T-72B3 ...이 짐승은 무엇입니까? 2의 일부
우리는 계속해서 T-72B3의 업그레이드를 명확히합니다.
1 부분에서 시작하십시오.
- 트윈 기관총 :
동축 기관총 변경되지 않음-신뢰할 수있는 FCT, PKTm. 어쨌든 데이터가 없습니다. 탱크 "Pecheneg"및 "Pecheneg-2"버전.
소모 된 카트리지의 안정적인 격리에 얼마나 많은주의를 기울 였는지에 대한 질문에 관심이 있습니다. 연습이 보여 주듯이, 가방의 파열과 컨베이어 AZ에서의 산란은 비 설탕 효과를 유발할 수 있습니다.
- LSD :
너가 열려있는 수동 통제 장치 자물쇠를 볼 때 완전하게 무감각으로 내린다 ...
하나의 결점은 자연스럽게 다른 결점을 만듭니다.
지휘관은 통제하고 조준 할 수있는 도구가 없습니다. 최소 설치 비용 절감 (TKN-4-01)으로 인해 원격 LSD가 거부되었습니다.
모든 현지 전쟁 후에 2011에서 주문하는 사람이되는 것이 얼마나 똑똑해야할까요? 사실, 나는 아주 부드럽게 말했어? 나에게는 쉽지 않았다.
훌륭하고 효율적인 оружие 실제 유휴 상태. 라이플 사격시에는 사용할 수 없습니다.
지휘관은 말 그대로 탱크의 통제권을 포기하고 포수와 정비공을 제공 할뿐 아니라 그가 위험 할뿐만 아니라 서커스 쇼를 연출합니다. "왜 내게 아직 수수께끼를 못 찼습니까? 나는 무대에서 많은 시간을 보냈어. 바보 같은 댄스를하기 전에 공연 했어. "촬영을위한 ZPU"절벽 "준비".
자신에 대한 참조 :
- 도어를 스토퍼에 다시 기울입니다.
- TKN-3이있는 안쪽 어깨 끈을 마개에 끼 웁니다.
- 멈춤 장치에서 중간 어깨 끈을 제거하고 적을 향해 설치 장치를 돌립니다.
(가속하기 위해, 우리는 시력을 사용하지 않고 쏘고 우리는 박스가 이미 단단히 고정되어 있고, 테이프가 수신기에 놓여져 있고, 퓨즈가 꺼져 있고, 기관총이 휘었습니다. 이것은 우리가 안전 규칙을 어기는 방법입니다).
- 크래들을 분리하십시오.
- 오른손으로 수직 플라이휠을 돌리고 플라이휠 핸들의 레버로 손가락으로 고정하십시오.
- 왼손으로 확장 된 레버를 잡고, 힘으로 우리는 장치를 수평으로 돌려서 전체 손으로 멈추고,이 레버를 아래로 내리면 ...
주목 드럼 롤 ...
왼손의 손가락으로 한 손의 근육 (!!!) 위치를 바꾸지 않고 전기 트리거의 레버를 누릅니다. 원하는 "범인"에 도달하지 못하면 수평 리드를 다시 반복하십시오.
심지어 훈련 된 유조선조차도 여러 번 보증되고 유지 될만큼 충분히 오랫동안 엉망이 될 것입니다. 신참은 레버리지의 복잡성을 전혀 이해할 수 없으며 그는 항상 1, 3, 손이 부족합니다.
어떤 알려지지 않은 이유로 당신이 살아 남았다면이 과정을 역순으로 수행해야합니다. 그렇지 않으면, "Cliff"트렁크가 하늘까지 날아갈 것이고 평균 어깨 끈은 좌우로 매달릴 것입니다. TKN-3을 통해 무언가를 보려고 애쓰는 것을 잊을 수 있습니다.
그 결과, 탱크의 "벼랑"은 방어구에 부착되어 갑옷이 부대에 부착되었을 때 사랑 받았습니다.
그런 기관총의 유능한 유조선은 작은 무기로 인한 사격의 유효 범위를 아무에게도주지 않습니다. 그것이 그가 지금과 같은 방식으로 사용하는 능력입니다.
2013의 Tagil 무기 전시회에는 사령관의 보호 상자가 설치된 "도시 탱크"의 변형이 표시되었습니다.
지금까지 나는 모든 사람에게 묻고있다 : 어떤 쉘이 붙어 있는가? TKN-3의 내부 견장과 같은 종류입니다. 그렇지 않으면 그것은 말이되지 않습니다 ... 지휘관은 분명히 그의 손과 허리가 고철의이 크기의 비틀림 1 시간 후에 떨어질 것입니다.
TKN-3 + ZPU Utes (Kord) + 배럴 형태의 보호 기능은 무엇보다 중요합니다. 이 돈은 거의 바람에 던져집니다.
어쩌면 모두 똑같은 TKN-4C-01과 그렇게 비싸지 않을까요? 어쩌면 마침내 우리는 휴대 무기 사용에 대한 교리를 다시 생각하게 될 것입니다. 수염을 좋아하는 연인들이 어깨에 "7"을 들고 개인 보호를 위해 대공포에서 보조 요원으로 다시 자격을 부여하겠습니까?
군비 결론 :
- 주요 복합 단지 전체의 근사한 근대화 : 총기 + AZ + 증가 된 탄약. 이를 통해 탱크를 정확하고 신속하게 파괴 할 수있는 능력이 크게 향상됩니다.
PKT는 언제나처럼 택시입니다.
-ZPU는 유조선의 수명을 완전히 무시하고 기계의 화재 성능을 과소 평가합니다.
T-3B13 탱크의 소화 설비 (PPO) 시스템 72AlXXXX "Hoarfrost"는 NPO Electromashina의 발전입니다.
화재 감지 및 소화, 작동 조건에서 ESD 모드를 보장하는 자동 시스템입니다.
액션 : 2 배수.
화재를 진압하기 위해 "4B114 Freon"과 "2B13 Freon"이라는 소화 혼합물이있는 1 실린더가 있습니다.
시스템에는 자동 제어 장치 В13, 제어 패널 및 경보 시스템 П13, 환기 제어 상자 КУВ11-6-1с, 동적 제 동 상자 К11가 포함됩니다. 시스템 알림은 10 광학 센서 OD1-1С 및 5 온도 센서 TD-1 (엔진 실 내에 있음)에 의해 이루어집니다.
시스템이 트리거되면 소화 약제의 90 %는 센서 신호로부터 150 밀리 초를 초과하지 않는 시간에 배출됩니다.
이 시스템의 원리는 할로겐화 탄소의 소화 작용, 즉 탄화수소의 산화 반응을위한 부정적인 촉매를 화염 영역에 도입하는 억제 (지연) 효과에 관한 것이다. 소프트웨어 시스템은 차량 지휘관이나 운전자의 제어 패널에있는 버튼을 사용하여 자동 또는 수동으로 활성화 할 수 있습니다. 또한이 탱크에는 2 대의 휴대용 이산화탄소 소화기가 장착되어 있으며, 종종 탱크 영공의 영웅의 꿈이라고도 불립니다.
소프트웨어 시스템 T-72B3에서 새로운 것은 눈에 띄지 않습니다. "Rime"은 T-72BA 이후 장갑차에 설치되었습니다 (비록 T-90B의 72-x 하반기에 완벽하게 기억합니다). 이 장비와 T-90을 넣으십시오.
물론 1989 자동차의 경우 의심의 여지가있는 사람들을 위해 13 Pneumx 제어판의 특성 윤곽선과 Hoarfrost 시스템의 경보 시스템이 배경에서 볼 수있는 사진이 있습니다. 3, 13, 1 서브 인덱스는 2EC11에서 가능합니다.
이전에 T-72B는 "3B11 Freon"으로 채워진 3 실린더로 하루에 세 번 14-15 열 센서 (광학 장치 없음)가있는 3ATS114-2 시스템에 설치되었습니다.
결론 : 이 PPO는 진부함이 아니지만 근대화 과정에서 바뀌었던 80의 표준 모델보다 더 나은 것은 틀림 없습니다.
A. 내부 :
자동차를 예약 할 때 내부 변경 사항을 확인하는 것은 불가능하며 올바르지 않습니다. 비밀 - 그들은 아프리카에서도 비밀이 있어야합니다. 그러나이 방향으로 작품을 제작하는 것을 믿는 것은 어렵습니다. 타워를 바꾸면 건물이 그렇게 쉽지는 않습니다.
예약 터렛 T-72는 "반 능동형"유형을 나타냅니다. 타워 앞쪽에는 총의 세로 축에 대해 54-55 각도로 위치한 두 개의 공동이 있습니다. 각 캐비티에는 20 개의 30-mm 블록 팩이 있으며, 각 블록은 3 레이어가 서로 붙어 있습니다. 블록 층 : 21-mm 외장 판, 6-mm 고무 층, 3-mm 금속 판. 3 얇은 금속 플레이트는 각 유닛의 외장 플레이트에 용접되어 22 유닛 사이의 거리를 제공합니다 mm. 두 캐비티 모두 백과 캐비티의 내부 벽 사이에 45-mm 갑옷 플레이트가 있습니다. 2 개의 공동의 내용물 총 중량 781 kg.
비 폭발성 누적 방지의 구조는 고밀도 재료의 외부 불활성 층 사이의 폭발물 층 대신 플라스틱, 고무, 파라핀 또는 이들을 기반으로 한 혼합물과 같은 "필러"라고 불리는 화학적으로 불활성 인 재료의 내부 층을 포함합니다. CS가 "비 폭발성"요소를 통과 할 때 충격 지점을 둘러싼 바깥 레이어의 재료가 가속되는 영향 아래에서 발산하는 충격파가 필러에서 형성됩니다. HC의 압력이 급격히 감소하기 때문에 외부 층의 가속도가 충격 지점 근처에 국한됩니다. 비활성 필러가있는 EDS의 외부 층의 가속 된 이동이 발생하는 영역의 제한된 크기에도 불구하고 CS의 고속 부분 파괴로 인한 아머 - 피어싱 효과의 깊이 감소는 65-70 %에 도달 할 수 있습니다.
해외에서는 NERA (Non-energetic reactive armor)로 분류됩니다.
B. 외부 :
T-72B3의 외부 보호 기능을 처음으로 보았을 때, 당신은 무의식적으로 완전한 tailspin에 빠지게됩니다 ...
TTZ가 러시아 연방 참모 총장을 정확히 구성 했습니까? 아니면 원수가 미리 경고하고있을 수 있습니까?
매트없는 리뷰를 시도해 보겠습니다. "유물"이없는 이유는 무엇입니까? 아니면 올해 2013이 끝난 것이 아닌가?
유니버설 컴플렉스 DZ "Contact-5"는 80-s 중간에 채택되었습니다. 이것을 이해하는 방법?
전투기가 구형 T-72B보다 더 나쁜 이유는 무엇입니까?
우리는 최근에 모든 감면 경험이 없었습니까?
어떻게 역설적 일지 모르지만, T-1B 탱크의 보호 장치 "Contact-72"는 ... 어쨌든 바람직합니다.
그리고 이것은 빨간 말을 위해서 말한 것이 아닙니다.
다른 "tmutrakani"의 주문에 대해 "일"한 많은 유조선은 초소형 신품 (심지어 "유적")보다 오래된 DZ 블록을 지속적으로 선호합니다.
사실 모든 구석에 "창 던지기"가 없지만 G7을 국가 무기로 간주하는 모든 종류의 수염을 가진 사람들, 심지어 10 센트 정도의 사람도 있습니다. 당신은 매 턴마다 어떤 부분에서 그들을 우연히 발견 할 수도 있습니다.
타워 디펜스 :
정면 투영에서 완전히 열리는 이유는 무엇입니까?
한편으로, 그들은 "달"을 해체하고 DZ 블록을 설치하는 것을 잊었습니까? PCT embrasure에서 가장 가까운 구획에 이르기까지 여전히 정면 갑옷의 축구장이 있습니다.
반면에 구멍은 운전자의 편의를 위해 남겨 둡니까? 우리는 무엇을 돌보는 지 GSH.
그러나 전투 차량의 다른 모델에 대한 어떤 이유로 든 그렇게 신경 쓰지 않습니다. 같은 "Slingshot"(예 : T-90)과 같습니다. 그래서 가능합니까?
T-72B3 DZ 블록이 이러한 무시와 함께 배치 된 이유는 무엇입니까?
그리고이 문제는 블록 사이의 구멍에도 없지만 T-72B는 "Contact-1"블록의 추가 벨트로 덮여있는 타워 어깨 끈의 개방성에 있습니다.
그리고 그러한 보호를하더라도, 그들은 매달린 채로 무엇이든 감았습니다.
T-72B3 숄더 스트랩이 모든 바람에 개방 된 이유는 무엇입니까?
가장 완벽한 보호 장치를 만들 수없는 이유는 무엇입니까?
T-90에서도 어깨 끈은 T-80U보다 악화 될 수 있습니다.
T-72B3의 측면과 후면에있는 탑을 지키기 위해, 그들은 언제나처럼 예비 부품으로 구성된 긴 상자를 제어합니다.
다시 말하지만, 우리는 현재 보호되고있는 것을 보호 할 것입니다.
타워의 지붕 보호 - 별도의 문제.
T-72B에서 왜 그렇게 되었습니까?
왜 이렇게 되었습니까?
GSH에 대한 아이디어는 분명하지 않습니다 ...
-대규모 전쟁에서 방어력이 있다면 군수품 탄약에 아무런 도움이되지 않습니다. 항공 MLRS 대구경 WTO 체제. 그건 그렇고, 반핵 총알도 사라졌습니다.
"이것이 G7을 가진 턱수염 한 남자에게서 보호 인 경우에, ... 그 (것)들을 ...이 보호를 보는 동안 다만 웃을 것이다!"
그들은 보호받지 못한 장소를 찾았습니다.
이 차는 이런 식으로 만 멈출 수 있습니다.
이것은 반복해서는 안됩니다.
인클로저 보호 :
정면 갑옷 군단 보호. 그리고 그 쪽? 그녀는 없습니다. 60 및 66 사진.
구석의 머리 부분에 케이스의 측면을 보호하면서 고무 화면을 세웁니다. 상자가 없어도 DZ "Contact-1".
DZ (도시)에 탑재 된 애플리케이션의 현실을 기반으로 몇 가지 결론을 도출 할 수 있습니다.
케이스와 비 전투 장애물의 접촉 :
약함 :
- 상자가있는 고무 패브릭 화면 DZ는 보호 장치 자체에 손상이 가지 않는 사소한 장애물 주위를 잘 구부립니다.
- DZ 철거 프레임.
- 무거운 스크린이 있습니다.
평균 :
- Rezinotkanevy 화면은 셀 사이에서 고정되어 있지 않으면 셀 단위로 셀을 당겨냅니다.
- 프레임 교수형 철거.
- 화면이 무거워.
강한 :
- 쓰레기통에 고무.
- 해골이 비뚤어졌습니다.
- 무거운 스크린이 한 스팬을 내립니다.
왜 T-72B3에서 직렬 BMO-T처럼 측면 보호 장치를 설치하지 않았습니까?
보호 후면 투영은 직렬 기계의 가장 큰 불행입니다. 탱크가 결코 적에게 등을 돌리지 않는 것 같아요. 당신은 "수염 난"에 대해 "7"이라고 말해 줬어. 그는 이것이 그의 빵이기 때문에 이것을 기다리고 있습니다.
방어는 어디 있습니까? 배럴은 "작업"전에 제거됩니다. 모두 알몸 이네. BMPT 나 도시 탱크의 변형과 같은 격자 화면을 넣을 수없는 이유는 무엇입니까?
간단한 원형 보호를 만들기 -이 추적 화성 핵 잠수함 탄도 미사일에 여행은하지 않습니다. 모든 것이 훨씬 쉽습니다. 그리고 저렴한. 문제는 왜 우리가 이것을 하는가? 이 경우 거의 수사 학적 질문 (내 정신) 20 세의 큰 유조선 물었다.
T-72B3 보호 결론은 매우 감정적입니다. 전체 표면에 "접촉 5"또는 "유물"와 "상자"를 걸어 방지 불분명하기 때문에? 장착 된 DZ 블록의 총 질량? 그러나 하드웨어에 큰 변화가 없으면 근대화의 충분한 자원이 남아있는 것 같습니다. B-84 엔진을 사용하더라도 전력 밀도가 떨어지지 않습니다.
보호에 관한 결론 : DZ 상자와 그리드를 추가로 끓이지 않고도 탱크 승무원을 "일하게"보내지 않을 것입니다. BREM의 관여와 부 기술자와의 합의 및 "chm.shnikami."
거의 변화가 없다.
엔진 :
B-84-1이 (가) 그대로 있습니다. B-92이 설정되지 않았습니다. GTE에 익숙한 유조선은 구별없이 모든 엔진에 충격을 받지만 디젤 드라이버는 솔직히 행복합니다. 84는 시간을 테스트하고 신뢰할 수 있습니다. 군대는 어떻게 처리해야하는지 알고 있습니다. B-92은 군대 재판에서 클레임을 수집해야합니다.
그리고 이것은 업그레이드 된 동일한 B-46-6입니다. 가족은 많은했다 : 인 46-2S1, B-46-4을에서-46-5에서-46-5M, B-84에서-84-1에서-84M, B 84A, B 84MB1 .
전송 :
일단 동일하게 움직이면 전송은 실제로 동일합니다. 기타는 변경되지 않고 BKP는 증폭이없고 마찰 제어 장치의 마찰 쌍 수가 증가합니다. 베어링은 태양 기어를 지원합니다 동일합니다. 라디에이터와 마찰 클러치는 동일합니다.
샤시 :
병렬 RLL 직렬 RLL 애벌레와 트랙의 교체. 이들은 순간과 T-90 (S 1996)에서 상기 애벌레의 동작이 가능하도록 섀시의 대응하는 부분의 교체를 업그레이드 할 때 T-72BA (S 2000의 g)에 장착된다.
전체 하부 구조가 T-72BA 수준으로 업그레이드되었는지 (B-92C2 엔진의 설치 변형에서 실질적인 변화가 있었는지) 알 수 없습니다.
결론 :
애벌레 및 섀시의 필수 요소를 제외하고는 변경 사항이 없습니다.
A) 감정적 인 :
실망. 20 년 동안, T-72의 현대화로 거의 변화가 없습니다. (개인 의견, 25 및 30 년의 경험에 관한 이야기)
B) 목표 (중재) :
- 사격 통제하에 주 요원의 모든 기능을 인상적으로 현대화 : 개선 된 사격 매개 변수를 갖춘 업그레이드 된 탱크 총, 새로운 조준 콤플렉스, 최신 사격으로 발사 할 수있는 업그레이드 된 자동 로더.
- 거의 맹목적인 지휘관에 의한 이러한 자질의 평탄화를 우울하게 만든다.
목표물에 부딪히는 전문가에게는 비밀이 아닙니다 ... 위험을 감지하고 분류하는 것보다 훨씬 쉽습니다. T-72B3의 지휘관은 이것을 할 수 없습니다.
- 마음에 통신 시스템을 설치하는 데 대한 희망이 있습니다.
- PPO "Frost"는 나쁘지 않지만 어플리케이션의 2 다중성으로는 충분하지 않습니다. 실린더의 수와 함께 증가시키는 것이 바람직합니다.
- 선체와 포탑의 보호로 인한 완전한 충격.
- 엔진, 변속기 및 섀시 (RMSH가있는 하프 제외) - 몇 년 전과 동일합니다.
전반적인 인상 - 기계를 업그레이 드 시작하고 ... 그것을 완료하지 못했습니다. 또한, 기계의 추가 개선은 추가 심각한 돈을 필요로하지 않습니다.
서면 후 :
군축 전시회에서 T-2013B72에 장착 된 KAZ 경기장 -E의 본격적인 모델 인 Russia Arms Expo (RAE 3)가 발표되었습니다. 군사 산업의 현대적이고 값 비싼 업적은 TKN-3 사령관과 공개 ZPU와 나란히 다시 있습니다 ...
PS
러시아 연방의 군대에있는 탱크의 기존 함대와 관련된 일반 직원의 개념을 볼 수 있습니다 :
- 기존 공원 T-90에 의지합니다.
- T-80 제품군의 기계 청산.
- T-72를 T-72B3 레벨로 업그레이드하십시오.
그래서 :
90 PC 주변의 T-500.
틈새 시장의 나머지 부분은 T-72B3을 차지할 것입니다.
그리고 "알마티"도착하기 전에 될 것입니다.
그러나 Armata는 아직 설계 및 테스트 단계에 있습니다.
일련의 과정을 거치려면 장기간에 걸친 주 및 군 시험이 필요합니다. 그 후에 만 군사 산업 단지가 군축 국가 프로그램에 따라 국방부에 제공하고 지불 할 수있는 양의 연속적인 배송에 관해 이야기하는 것이 가능할 것입니다.
그래서 ... 우리는 XXI 세기에 들어가기 전에 선형 기갑 부대와 부대에 들어가기 전에 ... "Armaty"와 ... T-72B3의 현재 버전을 입력 하시겠습니까?
유조선은 비평가가 아닙니다. "연료 오일"(제 세대와 다른 많은 사람들의)은 작업과 주문을 달성 할 수있는 방법에 대해 생각합니다. 사용 가능한 군사 장비에전투기의 삶을 유지하는 동안. 선형 유닛의 탱크 맨은 미래의 약속을 꿈꾸지 않고 최신 탱크의 책자를 물결 치지 않습니다. 그들은 육군에있는 기술에 대해 오늘 군대에서 봉사합니다. 그리고 지금.
참고 문헌 :
탱크 T-72A. 기술 설명 및 사용 설명서. 2을 예약하십시오. 1988
탱크 T-72B. 기술 설명 및 사용 설명서. 1995
해당 사이트의 자료 :
http://otvaga2004.ru
http://lib.rus.ec
http://www.uvz.ru
http://gurkhan.blogspot.de
http://www.vestnik-rm.ru
http://www.arms-expo.ru
http://vadimvswar.narod.ru
http://www.uralmixtorg.ru
http://www.army-guide.com
http://www.npoelm.ru
http://otvaga2004.mybb.ru
http://russianarms.mybb.ru
http://www.military-informant.com
http://btvt.narod.ru
http://www.rg.ru
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