군사 검토

10 월 24 올해의 2013은 Hansa Heavy Lift (독일)의 특수 선박 HHL 라고스에 6 대의 예인선을 적재 할 수있는 독특한 작업을 성공적으로 완료했습니다.

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10 월 24 올해의 2013은 Hansa Heavy Lift (독일)의 특수 선박 HHL 라고스에 6 대의 예인선을 적재 할 수있는 독특한 작업을 성공적으로 완료했습니다.

10 월 24 올해의 2013은 Hansa Heavy Lift (독일)의 특수 선박 HHL 라고스에 6 대의 예인선을 적재 할 수있는 독특한 작업을 성공적으로 완료했습니다.


24 10 월 2013는 북해 항로를 통해 블라디보스토크까지 배달 할 독일의 한사 헤비 리프트 (Hansa Heavy Lift)의 HHL 라고스 (HHL Lagos)에 6 척의 예인선을 적재하는 독특한 작업을 성공적으로 완료했습니다. 로딩은 일주일 이상 지속되었습니다. 예인선 항해는 약 30 일 지속됩니다.

65 개의 예인선, 즉 PE-92 프로젝트 "MB-93"및 "MB-503"(p. No. 504, 16609)의 402 개의 바다 예인선과 403 프로젝트의 404 개의 예인선 "RB-405", "RB-621", " RB-622”및“RB-623”(p. No. 624, 2013, XNUMX, XNUMX)는 XNUMX 년 Pella OJSC에 구축되었습니다. 연말까지 선박은 태평양의 일부로 위탁됩니다 함대 러시아 해군.

6 개의 예인선의 총 중량은 3000 톤이었다. 물에서 예인선을 적재하기 위해 Pella는 특수한화물 취급 장치를 생산했으며 다이버는 수 중에서 날카 로웠으며 특수 금속 구조물 (킬로 블럭)을 사용하여 선박의 갑판에 예인선을 장착했습니다.

선박은 항구, R2 내비게이션 지역 (피난처에서 100 마일 이상 떨어진 해양 지역에서 항해)에 해당하는 도로 및 해안 지역에서 견인 및 팁핑 작업을 수행하도록 설계되었으며, 최대 10 노트 속도로 에스코트 작업을 수행하여 지상에서 선박을 제거합니다. 선박, 부유 시설 및 육상 시설에서의 소화, OSR 운영 참여,화물 운송, 쇄빙, 구조 및 특수 운영 참여.

프로젝트 PE-65의 기술 파라미터

최대 길이 34,4 m
최대 너비 12,1 m
4,4 초안
13,5 노드 속도
후크 63 톤의 견인력
클래스 기호 KM Arc4 R1 Aut1 FF3WS EscortTug PC 별 분류
추진 시스템 VRK US 255 FP of Rolls-Royce company, 노즐 내 VFSh
전원 2x1864 kW, 1600 rpm, Cat 3516B
예인선의 전체 변위는 860 톤입니다.

갑판 장비 :

  • 활 앵커 더블 드럼 계류 줄다리기 전기 유압식 호위 함수 M-140 180-2T-2V-1S-FEH RED Fluidmecanica 견인력 T 및 유지 20 제동력 1860 KN 윈치와;
  • 선미 전기 유압식 견인 윈치 CHR-20-180-1TM-1S-ЕА 견인력이 뛰어난 Fluidmecanica 20 т과 브레이크 1800 кН;
  • 퀵 릴리스 장치가있는 견인 후크 견인력 650 kN;
  • 화물 크레인 Fluidmecanica HLRM 45 / 5 S는 19,5 붐을위한 활동에 13,5 kN의 리프팅 용량을 제공합니다.
    화재를 진압하기 위해 토우에는 FFS에서 제조 한 외부 소화 시스템 (성능 1500 m3 / h, 2 수질 모니터, 워터 커튼 시스템)이 장착되어 있습니다.

    16609 프로젝트 예인선의 기술적 파라미터

    최대 길이 28,5 m
    최대 너비 9,5 m
    4,3 초안
    약 속도. 12 노드
    후크 47 톤의 견인력
    클래스 기호 KM Arc4 R2 Aut1 FF3 WS Tug RS 분류
    추진 기관 VRK US 205 사 롤스 - 로이스, VFSH 노즐
    2 rpm에서 전원 1500x1600 kW, Cat 3512B

    갑판 장비 :

  • 견인력 10 t.와 브레이크 1383 kN의 유지력을 가진 Fluidmecanica 선수 앵커 및 계류 윈치;
  • 견인 후크 SWL 47 퀵 릴리스 장치.
    크레인은 또한 예인선-HM 6 / 3 S, Fluidmecanica 유형의 조작기, 붐 910 m에 도달하는 용량 6 kg 리프팅에 설치됩니다.

    화재를 진압하기 위해 선박에는 FFS (생산성 800 m3 / h, 2 폼 모니터, 워터 커튼 시스템)에서 제조 한 외부 소화 시스템이 장착되어 있습니다.
  • 원본 출처 :
    http://www.pellaship.ru/
    52 의견
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    1. svp67
      svp67 1 11 월 2013 16 : 00
      +2
      그리고 어디에서 누가 선적을하고 누가이 "기적의 배"를 만들었습니까?
      꽤 완전한 정보가 아니기 때문에 ...
      1. donavi49
        donavi49 1 11 월 2013 16 : 04
        +3
        Pella에 세워진 모든 예인선. 이것은 올해와 동일한 이체로 그들이 구해 냈습니다. 일부 예인선은 건설중인 선박에 자세히 설명되어 있습니다.
        http://topwar.ru/31373-stroyaschiesya-i-prinyatye-na-28072013-goda-korabli-dlya-
        vmf-rf-chast-1.html
        http://topwar.ru/31379-stroyaschiesya-i-prinyatye-na-28072013-goda-korabli-dlya-
        vmf-rf-chast-2.html
      2. 분류 1712
        분류 1712 1 11 월 2013 16 : 05
        -3
        2013 핀란드의 Pella에서 지어졌습니다.
        1. donavi49
          donavi49 1 11 월 2013 16 : 14
          +6
          Vyartsilya가 참여하는 것을 제외하고는 핀란드. 눈짓 세인트 피터 스 버그 (Pella)의 올해는 일반적으로 기록적인 기록을 세웠습니다.
          http://www.pellaship.ru/referens-list
          1. 압 드라
            압 드라 2 11 월 2013 00 : 40
            +1
            그리고 캐터필라 (CAT)의 모터는 무엇입니까?
            러시아 디젤 공장은 보스에 있었고 대체 할 것이 없습니까?

            http://www.kranbalka.com/kaprpog/kaprpogst68.htm
        2. Edward72
          Edward72 1 11 월 2013 19 : 54
          +2
          레닌 그라드 지역의 Pella Kirovsky 지구지도를보십시오.
      3. 평균
        평균 1 11 월 2013 16 : 07
        +5
        제품 견적 : svp67
        그리고 어디에서 누가 선적을하고 누가이 "기적의 배"를 만들었습니까?

        ,, LENINGRAD SHIPBUILDING PLANT“PELLA”기사 시작 부분의 세 번째 단락.
        1. svp67
          svp67 1 11 월 2013 16 : 10
          +2
          제품 견적 : donavi49
          Pella에 세워진 모든 예인선.

          인용구 : egor 1712
          2013 핀란드의 Pella에서 지어졌습니다.

          제품 견적 : avt
          , LENINGRAD 조선소 PELLA

          얼마나 많은 사람들이 - 너무 많은 의견을 ...
          1. 평균
            평균 1 11 월 2013 16 : 11
            +2
            제품 견적 : svp67
            2013 핀란드의 Pella에서 지어졌습니다.

            의뢰 , 레닌 그라드 지역의 키로프 스키 지구에 위치한 조선소 "펠라",
            1. Shpuntik
              Shpuntik 2 11 월 2013 05 : 21
              +1
              avt (3) SU 어제, 16:11 ↑
              요청, 레닌 그라드 지역 키로프 스키 지구에 위치한 조선소 "펠라",

              일반적으로 Neva에서. 그는 카드를 스캔했습니다.
          2. Shpuntik
            Shpuntik 2 11 월 2013 05 : 33
            +2
            svp67 SU 어제 16:10 ↑
            얼마나 많은 사람들이 - 너무 많은 의견을 ...

            지리적으로는 우리 것이지만 "Vyartsilya"- "Burmesteyr and Vine"을 채우는 측면에서 BMW는 일반적으로 견고합니다. 그리고 그들은 새로운 작업장을 만들고 있습니다. Sredne-Nevsky 공장이 근처에 준비되어 있지만 이것은 틈새 시장입니다-예인선, 지뢰 찾기.
            언론에 따르면, 돈은 헤아릴 수 없으며, 다리는 유로파에서 자라며 지방 자치 단체와 항구에서 정부 명령을 빼앗습니다. 이들은 예비 부품, 장비의 미래 고객입니다.
            또 다른 놀라운 점은이 작은 보트가 블라디보스토크, 하바롭스크, 콤소몰 스크에 의해 건설 될 수 있으며 북해 경로를 따라 끌 필요가 없었을 것입니다.
            Posner가 우리에게 말했듯이 : "지금이 시대입니다 ..." 의뢰
            http://sdelanounas.ru/blogs/30298/?pid=303013

            PS Zafigachil 빼기 기사. 나는 광고를 믿지 않습니다.
      4. 바디 악
        바디 악 1 11 월 2013 16 : 37
        + 10
        제품 견적 : ...
        특수 선박에 XNUMX 개의 예인선을 적재하기위한 고유 한 작업을 성공적으로 완료


        나는 Aleksey Kosygin 라이터 캐리어가 연합에 있었다는 것을 기억합니다. 그래서 소음없이 그는 Jeyran에 에어 쿠션 (위 사진)에있는 착륙선을 타고 갠트리 크레인으로 끌었습니다. ...

        이제 러시아는 더 이상 필요하지 않으며 미국에서 판매 된 후 아틀란티스 숲이라는 이름으로 영광스러운 과거를 감안할 때 해군에서 사용됩니다.
        1. Shpuntik
          Shpuntik 2 11 월 2013 05 : 57
          +2
          Vadivak (1) RU 어제 16:37 ↑
          이제 러시아는 더 이상 필요하지 않으며 미국에서 판매 된 후 아틀란티스 숲이라는 이름으로 영광스러운 과거를 감안할 때 해군에서 사용됩니다.

          나는 작은 "도미"를 던질 것이다. 나는 어떻게 든 농담으로 그것을 상영했다.
          음, 그리고 노래와 함께 비디오, 그것은 함대를 참조, 라이터에 대해, 나는이 노래를 즉시 기억했습니다. 개인 tszt hi :
          1. 바디 악
            바디 악 2 11 월 2013 20 : 58
            +3
            고마워, 보드카, 죄송합니다
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 러시아 스나이퍼
      러시아 스나이퍼 1 11 월 2013 16 : 16
      +2
      따라서 20385 코르벳은 플로팅 플랫폼에 배치되어 태평양 함대에 직접 배치됩니다 롤
      1. 아폴론
        아폴론 1 11 월 2013 16 : 25
        + 12
        모두에게 좋은 날 hi
        화제의 이름과 내용으로 나는 비디오를 퍼뜨렸다.
        1. 평화로운 군대
          평화로운 군대 1 11 월 2013 16 : 35
          +1
          인상적.
          흥미롭게도, 당신은 그런 것을 가지고 있습니까?
          1. 에 자크
            에 자크 1 11 월 2013 18 : 32
            +1
            무슨 소리 야? 타이어가 있으면 분명히 러시아어를 넣을 수 있습니다. 나는 그것이 예인선의 항해에 영향을 미치지 않았을 것이라고 확신한다. 그리고 더 저렴할 것입니다! 롤
        2. 파인트 45
          파인트 45 1 11 월 2013 18 : 29
          0
          주제 덕분에.
    4. 미 가리
      미 가리 1 11 월 2013 16 : 24
      +2

      좋았어, 우리 함대가 다시 태어났다.
      1. 아마타
        아마타 1 11 월 2013 16 : 35
        + 11
        제품 견적 : Migari
        좋았어, 우리 함대가 다시 태어났다.
        응, 예인선 웃음 바보
        1. 평화로운 군대
          평화로운 군대 1 11 월 2013 16 : 39
          +4
          제품 견적 : 정비사
          제품 견적 : Migari
          좋았어, 우리 함대가 다시 태어났다.
          응, 예인선 웃음 바보

          이들은 새로운 구축함에 대한 미국인들에게 비대칭적인 전투 용 줄다리기입니다. wassat
        2. 바디 악
          바디 악 1 11 월 2013 16 : 54
          +4
          제품 견적 : 정비사
          응, 예인선


          bezryby와 브래지어 벨트에. 예, Gazprom은 편리하고 이중적인 목적으로 제공됩니다 ....
        3. Russ69
          Russ69 1 11 월 2013 17 : 10
          +8
          제품 견적 : 정비사
          응, 예인선

          그러나 예인선이 없으면 항구도 그렇지 않습니다. 이것은 이미 인프라이지만, 좋아하지는 않지만, 현대화해야합니다 ... 이것에도 많은 문제가 있습니다 ...
      2. lelikas
        lelikas 1 11 월 2013 20 : 22
        0
        내비게이션 끝까지 당기는 것이 필요한 이유 만 명확하지 않습니다.
    5. ZU-23
      ZU-23 1 11 월 2013 16 : 36
      -4
      주문하고 복사하고 더 잘하세요 자, 이제 독일의이 예인선 공급에 만족해야합니다.
      1. donavi49
        donavi49 1 11 월 2013 17 : 29
        +3
        우리의 잡아 당김, 그냥 배는 독일군에 의해 태평양 함대로 이송됩니다. 왜냐하면 그들 자신의 그런 함정이 없기 때문이며, 다른 한편으로는 태평양 함대에 아무것도 배달 할 수 없기 때문입니다.
        1. ZU-23
          ZU-23 1 11 월 2013 17 : 50
          0
          글쎄, 이해할 수 있지만 장비는 엔진이며 다른 모든 것은 우리의 것이 아닙니다.저기서 우리는 비누 상자 만 얻습니다))))
        2. 외로운
          외로운 1 11 월 2013 20 : 11
          +1
          제품 견적 : donavi49
          우리의 잡아 당김, 그냥 배는 독일군에 의해 태평양 함대로 이송됩니다. 왜냐하면 그들 자신의 그런 함정이 없기 때문이며, 다른 한편으로는 태평양 함대에 아무것도 배달 할 수 없기 때문입니다.


          러시아가이 교통에 얼마나 많은 예산을 쓰는지 궁금합니다. 경로의 톤수와 길이로 판단하면 독일인들은 많이 찢어 질 것입니다.
          그리고 또 하나의 질문 :이 예인선이 러시아 태평양 연안에 수거 될 수 없는가?
    6. 우우
      우우 1 11 월 2013 17 : 34
      + 17
      예인선이 그러한 속도로 보충되고 있다는 사실은 고무적이지만 이것이 독특한 작전이라는 사실은 단순히 우스꽝 스럽습니다. 어려울 수 있지만 독특한 것을 끌어 내지는 못합니다. 또 다른 사람은 "비할 데없는!"
    7. Gronsky
      Gronsky 1 11 월 2013 17 : 36
      + 13
      의견으로 판단하면 사람들은 러시아어를 읽는 법을 잊어 버린 것 같습니다.
      핀란드 란?! 독일이란?! Vyartsilya는 어디에서 왔습니까?! (어떤 다리? 어느 다리? 한 가지 단단한 정맥.) 롤
      그래서 : 상트 페테르부르크 조선소 "Pella"에서 러시아에서 건조 된 XNUMX 척의 예인선이 독일 소유의 특수선에 실렸고, 북부 해로를 따라 (바로이 배에서) 러시아 도시 블라디보스토크, 태평양 함대로 인도 될 것입니다.
      Tepericha, 그 안에있는 것-영국 회사 인 Rolls-Royce의 로터 열이 모두 다른 인덱스로되어 있습니다.
      모두 노즐에 IDF (고정 피치 나사)가 있습니다 (이러한 링은 나사 주위에 있으며 흐름을 형성하고 나사를 보호합니다).
      모두 미국 캐터필라 디젤은 하나의 Cat 3512B에만 3516 개의 냄비 (실린더), 다른 Cat XNUMXB에는 XNUMX 개의 냄비 (실린더)에 사용됩니다.
      모든 크레인, 호이스트, 윈치가 낮아집니다.
      음 ... 모든 것이 분명해 보일 것 같습니다. 사람
      본질에 들어 가지 않으면 맞습니다.
      1. 파인트 45
        파인트 45 1 11 월 2013 18 : 34
        0
        그러나 "펠렛"ruchenki 러시아인 알리 어떻게? 우리는 지도력에 벙글 링이 아니라면 모든 고슴도치 수 있습니다.
      2. 볼 호프
        볼 호프 1 11 월 2013 19 : 11
        -3
        결론은 예인선이 해군에 의해 주문되었다는 것입니다. 이제 유행은 이것입니다-항해 할 곳, 예인선으로 곧 바닥에 가면 킬러 (플로팅 크레인)를 넣어 무언가를 꺼내십시오. 레이드 터그는 베이를 따라 슬러지에서 구축함을 운반합니다.
        그것이 본질이며 변경하고 싶습니다.
      3. Shpuntik
        Shpuntik 2 11 월 2013 07 : 28
        +3
        Gronsky SU 어제, 17:36
        핀란드 란?! 독일이란?! Vyartsilya는 어디에서 왔습니까?!

        글쎄, "Vyartsilya"에서 그녀와 지옥에, 서둘러 롤 하지만 "KET"가 더 낫습니까? 그들은 우리에게서 그것을 수집합니까? 왜 Kolomenskie, Zvezdovskie- (상트 페테르부르크)를 두지 않습니까?
        http://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/defense/2011/1114/19347654/deta

        il.shtml


        헬리콥터 칼럼도 가능합니다. 급여가 우리보다 XNUMX 배 많은 영어, 캐나다 노동자에게 임금을 지불하는 것은 역설입니다. 그들은 아무데도하지 않습니다. 그들은 라이센스를 구입하여 자국에서 만들거나 중국인처럼 복사하여 특허 볼트를 망치고 있습니다. 그것이 바로 그 일입니다.
        Komsomolsk의 NPS 파산 식물 사진을 보면 입구에있는 자동차가 있습니다.
        http://lj-top.ru/post/dkphoto/312573
        1. Gronsky
          Gronsky 2 11 월 2013 12 : 58
          +2
          제품 견적 : shpuntik
          하지만 "KET"가 더 낫습니까? 그들은 우리에게서 그것을 수집합니까? 왜 Kolomenskie, Zvezdovskie- (상트 페테르부르크)를 두지 않습니까?


          동의합니다. 콜롬 나 공장에 대해 처음으로 생각한 것은 또한 콜롬 나 거주자는이 크기의 디젤 엔진을 사용합니다. 버전 49/8/12 실린더에서 동일한 D16. 또한 고객은 MO입니다. 그렇게 이상합니다.
          그러나 WRC에는 내가 틀렸을지라도 그들 자신이 없습니다. 오랫동안 생산을 마스터하기 위해서는 선박이 필요합니다. 연습은 정상입니다.
          또 다른 것은 최소한 라이센스 구매부터 시작하여 프로덕션을 마스터해야한다는 것입니다.
          1. Shpuntik
            Shpuntik 2 11 월 2013 23 : 19
            +1
            Gronsky SU 오늘, 12:58 ↑ 새로운
            또 다른 것은 최소한 라이센스 구매부터 시작하여 프로덕션을 마스터해야한다는 것입니다.

            병사 여기에 300 미터 깊이의 azipode의 절반이 있고 600이 있습니다. 팀이 있다면 시작해야 할 것이 있습니다.
            1. Gronsky
              Gronsky 3 11 월 2013 01 : 43
              0
              예. 잠수함에서도 접을 수 있습니다.
              그러나 여기에서 보조 이동기로 사용됩니다. 항상 그런 것은 아닙니다.
      4. 극동
        극동 2 11 월 2013 12 : 39
        0
        제품 견적 : Gronsky
        모두 노즐에 IDF (고정 피치 나사)가 있습니다 (링은 나사 주위에 있으며,

        좋은 15 년 동안 바다에 준 단어 (역)에서 많은 VRS를 수정하겠습니다! hi
        1. Gronsky
          Gronsky 2 11 월 2013 21 : 52
          0
          제품 견적 : 극동
          단어에서 VRS (역)


          VRS-스크류 조절 식 피치. 그렇습니다.
          그러나이 예인선에는 고정 피치 강성 프로펠러 (VFS)가 있습니다. 사양에서 이것은 명시 적으로 표시됩니다. VRS가 필요하지 않은 스위블 스피커는 모든 방향으로의 움직임을 제공하고 반대로 작동합니다. 블레이드의 가변 피치를 갖는 스크류, 특히 토우에서와 같이 작은 크기의 스크류를 만드는 것보다 건설적으로 로터-컬럼이 더 쉽다. 이것은 슈퍼 탱커의 XNUMX 미터 나사가 아닙니다.
    8. 갈라
      갈라 1 11 월 2013 18 : 17
      +7
      음, 이것은 국가에서 역겨운 일입니다. 아무르 지역의 Blagoveshchensk에는 I의 이름을 딴 우수한 조선소가 있습니다. 1844 월 혁명 (SZOR). 공장은 실질적으로 정부 명령 없이는 간신히 버티고 있으며, 두 척의 수로 보트는 포함되지 않습니다. 소련 시대에 공장은 1844 톤의 변위와 프로젝트 1070K 및 150P의 MRS-1338으로 해군을 위해 프로젝트 1338D 및 물병 자리 1500V의 급유 유조선을 건조했습니다. 이 공장에는인양 능력이 80 톤인 운송 도크가 있습니다. 750 년대 말에 해군을 위해 1500 마력의 항구 예인선을 만들 계획이었습니다. XNUMX 마력 CPP를 포함하고 "Pella"에 구축 된 것과 유사한 베인 프로펠러가 있습니다. 일반적으로 센터에는 극동이 필요하지 않습니다. 극동 지역에 건물을 짓고 조선 용량을 적재하는 대신 공장에서 건설합니다. 롤백이 좋은 것 같습니다. V.S. Popov (SZOR의 감독)는 리베이트를주지 않습니다, 정직한 사람.
      1. 파인트 45
        파인트 45 1 11 월 2013 18 : 39
        -3
        우리는 먹이통에 더 가까워졌고, 트레일러 등으로 가야했습니다.
      2. 스타스
        스타스 1 11 월 2013 19 : 15
        +5
        동의합니다. Primorye의 Zvezda 조선소에서 대형 예인선이 제작되었습니다. 베트남에서 약 2 년! 요점은 상트 페테르부르크에서 잡아 당김을 끌어내는 것입니다. 동일한 극동 지역에서 노력하고 기업을 키우고 사람들에게 돈을 지불해야 할 수도 있습니다.
        1. Shpuntik
          Shpuntik 2 11 월 2013 06 : 33
          +1
          RU 어제 19:15 ↑
          동의합니다. Primorye, Zvezda 조선소에서 그들은 약 2 년 동안 베트남을위한 대형 예인선을 만들어 왔습니다!

          이것에 대해 이야기하고 있습니까?
      3. varov14
        varov14 1 11 월 2013 19 : 59
        +1
        관리자는 무엇을해야하는지 알고 큐피드가 있으며 여기에 북해 항로 전체가 있습니다.
      4. Shpuntik
        Shpuntik 2 11 월 2013 06 : 41
        +3
        galan 어제, 18:17
        글쎄, 이것은 국가에서 역겨운 것입니다. 아무르 지역의 블라 고베 chen 스크에는 훌륭한 조선소가 있습니다. XNUMX 월 혁명 (CLEP).

        우리는 다른 식물에 대해 알게되었습니다! 당신의 좋은 생각에 감사합니다, +.
        이 행에는 Khabarovsk, Vladivostok, Komsomolsk ...
        롤백에 관한 것이 아닙니다. 로비가 있습니다. 분명하지만 장비 제조업체는 외국에서 진흙 투성이입니다. 우리는 엔진을 공급할뿐만 아니라 스스로 엔진을 구축하기로 결정했습니다. 작은 함대로 시작했습니다. 많은 슬립 웨이가 유휴 상태이지만 USC에 동의하지 않은 것 같습니다. 나는 볼가 조선소에 대해 이야기하고 있지 않습니다.
        1. 메모
          메모 2 11 월 2013 16 : 34
          0
          펠라 (Pella)는 90 년대 후반부터 그러한 줄다리기를 만들고 있으며, 그 경험은 엄청납니다. 그래서 그들은 그녀에게 주문했고, 위의 모든 식물들은 오랫동안 아무것도 건축하지 않았으며 프로젝트가 없습니다.
          1. Shpuntik
            Shpuntik 2 11 월 2013 23 : 52
            0
            RU 오늘 메모, 16:34 ↑
            펠라 (Pella)는 90 년대 후반부터 그러한 줄다리기를 제작 해 왔습니다.

            모든 것이 너무 장미 빛은 아닙니다.
            "펠라 OJSC가 끝내고 춤을 췄어요."
            http://infranews.ru/logistika/more/8687-oao-pella-dopelo-i-doplyasalo/
            그래서 그들은 그녀에게 주문했고, 위의 모든 식물들은 오랫동안 아무것도 건축하지 않았으며 프로젝트가 없습니다.

            세계 일주없이 구축 가능 예 :
            보도 자료, 뉴스 피드 / 5-08-2013, 14:49 / 소스-OJSC DCSS
            하바롭스크 조선소에서 시작된 Rosneft의 방위각 예인선

            http://primorye24.ru/news/pressa/30849-azimutalnyy-buksir-dlya-rosnefti-spuschen
            -na-vodu-so-stapeley-habarovskogo-sudostroitelnogo-zavoda.html

            Pella는 아무도 말하지 않고, 담요를 자신의 위로 잡아 당기는 것이 아니라 수출이나 그의 지역을 위해 건설하도록하자. 극동은 이것이 내 약속의 주요 아이디어라고 생각했다. hi
          2. 갈라
            갈라 6 11 월 2013 19 : 18
            0
            나는 "그들이 오랫동안 아무것도 만들지 않았다"는 것에 동의하지 않습니다. SZOR 웹 사이트 http://nelma.amur.ru로 이동하여 현재 구축중인 제품을 확인해야합니다. 사실, 이것은 소비에트 시대에 비해 매우 적습니다. 그런 다음 공장은 연간 23-25 ​​대의 MRS-150을 건설하고 XNUMX 년 후 유조선이나 SRTM에 넘겼습니다.
    9. 에릭
      에릭 1 11 월 2013 18 : 27
      +3
      제품 견적 : galan
      음, 이것은 국가에서 역겨운 일입니다. 아무르 지역의 Blagoveshchensk에는 I의 이름을 딴 우수한 조선소가 있습니다. 1844 월 혁명 (SZOR). 공장은 실질적으로 정부 명령 없이는 간신히 버티고 있으며, 두 척의 수로 보트는 포함되지 않습니다. 소련 시대에 공장은 1844 톤의 변위와 프로젝트 1070K 및 150P의 MRS-1338으로 해군을 위해 프로젝트 1338D 및 물병 자리 1500V의 급유 유조선을 건조했습니다. 이 공장에는인양 능력이 80 톤인 운송 도크가 있습니다. 750 년대 말에 해군을 위해 1500 마력의 항구 예인선을 만들 계획이었습니다. XNUMX 마력 CPP를 포함하고 "Pella"에 구축 된 것과 유사한 베인 프로펠러가 있습니다. 일반적으로 센터에는 극동이 필요하지 않습니다. 극동 지역에 건물을 짓고 조선 용량을 적재하는 대신 공장에서 건설합니다. 롤백이 좋은 것 같습니다. V.S. Popov (SZOR의 감독)는 리베이트를주지 않습니다, 정직한 사람.


      그것은 부끄러운 일입니다 ... 분명히 모든 것이 "h"ubays에 따르면 SZOR는 시장에 적합하지 않습니다 ...
    10. 꼬는 사람
      꼬는 사람 1 11 월 2013 19 : 14
      -4
      작업이 성공적으로 완료되었습니다! 6 개의 예인선이 마침내 Hansa Heavy Lift 전문 선박 HHL 라고스의 측면을 가라 앉혔습니다. 만약 그것이 러시아 예인선이라면, 우리는 그것들을 두 개 더 적재하고 적을 어뢰로 옮겼을 것입니다.
      1. 꼬는 사람
        꼬는 사람 1 11 월 2013 23 : 38
        0
        MINUS가 누구를 전달 했습니까? 그렇습니다 .... PCA DUK 자신 ..... 내 할아버지로부터의 개인 !!!
    11. bubla5
      bubla5 1 11 월 2013 21 : 26
      +1
      그리고 우리나라에는 항상 아날로그가 없거나 독창적이거나 심지어 전 세계가 흔들릴 것입니다. 귀에 대한 그러한 자음은 아마 빨간색으로 변하지 않을 것입니다
    12. 고르 쿠 68
      고르 쿠 68 1 11 월 2013 21 : 27
      +2
      지금 운이 좋습니까? 북극은 얼어 붙었고 북해 항 전체가 얼음 속에 있고 카라 해는 이미 연속적이며 딕슨의 기온은 -20입니다. 그리고 조종사를위한 쇄빙선에는 수백만 루블이 들었습니다. 하루에. 그리고 경제와 이점은 어디에 있습니까?
      1. 볼 호프
        볼 호프 1 11 월 2013 22 : 42
        0
        북해 항로는 해설에서 발명되었으며, 쓰시마 해협을 가로 질러 항해 할 것입니다.
    13. 그레이 68
      그레이 68 1 11 월 2013 23 : 46
      -1
      제품 견적 : svp67
      그리고 어디에서 누가 선적을하고 누가이 "기적의 배"를 만들었습니까?
      어떻게 든 완전하지 않은 정보 ..

      당신은 무엇을 이해하지 못합니까? 우리의 기술은 없습니다.
      1. 꼬는 사람
        꼬는 사람 1 11 월 2013 23 : 52
        -1
        모든 것이 있습니다 ... 그냥 네이 시루 깡패
    14. nemec55
      nemec55 2 11 월 2013 07 : 17
      +2
      저자의 독특한 말도 안되는 소련의 EPT 엔지니어는 제쳐두고 휴식을 취합니다. 우리는 그들의 세대를 독특한 EPT 작업으로 만들었 기 때문에 ........
    15. 이웃
      이웃 2 11 월 2013 07 : 52
      +2
      우리 정부에서는 아이폰보다 지능이 높은 것으로 보인다.
    16. maverick3232
      maverick3232 27 2 월 2020 06 : 36
      0
      건물의 HHL 라고스는 Beluga Sankt-Petersburg라고 불 렸습니다.