"미스트랄"이라는 이름이 부끄럽습니다. 이 배는 러시아 해군의 이물질이다
Mistral 유형의 최초 범용 상륙함(UDC)이 Saint-Nazaire에서 진수되었습니다. 이번 행사는 국내 언론, 특히 TV를 통해 널리 보도됐고, 해군 총사령관을 비롯한 프랑스와 러시아 고위 관리들도 참석했다. 함대 빅토르 치르코프 제독. 양측은 선박이 해병대의 이동 및 착륙, 세계 해양의 다양한 지역에서 함대 작전 그룹의 통제를 보장하고 다음 기능을 수행하는 등 광범위한 작업을 해결할 수 있는 강력한 무기를 갖게 될 것이라고 반복해서 밝혔습니다. 수상병원과 대잠수함 기능. 그러나 상황을 자세히 살펴보면 UDC의 주장은 허세임이 드러났다.
특히 미스트랄의 무기는 공격력과 방어력이 높은 러시아산이 될 것이라는 점이 강조된다. 구성이 결정되어 일반 대중에게 공개되었으므로 이미 실제 전투 능력을 평가할 수 있습니다. 이것은 주로 범용 상륙함이므로 주요 지표는 이동 및 상륙하는 병력의 수입니다. 해병대 450명, 장갑차 40-70대 등 모든 것이 괜찮습니다. 꽤 가치 있는 기회지만 서류상으로만 가능합니다.
착륙이 훨씬 쉬워지지는 않을 것입니다
탑재된 Ka-29 수송 및 전투 헬리콥터는 최대 16톤의 탑재량을 가지며 최대 XNUMX명의 군인을 수용할 수 있습니다. 이는 장갑차가 공수될 수 없으며 기껏해야 경차량이 될 수 있음을 의미합니다. 그 밖의 모든 것은 상륙정, 즉 보트를 통해 해안으로 배달되어야합니다. 그러나 UDC 자체는 장비가 없는 해안에 직접 착륙하는 것을 허용하지 않습니다.
적의 작전 수심에 헬리콥터가 착륙하는 것은 적 예비군이 해당 지역에 접근하는 것을 방지하기 위한 것입니다. 항공 그룹은 29대의 Ka-XNUMX 헬리콥터를 보유할 것으로 예상되며, 이를 통해 적 방어 깊숙한 곳에서 독립적인 작전을 수행하는 데 필요한 장비와 무기를 갖춘 최대 XNUMX개의 강화된 해병 소대를 동시에 배치할 수 있습니다. 반복적인 출격은 큰 손실을 수반하고 아마도 불가능해질 것입니다. 두 개의 강화된 소대만으로는 적 예비군의 접근을 막고 상륙 전투 과정에 큰 영향을 미치기에는 충분하지 않습니다. 즉, 보트에서 상륙하는 상륙군의 행동이 결정적일 것입니다.
그런 다음 질문이 생깁니다. 러시아 해군에서 이미 사용 가능한 대형 상륙함을 사용하거나 Ivan Rogov 유형의 프로젝트 1174를 복원하는 것은 어떨까요? 그들은 보트뿐만 아니라 경사로를 통해 측면에서 직접 지상 병력과 장비를 사용하기 때문에 프랑스 UDC보다 장비가 없는 해안에 대한 공격을 더 효과적으로 수행할 수 있습니다.
더 나아가. 미스트랄이 전투 과정에 큰 영향을 미칠 수 있는 유일한 방법은 정규 Ka-52 앨리게이터 XNUMX대의 화력 지원입니다. 그러나 헬리콥터는 범위를 넘어서는 큰 가치가 있습니다. 항공 해안 기반이며 그러한 지역에서는 일반적으로 착륙이 불가능합니다. 결국, 공중 우위를 확보하지 않고는 착륙 작전이 수행되지 않습니다. 그리고 최전선 공격 항공기와 폭격기가 도달하는 곳에는 해상 공격을 지원하기 위한 공중 착륙이 더 큰 규모의 군용 수송 항공기를 통해 수행될 수 있습니다.
따라서 UDC는 다소 심각한 적에 대한 착륙 작전의 효율성을 크게 향상시키지 않습니다. 적군이 강력한 저항을 할 수 없고 UDC 항공 그룹이 상대적으로 자유롭게 작전할 수 있는 곳에서는 그 중요성이 커집니다. 그러나 군사적으로 매우 발전된 국가와 그 블록, 특히 NATO는 러시아 국경 근처에 위치하므로 국내 미스트랄은 모든 영광을 표현할 기회가 없습니다. 그러나 우리 함대는 원격 전역에 해병대를 상륙시키는 임무에 직면하지 않으며 앞으로도 그럴 것 같지 않습니다.
일반적으로 의도된(“신식민지”) 목적을 위해서는 UDC가 필요하지 않습니다. 상륙 작전을 언급하는 관리들의 역량은 매우 의심스럽습니다.
자기 방어 수단이 없는 선박
미스트랄의 자체 방어 능력도 의심스럽습니다. 오픈 소스에 따르면 어뢰 방지 기능이 전혀 없을 것으로 예상됩니다. 잠수함 외에도 저고도, 극저고도의 대함미사일은 위험하다. 그리고 대공 방어 시스템은 스폰슨에 나란히 위치한 630개의 AK-3 대공포 시스템(ZAK)과 47개의 XNUMXMXNUMX "Gibka" 대공 미사일 시스템(SAM) 등 XNUMX개의 시스템으로만 대표됩니다.
AK-630은 무인 포탑에 장착된 30개의 총신을 갖춘 60mm 자동 대포로 레이더 데이터를 발사하여 제어됩니다. 이 단지는 XNUMX년대 후반에 소련 해군에 의해 채택되었으며 오늘날에도 여전히 널리 사용되고 있습니다. 공중 표적, 특히 순항 미사일을 파괴하는 능력은 매우 제한적입니다. 소음 내성이 낮아 현대 전자전 시스템으로 표적을 타격하는 것은 매우 어렵습니다.
3M47 "Gibka"는 공중 표적을 탐지하고 추적하기 위한 광학 전자 시스템을 갖춘 안정화된 선회 장치에 배치된 XNUMX~XNUMX개의 Igla MANPADS 컨테이너입니다. 선박의 자기 방어를 위해서는 충돌 경로에서 공중 물체를 파괴하는 능력이 중요합니다. 미스트랄이 맞을 가능성이 높기 때문에 추격 중에 총격을 가할 필요가 없습니다.
특히 표적의 전면 반구에서 Igla의 발사 범위는 미사일의 에너지보다는 적외선 범위에서 작동하는 유도 헤드에 의해 포착되는 범위에 의해 결정됩니다. 공개 언론 데이터에 따르면 맑은 대기의 테스트 조건에서 팬텀 유형의 전술 항공기의 경우 이러한 범위는 0,4km를 초과하지 않으며 파괴 확률은 0,44-XNUMX입니다. 따라서 이상적인 조건에서도 순항미사일을 포획하는 것은 격퇴는 물론이고 더욱 문제가 된다. 글쎄, 가벼운 안개 또는 안개의 경우 (이러한 기상 조건은 해안 바다, 특히 태평양에서 일년 내내 대부분 발생함) UDC 자기 방어의 효율성은 XNUMX이 되는 경향이 있습니다.
즉, 표준 방공 시스템은 고립된 공격으로부터도 보안을 제공할 수 없습니다. 동시에 러시아는 공습을 격퇴할 수 있는 매우 현대적인 모델을 보유하고 있습니다. 예를 들어, 동일한 프로젝트 1174의 선박에는 Osa-M 방공 시스템, 630개의 AK-726 ZAK, XNUMX개의 AK-XNUMX ZAK 및 동일한 Igla MANPADS가 있습니다. 이러한 무기 구성으로 인해 단일 공습으로 위협받지 않습니다.
미스트랄의 대공 방어가 왜 그렇게 약한지는 확실하지 않습니다. 우리의 현대적이고 매우 효과적인 방어 시스템이 프랑스 전투 정보 및 통제 시스템(CIUS) Zenit-9와 호환되지 않을 가능성이 있습니다. 그렇다면 러시아에는 왜 이 BIUS가 필요하고 동시에 미스트랄 자체도 필요합니까?
정당화되지 않음 оружие
특히 흥미로운 점은 Onyx 및 Calibre 장거리 미사일 시스템을 갖춘 이 선박의 장비입니다. 전진 속도가 18노트에 불과하고 공중 및 수중 공격으로부터 무방비 상태인 선박은 미사일 순양함과 같은 강력한 공격 무기를 갖추고 있습니다.
'큰 막대기'는 누구에게, 어떻게 사용될 것인가? 속도가 느리고 자체 방어력이 약하기 때문에 대규모 표면 대형의 일부로 작동할 수 없습니다. 일제의 구성이 제한되어 있기 때문에 영장의 이익을 위해 독립적인 행동에 대한 기대도 근거가 없습니다(대함 미사일을 제외하고 미스트랄은 항공 그룹, 상륙군, 상륙정 등을 호스트하고 선박은 고무가 아님) 현대 함대의 방공을 극복할 수 없습니다. 또한 항공은 대규모 선박 그룹을 파괴하는 주요 수단으로 남아있을 가능성이 높습니다.
UDC에 작전 및 전략적 깊이에서 지상 목표물을 공격하는 것을 목표로 하는 Calibre 단지가 장착되어 있다는 것은 완전히 설명할 수 없습니다. 뱀과 고슴도치의 교배가 일어났습니다.
В 역사 군 조선업은 무의미하다는 점에서 전례 없는 사례이다. Mistrals 구매의 이데올로기 및 개시자는 우리 함대에 왜 필요한지에 대한 대략적인 생각조차 가지고 있지 않은 것 같습니다. 수십억 달러의 지출을 어떻게든 정당화하기 위해 그들은 작전적 또는 전술적 정당성 없이 모든 경우에 무기를 장착하기로 결정했습니다.
동시에 이데올로기론자들은 우리 군대에 자리를 잡을 해군에 경항공모함을 보유할 것이라는 전망으로 거래를 정당화할 수 있습니다. 미스트랄과는 다릅니다.
특히 미스트랄의 무기는 공격력과 방어력이 높은 러시아산이 될 것이라는 점이 강조된다. 구성이 결정되어 일반 대중에게 공개되었으므로 이미 실제 전투 능력을 평가할 수 있습니다. 이것은 주로 범용 상륙함이므로 주요 지표는 이동 및 상륙하는 병력의 수입니다. 해병대 450명, 장갑차 40-70대 등 모든 것이 괜찮습니다. 꽤 가치 있는 기회지만 서류상으로만 가능합니다.
착륙이 훨씬 쉬워지지는 않을 것입니다
탑재된 Ka-29 수송 및 전투 헬리콥터는 최대 16톤의 탑재량을 가지며 최대 XNUMX명의 군인을 수용할 수 있습니다. 이는 장갑차가 공수될 수 없으며 기껏해야 경차량이 될 수 있음을 의미합니다. 그 밖의 모든 것은 상륙정, 즉 보트를 통해 해안으로 배달되어야합니다. 그러나 UDC 자체는 장비가 없는 해안에 직접 착륙하는 것을 허용하지 않습니다.
적의 작전 수심에 헬리콥터가 착륙하는 것은 적 예비군이 해당 지역에 접근하는 것을 방지하기 위한 것입니다. 항공 그룹은 29대의 Ka-XNUMX 헬리콥터를 보유할 것으로 예상되며, 이를 통해 적 방어 깊숙한 곳에서 독립적인 작전을 수행하는 데 필요한 장비와 무기를 갖춘 최대 XNUMX개의 강화된 해병 소대를 동시에 배치할 수 있습니다. 반복적인 출격은 큰 손실을 수반하고 아마도 불가능해질 것입니다. 두 개의 강화된 소대만으로는 적 예비군의 접근을 막고 상륙 전투 과정에 큰 영향을 미치기에는 충분하지 않습니다. 즉, 보트에서 상륙하는 상륙군의 행동이 결정적일 것입니다.
그런 다음 질문이 생깁니다. 러시아 해군에서 이미 사용 가능한 대형 상륙함을 사용하거나 Ivan Rogov 유형의 프로젝트 1174를 복원하는 것은 어떨까요? 그들은 보트뿐만 아니라 경사로를 통해 측면에서 직접 지상 병력과 장비를 사용하기 때문에 프랑스 UDC보다 장비가 없는 해안에 대한 공격을 더 효과적으로 수행할 수 있습니다.
더 나아가. 미스트랄이 전투 과정에 큰 영향을 미칠 수 있는 유일한 방법은 정규 Ka-52 앨리게이터 XNUMX대의 화력 지원입니다. 그러나 헬리콥터는 범위를 넘어서는 큰 가치가 있습니다. 항공 해안 기반이며 그러한 지역에서는 일반적으로 착륙이 불가능합니다. 결국, 공중 우위를 확보하지 않고는 착륙 작전이 수행되지 않습니다. 그리고 최전선 공격 항공기와 폭격기가 도달하는 곳에는 해상 공격을 지원하기 위한 공중 착륙이 더 큰 규모의 군용 수송 항공기를 통해 수행될 수 있습니다.
따라서 UDC는 다소 심각한 적에 대한 착륙 작전의 효율성을 크게 향상시키지 않습니다. 적군이 강력한 저항을 할 수 없고 UDC 항공 그룹이 상대적으로 자유롭게 작전할 수 있는 곳에서는 그 중요성이 커집니다. 그러나 군사적으로 매우 발전된 국가와 그 블록, 특히 NATO는 러시아 국경 근처에 위치하므로 국내 미스트랄은 모든 영광을 표현할 기회가 없습니다. 그러나 우리 함대는 원격 전역에 해병대를 상륙시키는 임무에 직면하지 않으며 앞으로도 그럴 것 같지 않습니다.
일반적으로 의도된(“신식민지”) 목적을 위해서는 UDC가 필요하지 않습니다. 상륙 작전을 언급하는 관리들의 역량은 매우 의심스럽습니다.
자기 방어 수단이 없는 선박
미스트랄의 자체 방어 능력도 의심스럽습니다. 오픈 소스에 따르면 어뢰 방지 기능이 전혀 없을 것으로 예상됩니다. 잠수함 외에도 저고도, 극저고도의 대함미사일은 위험하다. 그리고 대공 방어 시스템은 스폰슨에 나란히 위치한 630개의 AK-3 대공포 시스템(ZAK)과 47개의 XNUMXMXNUMX "Gibka" 대공 미사일 시스템(SAM) 등 XNUMX개의 시스템으로만 대표됩니다.
AK-630은 무인 포탑에 장착된 30개의 총신을 갖춘 60mm 자동 대포로 레이더 데이터를 발사하여 제어됩니다. 이 단지는 XNUMX년대 후반에 소련 해군에 의해 채택되었으며 오늘날에도 여전히 널리 사용되고 있습니다. 공중 표적, 특히 순항 미사일을 파괴하는 능력은 매우 제한적입니다. 소음 내성이 낮아 현대 전자전 시스템으로 표적을 타격하는 것은 매우 어렵습니다.3M47 "Gibka"는 공중 표적을 탐지하고 추적하기 위한 광학 전자 시스템을 갖춘 안정화된 선회 장치에 배치된 XNUMX~XNUMX개의 Igla MANPADS 컨테이너입니다. 선박의 자기 방어를 위해서는 충돌 경로에서 공중 물체를 파괴하는 능력이 중요합니다. 미스트랄이 맞을 가능성이 높기 때문에 추격 중에 총격을 가할 필요가 없습니다.
특히 표적의 전면 반구에서 Igla의 발사 범위는 미사일의 에너지보다는 적외선 범위에서 작동하는 유도 헤드에 의해 포착되는 범위에 의해 결정됩니다. 공개 언론 데이터에 따르면 맑은 대기의 테스트 조건에서 팬텀 유형의 전술 항공기의 경우 이러한 범위는 0,4km를 초과하지 않으며 파괴 확률은 0,44-XNUMX입니다. 따라서 이상적인 조건에서도 순항미사일을 포획하는 것은 격퇴는 물론이고 더욱 문제가 된다. 글쎄, 가벼운 안개 또는 안개의 경우 (이러한 기상 조건은 해안 바다, 특히 태평양에서 일년 내내 대부분 발생함) UDC 자기 방어의 효율성은 XNUMX이 되는 경향이 있습니다.
즉, 표준 방공 시스템은 고립된 공격으로부터도 보안을 제공할 수 없습니다. 동시에 러시아는 공습을 격퇴할 수 있는 매우 현대적인 모델을 보유하고 있습니다. 예를 들어, 동일한 프로젝트 1174의 선박에는 Osa-M 방공 시스템, 630개의 AK-726 ZAK, XNUMX개의 AK-XNUMX ZAK 및 동일한 Igla MANPADS가 있습니다. 이러한 무기 구성으로 인해 단일 공습으로 위협받지 않습니다.
미스트랄의 대공 방어가 왜 그렇게 약한지는 확실하지 않습니다. 우리의 현대적이고 매우 효과적인 방어 시스템이 프랑스 전투 정보 및 통제 시스템(CIUS) Zenit-9와 호환되지 않을 가능성이 있습니다. 그렇다면 러시아에는 왜 이 BIUS가 필요하고 동시에 미스트랄 자체도 필요합니까?
정당화되지 않음 оружие
특히 흥미로운 점은 Onyx 및 Calibre 장거리 미사일 시스템을 갖춘 이 선박의 장비입니다. 전진 속도가 18노트에 불과하고 공중 및 수중 공격으로부터 무방비 상태인 선박은 미사일 순양함과 같은 강력한 공격 무기를 갖추고 있습니다.
'큰 막대기'는 누구에게, 어떻게 사용될 것인가? 속도가 느리고 자체 방어력이 약하기 때문에 대규모 표면 대형의 일부로 작동할 수 없습니다. 일제의 구성이 제한되어 있기 때문에 영장의 이익을 위해 독립적인 행동에 대한 기대도 근거가 없습니다(대함 미사일을 제외하고 미스트랄은 항공 그룹, 상륙군, 상륙정 등을 호스트하고 선박은 고무가 아님) 현대 함대의 방공을 극복할 수 없습니다. 또한 항공은 대규모 선박 그룹을 파괴하는 주요 수단으로 남아있을 가능성이 높습니다.
UDC에 작전 및 전략적 깊이에서 지상 목표물을 공격하는 것을 목표로 하는 Calibre 단지가 장착되어 있다는 것은 완전히 설명할 수 없습니다. 뱀과 고슴도치의 교배가 일어났습니다.
В 역사 군 조선업은 무의미하다는 점에서 전례 없는 사례이다. Mistrals 구매의 이데올로기 및 개시자는 우리 함대에 왜 필요한지에 대한 대략적인 생각조차 가지고 있지 않은 것 같습니다. 수십억 달러의 지출을 어떻게든 정당화하기 위해 그들은 작전적 또는 전술적 정당성 없이 모든 경우에 무기를 장착하기로 결정했습니다.
동시에 이데올로기론자들은 우리 군대에 자리를 잡을 해군에 경항공모함을 보유할 것이라는 전망으로 거래를 정당화할 수 있습니다. 미스트랄과는 다릅니다.
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