군사 검토

Abrams 탱크는 1630 마력의 디젤 엔진을 설치합니다.

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Abrams 탱크는 1630 마력의 디젤 엔진을 설치합니다.

미군은 갈수록 주 전투의 새로운 버전을 믿는 경향이 점점 커지고있다 탱크 Abrams는 1500hp 용량의 가스 터빈 AGT-883 디젤 엔진 MB1630 대신 현재이 발전소는 탱크 섀시에 장착되어 있으며 최근에 시연되었습니다. 이것은 기갑 부대의 전문가들 사이에서 큰 관심을 불러 일으켰습니다.



방어 미디어 네트워크증가되었던 힘 (오래되었던 Abrams 가스 터빈은 1500 hp를 낸다) 외에, 새로운 독일의 디젤은 더 조밀하고 더 긴 서비스 수명을 가지고있다. MB883 엔진은 50 %만큼 훨씬 경제적입니다. 이것은 더 적은 탱커를 필요로합니다.


Abrams 탱크의 가장 큰 단점은 열적 시야를 가진 탱크 감지를 촉진하고 고정밀 도로 볼 수있는 높은 열 가시성이었습니다. оружия. 디젤 엔진의 덕택으로 배기 가스가 300 % 쿨러가되었습니다.



전문가들은 탱크의 음향 가시성을 감소시키는 것이 가능하다고 말합니다. 테스트 플랫폼은 대량 살상 무기 및 새로운 Dhiel 추적 벨트에 대한 새로운 보호 시스템을 도입하여 서비스 수명이 현저히 향상되고 무게가 줄어 들었습니다.


MB883이 장착 된 탱크 섀시는 결과에 필요한 테스트를 통과해야하며 아마도 미국 탱크의 디젤 함대에 대한 결정이 내려 질 것입니다.
원본 출처 :
http://vestnik-rm.ru/
119 댓글
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  1. 미 가리
    미 가리 12 11 월 2013 11 : 11
    +3
    Крупным недостатком танка "Абрамс" была его высокая тепловая заметность, которая облегчала обнаружение танка тепловизионным прицелами и наведение на него высокоточного оружия. Благодаря дизелю, выхлоп теперь на 300 % стал прохладнее.
    이상적인 것은 없습니다. 처음부터 천국에 대한 칭찬을 받았습니다. 이제 그들은 현대화되고 있습니다.
    1. 핌플
      핌플 12 11 월 2013 11 : 44
      + 15
      제품 견적 : Migari
      이상적인 것은 없습니다. 처음부터 천국에 대한 칭찬을 받았습니다. 이제 그들은 현대화되고 있습니다.

      보통 일반 군사 장비는 업그레이드됩니다. 무슨 문제가 있니?
      1. 알렉세이 프
        알렉세이 프 12 11 월 2013 11 : 54
        + 16
        미국인들이 탱크에 가장 적합한 엔진을 장착했다는 사실에는 아무런 문제가 없습니다.
        Проблема у наших "некоторых штатских", которым никак не вдомек, почемувроссии постепенно снимают с вооружения Т-80. То же неплохой танк, но... 의뢰
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 카르 스
          카르 스 12 11 월 2013 13 : 59
          + 11
          제품 견적 : Alekseev
          왜 러시아는 점차 T-80을 퇴역시키고 있는가.

          미국인들은 새로운 (또는 오히려 독일) dizil을 넣었고 러시아 연방 T-80에서는 쓰레기가났다. 독일의 디젤 엔진을 살 수 있었다.
          1. 31231
            31231 12 11 월 2013 14 : 08
            +2
            기사에서 나는 현대화 중에 디젤 엔진이 배치 될 것을 보지 못했습니다. 어쩌면 우리는 결론에 달려들지 않고 기다릴 것입니까? 그리고 그것은 디젤 만 새 것으로 설정 될 수 있습니다.
            1. 카르 스
              카르 스 12 11 월 2013 14 : 24
              +1
              제품 견적 : 31231
              내가 기사에서 보지 못한 것은 현대화 중에 디젤 엔진이 설치된다는 것이다.

              그리고 당신의 이해에 현대화 란 무엇입니까?
              아주 명확하게 쓰여진

              MB883이있는 탱크의 섀시는 결과에 필요한 테스트를 통과해야합니다. 아마도 미국 탱크의 디젤 함대에 대한 결정이 내려 질 것입니다
              제품 견적 : 31231
              새로운 것에 넣을 것이다.

              오, 그것은 완전히 다른 뉴스가 될 것입니다.
              1. 미친놈
                미친놈 20 11 월 2013 06 : 25
                0
                300 % 쿨러를 얻을 수 없습니다. 30 % 일 가능성이 큽니다.
          2. lelikas
            lelikas 12 11 월 2013 14 : 27
            +4
            제품 견적 : Kars
            독일 디젤도 구매할 수 있습니다. 직접 공급할 수없는 경우

            실제로 프로덕션 라이센스를 구입 한 후 자신의 라이센스로 개발할 수 있습니다.
            소련은이 관행에 익숙하지 않았으며 우리를 귀찮게하는 것은 없습니다.
            1. bot.su
              bot.su 12 11 월 2013 14 : 41
              +4
              제품 견적 : lelikas

              실제로 프로덕션 라이센스를 구입 한 후 자신의 라이센스로 개발할 수 있습니다.
              소련은이 관행에 익숙하지 않았으며 우리를 귀찮게하는 것은 없습니다.

              소련은 독일보다 훨씬 빠른 탱크 용 디젤 엔진의 대량 생산을 시작했습니다.
              1. 아킴
                아킴 12 11 월 2013 14 : 43
                +4
                제품 견적 : bot.su
                소비에트 사회주의 공화국은 독일보다 훨씬 일찍 탱크 용 디젤 엔진을 대량 생산하기 시작했습니다.

                결국, 첫 번째 탱크 디젤은 일본어입니다.
                1. 에브 게니
                  에브 게니 12 11 월 2013 17 : 10
                  0
                  그러나 디젤은 RI입니다!
                2. bot.su
                  bot.su 12 11 월 2013 20 : 44
                  +1
                  제품 견적 : Akim
                  결국, 첫 번째 탱크 디젤은 일본어입니다.

                  몰랐다. 그러나 나는 우리가 탱크 디젤 엔진의 대량 생산을 시작한 첫 번째 사람이라고 말하지 않았습니다. 우리는 독일보다 먼저 시작했습니다. 그리고 V-2를 일본의 디젤 엔진과 비교할 때 당시 일본인은 허가를 받아 엔진을 생산할 것입니다. 그러나 과거의 일.
                  1. 아킴
                    아킴 12 11 월 2013 21 : 12
                    0
                    제품 견적 : bot.su
                    그리고 V-2를 일본의 디젤 엔진과 비교할 때 당시 일본인은 허가를 받아 엔진을 생산할 것입니다.

                    그 몇 년 동안, 우리는 모든 디젤보다 앞서 있었지만 시간이 얼마 남지 않았습니다 ...
              2. 에브 게니
                에브 게니 12 11 월 2013 17 : 09
                0
                또한 러시아에 디젤이 등장했으며 Rudolfovsky dvigla의 노벨 형제 기업 (운영 하루 후 폭발)에서 우수한 디젤 엔진 (현대 버전)을 만들었습니다. 나치는 가스 탱크와 싸웠고 우리는 디젤
              3. lelikas
                lelikas 12 11 월 2013 17 : 15
                0
                원칙적으로 모든 엔진을 의미했습니다.
            2. 아크 샤칼
              아크 샤칼 12 11 월 2013 14 : 58
              +8
              제품 견적 : lelikas
              제품 견적 : Kars
              독일 디젤도 구매할 수 있습니다. 직접 공급할 수없는 경우

              실제로 프로덕션 라이센스를 구입 한 후 자신의 라이센스로 개발할 수 있습니다.
              소련은이 관행에 익숙하지 않았으며 우리를 귀찮게하는 것은 없습니다.

              -어제 전날에 최신 개발을 판매하지 않을 가능성이 높습니다. 쉽지만 왜 필요한가요? 다른 날에는 미국인들이 기술 혁신의 수출을 선언하지 않고 실제로 어떻게 제한하고 있는지에 대한 기사가있었습니다. 그리고 그들 자신뿐만 아니라 동맹국들도. 지구로 내려가십시오. 또한 디젤 엔진에는 특별한 비밀이 없으며 독일 디젤 엔진은 많은 하청 업체의 긴 체인 인 기술 문화 수준으로 인해 상당히 우수합니다. 이는 더 정확하게 수행합니다 ... 간단히 말해서 문제는 디자인에 없을 수 있지만 제조의 품질과 정밀도에 trite ...
              1. Gronsky
                Gronsky 12 11 월 2013 16 : 25
                +1
                제품 견적 : aksakal
                또한 디젤 엔진에는 특별한 비밀이 없으며 독일 디젤 엔진은 많은 하청 업체의 긴 체인 인 기술 문화 수준으로 인해 상당히 우수합니다. 이는 더 정확하게 수행합니다 ... 간단히 말해서 문제는 디자인에 없을 수 있지만 제조의 품질과 정밀도에 trite ...


                옵션으로 매우 좋은 생각입니다.
                MBT 사용의 개념을 바꾸는 것이 요점이라고 생각합니다. 냉전 중에 전략가들이 적의 영토 깊숙한 곳 (영국 해협 등)까지 장거리에서 매우 빠른 기갑 무기를 던질 계획이라면 미소 ), 미래의 잠재적 갈등을 분석하는 뇌 스크래치가 가능 해짐에 따라 이러한 대규모의 깊고 빠른 급습이 예상되지 않는다는 결론에 도달했습니다. 전투 작업은 빈번한 과도 정권, 빈번한 시작 정지 (집 뒤에서 튀어 나오거나 튀어 나옴), 끈적한 진흙 풀기 등으로 찢어진 속도로 진행됩니다. 일반적으로 체첸 전쟁과 같은 지역 갈등. 그리고 터빈에 대한 그러한 모드, 심지어 가장 좋은 모드는 바람직하지 않습니다. 그녀의 운명은 비교적 일정하고 장기간의 하중 (해상 선박, 고정 시설물)과 협력하고 있습니다. 이러한 상황에서 디젤은 완전히 편안합니다.
                1. 카멕스
                  카멕스 12 11 월 2013 21 : 00
                  +1
                  교섭을 기반으로 가스 터빈을 갖춘 선박은 그리 많지 않습니다. 이 함대는 85 개의 택, 저속 (250-4 rpm) 크로스 헤드 디젤을 채택했습니다. 소형 선박에는 XNUMX 행정 엔진을 장착했습니다.
              2. lelikas
                lelikas 12 11 월 2013 17 : 28
                +2
                제품 견적 : aksakal
                -어제 전날에 최신 개발을 판매하지 않을 가능성이 높습니다. 쉽지만 왜 필요한가요?

                "10 %의 이익을 가진 자본을 제공하고 자본은 모든 사용에 동의합니다. 20 %로 50 %로 활발 해집니다. 100 %는 300 %로 모든 인간의 법률을 위반합니다. XNUMX %은 그러한 범죄가 없습니다. 교수대를 두려워하여조차도 벤처 기업이 될 것입니다. "
                또 다른 동료 국가 디젤.
                그들은 라이센스와 기계 모두를 판매하고 설치 및 교육에 도움을 줄 것입니다.
                1. Tommygun
                  Tommygun 12 11 월 2013 18 : 59
                  0
                  최근이 사이트는 미국 기업들이 Fuhrer를 어떻게 제공했는지에 관한 기사였습니다.
              3. 자주식의
                자주식의 13 11 월 2013 16 : 56
                0
                제품 견적 : aksakal
                간단히 말해서, 그것은 디자인의 문제가 아닐지도 모르지만 그것은 제조의 품질과 정확성면에서 진부한 것입니다 ...

                в конце 90-х, после армии, будучи в командировке, попал на завод им. Малышева. держал в руках топливную форсунку с внутренним дренажом (кто разбирается - тот поймет, кто не "в курсе" - объясню вкратце. производство таких форсунок требует максимальной точности в производстве при минимальных допусках). так что качество в ВПК всегда было наивысшим (не знаю как сейчас)
          3. 카멕스
            카멕스 12 11 월 2013 15 : 10
            0
            테크노를 연구하기 위해 독일 디젤 엔진을 구입하는 것이 좋습니다! 그러나 독일 디젤 자체는 우리 탱크의 MTO 크기에 맞지 않습니다.
          4. Eugeniy_369
            Eugeniy_369 12 11 월 2013 16 : 35
            0
            제품 견적 : Kars
            독일 디젤도 구입할 수 있습니다. 직접 공급할 수 없다면


            Тут никак с "женским батальоном" в "Арбатском военном округе" не справятся, а вы про дизеля, да еще и немецкие..... 의지
          5. 에브 게니
            에브 게니 12 11 월 2013 17 : 06
            0
            여전히 국내 만.
          6. 알렉세이 프
            알렉세이 프 12 11 월 2013 17 : 12
            0
            예, 예, 확실히 독일어!
            이제 디젤 엔진에 대한 개인의 부채도 징수됩니다! wassat
            1. 카르 스
              카르 스 12 11 월 2013 17 : 18
              +2
              제품 견적 : Alekseev
              예, 예, 확실히 독일어!

              왜 독일은 틀림없이 부드러운가요? 많은 사람들이 기꺼이 할 것입니다.

              제품 견적 : Alekseev
              바로 지금, 개인은 디젤 엔진을위한 빚을 수금 할 것이다.

              돈이 너무 빡빡한 이유는 러시아 연방이 부유 한 나라라고 생각했습니다.
              1. 알렉세이 프
                알렉세이 프 12 11 월 2013 17 : 49
                +1
                제품 견적 : Kars
                나는 러시아가 부유 한 나라라고 생각했습니다.

                그것은 확실합니다! 혀
        3. 톰케트
          톰케트 12 11 월 2013 16 : 45
          0
          한 번에 탱크에 터빈을 장착하면
      2. 바이러스 핵
        바이러스 핵 12 11 월 2013 12 : 50
        +5
        그들이 가스 터빈을 더 발전 시키려한다면 더 좋을 것입니다. 이제 Abrams가 훨씬 나아질 것입니다. 역겨운 뉴스.
      3. 아크 샤칼
        아크 샤칼 12 11 월 2013 13 : 46
        +8
        제품 견적 : Pimply
        보통 일반 군사 장비는 업그레이드됩니다. 무슨 문제가 있니?

        -그렇습니다. 모든 것이 좋습니다 ... 러시아의 GTE는 여전히 기술적으로 진보 된 것으로 판명되었으므로 여전히 러시아가 GTE를 포기한 최초의 사람이되었습니다.
        그건 그렇고, 나는 다시 Kars를 걷어차 야. 그는 내가 Abrams와 T-90에 대해 논할 때 그가 내게 숨었다고 생각합니다. Abrams의 단점 중 하나인데, 나는 열 가시성과 voracity를 지적했다. 차는 웃었다 - 지금 나는 웃고있다. 나만 좋은 고글인데 왜냐하면 후자 때문이다. Abrams를 변경 한 후에는 저장 할 필요가 없을 가능성이 있으며, 아마도 Abramych가 좋은 탱크가 될 것입니다.
        С ним на пару там был еще какой-то, который мне доказывал, что в Абрамсе на выхлопной трубе стоит такой смеситель, который выхлопные газы с ГТД смешивал с холодным воздухом, что в итоге "делало Абрамс незаметным в инфракрасном спектре" 웃음 웃음 Kars, 당신을위한 나의 간계 웃음 Читай САБЖ - "Крупным недостатком танка "Абрамс" была его высокая тепловая заметность, которая облегчала обнаружение танка тепловизионным прицелами и наведение на него высокоточного оружия. Благодаря дизелю, выхлоп теперь на 300 % стал прохладнее". 카르, 여기 또 다른 wassat wassat wassat -이것은 당신의 파트너, 같은 아마추어를위한 것이지만 야망을 가지고 있습니다.
        탱크에 대한 기술적 조언이 필요합니다-Kars, contact wassat
        1. 카멕스
          카멕스 12 11 월 2013 14 : 57
          0
          배기 가스의 경우, 실린더 출구의 터보 디젤은 가스 온도가 330-350도 (4 행정 디젤)이며 엔진의 혼 화성이 높을수록 뜨거운 가스가 더 많습니다. 그리고 이것은 열 서명을 증가시킵니다. 그러나 닫힌 원.
        2. Eugeniy_369
          Eugeniy_369 12 11 월 2013 16 : 38
          +1
          제품 견적 : aksakal
          탱크에 대한 기술적 조언이 필요합니다-Kars, contact

          나는 당신의 주장에 대해 잘 모르지만 Karsa의 사진은 항상 희귀하고 시원합니다. 좋은 .
          1. 카르 스
            카르 스 12 11 월 2013 16 : 47
            +1
            제품 견적 : Eugeniy_369
            당신의 주장에 대해서는 모르겠지만 사진들은 카사에 있습니다.





            아크 사칼

            그건 그렇고, 나는 다시 Kars를 걷어차 야. 그는 내가 Abrams와 T-90에 대해 논할 때 그가 내게 숨었다고 생각합니다. Abrams의 단점 중 하나인데, 나는 열 가시성과 voracity를 지적했다. 차는 웃었다 - 지금 나는 웃고있다. 나만 좋은 고글인데 왜냐하면 후자 때문이다. Abrams를 변경 한 후에는 저장 할 필요가 없을 가능성이 있으며, 아마도 Abramych가 좋은 탱크가 될 것입니다.


            아브람은 T-90과 T-90가 아닌 구체적인 능력을 가지고 있음을 어떻게 증명할 수 있습니까? 그런데 Abrams의 악성 송신이 무엇인지 알 수 있습니다.

            그리고 북 코카서스에서 나는 T-90A 탱크의 극도로 낮은 엔진 수명에 대한 정보를 얻습니다. 따라서 B-92C2 디젤 엔진의 경우 자원은 700 시간으로 신고되지만 엔진 보증 시간은 350 시간의 2 배입니다. 그러나 종종 엔진이이 마감 시간에 도달하지 못합니다. 전사들,이 상황은 원칙적으로 유익합니다. 사전에 엔진이 날아갑니다. 제조사가 질문없이 보증을 변경하고 탱크가 더 많이 작동합니다. 따라서 구체적으로 공개하지 않습니다. 공장 제조업체도 엔진의 품질이 좋지 않다고 외칠 이유는 없습니다. 그러나 동시에, 사물의 논리에 따르면, 공장은 열렬히 상황을 개선 할 방법을 모색해야합니다.

            탱크 부대를 주문 하시겠습니까?
            T-92A 탱크의 B-2X90 엔진은 종종 보증 기간에 미치지 못합니다.


            사실, 그러한 해결책이 발견되었습니다. 회사의 정치적 자원을 고려할 때, 발전소는 엔진을 개선하는 대신 단순히 가격을 책정했습니다.

            라이에 광대
            http://topwar.ru/35381-poryadok-v-tankovyh-voyskah.html
            1. 알렉 스 텔레비젼
              알렉 스 텔레비젼 12 11 월 2013 19 : 27
              +2
              제품 견적 : Kars
              그리고 북 코카서스에서 나는 T-90A 탱크의 극도로 낮은 엔진 수명에 대한 정보를 얻습니다. 따라서 B-92C2 디젤 엔진의 경우 자원은 700 시간으로 신고되지만 엔진 보증 시간은 350 시간의 2 배입니다. 그러나 종종 엔진이이 마감 시간에 도달하지 못합니다. 전사들,이 상황은 원칙적으로 유익합니다. 사전에 엔진이 날아갑니다. 제조사가 질문없이 보증을 변경하고 탱크가 더 많이 작동합니다. 따라서 구체적으로 공개하지 않습니다. 공장 제조업체도 엔진의 품질이 좋지 않다고 외칠 이유는 없습니다. 그러나 동시에, 사물의 논리에 따르면, 공장은 열렬히 상황을 개선 할 방법을 모색해야합니다.
              탱크 부대를 주문 하시겠습니까?
              T-92A 탱크의 B-2X90 엔진은 종종 보증 기간에 미치지 못합니다.


              제품 견적 : Kars
              http://topwar.ru/35381-poryadok-v-tankovyh-voyskah.html


              앤드류, 그런 링크들에 조심해. 저기, 그 논쟁은 아직 진행 중이다. 그리고 그녀는 이미 장갑차와 아무런 관련이 없다.
              현재, 러시아 군대에서 BT의 작전은 공명을 개시했습니다.
              - 한편 : Oboronservis의 "서비스"서비스 (이미 청소 중)는 제조업체 + 1의 관여로 징집 1 년 징집됩니다 (그들은 공부할 시간이 없지만 기계 만 파괴합니다).
              - 반면에 : 군사 장비의 안전과 전투 효과.

              선형 분할의 표준 장비가 최대화됩니다.
              전투 훈련 과정의 장비는 전투 훈련 커리큘럼에 따라 도축 당하고, 그 탱크는 "소방대"(발사 배럴과 직원의 지시)에 처음으로 "살고", 그 다음에 "Driving Combat Vehicles"그룹에서 끝납니다. 원칙적으로 새로운 것은 없습니다.
              디젤 T-90 :
              B-92은 원래 습기 차 있었고, 불만은 차였습니다. 그리고 괜찮습니다. 그의 어린 시절의 질병은 점차 완치되고 치유되며 그들은 아무데도 가지 않을 것입니다 (그러나 디젤 사업자는 B-84을 "매일 사용하는 습관"때문에 신뢰합니다).
              생각을위한 정보 :
              Gurkhan의 사진 중 하나를 보면 90goda 이전의 T-1996 버전이라는 것을 알 수 있습니다. 일관성있는 RMSH를 가진 "guslya"입니다. ..
              이것은 초보자 운전을 위해 탱크장에서 사용 된 전투 훈련 그룹의 거의 죽은 탱크입니다 ...
              그런 기계에 대한 버스트 비틀림은 드문 일이 아닙니다. T-90 서스펜션은 미완성 질문이 있지만 T-72BA를 디자인 할 때만 강화되었습니다.

              Andrey (Kars) 및 Aksakal :
              나는 당신의 논쟁 사이에 일어나기를 원하지 않는다. (GTE와 디젤은 기후와 운영 조건이 사방에 다르므로 탱크 부대에서 함께 살 곳이있다.) ....
              나는 등반에 대해 사과드립니다.
              감사합니다.
              알렉세이.


              보기 :
              1. 카르 스
                카르 스 12 11 월 2013 19 : 56
                +1
                인용구 : Aleks tv
                분쟁 사이에 서서 (나를 위해 - GTE와 디젤은 함께 살 곳이있다.

                우리의 주장은 이것에 관한 것이 아니라 T-90과 Abrams의 구체적인 힘과 이동성에 미치는 영향입니다. 그런데 노인은 Abrams의 전파가 T-90의 전파보다 더 나쁜 것이라고 주장합니다.

                인용구 : Aleks tv
                B-92은 처음에는 축축했고, 불만은 왜건이었습니다.

                당신은 분명 유조선에 대해 더 잘 알지만, 제 거리의 제 3자인 나 또한 효과적인 매니저로서 -
                제품 견적 : Kars
                700 시간이지만 엔진의 보증 시간은 350 시간보다 두 배 낮게 설정됩니다. 그러나 종종 엔진이이 마감 시간에 도달하지 못합니다.


                이 질문은 중요합니다.
                너무나 공손하게 이미 횡격막 과오가되는 것을 부끄러워합니다.
      4. 핀
        12 11 월 2013 14 : 35
        +2
        제품 견적 : Pimply
        일반적으로 모든 일반 군사 장비가 업그레이드됩니다.

        이모. Abramsov가 찍혔습니다-갈 곳이 없으며, 새로운 사람을위한 돈이 할당되지 않았습니다. 그들은 연비, 실제로 방위 산업, 직장 전문가들로 현대화하기로 결정했습니다. 예산에서 돈을 얻는 방법을 찾았습니다.
        1. ATATA
          ATATA 12 11 월 2013 17 : 02
          0
          제품 견적 : 핀
          예산에서 돈을 얻는 방법을 찾았습니다.

          그러한 주장은 현대화를 파괴 할 수 있습니다.
          1812 년의 총과 싸우자? 예산에 돈이 목표가 될 것입니다!
          1. 핀
            12 11 월 2013 17 : 41
            0
            제품 견적 : ATATA
            그러한 주장은 현대화를 파괴 할 수 있습니다.
            1812 년의 총과 싸우자? 예산에 돈이 목표가 될 것입니다!

            당신은 이해하지 못합니다, 이것은 논쟁이 아닙니다. 게시물의 의미 : 그들은 전문가를 구하고 탱크를 현대화했습니다.
      5. GSH-18
        GSH-18 12 11 월 2013 15 : 44
        +2
        Цитата статьи: "новый немецкий дизель более компактен, у него больший ресурс эксплуатации. Двигатель MB883 значительно экономичнее - на 50%"
        ================================================== =====
        정말 멋지다.
        독일인 (우리의 1000l / s에 서 있음)에서 라이센스를 구입하거나 그림을 지우고 그와 비슷한 것을 만들어야합니다. 우리의 탱크는 더 가볍지 만, +500 마리의 말은 그들에게 불필요한 것이 아닙니다!
        탱크에 의한 열 발생, 열 가시성 (가스 터빈을 독일 디젤 엔진으로 교체 할 때)을 300 % 나 줄이는 것도 부정적인 일입니다! 빌레이
        1. 외로운
          외로운 12 11 월 2013 22 : 15
          0
          뭐 미국인들은 아무 것도하지 않고 사막에서 다시 싸울 수 있을까요? 사막에 있었을 때 힘든 시간을 보냈을 때 종종 모래로 막힌 필터를 바꿔야했는데 어디에서 흔들 렸습니까?
  2. Metlik
    Metlik 12 11 월 2013 11 : 12
    + 18
    Abrams의 총은 독일 식이며 엔진은 독일 식입니다. 즉각 표범 라이센스를 구매합니다.
    1. GSH-18
      GSH-18 12 11 월 2013 15 : 50
      +3
      제품 견적 : Metlik
      Abrams의 총은 독일 식이며 엔진은 독일 식입니다. 즉각 표범 라이센스를 구매합니다.

      이것은 미국인이 아닙니다! 웃음
      Сборная-солянка, вот это да! Главное, чтоб пару болтов были амерскими, вот и готов чисто штатовский "Абрамс"!)))
      그들은 중국인을 가르쳤습니다. 미국인 만이 모든 것을 사고, 중국인은 모두 pi ... yat입니다!
  3. 아킴
    아킴 12 11 월 2013 11 : 15
    +5
    기술적으로 올바른 결정입니다. 디젤은 변덕스럽지 않으며 끔찍한 모든 것을 먹습니다.
    1. 타르 타린
      타르 타린 12 11 월 2013 12 : 13
      0
      그건 그렇고, 디젤은 석유와 공기 순도에 대한 요구 사항이 매우 기발한 반면 가스 터빈은 식물성 기름에서 휘발유에 쏟아지는 모든 것을 먹으며 고순도를 가질 수있는 것은 없습니다. 추위에 시작하기 위해 반 회전과 다른 엔진. GTD를 뺀 마이너스는 타는 배기와 열성이며, 가격이 디젤보다 비싸다.
      1. 아킴
        아킴 12 11 월 2013 12 : 38
        +2
        따옴표 : Tatarin
        반대로 가스 터빈은 식물성 기름에서 휘발유에 쏟아지는 모든 것을 먹으며 공기를 정화 할 수있는 것은 없습니다.

        이것은 이론에 있습니다. 실제로, 등유 만 먹지만 (디젤 연료보다 저렴하더라도) 많은 것으로 나타났습니다. 그리고 공기는 연소를 위해 너무 빨려 들어가서 Abramas의 필터를 교체 할 시간이있었습니다.
      2. ATATA
        ATATA 12 11 월 2013 12 : 42
        +3
        따옴표 : Tatarin
        그리고 고순도의 공기는 그에게 아무것도 아닙니다.

        그렇다면 왜 말도 안되는 말을 쓰는가?
        1. 외로운
          외로운 12 11 월 2013 22 : 16
          0
          wassat 미국인들을 무언가로 망칠 필요가 있습니다. 여기서 말도 안됩니다!)))
      3. 진
        12 11 월 2013 12 : 54
        +7
        따옴표 : Tatarin
        고순도의 공기는 그에게 아무것도 아니다.


        당신에게 덜, 주제에 대한 무지를 위해 ... 왜 귀찮게합니까, 당신이 주제를 이해하지 못하면 어떻게 끔찍합니까? 필요한 GTE 맑은 공기!!! В МТО "Абрамса" воздушный фильтр занимает огромный объём, к вашему сведению. Иначе "образив" засасываемый в, как вы говорите, неприхотливый к чистоте воздуха ГТД, ушатает его бысто и без вариантов...
        1. 아크 샤칼
          아크 샤칼 12 11 월 2013 14 : 13
          +5
          제품 견적 : 진
          Иначе "образив" засасываемый в, как вы говорите, неприхотливый к чистоте воздуха ГТД, ушатает его бысто и без вариантов...

          -레닌 그라드 엔진 설계자들이 가스 터빈 엔진의 오염 된 공기에 대한 저항력을 높이기 위해 어떤 아름다움 기술 결정을 내렸습니까! 반 탱크에 자신의 필터를 가진 미국인은 부업으로 긴장하게 연기! 그리고 계속 담배를 피우십시오! -나는 닭고기와 함께하고 매우 간단하기 때문에 여기에 들어갈 수 없습니다 (어떤 의미에서 비표준 솔루션을 본 적이 없습니다-복잡한 개발, 매우 복잡한 개발 및 혁신적인 개발을 보았지만 관습 적이 지 않고 재치가 있습니다. , 그래서 정신이 결정의 아름다움에서 숨을 쉴 수 있도록-그래, 행성의 나머지 부분보다 앞서 뇌와 함께 amers 사이에 그런 일이 없다!)? 그렇습니다. 거대 경제는 이해하기 쉽지만 R & D에 대한 과학적 연구도 대규모입니다. 그러나 감탄할 것이 없습니다. 사용하십시오.
          1. 진
            12 11 월 2013 14 : 20
            +4
            제품 견적 : aksakal
            - 레닌 그라드의 엔진 설계자들은 오염 된 공기에 대한 가스 터빈 엔진의 저항을 증가시키기 위해 어떤 기술적 인 결정을 내렸습니까?


            강력하게 동의하십시오! 여기 표창장 비슷한 주제에 대한 다른 VO 기사에서 :

            "По предложению сотрудников ВНИИТрансмаш, для очистки поступающего воздуха применили блок прямоточных циклонов. Выведение выделенной из воздуха пыли было обязанностью дополнительных центробежных вентиляторов, которые, кроме того, обдували масляные радиаторы. Использование такой простой и эффективной системы очистки воздуха привело к отказу от теплообменника. В случае его использования для достижения требуемых характеристик требовалось очищать воздух почти на все 100%, что было, как минимум, очень сложно. Двигатель ГТД-1000Т без теплообменника мог работать даже если в воздухе оставалось до 3% пыли.

            제품 견적 : aksakal
            반 탱크에 자신의 필터를 가진 미국인은 부업으로 긴장하게 연기! 그리고 계속 담배를 피우십시오!


            Да, эти "товарищи" захотели "в ноль" воздух чистить...ну-ну, туда им и дорога 미소 이제 그들은 항상 행진에서 필터를 청소하고 있습니다 ...
            1. 사 프라
              사 프라 12 11 월 2013 14 : 44
              +1
              미국의 가스 터빈 엔진 설치시 열교환 기의 목적이 확실합니까?! 또는 열교환을 위해, 주된 목적은 발전소의 전체 효율과 관련된 다른 평면에 있으며, 구조의 온도 및 밀도를 최적화하기 위해 공기가 회로를 통과한다.
              1. 진
                12 11 월 2013 14 : 50
                +6
                제품 견적 : sapran
                미국의 가스 터빈 엔진 설치시 열교환 기의 목적이 확실합니까?!


                Это фраза из контекста, уважаемый... Суть вопроса не в теплообменнике и иже с ним, а в степени очистки воздуха и вопросах с этим связанных! Другая компоновка (схема) системы очистки и допуск "загрязнённости" воздуха, в пользу решений наших танкостроителей 미소 отсюда меньший объём фильтра и более компактное расположение в МТО, меньшие габариты, вес. Фильтры очистки на Т-80, менее прихотливы и более "живучи", от очистки до очистки, чем на Абрамсах, где чистят их чаще, иначе ГТД загнётся...
          2. GSH-18
            GSH-18 12 11 월 2013 15 : 58
            +1
            제품 견적 : aksakal
            -Leningrad 엔진 설계자는 가스 터빈 엔진의 오염 된 공기에 대한 저항력을 높이기 위해 어떤 기술적 결정을 내렸습니까!

            어떤 종류? 내 시야를 넓히기 위해 더 자세히 설명하고 싶습니까?
            1. 아크 샤칼
              아크 샤칼 12 11 월 2013 17 : 30
              +2
              제품 견적 : GSH-18
              어떤 종류? 내 시야를 넓히기 위해 더 자세히 설명하고 싶습니까?
              - а вот вы как есть тут цитата, зат загуглите или заяндексите : "По предложению сотрудников ВНИИТрансмаш, для очистки поступающего воздуха применили блок прямоточных циклонов. Выведение выделенной из воздуха пыли было обязанностью дополнительных центробежных вентиляторов, которые, кроме того, обдували масляные радиаторы. Использование такой простой и эффективной системы очистки воздуха привело к отказу от теплообменника. В случае его использования для достижения требуемых характеристик требовалось очищать воздух почти на все 100%, что было, как минимум, очень сложно. Двигатель ГТД-1000Т без теплообменника мог работать даже если в воздухе оставалось до 3% пыли." - и там будет более подробно. Если не хотите - то вот вкратце - американцы не парились, просто установили фильтр в пол-танка. А тут два в одном - в блоке прямоточных циклонов пыл удалялась за счет центробежных сил + шло обдувание масляных радиаторов. Два в одном - фильтр грубой очистки воздуха (далее кончено стоял уже небольшой фильтр тонкой очистки - ну это уже мои домыслы на основе логики, уж извините, техника хоть и не новая, а все-таки элементы секретов и ноу-хау есть, подробно все это выкладывать не будет) и он же охладитель, позволяющий отказаться от теплообменника.
          3. 자주식의
            자주식의 12 11 월 2013 17 : 37
            +2
            제품 견적 : aksakal
            - 레닌 그라드의 엔진 설계자들은 오염 된 공기에 대한 가스 터빈 엔진의 저항을 증가시키기 위해 어떤 기술적 인 결정을 내렸습니까?

            거기에는 먼지로부터 터빈 블레이드를 진동으로 청소하는 시스템과 탱크가 바람 터널에서 제거되어 엔진에 먼지가 덜 들어가도록하는 시스템이 있습니다 ...
      4. 31231
        31231 12 11 월 2013 14 : 12
        +1
        디젤 필터의 가용성과 품질에 문제가 있는지 모르겠습니다. 왜냐하면 그들은 비싸지 않습니다. 덜 오염 된 공기 작업 및 민간용 디젤 엔진.
  4. 프레데터 .3
    프레데터 .3 12 11 월 2013 11 : 18
    +1
    кроме возросшей мощности (старая газовая турбина "Абрамса" выдает 1500 л.с.) новый немецкий дизель более компактен, у него больший ресурс эксплуатации. Двигатель MB883 значительно экономичнее - на 50%. Это потребует меньшее количество топливозаправщиков.


    대포는 독일인이고, 이제 엔진은 독일인이며, 1630 명 이상의 말들이 독일인들에게 존경 받고 경제적으로 50 %, 얼마나 재미 있습니까?
    1. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 12 11 월 2013 11 : 39
      + 11
      Rudolph Diesel의 고향에서 그렇게 할 가치가있는 엔진은 이미 부러워 할 수 있습니다.
      1. fzr1000
        fzr1000 12 11 월 2013 12 : 22
        +3
        음, 일반적으로이 디젤은 괜찮은 연료가 필요합니다.
        1. 진
          12 11 월 2013 13 : 02
          0
          제품 견적 : fzr1000
          음, 일반적으로이 디젤은 괜찮은 연료가 필요합니다.


          예, 오늘 무엇입니까?! 이 엔진은 원하는 경우 다중 연료, 다중 연료입니다 !!! 다른 byaku-kaku에 적응! 당신은 어떤 쓰레기를 반복하고 있습니까?
          1. 아크 샤칼
            아크 샤칼 12 11 월 2013 14 : 25
            +4
            제품 견적 : 진
            예, 오늘 무엇입니까?! 이 엔진은 원하는 경우 다중 연료, 다중 연료입니다 !!! 다른 byaku-kaku에 적응! 당신은 어떤 쓰레기를 반복하고 있습니까?

            -단 하나의 BUT. 그런 디젤 엔진에 디젤 엔진을 채우십시오-나가는 동안 1630 마력이 아니라 800-700 만 얻을 수 있습니다. 이제 기술적으로 뉘앙스가 생겼습니다. 트랙을 고속으로 선회 할 때 선회 중에 더 빨리 달리 야하는 선로에는 선삭 기간 동안 디젤보다 더 많은 말이 필요하다는 것을 알고 있습니다. 속도를 늦추는 그 애벌레는 물론 마력을 전달하지만, 변속기가 너무 뜨겁지 않으면 걸작이 무엇인지 (그리고 Abramych가 걸작이 그렇게 뜨겁지 않은 경우)! wassat 그런 다음 두 번째 애벌레가 방출하는 거의 모든 에너지를 열과 기계적 ZERO로 삼킬 것입니다. 따라서 그러한 디젤 엔진의 나쁜 bjaka에 연료를 공급할 때 Abramych는 거북이로 변할 수 있지만 닌자는 아니지만 거북이 만 촬영할 수 있습니다. 웃음 글쎄, 우리가 웃음을 기다리는 동안 무엇이 일어날 지 결과를 보자. 그리고 최고 속도로 회전 할 때 한 모충에서 다른 모충으로 동력을 전달하는 T-90은 전송 효율이 높고 사려 깊은 디자인을 달성 할 수 있었기 때문에 훨씬 좋습니다.
            1. 진
              12 11 월 2013 14 : 36
              +2
              제품 견적 : aksakal
              -단 하나의 BUT. 그런 디젤 엔진에 디젤 엔진을 채우십시오-나가는 동안 1630 마력이 아니라 800-700 만 얻을 수 있습니다. 이제 기술적으로 뉘앙스가 생겼습니다. 트랙을 고속으로 선회 할 때 선회 중에 더 빨리 달리 야하는 선로에는 선삭 기간 동안 디젤보다 더 많은 말이 필요하다는 것을 알고 있습니다. 속도가 느려지는 캐터필러는 물론 마력을 전달하지만, 변속기가 너무 뜨겁지 않으면 걸작이 무엇인지 (그리고 Abramych는 걸작이 너무 뜨겁지 않습니다!)


              Да, эти ребятки вообще не любят "бяку", как и их техника, тут спорить бессмысленно))) Взять те же вертолёты для нужд Афганской группировки (ну или как они говорят афганской армии), тоже наши МИ 웃음 . 글쎄, 모든 것이 줄무늬로 보이지는 않습니다.
            2. GSH-18
              GSH-18 12 11 월 2013 16 : 09
              +1
              제품 견적 : aksakal
              그리고 최고 속도로 회전 할 때 한 모충에서 다른 모충으로 동력을 전달하는 T-90은 전송 효율이 높고 사려 깊은 디자인을 달성 할 수 있었기 때문에 훨씬 좋습니다.

              Т-90 всё замечательно. Просто с новым дизельком Абраму будет уже по.. на "непродвинутость" трансмиссии, +130 лошадок легко решат этот вопрос, не так ли? Если он на своих "старых" 1500л/с это же делал без особого напряга...
              그리고 독일인들은 아름답습니다. 좋은
              1. 아크 샤칼
                아크 샤칼 12 11 월 2013 17 : 34
                +2
                제품 견적 : GSH-18
                Просто с новым дизельком Абраму будет уже по.. на "непродвинутость" трансмиссии, +130 лошадок легко решат этот вопрос, не так ли? Если он на своих "старых" 1500л/с это же делал без особого напряга...
                그리고 독일인들은 아름답습니다.
                -말하기가 어렵지만 1630 마력 -인상적입니다. 이것은 여전히 ​​직렬 탱크의 전원 기록입니다. 그리고 우리는 더 볼 것입니다.
      2. SPLV
        SPLV 12 11 월 2013 14 : 28
        +3
        Конечно, Рудольф дал имя агрегату. Но, насколько я помню, до ума этот тип двигателя довели в Петербурге. "Русский дизель" работающий на сырой нефти и многотопливные двигатели - отечественные инженеры создали.
        1. alex86
          alex86 12 11 월 2013 21 : 38
          0
          EMNIP, 처음에 디젤 엔진은 석탄 먼지에 작용하여 결과적으로 작업 및 시동의 마모와 불안정성으로 작동했습니다. 상트 페테르부르크의 노벨 공장에서 다시 EMNIP를 인수했습니다.
          1. 자주식의
            자주식의 13 11 월 2013 17 : 03
            0
            제품 견적 : alex86
            원래 디젤은 석탄 먼지로 달려야했다.

            흥미롭게도 이것은 석탄 먼지가 점화되기 위해서는 압축 정도가 무엇입니까?
            1. alex86
              alex86 14 11 월 2013 20 : 26
              0
              말할 수는 없지만이 분진은 대기압에서 대량 폭발로 가루 (설탕, 설탕, 직물 등)에 정기적으로 발화됩니다 (이러한 폭발은 곡물 엘리베이터에 거의 흔함). 그리고 그래서 석탄 먼지를 연료로 사용한다는 아이디어가 이상한 아이디어 였지만 오래 전에있었습니다. 그러나 노벨 공장의 상트 페테르부르크 공장에서 엔지니어들은 아이디어의 악의를 이해했지만 실제로는 원유에서 일반 디젤 엔진을 EMNIP로 만들었습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  5. Algor73
    Algor73 12 11 월 2013 11 : 25
    +8
    나는 amers 또는 오히려 그들의 실용주의에 놀랐습니다. 그들은 새로운 디젤 엔진을 만들 수 있습니다. 그러나 그들은 독일인들에게 사는 것이 더 저렴하다고 생각했습니다. 당신과 세계화에서, 당신은 엄청난 것을 파악할 수 없습니다. 그리고 더 최근에는 ...
    1. 미카도
      미카도 12 11 월 2013 12 : 59
      +1
      왜 궁금해? 나토 동맹국에 대량으로 있기 때문에 디젤 잠수함도 가지고 있지 않습니다.
  6. 킬 나가 노프
    킬 나가 노프 12 11 월 2013 11 : 41
    +3
    "Крупным недостатком танка "Абрамс" была его высокая тепловая заметность, которая облегчала обнаружение танка тепловизионным прицелами и наведение на него высокоточного оружия." - вот именно от высокоточных ракет "Абрамсы" меньше всего страдали.
    1. 클 리돈
      클 리돈 12 11 월 2013 13 : 37
      +6
      그리고 상대방이 실제로이 눈에 띄는 것을 감지 할 수있는 장치가 없다면, 높은 가시성에 대해 왜 급상승해야합니까? 기구가 나타났습니다. 양키스는 변장에 대해 걱정했습니다.
      У нас, я напомню, тоже не просто так занялись различными проектами типа "Накидка".
  7. 알렉세이 프리 카즈 치 코프
    알렉세이 프리 카즈 치 코프 12 11 월 2013 11 : 45
    +2
    글쎄, 지금 당장 우리 국민들은 가스 터빈 엔진을 설치하려고하는지 여부를 생각하고 있습니다. 아민은 조용히 오래된 디젤 엔진으로 돌아 가기로 결정했습니다.
  8. major071
    major071 12 11 월 2013 11 : 51
    + 14
    디젤 엔진의 덕택으로 배기 가스가 300 % 쿨러가되었습니다.

    그것은 어때? 글쎄, 100 % 나는 아직도 그것이 전혀 아님을 이해한다. 그리고 300 %에서는 모든 것이 다시 빨려 나오고 심지어 공기가 방취제로 상쾌하게됩니다.
    1. 디먼 - 미디어
      디먼 - 미디어 12 11 월 2013 12 : 28
      +2
      제품 견적 : major071
      그것은 어때? 글쎄, 100 % 나는 아직도 그것이 전혀 아님을 이해한다. 그리고 300 %에서는 모든 것이 다시 빨려 나오고 심지어 공기가 방취제로 상쾌하게됩니다.

      더 시원해졌다. 섭씨 330 도의 배기 가스가 있다면, 그것은 110 도가 될 것입니다. (불도저에서 숫자를 가져 왔으며 온도에서 실수를했는지 엄격하게 판단하지 마십시오)
      1. 다즈 라라곤
        다즈 라라곤 12 11 월 2013 12 : 41
        +2
        그것은 당신의 계산에 따르면 66 %가 나온 지점입니다! 기사에 올바르게 설명되어 있지 않습니다! (330 도는 100 %, 110 도는 66 %) hi
        1. major071
          major071 12 11 월 2013 13 : 17
          +7
          이것은 간단한 수학입니다. 예를 들어 배기 가스 온도는 330도 (100 %)입니다. 300 % 감소 330, 330 및 330을 제거하면 빼기 숫자가 660가됩니다. 배기 가스는 마이너스가 될 것입니다. 3 시간의 감소를 기록 할 필요가 있었으며 분명히 저자는 실수를 저질렀습니다. 웃음
          1. 에 자크
            에 자크 12 11 월 2013 13 : 38
            +2
            맞습니다. 따라서 그는 즉시 메시지를 삭제했습니다. 시간이 지나서 뭔가 잘못되었다는 것은 좋은 일입니다! :) 그리고 가스 터빈 엔진의 배기 가스는 매우 뜨겁고 사실입니다. 이제 Yandex를 통해 달렸는데, 디젤 엔진은 200도 지역에서 배기 가스가 있으며 변형에 따라 가스 터빈 엔진은 430도에서 1000도까지입니다.
            1. 진
              12 11 월 2013 13 : 47
              +3
              제품 견적 : 고슴도치
              그리고 GTE의 배기 가스는 매우 뜨겁습니다.


              응, 동료! 미소 Представляете подошву кирзы? Так вот сидя на крышке МТО 80-ки я свешивал мокрые ноги в кирзачах к рассекателю... через подошву горячо было, приходилось быстренько отдёргивать, дабы в одних голенищах не остаться, потом повторять процедуру... так вот и "сушились" порой hi
              1. 에 자크
                에 자크 12 11 월 2013 13 : 57
                +1
                제품 견적 : 진
                캔버스의 밑창을 상상할 수 있습니까?

                이상하게도, 나는 상상한다. 반년 동안 훈련을했는데 그들은 유 프트로 바꿨습니다. 그러나 우리 시대에는 T-80이 존재하지 않았습니다.
                1. 진
                  12 11 월 2013 14 : 02
                  +1
                  제품 견적 : 고슴도치
                  이상하게도, 나는 상상한다. 반년 동안 훈련을했는데 그들은 유 프트로 바꿨습니다.


                  웃음 나는 의미가 없습니다, 동료, 문제는 순전히 수사적입니다! 그것은 당신이 상상할 수있는 것입니다. 미소
            2. 아킴
              아킴 12 11 월 2013 13 : 53
              0
              제품 견적 : 고슴도치
              ) 그리고 가스 터빈 엔진의 배기 가스는 매우 뜨겁기 때문에 이것이 사실입니다. 이제 Yandex를 넘어 가면서 디젤 엔진은 200 도의 배기 가스가 있으며 변형에 따라 가스 터빈 엔진은 430도에서 섭씨 1000도까지 있다고 말합니다.

              그러나 T-80에서 달리는 나와 다른 수천 명은 어떻습니까? 그들의 얼굴에있는 돌은 때리지만 열은 느껴지지 않았다. 아니면 환경에서 열광적 인 열전달입니까?
              1. 에 자크
                에 자크 12 11 월 2013 13 : 55
                +1
                제품 견적 : Akim
                그러나 T-80에서 달리는 나와 다른 수천 명은 어떻습니까?

                그리고 바로 문제는 T-80이 바닥에서 배출 되는가? 나는 무언가를하고있다.
                1. 진
                  12 11 월 2013 14 : 00
                  +2
                  제품 견적 : 고슴도치
                  그리고 바로 문제는 T-80이 바닥에서 배출 되는가? 나는 무언가를하고있다.


                  Если рассекатель откинут вверх, то выхлоп струёй "назад", если опущен, то рассеивается.
                2. 아킴
                  아킴 12 11 월 2013 14 : 03
                  0
                  제품 견적 : 고슴도치
                  그리고 바로 문제는 T-80이 바닥에서 배출 되는가?

                  뛰어 들었어? 탱크는 트렌치 위로 운전할 수있는 능력이 있으며 수류탄을 선미에 던지면 불쾌하게 날아갑니다.
                  1. 에 자크
                    에 자크 12 11 월 2013 14 : 42
                    +1
                    제품 견적 : Akim
                    뛰어 들었어?

                    못. 전세에 따르면 허용되지 않았습니다. 라디오 방송국이 BTR-50PU에 설치되어 있기 때문에 탱크 헤드셋을 착용 한 신호 원. 병사
              2. 진
                12 11 월 2013 14 : 09
                +4
                제품 견적 : Akim
                그러나 T-80에서 달리는 나와 다른 수천 명은 어떻습니까? 그들의 얼굴에있는 돌은 때리지만 열은 느껴지지 않았다. 아니면 환경에서 열광적 인 열전달입니까?


                Скажу одно, из своей армейской практики. Стояли морозы за 30-ть, не могли завести БМП, котёл подогрева не работал на ней. Знаете, что мы "учудили"? Открыли в БМП десант, двери на стопора, подогнали кормой 80-ку, подняли рассекатель, наподдали "газу"... минут через 15-20 весь снег на БМП потаял, броня парит... завели. В вашем случае, повторюсь, рассекатель был просто опущен, как и должен быть, вот и все дела, 가스 터빈 배기 가스는 매우 뜨겁습니다 사실.
                1. 아킴
                  아킴 12 11 월 2013 14 : 24
                  +1
                  제품 견적 : 진
                  Открыли в БМП десант, двери на стопора, подогнали кормой 80-ку, подняли рассекатель, наподдали "газу"...

                  사령관 사무실에서 카메라를 볼 수 있습니다 (책임자 또는 일반). 내부 탱크를 분사하기 위해 발명되었습니다.
                  Бойцы на марше замкнули аккумулятор и спалили БМП, так и им и их зампотеху досталось "мама не горюй". Всех тогда поставили в неприятную позицию. А раз меня... - чем я хуже?
                  1. 진
                    12 11 월 2013 14 : 28
                    +3
                    제품 견적 : Akim
                    사령관 사무실에서 카메라를 볼 수 있습니다 (책임자 또는 일반). 내부 탱크를 분사하기 위해 발명되었습니다.


                    다리를 검게 얼린 적이 있습니까? 나는! 그리고 그것은 단지 운전 중이었습니다! 당신은 이것을 우리의 선장-자 포트에게, 또는 우리에게 반 동상에 말했을 것입니다 ... 나는 그가 당신을 어디로 데려 갔는지 상상할 수 있습니다. 그리고 우리는 그 상황에서 그의 목을 모두 보냈습니다. 음료수
                    1. 아킴
                      아킴 12 11 월 2013 14 : 45
                      +1
                      제품 견적 : 진
                      다리를 검게 얼린 적이 있습니까? 나는! 그리고 그것은 단지 운전 중이었습니다! 당신은 이것을 우리의 선장-자 포투에게, 또는 우리에게 반 동상으로 말할 것입니다.

                      다른 기후대를 고려하지 않았습니다 의지
                      1. 진
                        12 11 월 2013 14 : 56
                        +2
                        제품 견적 : Akim
                        다른 기후대를 고려하지 않았습니다


                        우리의 모국은 넓다 미소 음료수
                2. 알렉 스 텔레비젼
                  알렉 스 텔레비젼 12 11 월 2013 15 : 01
                  +1
                  제품 견적 : 진
                  몇 분 후, 15-20 BMP의 모든 눈이 녹 았습니다. 갑옷이 솟구칩니다.

                  웃음 좋은
                  인사말, 유진.
                  hi
                  오랫동안 보지 마라.
                  1. 진
                    12 11 월 2013 15 : 09
                    +1
                    인용구 : Aleks tv

                    인사말, 유진.

                    오랫동안 보지 마라.


                    알렉세이, 안녕 친구! 사람 음료수 Ага, как-то не пересекались "темы-ветки" на ВО! hi
                    1. 알렉 스 텔레비젼
                      알렉 스 텔레비젼 12 11 월 2013 15 : 38
                      +3
                      제품 견적 : 진
                      그래, 어떻게 든 겹치지 않았어.

                      음료수
                      제품 견적 : 진
                      검은 색이 될 때까지 다리를 동결 시켰습니까? 나는 그렇다. 그리고 그것은 단지 제 시간에 운전했습니다!

                      젠, 어떻게 그랬어? T-72에서는 우리보다 더 따뜻해 보입니다.
                      Мы то только классической "кишкой" спасались...
                      롤
                      1. 진
                        12 11 월 2013 15 : 54
                        +4
                        인용구 : Aleks tv
                        젠, 어떻게 관리 했어?


                        그래, 젠장! 미소 Как оно бывает... в двух словах и не расскажешь))) Короче цепь событий, сначала гребля в парке с этой долбанной БМП, потом поломка "коробки" на марше, в степи, потом палатка "обогрева" в дырьях, потом вождение на БМП, (неотапливаемое, совершенно убитое учебное чудовище), потом марш "абратна в Полтаву", в десанте БМП, опять же без отапления, потом парк, после обеда, до вечера скачки по броне, а вечером... оп-па, а пятка чёрная! а с утра волдырь с лимфой на всю пятку... Как-то так. Так, что это не в 80-ке было отнюдь))) Веселуха млин 미소
                      2. 알렉 스 텔레비젼
                        알렉 스 텔레비젼 12 11 월 2013 16 : 04
                        +1
                        제품 견적 : 진
                        марш "абратна в Полтаву", в десанте БМП, опять же без отапления

                        Panyatna ...
                        "Полетал", значиться, в холодной бехе на морозце...
                        최소한 자기가 목을 돌리지 않았거나 군대 구획을 통해 날아 오는 쓰레기는 ...
                        웃음
                        예, 재미 있습니다.
                      3. 진
                        12 11 월 2013 16 : 18
                        +1
                        인용구 : Aleks tv
                        "Полетал", значиться, в холодной бехе на морозце...


                        와! 알았어! 다른 농담이 있었다! 웃음 Когда тронулись дверь десанта не захлопнули толком. "Флажок", который сигнал на щиток меха, о закрытии двери подаёт, нажат, а дверь не закрыта, ехали в головной бэхе, "впереди колонна вся"... эх, мляяяя! Бежать надо, дружище, расскажу как-нибудь, поржём! 음료수
          2. 에 자크
            에 자크 12 11 월 2013 15 : 00
            +1
            제품 견적 : Akim
            열이 느껴지지 않았다. 아니면 환경에서 열광적 인 열전달입니까?

            가능합니다. 보시다시피 배기 가스에 대해 썼을 때 엔진의 특정 모델에 대한 구체적인 표시는하지 않았습니다. 따라서 온도에 큰 변화가 있습니다. 어떤 식 으로든 배기관을 통과하면서 열을 느낍니다. 아마 옷을 벗었다면 탱크에서 더 나은 열을 느꼈을 것입니다.
            간단한 예로, 자동차 머플러가 타 버리고 배기관 자체의 끝이 극히 드 rare니다. 온도가 많이 떨어집니다. 그리고 분위기가 더 강합니다. 그런 것 같습니다. 미소
        2. 31231
          31231 12 11 월 2013 14 : 27
          0
          민간인입니까?! 군대는 나에게 덜 보인다.

          그리고 계산에 따르면, 여러분은 틀 렸습니다 .100 %의 경우 110 도의 디젤을 가져 가야합니다. 그리고 당신은 성공할 것입니다. 110С + 110С + 110С = 100 % = 100 % + 100 %. 따라서 저자는 옳습니다.
          1. Tommygun
            Tommygun 12 11 월 2013 18 : 23
            +1
            전혀 관심이 없을 수 있습니다. 오직 절대 온도까지. 그렇지 않으면 - 진공 상태의 구형 말입니다.
            나는 그것이 30 %에 관한 것이라고 생각한다.
            330C = 673,15K
            -30 % = 471,2K = 198C.
            방사선은 4 정도의 온도에 비례하기 때문에 4 배 적은 중요한 효과가 있습니다.
  • 댓글이 삭제되었습니다.
  • 카멕스
    카멕스 12 11 월 2013 15 : 00
    0
    디젤 엔진 450-500이 100 %를 차지할 경우 터빈 출구 온도는 약 150-300 도입니다.
  • 존재 자
    존재 자 12 11 월 2013 11 : 53
    +1
    1630 말 디젤 나그. 오! 우리가 그런 것을 가지고 있는지 궁금합니다.
    1. 아킴
      아킴 12 11 월 2013 12 : 13
      +5
      제품 견적 : Existor
      오! 우리가 그런 것을 가지고 있는지 궁금합니다.

      그러나 소비에트 유형의 탱크 무게는 60 톤 이상입니까? 그렇다면 왜 과용합니까?
      1. 패튼 5
        패튼 5 12 11 월 2013 12 : 36
        +1
        정부에 정착 한 동지들
        오! 우리가 그런 것을 가지고 있는지 궁금합니다.
        в один исторический период,и придумали "догоним и перегоним" а зачем это нужно? Этим светлым головам думать не интересно.Главное достать из широких штанин,на свет божий и крикнуть- смотри товарищ на 000.3мм длиннее!!!!Самая наглядная история, с "Бураном"...... Если будем и дальше отвечать им в такой манере,так и будем всегда в роли догоняющих hi
  • 나즈굴 리시
    나즈굴 리시 12 11 월 2013 12 : 21
    +1
    결국 디젤은 디젤입니다. 아니면 더 많은 탱크가 좋고 다른 것일 수 있습니다.
  • 청아 창다
    청아 창다 12 11 월 2013 12 : 35
    +1
    어떤 비틀기. t-80 수비수는 무엇을 말할까요?
    1. ATATA
      ATATA 12 11 월 2013 12 : 43
      0
      제품 견적 : 청아 창다
      어떤 비틀기. t-80 수비수는 무엇을 말할까요?

      스스로 씻으십시오.
      1. vladsolo56
        vladsolo56 12 11 월 2013 13 : 31
        +1
        씻으세요? 당신은 T-80에 봉사 한 사람들에게 물어보고 그들이 세탁을 할 것인지 묻습니다. 나는 당신이 더 나쁜 반응을들을 것이라고 확신합니다. 탱크의 경우 열 유도가없는 로켓이 오랫동안 사용되어 왔으므로 열 스텔스는 변명입니다. 알다시피, 디젤 엔진이 그을음 구름을 만들 때 탱크의 보이지 않는 것에 대해 생각합니다.
        1. 카르 스
          카르 스 12 11 월 2013 14 : 03
          +2
          제품 견적 : vladsolo56
          이것은 단지 변명 일뿐입니다.

          가장 큰 문제는 파워 리저브 (power reserve)에 있고, 양키스조차도 물류를 절약하기 시작하는 것과 동시에 연료 유조선은 당파의 가장 인기있는 목표 중 하나입니다.
        2. ATATA
          ATATA 12 11 월 2013 14 : 56
          +3
          제품 견적 : vladsolo56
          알다시피, 디젤 엔진이 그을음 구름을 만들 때 탱크의 보이지 않는 것에 대해 생각합니다.

          전투 특성에 따라, T72 대 T80의 비율은 각각 1 대 1,15입니다.
          T72 ~ T80 1 ~ 3의 비용으로.
          이제 3 T72와 1 T80의 전투에서 누가 이길 지 생각해보십시오. 여기에는 추가 작업 비용은 포함되지 않지만 제조에만 해당됩니다.
          80 년대 후반 우리의 군사 전문가들이 연구를 수행했습니다.
          그래서 우리는 T80을 거부했습니다. 이제 GTE는 탱크 용이 아니며 Amer에 도달했습니다.
      2. 진
        12 11 월 2013 13 : 51
        +2
        제품 견적 : ATATA
        스스로 씻으십시오.


        Та,не! Этот спор не имеет смысла. ГТД имеет свои неоспоримые плюсы, как и минусы- дизель свои. Чё тут "умываться". Если бы не сокращение расходов на ВС, ещё не факт, что матрасники дизеля бы "мутить" начали. Утверждать не берусь, так, мысли вслух.
    2. 아킴
      아킴 12 11 월 2013 12 : 43
      +2
      제품 견적 : 청아 창다
      t-80 수비수는 무엇을 말할까요?

      가스 터빈 엔진으로 인해 미국인들은 그것들을 기록하지 않고 다시 실행할 것입니다. 또 다른 것은 T-80BV 및 T-80U의 변경에 경제적 가능성이 있는지 여부입니다.
    3. 다즈 라라곤
      다즈 라라곤 12 11 월 2013 12 : 49
      +1
      특정 전력에서는 T-80에 접근했습니다. hi
  • alexbg2
    alexbg2 12 11 월 2013 12 : 54
    +1
    제품 견적 : dimon - 미디어
    제품 견적 : major071
    그것은 어때? 글쎄, 100 % 나는 아직도 그것이 전혀 아님을 이해한다. 그리고 300 %에서는 모든 것이 다시 빨려 나오고 심지어 공기가 방취제로 상쾌하게됩니다.

    더 시원해졌다. 섭씨 330 도의 배기 가스가 있다면, 그것은 110 도가 될 것입니다. (불도저에서 숫자를 가져 왔으며 온도에서 실수를했는지 엄격하게 판단하지 마십시오)

    이 계산에서 330도에서 110도까지의 감소는 66,6 %의 감소이며,이 기사에서는 다음과 같이 작성하는 것이 정확합니다. 모든 사람들이 오타에 관한 모든 것을 이해했지만 나는 그것을 간과했습니다.
  • alexbg2
    alexbg2 12 11 월 2013 13 : 02
    +1
    제품 견적 : 고슴도치
    제품 견적 : major071
    그리고 300 %-모든 것이 빨라질 것입니다

    그래서. 우리는 계산합니다. 이제 우리는 섭씨 200도이며 600 도입니다. 퍼센트로 변환합니다.

    번역했습니다. 200에서 600으로 증가하면 300 %가되지만이 기사에서는 터빈 대신 디젤과 같이 온도를 낮추는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 600에서 200으로 66,7 % 감소합니다. 이 기사는 300 % 간단한 오타, 감독이며, 내가 3 배의 감소를 의미한다는 것이 분명합니다.
  • alexbg2
    alexbg2 12 11 월 2013 13 : 11
    +3
    제품 견적 : 청아 창다
    어떤 비틀기. t-80 수비수는 무엇을 말할까요?

    T-80과 Abrams에는 T-80UD와 같은 디젤 엔진을 장착 할 수 있습니다.
    추신 : 나는 수비수가 아니지만 진실을 위해 탱크의 미덕은 엔진에 의해서뿐만 아니라 결정됩니다.
  • 니크리스
    니크리스 12 11 월 2013 13 : 12
    0
    디젤 엔진 덕분에 이제 배기 가스가 300 % 더 시원합니다..

    누구든지이 수학을 설명 할 수 있습니까? 빌레이
    PS 배기는 액체 질소로 만들어진 200 % 인 것 같습니다. 사람
  • 예 라스
    예 라스 12 11 월 2013 13 : 15
    +1
    자전거를 생각하고 준비가 된 자전거를 구입하는 것이 멋지지만 독일이나 미국에서 조립 될 것인가?
  • 사 프라
    사 프라 12 11 월 2013 14 : 02
    0
    와우, 여기 흥미로운 것들이 많이 있습니다 !!!
    첫 번째 여단은 언제 조건부 전투를 받게 될까요?
    독일 탱크 디젤에 대한 라이센스와 생산을위한 생산 라인은 중국에서 독일에 의해 처음 구입되었습니다 (국내 전용 차량)
    하나의 생각을 더 판단하지 않고 첫 번째 뉴스를 자르지 마십시오. 대책은 급진적이고 비용이 많이 들기 때문에 실험이 수행되고 군사 작전과 물류 작업이 나중에 확인 될 수 있습니다.
    1. 카르 스
      카르 스 12 11 월 2013 14 : 10
      +1
      제품 견적 : sapran
      첫 번째 여단은 언제 조건부 전투를 받게 될까요?

      그러나 여단이 현재 전투 준비가되지 않았습니까?

      제품 견적 : sapran
      비용이 많이 들기 때문에 실험을 수행하고 군사 작전 및 물류 작업을 점검 한 다음 결정 만 합법화 될 수 있습니다.

      그들은 왜 무언가를 검사해야합니까? М60는 오래 전부터 서면으로 작성되었지만, 제 자신의 경비로는 여전히 제 의견에 있습니다.
      1. 사 프라
        사 프라 12 11 월 2013 14 : 36
        +1
        그들에게는 전투 준비가 된 여단이 있습니다.
        как только появиться сообщение о том что Морпехи приняли взамен газотурбинного дизель тогда и будем "посмотреть". а так это только новость -дня от любителей клубнички и пропиарить затраты на новый супер технологичный ответ.
        1. 카르 스
          카르 스 12 11 월 2013 14 : 49
          +1
          제품 견적 : sapran
          딸기 애호가의 일 - 새로운 슈퍼 기술 답변의 비용을 홍보

          글쎄, 뉴스가 왜 뉴스인지. 예, 그렇다고해서 홍보를 많이 볼 수는 없습니다.

          나에게 개인적으로 흥미로운 점은 사우디 아라비아의 Abrams에서는 M1A2S에 디젤 엔진을 장착했는지 여부를 알 수 있습니다.
  • 알렉 스 텔레비젼
    알렉 스 텔레비젼 12 11 월 2013 14 : 25
    +5
    전투 중량 M1A2SEP 63 톤.
    1500 hp로 이동할 때 전력 밀도 23,8 hp / t .. 그다지 그렇지 않습니다.
    이제 새로운 엔진으로 25,9이되었습니다. 그들은 오래 전에 이것을해야했습니다.
    GTD-80가있는 T-1250U에서는 27,1 hp / t와 같습니다.
    줄무늬가있는 것들은 GTE를 더 경제적으로 만들고 배기 온도를 낮추었지만, 공기 정화 ... hehe와 같은 가장 큰 문제를 해결하는 것에 대해서는 아무 것도 말하지 않았다.

    세계에서 단지 두 국가 만 탱크 GTE를 사용하는 연습을하고 있습니다.
    우리는보다 소형의 MTO를 가지고 있으며 공기 정화 능력이 뛰어납니다.
    우리는 또한 귀중한 예비를 멈추고 잃을 수 없습니다. 우리는 큰 나라 인 진흙 같은 기후대를 가지고 있습니다.
    직업과 디젤 및 GTE가 있습니다. Armata가 2 가지 동력 장치 옵션을 갖고 있다면 합리적인 것입니다. 각각은 극장에서 자체 장소를 가지고 있습니다.
    그러나 이것은 행해지 지 않습니다. 그것은 동정이다.
    1. 아크 샤칼
      아크 샤칼 12 11 월 2013 14 : 34
      +4
      인용구 : Aleks tv
      그러나 이것은 끝나지 않았습니다. 죄송합니다

      - согласен. Но американцы свои деньги рисуют и могут позволить иметь на Абрамыч и ГТД, и вот дизелек. Россиянам пока дороговато. Насчет "Сейчас, с новым движком, она поднимется до 25,9. Им это давно необходимо было сделать.
      У Т-80У с ГТД-1250 она равна 27,1 л.с./т." - думаю, нет смысла создавать все более мощные дизели и ГТД с большой постоянной мощностью. Лучше сосредоточиться на создании многопоточных коробках передач с глубоким разделением потоков мощности, с хорошими кинетическими сумматорами крутящего момента типа сумматоров Голкина и создании хороших и компатных накопителей энергии. То есть есть дизель мощностью 1000 л.с., в случае необходимости накопитель энергии может докинуть еще пару тысяч л.с. на короткий срок, например, на спурт (очень динамичный разгон) в боевой обстановке, на осуществление удачного поворота на плном ходу и т.д. Окромя этого, накопитель был бы полезен для работы при выключенном двигателе, для бесшумного передвижения при выключенном двигателе на короткие дистанции и т.д. Накопитель может быть механическим (супермаховиков Нурбея Гулиа, может выдать любую мощность за сколь угодно короткое время), электрическим (батарея, может выдать любую мощность при условии сцепки в работе с блоком конденсаторов, а так - будет выдавть порционно)), газодинамическим и еще куча конструкций.
      1. 고양이
        고양이 12 11 월 2013 15 : 19
        +1
        제품 견적 : aksakal
        - 동의한다. 그러나 미국인들은 돈을 벌고 Abramych와 GTD에 돈을 가질 여유가 있습니다. 여기 디젤 엔진이 있습니다. 러시아인들은 여전히 ​​약간 비싸다.

        그러나 러시아인은 기존 장비의 현대화, 새로운 장비의 개발 및 생산, 군대에 영혼이 원하는 모든 것을 제공하는 데 필요한 모든 것을 모을 필요가 없으므로 모스크바 지역의 창고에 많은 것들이 있습니다.
        누군가가 이해하지 못하면-우리는 기관총에 대해 이야기하고 있습니다. 두마에 부부를 두는 것도 정부에있는 부부와 교직원에게도 방해가되지 않습니다. 글쎄, 다른 공식 구조와 Gazprom과 같은 국유 기업. 그리고 차장이나 장관이 이해할 수없는 금액으로 좌익 문서에 서명하자마자 바로 배를 가로지 릅니다. 샤 우브는 알고 있었다. 그리고 그들은 다큐멘터리가 부주의 한 부하들이 미끄러 졌다고 걱정하지 않는다. 그래서 누가 그들의 상사이고 누가 그들을 따뜻한 곳으로 승진 시켰는가? 오 잘
        비싼 식당이나 클럽 근처에 기관총을 설치하고 모든 종류의 세련된 리조트에서 전술 전술을 공격하는 것도 좋을 것입니다. 그런 장소를 방문하기위한 겸손한 관료 급여는 충분하지 않을 것입니다. 충분하지 않을 것입니다 ... 그래서-차례입니다. 관료들은 친척들과 관련이 있거나, 아빠가 나라의 이익을 위해 열심히 노력하고 있으며, 가정의 안락함과 요리 보르시가 아닌 아이들과 아내가 전 세계를 여행하고 있음을 알 수 있습니다. 혼란. 그리고 동의하지 않는 사람-부국과의 이혼, 그리고 그 후 수확기 또는 자물쇠 제조업 자와의 결혼, 그리고 이미 달의 어느 곳에서나 월급을 타는 것.

        러시아를 정리하는 간단한 기술. 예, 무례하고 비민주적이지만 효율성은 모든 나노 관리자가 부러워 할 것입니다. 유일한 단점은 미친 탄약 소비입니다. 음, 예,이 물건은 창고에서 도난당했습니다. 소련은 한 번에 시도했습니다. 처음으로 충분했을 것입니다. 그리고 거기에서 사람들은 그것에 익숙해 질 것입니다. 그냥-긴장을 풀지 않도록.

        그리고 그러한 시스템이 도입되면 러시아 연방 인쇄기 중앙 은행은 미국인들에게 임대 할 수 있으므로 유휴 상태가 아닙니다. 자신의 필요를 완전히 충족시키기 위해서는 충분한 돈이있을 것이기 때문에 여전히 손자를 갖게 될 것입니다.
  • 뚱뚱한 남자
    뚱뚱한 남자 12 11 월 2013 14 : 36
    0
    인용구 : predator.3
    кроме возросшей мощности (старая газовая турбина "Абрамса" выдает 1500 л.с.) новый немецкий дизель более компактен, у него больший ресурс эксплуатации. Двигатель MB883 значительно экономичнее - на 50%. Это потребует меньшее количество топливозаправщиков.


    대포는 독일인이고, 이제 엔진은 독일인이며, 1630 명 이상의 말들이 독일인들에게 존경 받고 경제적으로 50 %, 얼마나 재미 있습니까?

    350 리터 M1a1
    레오파드 250a2 메르세데스 벤츠 5 리터
    250-280 리터 Lecklerk Wartsila
    360 리터의 T-72AG
    한 기사를 읽다
    기사 작성자의 역량을 보증 할 수 없습니다
    그러나 다양한 모드에서 그리고 실제 상황에 따라 실제 파워 리저브를 찾는 것이 더 정확했습니다
    1. 알렉세이 프
      알렉세이 프 12 11 월 2013 17 : 47
      +1
      제품 견적 : Fat Man
      기사 작성자의 역량을 보증 할 수 없습니다

      И правильно делаете!Особенно по поводу " Leopard 2a5 Mercedes Benz" 웃음
      관심을 가져라. 많은 정보가있다. 다른 차량과 마찬가지로 탱크의 경우 주로 무게와 도로 조건에 따라 소비량이 크게 달라질 수 있습니다. 그런 다음 모터의 완벽 함. 물론 GTE를 제외하고 여기에 노래가 있습니다.
      내가 아는 바, 나는 당신에게 알릴 것입니다 : 그들은 티켓을 씁니다 (즉, T-72, T-64 -4,5 l, t-62 -3,5 l, T-80-7 l의 평균 소비량) 그는 착각했지만 그다지 많지 않았습니다. 단단한 표면을 가진 트랙에서 T-72는 2 리터에 들어갈 수 있으며, 주행하지 않으면 큰 상승이 없습니다.
  • 카멕스
    카멕스 12 11 월 2013 15 : 07
    0
    러시아 디젤 엔진의 추가 출력-92 리터의 38.8 마력의 B840에 놀랐습니다. 21.6 bhp입니다. 리터당 VOLVO의 작업량은 16.6 리터당 770 리터입니다. 즉, 46.3 마력 리터당. 러시아 디젤 제조업체의 질문은 왜 그렇게 지연 되는가?
    1. Gronsky
      Gronsky 12 11 월 2013 16 : 04
      +3
      강제 정도와 같은 것이 있습니다. XNUMX 리터의 변위에서 더 많은 전력이 제거 될수록 ICE가 더 높아집니다. 따라서 부품의 열 응력이 크고 실린더 피스톤 그룹, KShM 및 타이밍 부품의 부품에 대한 동적 하중이 높고, 더 비싸고 비싼 철강 및 윤활제가 필요하며, 디젤의 서비스 수명 및 신뢰성이 떨어지고, 가장 불리한 조건에서 작동 할 수있는 능력이 적습니다. . 기타 예, 이는 단가에 영향을 미칩니다. 소비에트 디자인 스쿨은 항상 장갑차의 생존 가능성에 큰 관심을 기울여 모든 디자인 결정을 내 렸습니다.
      체첸 전쟁에서 탱크 손상 보고서를 읽으면 놀라게 될 것입니다
      기술이 어떻게 진행될 수 있는지 여러 개의 디젤 실린더가 분리되고 엔진 블록이 파손되어 완전히 건조한 윤활 시스템으로 작동합니다. 그리고이 모든 후, 탱크는 자체적으로 대대에 왔습니다. 그리고 이것은 또한 탱크에 저용량 대용량 디젤 엔진을 사용한 결과입니다. 스포츠에서 많은 예를들 수 있지만 많은 텍스트를 작성해야합니다.
      일반적으로 이것은 그렇습니다.
      1. 카멕스
        카멕스 12 11 월 2013 16 : 58
        0
        비 특이성이 높은 ICE는 MTO에서 더 적은 부피를 차지할 수 있으며 이는 탱크 크기 감소에 영향을 미칩니다. 개인적으로, 현대의 탱크 디젤은 W 12 실린더, 약 3 리터의 작업량, 리터당 50 hp의 비중으로 배열되어야합니다. 실린더를 W 형태로 배열하면 엔진 길이가 줄어들어 MTO의 부피가 줄어 듭니다. 그러나 일반적으로 ICE의 디자인은 타협하지 않는 비용 절감-내구성에 대한 끊임없는 검색입니다.
        1. Gronsky
          Gronsky 12 11 월 2013 17 : 16
          0
          꽤 공정하고 명백합니다. 그러나 당신이 직접 썼 듯이, 내연 기관뿐만 아니라 내연 기관의 건설은 항상 타협이자 디자이너의 목에 대한 공격입니다. 때때로 디자이너 자신의 두뇌 자식은 상충되는 감정을 불러 일으키지 만 우선 순위가 정해져 있어야합니다.
          나는 Chelyabinsk 12CHN360 디젤 엔진과 같은 X 형 레이아웃을 개인적으로 선호합니다 (메시지를 더 가져 왔습니다). V- 형에 비해 키가 작습니다. 그리고 일반적으로 디자인은 미적이며 비례 적이며 단순히 아름답습니다. 흡기 매니 폴드의 배선을보십시오. 걸작입니다! 그가 이미 Armata에 있기를 바랍니다. 그들이 유물 노인을 떠나면 전체 프로젝트는 가치가 없습니다.
    2. 아크 샤칼
      아크 샤칼 12 11 월 2013 18 : 11
      +1
      제품 견적 : ka5280
      나는 러시아 디젤 엔진의 92 리터의 작업량과 38.8 마력의 B840에 대한 추가 힘에 놀랐습니다. 21.6 bhp입니다. 리터당 VOLVO의 작업량은 16.6 리터당 770 리터입니다. 즉, 46.3 마력 리터당. 러시아 디젤 제조업체의 질문은 왜 그렇게 지연 되는가?
      - погодите, тут еще один аспект. Не, ну вот есть спортивный турбодизель у Тойоты, марку этой спортивки не помню, мощность аж 210 л.с. А есть КАМАЗ, у которого тоже мощность 210 л.с (ну есть модели КАМАЗов и 360 л.с., не о них речь, речь об обычном КАМАЗЕ первых годов выпуска). У спортивки - 3 литра, у КАМАЗа - литров 15 (тут точно не помню). Вроде мощность одна,напомню - мощность "это работа за единицу времени", но она как бы немного другой силовой структуры, у этих двигателей совершенно разные диаграммы крутящего момента относительно оборотов двигателя... Трехлитровый дизель заточен на быстрый разгон легкой машины, КАМАЗовский - на другую совершенно работу. 마찬가지로 여기 -디젤 엔진의 디자인과 목적지가 완전히 다르므로 어떻게 든 비교할 수 있습니다. 미소 да еще с обвинением российских моторостроителей. Ну честно - чуть эрудиции ради почитайте, поинтересуйтесь. Вы же с двигателями на каждом шагу сталкиваетесь... По секрету вам сообщу - в Вашем железном коне такой же стоит -))). Вон выше ГШ-18 заинтересовался "ради эрудиции" - как такое не приветствовать? Потому и не отставание вроде, а технические параметры другие.
      1. 카멕스
        카멕스 12 11 월 2013 18 : 57
        0
        Toyota 엔진이 KAMAZ 엔진보다 더 큰 특정 출력을 갖는 이유를 설명하겠습니다. Toyota 엔진에는 터보, 더 높은 연료 분사 압력, 더 낮은 피스톤 행정 및 더 빠른 속도가 있습니다.
        KAMAZ에는 연료 분사 압력이 낮고 실린더 당 밸브 2 개, 흡입구 XNUMX 개 및 배기구 XNUMX 개가있는 대기 엔진이 있습니다. 실린더의 피스톤이 더 느리게 움직이므로 터보가 없을 때 엔진의 토크가 높아집니다.
        추신 디젤 엔진은 건강한 선박이나 소형차와 정확히 동일한 디자인과 메커니즘을 가지고 있습니다.
    3. 알렉세이 프
      알렉세이 프 12 11 월 2013 18 : 25
      +1
      제품 견적 : ka5280
      러시아 디젤 엔진의 추가 출력-92 리터의 38.8 마력의 B840에 놀랐습니다. 21.6 bhp입니다. 리터당 VOLVO의 작업량은 16.6 리터당 770 리터입니다.

      1. 840 마력이 아니라 1000 마력 .. 2000rpm에서는 이것이 중요합니다.
      2. 최대 전력은 주로 유리한 조건에서 모터가 얼마나 많은 전력을 개발할 수 있는지를 보여주는 이론적 인 값입니다.
      실제로, 전체 속도 범위에서 엔진의 토크 및 (각각 동력) 변화 곡선이 중요합니다.
      3.Танковые мотор отличаются от мотора фуры тем, что они рассчитаны на почти постоянную работу при нагрузке, близкой к полной. В "натяг" на танках не ездят. Почти.
      4. 삶의 좋은 예 : Magarych조차도 나의 지인 (고등 교육을받은 사람)이 Toyota Corolla (1,6 l, 124 hp)의 엔진을 장착 할 수없는 이유를 명확하게 설명 할 수 없습니다 PAZ 버스 (4,2 L, 115 HP) 의뢰 오히려, 당신은 그것을 넣을 수 있지만, 무엇이 올 것인가! wassat
      그리고 B-2 유형의 디젤 엔진, 순전히 탱크 엔진 및 천장에 도달했습니다.
      21 세기 탱크의 경우 모터가 있으며 이는 Armata 자체의 책임입니다.
      1. 아크 샤칼
        아크 샤칼 12 11 월 2013 22 : 07
        +1
        제품 견적 : ka5280
        KAMAZ에는 연료 분사 압력이 낮은 대기 엔진, 실린더 당 밸브가 있습니다

        제품 견적 : Alekseev
        인생의 좋은 예 : 내 친구 (고등 교육을받은 사람), 심지어 마가 리치에게도 Toyota Corolla (1,6 l, 124 hp)의 엔진을 PAZ 버스에 싣지 못하는 이유를 명확하게 설명 할 수 없음 (4,2 l, 115 hp) 요청 오히려 전달할 수 있지만 그 결과는 무엇입니까?
        글쎄요, 볼보 dvigun을 전차와 비교하면서 명백한 어리 석음을 얼게 했어요? 재미 있나요? Alekseev가 더 명확하게 설명했습니다.
        제품 견적 : Alekseev
        최대 전력은 주로 유리한 조건에서 모터가 얼마나 많은 전력을 개발할 수 있는지를 보여주는 이론적 인 값입니다.
        실제로, 전체 속도 범위에서 엔진의 토크 및 (각각 동력) 변화 곡선이 중요합니다.
        3.Танковые мотор отличаются от мотора фуры тем, что они рассчитаны на почти постоянную работу при нагрузке, близкой к полной. В "натяг" на танках не ездят. Почти
        그러므로 결론은 비슷한 것들을 비교합니다.
  • DZ_98_B
    DZ_98_B 12 11 월 2013 16 : 23
    0
    독일인이 왜이 엔진의 생성을 발표하지 않았는지 궁금합니다. 아니면 그들은 이미 과대 광고없이 표범에 그것을 놓고 있습니까? 독일인들은 미국인들에게 1500 대의 강력한 디젤을 제공했지만 터빈을 선호하는 제조업체의 찬성을 거부했습니다. 이 디젤을 머 카바에 넣었을까요? 표범과 머 카바 용 디젤 엔진의 특성이 너무 비슷합니다. 디젤은 아마 같습니다. 엔진의 공기와 혼합 된 연료가 연소됩니다. 당신은 알고 있습니까 대략 1 리터의 일광 욕실을 태우기위한 것입니다. 100 리터의 공기를 가정 해 봅시다. 더 나은 연소를 위해서는 연료와 산소의 혼합이 필요합니다. 혼합은 디젤 엔진의 와류 챔버에서 발생한다. 완벽한 VORTEX CHAMBER보다 공기와 연료의 혼합이 좋을수록 연료가 더 잘 연소되어 에너지를 포기하고 최적의 타이밍 단계를 제공합니다. 따라서 엔진이 연료를 적게 소비할수록 더 적은 공기가 필요합니다. 당연히?. 디젤 엔진과 가스 터빈 모두에서 연료가 연소되고, 단위 중량 당 공기가 소비되며, 거의 동일하지만 가스 터빈 엔진의 효율이 훨씬 낮아서 터빈에서 연료와 공기의 소비가 훨씬 높으며, 터빈에서 소음기의 사용은 금기입니다. 현대 흡입식 디젤 엔진의 출력은 약 30-50 마력입니다. 리터당 엔진 부피. 그. 4 실린더 2 리터 디젤, 흡인 60 마력이 될 수 있으며 위는 매우 정상입니다. 우리 탱크의 디젤은 40 리터입니다 !!!!!!!!! V- 와류 챔버. 이것은 카메라가 아닙니다, 이것은 타조의 둥지, 피스톤의 작은 함몰입니다 ... 그리고 그게 전부입니다 !!!!! B2 시리즈의 탱크 디젤 엔진을 생산하는 것은 러시아에 대한 범죄입니다. 탱크 산업 1 차 세계 대전 동안 1940 년 KV3에서 1944-1945 년 IP 7까지 전례없는 속도로 발전했습니다. 그리고 이미 IS 2에서 설계자들은 B238 엔진이 현대적인 요구 사항을 충족하지 못한다는 것을 깨달았습니다 우리 탱크에는 새로운 디젤이 필요합니까! 240 hp 용량의 YaMZ 800 엔진 레이싱 트럭의 경우 약 XNUMX 마력이 제거됩니다. !!!! 집회 KAMAZ를보십시오 !!!!
    1. 카르 스
      카르 스 12 11 월 2013 16 : 28
      +1
      제품 견적 : DZ_98_B
      왜 독일인들이이 엔진을 만들지 발표하지 않았을까?

      소문에 따르면 독일인은 이미 2000 HP 엔진을 보유하고 있으며, Bundeswehr 만 예산을 삭감합니다.
    2. 고양이
      고양이 12 11 월 2013 16 : 39
      +2
      제품 견적 : DZ_98_B
      238 hp 용량의 YaMZ 240 엔진 레이싱 트럭의 경우 약 800 마력이 제거됩니다. !!!! 집회 KAMAZ를보십시오 !!!!

      그렇습니다. 그러나이 엔진은 하나의 레이스에 충분합니다. 그리고 항상 그런 것은 아닙니다. 그리고 전쟁에서 탱크 수명이 몇 시간 또는 몇 분으로 추정되면 그러한 접근 방식이 가능합니다. 평화로운 탱크가 작동하는 시간 수십 년 동안 -10 대의 인쇄기가 자금을 지원 받더라도 그러한 엔진을 사용하면 군대의 단일 예산을 늘리지 않을 것입니다. 탱크가 보존을 위해 공장을 떠나지 않는 한, 승무원은 덜 비싸고 끈기가있는 것을 배웁니다. 유일한 질문은-이 승무원은 무엇입니까, 어떤 경우에 싸울 것인가-그림에서만 익숙한 기술로 옮기는 것입니까? 그게 다야 ...
      1. 카멕스
        카멕스 12 11 월 2013 18 : 12
        0
        원칙적으로이 문제는 해결할 수 있습니다. 예를 들어, 평화 시간에 B92는 동원 시작과 함께 탱크에 서 있고, dviglo는 더 높은 moshchnost와 생존력이 낮은 탱크에 설치됩니다. 그 결과 승무원은 72 마력이 아닌 dvigl로 동일한 T-840에서만 싸우지 만 1500 l이라고 말합니다. .와. 교체 속도를 높이고 용이하게하려면 디자인이 모듈 식이어야합니다. Leo-2의 발전소 유형별.
        1. 고양이
          고양이 12 11 월 2013 20 : 00
          0
          제품 견적 : ka5280
          원칙적으로이 문제는 해결할 수 있습니다. 예를 들어, 평화 시간에 B92는 동원 시작과 함께 탱크에 서 있고, dviglo는 더 높은 moshchnost와 생존력이 낮은 탱크에 설치됩니다. 그 결과 승무원은 72 마력이 아닌 dvigl로 동일한 T-840에서만 싸우지 만 1500 l이라고 말합니다. .와. 교체 속도를 높이고 용이하게하려면 디자인이 모듈 식이어야합니다. Leo-2의 발전소 유형별.

          если на болид Формулы-1 вместо движка мощностью 700 л.с. поставить аналогичный по массо-габаритам, но только на 1500 коней - далеко ли оный болид уедет? Не думаю. Даже если в кокпите будет сидеть не среднеподготовленный мехвод, а суперпрофессиональный гонщик штучного разлива, многократный чемпион разнообразных гран-при. Точно так же и с танком - это уже будет совершенно другая машина, с совершенно другим поведением. И привыкнуть к ней после многолетнего опыта на "мирном" моторе будет абы не сложнее, чем научиться с нуля. Опять же: помимо движка есть еще трансмиссия и ходовая - которые рассчитаны на работу с движком конкретной мощности, и при качественном ее изменении (что в плюс что в минус) - работать будут, мягко говоря, кривовато. А еще качество ГСМ, к которому жуть как требовательны высокофорсированные движки, а обслуживание, кто им заниматься будет - те самые МТОшники, для которых и 5-ТДФ "слишком сложный и капризный"? И т.д и т.п., при вдумчивом рассмотрении таких вот нестыковок не на одну страницу наберется.
          1. Gronsky
            Gronsky 12 11 월 2013 20 : 10
            0
            제품 견적 : Cat
            те самые МТОшники, для которых и 5-ТДФ "слишком сложный и капризный"


            정말 그렇지 않나요?
            1. 고양이
              고양이 12 11 월 2013 20 : 53
              0
              제품 견적 : Gronsky
              정말 그렇지 않나요?

              так, не так... сам я оного 5ТДФ в глаза не видел, так же как и В-84. Не говоря уже про обслуживание. Но по словам тех знакомых, кто вдоволь поковырялся в танковых моторах - вполне себе вменяемый движок - при условии грамотной эксплуатации, естественно. Ну а ели же подходить к двигателю по принципу "хороший стук себя покажет", то не только 5ТДФ - любой дизель, что российский, что германский, что японский - быстренько превратится в кусок металлолома.
              1. Gronsky
                Gronsky 12 11 월 2013 21 : 22
                0
                제품 견적 : Cat
                물론 제정신의 엔진.


                그게 전부이고 장애입니다. 나는 1989 년 독일의 영광스러운 나라에서 그들과 직접적인 관계를 가졌습니다. 그래서 모슬린 아가씨처럼이 작은 운동은 짜 내지 말고, 신은 금지하고, 나누지 말고, 마음을 과도하게 사용하지 않도록 조심하십시오. 그리고 그 옆에는 공룡 모터가 달린 62 대가 있었고, 승무원들은 우리의 대화를보고 화를내는 것을 좋아하는 오락을 가졌습니다.
                1. 고양이
                  고양이 12 11 월 2013 21 : 57
                  0
                  제품 견적 : Gronsky
                  그래서 모슬린 아가씨처럼이 작은 운동은 짜 내지 말고, 신은 금지하고, 나누지 말고, 마음을 과도하게 사용하지 않도록 조심하십시오.

                  뭔가요? 그렇게 크고 압도적 인 문제-적어도 가끔씩 추가하고, 적절한 순간으로 조여주고, 운전 할 때 장치를 보는 것이 있습니까?
                  엔진과의 개인 통신 사례 (탱크 엔진은 아님) :
                  в далекие 90-е, в забытой автосервисами сельской местности, пришлось менять вкладыши на собственной "шестерке". Как это делается я видел, плюс имелась толстая книженция с подробным описанием процесса, плюс полный багажник инструмента - нет только ключа с динамометром, дабы соблюсти указанный в книжке момент. Правда, такой ключ есть у соседа - но к соседу топать ажно целых 100 метров, да и дома сосед сидеть не обязан, вдруг свалил кудато, а мобилков, чтобы уточнить, в те времена еще не придумали... Посему прикидываем усилие "на глаз" и считаем обороты ключа. В итоге - на 4-й по счету коренной крышке болт благополучно перетягивается, резьба срывается... после чего все уже закрученное - откручивается обратно, блок вкупе с магарычом грузится в багажник к знакомому и везется к токарю. Высверливаем, нарезаем резьбу, точим болт, привозим домой... 동력계 뒤의 이웃에게 부딪쳤다 -그런 다음에야 우리는 엔진 조립으로 진행합니다 =)))
                  이 이야기의 도덕은 무엇입니까? 그리고 VAZ 엔진이 너무 변덕스럽고 온화하기 때문에 이야기가 발생하지 않았다는 사실-나는 나 자신이 게으른 사람이며 dyperan이기 때문에))))
                  그래서 당신의 MTOshniki는 눈 = 다이아몬드라는 이론을 충실히 따릅니다. 그리고 그들은 엔진이 엉망이고 슬픔을 느끼지 못하고 부드러움과 애정에 갈증을 느끼지 않는다는 것에 놀랐습니다.
                  1. Gronsky
                    Gronsky 12 11 월 2013 22 : 25
                    0
                    제품 견적 : Cat
                    그래서 당신의 MTOshniki는 눈 = 다이아몬드라는 이론을 충실히 따릅니다. 그리고 그들은 엔진이 엉망이고 슬픔을 느끼지 못하고 부드러움과 애정에 갈증을 느끼지 않는다는 것에 놀랐습니다.


                    나 자신은 내 인생에서 pedant이고 구멍이났다 느낌회전 할 때까지 조여서 다시 확인하고 모든 사람을 하얀 열로 데려 올 것입니다. 그렇지 않으면 잠을 자지 않을 것입니다. 그러나이 끊임없는 의무와 관심과 보살핌은 때때로 저에게도 도움이되었습니다. 또한 운전자의 자격에 대한이 엔진의 수요 증가는 한쪽에만 있습니다.
                    디자인 자체가 문제입니다. 당신은 그녀를 잘 알고있는 것 같습니다, 작동하는 방법과 방법을 말할 필요가 없습니다.
                    전투 조건에서 탱크가 더 많고 비행기 (흙, 공급 중단, 전혀 떠날 시간을 할당 할 수 없음)가 아니라 단순하고 잡식 적이지만 고급 디젤 엔진이 바람직하지는 않다는 것을 인정해야합니다.
                    Мое субъективное мнение, как человека "каким то боком" 윙크하는
                    디자인과 관련이 있습니다.
                    새로운 Chelyabinsk는 정말 흥미 롭습니다.
                    나는 그에 대한 자세한 정보를 기대합니다. 흥미로울 것입니다.
              2. 알렉세이 프
                알렉세이 프 12 11 월 2013 21 : 35
                0
                제품 견적 : Cat
                그러나 탱크 엔진에서 우연히 만난 지인들에 따르면-

                그러한 친구는 거의 없으며 디젤 5TDF (6TD)는 그 안에 특별히 만들어졌습니다. 누군가 선택하지 않았다. 제작자가 작성한 것처럼 항공 기술 수준이 필요합니다. 그리고 운영 중에 어떤 종류의 특수 문해력이 필요하지는 않습니다. 작동 조정이 없습니다. 필요에 따라 여름 연수에 3 성분 첨가제가 들어간 특수 필터를 통해 기름을 여과하십시오.
                Achilles의 발 뒤꿈치는 또 다른 것으로, 모든 탱크 엔진의 가장 강력한 열 정권 인 3000 rpm으로 매우 가속되고 무겁습니다 (강판이 달린 피스톤). 이 플랜트는 더 일찍 (좋은 삶이 아닌) 115도, 현재는 125도를 허용했습니다. 퍼지가 없으면 2 행정 엔진이 작동하지 않기 때문에 부스팅에 많은 공기가 필요합니다. 이 때문에 입구의 저항이 증가하지 않도록 큰 통풍구, 사이클론 만 있습니다. 사이클론이 약간 기름칠되었고 먼지 마모가 시작되었습니다.
                То есть, не любит перегрузки, жары и холода (при заводке) легко "убить", особенно если уже прошел 2000-3000 тыс.
                그러나 변경하기 쉽습니다! 그리고 부품에 그러한 모터의 재고가 있으면 단점을 견딜 수 있습니다. 탱크는 전투에서 많이 살지 않습니다.
                이 모터는 공장 산업에서 새로운 것입니다. 기갑 수리 공장에서 정밀 검사를 한 후에는 품질이 더 이상 없습니다.
        2. Gronsky
          Gronsky 12 11 월 2013 20 : 07
          0
          제품 견적 : ka5280
          예를 들어, 평화 시간에 B92는 탱크에 서서 탱크에 동원되기 시작하고 dviglo는 더 큰 moshchnost와 생존율이 낮은 것으로 설치됩니다


          엔지니어링의 개발 및 생산 프로세스에 대한 아이디어는 매우 먼 것 같습니다. 느낌
          그렇지 않으면 글을 쓰지 않았을 것입니다. 당신이 갑자기 아프게하고 싶을 때 당신을 다치게하고 싶지 않았습니다.
          1. 카멕스
            카멕스 12 11 월 2013 21 : 39
            0
            그땐 왜. 당신은 자동차를해야합니까? 예를 들어, 같은 차에 크기가 다른 여러 엔진을 넣을 수 있습니다. 탱크로 모든 것을 수행하지 못하게합니까?
            1. Gronsky
              Gronsky 12 11 월 2013 21 : 58
              0
              제품 견적 : ka5280
              탱크로도 모든 일을 방해하는 것은 무엇입니까?


              근본적으로 아무것도 방해하지 않습니다. 그러나 다시 비교할 수없는 두 가지를 비교했습니다. 눈짓 나는 개발하고 싶지 않고 군인의 팔이 피곤합니다. hi
            2. 알렉세이 프
              알렉세이 프 12 11 월 2013 22 : 06
              0
              제품 견적 : ka5280
              그땐 왜. 당신은 자동차를해야합니까?

              그리고 당신은 탱크의 MTO를 본 다음 트럭 후드 아래에서 질문이 사라집니다.
              Требования к объему, габаритной мощности Квт/М. куб объёма двигателя (не рабочего, а вообще объема) очень высоки. В танке лишнего места нет. И кстати дизеля на базе древнего В-2 были чемпионы по этому параметру в 70-е годы. Мощность повысили от 580 л.с. на В-55В до 780 В-46, 840-В-84, 1000-В-92с, но их ставят на разные машины, "гаммы" моторов на танках нет нигде в мире.
              그러나 제안서의 의미는 여전히 여기에서 받아 들여지지 않으며 해외에서는 타워가없고 훈련 운전을 위해 변형되고 내구성이 강한 모터가있는 탱크를 만듭니다.
            3. 아크 샤칼
              아크 샤칼 12 11 월 2013 22 : 21
              +1
              제품 견적 : ka5280
              그것보다 더. 당신은 자동차를해야합니까? 예를 들어, 같은 차에 크기가 다른 여러 엔진을 넣을 수 있습니다. 탱크로 모든 것을 수행하지 못하게합니까?

              다소 순진한 순진한 놀라운 혼합. 웃음 즉, 모두 똑같이 이해하지만 때로는 rrraz와 적어도 스탠드조차도 떨어집니다! 웃음
              그리고 본질적으로 전차 dvigun을 만드는 것은 큰 어려운 문제입니다. 과학적이고 기술적 인 측면에서 매우 강력한 힘만으로도 가능합니다. 예를 들어, 같은 현대 스타 렉을 위해 매우 우수한 여객 디젤 엔진을 생산하는 한국은 DIT NOT DO IT (! 빌레이 !) 탱크 디젤의 생성과 함께! 그리고 하나의 사본으로! 상황과 기후 및 전투 조건에 따라 다른 힘을 가진 일련의 엔진이 있습니까? 웃음 Вы вообще о чем? Взять тех же турков. Тоже ведь не самая отсталая в техническом отношении держава, сами и танк "Алтай" сумели разработать... А вот двигун сами самостоятельно разрабатывать не спешат. С Японией типа совместно будут разрабатывать... Ну понятно как совместно. Япы будут разрабатывать на основе своего опыта, а турки - просто оплачивать. И заметьте - опять речь не идет о серии двигунов разной мощности 웃음 무슨 소리 야? 하나님은 우리가 시리즈를 개발하고 데려 오는 것을 금 하셨으며, 그것은 허용 가능한 특성과 충분한 모터 자원이있을 것입니다. 탱크 엔진에서 2000 시간을 초과 한 국가는 그 자체로 우주 전력으로 자부심을 가질 수 있습니다.
              1. Gronsky
                Gronsky 12 11 월 2013 22 : 33
                +1
                제품 견적 : aksakal
                탱크 엔진에서 2000 시간을 초과 한 국가는 그 자체로 우주 전력으로 자부심을 가질 수 있습니다.


                진실을 말하거나 추가하지 마십시오. hi
              2. 카멕스
                카멕스 13 11 월 2013 11 : 07
                0
                저는 터키와 한국이 아니라 러시아에 대해 이야기하고 있습니다. 여기에는 일반적으로 엔진 기술 설계 국도 있습니다. 이 문제를 해결하기위한 합리적인 접근을 방해하는 것은 무엇입니까?
          2. 카멕스
            카멕스 13 11 월 2013 14 : 15
            0
            엔지니어링과는 아무 관련이 없습니다 =) 그러나 해양 디젤 엔진의 직접적인 작동 =)
    3. Nayhas
      Nayhas 12 11 월 2013 18 : 00
      +1
      제품 견적 : DZ_98_B
      독일인들은 미국인들에게 1500 대의 강력한 디젤을 제공했지만 터빈을 선호하는 제조업체의 찬성을 거부했습니다.

      여기서 당신은 아브람이 언제 만들어 졌는지 기억해야합니다. 그런 다음 연료 비용에 관한 문제는 심각한 문제가 아니며 미국 자동차는 경제적이지 않은 반면 단순히 무시했습니다. 이제 배럴당 석유가 100 년에 XNUMX 달러 이상이고 의회는 군대 지출을 줄이고 연료 효율은 매우 중요 해지고 있습니다 ...
      1. 클 리돈
        클 리돈 12 11 월 2013 18 : 42
        0
        Abram의 엔진을 선택할 때 오일 위기는 이미 지났고 연료는 비쌌습니다.
    4. 카멕스
      카멕스 12 11 월 2013 19 : 03
      0
      커먼 레일 시스템이 장착 된 최신 디젤 엔진에서 연료 분사는 1500-2000 bar의 압력에서 발생하며 팽창 압력은 평균 2.5-3.5 bar입니다. 오랜 시간 동안 이미 와류 실이 없으므로 단순히 필요하지 않습니다.
  • DZ_98_B
    DZ_98_B 12 11 월 2013 16 : 29
    +1
    푸시 풀은 제공하지 않습니다 !!!!!
  • Gronsky
    Gronsky 12 11 월 2013 16 : 34
    0
    제품 견적 : DZ_98_B
    우리 탱크에는 새로운 디젤이 필요합니다!


    시간이되었지만 출생은 계속되었습니다.
  • Gronsky
    Gronsky 12 11 월 2013 17 : 21
    +2
    여기에서 레이아웃 밀도가 더 잘 보입니다. 나에 관해서는, 그것은 걸작 일뿐입니다. 링커 스탈린 상. 좋은
    1. 알렉세이 프
      알렉세이 프 12 11 월 2013 18 : 06
      0
      제품 견적 : Gronsky
      시간이되었지만 출생은 계속되었습니다.

      예,이 엔진은 수년 동안 사용되었습니다. 그는 시험을 성공적으로 통과했지만 어디에 넣을 것인가? T-90을위한 새로운 MTO를 만드십시오 (72). 경제적으로나 기술적으로는 불가능합니다. 그가 Armata에서 자신을 어떻게 보여주는 지 봅시다.
    2. 카멕스
      카멕스 12 11 월 2013 18 : 20
      0
      전복 피스톤은 이미 마이너스이며, 오일이 배기 매니 폴드로 배출되어 연료가 연소되어 과급 터보 장치의 가스 부분에 슬래그가 축적되어 몇 시간 내에 터보가 정지됩니다. 오일 시스템은 어떻게 작동합니까? 오일 시스템을 펌핑하기위한 별도의 오일 탱크와 펌프? 베어링 쉘의 기본 교체 또는 하나의 피스톤 교체를 위해서는 모든 dviglo를 분해해야합니다. 나는 디젤 엔지니어로 말할 것입니다.이 장치의 수리는 메가 치질이 될 것입니다.
      1. 알렉세이 프
        알렉세이 프 12 11 월 2013 18 : 27
        0
        제품 견적 : ka5280
        오일 시스템을 펌핑하기위한 별도의 오일 탱크와 펌프?

        모든 탱크 디젤도 마찬가지입니다. 그리고 군대는 철저하게 점검하지 않습니다.
        1. 카멕스
          카멕스 12 11 월 2013 18 : 42
          0
          마른 기름 통이 달린 탱크 디젤입니다.
          1. 알렉세이 프
            알렉세이 프 12 11 월 2013 19 : 34
            0
            그렇습니다. 시동하기 전에 오일 펌프 식 전기 펌프로 시스템에 압력이 발생합니다.
          2. Gronsky
            Gronsky 12 11 월 2013 20 : 22
            0
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            마른 기름 통이 달린 탱크 디젤입니다.


            탱크 디젤뿐만 아니라 매우 일반적이고 입증 된 솔루션입니다. 엔진에 팔레트가있는 기존의 통합 윤활 시스템이있는 55 톤 (평균) 기계가 예를 들어 100 % 긴 리프트를 타고 올라가면 어떻게 될지 상상해보십시오. 이 등반이 끝날 때까지, 팬에 오일 리시버가 노출되어 엔진이 큰 하중으로 건조한 상태에서 작동하기 때문에 엔진이 하나의 커다란 모 놀리 식 철 조각으로 변할 것이라고 생각합니다.
            1. 카멕스
              카멕스 12 11 월 2013 20 : 52
              0
              100 % 상승은 수직 벽 =)
              나는 소련이 만든 상선에서 B-2와 B-46을 보았는데 비상 발전기로 사용되었지만 크랭크 실에 기름이있었습니다.
              나는 말한 것의 의미를 이해했다!
              1. Gronsky
                Gronsky 12 11 월 2013 21 : 14
                +1
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                100 % 상승은 수직 벽 =)


                100 % 경사 또는 상승은 45 도입니다. 구글, 네티에는 많은 정보가 있습니다.

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                크랭크 실에 기름이있었습니다


                맞습니다. 그러나 크랭크 실에서 훨씬 더 큰 오일 탱크로 펌핑되었으며 이미 필터를 통해 시스템으로 공급되었습니다.
                드라이 섬프의 정의가 완전히 건조되었다는 의미는 아닙니다.
                메인 및 커넥팅로드 플레인 베어링 (목)의 틈새를 통과 한 오일은 어딘가에 병합되어야합니다. 크랭크 케이스에 합쳐 지지만 크랭크 케이스는 작고 거의 평평합니다. 오일 탱크의 용량이 훨씬 큽니다. 따라서 엔진의 모든 위치에있는 시스템에는 압력이 있습니다. 내가 실수하지 않으면 체코 Tatras (화물)에도 그러한 시스템이 있습니다. 트럭 중에서 이것은 드 rare니다.
                1. 카멕스
                  카멕스 12 11 월 2013 21 : 35
                  0
                  이 카드에는 약 250 리터의 오일이 포함되어 있으며 오일 탱크는 없습니다. 나는 그것이 선박에 설치하기 위해 최적화되었다고 가정 할 수 있습니다.
                  1. Gronsky
                    Gronsky 12 11 월 2013 21 : 55
                    0
                    제품 견적 : ka5280
                    나는 그것이 선박에 설치하기 위해 최적화되었다고 가정 할 수 있습니다.


                    아마도 그럴 것입니다. 나는 이러한 디젤의 선박이나 고정 성능을 다루지 않았습니다. 탱크 및 레일 옵션과 관련이 있습니다.
      2. 진
        12 11 월 2013 22 : 19
        0
        제품 견적 : ka5280
        전복 피스톤은 이미 마이너스이며, 오일이 배기 매니 폴드로 배출되어 연료가 연소되어 과급 터보 장치의 가스 부분에 슬래그가 축적되어 몇 시간 내에 터보가 정지됩니다.


        뭐 아니면 내 스키가 가지 않습니다 ... 기름이 어디로 배출됩니까? 무엇을 위해 죽을 까? 우리는 어디에서 담배를 피우고 있습니까? (PM에 흠집이 있습니다) 깡패
        1. 카멕스
          카멕스 13 11 월 2013 12 : 31
          0
          당신은 존경을 받았으며, 리그는 완벽하게 진행되지 않습니다. 낮은 실린더의 위치를주의 깊게 살펴보십시오. 기름이 어디서 어떻게 흘러 갈지 생각해보십시오.
  • 아이 다르
    아이 다르 12 11 월 2013 18 : 47
    0
    그 결과 미국인들은 완전히 독일 전차, 독일 총기, 독일 엔진, 애벌레 및 독일 전차를 갖게됩니다.
    1. Gronsky
      Gronsky 12 11 월 2013 20 : 02
      0
      그리고 이것에 대해 복잡하지 마십시오. 저는이 엔진이 주에서 조립 될 것이라고 생각합니다.
  • DZ_98_B
    DZ_98_B 12 11 월 2013 20 : 58
    0
    이것이 재구성 된 B2 인 것 같습니다. 동일한 앵커 스터드. 같은 스티치 스터드. 동일한 타이밍 구동축. 동일한 12 실린더 .... 예, 카메라가있는 CPG, 실린더는 피스톤 그룹, 소용돌이이며, 더 정확하게는 동일하지 않습니다. 코몬 레알은 직접 분사가 아닌 디젤 엔진의 작동을 최적화하기 위해 만들어졌습니다. 소련 디젤 엔진을 열고 피스톤을 위에서 본다. 피스톤에는 원뿔 모양의 작은 막대가 가운데에있는 구형 홈이 있습니다. 이것은 직접 분사 와류 챔버입니다. 소음 증가로 구별되며 해외 대형 엔진 및 여기에서 사용됩니다. 프리 챔버 또는 와류 챔버를 직접 분사하지 않으면, 와류 챔버는 실린더 헤드에 위치한다. 덜 시끄럽고 약간 덜 경제적이며 콜드 스타트는 어렵습니다. 더 나은 출발을 위해 글로우 플러그가 설치되어 있으며 해외 자동차에 설치되어 있습니다.
    1. 알렉세이 프
      알렉세이 프 12 11 월 2013 21 : 48
      0
      제품 견적 : DZ_98_B
      또는 프리 챔버 또는 와류 챔버에서, 와류 챔버는 실린더 헤드에 위치된다. 덜 시끄럽고 약간 덜 경제적

      유형 B-2의 탱크 엔진
      4 세부터 실린더 당 직접 (즉, 직접) 연료 분사 및 실린더 당 39 개의 밸브가 있습니다.
      그리고 TD에는 밸브가 없습니다 의뢰 -창문이지만 실린더 당 최대 4 개의 노즐과 공기 흡입 밸브가 있습니다. 예
      요새. 카메라는 DT-75에 있으며 현대 (최근 몇 년 동안) 승용차는 없습니다 (또는 거의 없음).
  • 그리고 우리 쥐
    그리고 우리 쥐 13 11 월 2013 06 : 49
    0
    제품 견적 : 31231
    기사에서 나는 현대화 중에 디젤 엔진이 배치 될 것을 보지 못했습니다. 어쩌면 우리는 결론에 달려들지 않고 기다릴 것입니까? 그리고 그것은 디젤 만 새 것으로 설정 될 수 있습니다.


    1993가있는 주에있는 Abrams 탱크의 출시가 중단되었으므로 기존 탱크 함대를 원형으로 현대화하고 재 설계했습니다. 새 탱크는 모두 해체되고, 업데이트되고, 재 조립되었습니다.
    (이 영화에서 탱크의 우 리아 애국적인 광고에 관심을 기울이지 않으면 전체 과정이 여기에 표시됩니다.

    http://m.youtube.com/watch?v=_Aw1ce4PwjA&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D_Aw1ce4PwjA

    동영상은 모바일 장치에서 사이트 제어를 게시 할 수 없으므로 가볍게 구역질을 흘릴 수 있으므로 직접 참조하십시오.
  • 카멕스
    카멕스 13 11 월 2013 12 : 28
    0
    회사 제조업체 MTU의 웹 사이트에서 찾을 수 있습니다. http://www.mtu-online-shop.de/fileadmin/dam/download_media/print_media/D_3231131
    _12VMT883CRI_01.pdf
    1. Gronsky
      Gronsky 13 11 월 2013 15 : 48
      0
      순간이 인상적입니다! 5000 Nm.
      1. 카멕스
        카멕스 13 11 월 2013 16 : 45
        0
        압력을 날리는 데 더 관심이 있습니다. 그런 컴팩트 한 dvigla의 경우에도 꽤 굿!
        1. Gronsky
          Gronsky 13 11 월 2013 22 : 11
          0
          그리고 어디에 표시되어 있습니까? 체토 나는 보지 못했다.
          그리고 여기 그가 짧게 말한 것이 있습니다. 이것이 분사, 연소, 밸브 타이밍 및 가스 교환 과정을 정확하게 계산하고 최적화한다는 의미입니다. 짧은 크랭크로 인상적인 토크에 도달했습니다. 그리고 이것은 엔진 스로틀 응답에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 꽤 빨리 들어와야합니다.
          또 다른 흥미로운 세부 사항-이 엔진은 독일 디자인 방식의 생생한 예입니다. 레이아웃 트릭은 없으며 일반적인 V 자형 체계이지만 완벽하게 완성되어 최고의 정밀도로 만들어졌습니다. 잘 했어, 내가 뭐라고 말할 수 있니?
  • 자각
    자각 14 11 월 2013 06 : 14
    0
    Полагаю, речь идет о новой модели "MT 883 Ka-501 CRI"
    http://www.mtu-online.com/mtu/products/engine-program/diesel-engines-for-wheeled
    무장 차량 / 엔진 / 중장비 차량 / 세부 / 제품 / 992 / cHas
    h/c36aac2d3635a236860829e0a37d2d22/

    모터 리소스를 아는 것이 좋습니다.
    AGT-1500의 경우 :
    -1800-2000 시간 점검
    -1000 시간 점검 후