상트 페 테르 부르크 (St. Petersburg)에서는 "야알 (Yamal)"프로젝트의 첫 번째 전 지형 차량을 조립했다.
오늘날, 키로프 공장은 러시아 서북쪽에 위치하고 있으며 210 살 이상의 사람들을 소유하고있는 러시아 최대의 산업 기업 중 하나입니다 역사. 역사적으로, 공장의 주요 활동은 농업 및 건설 엔지니어링, 금속 롤, 야금, 전력 공학, 기계 및 금속 가공입니다. 이 공장은 유명한 키로 베츠 (Kirovets) 트랙터 K-700의 제조사로서 트랙터 엔지니어링 분야에서 진정한 획기적인 제품입니다. 1962에서 첫 번째 트랙터가 출시되었지만 일련의 업그레이드 이후 50 년이 지난 지금도이 트랙터는 시장에 여전히 수요가 있습니다.
키로프 공장의 주요 생산 설비는 농업 및 연료 및 에너지 단지, 산업, 도로 및 토목 공학, 원자력, 석유 및 가스 부문, 시립 및 임업, 철도 운송, 조선 및 방위 산업 분야의 제품 생산에 종사하고 있습니다. 2009에서는이 산업 기업이 러시아의 백본 기업 목록에 포함되었습니다. 현재까지 JSC "Kirov Plant"의 완제품은 세계의 20 국가 이상으로 수출됩니다.
Petersburg Tractor Plant (OAO Kirovsky Zavod의 자회사)에서 제작 한 Yamal 전 지형 차량 섀시는 높은 교통량 차량으로 분류됩니다. 이 차들은 타이가 (taiga)와 툰드라 (tundra)의 넘쳐 흐르는 약한 지반에서 도로가 파손되고 오프로드 (off road)되는 상황에서 사람과 물품을 운송하도록 설계되었습니다. 휠 모든 지형 차량 "Yamal"은 준비없이 1,5 미터까지 깊이있는 극복 할 수 있으며 준비 작업의 경우 최대 2 미터까지의 수심 장애물을 극복 할 수 있습니다.
모든 지형 차량은 특수 저압 타이어를 사용합니다. 이러한 타이어 (300 g / cm2 수준의지면 압력)를 사용하면 Yamal 전 지형 차량에 추적 차량과 비교하여 기동성이 향상됩니다. 동시에, 새로운 러시아의 모든 전 지형 차량은 현재 사용되는 추적 된 유조선보다 거의 3 배 더 많은 석유 제품을 소비하지 않고 운송 할 수 있습니다. Yamal all-terrain 차량의 독특한 기술적 특성과 디자인 특징으로 인해 동급 차량 중 가장 신뢰할 수 있고 고도로 통과 가능한 차량 일뿐만 아니라 off-road 기능을 갖춘 경제적이고 친환경적이며 가장 편안한 차량 역할을합니다. 215 디젤 엔진이 장착 된 Yamal 섀시 비용. c. 대략 5 백만 루블입니다. 이 섀시에는 탱크, 소방 펌프, 작업장, 다양한 조작기, 시프트 버스 및 기타 필요한 장비를 장착 할 수 있습니다.
프로젝트 "Yamal"의 모든 지형 차량의 섀시는 LLC "Yamalspetsmash"의 요청에 의해 Petersburg Tractor Plant에 의해 설계되고 제조되었습니다. 현재 계약은 "트랙터", "덤프 트럭"및 "탱크"에 의해 수행되는 모든 지형 차량의 3-x 파일럿 샘플 공급을 포함합니다. St. Petersburg 제조업체 인 Yamalspetsmash의 제품을 사용하기로 한 결정은 유명한 Kirovets 트랙터의 섀시가 러시아 극동 지역에 매우 널리 퍼져 있다는 사실 때문에 주로 발생했습니다. 이 섀시는 전체 오프로드 상태에서 매우 어려운 작업 조건에서 그 자체로 입증되었습니다. 다른 유형의 장비와 비교할 때 가장 내구성이 높고 신뢰할 수 있습니다.
Yamal 프로젝트의 다목적 프레임은 오프로드 차량의 토크 전달 효율을 높이고 프레임 구조의 섀시에는 사용할 수없는 특별한 와이드 프로파일 타이어를 사용할 수있게 해줍니다. Yamal ATV 섀시는 다양한 종류의 다양한 장비를 설치하는 데 적합합니다 : 조종사, 송전선로 유지 보수 용 타워, 소방 펌프, 회전식 작업장 및 버스 등. Yamal 섀시 기반의 예비 수요는 연간 100 차량 고객이 결정합니다 .
현재이 프로젝트에서 출시 된 첫 번째 섀시는 Nefteyugansk에서 이미 작동 중입니다. 그것은 숲 툰드라와 타이가에서 연료를 수송하는 데 사용됩니다. 45 시운전 기간이 만료 된 후위원회는이 차량의 주문 수량을 결정해야합니다. 현재, 20 샤시 "Yamal"의 개조 "트랙터"와 연료 수송에 사용되는 또 다른 20 섀시에 대한 합의에 도달 한 것으로보고되었습니다. 이것과 병행하여 러시아 툰드라에 화재를내는 데 사용할 수있는 모든 지형 차량이 절실히 요구되는 러시아 비상 사태 부처의 구매로 인한 주문 증가 가능성에 대한 문제가 해결되고있다.
무거운 모든 - 지형 차량 "Yamal"관절 프레임
굴절 식 프레임을 사용하면 Yamal 모든 지형 차량에 많은 장점이 있음을 알아야합니다. 특히, 이러한 기계는 프레임 반경과 비교하여 회전 반경이 훨씬 작고 무게 중심이 낮으며 축을 따라 이상적인 무게 분포, 발자국 이동, 표면과의 접촉 면적이 넓은 넓은 바퀴를 사용할 수있어 장비의 개통 가능성에 긍정적 인 영향을 미칩니다 .
Yamal 플랫폼의 모든 지형 차량의 범위는 현재 다음 기계로 표시됩니다.
- "B-6"(휠 공식 6х6). 이것은 12 톤까지의 재갈 무게와 가볍게 베어링되는 토양의 동일한 적재 능력을 가진 3 축의 전천후 차량입니다.
- "B-4"(휠 공식 4х4). 최대 11 톤의 재연 무게와 저공 비행 토양의 최대 9 톤의 하중을 가진 2 축 Yamal 전 지형 차량.
두 모델 모두 ZAO Petersburg Tractor Plant를 기반으로 조직 된 공동 생산품 인 St. Petersburg에서 생산 될 예정이며,이 기계는 Kirovets-Yamal이라는 브랜드 이름으로 생산 될 예정입니다. 공장은 탱크, 유조선, 저수지, 급수 굴착 장치, 시프트 시프트 카에서 급수를 급속히 흡입하기위한 진공 시스템을 갖춘 소방차 등 차종을 수집 할 계획입니다. 또한이 섀시에는 CMU (crane-manipulator unit) 및 "모바일 실험실"유형의 교체 가능한 모듈 및 기타 장비를 설치할 수 있습니다. 따라서 굴절 식 프레임이있는 디자인을 사용하면 공공 도로가없는 가장 접근하기 어려운 장소에도 사람들과 모든 종류의화물 및 특수 장비를 제공 할 수 있습니다.
모든 지형 차량 "Kirovets-Yamal"과 "Yamal"의 주된 장점은 표준 교체 부품 및 조립품의 가용성, 높은 수준의 유지 보수성뿐만 아니라이 섀시에서 제조 된 모든 장비에 대해 제조업체가 제공하는 완벽한 서비스입니다.
정보 출처 :
http://kzgroup.ru/rus/m/1725/w_peterburge_izgotowlen_perwyy_wezdehod_dlya_kraynego_.html
http://www.pnevmohod.ru/business/yamalspecmash
http://www.yamal.org/all-news/53330--lr.html
http://www.buildernet.ru/news/?ID=57319 (фото)
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