군사 검토

"915 Object": BMD-1의 첫 걸음

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60 대 초반에 공수 부대의 지휘관은 산업계가 특수 전투 차량을 만들 것을 요구했다. 폭행 차량 (BMD)은 높은 기동성과 강력한 군비를 지녔다고합니다. 동시에 유망 기술의 주요 품질은 기존 군용 항공기에서 수송 및 착륙 할 수있는 가능성이었습니다.


"915 Object": BMD-1의 첫 걸음


새로운 전투 차량에 대한 요구 사항을 형성하는 단계에서 유사한 기능과 최소한의 크기를 가진 장비를 만들 가능성에 대해 종종 의구심이 표출되었습니다. 그러나 공군 부대 지휘관 인 V.F. Margelov는 프로젝트의 반대자들에게 필요성을 확신시킬 수있었습니다. 최종 요구 사항에 따르면, 새로운 BMD는 보병 전투 차량 BMP-1의 레벨에서 특성을 가져야합니다. An-12 항공기의 성능은 장비의 크기와 무게에 대한 요구 사항에 영향을 미쳤습니다. 따라서 BMD와 낙하산 시스템의 전투 중량은 12 톤을 초과해서는 안됩니다.

Volgograd Tractor Plant를 포함한 여러 기업이 BMD 예상 연구에 참여했습니다. 1964에서 Volgograd 엔지니어는 전투 차량 초안 설계의 두 가지 버전에 대한 작업을 완료했습니다. 두 옵션 모두 같은 프로젝트 "Object 915"의 프레임 워크에서 개발 되었기 때문에 몇 가지 공통된 기능을 가지고있었습니다. 이 프로젝트의 두 가지 버전은 동일한 레이아웃 솔루션뿐만 아니라 동일한 엔진의 사용을 제공합니다.

두 개의 초안 설계에서 기갑 된 선체의 중간 부분에 전투 격실을 배치하고, 선미에서 엔진 변속기 격실을 배치하도록 제안되었습니다. 레이아웃의 차이점은 승무원과 착륙력의 조정에있었습니다. 프로젝트의 첫 번째 버전에서는 3 명의 낙하산 계기가 선체 전면에 위치하고 기관총 설치를 사용할 수있었습니다. 3 명의 낙하산 보 조병 대가의 배후에 전투 컴 파트먼트가 배치되었으며, 여기에는 운전수와 사령관 포수의 일자리를 갖추기로되어있었습니다. 운전석은 회전 탑으로 옮겨 졌기 때문에 타워의 회전 각에 관계없이 위치를 유지하도록 설계된 특수 회전 장치가 장착되었습니다. 이전의 경 장갑 차량 프로젝트를 위해 유사한 메커니즘이 개발되었습니다. 격투 구획은 낙하산 병 대원을 위해 좌석을 두 개 더 확보 할 수있었습니다. 상륙과 착륙을 위해 군대는 선체의 지붕과 선미에서 해치를 사용할 수 있습니다.




915 Object 프로젝트의 두 번째 버전은 적용된 아이디어와 관련하여 덜 뻔뻔했습니다. 운전사의 작업장은 선체의 활에 배치되었습니다. 그의 왼쪽으로, 지휘관의 자리에, 오른쪽으로는 낙하산 대원이 앉았다. 지휘관과 낙하산 병장은 기관총 설치를 소유했습니다. BMD의 두 번째 버전의 무기 세트는 BMP-1에서 빌린 타워를 사용했습니다. 전투와 엔진 컴 파트먼트 사이에서 낙하산 병 대원을위한 3 개의 좌석을 뒀다. 선체의 해치 세트가 첫 번째 버전과 일치했습니다.

두 가지 옵션을 비교 한 결과에 따르면 첫 번째 옵션이 가장 수익성이 높은 것으로 인식되었습니다. 4 월, 1964는 운전자가 전투실에 위치한 첫 번째 옵션의 유망 BMD "Object 915"의 모델을 조립했습니다. 운전자의 작업장 배치와 같은 상대적 복잡성에도 불구하고 그 당시에는 편리하고 유망한 기술 솔루션으로 간주되었습니다. 이 경우 운전 기사는 탑 옥상에있는 잠망경 관측 장비를 통해 도로를 따라야했습니다. 육지와 수면 모두에서 운전할 때 이것은 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 그럼에도 불구하고 회전하는 탑에서 일하는 것에 익숙해지는 것은 큰 어려움을 초래할 수 있다는 심리적 특성의 특정 문제가 확인되었습니다.

높이 비교 탱크 PT-76 및 915 년 최소 간극 위치에서 풀 사이즈 모델 BMD "Object 1965"(두 번째 옵션)


레이아웃을 구성하여 새로운 레이아웃의 장단점을 결정한 다음 수정할 수있었습니다. 미래에, "Object 915"프로젝트의 개발은 첫 번째 초안 설계의 개발을 통해 수행되었습니다. 따라서 기술 프로젝트에서 유망한 골밀도의 건물은 3 개의 구획으로 나뉘었다. 차량 정면에는 착륙을위한 3 개의 좌석, PKT 기관총이 달린 3 개의 기관총 설치 장치, 배터리, 탄약 박스 용 선반 및 예비 부품 부품이있었습니다. 군대의 중간 부분에는 회전하는 포탑이있는 전투 격실이있었습니다. 타워에있는 무기의 왼쪽에는 운전자의 작업장이있는 턴테이블이 놓여있었습니다. 플랫폼상의 상황을 모니터하기 위해 TNPO-170 장치가있는 소형 포탑이 제공되었습니다. 그 중 하나는 TVM-26 야간 투시 장치로 교체 될 수 있습니다. 군비의 오른쪽에는 사령관의 좌석과 일련의 조준 장비가 포탑에 배치되었습니다. 사령관의 관측 장비는 운전자와 비슷했습니다. 군대의 오른쪽에있는 같은 장소에서 우리는 총, 기관총 및 미사일 시스템의 탄약을 제공했습니다.

격납고 바로 뒤에, 엔진 칸막이 앞에서, 낙하산 병과 탄약통을위한 2 개의 좌석이있었습니다. 낙하산 대 부근에는 기관총에서 발사하는 공 설치물이 있었다. 격납고의 선미 시트에 낙하산 대원의 착륙 및 착륙을 위해서는 상대적으로 큰 해치가 있었어야합니다. 맨홀 덮개에는 또한 기관총에서 발사하기위한 관찰 장치와 볼 기계가 제공되었습니다.

선체 후면부에는 20 hp 파워가 장착 된 UTD-250 dies 디젤 엔진이 장착되었습니다. "Object 915"엔진이 BMP-20에 적용된 기본 UTD-1과 비교할 때 전력 소모가 적다는 사실은 주목할만한 사실입니다. 유망한 공중 공격형 차량은 보병 차량보다 거의 두 배 가벼운 것으로 밝혀졌습니다. 이로 인해 저전력 엔진을 선택할 수있었습니다. 250- 강력한 디젤 UTD-20А는 전력 밀도와 연료 소비의 최적 비율을 제공했습니다. 케이스 안에는 총 용량이 400 리터 인 여러 개의 연료 탱크를 배치 할 수있었습니다. 추정 된 전력 예약은 500 킬로미터에 도달했습니다.



볼고그라드 설계자는 BMD "Object 915"에 대한 장갑차를 개발할 때 실험용 수륙 양용 탱크 "Object М906"의 설계 과정에서 얻은 결과를 적용했습니다. 그것은 알루미늄 합금을 광범위하게 사용하게되어 기갑 된 선체의 질량을 1,5 톤으로 줄일 수있었습니다. 비슷한 수준의 보호 등급을 지닌 스틸 케이스는 500-550 kg보다 무거웠습니다. 새로운 폭행 차량의 선체와 포탑의 정면 디테일은 어떤 거리에서도 촬영할 때 구경 14,5 mm의 탄환에 대한 보호 기능을 제공했습니다. 보드는 승무원과 유닛을 7,62-m 거리에서 400-mm 탄환으로 방어했습니다. 흥미로운 사실은 알루미늄 선체와 동시에 철강이 개발되었음을 말합니다. 약 2,5 톤의 질량으로 더 큰 보호 수준을 제공했습니다.

하체 BMD "Object 915"는 조정 가능한 에어 서스펜션을 사용했습니다. 기계의 각면에는 에어 스프링, 유압식 완충기 및 롤러 제한 스톱이있는 6 개의로드 휠이 있습니다. 또한 BMD의 각 측면에는 3 개의지지 롤러, 유압식 캐터필러 인장 시스템이있는 가이드 휠 및 핀치 기어가있는 구동 휠이 제공되었습니다. 에어 서스펜션을 사용하여지면 간극을 변경하는 시스템을 만들 수있었습니다. 작업장에서 운전 기사는 100에서 450까지의 범위에서 클리어런스를 변경하고 애벌레의 긴장을 조절할 수있는 제어판을 제공했습니다.

이 프로젝트의 요구 사항은 수영으로 인한 물 장애물을 건너는 것이 었습니다. 밀폐 된 선체는 60 톤 정도의 추가화물을 운반하는 데 사용될 수있는 양호한 부력 마진 (2 % 정도)을가집니다. 엔진 컴 파트먼트의 물 위를 움직이면 2 개의 대포를 놓을 수 있습니다. 계산에 따르면 "개체 915"는 12 km / h까지의 속도로 수영 할 수 있습니다.



디자인 작업을 간소화하기 위해 프로젝트 첫 번째 버전의 915 오브젝트 폭행 차량에는 911B 오브젝트 라이트 탱크 용으로 설계된 터렛이 장착되었습니다. 결과적으로 부드러운 천공 2X28 "천둥"구경 인 73 mm이 새로운 BMD의 주요 군비가되었습니다. 총을 든 한 번의 설치에서 PKT 기관총을 장착해야했습니다. 발사대 방지 탱크 미사일 9MXXXXX "아기"를위한 타워의 지붕 위에. 따라서 유망한 폭행 범의 군비 단지는 통일에 대한 고객의 요구를 충분히 만족 시켰습니다. оружия BMP-1. 총과 기관총을 겨냥하기 위해 지휘관은 주야간 PKB-62 광경을 사용할 수 있습니다. 수직 픽업 각도는 -3 °에서 + 20 °까지입니다.

케이스 앞쪽에 세 개의 기관총이 설치되어 잠망경 (periscope) 조준경을 장착하고 전 반구의 넓은 부분을 덮었습니다. 3 개의 기관총 설치로 폭 35 °의 수평 구간에서 발사 할 수있었습니다. 허용 고도 각도의 범위는 -3 °에서 + 15 °입니다. BMD "Object 915"프로젝트에서 914 오브젝트 보병 전투 차량의 이전 프로젝트에서 개발 된 기관총 설치가 사용되었습니다.

2X28 총 탄약은 40 액티브 - 제트 탄약으로 구성되었으며, 27은 자동 로더의 기계화 된 설치 위치에 있습니다. 후자는 타워의 후미 틈새에 위치하고 체인에 연결된 27 관형 컨테이너로 구성되었습니다. 승무원의 명령에 의한 전기 기사들은 다른 컨테이너를 적재 라인에 가져와 총을 총구에 보냈습니다. 나머지 13 샷은 싸우는 격실의 팩에서 수송되어지기로되어있었습니다. 격투기에서 우리는 또한 기관총을 4000, 2 대의 Malyutka 미사일, 10 수류탄 및 탄약을 장착 한 플레어 총에 배치했습니다.

이 프로젝트의 어느 단계에서 볼고그라드 트랙터 공장의 설계자는 군비 단지를위한 다른 옵션을 고려했습니다. 따라서 썬더 총 대신 KPVT 14,5-mm 기관총 2 개를 설치하고 미사일 단지 발사 장치를 절약하는 것이 제안되었습니다. 또한, 보병 전투 차량 인 BMP-30의 프로젝트에 구체화 된 자동 건구 2 mm의 더블 터렛을 만드는 것이 제안되었습니다.

915 Object 프로젝트의 첫 번째 버전 개발로 대담한 새로운 아이디어가 생겨났습니다. 이 전투 차량의 설계로 인해 10-12 톤 이하의 전투 질량으로 다양한 목적으로 군사 장비 용 통합 섀시를 만들 수있었습니다. 라이트 탱크, 지휘부 직원, 구급차 차량 및 자체 추진 대공포 스케치 제작에 대한 정보가 있습니다. 1964이 끝날 무렵, 915 Object 프로젝트 프레임 워크에서 개발 된 BMD 두 번째 버전의 실물 크기 실물 모형의 조립이 시작되었습니다.

915 객체 폭행 차량의 디자인은 유망 스러웠지 만 여전히 뉘앙스 중 일부는 고객에게 적합하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 1964 년에 개발 된 BMD의 기술 설계는이 기술 클래스의 발전의 방향을 결정했습니다. 국방부는 여러 프로젝트의 비교를 바탕으로 Volgograd Tractor Plant를 새로운 폭행 차량의 개발 업체로 선정했습니다. 1965에서는 이전 지정을 유지 한 프로젝트가 시작되었습니다. 새로운 프로젝트 "Object 915"의 과정에서 BMD-1라고 불리는 전투 차량이 가동되었습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://dogswar.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://b-m-d.info/
http://arms-expo.ru/
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  1. Tommygun
    Tommygun 12 11 월 2013 10 : 45 새로운
    +5
    이 기사는 흥미 롭습니다. 그러나 나는 더 자세한 내용을 원합니다.
    특정 작업에 적합한 기술입니다.
    1. 아르곤
      아르곤 12 11 월 2013 11 : 08 새로운
      +8
      기사가 마음에 들었고, BMD 패밀리는 소련에서 만든 최고의 "카트"라고 생각합니다. 특히 80 년대 후반과 90 년대 초반에 대해 계속하고 싶습니다. BMD-3, "Sprut", 파괴 차량이 만들어 졌을 때.
  2. 포켈로
    포켈로 12 11 월 2013 23 : 28 새로운
    +1
    그녀의 현대 자매는 아밤, 머카 바스, 레 클러를 내릴 수 있다고한다.
  3. 카르 보포
    카르 보포 13 11 월 2013 11 : 10 새로운
    0
    나에게 보이거나 BMD 4처럼 보입니다.
    무기의 힘으로 기억하는 한,이 수업에는 가까운 차량이 없습니다.
    "Sprut-D"에 관해서는 아무도 항공 운송이 가능한 ACS의 유사품을 가지고 있지 않습니다.
  4. 카르 보포
    카르 보포 13 11 월 2013 11 : 10 새로운
    0
    나에게 보이거나 BMD 4처럼 보입니다.
    무기의 힘으로 기억하는 한,이 수업에는 가까운 차량이 없습니다.
    "Sprut-D"에 관해서는 아무도 항공 운송이 가능한 ACS의 유사품을 가지고 있지 않습니다.