군사 검토

상트 페 테르 부르크 (St. Petersburg)에서는 "야알 (Yamal)"프로젝트의 첫 번째 전 지형 차량을 조립했다.

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Kirovsky Zavod는 최초의 모든 지형 차량 인 Yamal 프로젝트의 고속 운송 수단을 조립했습니다. 상트 페테르부르크의 설계 엔지니어에 따르면이 기계는 가스 파이프 라인 서비스 및 화재 진압을 위해 러시아 극동 지역의 상황에서 오늘날 사용되는 주요 차량 중 하나가 될 수 있습니다. 모든 지형 차량 "야말"의 첫 번째 샘플은 한티 - 만시 스크 자치구에 위치한 Nefteyugansk시로 보냈습니다. 여기에서 그들은 연료를 수송하는 데 사용될 것입니다. 1,5 달 동안 설계된 실제 운전 조건에서 시운전 전 지형 차량을 시운전하십시오. 그 후 비상 사태 부장관 인 Gazprom과 Novatek는 비상 상황 부장관의 대표이며 차량의 미래 배치 및 성능에 대한 최종 결정을 내립니다.


오늘날, 키로프 공장은 러시아 서북쪽에 위치하고 있으며 210 살 이상의 사람들을 소유하고있는 러시아 최대의 산업 기업 중 하나입니다 역사. 역사적으로, 공장의 주요 활동은 농업 및 건설 엔지니어링, 금속 롤, 야금, 전력 공학, 기계 및 금속 가공입니다. 이 공장은 유명한 키로 베츠 (Kirovets) 트랙터 K-700의 제조사로서 트랙터 엔지니어링 분야에서 진정한 획기적인 제품입니다. 1962에서 첫 번째 트랙터가 출시되었지만 일련의 업그레이드 이후 50 년이 지난 지금도이 트랙터는 시장에 여전히 수요가 있습니다.

키로프 공장의 주요 생산 설비는 농업 및 연료 및 에너지 단지, 산업, 도로 및 토목 공학, 원자력, 석유 및 가스 부문, 시립 및 임업, 철도 운송, 조선 및 방위 산업 분야의 제품 생산에 종사하고 있습니다. 2009에서는이 산업 기업이 러시아의 백본 기업 목록에 포함되었습니다. 현재까지 JSC "Kirov Plant"의 완제품은 세계의 20 국가 이상으로 수출됩니다.

상트 페 테르 부르크 (St. Petersburg)에서는 "야알 (Yamal)"프로젝트의 첫 번째 전 지형 차량을 조립했다.

Petersburg Tractor Plant (OAO Kirovsky Zavod의 자회사)에서 제작 한 Yamal 전 지형 차량 섀시는 높은 교통량 차량으로 분류됩니다. 이 차들은 타이가 (taiga)와 툰드라 (tundra)의 넘쳐 흐르는 약한 지반에서 도로가 파손되고 오프로드 (off road)되는 상황에서 사람과 물품을 운송하도록 설계되었습니다. 휠 모든 지형 차량 "Yamal"은 준비없이 1,5 미터까지 깊이있는 극복 할 수 있으며 준비 작업의 경우 최대 2 미터까지의 수심 장애물을 극복 할 수 있습니다.

모든 지형 차량은 특수 저압 타이어를 사용합니다. 이러한 타이어 (300 g / cm2 수준의지면 압력)를 사용하면 Yamal 전 지형 차량에 추적 차량과 비교하여 기동성이 향상됩니다. 동시에, 새로운 러시아의 모든 전 지형 차량은 현재 사용되는 추적 된 유조선보다 거의 3 배 더 많은 석유 제품을 소비하지 않고 운송 할 수 있습니다. Yamal all-terrain 차량의 독특한 기술적 특성과 디자인 특징으로 인해 동급 차량 중 가장 신뢰할 수 있고 고도로 통과 가능한 차량 일뿐만 아니라 off-road 기능을 갖춘 경제적이고 친환경적이며 가장 편안한 차량 역할을합니다. 215 디젤 엔진이 장착 된 Yamal 섀시 비용. c. 대략 5 백만 루블입니다. 이 섀시에는 탱크, 소방 펌프, 작업장, 다양한 조작기, 시프트 버스 및 기타 필요한 장비를 장착 할 수 있습니다.


프로젝트 "Yamal"의 모든 지형 차량의 섀시는 LLC "Yamalspetsmash"의 요청에 의해 Petersburg Tractor Plant에 의해 설계되고 제조되었습니다. 현재 계약은 "트랙터", "덤프 트럭"및 "탱크"에 의해 수행되는 모든 지형 차량의 3-x 파일럿 샘플 공급을 포함합니다. St. Petersburg 제조업체 인 Yamalspetsmash의 제품을 사용하기로 한 결정은 유명한 Kirovets 트랙터의 섀시가 러시아 극동 지역에 매우 널리 퍼져 있다는 사실 때문에 주로 발생했습니다. 이 섀시는 전체 오프로드 상태에서 매우 어려운 작업 조건에서 그 자체로 입증되었습니다. 다른 유형의 장비와 비교할 때 가장 내구성이 높고 신뢰할 수 있습니다.

Yamal 프로젝트의 다목적 프레임은 오프로드 차량의 토크 전달 효율을 높이고 프레임 구조의 섀시에는 사용할 수없는 특별한 와이드 프로파일 타이어를 사용할 수있게 해줍니다. Yamal ATV 섀시는 다양한 종류의 다양한 장비를 설치하는 데 적합합니다 : 조종사, 송전선로 유지 보수 용 타워, 소방 펌프, 회전식 작업장 및 버스 등. Yamal 섀시 기반의 예비 수요는 연간 100 차량 고객이 결정합니다 .


현재이 프로젝트에서 출시 된 첫 번째 섀시는 ​​Nefteyugansk에서 이미 작동 중입니다. 그것은 숲 툰드라와 타이가에서 연료를 수송하는 데 사용됩니다. 45 시운전 기간이 만료 된 후위원회는이 차량의 주문 수량을 결정해야합니다. 현재, 20 샤시 "Yamal"의 개조 "트랙터"와 연료 수송에 사용되는 또 다른 20 섀시에 대한 합의에 도달 한 것으로보고되었습니다. 이것과 병행하여 러시아 툰드라에 화재를내는 데 사용할 수있는 모든 지형 차량이 절실히 요구되는 러시아 비상 사태 부처의 구매로 인한 주문 증가 가능성에 대한 문제가 해결되고있다.

무거운 모든 - 지형 차량 "Yamal"관절 프레임

굴절 식 프레임을 사용하면 Yamal 모든 지형 차량에 많은 장점이 있음을 알아야합니다. 특히, 이러한 기계는 프레임 반경과 비교하여 회전 반경이 훨씬 작고 무게 중심이 낮으며 축을 따라 이상적인 무게 분포, 발자국 이동, 표면과의 접촉 면적이 넓은 넓은 바퀴를 사용할 수있어 장비의 개통 가능성에 긍정적 인 영향을 미칩니다 .


Yamal 플랫폼의 모든 지형 차량의 범위는 현재 다음 기계로 표시됩니다.
- "B-6"(휠 공식 6х6). 이것은 12 톤까지의 재갈 무게와 가볍게 베어링되는 토양의 동일한 적재 능력을 가진 3 축의 전천후 차량입니다.
- "B-4"(휠 공식 4х4). 최대 11 톤의 재연 무게와 저공 비행 토양의 최대 9 톤의 하중을 가진 2 축 Yamal 전 지형 차량.

두 모델 모두 ZAO Petersburg Tractor Plant를 기반으로 조직 된 공동 생산품 인 St. Petersburg에서 생산 될 예정이며,이 기계는 Kirovets-Yamal이라는 브랜드 이름으로 생산 될 예정입니다. 공장은 탱크, 유조선, 저수지, 급수 굴착 장치, 시프트 시프트 카에서 급수를 급속히 흡입하기위한 진공 시스템을 갖춘 소방차 등 차종을 수집 할 계획입니다. 또한이 섀시에는 CMU (crane-manipulator unit) 및 "모바일 실험실"유형의 교체 가능한 모듈 및 기타 장비를 설치할 수 있습니다. 따라서 굴절 식 프레임이있는 디자인을 사용하면 공공 도로가없는 가장 접근하기 어려운 장소에도 사람들과 모든 종류의화물 및 특수 장비를 제공 할 수 있습니다.

모든 지형 차량 "Kirovets-Yamal"과 "Yamal"의 주된 장점은 표준 교체 부품 및 조립품의 가용성, 높은 수준의 유지 보수성뿐만 아니라이 섀시에서 제조 된 모든 장비에 대해 제조업체가 제공하는 완벽한 서비스입니다.

정보 출처 :
http://kzgroup.ru/rus/m/1725/w_peterburge_izgotowlen_perwyy_wezdehod_dlya_kraynego_.html
http://www.pnevmohod.ru/business/yamalspecmash
http://www.yamal.org/all-news/53330--lr.html
http://www.buildernet.ru/news/?ID=57319 (фото)


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51 논평
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  1. 데니스
    데니스 1 11 월 2013 09 : 17
    +8
    유명한 트랙터 "Kirovets"K-700는 트랙터 엔지니어링 분야에서 진정한 돌파구였습니다. 1962에서 첫 번째 트랙터가 출시되었지만 일련의 업그레이드 이후 50 년이 지난 지금도이 트랙터는 시장에 여전히 수요가 있습니다.
    그리고 위키 breshet
    Kirovets K-744P 트랙터는 전설적인 Kirovets K-700 А와 К701 기계를 올해의 1962에서 생산 된 후자가 구형이기 때문에 교체했습니다.

    그런 식물의 상점에서 소시지 나 사탕이 아닌 합리적인 것을 할 시간입니다.
  2. Igor39
    Igor39 1 11 월 2013 09 : 18
    +9
    진지한 장비, 군대도 유용합니다.
    1. 블라디미르
      블라디미르 1 11 월 2013 09 : 53
      + 16
      제품 견적 : Igor39
      진지한 장비, 군대도 유용합니다.

      나는 비디오를 통해 포드를 극복하고 난간을 움직일뿐만 아니라 늪에서 테스트를보고 싶습니다. 그러면 어떤 종류의 자동차가 있는지 분명하게 알 수 있습니다. 아무것도 아닌 것 같습니다.
  3. 레트 나브
    레트 나브 1 11 월 2013 09 : 37
    +4
    AAAAA, 우리는 북쪽에서이 차를 기다리고 있습니다!
  4. knyazDmitriy
    knyazDmitriy 1 11 월 2013 09 : 42
    0
    누구든지 어떤 ICE가 설치되었는지 알고 있습니까?
    1. Igor39
      Igor39 1 11 월 2013 09 : 48
      +2
      MMZ D 260.4 볼륨 7.2
  5. Captain45
    Captain45 1 11 월 2013 10 : 18
    + 10
    오프로드 장비 용 옴 스크 매립 제품은 이미 튜멘에서와 같이 2 년 동안 운영되었습니다.
  6. 말릭 슈즈
    말릭 슈즈 1 11 월 2013 10 : 29
    0
    이 기계를 Iskender와 Poplar의 군사용으로 사용할 수 있습니까? 벨로루시 자동차를 거부합니다.
    1. 나즈굴 리시
      나즈굴 리시 1 11 월 2013 11 : 57
      0
      엔진은 여전히 ​​벨로루시 어입니다.
    2. bddrus
      bddrus 2 11 월 2013 15 : 14
      0
      그것은 자동차에 관한 것이 아닙니다
    3. Wasjasibirjac
      Wasjasibirjac 3 11 월 2013 09 : 38
      0
      대답은 '아니오'이며 운송 능력이 훨씬 적고 가장 중요합니다.이 차량은 여전히 ​​군사용이 아닌 운송 가능하며 키르기스 공화국의 특정 조건을 위해 특별히 설계되었습니다. 북쪽. 굴절 식 섀시는 기계가 모든 바퀴에 균등하게 무게를 분산시키고 Iskander를 늪으로 끌기 때문에 부드러운 토양에 유리합니다. 무게가 가벼워지면 어떤 차도 늪에 빠지게됩니다.
  7. AK-47
    AK-47 1 11 월 2013 10 : 34
    +4
    Kirov Plant, 최초의 전 지형 차량-Yamal 기반 오프로드 차량 조립

    극북을 생각할 시간입니다
  8. aszzz888
    aszzz888 1 11 월 2013 10 : 47
    +1
    시험에 합격하면 북부와 시베리아 및 극동 지역의 다른 지역에서도 시험이 매우 필요합니다.
  9. 이중 전공
    이중 전공 1 11 월 2013 11 : 01
    +4
    흠 ... Kirov 주민들이 무엇을하지 않든간에 Klim Voroshilov 탱크가 밝혀졌습니다 ...
  10. Captain45
    Captain45 1 11 월 2013 11 : 10
    +5
    더 나은 사진이 발견되었습니다.
    1. 헛소리
      헛소리 2 11 월 2013 00 : 19
      -1
      그리고 타이어, 가정용 타이어?
    2. 맹렬한
      맹렬한 16 12 월 2013 13 : 47
      0
      KAMAZ를 기반으로합니까?
  11. 오점
    오점 1 11 월 2013 11 : 24
    0
    글쎄요, 모르겠어요 ... "페트로 비치"를 개발하는 게 더 나을까요? 정말 모든 지형 차량입니다!
    1. 프라 포트 -527
      프라 포트 -527 1 11 월 2013 11 : 48
      +3
      그리고 "모든 곳"은 필요하지 않습니다. 우리는 다시 한 번 북쪽을 지배하고 있습니다 ...
      1. Russ69
        Russ69 1 11 월 2013 12 : 43
        0
        제품 견적 : Prapor-527
        그리고 "모든 곳"은 필요하지 않습니다. 우리는 다시 한 번 북쪽을 지배하고 있습니다 ...

        우리는 그것을 완전히 마스터하는 것이 좋습니다 ...
    2. 오점
      오점 1 11 월 2013 14 : 32
      +1
      수영 외에
  12. 연금 수령자
    연금 수령자 1 11 월 2013 12 : 42
    +2
    상트 페 테르 부르크 (St. Petersburg)에서는 "야알 (Yamal)"프로젝트의 첫 번째 전 지형 차량을 조립했다.

    음 .. 기다리고 있습니다. 아마도 그들은 기지에서 어떤 종류의 승객 버전을 알아낼 것입니다. 그렇지 않으면 Urals와 Kamaz 및 궤도 차량을 기반으로 한 회전 차량의 용량 차이가 너무 큽니다. 편안함은 말할 것도 없습니다. 내 기억에 멋진 전 지형 차량이 하나 있었다. "Harp"라고 불렸다. 진실은 몇 년 동안 유고 르 스크 근처의 쓰레기통에 버려졌지만 그 아이디어는 나쁘지 않았습니다. OTS가 속했습니다.
    1. 31231
      31231 1 11 월 2013 20 : 47
      +1
      제품 견적 : 은퇴했다.
      상트 페 테르 부르크 (St. Petersburg)에서는 "야알 (Yamal)"프로젝트의 첫 번째 전 지형 차량을 조립했다.

      음 .. 기다리고 있습니다. 아마도 그들은 기지에서 어떤 종류의 승객 버전을 알아낼 것입니다. 그렇지 않으면 Urals와 Kamaz 및 궤도 차량을 기반으로 한 회전 차량의 용량 차이가 너무 큽니다. 편안함은 말할 것도 없습니다. 내 기억에 멋진 전 지형 차량이 하나 있었다. "Harp"라고 불렸다. 진실은 몇 년 동안 유고 르 스크 근처의 쓰레기통에 버려졌지만 그 아이디어는 나쁘지 않았습니다. OTS가 속했습니다.


      2008-09 년에 나는 Yamal 반도에서 모든 종류의 것들을 보았습니다. 트랙 휠과 더 넓은 휠.
      그러나 나는 이것을 아직 보지 못했습니다. 고무 비용과 모든 지형 차량의 비용을 우선적으로 적용합니다. 예산이 책정되면 수요는 명백 할 것이다.
      물론 여름에는 바퀴를 더 좁고 밀도가 높은 것으로 바꾸는 문제가 있습니다.
  13. 연금 수령자
    연금 수령자 1 11 월 2013 13 : 03
    +4
    그건 그렇고, 나는 그것을 발견했습니다. 아무것도 없지만 몸은 매우 키가 큽니다. 그렇습니다. 그러나 진흙과 찰흙을 통해 돌진하는 것이 좋습니다. 글쎄, 물론! 총 2.40 명.
    1. 아브라 카다 브르
      아브라 카다 브르 1 11 월 2013 13 : 40
      0
      크기로 판단하면 무게가 많이 들고 먹어야합니다. 이 1 명 중 XNUMXkg을 운송하는 데 드는 비용입니다. 소형 헬리콥터보다 네 개의 주둥이가 더 쉽습니다.
      1. 연금 수령자
        연금 수령자 1 11 월 2013 14 : 09
        +2
        제품 견적 : abrakadabre
        이 1 명 중 XNUMXkg을 운송하는 데 드는 비용입니다.

        글쎄, 때로는 4 명이 큰 일을합니다 ... 느낌
      2. 31231
        31231 1 11 월 2013 20 : 52
        +2
        제품 견적 : abrakadabre
        크기로 판단하면 무게가 많이 들고 먹어야합니다. 이 1 명 중 XNUMXkg을 운송하는 데 드는 비용입니다. 소형 헬리콥터보다 네 개의 주둥이가 더 쉽습니다.


        트럭이 탱크보다 크지 만 이것이 더 무겁다는 의미는 아닙니다. 그들은 애프터 버너에서 비행하지 않기 때문에 소비량이 적습니다. 그들의 주요 임무는 노면이 아닌 올바른 방향으로 나아가는 것입니다. 그건 그렇고, 그들은 수영하고 있습니다. 보트와는 달리 물이 흐르지 않는 물 장벽이 기름칠되어 있습니다.
        1. 연금 수령자
          연금 수령자 1 11 월 2013 21 : 30
          0
          제품 견적 : 31231
          그건 그렇고, 그들은 수영하고 있습니다

          hi확실히.
  14. 거리의 남자
    거리의 남자 1 11 월 2013 13 : 12
    +1
    그러나, 이축 섀시를위한 XNUMX 개의 lyama는 물론 장비, 탱크, 교대 등도 시원합니다.
  15. 거리의 남자
    거리의 남자 1 11 월 2013 13 : 13
    0
    그러나, 이축 섀시를위한 XNUMX 개의 lyama는 물론 장비, 탱크, 교대 등도 시원합니다.
    1. Igor010777
      Igor010777 1 11 월 2013 13 : 44
      +1
      사실이 유형의 장비는 Kharkov 엔지니어가 XTA-220 휠 트랙터 T-150 유사체를 기반으로 오랫동안 개발해 왔으며 현재 10 년 동안 극북에서 약 6 대가 작동되었습니다. 비디오에 표시된이 프로토 타입 Yamal VXNUMX은 먼저 Kharkov 공장의 격납고를 떠났습니다. 그러한 기계의 공동 개발이 계획되었지만 우리가 볼 수 있듯이 Kirov 버전은 기본 섀시가되었습니다.
  16. Igor010777
    Igor010777 1 11 월 2013 14 : 04
    0
    그건 그렇고, Yamal-M6이 장착 된 섀시의 아날로그 비디오
    [img] http://www.youtube.com/watch?v=rCMu4Jx7CO8 [/ img]
    1. 페레 필카
      페레 필카 1 11 월 2013 20 : 15
      +2
      제품 견적 : Igor010777
      그건 그렇고, Yamal-M6이 장착 된 섀시의 아날로그 비디오
      [img] http://www.youtube.com/watch?v=rCMu4Jx7CO8 [/ img]

      https://www.google.ru/search?q=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%

      D0%BB%D1%8C+%D1%81+%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%8F+

      %D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B9&newwindow=1&client=firefox-beta&hs=JXd&rls=org.mo

      zilla : ru : 공식 & tbm = isch & tbo = u & 소스 = univ & sa = X & ei = TdJzUp__BqPI4gSf_YEo & ved = 0C

      DEQsAQ & biw = 1440 & bih = 728
      Carlson과 같은 아날로그는 다음과 같습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  17. Muadipus
    Muadipus 1 11 월 2013 14 : 14
    +2
    우리의 지리를 감안할 때 그러한 차는 국가에 매우 필요합니다.

    그러한 기계에 타이어 장착은 특별한 마조히즘 감정가를위한 것입니다.
  18. Muadipus
    Muadipus 1 11 월 2013 14 : 14
    0
    우리의 지리를 감안할 때 그러한 차는 국가에 매우 필요합니다.

    그러한 기계에 타이어 장착은 특별한 마조히즘 감정가를위한 것입니다.
    1. 데니스
      데니스 1 11 월 2013 16 : 08
      0
      제품 견적 : Muadipus
      그런 기계에 타이어 - 마조히즘의 특별한 연인을 위해
      군대에서도 KAMAZ 4310 타이어 장착은 특별히 신경 쓰지는 않았지만 스와핑과 모든 것을 포함했습니다.
    2. 31231
      31231 1 11 월 2013 20 : 54
      0
      제품 견적 : Muadipus
      우리의 지리를 감안할 때 그러한 차는 국가에 매우 필요합니다.

      그러한 기계에 타이어 장착은 특별한 마조히즘 감정가를위한 것입니다.

      나는 그것을 의심한다. 고무는 모든 지형이 훨씬 부드럽습니다.
  19. 1c- 정보 도시
    1c- 정보 도시 1 11 월 2013 14 : 17
    +1
    5 라마의 가격은 공동 지불입니다. 이러한 섀시는 항상 비쌉니다. warfiles.ru에는 군용 및 전 지형 차량 개발에 대한 XNUMX 개의 영화가 있습니다. 추천합니다 !!! ( "견장의 자동차")
  20. 볼 호프
    볼 호프 1 11 월 2013 15 : 15
    +1
    코끼리에 "고래"를 쓰면 포럼의 많은 사람들이 믿을 것입니다.
    자동차로 "샌디"타이어, 밝은 색상, 에어컨이 있지만 객실에는 히터와 장작 난로가 없습니다 ... 그렇지 않으면 북쪽에서는 태양열 오일을 운반하는 방법을 몰랐습니다.
    가스프롬 (Gazprom)과 노바 텍 (Novatek)은 명백한 후원자이며, 응급 성 (Emergency Ministry)은 엄폐물이며 말리 (Mali) 어딘가에있는 자동차는 새로운 사업, 작은 로트, 물 및 연료 탱크가 필요합니다.
    그리고 북쪽에는 다른 많은 자동차가 있으며, 타이어로 시작하여 다른 구성으로 만 적합합니다.
    단지 인구가 왜 사하라에서 흑인 자투리를 위해 흰 투아레그를 죽이고 싶어하는지 이해하지 못하는 것입니다.
    1. ivanovbg
      ivanovbg 1 11 월 2013 17 : 33
      0
      그리고 당신은 달래고 있지 않습니다, 얼마나 많은 사람들이 "맥동"후에 살아 남기 위해 당신에게 돈을 보내는 지 궁금합니다. 출판물로 판단하면 이타 적으로 보이려고합니다. 발칸 반도의지도를보고 "홍수가없는"지역을 확인하는 것을 유감스럽게 생각하지 않을 것입니다. 여전히 형제-슬라브, 대다수는 심지어 정통. 일반적으로, 나는 아직 당신이 그린지도 하나를 보지 못했지만, 하나의지도가 커피 찌꺼기에 대한 천 점의 운세보다 훨씬 더 설득력이있을 것입니다. 그리고 또 다른 심각한 단점-당신의, 글쎄, 그것을 가볍게 두는 방법에 따르면, 예, 환상, "잔물결"이 이렇게 일어날 것입니다
      빨리, "급행 속도로 움직이는 얼음 샤프트"가있을 것입니다. 그러나이 경우에는 가장 높은 산봉우리도 한 번 이상 씻어 낼 거대한 파도가 있어야합니다. 그리고 당신은 어느 해에 대해 환상을 가지고 있었지만이 아니오에 대해. 또한 행성의 크기가 가장 작더라도 크기가 커지면 필연적으로 달 궤도의 변동이 발생하고 위성이 떨어질 것입니다. 음, 그들과 함께 h.p, 그러나 결국 아무도 달 궤도의 변동을 증명 한 적이 없으며, 항상 우리에게서 꾸준히 멀어지고 점차적으로 움직임을 늦추고 아무도 달 궤도의 변동에 대한 객관적인 증거를 제시하지 않았습니다. 다른 질문이 있지만 지금은 충분합니다.
      1. 볼 호프
        볼 호프 1 11 월 2013 18 : 21
        0
        아무도 나에게 돈을 보내지 않았고 컬렉션을 대신하여 조직 된 곳이라면 어디에서나 청구서를 게시하지 않았습니다. 지금까지는 비용이 적지 만 비용은 적습니다. 많은 주제에 대한 협력을 모으는 것이 제안되었지만 돈뿐만 아니라 기술 인프라의 공동 생성과는 다릅니다.
        발칸 반도 (고도 2000 미터 이상의 비 홍수 지역)에서 일반지도에서 볼 수있는 올림푸스는 비소 코 지역 보스니아의 혜성 플레어 지역 또는 클루 지 지역 루마니아의 혜성 지역에 적합합니다. http://www.exomapia.ru/places / 281495, 그러나이 지역을 등반 할 수있는 것으로 추천하려면 베네수엘라의 tepui에서와 같이 바위의 층 구조가 있었는지 여부에 대한 지질 학적 연구를 수행해야합니다. 관심이 있으시면 거기 가서 참조하십시오. 인터넷에서는 ZFI (Champ) 및 과테말라가있는 구와 비슷한 트렌트 유형의 표면 흔적 만 볼 수 있습니다.
        봉우리가 모두 침수 된 것은 아니며, 예가 있고, 위성이 떨어지고, 자기권 외부의 달이 사라지고, 우리를 위해 자신의 거의 태양 궤도로 이동하며, 달에있는 사람들의 관점에서 볼 때 독일 제국과 같은 독일 제국은 약 200 년 동안 지구가 사라질 것이며 이 기간 (지구에는 3 일 동안 어둠이 생길 것입니다)에 이어 200 년 동안 발전 할 것입니다.
        이것은 키로프 트랙터와 직접 연결되어 있지 않지만 통신이 가능합니다.
    2. 31231
      31231 1 11 월 2013 21 : 01
      0
      자동차로 "샌디"타이어, 밝은 색상, 에어컨이 있지만 객실에는 히터와 장작 난로가 없습니다 ... 그렇지 않으면 북쪽에서는 태양열 오일을 운반하는 방법을 몰랐습니다.

      무슨 말도 안되니?!
      1. 타이어가 "샌디"인지 어떻게 결정 했습니까?! 그들을 식별하려면 그들을 타야합니다. 그리고 겨울에는 부드러운 고무가 있다는 것을 알려줍니다.
      2. 그리고 색은 그것과 어떤 관계가 있습니까?! 민간 차량, 위장에 깊은 침이 있습니다.
      3. 당신은 오랫동안 북쪽에 있었습니까?! 이미 "자율 단위"가 도처에있을 때 어떤 종류의 장작 난로?! 또한 kunga는 부동액 스토브로 디젤 엔진에서 가열됩니다.
      1. 볼 호프
        볼 호프 1 11 월 2013 21 : 21
        -1
        타이어는 트레드에 모래가 있습니다. 화면에는 보이지만 고무 부드러움은 없으며 북극의 민간 차량의 색상은 공중에서 볼 때 흰색이 아니며 사막의 흰색에서는 과열되지 않기 때문에 쿵에서 자율성이 눈에 띄고 단열재가 있으며 에어컨이 있습니다. 나무 난로도 있으며, 엔진없이 배터리를 빨리 꺼내고 비행기 APU가 아니기 때문에 자율성이 더 나쁜 경우가 있습니다.
        1. 31231
          31231 1 11 월 2013 23 : 43
          +2
          타이어는 트레드에 모래가 있습니다. 화면에는 보이지만 고무 부드러움은 없으며 북극의 민간 차량의 색상은 공중에서 볼 때 흰색이 아니며 사막의 흰색에서는 과열되지 않기 때문에 쿵에서 자율성이 눈에 띄고 단열재가 있으며 에어컨이 있습니다. 나무 난로도 발생하며 자율성은 때로는 엔진없이 배터리를 빨리 착륙시키기 때문에 악화됩니다.

          1. 트레드의 트레드는 모래입니까?! 이것은 새로운 것입니다. 나는 개인적으로 모든 지형, 도로 타이어 및 트레드에 대해 들었습니다. 따라서 겨울과 여름 타이어에 대해.
          2. 당신은 극북에서 화이트 페인팅 기술로 비디오를 파나요?! 보바 넨코 보 (Bovanenkovo)의 총 계약자 3 Trakola는 백인이었습니다. 그리고 그들은 어떻게 든이 색을 수고하지 않았습니다. 우랄의화물, 흰색 택시가 달린 중국인은 많았습니다.
          3. 우리는 정상적인 백과 구십 암페어 배터리를 가지고 있었고, 자율성은 2 일 동안 유지되었고, RZD는 여전히 엔진을 따뜻하게하고 스타터를 비틀기에 충분한 시간을 가졌습니다.
          1. 볼 호프
            볼 호프 2 11 월 2013 11 : 01
            0
            그들은 열대 쿵을 잊었습니다-북극에서 얼마나 더운 지 정당화합니다 ...
        2. 코 스텔라 85
          코 스텔라 85 2 12 월 2013 05 : 29
          0
          제품 견적 : Volkhov
          나무 난로도 있으며, 엔진없이 배터리를 빨리 꺼내고 비행기 APU가 아니기 때문에 자율성이 더 나빠질 수 있습니다. 아침에는 시동이 걸리지 않으며 신뢰성이 항상 좋은 것은 아닙니다.


          ))))))) 그리고 KUNG의 스토커는 항상 "좋은 신뢰성"을 가지고 있습니다 !!! 현재 자율 유닛은 눈이 아플뿐 아니라 별도의 배터리가 장착되어 있으며 (경우에 따라), 특히 캐빈이 측면 (언뜻 보면 HINO 또는 TATA)에서 구매하기 때문에 상부 구조 제조업체 (KUNG 탱크)가 캐빈을 다시 칠할 것입니다. 그들이 식물에 가져온 것-그들은 그렇게 넣었습니다 !!!
  21. kot11180
    kot11180 1 11 월 2013 17 : 41
    +1
    오래 전 북쪽에서 "Vityaz"는 크로스 컨트리 능력 측면에서 특히 바퀴 달린 차량에서 발명되었습니다.
    1. 31231
      31231 1 11 월 2013 20 : 43
      0
      영웅은 훌륭한 기술이지만, 젠장. 오래된 사무실의 소유자는 Vityaz에 대한 꿈을 꾸었지만 B / 귀에 18 Lyamov를 쓰지 않았습니다. 그리고이 Yamal은 매우 저렴한 차량으로 보입니다.
    2. 연금 수령자
      연금 수령자 1 11 월 2013 21 : 35
      0
      제품 견적 : kot11180
      오래 전에 북쪽을 위해 "Vityaz"가 발명되었습니다

      DT-10, DT-30- 물론. 그러나 가격! 녹색 아래에서, 물론 기억이 나에게 제대로 제공되지 않는 한. 그리고 마지막 오-아주-매우 큰 비판의 질은 ...
      1. 31231
        31231 1 11 월 2013 23 : 47
        0
        권리 나는 기억했다. 30 년에 Ishimbay의 새로운 제품은 2008 Lyamas입니다. 그리고 내 기억이 대부분 분명히 말한 카르 단에서 저에게 봉사한다면 그들은 그곳에서 불평했습니다.
    3. 데니스
      데니스 2 11 월 2013 00 : 17
      0
      제품 견적 : kot11180
      오래 전에 북쪽을 위해 "Vityaz"가 발명되었습니다
      그린피스가 듣지 않는 것이 좋다 ... 그래서 툰드라를 파괴하는 궤도에 관한 것이다.
  22. 찌르는 것
    찌르는 것 1 11 월 2013 18 : 16
    +1
    Topol 용 섀시도 주문해야합니다.
  23. 물동이
    물동이 1 11 월 2013 18 : 41
    +1
    좋은 기술, 그녀는 러시아뿐만 아니라 틈새 시장을 찾을 것이라고 생각
  24. 31231
    31231 1 11 월 2013 20 : 40
    +1
    제품 견적 : 블라디미르
    제품 견적 : Igor39
    진지한 장비, 군대도 유용합니다.

    나는 비디오를 통해 포드를 극복하고 난간을 움직일뿐만 아니라 늪에서 테스트를보고 싶습니다. 그러면 어떤 종류의 자동차가 있는지 분명하게 알 수 있습니다. 아무것도 아닌 것 같습니다.

    개인적으로, 나는 XNUMX 월에서 XNUMX 월까지 툰드라의 눈 위에서 그 움직임을 완전히보고 싶다. 여름에는 극북 늪에서 특히 타지 않을 것입니다. 덤불은 부드럽기 때문에 고무를 매우 단단하게 자릅니다. 그리고 그들은 눈 덮음을 통과하고 겨울 길을 짓밟 기 위해 그것을했습니다.
    1. 데니스
      데니스 1 11 월 2013 21 : 14
      +1
      제품 견적 : 31231
      여름에, 특히 익스 트림 북쪽의 습지에서, 당신은 그들을 타지 않을 것입니다.
      그러나 결국, 집에서 만든 공예가는 사실상 타이어를 만들지 않았고 일부 카메라는
      1. 31231
        31231 1 11 월 2013 23 : 32
        +1
        그들은 어디로 그리고 얼마나 오랫동안 갔습니까?! 이 Pepelians가 보았던 눈과 도로에서 나는 기억합니다. 부드러운 고 무용 툰드라의 부시가 무엇인지 상상할 수 있기를 바랍니다!
      2. bddrus
        bddrus 2 11 월 2013 15 : 18
        +1
        그래, 세 바퀴 달린 내 이웃이 사냥을 갔다-북쪽에서
        1. 레트 나브
          레트 나브 3 11 월 2013 09 : 34
          +1
          나는 아무르 지역에서 여름에 아주 큰 충격을 받았을 때 그러한 장치를 보았습니다.
  25. svp67
    svp67 1 11 월 2013 20 : 45
    0
    음, 여기 북극 그룹의 "바퀴"가 있습니다. 흥미롭게도 중국은 이미 3 개를 샀다?
  26. 아흐 타바 1970
    아흐 타바 1970 1 11 월 2013 20 : 47
    0
    거위는 같은 5 백만보다 저렴하지 않을뿐만 아니라 연료 소비가 많고 자원이 적습니다.
    1. 연금 수령자
      연금 수령자 1 11 월 2013 21 : 41
      +1
      제품 견적 : Achtuba1970
      거위는 같은 5 백만보다 저렴하지 않을뿐만 아니라 연료 소비가 많고 자원이 적습니다.

      게다가 거위는 내부 부피가 작고 편안함이 없다는 매우 큰 단점이 있습니다. 물론 이것은 "5"과 "6"이 아닌 한. 여름에도 여전히 견딜 수 있다면 "갑옷"에 많은 물건을 싣고 누가 수송 할 수 있는지, 겨울에는 모두가 안으로 기어 들어 가려고 노력합니다. 네, 여전히 겨울 스페셜입니다. 거기가 어렵습니다 ... 그리고 XNUMX-XNUMX 시간 동안 운전하면 드물지 않습니다 ... 또는 그 이상 ...
      1. 9lvariag
        9lvariag 14 7 월 2014 22 : 11
        0
        그러나 남극의 모든 지형 차량은 어떻습니까? MTO가 있으며 내부에서 제공됩니다. 그리고 회사 주변을 운전할 때 신뢰성이 허용됩니다. 그리고 firn은 툰드라의 수풀보다 시원합니다.
        껍질이 벗겨진 연마재와 남극의 서리.
  27. nnz226
    nnz226 1 11 월 2013 22 : 06
    +1
    100 년에 XNUMX 대의 자동차-경제를위한 비참한 프로젝트! 가격이 같은 규모로 생산되는 "Ferrari"또는 "Moseratti"의 비용으로 상승하거나 사업이 중단됩니다.
    1. Russ69
      Russ69 2 11 월 2013 00 : 57
      0
      제품 견적 : nnz226
      100 년에 XNUMX 대의 자동차-경제를위한 비참한 프로젝트! 가격이 같은 규모로 생산되는 "Ferrari"또는 "Moseratti"의 비용으로 상승하거나 사업이 중단됩니다.

      대량의 수요가 없기 때문에 모든 특수 장비는 비쌉니다. 그러나 다른 한편으로는 필요하다. 이 경우 많은 부분이 노드의 통합에 달려 있습니다 ...
    2. 볼 호프
      볼 호프 2 11 월 2013 11 : 15
      0
      경제에 아무런 문제가 없습니다-스폰서 가즈프롬 (Gazprom)은 수량을 가지고 우크라이나에서 돈을 가져갈 것입니다-말리에는 여단이 없으며 절반의 석방이있을 것입니다.
      사막에서 프리메이슨 군대의 전술은 모든 근원을 점령하거나 망치는 것입니다. 그러면 당파 자들은 싸움없이 말라 버립니다. 그들은 또한 도시로 떠날 수 없습니다-대량 학살이있는 검은 색이 있으므로 사막에있는 물 운반 대는 전략적 무기입니다.
      나머지는 변명입니다. 북쪽에있는 석유 생산 기계의 함대는 수천 개입니다.이 수십 대는 그 안에 보이지 않습니다. "툰드라를 끄는"소방차는 말도 안됩니다.
  28. Estray_
    Estray_ 2 11 월 2013 01 : 42
    0
    제품 견적 : Igor010777
    사실이 유형의 장비는 Kharkov 엔지니어가 XTA-220 휠 트랙터 T-150 유사체를 기반으로 오랫동안 개발해 왔으며 현재 10 년 동안 극북에서 약 6 대가 작동되었습니다. 비디오에 표시된이 프로토 타입 Yamal VXNUMX은 먼저 Kharkov 공장의 격납고를 떠났습니다. 그러한 기계의 공동 개발이 계획되었지만 우리가 볼 수 있듯이 Kirov 버전은 기본 섀시가되었습니다.

    그런 다음 더 친숙한 기술을 찾습니다.
  29. bddrus
    bddrus 2 11 월 2013 15 : 19
    0
    택시는 누구에게 있습니까?
    1. Igor010777
      Igor010777 3 11 월 2013 11 : 33
      +1
      몇 가지 택시 옵션이 있습니다. 첫 번째 옵션은 MAZ와의 공동 개발 인 MAN 캐빈이며, 큰 아늑한 그러나 비싼 Manmazov 캐빈이라고도합니다. 그들은 평범한 마조 비안을 넣었습니다.
  30. 알리 코보
    알리 코보 2 11 월 2013 22 : 25
    0
    이것은 농업에서 러시아의 북쪽과 중간 영역 모두에서 필요합니다.
  31. 프라 포트 -527
    프라 포트 -527 3 11 월 2013 10 : 03
    +1
    제품 견적 : nnz226
    연간 100 대의 자동차 – 경제의 재앙!

    태국에게 XNUMX 년에 다섯 번의 "반대", 이것은 정말 "경제를위한 비참한 프로젝트!" hi
  32. 케 레브라
    케 레브라 24 12 월 2013 23 : 33
    0
    어릴 적 행복합니다 우리 집의 이름은 우리 지역에서 필요한 기계에 있습니다! 좋은