성공할 기회없이 착륙하기
1941년 XNUMX월 레닌그라드 봉쇄를 해제하려는 첫 번째 시도는 선원, 잠수부, 생도들에 의해 이루어졌습니다.
위대한 애국 전쟁의 소비에트 역사에서 Shlisselburg 상륙은 주로 선원의 영웅적 관점에서 보여집니다. 소 함대 그리고 낙하산 병. 상륙 장소, Novoladozhsky 운하 유역, 접근하기 어려운 곳에 앵커 기념물이 설치되었습니다. 판의 비문은이 만에서 독일 침략자, 낙하산 병, 해군 국경 학교의 장교 및 생도와의 불평등 한 전투에서 KBF 잠수함의 잠수부와 Ladoga 군 소 함대의 선원이 용감한 선원의 죽음으로 사망했다고 말합니다. 기념물을 찾는 것은 쉽지 않습니다. 백과사전에 대한 호소는 슐리셀부르크 상륙군이 25년 1941월 1일 레닌그라드 봉쇄를 무너뜨리기 위한 제XNUMX차 신야빈 작전 중에 상륙한 소련 라도가 소함대의 전술적 상륙군이라는 정보를 거의 제공하지 않습니다. 정보 부족으로 인해 레닌그라드를 차단 해제하려는 거의 알려지지 않은 이 시도에 대한 연구에 대한 관심이 높아졌습니다. 그러나 낙하산 병의 영웅주의 외에도 명령이 약간의 성공 가능성없이 전투기를 죽음으로 보냈을 때 작전 준비가 열악하다는 점도 주목해야합니다.
상륙 작전은 1941 년 39 월 말에 레닌 그라드에 대한 남동쪽으로 접근하는 육군 그룹 "북쪽"의 제 16 군 제 30 동력 군단 사단의 출구가 선행되었습니다. 20 월 8 일 독일 제 XNUMX 동력 사단 부대는 Ivanovsky 근처의 Neva에 도착했고 동시에 Mga 역에 도착하여 Leningrad와 국가를 연결하는 마지막 고속도로 인 Kirov 철도를 절단했습니다. Mga를 점령 한 독일군은 Ladoga 호수 남쪽 해안에 대한 공세를 발전 시켰고 XNUMX 월 XNUMX 일 Shlisselburg를 점령하여 Leningrad를 육지에서 완전히 차단했습니다. 그리하여 레닌그라드의 영웅적인 방어가 시작되었습니다.
소비에트 사령부는 라도가 남쪽 봉쇄 고리의 가장 좁은 지점(소위 병목)에서 반격을 가하는 것을 포함하여 레닌그라드를 포위 해제하기 위한 작전을 급히 준비하기 시작했습니다. Neva의 오른쪽 둑에서 Leningrad Front의 Neva Operational Group의 군대와 Volkhov River 측면에서 54 군은 Mgu와 Sinyavino의 일반적인 방향으로 서로를 향해 전진하여 통합하고 Leningrad를 석방했습니다. 전면 사령관이 가능한 한 빨리 공격을 시작하도록 요구하면서 전 러시아 최고 사령부는 Shlisselburg를 점령 한 후 40-1 일 동안 독일 사령부가 선을 따라 54km 동안 견고한 방어를 만들 수 없다고 예상했습니다. Mga-Shlisselburg. 전체 계획의 일부는 NKVD의 XNUMX 사단과 Shlisselburg 지역의 Ladoga 군 소 함대 (LVF) 선원 대대의 상륙 계획으로 도시를 점령하고 XNUMX 군대와의 후속 연결을 목표로했습니다. Sinyavino의 남동쪽.
16월 185일, 게오르기 주코프(Georgy Zhukov) 육군 장군 레닌그라드 전선(Leningrad Front) 사령관은 라도가(Ladoga) 군 소함대 본부에 상륙 작전 준비를 시작하라고 명령했습니다. 첫 상륙은 특수목적중대 정찰 잠수병과 해상국경학교 사관생도(12명)로 이뤄졌다. 착륙장으로 배송하기 위해 10 척의 보트와 19 척의 풍선 군용 보트가 준비되었습니다. Baltachi 중위는 선박 분리 사령관으로 임명되었습니다. 상륙은 1941년 17월 XNUMX일로 계획되었으나 라도가 호수의 악천후로 인해 예정된 날짜가 연기되었습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 밤 XNUMX 포인트 폭풍이 Ulyanovsk 증기선을 해안 바위에 던졌고 파도는 Kozelsk, Voima, Michurin 증기선 및 Leningrad를위한 음식을 실은 기타 선박을 휩쓸었고 Leningrad에서 대피 한 여성과 어린이를 태운 바지선이 침몰했습니다.
21월 22일 밤, 호수에서의 강한 흥분으로 첫 번째 작전 시도는 실패했다. 보트의 견인 케이블이 찢어졌고 하루 종일 어두운 시간을 보내고 다시 견인했습니다. 두 번째 밤인 2,5월 54일, 항해 오류로 인해 분견대는 실제로 배치 지점에서 동쪽으로 24마일 떨어진 1941군 후방에 상륙하기 시작했습니다. 착륙하는 동안 세 척의 배가 전복되었고 두 명의 전투기가 익사했습니다. 파견대가 Osinovets로 돌아온 후 Baltachi 중위는 직위에서 해임되고 체포되었으며 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 레닌 그라드 해군 수비대 군사 재판소의 판결에 따라 상륙 작전을 방해 한 혐의로 유죄 판결을 받았습니다. 그는 권리 상실 없이 XNUMX년형을 선고받았다.
22 월 24 일 오후, 주코프 사령관은 Shlisselburg로의 추가 이동을 위해 지정된 장소에 어떤 대가를 치르더라도 폭행 부대를 상륙시키고 선원 정찰 분리대가 다음날 밤 Shlisselburg Bay에 상륙 할 것을 요구했습니다. 그리고 이번에는 40월 XNUMX일 밤 상륙에 실패했다. 보트가 해안에 접근하는 것을 허용하지 않는 의도 된 장소에 돌 능선이있는 것으로 밝혀졌으며 깊이는 바닥을 따라 해안에 도달하는 것을 제외했습니다. 그러나 그날 밤 Shlisselburg Bay 지역에서 XNUMX 명의 선원으로 구성된 정찰대가 N. S. Frumkin 중령 발트 함대 본부의 정보 부서장 지휘하에 성공적으로 착륙했습니다.
두 배의 분리가 Shlisselburg에 침수 된 떼에 접근했습니다. 얼음물에서 가슴 깊이 거의 25km를 걸은 후 착륙은 눈에 띄지 않았습니다. 흩어지고 변장 한 스카우트는 적을 감시하여 해당 지역의 방어 시스템을 열었습니다. 54개의 포병과 XNUMX개의 박격포 포대, XNUMX개의 적 기관총 배치가 발견되었습니다. 유일한 라디오 방송국은 물 속에 있기 때문에 작동을 멈췄고 분리대는 적에 대해 얻은 정보를 전달하기 위해 자체적으로 돌파해야했습니다. 밤에는 파견대가 Yuzhnye Lipki 정착지 지역의 XNUMX 군 위치로 최전선을 가로 질러 XNUMX 명이 사망하고 XNUMX 명이 부상당했습니다.
25월 40일 아침, LVF 사령관 B.V. Horoshkhin 후방 제독은 Zhukov의 요구를 이행하여 오후에 Shlisselburg 바로 동쪽의 적 바로 앞에 즉시 상륙하도록 명령했습니다. 상륙 부대는 정찰 잠수부 105 명, 해군 국경 학교 생도 44 명, 소 함대 본부의 경비 소대원 XNUMX 명으로 구성되었습니다. 상륙 부대는 Chapaev 수송선, Saturn 선박, XNUMX척의 순찰선, XNUMX척의 ZIS 유형 유람선, XNUMX척의 진수선 및 여러 척의 보트로 구성되었습니다. 화력 지원을 위해 포함 Olekma와 Bureya, XNUMX 척의 "작은 사냥꾼"배와 XNUMX 척의 장갑 보트, 소 함대의 포병 사단이 할당되었습니다. 순찰선 "Designer"와 건 보트 "Nora"는 Osinovetsky roadstead에 예비로 남아있었습니다. 이전의 모든 것과 마찬가지로 착륙 준비가 완전히 없었습니다. 지정된 시간까지 소 함대 본부는 적재 지점에서 배를 모아 착륙했습니다.
상륙은 보트에 설치된 연막 덮개 아래에서 수행되었습니다. 전투기는 Ladoga에서 Neva까지의 강한 흐름을 극복하면서 약 16km 동안 해안으로 걸어 가야했습니다. 배와 포병 대대의 사격으로 XNUMX년까지 낙하산병들은 해안에 도달하여 발판을 마련할 수 있었습니다. 그때까지 생존자들의 회상에 따르면 앞서 걷는 사령관을 포함하여 상륙군의 최대 절반이 이미 적의 사격으로 사망했습니다.
항 상륙 작전의 일환으로 독일군 사령부는 먼저 공격을 받았다. 항공, 10-12 대의 항공기 그룹으로 공격 한 다음 다음이 지원하는 반격을 시작했습니다. 탱크. 해안 전체를 덮은 폭발로 인한 연기는 선박과 해안 포병의 화재로 상륙군의 표적 포병 지원을 막았습니다. 26월 XNUMX일 밤 어둠이 시작되면서 슐리셀부르크 상륙군은 이미 완전히 파괴되었습니다.
작전에 참여한 189명 중 14명만이 살아남았다. 이 중 11명은 Bugry 지역에서 각자의 길을 갔고, 175명은 Ladoga로 항해하여 배에 실렸습니다. XNUMX명의 전투기와 지휘관이 사망하거나 실종되었습니다. 현대 역사가들은 그 상륙에서 살아남은 사람들의 이름을 일부 정립했습니다. 이들은 해상 국경 학교 Safonov의 중위 인 특수 목적 회사 BF Kadurin의 수석 감독, Ladoga 소 함대 Bavin의 스카우트, 해상 국경 학교 Popov, Erokhin 및 Vorobyov의 생도입니다. 상륙군 중 단 한 명만이 Red Banner Order를 받았으며 XNUMX 명은 "For Courage"메달을 받았습니다.
소비에트 사령부는 상륙군의 급속한 죽음으로부터 올바른 결론을 내리지 못했습니다. 이미 26 월 95 일에 Ladoga 소 함대 본부는 새로운 상륙 작전 준비를 시작했습니다. Shlisselburg 부두 지역에있는 NKVD의 1 소총 사단에서 불완전한 회사 (27 명)에 17 척의 보트와 XNUMX 척의 보트가 상륙해야했습니다. 또 다른 준비되지 않은 상륙은 XNUMX월 XNUMX일 새벽에 시작되었다. 부두에 접근했을 때 포병과 기관총 사격을 만난 적에게 발견되었습니다. 두 배가 침몰하여 XNUMX명이 사망했고 나머지는 커버 보트로 물에서 들어 올릴 수 있었습니다.
27 월 1 일 저녁, Zhukov는 소련 수비대가 방어하고있는 Oreshek 요새에 NKVD 200 사단의 소총 대대 (120 명, 총 130 개, 박격포 및 기타 중화기)를 상륙시키는 새로운 임무를 설정했습니다. 나중에 29m Neva 채널을 건너 Shlisselburg로 직접 보트에 착륙하기 위해. 수술을 준비하는 데 몇 시간이 걸렸습니다. 군대는 독일 포격을 받고 있던 부두에서 적재되었으며 이미 일부 선박이 손상되었습니다. 결과적으로 한 명의 지뢰 찾기만이 어둠 속에서 요새에 도달하여 낙하산 병을 상륙했습니다. 나머지 29 명의 전투기와 포병은 XNUMX 월 XNUMX 일 밤에 그곳에 도착했고 돌아 오는 길에 Shchors 수송선이 Oreshok 북쪽에서 좌초했습니다. 승무원은 어둠 속에서 대피 할 수 있었고 고정 된 수송선은 XNUMX 월 XNUMX 일 아침 포격으로 발견되어 파괴되었습니다.
그러나 이 상륙은 무산되었고 1월 XNUMX일 상륙작전은 취소되었다. 따라서 Ladoga 호수에서 Shlisselburg를 해방시키려는 시도가 끝났습니다. Oreshek 요새로 전달 된 모든 군대는 적의 공격과 손실로 Neva의 오른쪽 둑으로 다시 이송되었습니다.
앞서 26월 19일에는 54월 6일에 시작된 Sinyavskaya의 첫 공세 작전도 종료되었습니다. 공동 노력의 결과 10 군의 군대는 Sinyavino 방향으로 1944-XNUMXkm 만 전진했으며 Mginsky 방향에서는 Mga-Kirishi 철도 노선에서 나치 강으로 이동해야했습니다. Neva Operational Group의 일부는 Neva를 건너 모스크바 Dubrovka 지역의 왼쪽 은행에서 교두보를 점령했습니다. 그 후 교두보는 "Nevsky Piglet"이라고 불리며 XNUMX 년까지 피비린내 나는 전투의 장소가 될 것입니다.
착륙 작업을 요약하면 단일 작업이 달성되지 않았다는 사실에 유의해야 합니다. Nevsky Piglet에서 적의 관심을 돌리기 위해 착륙이 필요하다는 의견이 있습니다. 그러나 이것은 독일 문서에 의해 확인되지 않았으며 이에 따라 소규모 상륙군의 상륙 지점에 추가 병력이 투입되지 않았습니다. 그들은 적의 해안 방어에 심각한 위협을 가하지 않았으며 Shlisselburg 상륙군의 죽음은 적절한 철저한 준비와 지원없이 소규모 부대로 요새화 된 해안을 공격하고 포병 및 기타로 NKVD의 1 사단을 공격하는 것이 무익함을 분명히 보여주었습니다. 무거운 무기는 착륙하지 않았습니다. 그러나 사령부는 같은 1941년 가을에 Peterhof와 Strelna에서 똑같이 비참한 상륙을 수행한 Shlisselburg 상륙의 교훈을 전혀 배우지 못했습니다.
위대한 애국 전쟁의 소비에트 역사에서 Shlisselburg 상륙은 주로 선원의 영웅적 관점에서 보여집니다. 소 함대 그리고 낙하산 병. 상륙 장소, Novoladozhsky 운하 유역, 접근하기 어려운 곳에 앵커 기념물이 설치되었습니다. 판의 비문은이 만에서 독일 침략자, 낙하산 병, 해군 국경 학교의 장교 및 생도와의 불평등 한 전투에서 KBF 잠수함의 잠수부와 Ladoga 군 소 함대의 선원이 용감한 선원의 죽음으로 사망했다고 말합니다. 기념물을 찾는 것은 쉽지 않습니다. 백과사전에 대한 호소는 슐리셀부르크 상륙군이 25년 1941월 1일 레닌그라드 봉쇄를 무너뜨리기 위한 제XNUMX차 신야빈 작전 중에 상륙한 소련 라도가 소함대의 전술적 상륙군이라는 정보를 거의 제공하지 않습니다. 정보 부족으로 인해 레닌그라드를 차단 해제하려는 거의 알려지지 않은 이 시도에 대한 연구에 대한 관심이 높아졌습니다. 그러나 낙하산 병의 영웅주의 외에도 명령이 약간의 성공 가능성없이 전투기를 죽음으로 보냈을 때 작전 준비가 열악하다는 점도 주목해야합니다.
상륙 작전은 1941 년 39 월 말에 레닌 그라드에 대한 남동쪽으로 접근하는 육군 그룹 "북쪽"의 제 16 군 제 30 동력 군단 사단의 출구가 선행되었습니다. 20 월 8 일 독일 제 XNUMX 동력 사단 부대는 Ivanovsky 근처의 Neva에 도착했고 동시에 Mga 역에 도착하여 Leningrad와 국가를 연결하는 마지막 고속도로 인 Kirov 철도를 절단했습니다. Mga를 점령 한 독일군은 Ladoga 호수 남쪽 해안에 대한 공세를 발전 시켰고 XNUMX 월 XNUMX 일 Shlisselburg를 점령하여 Leningrad를 육지에서 완전히 차단했습니다. 그리하여 레닌그라드의 영웅적인 방어가 시작되었습니다.
소비에트 사령부는 라도가 남쪽 봉쇄 고리의 가장 좁은 지점(소위 병목)에서 반격을 가하는 것을 포함하여 레닌그라드를 포위 해제하기 위한 작전을 급히 준비하기 시작했습니다. Neva의 오른쪽 둑에서 Leningrad Front의 Neva Operational Group의 군대와 Volkhov River 측면에서 54 군은 Mgu와 Sinyavino의 일반적인 방향으로 서로를 향해 전진하여 통합하고 Leningrad를 석방했습니다. 전면 사령관이 가능한 한 빨리 공격을 시작하도록 요구하면서 전 러시아 최고 사령부는 Shlisselburg를 점령 한 후 40-1 일 동안 독일 사령부가 선을 따라 54km 동안 견고한 방어를 만들 수 없다고 예상했습니다. Mga-Shlisselburg. 전체 계획의 일부는 NKVD의 XNUMX 사단과 Shlisselburg 지역의 Ladoga 군 소 함대 (LVF) 선원 대대의 상륙 계획으로 도시를 점령하고 XNUMX 군대와의 후속 연결을 목표로했습니다. Sinyavino의 남동쪽.
16월 185일, 게오르기 주코프(Georgy Zhukov) 육군 장군 레닌그라드 전선(Leningrad Front) 사령관은 라도가(Ladoga) 군 소함대 본부에 상륙 작전 준비를 시작하라고 명령했습니다. 첫 상륙은 특수목적중대 정찰 잠수병과 해상국경학교 사관생도(12명)로 이뤄졌다. 착륙장으로 배송하기 위해 10 척의 보트와 19 척의 풍선 군용 보트가 준비되었습니다. Baltachi 중위는 선박 분리 사령관으로 임명되었습니다. 상륙은 1941년 17월 XNUMX일로 계획되었으나 라도가 호수의 악천후로 인해 예정된 날짜가 연기되었습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 밤 XNUMX 포인트 폭풍이 Ulyanovsk 증기선을 해안 바위에 던졌고 파도는 Kozelsk, Voima, Michurin 증기선 및 Leningrad를위한 음식을 실은 기타 선박을 휩쓸었고 Leningrad에서 대피 한 여성과 어린이를 태운 바지선이 침몰했습니다.
21월 22일 밤, 호수에서의 강한 흥분으로 첫 번째 작전 시도는 실패했다. 보트의 견인 케이블이 찢어졌고 하루 종일 어두운 시간을 보내고 다시 견인했습니다. 두 번째 밤인 2,5월 54일, 항해 오류로 인해 분견대는 실제로 배치 지점에서 동쪽으로 24마일 떨어진 1941군 후방에 상륙하기 시작했습니다. 착륙하는 동안 세 척의 배가 전복되었고 두 명의 전투기가 익사했습니다. 파견대가 Osinovets로 돌아온 후 Baltachi 중위는 직위에서 해임되고 체포되었으며 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 레닌 그라드 해군 수비대 군사 재판소의 판결에 따라 상륙 작전을 방해 한 혐의로 유죄 판결을 받았습니다. 그는 권리 상실 없이 XNUMX년형을 선고받았다.
22 월 24 일 오후, 주코프 사령관은 Shlisselburg로의 추가 이동을 위해 지정된 장소에 어떤 대가를 치르더라도 폭행 부대를 상륙시키고 선원 정찰 분리대가 다음날 밤 Shlisselburg Bay에 상륙 할 것을 요구했습니다. 그리고 이번에는 40월 XNUMX일 밤 상륙에 실패했다. 보트가 해안에 접근하는 것을 허용하지 않는 의도 된 장소에 돌 능선이있는 것으로 밝혀졌으며 깊이는 바닥을 따라 해안에 도달하는 것을 제외했습니다. 그러나 그날 밤 Shlisselburg Bay 지역에서 XNUMX 명의 선원으로 구성된 정찰대가 N. S. Frumkin 중령 발트 함대 본부의 정보 부서장 지휘하에 성공적으로 착륙했습니다.
두 배의 분리가 Shlisselburg에 침수 된 떼에 접근했습니다. 얼음물에서 가슴 깊이 거의 25km를 걸은 후 착륙은 눈에 띄지 않았습니다. 흩어지고 변장 한 스카우트는 적을 감시하여 해당 지역의 방어 시스템을 열었습니다. 54개의 포병과 XNUMX개의 박격포 포대, XNUMX개의 적 기관총 배치가 발견되었습니다. 유일한 라디오 방송국은 물 속에 있기 때문에 작동을 멈췄고 분리대는 적에 대해 얻은 정보를 전달하기 위해 자체적으로 돌파해야했습니다. 밤에는 파견대가 Yuzhnye Lipki 정착지 지역의 XNUMX 군 위치로 최전선을 가로 질러 XNUMX 명이 사망하고 XNUMX 명이 부상당했습니다.
25월 40일 아침, LVF 사령관 B.V. Horoshkhin 후방 제독은 Zhukov의 요구를 이행하여 오후에 Shlisselburg 바로 동쪽의 적 바로 앞에 즉시 상륙하도록 명령했습니다. 상륙 부대는 정찰 잠수부 105 명, 해군 국경 학교 생도 44 명, 소 함대 본부의 경비 소대원 XNUMX 명으로 구성되었습니다. 상륙 부대는 Chapaev 수송선, Saturn 선박, XNUMX척의 순찰선, XNUMX척의 ZIS 유형 유람선, XNUMX척의 진수선 및 여러 척의 보트로 구성되었습니다. 화력 지원을 위해 포함 Olekma와 Bureya, XNUMX 척의 "작은 사냥꾼"배와 XNUMX 척의 장갑 보트, 소 함대의 포병 사단이 할당되었습니다. 순찰선 "Designer"와 건 보트 "Nora"는 Osinovetsky roadstead에 예비로 남아있었습니다. 이전의 모든 것과 마찬가지로 착륙 준비가 완전히 없었습니다. 지정된 시간까지 소 함대 본부는 적재 지점에서 배를 모아 착륙했습니다.
상륙은 보트에 설치된 연막 덮개 아래에서 수행되었습니다. 전투기는 Ladoga에서 Neva까지의 강한 흐름을 극복하면서 약 16km 동안 해안으로 걸어 가야했습니다. 배와 포병 대대의 사격으로 XNUMX년까지 낙하산병들은 해안에 도달하여 발판을 마련할 수 있었습니다. 그때까지 생존자들의 회상에 따르면 앞서 걷는 사령관을 포함하여 상륙군의 최대 절반이 이미 적의 사격으로 사망했습니다.
항 상륙 작전의 일환으로 독일군 사령부는 먼저 공격을 받았다. 항공, 10-12 대의 항공기 그룹으로 공격 한 다음 다음이 지원하는 반격을 시작했습니다. 탱크. 해안 전체를 덮은 폭발로 인한 연기는 선박과 해안 포병의 화재로 상륙군의 표적 포병 지원을 막았습니다. 26월 XNUMX일 밤 어둠이 시작되면서 슐리셀부르크 상륙군은 이미 완전히 파괴되었습니다.
작전에 참여한 189명 중 14명만이 살아남았다. 이 중 11명은 Bugry 지역에서 각자의 길을 갔고, 175명은 Ladoga로 항해하여 배에 실렸습니다. XNUMX명의 전투기와 지휘관이 사망하거나 실종되었습니다. 현대 역사가들은 그 상륙에서 살아남은 사람들의 이름을 일부 정립했습니다. 이들은 해상 국경 학교 Safonov의 중위 인 특수 목적 회사 BF Kadurin의 수석 감독, Ladoga 소 함대 Bavin의 스카우트, 해상 국경 학교 Popov, Erokhin 및 Vorobyov의 생도입니다. 상륙군 중 단 한 명만이 Red Banner Order를 받았으며 XNUMX 명은 "For Courage"메달을 받았습니다.
소비에트 사령부는 상륙군의 급속한 죽음으로부터 올바른 결론을 내리지 못했습니다. 이미 26 월 95 일에 Ladoga 소 함대 본부는 새로운 상륙 작전 준비를 시작했습니다. Shlisselburg 부두 지역에있는 NKVD의 1 소총 사단에서 불완전한 회사 (27 명)에 17 척의 보트와 XNUMX 척의 보트가 상륙해야했습니다. 또 다른 준비되지 않은 상륙은 XNUMX월 XNUMX일 새벽에 시작되었다. 부두에 접근했을 때 포병과 기관총 사격을 만난 적에게 발견되었습니다. 두 배가 침몰하여 XNUMX명이 사망했고 나머지는 커버 보트로 물에서 들어 올릴 수 있었습니다.
27 월 1 일 저녁, Zhukov는 소련 수비대가 방어하고있는 Oreshek 요새에 NKVD 200 사단의 소총 대대 (120 명, 총 130 개, 박격포 및 기타 중화기)를 상륙시키는 새로운 임무를 설정했습니다. 나중에 29m Neva 채널을 건너 Shlisselburg로 직접 보트에 착륙하기 위해. 수술을 준비하는 데 몇 시간이 걸렸습니다. 군대는 독일 포격을 받고 있던 부두에서 적재되었으며 이미 일부 선박이 손상되었습니다. 결과적으로 한 명의 지뢰 찾기만이 어둠 속에서 요새에 도달하여 낙하산 병을 상륙했습니다. 나머지 29 명의 전투기와 포병은 XNUMX 월 XNUMX 일 밤에 그곳에 도착했고 돌아 오는 길에 Shchors 수송선이 Oreshok 북쪽에서 좌초했습니다. 승무원은 어둠 속에서 대피 할 수 있었고 고정 된 수송선은 XNUMX 월 XNUMX 일 아침 포격으로 발견되어 파괴되었습니다.
그러나 이 상륙은 무산되었고 1월 XNUMX일 상륙작전은 취소되었다. 따라서 Ladoga 호수에서 Shlisselburg를 해방시키려는 시도가 끝났습니다. Oreshek 요새로 전달 된 모든 군대는 적의 공격과 손실로 Neva의 오른쪽 둑으로 다시 이송되었습니다.
앞서 26월 19일에는 54월 6일에 시작된 Sinyavskaya의 첫 공세 작전도 종료되었습니다. 공동 노력의 결과 10 군의 군대는 Sinyavino 방향으로 1944-XNUMXkm 만 전진했으며 Mginsky 방향에서는 Mga-Kirishi 철도 노선에서 나치 강으로 이동해야했습니다. Neva Operational Group의 일부는 Neva를 건너 모스크바 Dubrovka 지역의 왼쪽 은행에서 교두보를 점령했습니다. 그 후 교두보는 "Nevsky Piglet"이라고 불리며 XNUMX 년까지 피비린내 나는 전투의 장소가 될 것입니다.
착륙 작업을 요약하면 단일 작업이 달성되지 않았다는 사실에 유의해야 합니다. Nevsky Piglet에서 적의 관심을 돌리기 위해 착륙이 필요하다는 의견이 있습니다. 그러나 이것은 독일 문서에 의해 확인되지 않았으며 이에 따라 소규모 상륙군의 상륙 지점에 추가 병력이 투입되지 않았습니다. 그들은 적의 해안 방어에 심각한 위협을 가하지 않았으며 Shlisselburg 상륙군의 죽음은 적절한 철저한 준비와 지원없이 소규모 부대로 요새화 된 해안을 공격하고 포병 및 기타로 NKVD의 1 사단을 공격하는 것이 무익함을 분명히 보여주었습니다. 무거운 무기는 착륙하지 않았습니다. 그러나 사령부는 같은 1941년 가을에 Peterhof와 Strelna에서 똑같이 비참한 상륙을 수행한 Shlisselburg 상륙의 교훈을 전혀 배우지 못했습니다.
정보