"Northrop Grumman"은 UAV MQ-8C "Fire Scout"의 비행 테스트를 시작했습니다.
Northrop Grumman Company는 미국 해군과 협력하여 Point-Mugu (캘리포니아)의 Ventura 카운티 해군을 기반으로하는 MQ-8C "Fire Scout"헬리콥터 유형 UAV의 첫 번째 비행 테스트를 성공적으로 수행했다고 발표했습니다.
EMD-1 UAV 프로토 타입은 10 월 31에서 12 : 05 Pacific 시간으로 비행했으며 항공 교통에만 국한된 지역에서 7 분 동안 비행하여 자율 제어 시스템의 작동을 테스트했습니다. 두 번째 비행은 14 : 39에서 열렸으며 9 분 동안 지속되었습니다. BLA는 500 피트의 높이에 도달했습니다. 이 비행은 미국 해군과 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)의 전문가 팀이 관리했습니다.
MQ-8C는 MQ-8B보다 더 넓은 범위, 자율성 및 탑재량을 갖춘 UAV 용 미 해군의 필요성에 부응하여 개발되어 고효율의 정찰 임무를 수행 할 수 있습니다. 추가 연료 탱크와 고성능 엔진이 장착 된 플랫폼으로 Bell-407 헬리콥터를 사용하면 MQ-8B 변형에 비해 탑재 하중 및 이중 자율을 3 배나 운반 할 수 있으며 선박 승무원의 작업 부하를 줄여 이륙과 착륙. MQ-8C는 페이로드의 2600 파운드 (1179,3 kg)를 수송 할 수 있고 12-15 h 항공 (MQ-8B의 경우 - 5 h까지)에있을 수 있습니다. 8의 MQ-3C는 "B"버전보다 길며 140 노드의 속도에 도달 할 수 있습니다 (30 노드는 MQ-8B보다 큽니다).
MQ-8B UAV는 현재 미국 해군 프리깃 함의 전투 임무를 수행하고 불법 복제 방지 작업을 지원합니다. 2011이 시작된 이래,이 UAV는 또한 정찰을 위해 아프가니스탄에서 사용되었습니다.
탑재 형 센서를 사용하여 UAV는 고품질 이미징을 수행하고 대상을 식별 한 다음 실시간으로 다양한 사용자에게 정보를 배포함으로써 선박의 명령에 대한 상황 인식을 높이고 관심 대상의 장기 추적 가능성을 제공 할 수 있습니다.
TSAMTO가 이전에보고 한대로 2012 년 XNUMX 월 사령부는 항공 입찰 결과에 따르면 미 해군은 Northrop Grumman과 새로운 버전의 VTUAV (수직 이착륙 전술 무인 항공기) 전술 헬리콥터 유형 UAV를 개발하는 계약을 체결했습니다. 계약 비용은 $ 262,336 백만이었습니다. 계약의 일환으로 회사는 407 년에 사용할 준비가 된 Bell-8 헬리콥터를 기반으로 차세대 Fire Scout UAV 인 MQ-2014C를 개발할 예정입니다. 계약은 두 개의 프로토 타입의 개발, 제조 및 테스트, 6 개의 직렬 기계 공급, 예비 부품 세트 및 제공된 장비에 대한 지원을 제공했습니다. 2013 년 71 월, 미 해군은 6 개의 추가 MQ-8C Fire Scout 공급을 위해 Northrop Grumman과 14 만 달러 계약을 체결하여 주문한 차량 수를 2대로 늘 렸습니다. (28 개의 프로토 타입 포함). 미 해군은 총 168 대의 MQ-8B UAV를 보완 할 새 버전의 UAV를 최대 XNUMX 대까지 구매할 계획입니다.
MQ-8C UAV는 미 해군 구축함을 타고 초기 테스트를 받게됩니다. 개발업자에 따르면,이 UAV는 변위가 더 낮은 선박에도 사용될 수 있습니다.
Northrop Grumman은 미 해군이 판매하는 MQ-8 Fire Scout 프로그램의 주요 계약자입니다. 개발팀에는 Bell Helicopter, Rolls-Royce, Summit Aviation, Cubic Corporation, General Electric Aviation (General Electric Aviation), Sierra Nevada Corporation (Sierra Nevada Corporation) 및 Honeywell (Honeywell)이있다.
정보