군사 검토

중단 된 비행 "역화"

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Tu-22M3는 빠르게 노화되고 있지만 Tupolev Design Bureau는 새로운 작업에 적응할 수 없었습니다.


멀리 항공 러시아 공군은 최신 X-90 미사일을 사용할 수있는 Tupolev Design Bureau가 22 년대 초부터 개발 한 Tu-3M32 초음속 폭격기의 현대화 된 모델을 기다리고 있습니다. 그러나 올해는 그것을받을 것 같지 않습니다. 다양한 사례의 중재 법원에서, 고객 (국방부), 개발자 (Design Bureau Tupolev) 및 제조업체 (설계국 "Rainbow") 사이에 수억 루블의 소송이 진행되고 있습니다. 재판과 사건이 진행되는 동안 기존의 Tu-22M3 폭격기 (NATO 분류-역화에 따름)가 눈앞에서 쓸모 없게되었습니다.

장거리 Tu-22M 가변 날개 초음속 폭격기는 70-s 끝에서 만들어졌으며 X-22 순항 미사일로 무장했습니다. 이 비행기는 공군뿐만 아니라 해군의 미사일 비행 항공기 (MRA) 와도 복무했다. MRA의 주요 목표는 항공 모함 파업 그룹 (AUG), 수륙 양용 공격력, 지상 선박 그룹과의 싸움이었습니다. M3 수정은 Tu-22M의 추가 개발입니다.

아프가니스탄의 항공 모함 킬러

군사 역사가로서 역사 해군 Maxim Tokarev, 해군 미사일 항공기 및 Tu-22M3 항공기는 소련 대공 교리의 중요한 구성 요소였습니다.

중단 된 비행 "역화"

“이 교리에 따르면, 한 사단 전투 출격 (MRAD), 즉 Tu-80 및 Tu-16M 유형의 공격기 최대 22 대를 제공하는 AUG가 감지되었습니다. 태평양 및 북부 함대 각각 두 개의 사단이 있었으며 전쟁이 발생하면 장거리 항공에서 한 사단으로 강화되었다”고 Tokarev는 말했다.

그에 따르면, Tu-22M3는 종종 "항공 모함 킬러"라고 불리지 만 이것은 잘못된 표현입니다. 전체 부서를 그런 식으로 부르는 것이 더 정확하며, 항공 모함 그룹에 대한 단일 "Backfire"는 쓸모가 없습니다.

“X-22는 두 가지 장점이있었습니다. 첫째, 비행 중에 미사일이 서로 정보를 교환하면 발사하기에 충분하여 목표 매개 변수의 최소 집합을 나타냅니다. 두 번째-방공 시스템 앞의 생존 가능성이 높습니다. 계산에 따르면 건설적인 보호 기능을 갖춘 하나의 X-22는 20-mm Vulkan-Falanks 대공 포병 시스템의 회전을 견뎌냈으며 하나의 AIM-7 Sparrow 미사일 또는 두세 개의 AIM-9 사이드 와인 더 유형에 맞았습니다. 간행물.

항공 모함의 파괴에 참여한 적이없는 Backfires는 아프가니스탄 전쟁에 적극적으로 참여했습니다. 레이더를 기반으로 한 첨단 관측 시스템 Tu-22M3는 선박과 같은 큰 목표물을 감지하기 위해 날카롭게하여 기계 및 전체 마을과 같은 작은 목표물을 감지하지 못했습니다. 따라서, 미사일 운반 대는 수많은 자유 낙하 폭탄으로 가득 찬 광장을 쳤다.

아프가니스탄 전쟁으로 인해 소련 국방부는 Tu-22М3가 적 항공 모함을 상대적으로 효율적으로 파괴 할 수있는 고도로 전문화 된 항공기이지만 다른 임무에는 적용 할 수 없음을 깨달았습니다. 또한 80가 끝날 무렵, 미 해군의 항공 방어 시스템의 기능은 여러 차례 증가하여 통합 된 Aegis 항공 방어 시스템과 함께 Ticonderoga 급 URA 순양함을 받았습니다. 따라서 현대의 미사일 시스템이 항공 방어 영장을 뚫고 대형 지상 함의 파괴를 보장해야했습니다.

1989의 군대의 새로운 요구 사항에 따르면 현대화 된 Tu-22М3는 최소 8 천 미터 높이에서 자유 낙하 폭탄으로 작은 지상 목표물에도 맞아야합니다. 그는 X-22 이전 모델과 달리 최대 1,000km 범위의 항공 방어를 뚫을 수있는 업그레이드 된 항공 기반 순항 미사일을 운반해야합니다. 공중 조준 및 항법 시스템, 무기 시스템이 교체되었으며 새롭고 강력한 NK-32 엔진을 설치할 계획이었습니다.

1990에서 시작된 "Adaptation"이라는 현대화 작업은 소련의 붕괴로 막혔습니다. 새로운 내비게이션 장비 및 NK-22 엔진을 사용한 Tu-4М32 수정 만 생산되었습니다. 폭격기를 무장시키기 위해 초음속 순항 미사일 X-32를 계획했습니다. X-22를 기반으로 작성되었으며 80의 끝에서 929 State Flight Testing Center (GLITS)에서 테스트되었습니다. 지금까지 새 모델의 대량 생산 및 공군으로 이송되는 항공기 수에 대한 신뢰할 수있는 정보는 없습니다. Adaptation 프로젝트 자체는 몇 년 동안 20에서 끌어 왔지만 아직 완료되지 않았습니다.

1 억 루블의 소송

Tu-22M3 공군 및 해군 항공의 현대화 및 개조 문제는 대부분의 X-2000 미사일이 보관 및 운영에서 만료되었을 때 22 초 초에 돌아 왔습니다. Backfire 함대에 새로운 X-32를 다시 장착하려면 조준 시스템과 무기 시스템을 현대화해야했습니다. 그러나 작업은 계속 진행되었습니다. 2008에서 코카서스 전쟁 중 Tu-22М3는 순항 미사일이 아닌 기존의 자유 낙하 폭탄으로 조지아 비행장에서 공격을 받았습니다. 그 결과 공군은 52 Guards Heavy Bomber Regiment에서 폭격기 1 대를 잃었습니다. "Backfire"는 12에서 4 천 미터로 떨어졌고 적의 방공 파괴 구역으로 떨어졌습니다. 알렉산더 코벤 소프 중령 사령관은 실종되었고, 부조종사 비야 체 슬라 프 말 코프가 탈출하여 체포되었다.

이 책의 저자 중 하나 인 Anton Lavrov "탱크 VPG는 "러시아-그루지아 분쟁에 전념 한 22 월에 Tu-3M24은 정지 된 물체에 대량의 타격을 가하는 데 사용되었다"고 말했다. 25. 폭격기는 10-12 천 미터의 안전한 높이에서 25 천 미터까지 강하되어야하며, 그렇지 않으면 자유 낙하 폭탄의 분산으로 인해 대상 지역으로 들어갈 수 없습니다. 그러나 위험한 높이까지 떨어지더라도 항공기는 자신에게 할당 된 작업을 수행 할 수 없었습니다. 예를 들어, 코 피트 나리 비행장에서 활주로가 세 곳에서 손상되었으므로 조지 왕조 Su-XNUMX가 필요한 경우 이착륙 할 수 없었습니다.”

2008의 8 월 전쟁 결과에 따라 Tu-22М3 차량 현대화가 재개되었습니다. 좋은 자금을받은 Tupolev Design Bureau는 단계적인 현대화를 계획했습니다. 첫 번째 단계 (2011 끝까지)에서 업그레이드 된 X-32 미사일 사용을위한 "Backfire"를 마무리하고 상태 테스트를 수행하십시오. 두 번째 단계에서 얻은 결과를 사용하여 Tu-22М3М 지수 아래에 매우 현대화 된 폭격기를 만들고이 유형의 2020 새 기계 30까지 공군에 투입하십시오.

X-32 미사일을 개발 한 ICB "Rainbow"의 첫 단계에서 비행, 비행 설계 및 제품 상태 테스트를 수행해야했습니다. 그러나 2010의 6 월에만 Tupolev는 국방부 승인을 위해 현대화 된 폭격기에 대한 문서를 준비 할 수 있었지만, 그해 가을에 현대화 된 항공기가 비행하여 미사일을 발사하기로되어 있었음. 조정 지연으로 인해 X-32 로켓의 마감 기한이 지났고 2012의 끝으로 이동했습니다. 레인보우는 Tupolev Design Bureau의 필요한 문서가 없기 때문에 1의 1 월 2011부터 제품에 대한 작업을 중단했습니다.

이 프로젝트는 2012에서만 재개되었으며 X-32는 비행 및 상태 테스트를 성공적으로 통과했으며 업그레이드 된 Tu-22М3 폭격기의 군비로 채택하는 것이 좋습니다. 그러나 항공사 자체는 아직 공중으로 이륙하지 못했습니다. 역설적 인 상황이 전개되었다 : 미사일은 서비스를 위해 채택되었지만 항공기는 없다. 그러나 테스트 연도의 2008 계약에 따르면 전체 전투 단지는 현대화 된 Tu-22М3 및 X-32의 일부로 개최되었습니다.

이 상황에 분노한 국방부는 투폴 레프 디자인 국에 불만을 보냈다. 국의 관리는 ICD "Rainbow"에 대한 처벌을 요구했다. 이제 세 당사자 모두 계약 조건을 충족하지 못하여 수백만의 벌금을 서로 회수하려고합니다. 13 6 월 2013, 9 번째 모스크바 중재 재판소는 레인보우를 상대로 103 백만 루블의 소송을 거부했습니다.

따라서 새로운 "백 파이어"의 운명은 안개 속에서 사라집니다. 공군의 정보원이 VPK 신문에 말한 것처럼 올해 말까지 Tupolev Design Bureau는 Tu-22М3М 프로그램의 두 번째 단계에서 개발 된 초안 프로젝트를 보호해야합니다. “지금까지 우리는 제안 된 작업 비용과 마감일, 특히 첫 번째 단계의 문제와 관련된 마감 시간에 만족하지 않습니다. 따라서 Tu-22M3M은 종이에 남아 있습니다.

어떤 항공 전자 장치가 업그레이드 된 폭격기를 받을지, 그리고 X-32 외에 무엇을 무장 시킬지에 대한 답은 없습니다. 90에서“적응”의 시작 부분에서 국방부는 X-32 아래에 로켓 운반체를 요구했는데, 이는 자유 낙하 폭탄을 높은 정확도로 사용할 수 있습니다. 2008에서는 이러한 요구 사항이 조정되었지만 지금까지 변경된 정보는 여전히 닫힌 정보입니다.

모든게 그렇게 나쁘지는 않습니다.

해군 미사일 탑재 연대를 그 구성으로 옮긴 후에도 공군은 Tu-22M 함대의 유일한 소유자로 남았습니다. 현대화에 어려움을 겪고 있던 공군 사령관은 Su-24M 함대를 성공적으로 개조 한 것으로 알려진 회사 인 Hephaestus T로 향했습니다.

회사는 모스크바 근처 Zhukovsky에 있습니다. 2008로 돌아와서 자체 자금으로 돈을 위해 특수 컴퓨팅 서브 시스템 SVP-24-22를 개발했습니다. SVP-24-22는 비행 중 대상 변경이 가능한 대상에서 항공기를 단일 자율적으로 안내 할뿐만 아니라 다양한 임의의 방향에서 비행기로 대상을 그룹으로 공격합니다. SVP-2012-XNUMX는 Caucasus-XNUMX 연습에서 성공적으로 테스트 된 Metronom 자동 항공 제어 시스템과 호환됩니다.

2012에서 국방부는 SVP-22-3 시스템과 Tu-24М22 드릴 시스템의 개조를 위해 Hephaestus 및 T와 계약을 체결했습니다. 비행 요원은 "보호됨"이라는 별명을 받았습니다. 현재 약 12 ​​대의 자동차가 현대화되고 있습니다. “SVP-24-22를 사용하면 30-40 킬로미터 떨어진 거리에서 기존의 자유 낙하 폭탄으로 지상 목표물을 정확하게 명중 할 수 있습니다. 비행기의 매개 변수와 좌표를 고려한 목표물의 정확한 좌표를 수신 한 복합기는 낙하에 대한 최적의 궤도를 계산하고 보드를 진행하며 폭탄을 떨어 뜨립니다.“이 상황에 익숙한 장교는 군사 산업 단지에 말했다. 그에 따르면 미디어는 종종 SVP-22-3 및 Tu-24М22М이 장착 된 Tu-22М3를 혼동합니다.

"마지막 모델은 지금까지만 종이에 있었고, 헤파이스토스 단지를 가진 M3는 Tupolev Design Bureau의 작업과 관련이 없습니다."

이미 장착 된 SVP-24-22“Backfires”도 X-32 사용을 위해 마무리 될 예정이지만 진행중인 소송으로 인해 문서 전송이 지연됩니다.

현대화 된 Tu-22M이 필요합니까?

MilitaryRussia 정보 프로젝트의 편집장 인 독립 군사 전문가 인 Dmitry Kornev에 따르면 현재 측면과 무기 시스템 업그레이드라는 두 가지 작업이 해결되고 있다고합니다. “올바른 접근 방식을 사용하면 매우 저렴한 비용으로 수십 개의 Tu-22М3 그룹의 잠재력을 크게 높일 수 있습니다. 업그레이드 된 항공기에서 새로운 미사일 시스템을 발사하고 비행 중 급유 시스템을 반환하는 세 번째 과제가 해결되면 전략적 항공 함대가 여러 차례 증가 할 것입니다.

Maxim Tokarev는 업그레이드 된 Tu-22М3가 항공 모함 그룹을 파괴하는 임무를 해결하지 못할 것이라고 주장했다.“단일 비행기 또는 편대는 AUG 영장의 항공 방어를 뚫지 않을 것입니다. 문제는 수량입니다. 이 목표를 달성하기 위해서는 초음속 순항 미사일과 함께 60 – 70 스트라이크를 동시에 제공해야합니다. 즉 MPA의 연대와 분열을 부활시키는 것입니다.”

Anton Lavrov는 미국 JDAM 폭탄과 같은 조정 가능한 항공기 무기가 장착 된 Tu-22М3만으로는 조지아 코 피트 나리 비행장과 같은 표적을 파괴 할 수 있다고 언급했습니다. “스나이퍼 조준 컨테이너가 장착 된 미국 B-1B 초음속 폭격기는“무기 선택»미국 공군은 지상군을 지원합니다. 고도 10 천 미터의 텔레비전 및 레이저 유도 시스템으로 폭탄으로 작은 목표물을 공격 할 수있는 B-1В는 아프가니스탄, 이라크 및 리비아에서 활발하게 사용되었습니다.

"스나이퍼"컴플렉스와 전략적 수단으로 개조 할 수있는 능력은 B-1В를 높은 전투 준비 상태에서 매우 효과적이고 다기능적인 타격 무기로 만들지 만 공식적인 특징으로 인해 "백 파이어"와 같이 더 이상 사용되지 않습니다. B-1B 차량의 자금 조달이 지출을 격리하기위한 미국 의회의 수많은 제안에도 불구하고 동일한 수준으로 유지되는 것은 우연이 아닙니다.

따라서 Tupolev Design Bureau의 실패로 Tu-22M에 SVP-24-22 컴플렉스를 장착 할 수 있습니다. 폭격기에 X-32 미사일과 조준 시스템을위한 조준 시스템을 장착 할 수 있다면 엔진과 기체 자원을 정밀 검사하면 Backfire는 전투 능력에서 미국 B-1B에 가깝습니다.
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원본 출처 :
http://vpk-news.ru/
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  1. Tommygun
    Tommygun 13 11 월 2013 09 : 23
    + 24
    나는 우리가 그러한 장치에 흩어져있는 올바른 조건에 있지 않다고 생각한다. 군비 단지의 첫 번째 장소에는 깊은 근대화가 필요합니다. 이것은 글라이더 엔진에 관한 것이 아니기 때문에 장치에 관한 것이기 때문에, Tupolev에 제공 할 필요는 없습니다 (유능하지 않기 때문에).
    1. vaf
      vaf 13 11 월 2013 15 : 07
      +6
      제품 견적 : 토미 군
      우선, 복잡한 무기를 심도있게 현대화해야합니다.


      절대적으로 올바른 발언 +!

      그러나 방금 읽기와 opiavil 기사 빼기 .... 인용 :."
      “X-22는 두 가지 장점이있었습니다. 첫째, 비행 중에 미사일이 서로 정보를 교환하면 발사하기에 충분하여 목표 매개 변수의 최소 집합을 나타냅니다. 두 번째-방공 시스템 앞의 생존 가능성이 높습니다. 계산에 따르면 건설적인 보호 기능을 갖춘 하나의 X-22는 20-mm Vulkan-Falanks 대공 포병 시스템의 회전을 견뎌냈으며 하나의 AIM-7 Sparrow 미사일 또는 두세 개의 AIM-9 사이드 와인 더 유형에 맞았습니다. 간행물.


      완전한 논 센스 !!! am
      1. vaf
        vaf 13 11 월 2013 15 : 11
        +3
        제품 견적 : vaf
        완전한 논 센스 !!!


        또 다른 넌센스! am

        인용문 : "폭탄은 10-12 천 미터의 안전한 높이에서 XNUMX 천으로 강요됩니다. 그렇지 않으면 자유 낙하 폭탄의 분산으로 인해 목표 지역에 들어갈 수 없습니다." 바보
        1. vaf
          vaf 13 11 월 2013 15 : 59
          +4
          제품 견적 : vaf
          또 다른 넌센스!


          섬망 계속 !!!! am

          인용구 :""SVP-24-22를 사용하면 30-40km의 거리에서 기존의 자유 낙하 폭탄으로 지상 목표물을 높은 정확도로 타격 할 수 있습니다. 표적의 정확한 좌표를 수신 한 복합 단지는 항공기의 매개 변수와 좌표를 고려하여 낙하를위한 최적의 궤적을 계산하고 보드를 코스에 놓고 폭탄을 떨어 뜨립니다. " ,-상황에 익숙한 공군 사령부 장교 "VPK"에게 말했다. "

          이 "상황에 익숙한 장교" 롤 .. "종소리를 들었어요. 그가 어디 있는지 모르겠어요 .." wassat

          Su-24M의 경우 종 방향 오프셋을 따라 ASP를 떨어 뜨리는 원리에 따라 PNS-24M이 "제작"되었습니다.
          Tu-22M3에는 PNS 또는 PrNK가 없지만 Orbit-45TS 온보드 컴퓨터와 AS를 통해 PNA 로케이터 및 OPB-10T 사이트에 "연결된"NK-015가 있습니다 (그런데 일반 OPB-15 광학 사이트이지만 TV 헤드 (Vidikon, UOMZ에서 개발 한 후 76 개 공장).

          따라서 "Hephaestus"(SVP-24-22)는 조준 모드의 탐색 및 형성 기능을 수행하지만 정확도에는 영향을주지 않습니다. 정확도는 SIGHT의 범위 (해상도 포함)에 따라 다르며, 그렇지 않으면 PNA가 대형 레이더 표적을 제외하고는 니크롬을 보지 못하지만 동시에 갑자기 타격의 정확도가 증가한다고 저자 자신이 씁니다. 지속적으로 보정합니까? wassat ).

          여기에 사진이 있습니다 ... 위에있는 것 ... 다음 ...이 된 것 ... CRT 대신 2 개의 MFI 표시기를 배치하고 오른쪽 하단에 ... OPB와 마찬가지로 중앙에 ... OPB와 마찬가지로 PNA 블록이 남아 있었고 훨씬 더 오른쪽에 ... 그리고 모두 .. 헤파이스토스, 음, 왼쪽) 탐색 열 위) "우주 탐색"콘솔 .. 그게 다야!



      2. 식물 학자
        식물 학자 13 11 월 2013 15 : 46
        +1
        제품 견적 : vaf
        풀 라빈 !!

        제품 견적 : vaf
        풀 라빈 !!


        그리고 나는 너에게 편지를 썼다. 너는 신원의 이름을 기억해야한다. 꿈꾸는 사람 외에는 매우 의심스러운 동지입니다.
        음료수
        1. vaf
          vaf 13 11 월 2013 16 : 04
          +3
          제품 견적 : 식물 학자
          그리고 나는 당신에게 편지했습니다-당신은 맹금의 이름을 기억해야합니다.


          안녕하세요 음료수 ! 그러나 요점은 .. 어제 오래된 Tu-22nd에 관한 기사가있었습니다.
          성은 매우 잘 알려져 있고 존경받습니다. 그러나 .. 너무 많은 "과실"이있어서 그들은 단지 .... 그들이 기억하지 못하는 늙거나 .. "공저"가 맞습니다.

          나는 읽었다. 그래서 전체의 분위기는 저녁 동안 밝혀졌다. 의지
          1. 식물 학자
            식물 학자 13 11 월 2013 19 : 19
            +1
            제품 견적 : vaf
            나는 읽었다. 그래서 전체의 분위기는 저녁 동안 밝혀졌다.


            나는 어제 읽지 않았고 Nerezinovaya로 드라이브를 갔다. 그러나 일반적으로 군사 주제에 대한 다양한 투기 기사가 있습니다. 따라서, 당신은 우리를 더 자주 교육합니다. 그렇지 않으면 "존경받는 전문가"로부터 때때로 그러한 거품이 머리에 서서 떠 오릅니다. 나머지 세 머리카락 사람
      3. 볼로 넨코프
        볼로 넨코프 13 11 월 2013 18 : 11
        +2
        제품 견적 : vaf
        절대적으로 올바른 발언 +!

        괜찮아! 속보가 구축되지 않습니다! 나는 여전히 용서할 수없는 우리 Tu-160x의 우크라이나를 마셨다!

        그리고이 독수리들은 현대화되고 더 발전된 무기를 개발해야합니다! 러시아로 가자! 그래서이기십시오!
  2. AlexA
    AlexA 13 11 월 2013 09 : 27
    + 10
    방위 산업 전체에 반복적으로 복제 된 상황에 대한 명확한 설명 자격있는 인력의 부족, 협력 시스템의 파괴, 모든 기업의 리더십에 대한 과도한 탐욕과 함께. 여기에 그들은 원칙적으로 가격을 올립니다. 원칙적으로 단순히 R & D가 전혀 없다는 것을 이해합니다. 결과는 예측 가능합니다 : 가격 인상 및 마감 기한 준수 어떤 종류의 스마트 쉘, 장갑차와 같은 개별 샘플에는 여전히 충분한 자원이 있지만 선박, 전략 미사일 또는 비행기와 같은 심각한 복합 시설은 사라졌습니다.
    1. tverskoi77
      tverskoi77 13 11 월 2013 11 : 43
      +7
      이 상황에서 누군가가 모스크바에 있고 Yauza 제방에 도착하면 모든 것이 훨씬 쉬워집니다. 학자 Tupolev는 Opyt 공장 (내 기억에 Tupolev Design Bureau라고 불렀습니다) 대신 고급스러운 주거 단지를 보게 될 것이고 나머지 건물에서 Design Bureau는 Design Bureau가 아니라 Tupolev Plaza 비즈니스 센터입니다. Tupolev Design Bureau가 더 이상 존재하지 않으며 Hephaestus 및 T와 같은 다른 조직에 지분을 두어야한다는 인상을 받았습니다.
      1. vaf
        vaf 13 11 월 2013 16 : 12
        +2
        제품 견적 : tverskoi77
        베팅은 Hephaestus 및 T와 같은 다른 조직에 배치해야합니다.


        아하, 그리고 "Gefesty K"가 이미 제품에 "날개"와 모터를 부착하는 방법을 배웠습니까? wassat
  3. 내 주소
    내 주소 13 11 월 2013 09 : 45
    +2
    30-x 끝에 Beria가 만든 sharashka 형식을 만듭니다.
    군대 산업에서 우리는 우호적 인 방식으로 잘 작동하는 법을 배웠습니다. 나쁜 방식으로 잘 작동하도록하십시오.
    1. Tommygun
      Tommygun 13 11 월 2013 10 : 05
      +4
      유일한 질문은이 sharashki 운전에 누가 있는지입니다.
      문제는 그들이 일하기 싫어할뿐만 아니라 아무도 없다는 것입니다.
      1. 내 주소
        내 주소 13 11 월 2013 14 : 50
        +9
        Artem!

        물고기는 머리에서 썩어. 그리고 어떤 회사의 머리에서 시작하십시오. 대통령에게서 시작. 이전에 결정 했음, incl. 거짓말 탐지기, 샤라시카에있는 누군가, 몰수 한 사람.

        그러나 그런 일은 없을 것입니다. 푸틴 대통령이 자신의 상트 페테르부르크 사람들을 단지 사랑한다고 점점 더 확신했다. 귀에 윙윙 거리는 소리가 나라가 아님을 깨닫지 못합니다. 또는, 오히려, 이해 ...

        나는 7 번째로 반복 할 것이다. 최근 몇 년 동안 나는 7 시간의 생산 작업을했다. 오후 7 시부 터 11 시까 지. 게다가 그는 서류를 집으로 가져갔습니다. 토요일과 일요일은 12-XNUMX-XNUMX입니다. "샤라 시카"아닌가요? 그래서이 "갤리 노예"는 저에게 소년입니다.

        그리고 "쟁기질"이 있습니다. 가장 중요한 것은 아이디어입니다. 첫째, 노인, 젊은이가 따라 잡을 것입니다. 특히 그들이 보스가 훔치거나 채팅을하지 않고 "움직이는"것을 본다면.
    2. e3tozy
      e3tozy 13 11 월 2013 19 : 02
      +2
      그렇습니다. 정치인, 공무원 인 우리의 힘은이 무기가 OVS AUG 및 다른 유형의 무기보다 끔찍합니다.
  4. ed65b
    ed65b 13 11 월 2013 10 : 15
    +1
    흠, 변화하는 비난에 대한 소문은 익숙하다. 로켓은 적어도 행복합니다.
    1. vaf
      vaf 13 11 월 2013 16 : 19
      0
      제품 견적 : ed65b
      로켓은 적어도 행복합니다.


      원칙적으로 그렇습니다. 그것은 단지 매체 일뿐입니다. 특히 하나의 이야기는 x-101 / 102와 같습니다. 울음

  5. 키르 구두
    키르 구두 13 11 월 2013 10 : 16
    +4
    이제 아무것도하지 않고 서로 고소하는 것이 유행입니다. 이것은 하나의 목표를 위해 하나의 팀에서 모든 저주받은 "특종"을 사용하는 것입니다. 그리고 이제는 모두 독립적 인 JSC, JSC, LLC, 자신의 주머니만을위한 비상 작업 상태입니다.
  6. Wedmak
    Wedmak 13 11 월 2013 10 : 17
    +2
    미국의 초음속 폭격기 B-1B

    B-1B와 Tu-22М3의 비교가 맞습니까? 미국인은 Tu-160의 아날로그입니다. 그리고 서쪽에는 TU-22М3의 유사어가 없습니다. 특수 항공기. 해군 항공을 담당하는 것이 더 낫습니다.
    1. 봉고
      봉고 13 11 월 2013 10 : 44
      +7
      제품 견적 : Wedmak
      B-1B와 Tu-22М3의 비교가 맞습니까? 미국인은 Tu-160의 아날로그입니다. 그리고 서쪽에는 TU-22М3의 유사어가 없습니다. 특수 항공기. 해군 항공을 담당하는 것이 더 낫습니다.

      나는 당신과 동의하지만 해군 항공에 남아 있지 않습니다. 이것이 계속된다면 해군 항공은 남아 있지 않을 것입니다.

      투 - 22M Ussuriysk 근처 비행장 Vozdvizhenka에서 해군 항공.
      1. 카랄
        카랄 13 11 월 2013 11 : 29
        +3
        군사 부서에 그러한 장비가 필요하지 않다는 것은 매우 슬픈 일입니다. 슬픈
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. vaf
        vaf 13 11 월 2013 16 : 16
        +2
        제품 견적 : 봉고
        그러나 그들은 해군 항공에 남지 않았습니다.


        더 정확하게 말하면, MRA 자체는 남아 있지 않지만 5 차 MRAD의 비행기는 모두 Olenya에 있으며 "살아"있습니다. 적어도 11-12 년에 모두 날아갔습니다.

        Vozdvizhensky 연대는 결코 선원들에게는 속하지 않았지만 Dalniki에게는 속하지 않았습니다! 병사
      4. 람세스 _IV
        람세스 _IV 14 11 월 2013 10 : 31
        +2
        너는 오래된 사진이있어. 그들은 모두 잘랐다.
    2. Tommygun
      Tommygun 13 11 월 2013 10 : 50
      +2
      고도로 전문화 된 항공기를 보유하는 것은 러시아 연방에겐 합리적인 사치입니다. 또한, 그것은 설치된 장비의 덕택으로 고도로 전문화되어 있습니다. 오늘날, 아주 좋은 특성을 가진 다목적 무기 운반선으로 바꾸는 것을 방해하는 것은 없습니다.
      1. Wedmak
        Wedmak 13 11 월 2013 10 : 56
        +2
        오늘날, 아주 좋은 특성을 가진 다목적 무기 운반선으로 바꾸는 것을 방해하는 것은 없습니다.

        그것은 방해한다. 당신이 말하는 것은 새로운 R & D, 새로운 테스트, 새로운 탄약입니다. 너무 많은 시간이 걸릴 것입니다. 그리고 보드 생활은 더 이상 크지 않습니다.
        Su-34를 기반으로 한 해군 버전을 만드는 것이 더 쉽고 유망합니다. 그리고 CD를 그것에 "연결"하십시오.
        1. vaf
          vaf 13 11 월 2013 16 : 22
          +4
          제품 견적 : Wedmak
          Su-34를 기반으로 한 해군 버전을 만드는 것이 더 쉽고 유망합니다. 그리고 CD를 그것에 "연결"하십시오.


          Denis ... 나는 Su-34를위한 "너무 큰"(그렇다면 ... 무거운) 미사일을 제외하고 모든 것에 동의합니다.
          1. Wedmak
            Wedmak 13 11 월 2013 17 : 08
            +1
            . "너무 큽니다"(음, 의미에서 ... 무거운) Su-34 미사일

            너무 큽니다. 더 쉽게 사용하도록하겠습니다. 또한 다양한 용도로 12 개의 새로운 미사일이 개발되고 있다는 정보가있었습니다. 그리고 그것들은 공중 기반 PKR들이었습니다.
            1. vaf
              vaf 13 11 월 2013 17 : 25
              +4
              제품 견적 : Wedmak
              또한 다양한 목적을위한 XNUMX 개의 새로운 미사일이 개발되고 있다는 정보가있었습니다. 그리고 그중에는 항공 기반 대함 미사일 인 것 같습니다.


              그런 일이있다. 깡패 , 그래서 나는 당신에게 동의한다는 이전 의견을 썼습니다 음료수

              하지만 X-32는 ... "지금까지 많은 질문이있다".. 그들이 2 년까지만 "출산 2020"를 약속하는 것은 아무것도 아니고, 그때까지는 ... 항공기도 없을 것입니다 ... 그런 접근 방식으로 ... 지금처럼 .. . Kazantsev에서, Kuznetsovtsy에서, 또는 오히려 그들에서 ...하지만 우리의 .. 정상에!

              그건 그렇고 친애하는 Dmitry Olegovich 같은 .. 그의 "아버지"의 "발자취를 따랐다".. 같은 시작 .. "비행", 알다시피, 곧 "잠수" 롤

              23 월 30 일 이르 쿠트에서 "Pokatushki", 미래 Domnenskaya Su-3SM. 왜 미래 ... 오늘은 XNUMX 개만 Domna에 있기 때문에 나머지는 보충되고 "수락"됩니다. " 음료수

              1. PLO
                PLO 13 11 월 2013 18 : 32
                +1
                세르게이!
                왜 미래 ... 오늘은 3 개만 Domna에 있기 때문에 나머지는 보충되고 "수락"됩니다. "

                사람 znachitsa는 처음 Domnu에 도착했으며 뉴스에 따르면 소문이나 정신이 아니라 이상한
                연말까지 전대가 참모하기를 바랍니다. 눈짓
                1. vaf
                  vaf 13 11 월 2013 18 : 56
                  +2
                  제품 견적 : olp
                  첫 번째는 이미 Domnu에 도착했습니다.


                  안녕하세요 올렉, 네, 금요일과 토요일에, 그들은 이미 1010,11과 12를 마무리하고 있습니다. 존경받는 우 스틴 지정하다 음료수

                  그리고 뉴스에 .. 롤 이제 게이 프라이드 퍼레이드 나 그 밖의 다른 것이 있다면 ... 기술에 관한 것이거나 말도 안되는 것입니다.

                  오늘날 일반적으로 "항공"기사 .. "노래" wassat ... 연속 슈퍼 "본 밴딩"과 "발사기".... 그 Tu-22M3과 gefest, 그리고 의견 ... Tu-95MS 빌레이 ... 오, 아마 거기에서 "풀"이 넘쳐 났을 것입니다 ... "전진"으로 wassat
        2. Tommygun
          Tommygun 13 11 월 2013 19 : 00
          0
          항공기 테스트보다는 장비 및 무기 테스트에 인력과 자원이 훨씬 적게 소요됩니다.
          무기 및 제어 시스템에 대한 새로운 연구 개발에는 상당한 전망이 있습니다. 특정 운송 업체에 단단히 부착되지 않습니다. 우리는 앞으로 무엇을 할 것인가?
          1. Wedmak
            Wedmak 13 11 월 2013 19 : 10
            +1
            우리는 앞으로 무엇을 할 것인가?

            새로운 미사일은 이미 다양한 목적과 범위의 전체 스펙트럼으로 만들어지고 있습니다.
    3. 해적
      해적 13 11 월 2013 14 : 05
      0
      제품 견적 : Wedmak
      B-1B와 Tu-22М3의 비교가 맞습니까? 미국인은 Tu-160의 아날로그입니다. 그리고 서쪽에는 TU-22М3의 유사어가 없습니다. 특수 항공기. 해군 항공을 담당하는 것이 더 낫습니다.

      연료 보급 시스템으로 그것은 또한 "작은 전략가"이며, 미국에게는 값 싸고 엄청난 골칫거리입니다.
      충분한 수의이 항공기를 보유하고 있다면, 우리는 해안에서 AUG를 "운전"할뿐만 아니라 "쿠즈 킨의 어머니 무리"로 적을 위협 할 것입니다 ...
  7. 봉고
    봉고 13 11 월 2013 11 : 10
    +7
    제품 견적 : Wedmak
    Su-34를 기반으로 한 해군 버전을 만드는 것이 더 쉽고 유망합니다. 그리고 CD를 그것에 "연결"하십시오.

    Su-34 완전히 "Backfire"를 대체 할 수 없습니다. 다양한 무게 범주의 기계. Su-34은 Su-27 글라이더를 기반으로 만들어졌으며 군용 년 전 24에서 Su-15를 교체해야했습니다. 또한 Su-22의 Tu-34M과 달리 무기의 내부 정지는 제공되지 않습니다.
    1. 아폴론
      아폴론 13 11 월 2013 11 : 29
      +4
      비행기에 대해서는 조금

      1. Wedmak
        Wedmak 13 11 월 2013 13 : 29
        +2
        잘 생겼어! 그리고 왜 택시를 타는 bombauk이 열렸습니까?
        1. 해적
          해적 13 11 월 2013 14 : 07
          +5
          제품 견적 : Wedmak
          잘 생겼어! 그리고 왜 택시를 타는 bombauk이 열렸습니까?

          젖소 이야기가 반복되지 않도록 웃음
        2. vaf
          vaf 13 11 월 2013 16 : 39
          +5
          제품 견적 : Wedmak
          택시로 폭격기를 여는 이유는 무엇입니까?


          Denis, 이건 Ryazan "친족"을위한 "과시" wassat

          H / O는 "스톨"에 진입 할 때만 열립니다. 착륙 중 기계화가 실패하더라도 제동을 위해 열 수없고 낙하산과 스포일러 만 .. 도움이되지 않으면 .. 비상 "브레이크를 잡습니다." 병사
          그리고, 당신은 오래된 기술이 "dryuchek" "안전한 작업"을 끌 때만 접근 할 수 있습니다. 눈짓 , 그렇지 않으면 .. 한 번에 "씹을 수 ​​있습니다" 눈짓

          그리고 영화 ... 아폴로보다 "더 흥미 롭다".. 음료수

    2. Wedmak
      Wedmak 13 11 월 2013 13 : 25
      +3
      Su-34 완전히 "Backfire"를 대체 할 수 없습니다.

      그리고 완전히 대체하는 이유는 무엇입니까? 그건 사실입니다 - 22에는 어떤 작업이 있습니까? 그는 커다란 표면 표적을 공격하기 위해 날카로 웠고 사실 바다였습니다. 이제는 번호 나 기술 상태가 AUG, 수륙 양용 호송 등의 공격에 대해 말할 수 없습니다. 하지만 이론상 Su-34에서는 최대 3 개의 Yakhontov (과부하 상태의 표준 2 개)를 끊을 수 있습니다. Su-34은 저렴합니다. 근대화의 잠재력은 영향을받지 않습니다.
      사거리를 늘리고 대함 미사일 (정찰 버전 포함) 무장을 통합 한 34 기의 개정판은 노후화 된 해군 항공 함대를 상당히 "저렴한"대체품입니다. 다른 대안은 없습니다.
      Shl. 외부 또는 내부 정지의 차이점은 무엇입니까? 똑같은, 바다 위의 모든 것은 다소 멀리 빛난다.
      1. PLO
        PLO 13 11 월 2013 15 : 47
        +2
        지금도 그들은 필요하다
        IMHO, 나머지 2 개 연대를 줄이고 한 번에 하나씩 태평양 함대와 SF로 돌아가 최대 한도로 업그레이드해야합니다.
        전투기와 AWACS로 뒤덮 일 수있는 해안에서 떨어져도 여전히 상당한 위협이 될 것입니다

        그리고 여전히 OEP 컨테이너 또는 Tu-214R의 일부를 넣은 경우 윙크하는




        추신 그리고 다음 vyser alexei cramma의 기사
      2. vaf
        vaf 13 11 월 2013 17 : 10
        +2
        제품 견적 : Wedmak
        Shl. 외부 또는 내부 정지의 차이점은 무엇입니까? 똑같은, 바다 위의 모든 것은 다소 멀리 빛난다.


        드래그 계수, 즉 특정 연료 소비 감소.
        MD-3U9 ( "고슴도치")만이 범위의 15 %를 "먹습니다". 이는 많은 양이며 2 NK-25의 "아 피티"도 고려하면 wassat , "당신은 멀리 가지 않을 것입니다"

        1. Wedmak
          Wedmak 13 11 월 2013 17 : 34
          +2
          그리고 무언가 그것에 대해 생각하지 않았습니다. 그러나 안쪽 서스펜션에 RCC 유형 Yahont의 쌍을위한 운반 대는 무엇이어야합니까? Razmerchik Tu-160?
    3. vaf
      vaf 13 11 월 2013 16 : 25
      +1
      제품 견적 : 봉고
      또한 Tu-22M과 달리 Su-34는 무기의 내부 서스펜션을 제공하지 않습니다.


      Tu-22M3의 "배"에 BD-45K가있는 경우, 미사일 아래에서 "반"이 "공중"에서 무게가 나가면 Tu-22M3의 다른 모든 무기는 동일합니다. "외부" wassat

    4. vaf
      vaf 13 11 월 2013 16 : 52
      +2
      제품 견적 : 봉고
      또한 Tu-22M과 달리 Su-34는 무기의 내부 서스펜션을 제공하지 않습니다.


      그러나 완전한 급유와 단 하나의 미사일이있는 Tu-22M3의 경우에만 필요합니다. "많은. 많은 줄무늬." 그리고 온도는 0 도의 영역에서 아프지 않을 것입니다. 그러면 다소간 아무것도 없을 것입니다. 그래서 ... "충분하지 않을 수 있습니다" 의지

  8. rubin6286
    rubin6286 13 11 월 2013 12 : 05
    + 13
    나는 TU-22M3을 조종 한 사람들 중 하나입니다. 이 기사의 저자 가이 항공기의 현대화와 관련된 문제에 대한 자세한 정보를 가지고있을 가능성이 있지만 항공기는 여전히 현대적이지만 70-80 년대에 사용하기위한 공수 무기의 복잡성은 그 당시에는 그렇지 않았습니다. 충분한 효율성으로 작업을 수행 할 수 있습니다. 그렇기 때문에 2 ~ 3 명의 연대에 의해 공습이 엄청나게 이루어져야한다고 결정한 것입니다. 대략 "아마도 누군가 돌파 할 것"이라고 .... 폭격기로서 TU-22M3은 이미 필요하지 않았으며 지금은 훨씬 더 필요했습니다. 대포에서 참새를 쏘는 것과 동일하지만 효율적이지 않습니다. 아프가니스탄과 그루지야에서 TU-22M3을 사용하기로 한 결정은 잘못되었지만 실제로는 어리 석고 평범합니다.
    항공기는 아직 서비스에서 제외되지 않았지만 더 이상 생산되지 않고 예비 부품이 제조되지 않으며 스토리지베이스에 위치한 기계에서 점점 더 많이 제거되고 있습니다. TU-22M3이 구현되는 많은 구조적 및 기술적 솔루션이 독특하고 현대적이지만 TU-XNUMXMXNUMX이 빠르게 노화되는 이유입니다.
    X-22 미사일과 70-80 년대의 개조는 당시 사용 가능한 탄도 미사일 및 ICBM에 비해 기술의 기적처럼 보이지 않았으며 생존 가능성에 대해 말하는 것은 완전히 부적절합니다. 저는 아직 미사일을 비행하는 방향으로 작업이 진행되고 있다고 생각합니다. 이것을 이해하고 "주 예산 예산의 오용"과 관련하여 여전히 법원이 ​​있습니다.
    1. vaf
      vaf 13 11 월 2013 16 : 56
      0
      제품 견적 : rubin6286
      나는 TU-22M3을 조종 한 사람들 중 하나입니다.


      ++++++! 음료수
      비밀이 아니라면 "언제"와 "어디" 눈짓 "암호화"할 수 있습니다 ... 이해합니다 눈짓
  9. Nayhas
    Nayhas 13 11 월 2013 12 : 17
    -3
    역화는 아프가니스탄 전쟁에서 적극적으로 참여했습니다. 선박과 같은 큰 목표물을 감지하도록 설계된 레이더 기반의 첨단 관측 시스템 Tu-22M3은 기계 및 전체 마을과 같은 작은 목표물을 감지 할 수 없었습니다. 따라서, 미사일 운반 대는 수많은 자유 낙하 폭탄으로 가득 찬 광장을 쳤다.

    이것은 평화로운 아프가니스탄의 살해에 관한 것입니다. 마을이 있었고 노인과 아이들이 없습니다. 결국 현지인들은 슈라 위를 좋아했습니다 ... 그들은 여전히 ​​기억합니다 ...
  10. 실버 _ 로마
    실버 _ 로마 13 11 월 2013 13 : 33
    + 10
    그러한 항공기의 취소는 배신 일뿐입니다!
    현재 150-22M-40 개 중 전투 준비가 완료되었습니다. 오픈 소스 정보.
    나는 비행기와 승무원이 빠른 임무를 수행하고 하늘로 높이 돌아 가기를 바랍니다.
    나는 우크라이나, Chernihiv Oblast, Nezhin에서 무서운 그림을 보았습니다. 약 60 Tu-22M이 파괴되었습니다. 전투 조종사의 눈물을 보았습니다 ... 말로 설명 할 수 없습니다. 비행기의 전체 묘지 ... 그리고 저녁에 술취한 십대의 군중은 그것을 통과하고 돈을 벌기 위해 두랄루민을 빼앗아갑니다!
    하나님께서는 더 많은 것을 똑같이 보지 못하게하셨습니다!
    한 가지 좋은 점은 칼이 이미 "백조의 머리"위에있을 때 160 근위대의 일원이었던 Priluki의 Tu-184이 추월되어 구조되었다는 것입니다! 그것은 원칙적으로 "소련 함대 Kuznetsov 제독"에게 일어났습니다! 끔찍한 시대, 동지들이 있었다!
  11. Tommygun
    Tommygun 13 11 월 2013 14 : 07
    +5
    PAK YA 병력에 들어가기 전에 (적어도 20 년이라고 생각합니다.) Tu-22М3, Tu-160, Tu-95의 기존 함대를 유지해야합니다. 또한 현대 업무를 수행하려면 진지하게 현대화해야합니다.
  12. 분류 1712
    분류 1712 13 11 월 2013 17 : 16
    -1
    비행기는 좋고 가장 중요합니다. 많은 150 개. 22 톤의 탄약을 탑재 할 수있는 초음속 비행기가 정상에 있고 여전히 연료를 보급하려면 잠재적 인 적의 해안을 날아가십시오.
    1. vaf
      vaf 13 11 월 2013 17 : 41
      +1
      인용구 : egor 1712
      22 톤의 탄약을 탑승 할 수있는 초음속 항공기가 있어야합니다.


      이러한 하중으로 .... 음, 4 번째 턴 영역의 최대치 ... 그리고 착륙 할 시간입니다. 롤



      인용구 : egor 1712
      위에


      시간당 20 톤의 속도로 빌레이 , 당신이 생각하는 것. 그는 ... 연료에 "무 차원" 빌레이

      실제로 유일한 사례는 Borisov와 Davydov와의 3 개의 "건조한"접촉이었습니다.이 .. 모든 것이 끝났습니다. 의뢰



      인용구 : egor 1712
      잠재적 인 적의 해안에서 날아가는 급유와 함께.


      총 IL-78 함대는이 "이벤트"에 충분하지 않을 것이며 다른 것은 ... 해안에서 날아갈 것입니다 ... 여기 광고 에서처럼 ".. 그녀 ... 환상적입니다" wassat
      1. 오닉스
        오닉스 13 11 월 2013 18 : 19
        +2
        Tu-22M3을 계속 사용하는 가장 합리적인 방법은 무엇입니까?
        1. vaf
          vaf 13 11 월 2013 19 : 04
          +1
          제품 견적 : Onyx
          Tu-22M3을 계속 사용하는 가장 합리적인 방법은 무엇입니까?


          그리고 지금 그는 유일한 사람입니다 ...이 방법으로 :
          -조준 및 내비게이션 시스템 "Novella-45"
          레이더 1NV-1
          -SUV U-001M
          -X-32
          -NK-32
          모든 것이 ... 다른 방법은 없습니다. Tu-22M3의 "헤파이스토스".. 파푸아 인에게는 ..뿐입니다.

      2. alex86
        alex86 13 11 월 2013 19 : 11
        +1
        러시아-미국 협정의 틀 안에서 수행 된 Tu-22M3 급 유봉의 해체는 항공기에 치명적이지 않다는 것을 정확히 이해하고 있습니까? (강하게 맹세하지, 나는 아마추어 야)
        1. vaf
          vaf 13 11 월 2013 20 : 02
          0
          제품 견적 : alex86
          비행기에 치명적이지 않고


          이론적으로 만, 그래서 ... "연료 자동 장비"와 파이프 라인을 "소모품"으로 완성하기 위해 ... 공장의 조건에서 한 달 안에 .. 완전히.

          연습은 수익성이 높은 사업입니다 ... 그것은 재료가 될 것입니다. 그러나 그들은 배우기 위해 연료를 공급할 것입니다! 음료수

          그래서 .. 그들은 Tu-22M2와 M3가 처음에 전조등과 급유 헤드 라이트를 가지고 있었기 때문에 낮과 밤에 KBP에 규정 된 것보다 더 작은 간격과 거리로 "랭크"로 매우 단단하게 비행했습니다.

          그건 그렇고 .. 기사의 사진에서 .. 왜 급유를 위해 구축하지 않습니까? 눈짓
          1. alex86
            alex86 14 11 월 2013 20 : 08
            0
            죄송하지만, 그 주제는 아닙니다. 오늘 Tu-134가 22 공장의 비행장에서 이륙하는 것을 보았습니다. 전투 항공기와 같은 레이더 페어링이 있습니다. 길고 예리합니다. 나는 이것이 Tu-160 시뮬레이터라는 것을 기억합니다 (용어에서 실수를 한 경우 실례합니다). 뭐가 될수 있었는지?
            1. Gamdlislyam
              Gamdlislyam 14 11 월 2013 21 : 22
              0
              동료 Aleksey에게, 이것은 TU-134UBL 훈련 용 항공기입니다. 링크에서 간단히 읽을 수 있습니다-http://www.airwar.ru/enc/other/tu134ubl.html
              1. alex86
                alex86 14 11 월 2013 22 : 09
                0
                고마워, 맞아, 나는 그들이 Tu-160에하지 않았지만 Tu-22에 그것을 만들지 않았지만 나이를 과소 평가했다는 의심이 들었다. 그리고 영화 (Boris Shcherbakov, 지휘관이 연주하고 있었을 수도 있음)에 대해 기억합니다 (실제와 관계를 맺을 수 없다는 것이 분명합니다).
  13. 시보 크
    시보 크 13 11 월 2013 18 : 48
    0
    한때 그들은 Tu-22M3을 기반으로 PP 항공기를 만들고 싶었지만 EMC의 문제를 극복 할 수 없었을 것입니다. Su-34의 업적 활용
    1. vaf
      vaf 13 11 월 2013 19 : 14
      0
      제품 견적 : sivuch
      한 번에 Tu-22M3을 기반으로 PP 항공기를 만들고 싶었지만 EMC의 문제를 극복 할 수 없었습니다.


      M4와 M5 (시제품)와 PP와 PD가 있으며 EMC는 없었습니다.
      시리얼 Ural에 무엇이 있는지 스스로 생각하십시오. 그러나 PP에 문제가 있으면 어떻게합니까?

      "문제"는 정확히 "공손"에 있었다. .. 그들이 몇 개의 MR을 만들 수 있었던 것은 좋은 일이다.



      그리고 Su-2에서 "몇 가지 경험과 개발 34" 빌레이 의뢰
      1. 시보 크
        시보 크 13 11 월 2013 20 : 24
        0
        사실 거짓말을 쓰지 않는다는 의미에서 거짓말을하지 않습니다.
        담당자 그룹 보호 스테이션이있는 직렬 Tu-22M은 없으며 EMC의 문제로 인해 정확하게 Tu-16M이 있었으며 Tu-22P와 E, 고대 부케에는 Tu-XNUMXP가 있다고 썼습니다. PP 비행기의 역화를 기반으로 한 BKO는 별도의 항공기의 BKO이며, 최대는 쌍입니다.
        그들은 당시 사용 가능한 것 중 가장 강력한 SAP를 설치했기 때문에 Su-34에 대해 조지아에서 정확히 PP로 사용되었다고 썼습니다.
        물론 Backfire에 더 견고한 것을 넣을 수는 있지만 적어도 이미 존재하며 대량 생산됩니다.
  14. mvg
    mvg 13 11 월 2013 22 : 54
    +1
    제품 견적 : vaf
    제품 견적 : 토미 군
    우선, 복잡한 무기를 심도있게 현대화해야합니다.


    절대적으로 올바른 발언 +!

    그러나 방금 읽기와 opiavil 기사 빼기 .... 인용 :."
    “X-22는 두 가지 장점이있었습니다. 첫째, 비행 중에 미사일이 서로 정보를 교환하면 발사하기에 충분하여 목표 매개 변수의 최소 집합을 나타냅니다. 두 번째-방공 시스템 앞의 생존 가능성이 높습니다. 계산에 따르면 건설적인 보호 기능을 갖춘 하나의 X-22는 20-mm Vulkan-Falanks 대공 포병 시스템의 회전을 견뎌냈으며 하나의 AIM-7 Sparrow 미사일 또는 두세 개의 AIM-9 사이드 와인 더 유형에 맞았습니다. 간행물.


    완전한 논 센스 !!! am

    그들은 하나의 장점이 있었고 YaBCh를 장착 할 수있었습니다.
  15. 가마우지
    가마우지 22 11 월 2013 08 : 14
    0
    제품 견적 : Ramses_IV
    너는 오래된 사진이있어. 그들은 모두 잘랐다.

    불쾌한 광경, 그들은 해변을 씻은 고래처럼 보입니다.
  16. pvv113
    pvv113 2 1 월 2014 21 : 00
    +6
    제품 견적 : vaf
    성은 매우 잘 알려져 있고 존경받습니다. 그러나 .. 너무 많은 "과실"이있어서 그들은 단지 .... 그들이 기억하지 못하는 늙거나 .. "공저"가 맞습니다.
    또는 저자의 비행으로 인한 오용에 따라 체중에 대한 귀하의 사인을 넣으십시오.