중국 전문가들은 항공 모함 "Vikramaditya"
1994에서 재정 자원이 부족하여 러시아는 인도에게 Gorshkov 제독 항공 인수를 제안했습니다. 2004에서 계약이 체결되었으며, 초기 추정액은 400 백만에서 700 백만 US 달러로 증가한 다음 1,5 연도 이전 일에 2008 십억 달러로 증가했습니다.
그럼에도 불구하고 선박의 수리 및 현대화가 진행되어 두 당사자 간의 협상이 어려워졌습니다. 2010에서 당사자들은 4,33 갑판 전투기 MiG-45K를 올해의 12 월 29 선박 양도와 함께 2 십억 달러의 공급으로 2012 십억 달러의 금액에 합의했습니다. 그러나 해상 시험 중에 보일러 터빈 발전소에서 사고가 발생하여 납품 일이 다시 지연되었습니다. 마지막으로 어제 6 년 지연 후 선박이 인계되었습니다.
Vikramaditya는 45 천톤, 길이 283,3 m, 최대 너비 59,8 m의 최대 변위를 가지며, 30 MiG-29K 전투기뿐만 아니라 Ka-27 잠수함 헬리콥터 및 Ka-31 레이더 건을 수용 할 수 있습니다. 배 2000 사람들의 승무원.
인도 언론은 Vikramaditya가 국가의 해군의 주력이 될 것이며 국가의 군사력을 보여주기 위해 아라비아 해에서 운영 될 것이라고 썼다. 인도의 간행물은“이 나라에 자부심을 느끼는 순간입니다.
그러나 중국 군 전문가들은 Aegis 시스템이 장착 된 군함 형태의 보안 그룹이없는이 항공 모함 또는 그와 동등한 (PLA 해군에 그러한 선박이 있음) 그 가치가 현저히 떨어진다고 말합니다. 전문가 젠 웬 하오 (Zhen Wenhao)는 인도 해군은 수년간 항공 모함을 운영 한 경험이 있지만, 항공 모함 파업 그룹은 한 번도 없었다고 말했다. 그는 미국이 최신 활성 레이더 레이더가 장착 된 E-2D Advanced Hawkeye 유형 AWACS를 인도에 판매 할 수 있다고 발표 한 후 인도 해군의 전투 능력이 크게 증가 할 것이라고 말했다. “그러나 미국인들은 호 카이가 이륙 용 투석기가없는 Vikramaditye를 기반으로 할 수 없으며이 항공기는 해안만을 기반으로 할 수 있다고 생각합니다. 그러나 실제로 계산에 따르면 역풍이있는 경우 전력 엔진이 향상된 E-2D 항공기가 인도 항공 모함에서 이륙 할 수 있지만 미국인은 아마도 인도 해군의 잠재력을 크게 높이고 싶지는 않을 것이라고 전문가는 말했다. AWACS 항공기가 없으면 항공 모함은 상황에 대한 높은 수준의 인식을 가질 수 없으므로 전투 잠재력에 부정적인 영향을 미칩니다.
함대 검토와 관련하여 중국 전문가들은 MiG-29K 전투기의 전투 특성이 미국 F / A-18E / F Super Hornet 및 중국 J-15보다 특히 범위, 비행 시간 및 전투 부하에 비해 상당히 열등하다고 믿습니다.
중국의 랴오닝과 인도의 Vikramaditya는 장단점이 있습니다. 그러나 중국 항공 모함은 훨씬 더 큰 변위를 가지고 있으며, 최대 15-30 톤의 이륙 중량을 가진 J-35 전투기를 기반으로하며 MiG-29K는 대량의 20 톤으로 이륙 할 수 있으며, 랴오닝을위한 보안 그룹이 이미 구성되어 있습니다 강력한 방공 및 미사일 방어 시스템을 갖춘 052D 구축함의 형태로
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