그리고 질문이 있어요!
“우크라이나 다뉴브 해운 회사는 대강의 루마니아와 세르비아 지역에서 활동하는 해적에 대해 계속해서 불평하고 있습니다. 회사는 자신들의 활동으로 인해 큰 손실을 입고 있다고 주장하고 있지만, 루마니아와 세르비아 당국은 범죄자들을 퇴치하기 위한 어떠한 조치도 취하지 않고 있습니다.
“UDP 선장의 방사선 사진을 읽으면 다음과 같은 질문이 생깁니다. 다뉴브 강은 주로 유럽 연합 국가의 영토를 흐르는 물 동맥입니까, 아니면 소말리아 어딘가에 있습니까? 실제로 우크라이나 다뉴브 해운 회사의 통계에 따르면 기업의 비자체 추진 선박에 대한 해적 공격이 가장 자주 발생하는 곳은 유럽 연합 회원국인 루마니아와 유럽 연합 가입을 원하는 세르비아 영토입니다. . 악명 높은 만과의 비교가 필연적으로 떠오른다”고 해운 회사는 성명에서 말했다.
회사에 따르면 가장 위험한 구간은 도나우 강 240~350km 구간으로, 이곳에서 밀린 열차가 보르체아 발라 지점을 통과하도록 재편성되고 있다. 이곳은 루마니아 영토입니다. 일반적으로 호위 중 감독없이 정박지에 있는 비자체 추진 선박이 공격을 받습니다. 점점 더 많은 선장들이 지역 주민들이 누구를 두려워하지 않고 낮 시간 동안 바지선을 강탈하는 사례를 기록하고 있습니다.
강 루마니아 지역에서 활동하는 도적들은 2010년부터 우크라이나 선박을 위협해 왔습니다.
“첫 번째 공격은 2010년에 루마니아 강 구간에서 Zvezdny호가 피해자가 되었을 때 발생했습니다. 1745kg을 도난당했습니다. "Zvezdny" UDP 선박의 고철 (루마니아 외교관에 따르면 용의자가 발견되어 사건이 검찰청으로 이송된 다음 지방 법원으로 이송되었습니다).
동시에 강 해적들은 루마니아 갈라티 항의 도로에 주둔하고 있던 "캡틴 안티포프(Captain Antipov)" 배에서 전력 케이블을 훔치려 했습니다."
2011년에는 우크라이나 해운 회사의 함대에 대한 공격이 정기적으로 이루어졌습니다. 특히 강의 좁고 구불구불한 구간인 다뉴브강 240~350km 지역에서 공격이 정기적으로 이루어졌습니다. 그래서 이동 중에 UDP-1615 바지선에서 옥수수 XNUMX톤이 도난당했고 첼랴빈스크 모터 선박의 캐러밴도 도난당했습니다.
해운회사에 따르면 올해 4월 15일 공격자들의 범죄 표적은 모터선 '페름'의 바지선을 실은 캐러밴이었다고 한다. 바지선은 XNUMX명의 지역 주민에게 공격을 받았습니다. 그들은 선원들에게 술, 담배, 돈, 연료를 요구하고 선원을 배 밖으로 던지고 선장을 위협하여 그에게 화폐를 요구했습니다.
강도들은 선원들의 소지품을 포함하여 배에 있는 모든 귀중품을 빼앗아갔습니다. 7월 XNUMX일, 모터선 "Captain Babkin"의 바지선 호송대가 공격을 받았다고 언론 서비스가 ITAR-TASS에 보도했습니다.
오데사 지역 이즈마일에 본사를 둔 우크라이나의 Danube Shipping Company는 이 문제를 심각하게 우려하고 있습니다. “우리는 루마니아 강 유역에서 불법 폭력 행위, 자의성, 범죄를 즉각 중단해야 합니다. 유럽 전체의 운송 통로인 다뉴브 강은 국제적으로만 이용되어야 하며, 가장 중요한 것은 안전한 항해를 위해 사용되어야 한다고 RIA는 해운 회사의 말을 인용했습니다.뉴스" UDP의 유리 미츠케비치(Yuri Mitskevich) 사무총장은 "루마니아 당국은 도적 공격을 중단하라는 해운회사의 요구에 어떤 식으로도 반응하지 않는다"고 말했습니다.
올해 5월 66일, 모터선 "Captain Zhidkov"로부터 Borcha 지점 XNUMXkm에서 열차가 편성되는 동안 XNUMX개 유닛에 XNUMX개의 봉인이 없고 화물이 도난당했다는 메시지를 받았습니다. 맨홀을 통해 화물칸으로 들어간 밀이 발견되었습니다.
다음 날, 모터 선박 "Lvov"의 선장은 낮 시간 동안 열차가 통과하는 동안 UDP-1922에서 - 5개의 측면 구획 해치; SLG-005 포함 - 측면 구획 해치 2개, 체인 박스 커버; SLG-020 - 4개의 측면 수납공간 해치와 체인 박스 커버 포함.
모터선 "베오그라드"에서는 두 번째 짐을 싣고 다시 첫 번째 짐을 싣고 돌아올 때 봉인이 손상되고 콩 농축액 500kg이 담긴 봉지 XNUMX개를 훔치려는 시도가 발견되었습니다. 그리고 최근에는 그러한 사례가 XNUMX건 이상 발생했습니다. 원칙적으로 화물, 해치 커버, 전원 케이블은 도난당합니다.
UDP 모터 선박의 선장은 공격 및 강도 사건의 각 사실에 대해 보고서를 작성하고 항구 선장과 지역 경찰에게도 알립니다. 그러나 원칙적으로 아무런 반응이 없습니다. 결과적으로 수하인은 충분한 화물을 받지 못하며 UDP에는 벌금이 부과됩니다.”
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http://oko-planet.su/politik/politiklist/218346-evrointegraciya-rumynskie-piraty.html에서 가져온 자료.
이 경우 나는 순찰대가 이미 만들어졌고 작업이 진행 중이며 조사가 진행 중이라는 대사관의 맹렬한 보증에 관심이 없습니다. 질문이 있습니다(대개 선원에게 해당).
질문 1: 강에서 보안 순찰을 조직하는 것이 가능합니까? 무슨 뜻입니까?
질문 2: 선박에 그러한 공격이 가해지면 어떻게 하시겠습니까? 우리 선원들의 실수는 무엇입니까?
질문 3: 어떻게 그러한 공격과 강도가 일어날 수 있습니까? 그들이 당신에게 탑승할 건가요?
귀하의 답변을 기다리겠습니다. 귀하의 친근한 커뮤니티에 저를 받아주셔서 감사합니다!
감사합니다, Egoza.
사용된 자료: http://ur-2222.livejournal.com/1642660.html
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