포스트 소련 세분 : 추락 후 재 탄생
K-535 "Yuri Dolgoruky", 955 "Borey"프로젝트의 리드 선
수중 전투 능력 회복 함대 -러시아의 군사 기술 정책의 우선 순위 중 하나. 동시에, 러시아 잠수함의 구조에 대한 요구 사항은 많은 측면에서 미 해군의 잠수함 함대와 다르며 러시아의 지정 학적 위치에 의해 결정됩니다. 러시아 잠수함 함대 사이의 주요 차이점은 구성에서 강한 배 함대 구성 요소를 유지하는 데 대한 기본 내기입니다.“가능한 적”의 대형 표면 선박의 연결은 여전히 러시아 잠수함에 가장 가능성이 높은 대상으로 간주됩니다. 또한, 전략적 핵군의 해군 부분의 잠재력을 유지해야한다는 요구 사항은 변하지 않았다.
대책으로 부유하다.
잠수함 함대는 역사적으로 우리나라 해군의 구성에서 특별한 위치를 차지합니다. 제 2 차 세계 대전의 종결과 "냉전"의 시작 후, 그것은 소련이 대영 제국의 바다 지배자의 짐을 물려받은 미국 주도의 서구 문명의 해상력에 도전 할 수있게 해주는 잠수함의 연결이었다. 잠수함에 대한 그런 배팅의 이유는 간단했습니다. 해군과 그 동맹국과 직접 대결하여 바다에서 지배력을 발휘할 수있는 균형 잡힌 함대를 만들면 수십 년이 걸렸을 것이며 전쟁으로 황폐해진 나라에게는 견딜 수없는 부담이 될 것입니다. 동시에 강력한 잠수함 함대를 건설함으로써 세계 해양 무역 및 서부 해군에 대한 실질적인 위협을 신속하고 합리적인 수준의 비용으로 창출 할 수있었습니다. 이것은 특히 두 번의 세계 대전 경험에 의해 확인되었습니다.
러시아 해군
미래에 소련 경제의 강화와 산업 잠재력의 성장에도 불구하고 함대 창설의 우선 순위는 큰 변화를 겪지 않았습니다. 1970이 끝날 무렵 미국 해군을 능가하는 지상 함대는 여전히 소련 경계선에 인접한 바다의 임무에 집중되어 있었으며 해양 지역의 상대적으로 작은 구성 요소를 가지고있었습니다. 소련 해군의 파업력의 기본은 거대한 잠수함 함대 였는데 특히 원자력 잠수함 (NS)과 특히 탄도 미사일을 탑재 한 전략적 미사일 잠수함 (SSBN)이 출현 한 후에 그 가치가 커졌습니다.
1980의 끝에서 소련 해군은 다양한 범위의 탄도 미사일을 장착 한 300 핵 및 1 디젤 잠수함, 64 핵을 포함한 순항 미사일의 15 운반선, 79 핵 및 63에 대한 80 잠수함 [XNUMX] 거의 같은 수의 디젤 어뢰 잠수함.
동시에 기본 인프라 및 보트 정비의 부족한 개발로 인해 충분한 효율로 사용할 수 없었습니다 : 소비에트 서브베이스의 작동 전압 (KOH) 비율이 0,2 - 0,25를 초과하지 않았습니다. 주어진 시간에 20 - 25 % 이상의 전투 준비 잠수함 만 바다에있었습니다. 이 잠수함의 수는 하위 클래스와 특정 프로젝트에 따라 크게 달라졌습니다. 개발 된 프로젝트에는 더 많은 수가 있었고 최신 유형에는 거의 없었으며 경력을 쌓은 자에게는 더 적은 수가있었습니다. 평균적으로 잠수함 함대의 대략 2 / 3는 지속적으로 경계하고있었습니다. 나머지 3 분의 1은 현대화를 통해 수리에 머물러 있었으며, 시운전 후 승무원에 의해 마스터되거나 반대로, 퇴짜를 쓸 준비를하고있었습니다.
2011 - 2020 기간 동안의 현재 군비 프로그램. 함대의 심각한 비용 (4 조 루블 이상)을 의미하며, 상당 부분이 하위 용융물로 이동합니다. 주요 해군 비용은 2025 이후 기간 동안 계획됩니다.
소련 잠수함 함대의 구조를 분석 할 때, 대함 표적의 성능에 중점을 둔 압도적 인 대다수의 순항 미사일의 특수한 운반선 (구성의 1/4까지)이 상당한 비중을 차지하고 있음을 지적해야합니다. 그러한 구성은 해군의 임무의 본질에 의해 자연스럽게 결정되었으며, 그 중 주요한 것은 두 가지였다 : 관련 명령의 경우 적의 영토에 핵 공격을 보장하고, 전쟁이 "핵 아마겟돈"으로 바뀔 때까지 지상 함대 및 해상화물 운송의 운영을 최대한 복잡하게 만들었다.
소련의 붕괴 - 함대의 붕괴
소련의 붕괴로 인해 해군의 급속한 축소가 이루어 졌는데, 1990의 중도에 따라 급여가 약 절반으로 감소했습니다. 현재, 함대는 60 보트 (특수 목적의 수중 차량 및 운송 업체 제외), 즉 1980의 끝 부분보다 약 5 배 적습니다. 전투 준비 완료 잠수함의 비중도 감소했습니다. 일부 비공개 평가에 따르면 25 - 30 배 이상에서는 전투 임무를 수행 할 수 없습니다. 즉, 전체의 약 절반. 보트의 총 수 감소에도 불구하고 해안 기반 시설의 열화로 인한 운영 전압 비율은 여전히 낮습니다. 따라서 러시아 함대의 6-8 잠수함은 바다에 동시에있을 수 없습니다. 2000의 경우 러시아는 항상 전략적 미사일 잠수함의 영구 전투 서비스를 유지할 수있는 것은 아니 었습니다.이 전투는 주로 부두에서 계속 주시해야했습니다.
핵 잠수함 K-329 "Severodvinsk", 855 프로젝트의 리드 선 "Ash"
2011 - 2020 기간 동안의 현재 군비 프로그램. 함대의 심각한 비용 (4 조 루블 이상)을 의미하며, 상당 부분이 하위 용융물로 이동합니다. 2025-2010에서는 2020-35 및 비 핵 잠수함 (36)까지 총을 받게됩니다. 현재 가격으로 하위 용융물의 총 비용은 최소 20 조 루블에 이릅니다. 소련 건설의 잠수함 현대화를 고려하지 않고 동시에, 새로운 보트의 도착을 예상하여, 함대는 서비스중인 잔여 물을 근대화하고자합니다. 일반적으로 업데이트의 정량적 매개 변수는 미 해군의 해당 매개 변수와 비교할 수 있습니다. 1,7에 따르면 미국인들은 버지니아 유형의 2030 원자 다목적 잠수함을 건설하고 차세대 핵 잠수함을 건설하기 시작할 계획입니다. 이와 관련하여 러시아와 미국 언더 플로트의 구조가 다른 전투 임무에 따라 달라지는 점이 흥미 롭습니다.
이러한 상황에서 다음과 같은 결론이 나옵니다. 함대에서 철수 한 다목적 보트를 일대일 비율로 대체 할 수있는 새롭고 덜 야심적이고 저렴한 프로젝트를 개발해야합니다.
원래는 2011-2020 년에서 무기의 상태 프로그램에 의해 정의 된 형태로 러시아 해군의 잠수함 세력의 형식은., 8 SSBN들의 건설 (프로젝트 955 "Northwind를")를 수반 7-8의 다목적 미사일 (885 프로젝트 "애쉬") 및 10 -12 비핵 잠수함은 균형을 맞출 수 없었다. SSBNs와 비핵 잠수함의 적절한 교체 율로,이 프로그램은 원래 형태로 원자 다용도 보트의 수를 심각하게 감소시킬 위험이있다. 현재 러시아 해군의 한 부분으로 인해 다음 27-949 년에 물리적 노후화에 상각됩니다 많이있는 971 다목적 잠수함 671A 프로젝트, 945, 945 10RTMK 및 / 12A을 가지고 있습니다.
7 - 8 "Ash"전체의 출력 보트를 교체하는 것은 거의 불가능합니다.이 프로젝트의 훌륭한 특징 인 "Ash"는 다른 잠수함과 마찬가지로 급격한 감속으로 형성된 "구멍"을 채우기 위해 동시에 여러 장소에있을 수 없습니다 함대. 동시에 높은 비용 (단위당 15 billion rubles을 초과) [2025]과이 유형의 보트의 복잡성으로 인해 "애쉬"건설 규모를 100 이상으로 2 단위로 늘리는 것도 비현실적입니다.
이러한 상황에서 다음과 같은 결론이 나옵니다. 함대에서 철수 한 다목적 보트를 일대일 비율로 대체 할 수있는 새롭고 덜 야심적이고 저렴한 프로젝트를 개발해야합니다.
전략 미사일 잠수함 순양함 프로젝트 955 "Borey"
결과적으로이 결정이 내려졌습니다. 7 월 초 2013에서 United Shipbuilding Corporation의 유능한 소식통에 대한 보도에 따르면 소련 프로젝트 671, 971 및 945의 잠수함을 대체 할 러시아 해군을 위해 새로운 핵 잠수함이 개발 중이다. 새로운 보트의 주요 임무는 적의 다목적 잠수함의 공격으로부터 SSBN을 보호하고 순찰 지역에서 적의 미사일 캐리어를 사냥하는 것입니다.
이러한 특수화로 인해 우리는 새로운 배를 "잠수함 전투기"로 이야기 할 수있게되었으며, 무엇보다도 그 자체의 종류의 전투로 날카롭게되었습니다. 동시에, 현대 미사일 무기의 개발은 32 범용 발사대에서 8까지 다양한 유형의 순항 미사일을 운반하는 애쉬 나무보다 겸손 함에도 불구하고이 보트에서 특정 공격력을 유지할 수있게합니다.
특성의 관점 프로젝트는 아직 6-7 만 내 수중 이동을해야합니다 비공식적 인 데이터 관점 수중 전투기, 공개,하지만. M 13 노드와의 무장 내 속도 (14-30 "애쉬"천. T에 대한) 4 - 범용 발사대에 6 어뢰 발사관과 8 - 12 순항 미사일. 그러한 잠수함의 비용은 프레임 워크 50 - 60 억 루블에 맞아야합니다. 현행 가격.
덜 강력한 발전소와 군비의 단순화 된 구성으로 인해이 잠수함은 더 빠른 속도로 건조 될 수 있습니다. 새 프로젝트의 본관 건설은 오는 2-3에서 시작할 수 있다고 가정합니다. 정상적인 자금 조달을 통해 2020-2021을 운영 할 수 있습니다. 여러 가지 식물에 배치 직렬 건물, 새 프로젝트의 2030 20 BC "전투기"로 작업에 투입 할 수 있습니다 (빈 스크의 세프 마쉬뿐만 아니라, 해군 조선소, 아무르 조선소 가능성이 공장 "레드 Sormovo"에에서 할 기술적으로 가능하다). 그러나 10 - 12조차 새로운 배들과 "애쉬 (Ash)"의 결합과 소련 프로젝트의 가장 신선한 "잠수함의 현대화는 함대의 매우 심각한 보충 역할을 할 것입니다.
미국의 접근법 : 유사점과 차이점
러시아 해군이 현재 해결하고있는 문제는 냉전 종식 후 새로운 해저드 프로젝트의 잠수함 비용과 배치의 급격한 감소에 직면 해있는 미 해군에 의해 조금 더 일찍 해소되었다.
반복적으로 "아메리칸 방식"을 따르고 2-4 단위로 유형 "애쉬"번호의 보트 시리즈를 제한하고 저렴한 보트 프로젝트 건설에 이어지는 필요성에 대한 우려를 반복적으로 표명했습니다.
1990에서는 미국 함대가 크고 무겁고 고속의 잠수함 순항차 인 Seawolf 유형 잠수함의 직렬 구조를 포기했습니다. 선택은 덜 야심 찬 프로젝트 인 버지니아 타입 보트 프로젝트에 찬성하여 이루어졌습니다. 계획된 1990 대신 30에 내장 된 세 마리의 "바다 늑대"(특수 보트 버전에서 마지막 - 지미 카터 -)가 계속되지 않았습니다. 동시에 버지니아주의 보트 (1999에서 시작된 첫 번째 구조물)가 이미 10 표본에서 복제되었습니다. 이미 언급했듯이 미 해군은 적어도 로스 앤젤레스 유형의 잠수함을 대체하기 위해이 유형의 30 보트를받을 것으로 예상합니다.
미국 하위 융합의 구조는 아주 간단합니다. 그 전투 잠재력은 잠수함의 두 서브 클래스에있다 : 탄도 미사일 (SSBN - SSBN)와 핵 잠수함과 다목적 핵 podlodki- "전투기", 적의 잠수함 사냥에 주로 초점을 맞추고 순항 미사일 (- SSN SSN)와 해안 목표를 포격 추가 기능으로 1990 충돌시 평가 된 순항 미사일의 기능은 미국 해군에서 잠수함의 새로운 하위 클래스 인 크루즈 미사일 (SSGN)의 특수 운반선을 창안했습니다. 오하이오 급 SSBN에서 재 장비 된 4 대의 보트가 2000의 미 해군에 합류했습니다.
Stephen Rountree 버지니아 다목적 잠수함
미래에 현대화 된 "오하이오"는 "버지니아 (Virginia)"유형의 보트를 기본으로 구축 된 순항 미사일의 운반선으로 교체 될 예정입니다. 동시에 적의 함대와의 전투에 초점을 맞추고있는 러시아 / 소련 SSGN과 달리 미국의 공격은 주로 해안 공격을 목적으로합니다.
사인 항복과 같은 선적 가능성
국내 잠수함의 개발 방식에 대한 논의 과정에서 "미국식 방식"을 정확하게 따르고 일련의 "애쉬"보트를 2-4 유닛의 수로 제한하고 저렴한 프로젝트의 보트 건설으로 이어지는 필요성에 대한 고려가 반복되었습니다.
이 결정은 현재 정치적 이유로 받아 들일 수 없습니다. 러시아 해군에서는 885 "Ash"프로젝트의 다용도 보트가 949A 핵 잠수함 순양함 대신에 사용되어야하며,이 목적의 주된 목적은 적의 지상 구조물, 주로 항공 모함과 싸우는 것입니다. 이 과제는 러시아 - 미국 관계의 복잡한 형식과 극동의 현 상황과 관련하여 여전히 중요하다. 이 지역의 주요 선수 인 일본과 중국은 표면 함대의 잠재력을 구축하고 있으며 다른 선진국과의 충돌에 대한 모든 가상 변형에서 일본과의 충돌 가능성이 가장 높습니다.
미국의 지정 학적 궤도와 미국과의 군사 동맹에 통합 된 경우에만 러시아에 대한 미국의 길을 직접 따라갈 수있을 것이며, 이는 가까운 장래에 실질적으로 비현실적이다.
미국 해군에서 모든 기능을 갖춘“Seawolf”는 무엇보다도“잠수함 전투기”로 남아있었습니다. 미국에서 적의 지상 함대와 싸우는 임무는 주로 갑판에 달려 있습니다 항공. 따라서 러시아의 미국 경로에 대한 직접적인 준수는 미국의 지정 학적 궤도와 미국과의 군사 동맹에 세워진 경우에만 가능할 것입니다. 이는 가까운 미래에 거의 불가능합니다.
현재의 지정 학적 상황에 따라 러시아 잠수함 함대는 "반함"윙을 유지해야하며,이 작업은 강력한 미사일 무기가 장착 된 8-10 다목적 잠수함의 함대가 필요하다는 것을 자동으로 지시합니다. 2030까지의 기간 동안, "재"유형의 7-8 잠수함을 건조하고 업그레이드 된 3А 순양함을 4-949 함대에 보유하여 해결할 수 있습니다.
비 구조적 미래
프로젝트 877 "Halibus"
러시아와 미국의 또 다른 차이점은 발트해 연안, 흑해, 지중해 연안, 일본해와 같은 관련 해상 관측소와이 부담을 감당할 수있는 동맹국 부재로 인상적인 비핵 잠수함 함대 [3]를 유지할 필요가 있다는 것입니다.
미국의 경우 그러한 동맹국은 독일, 네덜란드, 노르웨이, 일본 및 여러 다른 국가들입니다. 기존 작업 범위는 핵 서브 미션의 힘을 끌어 들이지 않고 폐쇄 된 바다 극장에서 작업을 해결할 수있는 20 급 잠수함 이상을 함대에 유지해야 할 필요성을 나타냅니다.
오늘날, 함대에는 18-877-ies가 건설 한 1980 "Halibus"프로젝트의 1990 디젤 잠수함 만 포함됩니다.이 프로젝트는 Varshavyanka로 잘 알려져 있습니다. 비 핵 표면의 잠재력 회복은 Varshavyanki 수리와 새로운 전투 부대 건설의 두 가지 방식으로 진행됩니다. 수리는 다소 명확하지만 새로운 677 "Lada"프로젝트를 구현하는 과정에서 어려움이있었습니다.
러시아 해군을위한 2000-ies에서는 "Lada"가 세 개 설치되었지만 발전소, 새로운 hydroacoustic complex 및 기타 장비에 대한 지식이 부족하여 공사가 지연되었습니다. 결과적으로, 새로운 프로젝트의 유일한 잠수함은 함대에 수용되었으며, 아직 "계약 적"능력을 보여주지 못했습니다.
러시아와 미국의 또 다른 차이점은 인상적인 비 원자력 잠수함을 유지해야한다는 것입니다.
"Lada"와 그 발전소를 수정하기 위해 수중 및 에너지 설계 국의 최고의 힘을 던졌습니다. 동시에 에너지 산업에서 엔지니어링 및 엔지니어링 인력이 우연히 사고로 손상된 Sayano-Shushenskaya 수력 발전소의 복구로 인해이 프로세스가 지연되었습니다.
결과적으로 636 프로젝트가 877 초기에 러시아 해군에게 제안 되었기 때문에 일시적인 조치로 10 프로젝트의 보급품 (636 프로젝트의 고급 수출 버전)을 거의 2000 년의 지연으로 건설하기로 결정되었습니다. 이 결정이 제 시간에 이루어 졌다면, 현재 함대는 최소한 6-8 디젤 잠수함을 새로 건설 할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고,이 프로젝트의 6 보트는 흑해 함대의 잠수함 병력을 복구하라는 명령을 받았으며 3 프로젝트는 이미 건설 중입니다 : 636.3 프로젝트의 주요 잠수함. Novorossiysk는 올해에 시작되어야합니다.
필수 최소값
오늘날, 함대의 일부로서, 이미 언급 한 바와 같이 적어도 60 보트 (다양한 특수 목적 차량 및 그러한 장치의 캐리어 잠수함 제외)가 있습니다. 동시에 다양한 견적에 따르면 4-5 잠수함 잠수함, 12-15 다목적 원자력 잠수함 및 8-10 비핵 보트는 전투 임무를 수행 할 수 있습니다. 사용 가능한 힘의 반 이하. 필요한 경우 군대를 세우는 것 말고는 중요한 지역에서의 존재를 단순히 유지하는 것조차도 분명히 충분하지 않습니다.
수리 및 2025 - 2030로 업그레이드하십시오. 2 - 3 "전략가"는 살아남을 수 있습니다. 8 - 10 다목적 원자력 및 6 - 8 디젤 보트는 생존 할 수 있습니다.
따라서 지하 표면의 잠재력을 회복하려면 8-10 SSBN, 18-22 다목적 원자력 잠수함 및 12-15 비핵 잠수함의 건설이 필요합니다. 이 숫자 중 4 SSBN, 2 다목적 원자력 보트 및 3 비핵은 현재 건설 중이며 2013이 끝나갈 무렵에는 다른 SSBN, 다목적 원자력 보트 1 개 및 비핵 다목적 보트 2 개가 예상됩니다. 이러한 "건설 노선"은 해군 전략 핵 군의 잠재력 회복과 대항 잠재력 보전과 같은 우선 순위의 우선 순위와 일치합니다. 동시에 그러한 편향은 잠재적 인 적의 잠수함 전투력을 감소시키고 가능한 미사일 공격으로부터 미사일 캐리어를 보호하는 능력이 저하되어 있습니다.
위의 견지에서 잠수함 함대 건설의 우선 순위를 수정하여 일부 프로그램의 시행을 연기하는 것이 적절하다고 판단된다. 955 SSBN이 8에 건설 될 계획 인 2020 프로젝트의 미사일 운반선에 대한 667 프로젝트 건설 프로그램은 완전히 용인 될 수 있으며, 이러한 양도는 다목적 보트의 가속화를위한 자금을 확보하고 러시아의 해군 전략 핵력의 기초
1. 파블로프 A.S. 소련 해군. 1990 - 1991 G .: 참조 서적. 야쿠 츠크, 1991.
2. 그 결과, 군대와 산업계는 50 억 루블 내에서 일련의 재의 가격에 "동의했다"고 발표되었다. 그러나 많은 전문가들은 이제는 가격에 대한 과소 평가와 정치적 동기의 과소 평가를 부르고있다. 보다 현실적인 예측은 75 - 80 억 루블의 주문 가격입니다.
3. "비 핵 잠수함"이라는 용어는 전통적인 디젤 엔진이없는 것을 포함하여 다양한 공기 독립 발전소가 출현 한 후에 전통적인 "디젤 잠수함"대신에 사용되었습니다.
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