해양 국가로서의 도시 국가
1965에서 독립적으로 된 전 영국 식민지는 제 3 세계 국가에서 높은 수준의 생활 수준을 갖춘 고도로 발달 된 국가로 도약했습니다. 가장 발전된 산업은 조선업입니다. 독립 당시, 싱가포르의 한 거지에게는 싱가포르 자원 봉사 부대의 일부인 2 대의 목조 순찰선 만있었습니다. 오늘날 싱가포르 해군은이 지역에서 최고 중 하나로 여겨지고 있습니다.
싱가포르 해군의 공식 지위는 1 April 1975입니다. 그들의 주요 임무는 해상에서의 공격으로부터 보호하고 싱가포르 해협 해상에서 상선의 항로를 보호하는 것입니다. 싱가포르는 호주, 말레이시아, 뉴질랜드 및 영국과의 군사 동맹의 일부입니다.
프리깃 및 코르벳 함
싱가포르 해군의 가장 현대적인 선박은 Formidable 유형의 6 마리의 호위함입니다 (La Fayette 호위함 수정). 이들은 동남아시아에서 최첨단 군함으로서 선박 연결을위한 정보 센터 역할을 할 수 있습니다. Form 185 th 비행 대대.
싱가포르 국방부는 6 월 호위함의 개발 및 건설 계약을 3 월 2000의 프랑스 회사 DCNS와 체결했다. 계약의 핵심은 기술 이전입니다. 첫 번째 호위함은 프랑스에서, 다른 호위함은 싱가포르에서 제작되었습니다. 싱가포르의 ST Marine (STM)은 추가 유지 보수 및 업그레이드 서비스를 제공합니다.
프리깃 선체 설계의 주요 특징은 효과적인 분산 표면을 줄이기위한 건설적인 방법입니다. 그들은 측면, 불 워크 및 상부 구조물의 경사면을 포함하고, 일부 장비는 선체에 숨겨져 있으며, 복합 재료 및 특수 전파 흡수 코팅이 널리 사용됩니다. 프로토 타입과 비교할 때 프리깃 함은 항해 편의성과 자율성이 뛰어날뿐만 아니라 레이더 가시성이 감소 함을 보여줍니다.
호위함은 미국의 네트워크 중심 시스템과 동일한 원리로 구축 된 싱가포르의 군대 통제 및 통합 네트워크의 노드로 설계되었습니다. 네트워크의 주요 구성 요소는 싱가포르에서 개발 된 전투 정보 관리 시스템 (CTI)과 패스트 이더넷 프로토콜 (100 Mbps까지 이더넷 기술을 사용하여 컴퓨터 네트워크에서 데이터 전송을위한 표준 집합에 대한 공통 이름 인 원래의 것과 달리 듀얼 데이터 전송 시스템)입니다 10 Mbps).
각 호위함에는 반경 360 킬로미터의 책임 구역이 있습니다. 모바일 운영 센터의 역할을하는이 회사는 동일한 유형의 선박 및 도달 범위 내에있는 공기 물체로부터 정보를받습니다. 전투 통제 시스템은 모든 이용 가능한 정보를 통합하여 전투 지역의 전체 그림을 작성하고 연안 운영자 및 작업의 다른 참여자에게 전송합니다. 통제 된 공간의 확장과 위협에 대한 최소 응답 시간은 적의 대응 시간을 놓치지 않습니다.
이 군함들의 일련의 건설의 특질은 싱가포르 전문가들이 수행하는 단일 전투 복합 시스템으로의 통합입니다. оружия(미국), Aster 대공 미사일 시스템 및 Herakles 레이더 스테이션 (프랑스), Oto Melara 76-mm 포병 시스템 (이탈리아), 전자 광학 AMPL (독일) 등 다른 나라에서 생산 된 여러 가지 다른 종류의 장비가 있습니다. 이 배는 Seahawk 헬리콥터를 기반으로합니다.
1983 년, 싱가포르는 독일 프로젝트 MGB 62 하에서 1990 개의 승리 형 코르벳을 주문했습니다. 첫 번째는 독일 Lurssen Werft에 의해 지어졌으며 나머지는 ST Marine 조선소에서 싱가포르에 지어졌습니다. 그들은 1991-188 년 해군의 일원이되었습니다. 그들은 잠수함 무기를 가지고 있으며 XNUMX 번째 대대를 구성합니다. 소 함대.
1996에서는 Barak I 로켓과 추가 전자 무기가 코르벳 함에 설치되었습니다. 2011에서는 Sea Giraffe 150HC 레이더를 Sea Giraffe AMB로 교체했습니다. 2012에서는 수명 연장 프로그램의 일환으로 선박에 현대화가 이루어졌으며 주요 요점은 새로운 CICS, 전자 무기 및 ScanEagle UAV 설치입니다.
두려움이없는 코르벳 함은 싱가포르의 ST Marine 조선소에서 설계 및 제작되었습니다. 1996 - 1998에 서비스가 시작되었습니다. 처음 5 척은 189 비행 중대를 형성하고, 나머지 6 척은 182 비행 중대를 형성합니다. 몸은 강철로 만들어지고, 상부 구조는 가벼운 합금으로 만들어집니다. 이 설계로 인해 장비, 레이더 및 무기를 추가로 설치할 수 있습니다. 처음 6 척은 대잠 어뢰로 무장합니다. 일부에서는 25-mm AU 대신에 방공 시스템이 함미의 Simbad 방공 시스템 형태로 설치되었습니다. 워터 제트 추진 Kamewa는 높은 기동성을 제공합니다.
전체적으로, 싱가포르 해군은이 유형의 11 코르벳 함을 가지고 있습니다. 처음에는 2003에서 XNUMX에서 RSS 용감한 대 잠수함 코르벳 함 (싱가포르 해군 함선과 싱가포르 해협의 영국 접두어가있는 싱가포르 선박)이 상선에 추락하여 큰 피해를 입고 함대에서 제거되었습니다. 준비를 강화하기 위해 각 선박에는 예비 승무원이 있습니다. RSS Unity는 새로운 기술의 테스트 베드로 사용됩니다.
30 1 월 싱가포르 국방부 (2013)는 ST Marine과 Fearless 형 코베트를 대체 할 8 척의 신규 선박 건조 계약을 체결했습니다. 2015 - 2016 년 동안 처음으로 배달됩니다. 총 8 척이 2020 이전에 인도 될 예정입니다. 일부 견적에 따르면, 계약의 가치는 최대 20 억 달러에 달할 수 있습니다.
2012에서 오만의 술탄은 Fearless 프로젝트를 기반으로 한 4 척의 선박 건조를 위해 ST 엔지니어링과 계약을 체결했습니다. 새로운 선박 (Al-Ofouq 유형)의 길이는 75 미터이고, 계약 금액은 약 535 백만 유로입니다. 프로펠러는 물대포가 아닌 나사가 될 것입니다. 또한 UAV 외에도 20 미터의 길이가 길기 때문에 헬리콥터가이 배에 배치됩니다.
착륙선, 지뢰 삽과 잠수함
싱가포르 해군의 가장 큰 배는 공수 내구입니다. 그들의 창조 계획은 1996에서 미국으로부터받은 카운티 유형의 오래된 수륙 양용 폭행 선박 (LST)을 대체해야하는 70 년에 처음으로 표명되었습니다. Form 191 th 비행 대대.
새로운 선박의 디자인은 중요한 이정표였습니다. 역사 싱가포르 조선은 프로젝트의 규모로 인해 건설은 ST Marine 조선소에서 수행되었습니다. 2000-2001에서는 지구력 선박이 함대에 통합되었습니다.
그들은 4 대의 공수 착륙선과 2 대의 헬리콥터를 수용 할 수있는 비행 갑판을위한 도킹 카메라를 가지고 있습니다. ASIST 통합 시스템은 비행 갑판에 인원없이 헬리콥터의 착륙 및 이동을 허용합니다.
RSS 결의안에는 이스라엘 회사 인 라파엘 (Rafael)이 제조 한 2 대의 무인 보트 수호자가 있습니다. 그것들은 단단한 선체 보트를 기반으로 만들어지며, 복합 재료로 만들어진 상부 구조물, 여러 개의 비디오 카메라 및 자이로 안정화 된 관성 항법 시스템을 갖추고 있습니다. 또한 보트에 자동 AU, 마이크 및 라우드 스피커가 설치되었습니다.
11 11 월 2008은 태국에 Endurance 타입 선박 1 척을 공급하기 위해 200 만 싱가포르 달러의 계약을 체결했습니다. 2011에서는 HTMS Angthong이라는 이름으로이 선박이 출시되어 1 년 후 고객에게 양도되었습니다.
2010 말기에 ST Marine은 최대 크기의 비행 갑판으로 160 14 톤 이상의 변위가있는 Endurance 000 수륙 양용 폭행 선박에 대한 새로운 설계를 발표했습니다. 그의 승무원이 기존의 지구력과 150 남자 조종사 및 기술 인력의 두 배가 될 계획입니다. 또한 우주선은 넓은 병원과 필요한 의료 장비를 제공하는 병원용 선박의 기능을 습득하게됩니다.
이러한 선박의 건조는 싱가포르 해군을 완전히 새로운 수준으로 이끌 것입니다. 발판 설치 전망이있는 대형 비행 갑판을 사용하면 헬리콥터뿐만 아니라 SUVVP도받을 수 있습니다. 공식적으로 수륙 양용 헬리콥터 운반선 인이 학급의 선박 및 실제로 경 항공기 운반선의 경험은 일본 (Hyuga 유형)에서 이용 가능합니다.
1995이 끝날 무렵, 194 비행 대대를 구성하는 4 명의 Bedok 유형 소해 장치가 싱가포르 함대에 진입했습니다. 전문가에 따르면 싱가포르 무역 항구가 폐쇄 될 수있는 실제 광산 위협이 발생하는 경우 피해는 대략 1,2 억 달러가 될 것입니다. 따라서 이러한 선박은 싱가포르 경제의 안전을 보장하는 데 중요한 역할을합니다.
선착선 Bedok은 Landsort 프로젝트에 따라 스웨덴의 조선소 Karlskonavarvet (현재 Kockums)에 세워졌습니다. 나머지 블록은 스웨덴에서 제작되어 ST 마린 (St Marine)의 싱가포르에서 조립되었습니다.
배는 강화 된 유리 섬유로 만들어져 낮은 자기장을 제공합니다. 교량 장치, 엔진 및 메인 시스템은 완충 장치에 설치됩니다.
각 선박에는 Voith-Schneider 프로펠러가 장착되어있어 뛰어난 핸들링과 기동성을 제공합니다.
올해 11 월 2008에서 Bedok 형 선박 근대화 프로그램이 발표되었습니다. 입찰은 5 월 2009이 싱가포르 국방 과학 기술기구가 Bedok 확장 서비스 프로그램을 시행하기로 계약했다고 발표 한 탈레스 (Thales)가 이겼습니다. 4 명 중 2 명은 완전히 업그레이드 할 계획이었고 나머지는 부분적으로 업그레이드 할 계획이었습니다.
탈레스 (Thales)는 광산 무기, 군단 및 견인 된 GUS (자체 추진 장치 - 구직자 - 광산 구축함)에 대한 정보 시스템을 갖춘 통합 광산 복합 단지를 설치할 것입니다. Thales는 또한 새로운 장비를 수용 할 수 있도록 설계를 변경해야합니다.
싱가포르 해군은 5 개의 잠수함 (PL)을 포함합니다 : 스웨덴 선박 조선소 Kockums에 의해 세 종류의 도전자 (Sjoorman)와 두 종류의 궁수 (Vastergotland)가 있습니다.
챌린저 잠수함은 스웨덴 60의 끝에 건설되었습니다. 한 때 그들은 가장 진보 된 비핵 잠수함 중 하나로 간주되었다. 원래는 발트해에서의 운영을 목적으로했습니다. 스웨덴 함대에서 철수 한 90-x의 시작 부분. 싱가포르에서는 따뜻한 해역에서 사용하기 위해 "열대성 기후"를 겪었습니다. 에어콘 및 방오 시스템은 해양 생물에 의해 업그레이드되었으며 더 많은 부식 방지 배관 시스템이 설치되었습니다. 또한 새로운 잠망경이 설치됩니다. 2004은 싱가포르 해군에 3 척의 보트를 투입했습니다. 챌린저 유형의 한 잠수함 - RSS 챌린저 자체가 함대에 도입되지 않았고 훈련 용으로 사용됩니다. 보트의 나이는 이제 40 년 이상입니다.
80-ies의 시작 부분에 건설 된 궁수 잠수함. 총 4 개의 보트가 스웨덴에서 제작됩니다. 올해 11 월 2005의 PL 시리즈 두 개가 싱가포르로 판매되었습니다. 이송시 열대성 수역에서 사용할 수 있도록 개장 절차를 밟았습니다. 공기 독립적 인 주 발전소를 갖추고 있습니다.
높은 조선업 잠재력
국내 시장뿐만 아니라 수출을 위해 적극적으로 노력하고있는 강력한 싱가포르 조선업 잠재력의 존재는 우리가이 산업에서 국가의 상대적 산업 독립성에 대해 말할 수있게합니다.
싱가포르는 세계 유일의 에코 노 플레인 (ekranoplane) 및 자체 건물 (Airfish-8)이 등록 된 국가입니다.
군용 선박의 건설은 주 회사 인 ST Marine에 종사하고 있습니다. 주롱 (Jurong)과 투아즈 (Tuaz) 지역에 위치한 두 개의 STM 조선소의 생산 시설은 프리깃 함과 상선을 70 톤까지 생산할 수 있습니다. 2007에서 2010까지의 기간 동안 세계 주요 운송 회사의화물, 여객 및 특수 선박 건조 계약이 체결되었습니다.
싱가포르 - 호주 회사 인 Asia-Ras Geraldton Ltd는 해군 해안 경비대와 경찰을 위해 고속 순찰선을 건조 중입니다.
싱가포르 - 영국 회사 인 Wasper Private Ltd는 또한 해군 장비의 생산에 관여하고 있으며, 싱가포르 해군과 외국 고객, 특히 바레인, 브루나이, 홍콩, 사우디 아라비아, 쿠웨이트, 말레이시아, 오만을위한 Waspada 유형 미사일 보트를 생산합니다.
2004에서 싱가포르는 파산 직전의 미국 자회사 인 VT Halter Marine을 인수했습니다. 싱가포르 경영진의 노력을 통해 조선소는 수익성있는 부문으로 돌아 왔으며 현재 미군으로부터 장기 주문을 수주하고 있습니다. 또한 2008에서 2012까지의 기간 동안 이집트 해군과 체결하여 640 백만 달러 이상의 가치가있는 일련의 미사일 보트를 건설하기로 합의했습니다.
해외 수주가 많은 인도, 태국, 쿠웨이트, 브루나이의 해군과 인도 해안 경비대의 순찰 보트 건설을 강조 할 필요가있다. 현재 STM 조선소의 정부 간 협약에 따라 미국과 태국 전함도 수리 중이다.
일반적으로 싱가포르 해군은 국가의 안보를 보장하기위한 긴급한 업무를 수행 할 수있는 기술적으로 진보 된 군대의 구성 요소이며 미국과 이스라엘과 같은 군사 동맹국은 아시아 태평양 지역에서 매우 심각한 선수가됩니다.
국가의 조선업은 독립적으로 해군의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
함대의 모든 함대는 매우 현대적이거나 최근에 서비스 수명을 현대화하거나 연장하기위한 프로그램을 거쳤습니다. 그러나 가벼운 충격력이없고 잠수함의 힘이 약하다는 것에주의를 기울여야한다.
Jane 's Fighting Ships 2013 - 2014 참고서는 함대에 미사일 보트가 없음을 나타냅니다. 동시에 수출용으로 (라이센스하에) 성공적으로 건설되기 때문에 싱가포르 산업이이 분야의 함대 요구를 충족 할 것으로 추정 할 가능성이 매우 높습니다.
잠수함에 관해서는, 우리는 가까운 장래에 (Challenger 유형의 잠수함을 대체하기 위해) 해외에서의 새로운 구매가 국가 산업의 점진적인 방향으로 그리고이 방향으로 기대해야합니다.
정보