탁월한 "사탄"과 "메스"
저는 지난 세기 36~22년대에 제작된 R-70 및 RS-80 유형의 대륙간 탄도 미사일(ICBM)의 고유한 기능에 대해 독자들에게 거의 알려지지 않은 정보를 공유하고 싶습니다. 이 가장 강력한 미사일은 엄청난 억지력 때문에 미국에서는 “사탄(Satan)”, “메스(Scalpel)”로 불렸습니다. 오늘 그들을 기억해야 할 두 가지 이유가 있습니다. 첫째, 17월 90일은 제작자인 학자 Vladimir Fedorovich Utkin의 탄생 XNUMX주년이 되는 날이었습니다. 둘째, 러시아 지도부는 그러한 미사일 생산을 재개하겠다는 의사를 표명했습니다.
다중 충전 로켓의 출현 상황
60년대 중반까지 미국 ICBM의 전력이 증가하려면 최대 10km, 최대 40m 깊이에 분산된 사일로 발사대(사일로)에 배치하고 전투 중에 미사일을 배치하는 지상 그룹 방법을 포기해야 했습니다. 영구 배치 장소에서 최대 1500km 거리까지 순찰할 수 있는 철도 미사일 시스템(BZHRK). 고강도 사일로에서 R-36을 발사하기 위한 높은 준비 태세와 RS-22의 빠른 위치 변경에 대한 적응성은 전략 미사일 부대의 전투 능력을 향상시켜 미국을 걱정하게 했습니다.
미국 ICBM의 정확도가 질적으로 향상되고 숫자를 줄이기 위한 상호 합의로 인해 설계자는 제한된 수의 R-36 미사일의 성능과 보안을 강화해야 했습니다.
그러나 로켓의 큰 화물 크기(길이 - 32m 이상, 직경 - 3m 및 발사 중량 - 180톤 이상)로 인해 사일로를 더 깊게하고 벽을 두껍게 하여 이를 달성하는 것은 불가능했습니다. 세계 최초로 액체 추진 로켓 엔진(LRE)을 탑재한 ICBM의 박격포 발사 아이디어를 깨달은 Vladimir Utkin의 재능이 나타났습니다. 그 본질은 외부 배터리의 분말 가스에 의해 광산에서 로켓을 철수하는 것입니다.
이 아이디어와 이에 수반되는 설계 솔루션을 통해 오래된 사일로를 사용할 수 있을 뿐만 아니라 벽이 두꺼워지고 직경이 감소하여 내구성이 50배 증가했습니다(가스를 배출하는 채널 거부로 인해). 이전에 그곳에서 작동했던 LRE에서) 뿐만 아니라 더 큰 시작 중량과 최대 36톤의 추진제 절약으로 인해 새로운 R-9M의 탑재량을 거의 10톤으로 늘립니다. 이 유형의 ICBM은 1974년부터 80년대 말까지 운용되었으며, 최신 수정 버전인 R-36M2 "Voevoda"는 90년대 초부터 현재까지 운용되었습니다. R-36M 미사일은 지난 거의 40년 동안 미국의 핵 미사일 방어막의 기반을 형성해 왔습니다.
의심의 여지 없이, 80년대 후반에 300기 이상의 R-36M 미사일이 존재했기 때문에 미국이 전략적 방어 계획을 포기하게 되었다고 주장할 수 있습니다. 결국, 우리 미사일 각각은 (총 용량이 최대 10메가톤 TNT인 실제 핵탄두(YWW) 8개를 제외하고) 최대 10개의 무거운 미사일과 1000개의 가짜 시뮬레이터(YWW 모양의 금속 비닐봉지, 자체 발사체)를 탑재했습니다. 진공 상태에서 부풀려 전투 블록과 함께 그곳으로 날아갑니다. 따라서 이러한 미사일이 XNUMX발이라도 동시에 발사될 경우 당시 구상된 미국의 미사일방어(ABM)는 실제 핵탄두를 사전에 식별하고 파괴할 수 없습니다.
수십 개의 R-36M 미사일이 자연사할 것이라는 확신으로 인해 미국인들은 2002년에 미사일 방어 체계 구축에 복귀할 수 있었습니다. 결국 그 당시에는 120대가 남았고 현재 보존된 모든 R-36M2(약 40개)는 1992년 이전에 제조되었으며 마지막 12대는 1992년부터 전투 임무를 수행했으며 나머지는 1991년과 1990년 이후에 사용되었습니다. . 서비스 수명은 초기 10년에서 현재 확립된 24년까지 주기적으로 연장됩니다.
RS-22 레일 기반의 운명은 다소 달랐습니다. 1992개의 ICBM을 탑재한 최초의 BZHRK는 2005년에 전투 임무에 투입되었습니다. 그리고 마지막 XNUMX개는 XNUMX년에 삭제되었습니다. 이제 모든 미사일과 BZHRK(한 박물관 제외)가 파괴되었습니다. 후자의 실제 원인에 대해서는 잠시 후에 논의하겠습니다.
UTKIN 제품의 독창성
R-36M 유형의 로켓을 만들 때 Vladimir Utkin이 처음 해결한 문제의 다양성과 복잡성을 인식하려면 상황을 상상해 보십시오. 50톤의 얇은 벽(211mm)과 연질 알루미늄-마그네슘 합금 로켓의 상당히 깊은 샤프트에서 3년 동안 방출을 위한 195초 준비 상태를 제공해야 합니다. 또한 여기에는 400톤의 매우 공격적이고 독성이 있는 자체 점화 액체 연료 구성 요소뿐만 아니라 히로시마에서 터진 공폭탄보다 총 용량이 XNUMX배 더 많은 YaBZ도 포함되어 있습니다. 동시에, 이 모든 것은 사일로 벽에 대해 충격을 흡수하는 "크래들"에 진자처럼 수직으로 매달린 운송 및 발사 컨테이너(TPC)에 있어야 합니다.
또한, 발사신호를 받은 후 미사일통제시스템에 의해 반복적으로 재점검을 받은 후, 변화에 따른 핵탄두의 신속한 재타겟팅 필요성을 고려한 비행임무를 선택하여 진입하도록 요구되었다. 전투 임무에서 또는 적의 핵 공격 가능성으로 인해 사일로가 회전하는 경우. 그런 다음 수신된 명령을 실행해야 했습니다. a) 로켓 연료 구획의 발사 전 가압을 수행합니다. b) TPK 댐핑 시스템을 막습니다. c) 사전에 토양 잔해물을 제거한 후 사일로의 "지붕"(보호 장치)을 엽니다. d) XNUMX개의 분말 압력 어큐뮬레이터를 순차적으로 발사하여 TPK 내부 로켓의 원활한 이동과 사일로에서 수십 미터까지의 강력한 방출을 보장합니다.
그 후, 자유 비행으로 솟아오르는 로켓은 "옷을 벗겨야" 합니다. 즉, 이제 불필요한 측면 충격 흡수 장치(XNUMX개의 하프링이 연결되어 있고 양쪽에서 아래로 떨어지는 것)에서 벗어나 TPK 내부에서 로켓이 쉽게 미끄러질 수 있도록 해야 합니다. . 그런 다음 분말 가스의 충격을 로켓으로 전달하는 팔레트를 재설정하고 사일로 손상을 방지하기 위해 측면으로 이동해야했습니다. 이 경우 필요한 경우 연료실에 원하는 압력 강하를 생성하여 가스 쿠션의 일부를 대기로 방출해야 합니다. 그리고 마지막으로 무중력 상태에서 XNUMX단계 액체 로켓 엔진 XNUMX개를 동시에 발사해야 했는데, 이는 액체 연료 구성 요소가 진동하는 탱크에는 쉽지 않습니다.
연료가 부족하여 로켓의 10단을 떨어뜨린 후 XNUMX단의 액체추진 로켓 엔진을 발사하고 분리한 후 같은 이유로 탑재체 증식 장치가 작동하게 된 것을 염두에 두면 무겁고 가벼운 미끼를 모두 꺼낸 다음 XNUMX개의 YaBZ 각각을 지정된 목적으로 안내(특수 LRE를 반복적으로 켜고 끄는 방법)하면 Vladimir Utkin과 그의 과학 및 설계 업적을 이해할 수 있습니다. 동맹 동료들은 제때에 성취했습니다.
실제로 그들은 예를 들어 처음으로 다음에 성공했습니다. a) 하나의 자체 점화 구성 요소를 다른 연료 구획에 주입하여 구현되는 소위 로켓 탱크의 고온 가압을 적용합니다. b) 거의 400톤에 달하는 하중에서 수십 년 동안 탄성을 유지하는 충격 흡수 장치를 만듭니다. b) 핵폭발의 영향으로 인한 빠르고 느린 사일로 회전을 측정하는 시스템을 개발합니다. c) 빠르게 회전하는 로터가 있는 자이로스코프의 장기간 서비스 가능한 작동을 보장합니다. d) 액체 추진 로켓 엔진의 효율성 측면에서 로켓과 분리 장치에 고유한 장치를 장착합니다.
다음은 수십 개의 발명 인증서로 그 장점이 확인된 Vladimir Utkin의 일반 및 수석 디자이너이자 공동 저자의 이름입니다. Stanislav Us - 로켓 본체 디자인의 창시자 Vladimir Stepanov - 사일로 발사기의 창시자 Vladimir Stepanov Sergeev - ICBM 제어 시스템의 창시자, Viktor Kuznetsov - 수중 안정화 명령 및 제어 복합 장치의 창시자, Valentin Glushkov 및 Vyacheslav Rakhmanin - LRE의 창시자.
로켓 열차
여러 측면에서 BZHRK를 만들 때 독창성이 유사한 구조적 및 기술적 솔루션이 구현되었습니다. Vladimir Utkin은 무게가 100톤 이상인 ICBM을 TPK 및 수직 위치로 들어 올리는 장치와 함께 최대 130톤까지 만들었습니다. ICBM의 긴 길이(냉장고 제한은 23m인 약 22m)로 인해 10YaBZ용 특수 접이식 페어링을 만들어야 했습니다.
150개의 미사일을 장착한 열차의 개발자인 Alexei Utkin에게는 120개의 일체형 섹션에 배치하는 것이 쉽지 않았습니다. 각 XNUMX대의 차량은 중앙에 XNUMX개의 축이 있고 나머지는 일부를 운반했습니다. 무게(XNUMX톤 이상). 또한 BZHRK는 다음을 수행해야 했습니다. a) 최대 XNUMXkm/h의 속도에 도달하고 명령을 받은 후 단 XNUMX분 이내에 최대한 빨리 정지해야 했습니다. b) 잭으로 로켓으로 마차를 지지하고 견인 전기 네트워크(있는 경우)를 지면으로 전환합니다. c) 자동차 지붕을 열고 특수 분말 축전지를 사용하여 로켓을 배출합니다. d) 엔진에서 나오는 연소 생성물 제트 구성의 손상을 피하기 위해 이전에 다른 배터리로 기울인 이륙 ICBM의 엔진을 시동합니다.
공평하게 말하면 이러한 BZHRK에 내재된 여러 가지 단점도 언급하겠습니다.
이를 가동하려면 15km 이상의 철도 선로를 강화해야 했으며, 그 위에 목재 침목을 철근 콘크리트로 교체하고 가장 무겁고(75kg/m) 강한 레일을 설치했습니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 철도 선로의 특정 하중이 증가했습니다.
열차는 5개의 디젤-전기 기관차에 의해 구동되었으며, 그 중 하나는 최대 XNUMXkm 거리에 XNUMX개의 발사대를 분산시키고 발사를 수행하기 위해 열차 끝에 있었습니다.
열차 사고가 발생하면 그 결과는 끔찍할 것입니다. 실제로 YaBZ 미사일 번식 장치의 LRE에는 견고한 티타늄 브래킷에 장착된 연질(알루미늄-마그네슘) 합금으로 만든 컨테이너에 자체 점화 연료 구성 요소가 있었습니다. 근처에는 질소와 고압 공기가 담긴 실린더, 배터리 및 YaBZ 자체가 있었으며, 여기에는 장기간 화재가 발생할 경우 폭발할 수 있는 기존 폭발물이 포함되어 있었습니다.
요약하자면, R-36과 RS-22 미사일을 국가 중심부에 배치한 소련군 참모진의 장점을 여기서 언급하지 않을 수 없습니다. 당시 저개발 지역의 도로망 배치 및 개선 외에도, 이 결정은 보복 핵 공격에서 미사일을 발사할 수 있는 실제 가능성으로 인해 전략 미사일군의 억제 역할을 크게 증가시켰습니다.
미국이 소련 미사일을 제거한 방법
보복의 위험을 깨달은 미국인들은 작전 전술적 퍼싱으로 R-36 ICBM을 무력화하여 아프가니스탄(우리 사일로에 더 가까운)에 배치하기로 결정했습니다. 이로 인해 소련은 제한된 병력을 그곳으로 보내야 했습니다. 이 사업이 불가능하다는 것을 깨달은 미국은 이러한 미사일의 가치를 떨어뜨리는 캠페인을 조직했습니다. 그들은 10개의 YaBZ R-36이 미국 ICBM의 한 블록에 의해 파괴될 것이라고 주장했다고 주장했습니다(관성력 중 하나인 코리올리 힘을 고려하기 어렵고 발사 경험이 부족하기 때문에 이는 의심스럽습니다). 북극 상공의 미사일). 그들은 또한 마치 그러한 미사일로 미국을 먼저 공격하려는 것처럼 같은 이유로 우리나라를 불명예스럽게 만들려고 노력했습니다.
R-36M2 "Voevoda" 로켓 발사.
러시아 과학 아카데미의 일부 연구소의 로비스트가 널리 전파한 유사한 허위 정보를 사용하여 미국인들은 전략적 공격 무기의 상호 제한 및 축소에 관한 조약(START-36 및 START-1)에 따라 모든 R-2 미사일을 제거하기 시작했습니다. . 특히, 첫 번째 합의의 도움으로 고르바초프가 이러한 미사일의 50%를 파괴하도록 설득하고 두 번째 합의인 옐친이 이 유형의 나머지 154개 ICBM뿐만 아니라 다른 모든 다중 미사일도 제거하도록 설득할 수 있었습니다. 사일로 미사일을 충전하세요. R-36 유형 미사일에 대한 미국인의 증오심은 모든 사일로 발사대를 파괴하라는 요구(START-2 하에서)에서도 나타났습니다. 일부는 폭파되어야 했지만 다른 일부는 콘크리트로 채워지고 직경이 줄어들어야 했습니다. .
러시아가 BZHRK를 성급하게 처리한 실제 이유는 일반적으로 쓰는 것처럼 미국의 압력이나 옐친의 배신이 아니라 철도 충돌 가능성이 있는 막대한 위험 때문입니다. BZHRK에서 화재가 발생하면 운영 요원은 즉시 그곳을 떠나 2km 후퇴하라는 명령을 받았다고 설명하겠습니다. 그러나 그것은 철도부의 특수 (보조) 열차에 의해 진압될 예정이었고, 충돌을 떠날 준비가 된 시간은 XNUMX시간이었습니다.
이미 체르노빌에 겁을 먹고 BZHRK 순찰을 거부하기로 신속하게 동의했던 우리의 정치 지도부를 협박할 수 있었던 것은 미국인들에게 알려진 이러한 상황이었습니다. 철도 노동자들은 또한 운송 일정과 나무 침목이 있던 선로 부분이 중단됨에 따라 거부에 만족했습니다. 이 열차가 지나간 후 목발이 철도 연결부 아래로 튀어 나왔습니다. 이 결정은 또한 군 지도부의 손에 달려 있었지만 순찰 중 사고 위험은 러시아의 대도시와 강 근처에 공개적으로 주차된 열차에 의한 방해 행위의 위험으로 대체되었습니다.
모든 다중 충전 사일로 미사일만 파괴하도록 요구하고 공식적으로 발효되지 않은 START-2 조약에 대한 언급은 지지할 수 없습니다. 그러나 이 조항은 1993년부터 2000년까지 러시아에 의해 순조롭게 시행되었다. 90년대 초반 우리나라는 탐지와 파괴가 용이하다는 이유로 기존의 지상군집중배치미사일 못지않게 취약한 육상이동식 토폴형 ICBM을 보존하고 재생산하라는 잘못된 방침을 강요했다. 어떤 수단이든. 이 새로운 미사일이 미국에 어떤 위협도 가하지 않는다는 추가적인 증거는 언급된 모든 START 조약에서 토폴 유형 미사일을 무시하고 있다는 것입니다.
무거운 로켓에는 러시아의 지지자와 반대자가 있습니다
더욱 이상한 것은 액체 추진 로켓 엔진과 새로운 BZHRK를 갖춘 새로운 중 광산 로켓을 만들기로 한 러시아 정부의 결정에 대한 항의입니다. 그러한 결정의 전제 조건은 재생 불가능한 천연 자원을 미국에 유리하게 재분배하기 위해 다가오는 세계 재분배의 불가피성과 관련 외부 공격을 방지하기 위한 국내 전략적 핵전력의 무능력을 모두 실현하는 것이었습니다. 이것으로. 후자에 대한 증거는 "러시아 이동식 ICBM은 거의 기동하지 않는다", "새로운 잠수함 미사일 시험은 실패로 끝났다", "러시아는 곧 2015개의 ICBM만 남게 될 것입니다."
중미사일을 만든 이유는 2010년에 체결된 새로운 START 조약으로 인해 800 YaBZ로 1550개의 항공모함을 보유할 수 있게 되었습니다. R-36M 및 RS-22와 같은 새로운 미사일을 만들기로 한 뒤늦었지만 여전히 올바른 결정에도 불구하고, 이는 토폴형 ICBM을 만든 미국 국내 로비스트와 그 동맹국들로부터 날카로운 비판을 받았습니다. 특히, 총괄 설계자 유리 솔로모노프(Yuri Solomonov)는 새로운 중형 LRE 장착 ICBM의 제작자들이 "시장 상황에 취약하다"고 비난하고 그들을 "반항적으로 위험을 무시하고 동포를 응원하지 않는 염세주의자"라고 불렀습니다. 그는 또한 새로운 ICBM이 보복 공격에 필요한 생존성을 제공하지 않고 우주 기반 요소를 갖춘 현대 미사일 방어 시스템에 적응하지 못하는 30년 된 미사일이라고 불렀습니다.
실제로 상황은 정반대로 평가된다. Bulava-30 로켓에 이미 수백억 루블을 지출 한 사람은 Yuri Solomonov였습니다. 그 특성은 1979 년 American Trident보다 열등하고이 프로젝트의 부조리로 인해 전 세계 어디에도 유사한 Topol이 없습니다. 아마도 외국의 기술적 약점 때문이 아닙니다.
Bulava-30과 Topol은 낮은 평면 탄도를 가지고 있어 미국 Aegis 미사일 방어 시스템에 의해 파괴되기 쉽습니다. 더 빠른 인공위성을 격추시킬 수 있습니다. 그러나 미국인들은 R-36 유형의 미사일을 파괴하는 데 적합한 전투 우주 무기를 가지고 있지 않습니다.
엄청난 투척 중량 덕분에 새로운 러시아 ICBM은 모든 미사일 방어 시스템을 돌파하는 알려진 모든 방법을 구현할 수 있습니다. 즉, 다수의 허위 블록으로 눈을 멀게 하고 YaBZ를 레이더 흡수 플라즈마 구름으로 감싸서 전달합니다. 북쪽이 아닌 지구의 남극을 통해 예측할 수 없는 궤적 비행으로 활공 전투 장비를 궤도에 발사합니다. 여기에서 BZHRK 갱신에 관한 질문이 발생합니다. 상대적으로 작고 가벼우며 이미 생성된 Yars ICBM을 자동차가 아닌 철도 섀시에 배치하기로 한 결정에 왜 그토록 반대합니까? 결국, 이 결정은 기존 열차의 거의 모든 단점을 박탈하게 될 것입니다. 그런 프로젝트가 해외 파트너와 전혀 어울리지 않기 때문일까요?
러시아의 자기 보존은 R-36M2형 ICBM의 신속한 재구성과 잘 위장되고 경량 고체 추진 미사일로 BZHRK를 지속적으로 순찰할 수 있는 능력에만 있습니다. 더욱이 이 모든 것은 상당히 실현 가능합니다. 설계 및 기술 문서가 보존되었으며 국가는 필요한 생산 능력을 갖추고 있습니다. 결국, 이러한 시스템이 전투 임무를 수행하는 한 미국은 결코 공격을 결정하지 않을 것입니다.
그렇다면 이제 Vladimir Utkin의 살아있는 공동저자들과 모스크바, 보로네시, 상트페테르부르크, 사마라 출신의 많은 학생들이 러시아 정부의 합리적이고 합리적인 결정을 지지하고 실행해야 할 때가 아닌가? 그리고 이것은 뛰어난 디자이너 Vladimir Utkin의 기억에 대한 가장 위대하고 진지한 존경의 표시가 아닐까요?
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