지역 전쟁을위한 장갑 차량

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50 년 전 현대 군사 분쟁의 특이성을 알지 못하고 일부 방위 산업체가 소련의 장갑차 운반선을 끊임없이 현대화 할 것이라는 인상을받습니다. 그러므로 어려움에도 불구하고 서방 기갑 차량, 특히 바퀴 달린 장갑차 "Lynx"(LMV Lynx)를 구매하기로 결정하는 러시아 국방부의 지도력의 위치를 ​​점차 이해하기 시작했습니다. 평범한 지혜와는 약간 다른 약간의 개인적인 관찰과 아이디어를 나누고 싶습니다.



잘 잊어 버린 오래된

어떤 현대 군대의 약점이라 할지라도, 단어의 직접적인 의미 즉, 소위 고전 전쟁을 수행 할 수있는 능력에있어서 그 힘이 이상하게도 충분하다. 그러나 근기 또는 중기에 뜨거운 자리로 변할 기회가있는 제 3 세계 국가는 현대 군대와 공개 대결 가능성이 있습니다. 그리고 이것은 비대칭 대응의 필연성을 의미합니다 : 테러리즘의 행동, 저항 세력의 작전, 인간 정착지, 숲과 밀림, 산과 산기슭에서 적을 마멸 전쟁으로 끌어 들이려는 욕망.

장갑차의 경우 순찰, 호송, 급습, 도로 차단 및 자치 활동에 자주 참여하는 것을 의미합니다. 그리고 적과 함께 작은 무기 항 탱크 근접 무기를 지속적으로 사용하고, 매복 공격으로부터 갑작스러운 공격을받으며, 근거리에서 발사하거나, 뒤에서 또는 발사하는 등 폭 넓은 광산 장벽을 광범위하게 사용합니다.

그런 전쟁에 근본적으로 새로운 것을 발명 할 필요가 없습니다. 아프가니스탄의 80에서 군대에서 직접 장갑 차량의 생존 가능성을 높이려고 시도했던 것을 상기 해주십시오. 이것들은 옆면과 바닥에있는 추가 갑옷 판, 승무원이나 항공 탑재 숙소의 보호를 강화하려는 시도, 기관총과 유탄 발사기를위한 추가 터렛 시스템, 조명, 소화제 및 군인의 지혜의 다른 전시물입니다.

사실, 국내 기갑 산업은 아프간 전쟁의 요구 사항에 맞게 제품을 점차적으로 적용하기 시작했습니다. 그러나 아프가니스탄 출신의 소비에트 40 군대는 철수했고, 몇 년 후에는 본부로 돌아와서 획득 한 경험을 잊을 수 있었다. 체첸의 캠페인은이 모든 것을 재빨리 상기 시켰지만, 병사들과 장교들의 삶을 희생시켰다. 다시 UAZ와 Ural, MT-LB의 ZU-23, 기갑 된 인원 운반선의 스프링에서 나온 격자 스크린 및 연대 및 여단 수리 회사에서 수행 한 기타 노하우에 대한 수제 예약 옵션을 보았습니다.

현대 핫 스폿의 모든 "매력"을 경험 한 사람들의 목소리를 듣고 실제로 필요한 것이 무엇이며 포기 될 수있는 것을 분명하게 말할 수 있어야합니다. 예를 들어, 미국 군대에는 전투원의 의견을 조사하는 프로그램이 여러 개있어서 검열의 여과없이 국방부의 지도부에 그들의 입장을 전달할 수 있습니다. 특별 작전 부대 (Special Operations Forces)의 지휘부 웹 사이트에서 군대의 대화식 조사 결과를 무기 및 장비의 품질, 개선 권고 사항에 대해 확인할 수 있습니다. 다른 프로젝트들 중에서도 무기 및 군사 장비 개발 프로그램의 의무적 인 개선을위한 기초 인 미군의 소대 여단에 매 3 년마다 사용 된 군비에 관한 검토의 수집에 대해 언급해야한다.

이 점에 관해서, 저는 부탁드립니다. 러시아 군대의 군인이나 군인이 우리의 무기에 대해 생각하는 모든 것을 말하고 싶어하는 기회가 있습니까?

이야기 반복

이 기사의 저자는 핫 스폿에서 사용되는 경 장갑 차량의 디자인에있어 새로운 변화를 직접 관찰 할 수있는 기회를 얻었습니다.

예를 들어, 이라크에서는 연합군의 적대 행위가 끝나고 군대가 철수 될 때까지 탱크. 물론 그들은 그곳에 있었지만 대부분 운영 기지에 서있었습니다. 더 자주 보이는 것은 BMD "Bradley"와 "Strikers"였습니다. 그런데“Stryker”는 우주 전쟁에 관한 환상적인 액션 영화에서 자동차와 더 비슷해 보이므로 보안을 강화해야 할 필요성 때문에 외관이 정확하게 변경되었습니다.

지역 전쟁을위한 장갑 차량그러나 이라크에서 미국의 주요 주력 - 무장 한 '험비', 서로 다른 무기의 변종 반 폐쇄 타워 설치로 볼 수 있습니다 : 기관총이 차는 이제 군대에서 종종 직접 장착하는 등 7,62 구경 또는 12,7의 mm 자동 유탄 발사기 .. 업계에서 제공하는 보충 예약 세트. 또한 거의 모든 기계에는 폭발 장치를 제어하기위한 무선 소음 발생 장치가 장착되어 있습니다.

미국인들은 험머 사용 경험을 분석하고 그것을 대체 할 필요가 있다고 결론을 내렸다. 이라크 전쟁 발발 직후, 미군은 광산 보호 MRAP가 장착 된 소량의 기계를 구매하기 시작했다. 그들은 매우 효과적임이 입증되었습니다. Force Protection에서 제작 한 2005, Cougar 및 Buffalo는 사람들의 큰 손실없이 즉석에서 폭발물을 여러 번 폭파되었습니다. 2005의 2 월에, 이라크 반란군의 공격이 급격히 증가하여 1169이 해병대의 MRAP 장비를 주문하게되었습니다. 필요한 MRAP의 잠재적 인 양은 1169에서 20 500 단위까지 매우 빠르게 증가했으며, 4000 기계가 가장 가까운 순서로 2007이 끝나기 전에 전달되었습니다. 나머지 금액은 향후 5 년 이내에 생산 될 것입니다.

이라크에서도 다른 형태의 장갑차를 널리 보급하는 것이 두드러진다. 예를 들어, 인력 수송을 위해 미군은 Rayone ( "Rhino") 갑옷 보호 장치를 갖춘 특수 버스를 구매해야했습니다. 그러나 방탄 조끼와 헬멧을 착용하지 않으면 아무도 버스에 입장 할 수 없습니다.



경 장갑 차량은 이라크에서의 안보를 보장하고 보장하기 위해 계약을 대규모로 수행하는 민간 군용 회사에서 널리 사용됩니다. 아프가니스탄에서는 거의 비슷한 방식으로 군용 차량으로 군대를 공급하고 있으며, 여기에는 위협 수준이 이라크에 비례합니다. 오늘날 코소보를 포함한 발칸 지역의 긴장감이 덜한 상황이지만 인원 보호에 대해서는 잊지 않습니다.

개선 분야

아프간과 이라크 전쟁은 서방 군대의 지휘관들이 새로운 세대의 무장 한 대결에서 장갑차의 역할과 장소에 대한 견해를 실질적으로 수정하도록 강요했다.

"전투와 전술에 대한 명확하고 분명한 분단은 더 이상 존재하지 않습니다. 후자는 수송 수단으로도 기술 될 수 있습니다. 요즘 모든 전술적 인 차량은 전투 임무를 해결하는 전투 차량이므로 좋은 방어구와 강력한 무기 시스템을 갖추어야합니다. "라고 미국 방위 및 보안 회사 중 한 명에 대한 펜타곤의 명령에 의해 작성된 분석 보고서는 강조했다.

전투 차량의 실제 디자인에 관해서는, 그들은 최근까지 보조차로 여겨지는 많은 요구 사항을 겪고 있습니다. 보안 문제가 앞으로 다가옵니다. 이것은 정면뿐만 아니라 측면 및 후면 투영에서도 대형 구경의 소형 무기의 누적 탄약 및 총알을 견딜 수있는 예약 시스템의 사용을 기반으로합니다.

전투 유닛 수류탄을 보호하기 위해 RPG-7 및 그 유사품은 주로 격자로 사용됩니다. 장래에 중첩 된 탄두를 장착 한 탄약을 가진 저항 세력을위한 반 (反) 탱크 무기 또는 대뇌 반구에서 차량에 충돌하는 탄두가 실제로 대량으로 등장 할 것이라는 사실이 깨닫게되었습니다. 이것은 수동적 일뿐만 아니라 접근시 전투 유닛을 탐지하고 파괴 할 수있는 능동적 인 대응책을 찾게되었습니다. 그리고 이전에 탱크를 저장하려고했다면, 이제는 가벼운 장갑 차량에 대한 적응이 점점 더 현실화되었습니다.

변경 사항은 선체의 후미 부분에 부대 구획을 배치하고 측면의 뒤쪽과 측면에서 분리 할 가능성이 지배적 인 기계 배치를 거친다. 껍질은 광산이나 광산의 폭발로 옆으로 폭발하는 파도를 보내거나, 심지어 폭발하는 동안 전투 항공기 조종사의 방출 시스템과 유사한 방식으로 작동하는 장갑 된 캡슐로 보낼 수있는 반광 방식으로 제작됩니다. 또한 장비의 전반적인 특성을 개선하면 선체 외장을 관통 할 때 파편의 부작용을 최소화하면서 상향식 설치와 같이 하위 시스템, 구성 요소 및 조립품의 위치를 ​​신중하게 선택하는 데 도움이됩니다.

그러나 인명보호를 위한 가장 근본적인 해결책은 가장 위험한 장소에서 경전투차량을 이용하는 것이다.로봇 또는 세계 선진국에서 이미 가까워진 원격 제어 자동차. 예를 들어, 미 육군 장갑차 연구 개발 센터(TARDEC)는 카네기 멜론 대학의 국립 로봇 공학 센터(NREC)와 14,4만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 이 계약은 현대식 무인 차량(UGV) 개발 및 데모 샘플 생산을 제공합니다. NREC는 이러한 활동을 주도하는 기관이 될 것입니다.

화재 잠재력은 위에 열거 한 갈등 조건의 특징을 나타내는 목표의 복잡한 식별 가능성, 자동 대포, 기관총, 수류탄 발사기, 대전차 시스템 및 박격포와 같은 광범위한 무기가 장착 된 무기 모듈 설치 등을 통해 주로 실현됩니다. 또 다른 방향은 다른 방향으로 동시에 발사 할 수있는 무기 (포탑)의 여러 부착 지점을 장착하는 것입니다. 길을 따라 가면서 범인이 넓은 시야와 넓은 각도의 무기 가이던스, 특히 타워 설치와 보안 강화를위한 필요성 사이에서 절충안을 찾아야합니다.

위의 모든 것의 도입은 필연적으로 장갑 차량의 질량을 증가시킵니다. 이전에 바퀴 달린 장갑차의 무게는 10 - 15 톤의 범위에서 변동되었지만 이제는 15 - 20 톤으로 이동하여 계속 증가하고 있습니다. 따라서 의제에서 발전소와 변속기의 현저한 개선 문제가 있었다.

전투 차량은 정보 구성 요소로 인해 통합이 이루어지는 전투 시스템의 필수 요소가되어야하므로 정보 요소가 새로운 특성에 기인해야합니다. 제어, 적과 군대에 대한 자동화 된 정보 교환, 탐색 등



모듈 식 레이아웃 구성표의 구현은 유닛이 단일베이스에 장착 된 다양한 전투 및 보조 기계 세트를 받으면 점점 더 널리 보급되고 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 미국인은 새로운 여단 전투 단체 인 IBCT (Interim Brigade Combat Teams)를 배치하기 위해 Stryker 가족의 바퀴 달린 장갑 차량으로 잠정 이름 Interim Force로 군대를 창설하는 프로젝트를 시행하고 있습니다. 나는 주목할 것이다 : Stryker 계열의 차량은 8 모델 (BTR, BMP, 모바일 포병 시스템, 제어 차량, 정찰 차량, RCB 정찰 차량, 엔지니어링 차량, 구급차)이다.

동시에 "미래의 전투 시스템"의 개념은 다양한 형태로 구현되고 있습니다. 이라크에서 미국인들은 실제로 자신들의 타당성을 시험하고 미래를위한 기초를 마련하기 위해 적극적으로 노력했다.

가벼운 전투 차량의 원근법 모양의 구성 요소를 열거 할 수 있습니다. 솔직히 솔직히이 질문에 정직하게 대답 해 봅시다 : 러시아 군산 복합체가 현재 제공하고있는 경 장갑차의 새로운 모델에 이것이 얼마나 많이 발견 되었습니까?

판매

분석가들은 향후 몇 년 동안 수만 대의 신차에 경 장갑 차량을위한 세계 시장 규모를 추정하고 있습니다. 국내의 "방위 산업"이 그런 광범위한 계약 "원형"에서 벗어나지 않는다면 그것은 어리석은 짓이다.

장갑 차량의 현대화에 대한 명령도 있음을 잊지 마십시오. 또한 등등 이라크에서, 이제 T-72 및 BTR-94이 (거의 같은 APC-80하지만 무기의 우크라이나 장치와 함께) 요르단, BMP-1에 의해 이라크로 전송, 그리스에서 수신합니다. N. 그들은 필요 객관적이다 지역 대항전 전쟁의 특징에 따른 현대화에서

나는 러시아 방위 산업의 다른 제안이 경쟁력을 가질 수 있다고 믿고 싶다. 특히 수용 가능한 가격 - 품질 비율이 좋다. 이와 관련하여 다음과 같은 예를들 수 있습니다. 몇 년 전, 언론 매체는 우크라이나에서 96 BTR-3-1 장갑차를 구매하려는 태국의 의도에 대한 정보를 배포했습니다. 번로드 솜 타스 (Bunrod Somtas) 태국 국방 장관은 군대가 BTR-3EXNNX를 구매하기로 결정했을 당시에는 입찰에 참여한 모든 차량 중에서 가장 싼 것이기 때문에 말했다. 솜 타스 (Somtas)는 캐나다, 러시아, 중국이 입찰을하기 위해 가능한 모든 노력을 기울 였지만 가격은 결정적인 요소라고 지적했다.



몇 년이 지난 후, 우크라이나는 이라크 군대를위한 다양한 버전의 BTR-4 장갑차 운반선 수백 대를 공급하기위한 계약을 체결했다. 그것은 차의 높은 품질에 대해 이야기하기에는 너무 이르다. 그것은 아주 원시적이며 우크라이나 군대에서만 상태 테스트를 통과 할 것이다. 그러나 중요한 사실은 그들이 그것을 팔 수 있었다는 것입니다. 보시다시피,이 경우의 핵심 매개 변수는 자동차 제조업체의 더 많은 정보를 제공 할 수있는 자동차 가격입니다.

우리가 세계 무기 시장에서 더 큰 성공을 달성하지 못하게하는 문제들 중에는 주관적인 것이있다. 이것은 "타조 정책"이다. 지난 세기의 60 - 70 장갑차의 디자인을 끊임없이 개선하고 현대화하려는 시도는하지 말고 현대 현실에 적합한 모델을 고객에게 제공하려고 노력해야합니다. 아니면 Kosckin이 이끄는 디자이너 팀이 전설적인 T-34 탱크를 만들 때 한 번해볼 수도 있습니다. 결국, 러시아 디자인 국 및 산업의 잠재력은 이것입니다.
15 댓글
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  1. 0
    9 March 2011 12 : 38
    테스트를 위해 XNUMX 대의 보병 전투 차량 (BMP) "Fretziya"과 XNUMX 대의 무거운 BM "Centaur"(Centauro)를 러시아에 인도 할 때 이탈리아 측과의 프로토콜이 이미 서명되었습니다.
  2. unit669
    0
    9 March 2011 13 : 45
    모든 것이 이미 분명합니다. 우리는 소비에트 디자이너가 개발 한 장비의 끝없는 현대화에 오래 가지 않을 것입니다. 세계 무기 시장 (특히 장갑차)에서 우크라이나의 성공은 실제로 제품 가격이 낮아진 결과입니다. 그러나 우크라이나의 방위 산업이 부상하고 있음을 인정해야합니다. 예를 들어 Oplot 전차는 소련 (러시아)과 거의 공통점이없는 고유 한 고품질의 경쟁력있는 장비를 개발하고 생산할 수있는 우크라이나 인의 능력을 보여주는 분명한 예입니다. 개발.
  3. 에릭
    에릭
    +2
    9 March 2011 19 : 48
    누구의 거점에 누구의 눈이 있습니까? Ukro의 새로운 기술에 대해 이야기하기에는 너무 이릅니다!
  4. 솔리에 루
    +1
    9 March 2011 19 : 57
    그러나 BTR-80, BRDM, BMP-2와 같이 가장 현대적인 서방 형 경갑 차량조차도 충분히 강력한 HE에서 RPG 및 폭발을 견딜 수 없습니다. 고유 한 안티-마인 특성에는 하나의 장갑 요원 만 있습니다. 이것은 남아프리카 카스 피르입니다. 그러나 그의 고유 한 안티-마인 특성의 결과로, 그는 광산 외에도 더 이상 아무것도 막지 못합니다.
    덜 강력한 광산에서 바닥에 대한 유능한 (그리고 그렇지 않은) 예약이 보호됩니다. 그러나 예약이 쉽고 무게가 적은 닫힌 차량. 상당히 강력한 지뢰를 견딜 수 있습니다. 개인적으로는 상상할 수 없습니다 고무 매트가있는 구부러진 바닥에는 스프링 장착 시트가 도움이되지 않습니다.
    가장 어려운 버전의 독일 무거운 BMP "Puma"와 같은 참신조차도 초월적인 광산 통제, 누적 방지 특성이 없습니다.
    근본적으로 새로운 것이 발명 될 때까지 진정한 이점이없는 새로운 유형의 무기를 서두르지 마십시오. 무엇을 고치는 것이 훨씬 더 유용 할 것입니다. 그리고 RF Armed Forces의 대차 대조표에서 사용할 수있는 장갑차의 50 %가 세관을 호흡합니다.
  5. 에릭
    에릭
    +3
    9 March 2011 20 : 34
    또한 게릴라 전쟁에서 지역 분쟁에서 NATO의 경험을 연구해야합니다. 우리는 경험이 있습니다 : 아프가니스탄, 체첸이지만 다른 사람들도 경험이 필요합니다! IED와 광산에 대한 대응에 관해서는 아마도 그것들을 감지하는 수단에 집중할 것입니다. 톤수를 늘리는 것은 바보입니다. 실제로 새로운 전쟁의 주요 기준 중 하나는 이동성입니다! 그리고 그것은 강도, 가벼움 및 힘 대 무게 비율을 의미합니다. 남자가 위에서 말했듯이, 새로운 것은 기대되지 않습니다.
  6. 에릭
    에릭
    +1
    9 March 2011 23 : 30
    그건 그렇고, BTR-80을 희생시키면서, 현대화의 지친 자원에 대해 이야기하는 것이 조기에 생각합니다.
  7. александр
    +1
    10 March 2011 09 : 03
    소련이 사망 한 후 NATO가 BTV를 반 게릴라 전쟁으로 향하게하는 사치를 감당할 수 있다면 러시아는 그것을 감당할 수 없다. 장갑차와 보병 전투 차 설계는 다른 종류의 무기와의 상호 작용을 통해 대규모 군사 작전을 수행하는 것에 기반을두고 있습니다. 러시아의 상황의 복잡성은 우리가 반 게릴라 전쟁뿐만 아니라 코카서스에서 오래 전부터 많은 장비를 갖춘 현대 군대와 맞서 싸웠습니다. 특수 부대와 테러리스트를위한 기계는 모스크바 지역이 아닌 관련 부처와 부서에서 처리해야합니다.
  8. 옙
    +2
    13 March 2011 22 : 44
    분석은 아프가니스탄에서 일방적이다. 예를 들어, 스트라이커는 굴러 가지 않았지만 탱크 구성 요소는 쌓였다. 그리고 모스크바 지역에서 그들은 자신이 필요한 것을 알지 못합니다 (아는 사람들은 오랫동안 해고되었습니다).
  9. +1
    4월 4 2011 01 : 01
    변이 모든 것이 우리의 것이라고 말했기 때문에 약간의 의미가 있습니다 ....
  10. +2
    16 9 월 2011 19 : 25
    살아 남았습니다.
    방위 산업이 붕괴 된 XNUMHdorov가 테스 터 기술을 훼손 할 때 소스 팬에게 요청했습니다.
    그 돈은 어디에서 사오니? 90 BTR 많이 샀어?
  11. Ярослав
    +3
    3 10 월 2011 05 : 10
    "... 점점 더 당신은 러시아 연방 국방부의 지도력의 위치를 ​​이해하기 시작했고, 특히 바퀴 달린 장갑차, 특히 바퀴 달린 장갑차를 구입하기로 결정했습니다."Lynx "(LMV Lynx)."
    작년에 저는 "기술과 군비"저널에 실린 기사를 읽은 후 국방부의 입장이 점점 더 이해되기 시작했습니다. 그녀는 저를 너무 매료 시켜서 제 Zhuzhka에 (작은 컷으로) 배치하지 않았습니다. 관심있는 사람들을 위해 주소는 http://propilenoviy.livejournal.com/2011/01/08/ 여기에이 이탈리아 "crocozyabra"의 해부학 적 구조가 있습니다. "타이거"와 비교했습니다. 현대 핫스팟의 모든 즐거움을 개인적으로 경험 한 사람들의 목소리에 관해서는 2000 년대 초, 광산이 한 바퀴 아래로 폭파 될 경우 저 강도 충돌 기계가 이축이어서는 안된다는 의견이 언론에 표현되었습니다. 또한이 의견은 기둥을 호위하는 임무를 수행 한 별도의 대대 장교가 표명했습니다.
    1. +4
      4 10 월 2011 03 : 36
      모든 것은 간단합니다.이 비 전통적인 것이고 그들의 금고는 싸우지 않을 것입니다.
      그래서 우리와 나는 불을 지르는 쓰러진 트럭이 바뀐다.
      Zabbyli 3,14dory 부상당한 34 명 중 절반이 최전선에서 수리되었다.
      그리고 어떤 종류의 "에베 코코"가 가능합니까?
      1. +2
        20 11 월 2011 23 : 16
        "... 그리고 어떤 종류의"에베 코코 "... 할 수 있습니까?". 아니. 이것이 제 XNUMX 차 세계 대전에서 승리 한 산업, 과학, 공학 사상을 파괴하기 위해 엄청난 노력을 기울이고있는 이유입니다. 군용 항공기 산업에서 완벽하게 볼 수있는 품질 수준의 단순성에 적용하십시오.이 기술의 경우 열린 필드조차도 수리 기지이고 바람은 무료 조수이자 바느질 작업기이기 때문에 우리는 전 세계에서 경쟁하지 않습니다.
  12. 드미트리 닉스
    -1
    26 1 월 2012 20 : 55
    남아공에서는 찢어 질 시간 이었지만 탱크에 대한 열정은
  13. 수하 레프-52
    -1
    26 1 월 2012 22 : 19
    어떤 이유로,이 기사에서는 개발에 대한 비교 분석을 보지 못했습니다. 동일한 Tiger가 이미 수정되었으며, 예약 및 광산 보호를 강화하기 위해 이전에 작성된 의견도 변경되었습니다. 비교 분석과 전문가 의견을 듣고 싶습니다.