소비에트 탱크 기관총 DT-29
제 XNUMX 차 세계 대전의 첫 몇 달 동안 소련 보병들 사이에서 종종 소형 기관총으로 특이한 외형으로 무장 한 파란색 바지를 입은 군인을 만날 수있었습니다. 이들은 줄 지어 있거나 훼손되거나 버려진 승무원이었습니다. 탱크전차에서 탱크 기관총 DT (Degtyarev 탱크)를 제거하여 보병 계급에서 이미 전투를 계속했습니다. 적군은 1929 년 모델 Degtyarev 시스템 (DT-7,62)의 1929mm 탱크 기관총으로 29 년에 새로운 DT 탱크 기관총을 채택했습니다. 그것은 7,62 년 모델 (DP)의 Degtyarev 시스템의 다소 성공적인 1927mm 기관총의 수정이었습니다. 당시 젊은 엔지니어 G.S. Shpagin은 장갑차 또는 탱크의 근접 전투 실에 기관총을 설치하는 모든 기능을 고려한 탱크 버전을 만들었습니다.
소련에서 특수 탱크 기관총을 만들 필요성이 1920의 끝에서 나타났습니다. 이 기관총은 자동으로 주총으로 여겨졌습니다. 무기 장갑차, 탱크, 자체 추진 포병 시설 등이 있으며 대부분 지상 공격에 사용됩니다. 이 기관총의 제작으로 당시에는 거의 알려지지 않았던 소련의 총포 대장 조오지 샤 페이긴 (Georgy Shpagin)이있었습니다.
탱크 기관총의 제작을위한 기초는 보병 부대에 잘 설치된 DP-27 경 기관총을 사용하는 것이 었습니다. 이 사실은 개발 과정이 기존 설계의 근대화와 개선을 기반으로했기 때문에 새로운 기관총을 만드는 데 걸리는 시간을 크게 줄였습니다. 특히 보병 대위 인 그는 자동화 작업, 발사 메커니즘, 배럴 잠금 시스템 및 기타 여러 중요한 구성 요소를 받았다. 주어진 임무에 따라, Degtyarev 시스템의 탱크 기관총은 증가 된 용량의 디스크 저장고와 공냉식 배럴에서 탄약을 보유했습니다.
이미 1929에서 새로운 탱크 기관총은 군사 테스트 단계를 성공적으로 통과했으며 서비스를 위해 채택되었습니다. DT-29과 DP-27 기관총의 거의 모든 부품과 부품이 상호 교환 가능하고 표준화되었다는 사실을 고려할 때, 소련의 무기 산업은 신속하게 새로운 탱크 기관총의 대량 생산을 시작할 수있었습니다. DT-29 기관총은 거의 모든 소련의 경량, 중형 및 대형 탱크와 장갑차에 장착되었습니다. 설치되는 탱크 기관총의 수를 기준으로 한 일종의 기록 유조선은 무거운 탱크 T-35 및 중간 T-28로 간주 될 수 있습니다. 각 기계는 5 기관총으로 무장했습니다.
장갑차의 일환으로 탱크 기관총은 대피소와 개방 구역 모두에서 적의 발사 지점과 보병을 중심으로 발사되도록 설계되어 있으며 일반 또는 갑옷 꿰뚫는 총알로 구멍이 뚫려 있습니다. 이 경우, DT-29 탱크 기관총에서 발사되는 화재의 강도는 전투의 특성과 강도, 발사되는 대상의 크기와 성격에 따라 전투 차량 또는 사수 - 무선 운영자의 지휘관이 직접 결정합니다. 대부분의 경우, 전투 속도에서 장갑차와 탱크의 발사는 2 미터까지의 거리에서 짧은 발사 (일반적으로 7-600 탄약 사용)로 수행됩니다. 비무장 한 대형 타겟 (자동차, 말 및 발 그룹의 기둥)에서 촬영할 때 600 미터 이상인 거리에서 10-15 카트리지를 길게 터뜨렸을 때 화재가 발생하지 않았습니다. 호화로운 전장에서보다 효과적이고 정확한 발사가 가능하여 짧은 정류장에서 사격이 가능합니다.
자동화 DT-29는 기관총의 구멍에서 배출되는 분말 가스의 에너지를 사용하는 방식을 기반으로했습니다. 전쟁 유충을 번식시킴으로써 잠김을 실시했습니다. 자동화 시스템에있는 가스 조절기는 기관총이 먼지, 오염 및 극도로 온도가 낮거나 낮은 온도에서 작동 할 때 추가적인 이점을 제공합니다. 기관총에 장착 된 방아쇠 메커니즘은 파열 만 허용했습니다. 그러나 저조한 훈련을받은 사수조차도 아무런 문제없이 3-5 샷을 터뜨릴 수 있습니다. 기관총에는 켜짐 상태의 트리거 장치 부분을 막는 플래그 형 퓨즈가 장착되어 있습니다. 소성 동안 화염의 비 마스킹 효과를 줄이기 위해, 원추형의 화염 체포자가 배럴의 총구에 설치되었다.
탱크 기관총에서는 카트리지를 한 줄로 배치 한 다소 부피가 큰 매장 대신 카트리지를 3 시리즈 (3 줄 배치)로 포장 한 새로운 디스크 매거진을 사용했습니다. 그런 디스크 매거진의 용량은 63 카트리지였습니다.이 카트리지는 DT-16 조명 기관총보다 27 많았으며 매장도 더욱 콤팩트 해졌습니다. 이 기관총에서 발사하는 데 사용 된 주요 카트리지는 1908 모델 (7,62х54 mm)의 총알이 달린 소총 카트리지입니다. 이 경우 전투의 특성에 따라 특수 탄환 (갑옷 - 피어싱 소이탄, 갑옷 - 관통 및 추적자)이있는 카트리지를 사용할 수 있습니다.
탱크 안의 DT-29 탱크 기관총은 Swordfish가 만든 특수 볼 마운트에 장착되었습니다. 이 설치로 수직 및 수평면에서 목표물에 대한 기관총의 빠르고 자유로운 안내와 기관총의 확실한 고정이 가능했습니다. 동시에, 전투 중 볼 유닛의 엄청난 부분이 쉘 및 작은 팔 총알 조각으로부터 슈터를 안정적으로 방어했습니다.
기관총은 수직 및 수평면에서 조절할 수있는 디옵터 시력과 볼 창에 장착 된 정면 시야를 사용하여 목표물을 겨냥했습니다. 타겟 제거에 따라 시력은 400, 600, 800 및 1000 미터에서 설정할 수 있습니다. 소모 된 카트리지가 전투 차량 구획을 혼란스럽게하는 것을 막기 위해 탱크 기관총에는 특수 캔버스 케이스가 장착되었습니다.
장갑차 나 탱크의 아주 가까운 전투 격실에 기관총을 장착하는 기능을 고려할 때, DP-27와 같은 영구 나무 받침대를 금속 개폐식 받침대로 교체하면 소형 모델이 완성되었습니다. 필요에 따라 머신 포 너는 엉덩이 (싸우는 위치)를 밀거나 앞으로 완전히 움직일 수 있습니다 (주행 위치). 탱크에서는 기관총이 특수 볼 마운트에 장착되었지만 Shpagin은 전투 차량에서 기관총을 제거하기 위해 제공되었지만 특별 분리형 양각대는 보병 기관총으로 사용하도록 설계되었습니다.
전투 차량이 충돌하거나 부서 졌다면 승무원은 DT-29 기관총을 경 장비총과 효과적인 자기 방어 수단으로 사용할 수 있습니다. 29 Infantry Corps의 대장 인 P. N. Tishchenko 대참사에서 : "6 월에 빌니우스의 외곽에있는 1941는 본사에 5 Tank Division의 유조선 인 유조선을 부착했습니다. 그의 어깨에 탱크 기관총을 들고 계속 갔다. 그는 5 탱크 부대가 탄약과 연료를 가지고있는 동안 적에게 완고한 저항을했다고 말했다. 그러나 그의 승무원은 이전에 기관총을 제거한 탱크를 폭파해야했습니다. "
이미 전쟁 중, 1942에서 Degtyarev 디자인 국은 DT-4 기관총 29가 포함 된 4 각형 화재 테스트에 제공했습니다. 이 설치는 라이플 유닛 전면에 조밀 한 평면 화재를 제공하기위한 것이 었으며 Kolesnikov 디자인의 보편적 인 휠 삼각대 기계 (1938 모델의 DShK 기관총)와 기병 카트에 설치할 수있었습니다. 테스트 도중, 팁의 파손과 낮은 정확도로 인해 쿼드 설치에 적합하지 않은 것으로 나타났습니다. 카트에 기관총을 설치 한 변형은 이동시 발사 불편과 공기 표적 때문에 거부되었습니다.
1944 년과 DP-27 조명 기관총에서 탱크 기관총은 현대화되었습니다. 많은 부품 설계가 변경되어 스탬핑으로 생산 될 수 있었고 리턴 스프링이 트리거 프레임으로 전달되었습니다. 업그레이드 된 기관총은 새로운 지정 DTM을 받았다. 대량 생산은 1945 해에 시작되어 이후 계속되었습니다. DTM 기관총은 전후 소비에트 장갑차와 탱크의 주요 소형 무기가되었다. 전문가들은 Degtyarev 시스템의 탱크 기관총은 사용하기 쉽고 장치가 좋으며 발사 및 세심한 관리를위한 숙련 된 준비가 매우 신뢰할만한 자동 무기라고 지적했습니다. 그의 불의 힘과 전투의 정확성은 꽤 높았다.
TC-29 성능 특성 :
구경 - 7,62 mm, 카트리지 7,62х54mm.
총알의 초기 속도 - 840 m / s.
길이 - 1250 mm.
배럴 길이 - 605 mm.
전투 위치의 무게 : 10,5 kg.
기술적 화재 비율 : 600 rds / min.
전투 율 -120 rds / min.
디스크 저장소의 용량 - 63 카트리지.
시력의 범위 - 1000 m.
정보 출처 :
http://www.opoccuu.com/dt-29.htm
http://www.armyguide.ru/index.php/firearms-weapons/machine-gun/mg-dt-29-dtm
http://www.weltkrieg.ru/component/content/article/50-small-arms/753-dt29.html
소련에서 특수 탱크 기관총을 만들 필요성이 1920의 끝에서 나타났습니다. 이 기관총은 자동으로 주총으로 여겨졌습니다. 무기 장갑차, 탱크, 자체 추진 포병 시설 등이 있으며 대부분 지상 공격에 사용됩니다. 이 기관총의 제작으로 당시에는 거의 알려지지 않았던 소련의 총포 대장 조오지 샤 페이긴 (Georgy Shpagin)이있었습니다.
탱크 기관총의 제작을위한 기초는 보병 부대에 잘 설치된 DP-27 경 기관총을 사용하는 것이 었습니다. 이 사실은 개발 과정이 기존 설계의 근대화와 개선을 기반으로했기 때문에 새로운 기관총을 만드는 데 걸리는 시간을 크게 줄였습니다. 특히 보병 대위 인 그는 자동화 작업, 발사 메커니즘, 배럴 잠금 시스템 및 기타 여러 중요한 구성 요소를 받았다. 주어진 임무에 따라, Degtyarev 시스템의 탱크 기관총은 증가 된 용량의 디스크 저장고와 공냉식 배럴에서 탄약을 보유했습니다.
이미 1929에서 새로운 탱크 기관총은 군사 테스트 단계를 성공적으로 통과했으며 서비스를 위해 채택되었습니다. DT-29과 DP-27 기관총의 거의 모든 부품과 부품이 상호 교환 가능하고 표준화되었다는 사실을 고려할 때, 소련의 무기 산업은 신속하게 새로운 탱크 기관총의 대량 생산을 시작할 수있었습니다. DT-29 기관총은 거의 모든 소련의 경량, 중형 및 대형 탱크와 장갑차에 장착되었습니다. 설치되는 탱크 기관총의 수를 기준으로 한 일종의 기록 유조선은 무거운 탱크 T-35 및 중간 T-28로 간주 될 수 있습니다. 각 기계는 5 기관총으로 무장했습니다.
장갑차의 일환으로 탱크 기관총은 대피소와 개방 구역 모두에서 적의 발사 지점과 보병을 중심으로 발사되도록 설계되어 있으며 일반 또는 갑옷 꿰뚫는 총알로 구멍이 뚫려 있습니다. 이 경우, DT-29 탱크 기관총에서 발사되는 화재의 강도는 전투의 특성과 강도, 발사되는 대상의 크기와 성격에 따라 전투 차량 또는 사수 - 무선 운영자의 지휘관이 직접 결정합니다. 대부분의 경우, 전투 속도에서 장갑차와 탱크의 발사는 2 미터까지의 거리에서 짧은 발사 (일반적으로 7-600 탄약 사용)로 수행됩니다. 비무장 한 대형 타겟 (자동차, 말 및 발 그룹의 기둥)에서 촬영할 때 600 미터 이상인 거리에서 10-15 카트리지를 길게 터뜨렸을 때 화재가 발생하지 않았습니다. 호화로운 전장에서보다 효과적이고 정확한 발사가 가능하여 짧은 정류장에서 사격이 가능합니다.
자동화 DT-29는 기관총의 구멍에서 배출되는 분말 가스의 에너지를 사용하는 방식을 기반으로했습니다. 전쟁 유충을 번식시킴으로써 잠김을 실시했습니다. 자동화 시스템에있는 가스 조절기는 기관총이 먼지, 오염 및 극도로 온도가 낮거나 낮은 온도에서 작동 할 때 추가적인 이점을 제공합니다. 기관총에 장착 된 방아쇠 메커니즘은 파열 만 허용했습니다. 그러나 저조한 훈련을받은 사수조차도 아무런 문제없이 3-5 샷을 터뜨릴 수 있습니다. 기관총에는 켜짐 상태의 트리거 장치 부분을 막는 플래그 형 퓨즈가 장착되어 있습니다. 소성 동안 화염의 비 마스킹 효과를 줄이기 위해, 원추형의 화염 체포자가 배럴의 총구에 설치되었다.
탱크 기관총에서는 카트리지를 한 줄로 배치 한 다소 부피가 큰 매장 대신 카트리지를 3 시리즈 (3 줄 배치)로 포장 한 새로운 디스크 매거진을 사용했습니다. 그런 디스크 매거진의 용량은 63 카트리지였습니다.이 카트리지는 DT-16 조명 기관총보다 27 많았으며 매장도 더욱 콤팩트 해졌습니다. 이 기관총에서 발사하는 데 사용 된 주요 카트리지는 1908 모델 (7,62х54 mm)의 총알이 달린 소총 카트리지입니다. 이 경우 전투의 특성에 따라 특수 탄환 (갑옷 - 피어싱 소이탄, 갑옷 - 관통 및 추적자)이있는 카트리지를 사용할 수 있습니다.
탱크 안의 DT-29 탱크 기관총은 Swordfish가 만든 특수 볼 마운트에 장착되었습니다. 이 설치로 수직 및 수평면에서 목표물에 대한 기관총의 빠르고 자유로운 안내와 기관총의 확실한 고정이 가능했습니다. 동시에, 전투 중 볼 유닛의 엄청난 부분이 쉘 및 작은 팔 총알 조각으로부터 슈터를 안정적으로 방어했습니다.
기관총은 수직 및 수평면에서 조절할 수있는 디옵터 시력과 볼 창에 장착 된 정면 시야를 사용하여 목표물을 겨냥했습니다. 타겟 제거에 따라 시력은 400, 600, 800 및 1000 미터에서 설정할 수 있습니다. 소모 된 카트리지가 전투 차량 구획을 혼란스럽게하는 것을 막기 위해 탱크 기관총에는 특수 캔버스 케이스가 장착되었습니다.
장갑차 나 탱크의 아주 가까운 전투 격실에 기관총을 장착하는 기능을 고려할 때, DP-27와 같은 영구 나무 받침대를 금속 개폐식 받침대로 교체하면 소형 모델이 완성되었습니다. 필요에 따라 머신 포 너는 엉덩이 (싸우는 위치)를 밀거나 앞으로 완전히 움직일 수 있습니다 (주행 위치). 탱크에서는 기관총이 특수 볼 마운트에 장착되었지만 Shpagin은 전투 차량에서 기관총을 제거하기 위해 제공되었지만 특별 분리형 양각대는 보병 기관총으로 사용하도록 설계되었습니다.
전투 차량이 충돌하거나 부서 졌다면 승무원은 DT-29 기관총을 경 장비총과 효과적인 자기 방어 수단으로 사용할 수 있습니다. 29 Infantry Corps의 대장 인 P. N. Tishchenko 대참사에서 : "6 월에 빌니우스의 외곽에있는 1941는 본사에 5 Tank Division의 유조선 인 유조선을 부착했습니다. 그의 어깨에 탱크 기관총을 들고 계속 갔다. 그는 5 탱크 부대가 탄약과 연료를 가지고있는 동안 적에게 완고한 저항을했다고 말했다. 그러나 그의 승무원은 이전에 기관총을 제거한 탱크를 폭파해야했습니다. "
이미 전쟁 중, 1942에서 Degtyarev 디자인 국은 DT-4 기관총 29가 포함 된 4 각형 화재 테스트에 제공했습니다. 이 설치는 라이플 유닛 전면에 조밀 한 평면 화재를 제공하기위한 것이 었으며 Kolesnikov 디자인의 보편적 인 휠 삼각대 기계 (1938 모델의 DShK 기관총)와 기병 카트에 설치할 수있었습니다. 테스트 도중, 팁의 파손과 낮은 정확도로 인해 쿼드 설치에 적합하지 않은 것으로 나타났습니다. 카트에 기관총을 설치 한 변형은 이동시 발사 불편과 공기 표적 때문에 거부되었습니다.
1944 년과 DP-27 조명 기관총에서 탱크 기관총은 현대화되었습니다. 많은 부품 설계가 변경되어 스탬핑으로 생산 될 수 있었고 리턴 스프링이 트리거 프레임으로 전달되었습니다. 업그레이드 된 기관총은 새로운 지정 DTM을 받았다. 대량 생산은 1945 해에 시작되어 이후 계속되었습니다. DTM 기관총은 전후 소비에트 장갑차와 탱크의 주요 소형 무기가되었다. 전문가들은 Degtyarev 시스템의 탱크 기관총은 사용하기 쉽고 장치가 좋으며 발사 및 세심한 관리를위한 숙련 된 준비가 매우 신뢰할만한 자동 무기라고 지적했습니다. 그의 불의 힘과 전투의 정확성은 꽤 높았다.
TC-29 성능 특성 :
구경 - 7,62 mm, 카트리지 7,62х54mm.
총알의 초기 속도 - 840 m / s.
길이 - 1250 mm.
배럴 길이 - 605 mm.
전투 위치의 무게 : 10,5 kg.
기술적 화재 비율 : 600 rds / min.
전투 율 -120 rds / min.
디스크 저장소의 용량 - 63 카트리지.
시력의 범위 - 1000 m.
정보 출처 :
http://www.opoccuu.com/dt-29.htm
http://www.armyguide.ru/index.php/firearms-weapons/machine-gun/mg-dt-29-dtm
http://www.weltkrieg.ru/component/content/article/50-small-arms/753-dt29.html
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