 (선박)에서 이해하는 것처럼 주요 차이점은 접는 블레이드입니다.
    1. donavi49
      donavi49 30 10 월 2013 10 : 29
      +1
      단 한 번의 문제, 폴딩 블레이드가있는 동일한 선박이 진행 중입니다. 52 보드는 오래되었고 OKB의 훌륭한 실험 작업에 사용되었습니다. 접이식 날 및 기타 주요 개선 사항 없음.

      우주선의 주제는 헬기 061 OKB Kamov입니다. 그러나 작은 것들과 데이터 제거에 대한 작업이 있습니다.
  38. STAS72
    STAS72 30 10 월 2013 04 : 05
    +1
    러시아 사람들에게 영광을! !!!!!-그들은 인류를 위해 자신을 희생 할 수 있습니다.
    신들조차도 그렇지 않습니다.
    http://www.youtube.com/watch?v=PwSLHCXv2tc
  39. 브레드
    브레드 30 10 월 2013 04 : 09
    -3
    헬리콥터 ... 올림픽 게임의 횃불과 같은 공장에서 수집 ...
    1. IgorND
      IgorND 30 10 월 2013 06 : 45
      0
      Krasmash의 횃불은 ...
  40. 유니슨
    유니슨 30 10 월 2013 04 : 58
    +3
    그가 넘어져서 슬프지만, 가장 중요한 것은 사람들이 살아 남았다는 것입니다. 그들은 또 다른 철 조각을 모을 것입니다. 과거 Ka-52의 추락에서 운명은 조종사를지지하지 않았습니다.
  41. awg75
    awg75 30 10 월 2013 08 : 05
    +2
    나는 Muscovites 또는 자신을 괜찮은 사람들로 생각하는 사람들조차도 조종사에게 기념비를 두어야한다고 생각합니다. 그들이 터져서 차가 통제 할 수 없게 떨어질 것이라고 상상해보십시오 --- 얼마나 많은 문제를 일으킬 수 있습니까?
  42. 드워프
    드워프 30 10 월 2013 08 : 31
    0
    종류! 조종사 조기 수정과 하늘로 돌아갑니다! 잘 했어요, 지역은 공기 충돌의 측면에서 매우 위험합니다! 그들은 모든 것을 올바르게했다! 새 미안 해요!
  43. 애널리스트
    애널리스트 30 10 월 2013 09 : 35
    +2
    잘 지내세요.
    그들은 러시아의 진정한 영웅입니다.
    1. 공기 늑대
      공기 늑대 30 10 월 2013 10 : 35
      +2
      그들은 단순히 자신의 일을 수행했으며 영웅은 없습니다.
      1. 애널리스트
        애널리스트 30 10 월 2013 11 : 39
        +4
        인용구 : 에어 울프
        그들은 단순히 자신의 일을 수행했으며 영웅은 없습니다.

        주거 지역에서 헬리콥터를 빼고 근처에 유치원이 있습니다.
        그의 삶의 대가로, 이것은 영웅적이지 않습니까!?
  44. 공기 늑대
    공기 늑대 30 10 월 2013 10 : 33
    -9
    신사 숙녀 여러분! am 대화 내용이 무엇인지 전혀 이해가 안되지만 조종사들은 다 타지 않았고 구경꾼들이 죽지 않았다는 점에 운이 좋았습니다. 그러나 ARPA ( "블랙 박스")를 사용할 수 있기 때문에 그 이유는 빠르게 정해질 것이며 그 이유가 무엇인지 추측하고 무언가 잘못되었다는 조종사의 섬망을 들으려면 완전히 넌센스라고 생각합니다. 때문에 장치 등의 모든 매개 변수가 기록됩니다 (수천 개의 표시기). RU (컨트롤 스틱)의 진동으로 조종사가 어떤 펄스를 가졌는지 확인할 수 있습니다.
    일반적으로 KA 50-52의 개발을 시작하는 것이었고, 동일한 ka-29는 동일한 기능을 모두 수행하므로 현대화하면 더 좋습니다. Ka-52와 Mi-28은 필요하지 않으며 Mi-24M과 Ka-29M은 모두 돈이 적습니다.
    1. ded10041948
      ded10041948 30 10 월 2013 12 : 14
      +5
      그리고 왜 사람으로 발전해야했을까요? 원숭이에게는 돌과 음식이있었습니다. 그래서 우리는 "진화, 발전"을 위해 살았을 것입니다!
  45. 상어
    상어 30 10 월 2013 12 : 01
    +2
    복구 조종사! 그들이 한 일은 간단한 단어 위업이라고합니다!