Sergey Polyakov의 삶의 규칙
“러시아어 항공 많은 재능있는 녀석들과 함께 모든 것이 괜찮을 것입니다.”
나는 6 학년 때 다른 파일럿에게 파일럿이된다는 것을 깨달았습니다. 어린 시절부터 꿈을 꾸었습니다. 아니, 나는 가족 중에 군대가 없다. 그냥 날고 싶었어. 그것은 헬리콥터에 있습니다.
처음 강사와 함께 비행기를 타 보았을 때, 결코 그렇게 할 수없는 것처럼 보였습니다. 우리는 MI-8로 날아갔습니다. 발코니에 앉아서 모든 것이 모든 곳의 유리입니다. 모든 것이 모든 곳에서 볼 수 있습니다. 이미 정신을 사로 잡았습니다! 글쎄, 지금은 네이티브 다. 마치 차에 타서 길을 따라 운전하는 것과 같습니다. 당신이 보는 것을 즐기는 것. 감정을 전달하기가 어렵습니다 ...
나는 하늘에서 거의 4 천 시간을 보냈다. 적대 행위에 참여했습니다. 그는 타지키스탄에 1999에서 2000에 이르는 집단 평화 유지군의 일원으로 일했습니다. 코카서스에 있었는데, 아직도 거기 자주 날아간다. 체첸에서는 2000에서 2003에 이르는 5 번의 출장을했습니다. 그리고 올해는 소위 말하는 "Frontier"운동의 일환으로 다시 한번 날아갔습니다. 체니 야 (Chechnya)는 예전에 있었고 현재 복원 된 체첸을 보았습니다.
나를 위해, 최고의 비행은 매우 낮은 고도에 있습니다. 모든 것을 자세하게 볼 때 시간당 220-230 km 속도를 선택합니다. 차로 트랙 주변을 돌진 할 때 어떤 사람들은 드라이브를 잡습니다. 그래서 헬리콥터에. 너 자신을 관리하면 위의 모든 아름다움을 볼 수있다. 설명하기가 어렵습니다. 여기에서 말과 같이 : 백 번 듣는 것보다 한 번 보는 것이 더 낫습니다.
아마 모든 조종사는 미신을 낳을 것입니다. 나는 예외는 아니다. 비행 전, 나는 헬리콥터까지 걸어 갔다. 이것은 무의미한 철분이 아닙니다. 그는 살아있다. 일반적으로 기술과 관련하여 기술이 관련되어 있으므로
우리는 또한 "마지막"이라는 말을하지 않습니다. "극한". 마지막 시간은 지난 번에 실제로 비행 한 시간입니다. 더 이상 항공기에서 일하지 않고 비행 할 것입니다. 그러나 항공을 떠나기 엔 너무 이르다. 훨씬 더 할 수 있습니다. 그리고 민간 항공으로 이동하십시오. 항공은 내 인생의 주요 사업입니다.
내가 좋아하는 헬리콥터는 영원히 MI-8이 될 것이며, 95 이후 비행을했습니다. 나중에, 일하는 과정에서 나는 많은 다른 헬리콥터들, 심지어 부르주아 유로콥터들을 마스터했다. 나는 우리가 외국 헬리콥터로 날아갈 것이라고 군대에서 생각하지 못했지만, 인생도 이것을 가르쳤다. 헬리콥터 종류가 절대적으로 다르므로 우리와 비교하는 것은 불가능합니다. 그들은 다른 무게 범주에조차 있습니다. 물론, Eurocopters는 매우 훌륭합니다. 그들은 74 이후로 생산되었습니다. 모든 것이 전산화되고 모든 것이 자동화됩니다. 그러나 그들은화물 운송을 목적으로하지 않습니다. 그들의 임무는 3-4 명의 승객을 수송하는 것입니다. 그리고 항법 장비가 훨씬 적고 더 간단합니다. 그러나 그들과 우리의 헬리콥터에 대한 작업은 완전히 다른 방식으로 해결됩니다. 예를 들어, MI-26은 20 톤의화물을 운반 할 수 있습니다. 양쪽 차안에 그리고 그것의 바깥쪽에.
이제 정부의 군대 문제가 점차 주목을 받고있어 상황이 어느 정도 정상화되고 있습니다. 그리고 90-ies에서 그것은 우리 군대를 모욕했습니다. 군대의 명성은 무겁게 떨어졌습니다. 소련 시대에 청년이 군대에 복무하지 않았다면, 그는 어쨌든 결함이있는 것으로 간주되었다. 그리고 90에서 우선 순위가 어떻게 든 뒤집어졌습니다. 정치를 접한다면 군대가 왜 걱정하기 시작했는지 분명합니다. 국내외에서 많은 문제가되는 이슈. 결국, 많은 해외 사람들이 우리가 그렇게 큰 영역을 소유하고 있다고 믿습니다. 우리는 공유해야합니다. 그렇습니다. 기름 선반의 개발조차도 매력적인 부분입니다. 이것은 순전히 정치적 문제입니다. 모든 권한은 군대에 의존합니다. 군대가 쓸모 없다면, 당신은 그것에 의지 할 수 없습니다. 왜 그녀는 그 때 필요 했습니까?
가정에서 연속성의 원리는 종종 효과가 있습니다. 제 동료 중 많은 사람들이 아버지 조종사와 군부 할아버지가 있습니다. 전체 왕조가 발전합니다. 군대가있는 도시에 살고있는 사람들은 종종 그들을 좋아합니다. 그것은 권위있다. 내 아들은 이미 열 다섯 살이에요. 그러나 그는 군대 경력을 꿈꾸지 않는다. 어린 시절에 나는 의사가되고 싶었지만 이미 마음이 바뀌었다. 경제학자 일 가능성이 가장 큽니다. 그래서 우리 가족은 왕조에 대해서 이야기하기에는 너무 이르다.
우리는 적절한 교대를 준비해야합니다. 학습하는 조종사는 강사보다 전문성이 있어야합니다. 일부 개인 라인은 이미 통과되었습니다. 미래의 운명, 활동에 대한 결정을 내릴 필요가 있습니다. 예를 들어, 민간 항공으로의 전환을 준비하십시오. 그리고 이것을 위해서는 괜찮은 변화를 남겨 둘 필요가 있습니다. 그리고 그것은 농담처럼 들릴 것입니다. 내가 공부하고있는 동안, 나는 잠 들어 있었고, 그들이 지키고 있음을 알았습니다. 복무 할 때 - 잠을 자지 않았고, 지키지 않았다. 내가 봉사했을 때, 나는 그들이 어떻게 지키고 있는지 알고 있기 때문에 전혀 자지 않았다. 나는 이것이 우리에 관한 것이기를 바란다. 역사 결코 말하지 않을 것이다.
폴리 아코프 세르게이 블라디미로 비치, 39 년.
Torzhok에있는 군부대의 첫 번째 조사 부서 부서장, 수석 강사 - 조종사.
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