메인이 된 중급. 7,62 × 39 mm 카트리지 제작 내역
최근까지 일부 외국 전문가들은 이러한 모순에 대해 당혹감을 표명했습니다. 역사 1943년 모델의 소련 카트리지 제작. 이 이야기는 비밀은 없었지만 이전에 우리 동포들에게 알려지지 않았기 때문에 놀라운 일이 아닙니다.
해외신디자인 고려사항 회의 оружия 15년 1943월 44일 인민군비위원회(TS NKV) 기술위원회에서 전력감소를 위한 회의가 열렸습니다. 모스크바 근처 Kuntsevo의 OKB-XNUMX 카트리지 설계 국장 인 Gunsmiths와 군사 전문가가 초대되었습니다.
GAU Artcom 대표는 7,92mm 소총형 탄약통을 사용하지만 출력은 감소한 노획된 독일 자동 카빈총과 출력이 증가한 권총 탄약통을 사용하는 미국산 7,62mm 자동 장전 카빈총을 시연했습니다. 그러나 전문가들 사이에서 가장 큰 관심을 불러일으킨 것은 무기가 아니라 독일 카트리지였습니다. 7,92x57mm 소총탄과 케이스는 동일하지만 더 짧고 무게는 16,8g이며 전체 길이는 48mm입니다. 총알의 무게는 8,2g, 충전량은 1,57g, 초기 속도는 약 700m / s입니다. 카빈총의 유효사거리는 800m였다.
회의록에는 다음과 같이 기록되었습니다. “현대전에서는 적에 대한 조준 사격이 최대 400m 거리에서 수행된다는 것을 보여주었습니다(당시 보병의 주요 개인 무기인 소총과 카빈총에서 발사하는 것을 의미). . - 참고 인증). 이 경우 비경제적인 (소총) 카트리지를 가질 필요가 없습니다. 더 작은 크기의 카트리지로 전환해야 하므로 더 작은 질량의 무기를 사용해야 합니다. 가장 유리한 구경은 소총 모드처럼 6,5m의 직접 사격 범위를 가진 탄도학을 제공할 수 있는 400mm 구경 카트리지일 수 있습니다. 1891/30
결정: OKB-44에게 최적의 총알 속도와 5,6 구경에 가장 유리한 질량을 선택하는 계산을 수행하도록 지시합니다. 실제로는 6,5 및 7,62mm입니다. 배럴 길이 - 520 mm, 평균 압력 - 3000 kg / cm2. 총알은 1000m 거리에 있는 사람을 무력화시킬 만큼 충분한 치사력을 가져야 하며, 총알 치사율 계산표를 10일 이내에 제출해야 합니다.
작업은 긴급했고 완전히 명확하지 않았습니다. 44년의 OKB-1947 인증서에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. “새 카트리지가 설계될 때까지 우리에게는 아무것도 없었습니다. GAU, 미술 아카데미 및 인민 군비위원회의 협의는 아무 결과도 얻지 못했습니다. 새 카트리지에 무엇이 필요한지 아무도 몰랐습니다.” 6,5mm 카트리지가 권장된 결단력과 후속 이벤트를 바탕으로 V.G. Fedorov가 회의에 참석했다고 가정할 수 있습니다.
미래의 무기를 위해
교수, 중장, 6,5mm 소총 카트리지 및 6,5mm 자동 소총 (기관총) 모델 1916의 저자. V. G. Fedorov는 1939년에 다음과 같이 썼습니다. “소형 무기의 개별 모델의 진화는 두 가지 유형의 수렴을 향해 갈 수 있습니다 - 새로운 카트리지 디자인을 기반으로 한 돌격 소총과 기관단총. 소총의 목표 범위가 감소하고 기관단총의 목표 범위가 증가된 하나의 카트리지(TT 및 소총 대신)를 생성하면 미래 무기 생성 문제가 해결될 것입니다. 카트리지 채택으로 가볍고 컴팩트합니다 ... 더 작은 크기 , 더 작은 구경 (6 - 6,25 mm) 및 림이없는 슬리브가 있습니다. 이러한 카트리지의 총알은 가로 하중 A \u18d 20-2g / cm520로 가벼운 것이 좋습니다. 배럴 길이 - 약 1943mm. 또한 Fedorov는 제안된 카트리지에 대한 경기관총 개발을 제안했습니다. Fedorov의 전쟁 전 제안 중 상당수는 XNUMX 카트리지를 만드는 데 사용되었습니다.
실현됨
1943년형 탄환탄의 형상도 점차 개선되었습니다. 납 코어 총알은 후방 원뿔이 없고 짧은 노즈를 갖도록 설계되었습니다. 1944년 44월, OKB-650는 대리 총알이 포함된 카트리지 변형 프로젝트와 후면 원뿔 형성으로 인해 모양이 개선된 카트리지 프로젝트를 State Agrarian University에 제출했습니다. GAU는 원뿔이 아음속, 즉 56m 이상의 범위에서만 작동하기 시작한다고 믿고 이러한 프로젝트를 거부했으며 총알 그림을 재작업하여 머리 길이를 늘려 모양을 개선할 것을 제안했습니다. 후면 콘을 도입하지 않은 부품. 동시에, 카트리지의 길이를 1908mm로 유지하고 총알의 앞 부분의 길이가 소총 총알 모델 XNUMX의 길이와 동일한지 확인하는 것이 좋습니다.
작업을 완료한 후 OKB-44는 GAU에 다음과 같이 보고했습니다. “오기브(머리) 부분의 설계는 총알의 전체 질량을 견딜 수 있도록 오기브의 가장 큰 반경을 선택하는 것으로 구성되었습니다. 40mm로 밝혀졌고 길이는 2,94mm 더 길어졌습니다. 이로 인해 케이스 입구의 길이가 2mm 줄어들고 케이스의 총알 자리 깊이가 늘어납니다.
GAU는 테스트를 위해 이러한 카트리지의 설계를 승인했습니다. 앞으로 총알 모델 1943도 분말 충전 개발로 인해 후방 원뿔을 획득했습니다.
두 번째 회의는 29월 44일에 열렸다. OKB-1000 N.M. Elizarov의 수석 설계자는 감소된 전력 카트리지 계산에 대해 보고했습니다. 주요 기준은 총알 궤적의 평탄도 및 300m 거리에서의 총알 에너지 특성인 직접 사격 범위(DPV) \u0,4d 1000kgm, 총알 A \u25d 16g/의 측면 하중이었습니다. cm2.
구경 5,6에 대한 계산; A=6,5–7,62 g/cm16에서 20mm와 2mm가 생산되었습니다. 그들은 7,62mm 구경에서 무게와 크기를 늘리려면 소총 카트리지에 비해 DPV를 최대 20%까지 줄여야 한다는 것을 보여주었습니다. OKB-44는 A=325 g/cm17, Vo=2 m/s, Ex=750 kgm에서 DPV=24 m을 설정했습니다. 구경 6,5mm에서는 1000m에서 동일한 에너지를 제공하려면 구경 850mm - 5,6m/s의 경우 900m/s의 초기 속도가 필요하지만 "치명성은 의심스럽습니다."
회의에서는 다음과 같이 결정했습니다. “1. A = 7,62g/cm17인 2mm의 구경을 사용하는 감소된 전력의 카트리지가 필요하다고 생각하십시오. 총포용 단일 카트리지를 설치하기 위해 카트리지에 대한 완전한 설계 데이터와 카트리지의 전체 치수 및 모양에 대한 44-02.08.43 옵션을 제공하도록 2/3/2까지 OKB-3에 지시합니다. 44. 카트리지 개발과 병행하여 시작되도록 카빈총을 설계합니다. 5,6. OKB-6,5는 한 달 안에 구경 XNUMX 및 XNUMXmm에 대한 연구를 수행합니다.
- 최대 1200m/s의 초기 속도와 최대 3500-4000kg/cm2의 가스 압력으로 여러 옵션을 계산합니다.
- 이러한 구경의 탄도 선택에 대한 실험 작업을 수행하고 정지 효과의 효과를 확인합니다.
며칠 후 TC NKV의 추가 계산 결과를 바탕으로 다음과 같은 결정이 내려졌습니다.
“6,5mm 정도의 구경은 총알의 치명적인 힘에 대해 테스트되지 않았으며 외국 군대에서는 이 구경(일본, 이탈리아 등)을 포기하고 더 큰 구경인 7,7mm 및 7,3mm로 전환하는 사례가 있습니다. 새로운 카트리지에는 수년간의 실습을 통해 입증된 구경 7,62mm가 선택됩니다. 설계를 위해 총알 무게 8g, 총신 길이 750mm, Vo=520m/s, 분말 가스의 평균 최대 압력 3000kg/cm2 이하를 고려합니다. 카트리지 무게 17g, 도금된 강철 슬리브. 첫 번째 무기 샘플의 경우 7,62mm 소총 모드의 도면에 따라 총신 절단의 경사도와 프로필을 설정합니다. 1891/30"
이미 3년 1943월 7,62일에 슬리브 테이퍼와 총알 모양이 다른 두 가지 카트리지 변형에 대한 기술 프로젝트가 NKV TS에서 고려되었습니다. 회의에서는 1943mm 카트리지 모드로 알려진 해당 버전의 카트리지를 개발하기로 결정했습니다. 44년에 Elizarov와 Fedorov는 Tokarev, Simonov 및 Shpagin과 함께 이틀 이내에 카트리지 수용을 위한 챔버 및 카트리지 챔버의 도면을 개발하라는 지시를 받았습니다. 출력이 감소된 카트리지의 최종 개선 작업은 OKB-543에 맡겨졌고 카트리지 실험용 배치의 생산은 15년 1943월 XNUMX일 현장 테스트 신청과 함께 공장 No. XNUMX에 맡겨졌습니다.
카트리지 7,92x33 커트. 자동 카트리지의 조상이 된 사람
XNUMX월 회의 이후, 모든 무기 설계국과 Kolomna 근처의 Shchurovsky 훈련장은 자동 장전식 카빈총, 돌격 소총 및 경기관총과 같은 새로운 카트리지용 무기를 설계하기 시작했습니다.
7,62월에 1943mm 카트리지 모드의 첫 번째 배치가 이루어졌습니다. 800 (납심 총알 사용)은 Shchurovo에서 테스트되었습니다. 테스트 현장의 결론에 따르면 실험용 카트리지는 탄도가 만족스럽고 최대 1944m까지 정확한 총알 비행을 제공했지만 가벼운 총알이 장착 된 소총 카트리지에 비해 발사 정확도가 다소 떨어졌습니다. 이러한 테스트 결과를 바탕으로 GAU Artkom은 파일럿 배치용 카트리지 및 챔버 도면을 승인했으며 7,62년 1943월 XNUMXmm 카트리지 모드의 대량 생산을 승인했습니다. XNUMX년
카트리지의 파일럿 배치는 탄도학을 제외하고 현장 테스트를 견뎌냈습니다. 1944년 XNUMX월, 카트리지는 Degtyarev 경기관총과 이 카트리지용으로 설계된 Sudaev 기관총의 상태 테스트 중에 테스트되었습니다. 카트리지는 매립지에서만 승인되었으므로 화약을 정제해야 할 필요성이 주목되었습니다.
또한 이벤트는 두 가지 방향으로 진행되었습니다. 첫 번째는 새로운 7,62mm 무기 시스템 개발이 완료되었고 두 번째는 카트리지에 대한보다 최적의 솔루션을 찾는 것이 었습니다.
첫 번째 방향에서는 카트리지와 무기가 완성되어 시리즈로 제작되어 군사 시험을 위해 발표되었습니다. 전쟁이 끝날 무렵, 제1 벨로루시 전선과 사격 코스에서 SKS 카빈총이 테스트되었습니다. RPD 기관총과 Mod용 Sudayev 기관총에 대한 군사 테스트. 1943년은 1945년 여름 모스크바, 레닌그라드, 중앙아시아, 트랜스코카서스 지역뿐만 아니라 독일의 소련 점령군 그룹과 샷 코스에서도 일어났습니다. 특히 Transcaucasian 지역에서는 소에 대한 도살 테스트가 수행되었습니다. 의사의 결론에 따르면 다양한 거리에서 총알의 치사율은 상당히 충분했습니다.
테스트 결과 카트리지가 도착했습니다. 1943은 군대에 의해 만장일치로 승인되었으며 군대에서 사용하도록 권장되었습니다. 또한 채택에 이르기까지 추적기, 소이탄, 갑옷 관통 소이탄 및 기타 총알이 포함 된 특수 카트리지를 포함하여 일종의 "일상적인"카트리지가 개선되었습니다. 일반 총알이 있는 카트리지에서 수행되는 작업 중에서 강철 코어가 있는 총알 생성을 선택하여 총알의 공기 역학적 모양을 개선하고 카트리지의 정확도를 계산할 수 있습니다.
1949년, 카트리지 모드. 강철 코어 총알이 장착된 1943년이 채택되었습니다. 주요 개발자는 수석 디자이너 N.M. Elizarov, 선도적인 디자이너 P.V. Ryazanov, OKB-44의 선도적인 기술자 B.V. Semin이었습니다. 화약의 개발은 "sharashka"에 앉아 있었고 그와 스탈린 상 카트리지의 나머지 개발자가 수여 된 후 풀려 난 A.E. Ryabov의지도하에 수행되었습니다.
핵심
7,62년 1944월 TT 카트리지용 1943mm "대리" 탄환 테스트 결과를 바탕으로 카트리지 모드 개발을 위한 TTT가 발행되었습니다. 비슷한 총알 (강철 코어 포함)을 사용한 50. 이 경우의 주요 요구 사항은 최소 1943%의 리드 절약, 리드 코어가 있는 총알과 동등한 전투 정확도, 카트리지 모드의 현재 도면에 따라 외부 윤곽선 유지였습니다. XNUMX년과 간단한 총알 제조 기술.
1943년 탄환의 경우 강철 코어의 직경과 제조 기술은 TT 카트리지에서 차용되었습니다. 이때까지 TT 카트리지의 총알은 충분히 작업되었지만 최근에는 상황이 매우 긴장되어 있었지만 23 월 1944 일자 GAU Sergienko 예술위원회 부회장의 서한에 명시되어 있습니다. XNUMX년:
“44mm 구경 대리탄에 대한 OKB-7,62 실험 작업의 진행 상황을 숙지하면서 대량 생산을 보장하는 철심 스탬핑 기술 개발의 중요성에 주목하게 되었습니다. 왜냐하면 이것은 그다지 중요하지 않기 때문입니다. 총알 프로토타입은 코어를 돌려서 만들어집니다. 철심 스탬핑에 대한 입증된 기술이 없으면 OKB-44가 개발한 대용탄을 총생산에 활용할 수 없습니다. 실험용 총알을 테스트할 때 좋은 결과를 얻더라도 이전의 44년 대용탄 샘플의 경우처럼 OKB-1938의 작업을 사용하지 않을 수도 있습니다.
앞을 내다보면 강철 코어가 있는 총알의 설계 및 제조 기술이 매우 빠르게 개발되었으며 1948년에 이것이 1943 카트리지 모델의 주요 기술로 채택되었습니다. 또한 1946년에 8개의 카트리지 변형을 테스트할 때 (텍스트 기사 참조) 놀랍게도 강철 코어가 있는 총알이 있는 카트리지가 가벼운 총알이 있는 소총 카트리지 수준에서 최고의 정확도를 보였습니다(R50<3,5m에서 100cm). 1943년 모델의 총 카트리지는 동일한 범위 R50<6cm에 대한 허용 표준을 가졌습니다.
이는 1943년 모델 카트리지 전투의 정확성을 향상시키기 위한 특별 연구 프로젝트를 수립하기 위한 기초가 되었습니다. 1947년에 수행된 연구에 따르면 1943년 모델 카트리지의 정확도가 낮은 주된 이유는 다음과 같습니다. 납 코어가 있는 총알은 제조 품질이 좋지 않았습니다. 완성된 총알의 코어 피칭, 쉘 굽힘 곡선, 선두 부분을 따라 총알이 부풀어 오르는 등 총체적인 오산은 신속하게 수정되었으며 현대에 맞게 미세 조정되었습니다. 표준 (R50<2,5m 당 100cm)은 기술 개발, 탄도 배럴 설계, 사격 장치 등의 노력이 필요합니다. P.
결론적으로, 카트리지 모드이지만 주목해야 합니다. 1943은 자동이라고하며 실제로 단축 된 자동 소총 ( "자동 카빈총"), 자동 장전 카빈총 및 경기관총에서 발사하도록 설계된 감소 된 전력의 소총 카트리지입니다. 소총과 카빈 모드에서 발사할 때 소총 카트리지와 지속적인 비교를 통해 설계 및 최적화되었습니다. 1944년
20년 후 5,45mm 카트리지를 설계할 때 제작 방식은 이미 달랐습니다. 탄약통과 무기의 반동 충격, 단발 발사뿐만 아니라 자동 발사시 사격 분산의 크기, 목표물에 맞을 확률이 고려되었습니다. 구경이 줄어든 총알의 치사율 등에 대한 광범위한 연구가 수행되었습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 기관총과 경기관총의 카트리지를 통합해야 할 의무에 대한 확고한 아이디어가 나타 났으며 이로 인해 카트리지 전원, 발사 범위 등에 대한 추가 요구 사항이 부과되었습니다.
육
동시에 다른 계획의 이벤트가 개발되었습니다. Fedorov는 6,5mm 구경의 최적성에 대해 원래 지원되었던 아이디어가 점차 사라지는 것에 만족하지 않았을 것입니다. 그리고 1944년 44월 그는 Blagonravov, Wentzel, Elizarov 등이 참석한 가운데 NKV TS에서 회의를 소집했는데, "새 카트리지의 출력이 낮고 정확도가 낮기 때문에 계산 작업을 진행하기로 결정했습니다. 최고의 전투 특성을 갖춘 카트리지를 찾으십시오.” 기술 위원회는 OKB-400에게 DPV = 550m, 배럴 길이 XNUMXmm의 다양한 카트리지 계산을 수행하도록 지시했습니다.
총알 개요: .30 카빈총, 납심 총알; 7,92x33 커츠. 강철 코어를 가진 총알; 7,62x41 (카트리지 모델 43의 초기 버전), 납 코어가 있는 총알; 7,62x39 도착 '43 강철핵탄
이러한 조건에서는 6,75mm 구경이 가장 유리한 것으로 나타났습니다. 이 입장은 아트 아카데미의 계산에 의해 확인되었습니다. 과학 및 기술 회의에서 A.A. Blagonravov는 Pm.av = 6,75kg / cm2400 및 DPV = 2m의 350mm 구경의 중간 탄도 변형을 제안했으며 Fedorov는 6,75mm 구경 카트리지에 대한 두 가지 옵션도 제안했습니다.
Fedorov와 Blagonravov의 권위의 영향으로 GAU Artkom은 OKB-44와 6년 초까지 지속된 "7-1947mm 구경 소형 무기 샘플 연구" 연구 작업을 수행하기로 계약을 체결했습니다. 이에 대한 설명은 별도로 논의할 가치가 있습니다. 그러나 결과는 이전 연구 결과를 확인했습니다.
카트리지 모델 1943의 구경 및 디자인 선택에 대한 최종 결정을 내린 후 이를 마무리하기 위한 작업이 가속화되었습니다. 1947년 중반까지 강철 코어(Var.VT) 총알이 포함된 카트리지 모델 1943의 모든 단점이 제거되었으며 GAU는 최종 군사 테스트를 위해 일련의 카트리지와 무기를 제조하기로 결정했습니다.
그러나 1947년 1943월, 군부(전 NKV)는 예기치 않게 GAU에 1943 카트리지 모델에 여러 가지 단점이 있음을 서면으로 통보하고 옵션 중 하나를 기반으로 새 카트리지를 테스트할 것을 권장했습니다. OKB-44에서 만든 카트리지 모델 1944). 1943년 카빈총 모델과 마찬가지로 DPV가 증가했습니다. 치수, 무게 및 탄도 측면에서 총 카트리지 모델 XNUMX과 동일했으며 강철 코어가 있는 개선된 총알 모양만 달랐습니다. 발사 시 카트리지의 기능을 촉진하고 제조를 단순화하기 위해 압력이 감소됩니다. 이로 인해 카트리지의 크기와 무게가 증가했습니다.
이는 카트리지 모델 1943(2800kg cm2)의 높은 평균 압력이 발사 시 카트리지 케이스의 기능을 복잡하게 한다는 사실에 의해 정당화되었습니다. 제한된 양으로 인해 특수 총알에 대한 탄약 선택이 어렵고 더 완벽한 모양의 총알 설계가 허용되지 않으며 카트리지의 탄도에 대한 예비가 생성되지 않습니다. 치수를 늘리면 압력을 2500kg/cm2로 줄일 수 있습니다. 이 압력 수준에는 캡슐의 발사, 손실 및 침투 중 카트리지 케이스의 단단한 추출, 균열 및 파손의 경우가 제외됩니다. 화약의 품질에 차이가 있는 경우 적재 밀도에 대한 여유가 있습니다. 또한 필요한 경우 압력을 높여 크기를 늘리지 않고도 카트리지의 출력을 크게 높일 수 있습니다.
GAU는 이 제안을 거부했습니다. “... 약 1943kg/cm2900의 압력으로 2년 모델의 카트리지를 테스트한 경험에 따르면 슬리브는 강도와 작동 오류 없음 측면에서 매우 만족스러운 것으로 나타났습니다. 제작 과정에서 오해가 생길 수 있습니다. 화약의 개발로 인해 마지막 배치의 카트리지 압력이 2600-2700 kg / cm2로 감소했습니다.
- 설계를 변경하지 않고 Var.V4 카트리지의 출력을 높이는 것은 압력을 높이는 방법으로만 가능합니다. 그러나 다 쓴 카트리지와 무기를 낮은 압력에서 사용하면 증가가 불가능합니다. 이는 무기의 정상적인 작동을 방해합니다. 이러한 이유로 Var.4 카트리지의 전력 및 DPV를 증가시킬 가능성은 배제됩니다.
- 무기의 질량과 크기, 셔터에 가해지는 힘 등이 증가합니다. 전투 특성과 더욱 철저한 측면에서 카트리지 모델 1943과 해당 무기를 더욱 개선하기 위한 노력을 지시하는 것이 좋습니다. 생산기술의 발전.
군수부는 GAU의 의견에 동의하지 않았으며 약 1948년 동안 연속 배치 생산과 병행하여 자체 버전의 카트리지와 무기를 개발했습니다. 44년 44월, 국방부는 NII-XNUMX(이전 OKB-XNUMX)를 기반으로 수행된 수정된 소총 단지를 테스트하도록 GAU에 요청했습니다.
그리고 혼란이 있었습니다. 힘면에서 카트리지는 동일한 총알로 각각 크게 다르지 않았습니다. 그리고 화약의 발달로 인해 가스 압력은 실질적으로 동일했습니다 (Rm.av. = 2508 및 2548 kg / cm2). 또한 일부러 새 카트리지의 정확도가 총 카트리지보다 떨어지는 것으로 나타났습니다. 물론 사고였지만 고객은 정확도 저하의 원인이 새 카트리지의 낮은 적재 밀도와 증가된 총구 압력 때문이라고 생각했습니다. 길이가 7mm 증가하고 카트리지의 질량이 거의 2g 증가하여 마침내 논쟁이 유리하지 않게 결정되었습니다.
해외신디자인 고려사항 회의 оружия 15년 1943월 44일 인민군비위원회(TS NKV) 기술위원회에서 전력감소를 위한 회의가 열렸습니다. 모스크바 근처 Kuntsevo의 OKB-XNUMX 카트리지 설계 국장 인 Gunsmiths와 군사 전문가가 초대되었습니다.
권총 카트리지(왼쪽에서 오른쪽으로: 9x19 Parabellum 및 9x25 Mauser 내보내기)와 비교하여 중간 카트리지(7,92x33 Kurtz 및 7,62x39 mod. 1943)는 더 작은 구경의 더 뾰족한 총알과 더 큰 구경이 포함된 병 케이스를 받았습니다. 유효사거리.
GAU Artcom 대표는 7,92mm 소총형 탄약통을 사용하지만 출력은 감소한 노획된 독일 자동 카빈총과 출력이 증가한 권총 탄약통을 사용하는 미국산 7,62mm 자동 장전 카빈총을 시연했습니다. 그러나 전문가들 사이에서 가장 큰 관심을 불러일으킨 것은 무기가 아니라 독일 카트리지였습니다. 7,92x57mm 소총탄과 케이스는 동일하지만 더 짧고 무게는 16,8g이며 전체 길이는 48mm입니다. 총알의 무게는 8,2g, 충전량은 1,57g, 초기 속도는 약 700m / s입니다. 카빈총의 유효사거리는 800m였다.
회의록에는 다음과 같이 기록되었습니다. “현대전에서는 적에 대한 조준 사격이 최대 400m 거리에서 수행된다는 것을 보여주었습니다(당시 보병의 주요 개인 무기인 소총과 카빈총에서 발사하는 것을 의미). . - 참고 인증). 이 경우 비경제적인 (소총) 카트리지를 가질 필요가 없습니다. 더 작은 크기의 카트리지로 전환해야 하므로 더 작은 질량의 무기를 사용해야 합니다. 가장 유리한 구경은 소총 모드처럼 6,5m의 직접 사격 범위를 가진 탄도학을 제공할 수 있는 400mm 구경 카트리지일 수 있습니다. 1891/30
결정: OKB-44에게 최적의 총알 속도와 5,6 구경에 가장 유리한 질량을 선택하는 계산을 수행하도록 지시합니다. 실제로는 6,5 및 7,62mm입니다. 배럴 길이 - 520 mm, 평균 압력 - 3000 kg / cm2. 총알은 1000m 거리에 있는 사람을 무력화시킬 만큼 충분한 치사력을 가져야 하며, 총알 치사율 계산표를 10일 이내에 제출해야 합니다.
작업은 긴급했고 완전히 명확하지 않았습니다. 44년의 OKB-1947 인증서에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. “새 카트리지가 설계될 때까지 우리에게는 아무것도 없었습니다. GAU, 미술 아카데미 및 인민 군비위원회의 협의는 아무 결과도 얻지 못했습니다. 새 카트리지에 무엇이 필요한지 아무도 몰랐습니다.” 6,5mm 카트리지가 권장된 결단력과 후속 이벤트를 바탕으로 V.G. Fedorov가 회의에 참석했다고 가정할 수 있습니다.
미래의 무기를 위해
교수, 중장, 6,5mm 소총 카트리지 및 6,5mm 자동 소총 (기관총) 모델 1916의 저자. V. G. Fedorov는 1939년에 다음과 같이 썼습니다. “소형 무기의 개별 모델의 진화는 두 가지 유형의 수렴을 향해 갈 수 있습니다 - 새로운 카트리지 디자인을 기반으로 한 돌격 소총과 기관단총. 소총의 목표 범위가 감소하고 기관단총의 목표 범위가 증가된 하나의 카트리지(TT 및 소총 대신)를 생성하면 미래 무기 생성 문제가 해결될 것입니다. 카트리지 채택으로 가볍고 컴팩트합니다 ... 더 작은 크기 , 더 작은 구경 (6 - 6,25 mm) 및 림이없는 슬리브가 있습니다. 이러한 카트리지의 총알은 가로 하중 A \u18d 20-2g / cm520로 가벼운 것이 좋습니다. 배럴 길이 - 약 1943mm. 또한 Fedorov는 제안된 카트리지에 대한 경기관총 개발을 제안했습니다. Fedorov의 전쟁 전 제안 중 상당수는 XNUMX 카트리지를 만드는 데 사용되었습니다.
실현됨
1943년형 탄환탄의 형상도 점차 개선되었습니다. 납 코어 총알은 후방 원뿔이 없고 짧은 노즈를 갖도록 설계되었습니다. 1944년 44월, OKB-650는 대리 총알이 포함된 카트리지 변형 프로젝트와 후면 원뿔 형성으로 인해 모양이 개선된 카트리지 프로젝트를 State Agrarian University에 제출했습니다. GAU는 원뿔이 아음속, 즉 56m 이상의 범위에서만 작동하기 시작한다고 믿고 이러한 프로젝트를 거부했으며 총알 그림을 재작업하여 머리 길이를 늘려 모양을 개선할 것을 제안했습니다. 후면 콘을 도입하지 않은 부품. 동시에, 카트리지의 길이를 1908mm로 유지하고 총알의 앞 부분의 길이가 소총 총알 모델 XNUMX의 길이와 동일한지 확인하는 것이 좋습니다.
작업을 완료한 후 OKB-44는 GAU에 다음과 같이 보고했습니다. “오기브(머리) 부분의 설계는 총알의 전체 질량을 견딜 수 있도록 오기브의 가장 큰 반경을 선택하는 것으로 구성되었습니다. 40mm로 밝혀졌고 길이는 2,94mm 더 길어졌습니다. 이로 인해 케이스 입구의 길이가 2mm 줄어들고 케이스의 총알 자리 깊이가 늘어납니다.
GAU는 테스트를 위해 이러한 카트리지의 설계를 승인했습니다. 앞으로 총알 모델 1943도 분말 충전 개발로 인해 후방 원뿔을 획득했습니다.
두 번째 회의는 29월 44일에 열렸다. OKB-1000 N.M. Elizarov의 수석 설계자는 감소된 전력 카트리지 계산에 대해 보고했습니다. 주요 기준은 총알 궤적의 평탄도 및 300m 거리에서의 총알 에너지 특성인 직접 사격 범위(DPV) \u0,4d 1000kgm, 총알 A \u25d 16g/의 측면 하중이었습니다. cm2.
구경 5,6에 대한 계산; A=6,5–7,62 g/cm16에서 20mm와 2mm가 생산되었습니다. 그들은 7,62mm 구경에서 무게와 크기를 늘리려면 소총 카트리지에 비해 DPV를 최대 20%까지 줄여야 한다는 것을 보여주었습니다. OKB-44는 A=325 g/cm17, Vo=2 m/s, Ex=750 kgm에서 DPV=24 m을 설정했습니다. 구경 6,5mm에서는 1000m에서 동일한 에너지를 제공하려면 구경 850mm - 5,6m/s의 경우 900m/s의 초기 속도가 필요하지만 "치명성은 의심스럽습니다."
회의에서는 다음과 같이 결정했습니다. “1. A = 7,62g/cm17인 2mm의 구경을 사용하는 감소된 전력의 카트리지가 필요하다고 생각하십시오. 총포용 단일 카트리지를 설치하기 위해 카트리지에 대한 완전한 설계 데이터와 카트리지의 전체 치수 및 모양에 대한 44-02.08.43 옵션을 제공하도록 2/3/2까지 OKB-3에 지시합니다. 44. 카트리지 개발과 병행하여 시작되도록 카빈총을 설계합니다. 5,6. OKB-6,5는 한 달 안에 구경 XNUMX 및 XNUMXmm에 대한 연구를 수행합니다.
- 최대 1200m/s의 초기 속도와 최대 3500-4000kg/cm2의 가스 압력으로 여러 옵션을 계산합니다.
- 이러한 구경의 탄도 선택에 대한 실험 작업을 수행하고 정지 효과의 효과를 확인합니다.
며칠 후 TC NKV의 추가 계산 결과를 바탕으로 다음과 같은 결정이 내려졌습니다.
“6,5mm 정도의 구경은 총알의 치명적인 힘에 대해 테스트되지 않았으며 외국 군대에서는 이 구경(일본, 이탈리아 등)을 포기하고 더 큰 구경인 7,7mm 및 7,3mm로 전환하는 사례가 있습니다. 새로운 카트리지에는 수년간의 실습을 통해 입증된 구경 7,62mm가 선택됩니다. 설계를 위해 총알 무게 8g, 총신 길이 750mm, Vo=520m/s, 분말 가스의 평균 최대 압력 3000kg/cm2 이하를 고려합니다. 카트리지 무게 17g, 도금된 강철 슬리브. 첫 번째 무기 샘플의 경우 7,62mm 소총 모드의 도면에 따라 총신 절단의 경사도와 프로필을 설정합니다. 1891/30"
이미 3년 1943월 7,62일에 슬리브 테이퍼와 총알 모양이 다른 두 가지 카트리지 변형에 대한 기술 프로젝트가 NKV TS에서 고려되었습니다. 회의에서는 1943mm 카트리지 모드로 알려진 해당 버전의 카트리지를 개발하기로 결정했습니다. 44년에 Elizarov와 Fedorov는 Tokarev, Simonov 및 Shpagin과 함께 이틀 이내에 카트리지 수용을 위한 챔버 및 카트리지 챔버의 도면을 개발하라는 지시를 받았습니다. 출력이 감소된 카트리지의 최종 개선 작업은 OKB-543에 맡겨졌고 카트리지 실험용 배치의 생산은 15년 1943월 XNUMX일 현장 테스트 신청과 함께 공장 No. XNUMX에 맡겨졌습니다.
카트리지 7,92x33 커트. 자동 카트리지의 조상이 된 사람XNUMX월 회의 이후, 모든 무기 설계국과 Kolomna 근처의 Shchurovsky 훈련장은 자동 장전식 카빈총, 돌격 소총 및 경기관총과 같은 새로운 카트리지용 무기를 설계하기 시작했습니다.
7,62월에 1943mm 카트리지 모드의 첫 번째 배치가 이루어졌습니다. 800 (납심 총알 사용)은 Shchurovo에서 테스트되었습니다. 테스트 현장의 결론에 따르면 실험용 카트리지는 탄도가 만족스럽고 최대 1944m까지 정확한 총알 비행을 제공했지만 가벼운 총알이 장착 된 소총 카트리지에 비해 발사 정확도가 다소 떨어졌습니다. 이러한 테스트 결과를 바탕으로 GAU Artkom은 파일럿 배치용 카트리지 및 챔버 도면을 승인했으며 7,62년 1943월 XNUMXmm 카트리지 모드의 대량 생산을 승인했습니다. XNUMX년
카트리지의 파일럿 배치는 탄도학을 제외하고 현장 테스트를 견뎌냈습니다. 1944년 XNUMX월, 카트리지는 Degtyarev 경기관총과 이 카트리지용으로 설계된 Sudaev 기관총의 상태 테스트 중에 테스트되었습니다. 카트리지는 매립지에서만 승인되었으므로 화약을 정제해야 할 필요성이 주목되었습니다.
또한 이벤트는 두 가지 방향으로 진행되었습니다. 첫 번째는 새로운 7,62mm 무기 시스템 개발이 완료되었고 두 번째는 카트리지에 대한보다 최적의 솔루션을 찾는 것이 었습니다.
첫 번째 방향에서는 카트리지와 무기가 완성되어 시리즈로 제작되어 군사 시험을 위해 발표되었습니다. 전쟁이 끝날 무렵, 제1 벨로루시 전선과 사격 코스에서 SKS 카빈총이 테스트되었습니다. RPD 기관총과 Mod용 Sudayev 기관총에 대한 군사 테스트. 1943년은 1945년 여름 모스크바, 레닌그라드, 중앙아시아, 트랜스코카서스 지역뿐만 아니라 독일의 소련 점령군 그룹과 샷 코스에서도 일어났습니다. 특히 Transcaucasian 지역에서는 소에 대한 도살 테스트가 수행되었습니다. 의사의 결론에 따르면 다양한 거리에서 총알의 치사율은 상당히 충분했습니다.
이 기관단총 카트리지는 세계에서 가장 널리 사용됩니다.
테스트 결과 카트리지가 도착했습니다. 1943은 군대에 의해 만장일치로 승인되었으며 군대에서 사용하도록 권장되었습니다. 또한 채택에 이르기까지 추적기, 소이탄, 갑옷 관통 소이탄 및 기타 총알이 포함 된 특수 카트리지를 포함하여 일종의 "일상적인"카트리지가 개선되었습니다. 일반 총알이 있는 카트리지에서 수행되는 작업 중에서 강철 코어가 있는 총알 생성을 선택하여 총알의 공기 역학적 모양을 개선하고 카트리지의 정확도를 계산할 수 있습니다.
1949년, 카트리지 모드. 강철 코어 총알이 장착된 1943년이 채택되었습니다. 주요 개발자는 수석 디자이너 N.M. Elizarov, 선도적인 디자이너 P.V. Ryazanov, OKB-44의 선도적인 기술자 B.V. Semin이었습니다. 화약의 개발은 "sharashka"에 앉아 있었고 그와 스탈린 상 카트리지의 나머지 개발자가 수여 된 후 풀려 난 A.E. Ryabov의지도하에 수행되었습니다.
핵심
자동 카트리지 7,92x33 Kurz (독일), .30 Carbine (7,62x33) (미국), 7,62x39 mod의 창시자. 43 (소련)
7,62년 1944월 TT 카트리지용 1943mm "대리" 탄환 테스트 결과를 바탕으로 카트리지 모드 개발을 위한 TTT가 발행되었습니다. 비슷한 총알 (강철 코어 포함)을 사용한 50. 이 경우의 주요 요구 사항은 최소 1943%의 리드 절약, 리드 코어가 있는 총알과 동등한 전투 정확도, 카트리지 모드의 현재 도면에 따라 외부 윤곽선 유지였습니다. XNUMX년과 간단한 총알 제조 기술.
1943년 탄환의 경우 강철 코어의 직경과 제조 기술은 TT 카트리지에서 차용되었습니다. 이때까지 TT 카트리지의 총알은 충분히 작업되었지만 최근에는 상황이 매우 긴장되어 있었지만 23 월 1944 일자 GAU Sergienko 예술위원회 부회장의 서한에 명시되어 있습니다. XNUMX년:
“44mm 구경 대리탄에 대한 OKB-7,62 실험 작업의 진행 상황을 숙지하면서 대량 생산을 보장하는 철심 스탬핑 기술 개발의 중요성에 주목하게 되었습니다. 왜냐하면 이것은 그다지 중요하지 않기 때문입니다. 총알 프로토타입은 코어를 돌려서 만들어집니다. 철심 스탬핑에 대한 입증된 기술이 없으면 OKB-44가 개발한 대용탄을 총생산에 활용할 수 없습니다. 실험용 총알을 테스트할 때 좋은 결과를 얻더라도 이전의 44년 대용탄 샘플의 경우처럼 OKB-1938의 작업을 사용하지 않을 수도 있습니다.
앞을 내다보면 강철 코어가 있는 총알의 설계 및 제조 기술이 매우 빠르게 개발되었으며 1948년에 이것이 1943 카트리지 모델의 주요 기술로 채택되었습니다. 또한 1946년에 8개의 카트리지 변형을 테스트할 때 (텍스트 기사 참조) 놀랍게도 강철 코어가 있는 총알이 있는 카트리지가 가벼운 총알이 있는 소총 카트리지 수준에서 최고의 정확도를 보였습니다(R50<3,5m에서 100cm). 1943년 모델의 총 카트리지는 동일한 범위 R50<6cm에 대한 허용 표준을 가졌습니다.
이는 1943년 모델 카트리지 전투의 정확성을 향상시키기 위한 특별 연구 프로젝트를 수립하기 위한 기초가 되었습니다. 1947년에 수행된 연구에 따르면 1943년 모델 카트리지의 정확도가 낮은 주된 이유는 다음과 같습니다. 납 코어가 있는 총알은 제조 품질이 좋지 않았습니다. 완성된 총알의 코어 피칭, 쉘 굽힘 곡선, 선두 부분을 따라 총알이 부풀어 오르는 등 총체적인 오산은 신속하게 수정되었으며 현대에 맞게 미세 조정되었습니다. 표준 (R50<2,5m 당 100cm)은 기술 개발, 탄도 배럴 설계, 사격 장치 등의 노력이 필요합니다. P.
결론적으로, 카트리지 모드이지만 주목해야 합니다. 1943은 자동이라고하며 실제로 단축 된 자동 소총 ( "자동 카빈총"), 자동 장전 카빈총 및 경기관총에서 발사하도록 설계된 감소 된 전력의 소총 카트리지입니다. 소총과 카빈 모드에서 발사할 때 소총 카트리지와 지속적인 비교를 통해 설계 및 최적화되었습니다. 1944년
20년 후 5,45mm 카트리지를 설계할 때 제작 방식은 이미 달랐습니다. 탄약통과 무기의 반동 충격, 단발 발사뿐만 아니라 자동 발사시 사격 분산의 크기, 목표물에 맞을 확률이 고려되었습니다. 구경이 줄어든 총알의 치사율 등에 대한 광범위한 연구가 수행되었습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 기관총과 경기관총의 카트리지를 통합해야 할 의무에 대한 확고한 아이디어가 나타 났으며 이로 인해 카트리지 전원, 발사 범위 등에 대한 추가 요구 사항이 부과되었습니다.
육
동시에 다른 계획의 이벤트가 개발되었습니다. Fedorov는 6,5mm 구경의 최적성에 대해 원래 지원되었던 아이디어가 점차 사라지는 것에 만족하지 않았을 것입니다. 그리고 1944년 44월 그는 Blagonravov, Wentzel, Elizarov 등이 참석한 가운데 NKV TS에서 회의를 소집했는데, "새 카트리지의 출력이 낮고 정확도가 낮기 때문에 계산 작업을 진행하기로 결정했습니다. 최고의 전투 특성을 갖춘 카트리지를 찾으십시오.” 기술 위원회는 OKB-400에게 DPV = 550m, 배럴 길이 XNUMXmm의 다양한 카트리지 계산을 수행하도록 지시했습니다.
총알 개요: .30 카빈총, 납심 총알; 7,92x33 커츠. 강철 코어를 가진 총알; 7,62x41 (카트리지 모델 43의 초기 버전), 납 코어가 있는 총알; 7,62x39 도착 '43 강철핵탄
이러한 조건에서는 6,75mm 구경이 가장 유리한 것으로 나타났습니다. 이 입장은 아트 아카데미의 계산에 의해 확인되었습니다. 과학 및 기술 회의에서 A.A. Blagonravov는 Pm.av = 6,75kg / cm2400 및 DPV = 2m의 350mm 구경의 중간 탄도 변형을 제안했으며 Fedorov는 6,75mm 구경 카트리지에 대한 두 가지 옵션도 제안했습니다.
Fedorov와 Blagonravov의 권위의 영향으로 GAU Artkom은 OKB-44와 6년 초까지 지속된 "7-1947mm 구경 소형 무기 샘플 연구" 연구 작업을 수행하기로 계약을 체결했습니다. 이에 대한 설명은 별도로 논의할 가치가 있습니다. 그러나 결과는 이전 연구 결과를 확인했습니다.
카트리지 모델 1943의 구경 및 디자인 선택에 대한 최종 결정을 내린 후 이를 마무리하기 위한 작업이 가속화되었습니다. 1947년 중반까지 강철 코어(Var.VT) 총알이 포함된 카트리지 모델 1943의 모든 단점이 제거되었으며 GAU는 최종 군사 테스트를 위해 일련의 카트리지와 무기를 제조하기로 결정했습니다.
그러나 1947년 1943월, 군부(전 NKV)는 예기치 않게 GAU에 1943 카트리지 모델에 여러 가지 단점이 있음을 서면으로 통보하고 옵션 중 하나를 기반으로 새 카트리지를 테스트할 것을 권장했습니다. OKB-44에서 만든 카트리지 모델 1944). 1943년 카빈총 모델과 마찬가지로 DPV가 증가했습니다. 치수, 무게 및 탄도 측면에서 총 카트리지 모델 XNUMX과 동일했으며 강철 코어가 있는 개선된 총알 모양만 달랐습니다. 발사 시 카트리지의 기능을 촉진하고 제조를 단순화하기 위해 압력이 감소됩니다. 이로 인해 카트리지의 크기와 무게가 증가했습니다.
이는 카트리지 모델 1943(2800kg cm2)의 높은 평균 압력이 발사 시 카트리지 케이스의 기능을 복잡하게 한다는 사실에 의해 정당화되었습니다. 제한된 양으로 인해 특수 총알에 대한 탄약 선택이 어렵고 더 완벽한 모양의 총알 설계가 허용되지 않으며 카트리지의 탄도에 대한 예비가 생성되지 않습니다. 치수를 늘리면 압력을 2500kg/cm2로 줄일 수 있습니다. 이 압력 수준에는 캡슐의 발사, 손실 및 침투 중 카트리지 케이스의 단단한 추출, 균열 및 파손의 경우가 제외됩니다. 화약의 품질에 차이가 있는 경우 적재 밀도에 대한 여유가 있습니다. 또한 필요한 경우 압력을 높여 크기를 늘리지 않고도 카트리지의 출력을 크게 높일 수 있습니다.
GAU는 이 제안을 거부했습니다. “... 약 1943kg/cm2900의 압력으로 2년 모델의 카트리지를 테스트한 경험에 따르면 슬리브는 강도와 작동 오류 없음 측면에서 매우 만족스러운 것으로 나타났습니다. 제작 과정에서 오해가 생길 수 있습니다. 화약의 개발로 인해 마지막 배치의 카트리지 압력이 2600-2700 kg / cm2로 감소했습니다.
- 설계를 변경하지 않고 Var.V4 카트리지의 출력을 높이는 것은 압력을 높이는 방법으로만 가능합니다. 그러나 다 쓴 카트리지와 무기를 낮은 압력에서 사용하면 증가가 불가능합니다. 이는 무기의 정상적인 작동을 방해합니다. 이러한 이유로 Var.4 카트리지의 전력 및 DPV를 증가시킬 가능성은 배제됩니다.
- 무기의 질량과 크기, 셔터에 가해지는 힘 등이 증가합니다. 전투 특성과 더욱 철저한 측면에서 카트리지 모델 1943과 해당 무기를 더욱 개선하기 위한 노력을 지시하는 것이 좋습니다. 생산기술의 발전.
군수부는 GAU의 의견에 동의하지 않았으며 약 1948년 동안 연속 배치 생산과 병행하여 자체 버전의 카트리지와 무기를 개발했습니다. 44년 44월, 국방부는 NII-XNUMX(이전 OKB-XNUMX)를 기반으로 수행된 수정된 소총 단지를 테스트하도록 GAU에 요청했습니다.
그리고 혼란이 있었습니다. 힘면에서 카트리지는 동일한 총알로 각각 크게 다르지 않았습니다. 그리고 화약의 발달로 인해 가스 압력은 실질적으로 동일했습니다 (Rm.av. = 2508 및 2548 kg / cm2). 또한 일부러 새 카트리지의 정확도가 총 카트리지보다 떨어지는 것으로 나타났습니다. 물론 사고였지만 고객은 정확도 저하의 원인이 새 카트리지의 낮은 적재 밀도와 증가된 총구 압력 때문이라고 생각했습니다. 길이가 7mm 증가하고 카트리지의 질량이 거의 2g 증가하여 마침내 논쟁이 유리하지 않게 결정되었습니다.
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