Zashchita Corporation은 장갑차 SBA-60K2 "Bulat"의 개발을 완료했습니다.
국내 회사 인 Zashchita는 SBA-60K2 "Bulat"라는 이름으로 새로운 장갑차를 제작하는 작업을 완료했으며 6х6이라는 바퀴 공식을 갖고있다. 1993 년에 설립 된 "CJSC"Corporation "Protection"은 오늘날 장갑차 및 특수 차량 제조업체의 시장에서 러시아의 주요 장소 중 하나를 차지합니다. 법인의 활동은 특별 부대, 귀중한화물 및 VIP 인원의 종업원 수송을위한 다양한 수정의 외국 및 국내 차량을 토대로 민간 및 군사용 장갑차 및 특수 장비의 생산 및 개발을 목표로합니다.
Bulat 장갑차의 개발은 2011 년에 시작되었으며,이 프로젝트는 사적인 곳에서 자금을 조달 받았습니다. 이 장갑차는 KamAZ 발전소의 오랜 테스트를 거친 전술 트럭 계열의 단위 및 하위 시스템을 사용합니다. Bulat 장갑차의 프로토 타입은 Nizhny Tagil에서 개최 된 RAE 2013 군비 전시회의 일환으로 일반 대중에게 공개되었습니다.
특수 장갑차 SBA-60-К2은 절대적으로 모든 범주와 다른 기후 조건의 도로에서 인원을 수송하고 보호를 위해 설계되었습니다. 자동차에는 GOST R 6-50963에 따른 96 클래스의 고급 갑옷이 있습니다. 이 기계는 TNT 상당 1 킬로그램의 비 날개 식 즉석 폭발 장치의 바닥과 차량 옥상에있는 F-1 단편화 수류탄의 폭발로 인한 폭파를 막아 승무원과 돌격대를 안전하게 보호합니다. 또한, 캐빈 내부에는 안티 - 리코 세 및 안티 - 산산이 보호 장치를 설치할 수 있습니다. 일반적으로, Bulat 장갑차는 현존하는 반 탄환 및 가새 보호 수준에서 BTR-80보다 상당히 높습니다.
Bulat 장갑차는 KAMAZ-5350 장치와 6x6 바퀴 조립품을 기반으로 제작되었습니다. 장갑차의 몸체 앞쪽에는 2-E 측면 힌지 도어 (지휘관 및 운전자)가 선체의 선미에 있으며 2-e 힌지 도어가 달려 있으며 지붕에는 6 해치가 있습니다. 선체의 양면에는 내장형 허점이 장착 된 다층 방탄 유리가 놓여 있습니다. 자동차의 유리창에는 전기 난방 장치가 있습니다. 기계의 용량은 10 명입니다 (2 + 8). 착륙장은 매달려 있으며 내장 된 충격 흡수 장치가 장착되어있어 광산에서 장갑차가 폭발 한 경우 사람의 짐을 줄일 수 있습니다.
착륙 당사자는 개인의 발사를 수행 할 수 있습니다. оружия이 목적을 위해 측면 창문과 선미 문에 열린 유형의 특수 허점 (embrasures)과 접을 수있는 해치를 사용합니다. 개방 된 위치에서, 상부 해치의 개방 된 커버는 추가로 아머 캐스터의 역할을 할 수있다.
장갑차의 승무원이 쾌적한 상태를 유지할 수 있도록 에어컨, 환기 및 난방 시스템이 장착되어 있습니다. 필요한 경우 "Bulat"에 필터 장치를 설치할 수 있습니다. 케이스 내부에있는 직원의 총기류 운반에는 특별한 부착물이 있습니다. 몸의 안쪽 표면은 부직포를 다듬습니다. 장갑차의 운전자에게 최상의 시야를 제공하기 위해 별도의 모니터가 달린 후방 카메라를 자동차에 설치할 수 있습니다. SBA-60의 활에는 2에서 당기는 힘이있는 К7 윈치가 설치되어 있습니다.
장갑차 "Bulat"의 레이아웃은 장갑 식 엔진 컴 파트먼트가있는 트럭의 표준 레이아웃과 비슷합니다. 그 뒤에는 운전수와 차장, 그리고 병력 칸이있다. 부대 구획은 더 큰 내부 용적을 제공하고 옥상에 장착 된 커다란 정면 발사 섹터가있는 7,62-mm 기관총과 같은 무기로 조종 가능한 모듈을 장착 할 수 있도록 약간 높인 루프 레벨을 가지고 있습니다.
장갑차에는 강철의 전 용접 된 선체가있어 승무원과 돌격대에 작은 무기로 인한 화재 및 광산 및 껍질 조각에 대한 안정적인 보호 수준을 제공합니다. 보호 수준은 요청시 변경 될 수 있습니다. 몸통 바닥에는 광산 보호 수준이 향상되는 V 자 모양이 있습니다. 스페어 파트 박스는 하우징의 양쪽에 장착됩니다. GOST R 50963-96에 따르면 보호 수준은 SVD 스나이퍼 라이플과 6-mm 갑옷 피어싱 총알의 화재를 방지하는 7,62 클래스에 해당합니다.
장갑차의 프론트 서스펜션에는 일반 스프링이 적용되고 후방 스프링은 2의 세미 타원형 스프링에 장착됩니다. 현재, 제조업체는 2 터보 차저 V8 디젤 엔진을 주요 발전소의 역할에 제공합니다 : Euro-3 표준, 165 kW 전력 (240 hp) 및 Euro-4 전력 206 kW (280 hp). 두 엔진 모두 수동 기어 박스와 함께 작동합니다. 동시에, Zashchita Corporation은 더 강력한 400 hp 디젤 엔진이 자동차에 설치 될 수 있으며 수동 변속기는 자동 변속기로 교체 될 수 있다고 선언합니다. 현재 Bulat는 고속도로에서 90 km / h까지의 속도를 개발할 수 있으며, 420 리터 연료 예비 장치 (2 탱크에 있음)와 함께 800 km의 인상적인 파워 리저브를 제공합니다.
운전수와 차량 사령관 모두 앞으로 나아갈 수있는 측면 문이 있습니다. 착륙장의 출구에는 선체 후면에 2-e 문이 사용됩니다. 이제이 두 문은 수동으로 열리지 만, 필요한 경우 제조업체는 승무원이나 운전실에서 제어되는 유압 구동 장치를 제공 할 수 있습니다. 승무원과 착륙의 생존 가능성은 광산 보호 장치가있는 특수 접이식 시트 때문에 증가합니다. 병력 칸의 각면에는 4 석이 서로 마주보고 있습니다. Nizhny Tagil의 SBA-60-K2 "Bulat"장갑차에는 중앙 타이어 팽창 시스템과 전방 윈치가 장착되었습니다.
6 해치는 차량 옥상에 있지만, 예를 들어 전투 모듈의 지붕에 배치 할 수 있습니다. 리모콘이있는 무기를 사용하거나 포탑에 다양한 옵션을 설치할 수 있습니다. 설치된 보호 수준에 따라 기계의 총 무게는 15,9 또는 19,5 톤입니다. 장갑차의 표준 장비는 엔진 실에 위치한 소화 시스템, 에어컨, 기관총 용 특수 랙 및 기타 군인 개인 무기로 구성됩니다. 동시에, Bulat에 다양한 추가 시스템을 설치할 수있는 옵션이 있습니다. 원형 뷰 카메라, 위성 네비게이션 시스템 또는 추가 가열입니다.
현재 빌드 된 SBA-60K2의 복사본은 전투 유닛의 인원 수송을위한 보호 차량이지만, 개발자는 Bulat에 다양한 무기를 장착 할 수있는 옵션을 예상합니다 (예 : PBU-1 터렛 (BTR-80에 장착 된 것과 유사) ), 미사일 또는 원격 제어 기관총 설치. 즉, 수송 장갑차를 통일 된 "특수 섀시"로 변형시킬 가능성이 있습니다. Bulat 장갑차는 기갑 위생 - 대피 또는 의료용 차량 (부대 구획의 크기와 문의 위치가 이것에 기여합니다) 인 이동 제어 지점의 기지가 될 수 있습니다. 그런 차량은 장갑차 수송 차량을 완전히 대체 할 수는 없지만 다양한 대테러 작전의 일환으로 운송 및 특수 작업을 수행하는 데 이상적입니다.
정보 출처 :
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2539.html
http://www.zashchita.ru/production/hiddenarmored/Bulat
http://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/bronetehnika/6680-bronirovannyi-avtomo.html
Bulat 장갑차의 개발은 2011 년에 시작되었으며,이 프로젝트는 사적인 곳에서 자금을 조달 받았습니다. 이 장갑차는 KamAZ 발전소의 오랜 테스트를 거친 전술 트럭 계열의 단위 및 하위 시스템을 사용합니다. Bulat 장갑차의 프로토 타입은 Nizhny Tagil에서 개최 된 RAE 2013 군비 전시회의 일환으로 일반 대중에게 공개되었습니다.
특수 장갑차 SBA-60-К2은 절대적으로 모든 범주와 다른 기후 조건의 도로에서 인원을 수송하고 보호를 위해 설계되었습니다. 자동차에는 GOST R 6-50963에 따른 96 클래스의 고급 갑옷이 있습니다. 이 기계는 TNT 상당 1 킬로그램의 비 날개 식 즉석 폭발 장치의 바닥과 차량 옥상에있는 F-1 단편화 수류탄의 폭발로 인한 폭파를 막아 승무원과 돌격대를 안전하게 보호합니다. 또한, 캐빈 내부에는 안티 - 리코 세 및 안티 - 산산이 보호 장치를 설치할 수 있습니다. 일반적으로, Bulat 장갑차는 현존하는 반 탄환 및 가새 보호 수준에서 BTR-80보다 상당히 높습니다.
Bulat 장갑차는 KAMAZ-5350 장치와 6x6 바퀴 조립품을 기반으로 제작되었습니다. 장갑차의 몸체 앞쪽에는 2-E 측면 힌지 도어 (지휘관 및 운전자)가 선체의 선미에 있으며 2-e 힌지 도어가 달려 있으며 지붕에는 6 해치가 있습니다. 선체의 양면에는 내장형 허점이 장착 된 다층 방탄 유리가 놓여 있습니다. 자동차의 유리창에는 전기 난방 장치가 있습니다. 기계의 용량은 10 명입니다 (2 + 8). 착륙장은 매달려 있으며 내장 된 충격 흡수 장치가 장착되어있어 광산에서 장갑차가 폭발 한 경우 사람의 짐을 줄일 수 있습니다.
착륙 당사자는 개인의 발사를 수행 할 수 있습니다. оружия이 목적을 위해 측면 창문과 선미 문에 열린 유형의 특수 허점 (embrasures)과 접을 수있는 해치를 사용합니다. 개방 된 위치에서, 상부 해치의 개방 된 커버는 추가로 아머 캐스터의 역할을 할 수있다.
장갑차의 승무원이 쾌적한 상태를 유지할 수 있도록 에어컨, 환기 및 난방 시스템이 장착되어 있습니다. 필요한 경우 "Bulat"에 필터 장치를 설치할 수 있습니다. 케이스 내부에있는 직원의 총기류 운반에는 특별한 부착물이 있습니다. 몸의 안쪽 표면은 부직포를 다듬습니다. 장갑차의 운전자에게 최상의 시야를 제공하기 위해 별도의 모니터가 달린 후방 카메라를 자동차에 설치할 수 있습니다. SBA-60의 활에는 2에서 당기는 힘이있는 К7 윈치가 설치되어 있습니다.
장갑차 "Bulat"의 레이아웃은 장갑 식 엔진 컴 파트먼트가있는 트럭의 표준 레이아웃과 비슷합니다. 그 뒤에는 운전수와 차장, 그리고 병력 칸이있다. 부대 구획은 더 큰 내부 용적을 제공하고 옥상에 장착 된 커다란 정면 발사 섹터가있는 7,62-mm 기관총과 같은 무기로 조종 가능한 모듈을 장착 할 수 있도록 약간 높인 루프 레벨을 가지고 있습니다.
장갑차에는 강철의 전 용접 된 선체가있어 승무원과 돌격대에 작은 무기로 인한 화재 및 광산 및 껍질 조각에 대한 안정적인 보호 수준을 제공합니다. 보호 수준은 요청시 변경 될 수 있습니다. 몸통 바닥에는 광산 보호 수준이 향상되는 V 자 모양이 있습니다. 스페어 파트 박스는 하우징의 양쪽에 장착됩니다. GOST R 50963-96에 따르면 보호 수준은 SVD 스나이퍼 라이플과 6-mm 갑옷 피어싱 총알의 화재를 방지하는 7,62 클래스에 해당합니다.
장갑차의 프론트 서스펜션에는 일반 스프링이 적용되고 후방 스프링은 2의 세미 타원형 스프링에 장착됩니다. 현재, 제조업체는 2 터보 차저 V8 디젤 엔진을 주요 발전소의 역할에 제공합니다 : Euro-3 표준, 165 kW 전력 (240 hp) 및 Euro-4 전력 206 kW (280 hp). 두 엔진 모두 수동 기어 박스와 함께 작동합니다. 동시에, Zashchita Corporation은 더 강력한 400 hp 디젤 엔진이 자동차에 설치 될 수 있으며 수동 변속기는 자동 변속기로 교체 될 수 있다고 선언합니다. 현재 Bulat는 고속도로에서 90 km / h까지의 속도를 개발할 수 있으며, 420 리터 연료 예비 장치 (2 탱크에 있음)와 함께 800 km의 인상적인 파워 리저브를 제공합니다.
운전수와 차량 사령관 모두 앞으로 나아갈 수있는 측면 문이 있습니다. 착륙장의 출구에는 선체 후면에 2-e 문이 사용됩니다. 이제이 두 문은 수동으로 열리지 만, 필요한 경우 제조업체는 승무원이나 운전실에서 제어되는 유압 구동 장치를 제공 할 수 있습니다. 승무원과 착륙의 생존 가능성은 광산 보호 장치가있는 특수 접이식 시트 때문에 증가합니다. 병력 칸의 각면에는 4 석이 서로 마주보고 있습니다. Nizhny Tagil의 SBA-60-K2 "Bulat"장갑차에는 중앙 타이어 팽창 시스템과 전방 윈치가 장착되었습니다.
6 해치는 차량 옥상에 있지만, 예를 들어 전투 모듈의 지붕에 배치 할 수 있습니다. 리모콘이있는 무기를 사용하거나 포탑에 다양한 옵션을 설치할 수 있습니다. 설치된 보호 수준에 따라 기계의 총 무게는 15,9 또는 19,5 톤입니다. 장갑차의 표준 장비는 엔진 실에 위치한 소화 시스템, 에어컨, 기관총 용 특수 랙 및 기타 군인 개인 무기로 구성됩니다. 동시에, Bulat에 다양한 추가 시스템을 설치할 수있는 옵션이 있습니다. 원형 뷰 카메라, 위성 네비게이션 시스템 또는 추가 가열입니다.
현재 빌드 된 SBA-60K2의 복사본은 전투 유닛의 인원 수송을위한 보호 차량이지만, 개발자는 Bulat에 다양한 무기를 장착 할 수있는 옵션을 예상합니다 (예 : PBU-1 터렛 (BTR-80에 장착 된 것과 유사) ), 미사일 또는 원격 제어 기관총 설치. 즉, 수송 장갑차를 통일 된 "특수 섀시"로 변형시킬 가능성이 있습니다. Bulat 장갑차는 기갑 위생 - 대피 또는 의료용 차량 (부대 구획의 크기와 문의 위치가 이것에 기여합니다) 인 이동 제어 지점의 기지가 될 수 있습니다. 그런 차량은 장갑차 수송 차량을 완전히 대체 할 수는 없지만 다양한 대테러 작전의 일환으로 운송 및 특수 작업을 수행하는 데 이상적입니다.
정보 출처 :
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2539.html
http://www.zashchita.ru/production/hiddenarmored/Bulat
http://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/bronetehnika/6680-bronirovannyi-avtomo.html
정보