군사 검토

T-72B3 ... 아니면 다른 "짐승"이 필요할까요?

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Military Review 전자 페이지에서 다양한 장점에 대한 토론 탱크 "소비에트 학교", 그리고 각 측면은 다른 주장을 제공합니다. 그 결과 제 동료 중 한 사람이 저에게 연설을 요청했습니다. 나는 그의 요청을 그대로 인용 할 것이다.
"1-X42"과 "1-X45"은 어떤 종류의 허황인지 항상 궁금해합니다. 아마 어떻게 든 공유 할 수 있을까요? 연습의 의견에 관심. 저는 항상 관찰과 관측 시설 인 T-80을 이용한 실제 작업에 관심이있었습니다. "


T-72B3 ... 아니면 다른 "짐승"이 필요할까요?

...

무의식적으로 그를 오해의 소지가있는 Aleks TV에 즉시 사과하고 두 번째 "hrendelpupina"는 1G46 ...이라고하며 1G45은 CoC (코브라)에 속합니다. 글쎄, 그것은 "성가신 작은 것들." 또한 근대화 된 T72B3 탱크에 대한 매우 흥미로운 기사에 대해 감사와 축하를 전합니다. 그러나 주제로 돌아갑니다.

나는 우리 군대가 군축을 준비하고있을 때 Kharkov Guards Tank School에 입학하여 매우 운이 좋았습니다. 그리고 컨베이어에있는 T64의 날이 "번호가 매겨 졌음"을 알았고 새로운 "단일"탱크가 곧 "넓은 프로필"의 전문가 인 미래 탱크 "Kraskoms"를 준비하기로 결정했습니다. 각 과정에서 우리는 학교를 공부하고 다양한 유형의 탱크를 실질적으로 습득하여 "프로필"기계 Т64를 남겨 두었습니다. 그 결과, 우리는 T64B, T72, T80B 및 T80UD의 일반 발사체와 T62의 "인서트"를 사용하여 실질적으로 발사 할 수있는 기회를 얻었습니다. 그리고 솔직히, 소학교 학생들의 학교 스쿨 레드 스타의 Kharkov Guard 고등 명령 명령 교직원들에게 매우 감사드립니다. 그들의 일은 전문가들 자신이 훌륭했기 때문에 우리에게 "두려워하지 말고 양심을 위해"가르쳐주었습니다. 그러나 소방 훈련 부서는이 높은 배경에 대해서도 눈에 띄었다. 글쎄, 선생님들이 우리 사관 후보생을위한 일반 장치를 만들거나 탱크 총에서 반동 브레이크 또는 롤의 분할 효과 모델을 만들기 위해 수리 공장에서 "배치"하기 위해 새로운 포병 블래스터를 만들 수있는 곳은 어디입니까? 그리고 Boyko 대령? 그가 사격 교대에 큰소리를 쓴 그의 "쌍둥이들"로 누군가가 번지거나 뭔가 잘못을 범한 경우에 그는 탑에서 동안 소리를 지르고 엔진이 작동하는 동안 탱크 안의 100 미터 거리에서 소리를 질렀다. 시스템 및 착용 헤드셋 ... 그런 다음 "문제"가 발생한 이유를 분명하고 명확하게 설명합니다.

그러나 탱크의 다른 모형에 나의 친분은 거기 끝나지 않았다. 나의 봉사 기간 동안 나는 우리의 모든 주요 유형의 매체 및 산부인과 용 탱크에 봉사 할 수있어서 다행했습니다.

T64B부터 시작하겠습니다. 우리는 흔히 두 번째 이름 인 PDPS (시야 범위 파인더, 추적 장치)라고 부르는 1-X42 시력을 갖춘 아주 좋은 차를 말하며 원칙적으로 T80B와 구별 할 수 없습니다. TXNUMXB는 고급 섀시와 GT- 더 부드럽게 움직일 수있는 엔진은 심지어 최고의 소방관입니다.

그의 시야는 다음과 같습니다. 총구가 볼 때 라이플 시력의 접안 렌즈를 들여다 보면 탱크 총이 보입니다.


죄송합니다. 이미지가 색상이 아니므로 약간의 미세 조정이 필요합니다. 시력의 바닥에는 정보가 표시되는 작은 패널이 있습니다.
- 발사를위한 대포의 준비 정도 (준비가 된 경우 녹색 표시등이 켜짐);
- 선택된 유형의 발사체 (발광 문자 "O", "B", "H", "U"가 표시됨);
- 얼마나 많은 타겟이 레이저 빔을 반사 시켰는가에 따라 측정 결과가 얻어지며,
- 측정 된 거리 (미터);
- "지휘관 목표 지정"포함 (적색 등이 켜짐).

모든 것은 매우 유익하며 사기꾼에게 과도한 정보를 과부하하지 않습니다.

또한 포수는 레이저 거리계와 탱크 건에서 발사하는 범위의 측정을 "수직 막대가있는 중앙 조준 표시"또는 "중앙 광장"이라고 짧게 만 사용합니다.

촬영할 데이터를 수동으로 입력해야하는 경우에는 제어판 위의 "링"을 돌리고 "수평 막대"를 시각적으로 이동시켜 원하는 유형의 발사체의 "조준 각도 눈금"에서 원하는 표식과 결합해야합니다. 이것은 매우 드물게 수행되어야하며, 주 모드는 물론 자동입니다. 자동 점화 모드에서는 많은 것이 SLA (Fire Control System)의 적절한 작동에 의존하며, 그 구성 요소 중 하나는 TBV (탱크 탄도학 계산기)입니다. TBV (탱크 탄도 계산기)는 점화 조건의 센서, 즉 바람에 대한 보정, 속도 목표 이동 및 탱크 롤이 자동으로 입력되며 대기 온도, 전하 배치에 따른 초기 속도 변경, 대기압, 배럴 보어 마모, 온도에 대한 수동 보정이 입력됩니다 라운드 부과합니다.


TBV는 특정 알고리즘을 기반으로 수직 및 수평면에서 목표 각도 계산 값을 생성하고 캐논 및 포탑의 액츄에이터에 명령을 내립니다. 총은 자동으로 원하는 던지기 각도로 회전 할뿐만 아니라 원하는 납작한 각도로 회전합니다. "중앙 사각형"은 고정되어 있습니다. 이로 인해 다음과 같은 촬영이 이루어집니다 (간략화) :
- 사수가 선택된 대상 "Central Square"로 연결됩니다.
- 목표에서 산만하지 않고, 적재 된 발사체의 유형이 선택된 목표와 일치 함을 확신합니다.
- "제어판"의 버튼을 누르면 범위가 측정됩니다.
그런 다음 시야에서 녹색 불이 켜지는지 확인하십시오 - "준비"를하고 "중앙 광장"을 목표 지점에 붙이면 발사됩니다.

T72을 사용하면 모든 것이 매우 간단하고 일반적으로 높은 신뢰성을 가지기 때문에이 기계는 화재면에서 효과가 떨어집니다. TPD-1K 시력 (탱크 스코프 레인지 파인더)이 있다는 사실부터 시작합시다.

그의 시야 :


여기서도 작은 설명이 필요합니다 - 9이라는 숫자 아래에는 밝게 불타는 링릿 인 "발광성 거리계 표시 (luminous rangefinder mark)"가 있으며 시야의 어느 곳에서나 위치 할 수 있습니다. 자동 모드에서이 "링"은 선택한 타겟을 겨냥하며 PU의 버튼을 눌러 측정됩니다. 측정이 일어났다는 사실은 "범위 척도"가 움직이기 시작하여 "색인"에 대해 원하는 표식으로 멈추는 순간입니다. "이때 중앙 정사각형은 수직면에서 위 또는 아래로 움직입니다. 발사 데이터는 사령관이 수정안의 원하는 값을 찾아서 사수에게보고하고 총이 이미 필요한 조작을 수행하는 특수 테이블을 사용하는 "교정기"를 사용하여 입력됩니다 ... 또한 자동화 시스템 T64b 및 T80B와는 달리 바람과 속도에 대한 측면 보정 목표는 탄도 보정기에 의해 자동으로 개발되지 않습니다.

동일한 촬영은 다음과 같습니다.
- 포수는 선택한 타겟에서 "거리 측정 링"을 제안하고 범위 측정을 위해 버튼을 누릅니다.
- "레인저 스케일"운동이 끝나면 사수는 표적과 탱크의 움직임에 따라 "표적의 중앙 사각형"또는 측면 눈금의 사각형을 제안하고 유도선 자체에 대한 보정을 선택해야하므로 총이 원하는 각도가됩니다 던지기 및 리드 각으로;
- 접안 렌즈를 올려다 보면서 타입이 올바르게 선택되었음을 이해하기 위해 "발사체 유형 선택"패널을 봅니다 (원칙적으로 이것은 수행 할 수 없습니다).
- "준비"신호의 표시등이 레인 징 눈금 이상으로 켜지는지 확인하여 촬영합니다.

따라서 T72에서 발사하는 데 필요한 시간은 T64B 또는 T80B에서 발사 할 때보 다 더 많이 소비해야하며 "보정기"가있는 LMS는 TBV보다 정확하지 않습니다. 따라서보다 정교한 관찰 시스템과 LMS 덕분에 "오래된"탱크 인 T64B와 T80B는 "현대화되지 않은"탱크 T72과의 대결에서 더 많은 기회를 얻었습니다.

그리고 정직하게 말하면 현대화되고 비 현대화 된 T72B와 T80B가 모두 경쟁 할 수있는 "바이애슬론"을 살펴 보는 것이 흥미로울 것입니다.

따라서 T72B3 탱크에는 Sosnoy-U와 SLA가 장착되어있는 것이 좋지만 러시아 군대의 경우 T80B 탱크가 장착 된 경우 출력은 더욱 강력한 기계가됩니다.

T80B의 유일한 단점과 PDP 시야는 무선 조종 코브라 만 쏠 수 있다는 것입니다. 그러나 이것은 고칠 수 있습니다. 유도 된 레이저 유도 발사체를 발사하거나 크기를 완전히 바꾸기 위해 1-X46-PDPN (시력 측정기 관측 장치)에서 사용되는 솔루션과 구성 요소를 사용하여 PDPS의 필요한 현대화 작업을 수행하거나 크기를 비슷하게 변경하는 것만으로 간단합니다. 광경 자체는 러시아에서 만들어진다. 그런데 탱크의 무게를 줄일뿐만 아니라 탱크 타워 안쪽에 여유 공간을 추가 할 수있는 구형 KUV의 많은 불필요한 장비를 탱크에서 제거 할 수 있습니다.



결과적으로 Sosny-U 탱크가 고장 났을 때 CCU (Guided Armament Complex)를 사용할 수있는 능력을 잃지 않을 것입니다. T72BZ 탱크에서는 표준 광학 시력으로 TUS (Tank-Guided Projectile) 발사가 가능하지 않으므로 ... PDPS에서 PDPN으로 직원을 재교육하는 것은 매우 유사하기 때문에 시간이 많이 걸리지 않습니다. 그리고 여기서 우리는 "오래된"탱크의 현대화가 다르게 수행되어야한다는 논리적 결론에 도달하게되었습니다. T72B3은 올해의 "수준"이었으므로 이제는 1995로 충분하지 않습니다. "흔들릴 수없는 곳에서 벼락치기"또는 제대로 "벼락치기"를 시도하고 기존 개발을 사용하여 탱크 함대를 최대한 통일시킬 필요가 없습니다. 그렇지 않으면, 우리의 "새로운"탱크는 중국 차조차도 동등한 조건으로 싸울 수 없습니다. 이 작업을 수행하는 방법? 물론 T72 "패밀리"탱크로 이동할 수는 있지만이 경로는 완전히 올바르지 않습니다. 극동의 주민들은 그 지역의 철도 및 고속도로 네트워크가 "세계 표준에 미치지 못한다"는 것을 확인하게 될 것입니다. 이는 탱크 단위 및 조형물의 조작 기동성 문제를 높입니다. 그리고이 단계에서는 T80에 DGT 만 제공 할 수 있습니다. 이것이 현실입니다. 동력과 비슷한 T-92 T-90 B-5 엔진은 불행히도 액체 냉각 시스템의 존재가 온도가 오랫동안 떨어지고 섭씨 -80도 이하로 유지되는 지역에서는 최상이 아니며 동일한 신뢰성을 갖지 않습니다. 그래서 "베이스 섀시"에서처럼 ТXNUMX을 포기하는 것은 불합리한 일입니다.

우리는 T90MS 탱크 터렛을 기준으로 "통일 된 격실"을 만드는 길을 따라야합니다. 즉, 이러한 타워에는 다음이 장착되어야합니다.
- AZ, T80를 포함한 BPS "증가 된 전력"을 수용하도록 적응. 아쉽게도, 약간 더 큰 용량을 가진 보건부는 더 큰 병변 면적, 더 복잡하고 덜 신뢰할만한 케이블 드라이브, 일정한 조정이 필요한 설계상의 단점을 갖고 있으며 필요한 경우 변위를 줄입니다. 싸우는 관리 부서에서;
- sighting and command complex "Sosna-U";
- 추가 광경 1 46 PDN;
- 유형 T90MS의 STV (탱크 군장 안정제) 및 SLA의 무조건적인 설치;
- 추가 명령 장치 (예 : TKH5);
- 닫힌 LSD;
- "쌍으로 된"기관총의 새로운 설치로 총이로드 각도에있을 때 순간적으로 발사 할 수 있습니다.
- 음성 및 그래픽 모드에서 필요한 정보를 전송하고 2 시간 이상의 "내구성 보증"을 허용하는보다 향상된 통신 및 제어 수단.

또한 전체 선체에 추가 예약 모듈을 설치하여 예약을 강화해야합니다. Shilka ZNS 23-4의 유형에 따라 APU가 필요하다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

1200 hp 이상의 엔진이 장착 된 탱크 기동성과 비용 효율성을 증가시키는 GOP (Hydrostatic Transmission)의 설치가 필요합니다.

예, 물론 업그레이드는 가장 "저렴한"것은 아니지만 많이 달성 할 수 있습니다. 그리고 가장 중요한 것은 군대에 Armat를 기반으로 한 탱크를 완전히 장착 할 수있는 아주 현대적인 탱크를 제공하는 것입니다. Omsk 공장의 생산 기지에서 이러한 현대화 작업을 수행하여 UVZ를 이러한 작업으로부터 자유롭게 할 수 있습니다.

나는 국방부의 현재 지도력이 우리 군대의 재 장비 문제를 다른 시각에서 바라보기를 정말로 희망한다. 우리의 군인과 장교는 봉사하고, 필요한 경우 현대 기술에 맞서 싸울 자격이 있습니다. 그러면 현대 기술로 더욱 효과적으로 자신의 역량을 실현할 수 있습니다.

있음 있음
1. 기술 사양 및 유지 보수 지침. 219, 1 도서.
2. T72B 탱크의 기술 사양 및 유지 보수 지침.
3. 1X40을 (를) 사용하기위한 지침.
저자 :
92 의견
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  1. 데니스
    데니스 25 11 월 2013 07 : 54
    + 12
    필요가 필요합니다. 단 1 년이 아닙니다.
    자녀와 9 달. 기술은 수세기 동안 개발되었지만 착용
    그리고 갑자기, 갑자기 변화하지 마라.
    현대화하기 위해, 엔진은 아직 자원을 개발하지 않았으며 전자 재료를 변경하는 것보다 새로운 재료를 만드는 것이 더 쉽습니다
    1. 방귀꾼
      방귀꾼 25 11 월 2013 08 : 08
      +7
      ))) 우리는 여전히 T-62를 단위로 사용하고 있습니다)) 예, 우리의 행복을 위해 T-72, "다른 동물"에 대해서는 이미 꿈이 꾸지 않았습니다.
      1. M.Petr
        M.Petr 26 11 월 2013 18 : 12
        0
        그렇지? 아니
        그러나 그들은 그들 모두를 썼습니다.
        1. 방귀꾼
          방귀꾼 27 11 월 2013 08 : 19
          +2
          당신은 무엇입니까? 42 msd로 작성? 치차에는 62 개, 72,80, 그리고 훨씬 더 많은 90 개가 있습니다. 나는 거기에서 보지 못 했으므로 (2004-2006 년에 대해 이야기하고 있습니다.) 비 서빙 관리자에게 62 가지가 모두 어떻게 오랫동안 쓰여 졌는지를 알려주십시오.
    2. lelikas
      lelikas 25 11 월 2013 15 : 16
      +7
      제품 견적 : 데니스
      필요가 필요합니다. 단 1 년이 아닙니다.
      자녀와 9 달. 기술은 수세기 동안 개발되었지만 착용
      그리고 갑자기, 갑자기 변화하지 마라.
      현대화하기 위해, 엔진은 아직 자원을 개발하지 않았으며 전자 재료를 변경하는 것보다 새로운 재료를 만드는 것이 더 쉽습니다


      그것은 돈에 관한 것이며, 많은 업그레이드가 있습니다-그들은 가장 저렴한 것을 선택했습니다.
    3. 포베 다
      포베 다 7 12 월 2013 04 : 34
      0
      새로운 현대 군대가 곧 진행된다면 T-72를 현대화하고 군대에 공급하는 데 많은 돈을 소비하는 이유는 무엇입니까? 우리는 내일 적과 싸울 것입니까? 그렇게 타나요? 침착하게 회복 할 수있는 하나님 께 감사하십시오. 지역 갈등과 t-62에는 충분하지만 심각한 훌리건과 WMD는 펀칭 될 수 있습니다 ...
  2. 이블 리온
    이블 리온 25 11 월 2013 08 : 50
    +5
    T-90MS는 자체 항공기의 요구 사항에 맞게 개선되어야하며 Armata가 실제로 존재하고 이전 모델보다 모든 작업을 더 잘 수행하고 생산 준비가 될 때까지 시리즈 생산에 착수해야합니다. 항공에서와 마찬가지로 PAK FA는 2016 년, 2017 년에 시리즈로 날아갈 것이며, 2020 년에는 아무도 확실하게 말할 수 없지만 Su-30SM과 Su-35는이 기간 동안 조종사가 지상에 앉는 것을 허용하지 않을 것입니다. T-72를 업그레이드하는 데 신경 쓰지 마십시오. 가격이 새 전차보다 수익성이 높지 않기 때문입니다.
    1. svp67
      25 11 월 2013 08 : 56
      +9
      제품 견적 : EvilLion
      T-90MS는 자체 항공기의 요구에 맞게 개선되어야하며 시리즈로 출시되어야하며 "Armata"가 실제로 존재하는 순간까지 메시지가 공개됩니다.

      아아, 현재 상황에서는 현실적이지 않습니다.
      UVZ는 "인도"질서에 강하게 대처하고 있으며, 앞으로 "Armata"로 전환 할 필요가 있기 때문에 UVZ의 상황은 "더 이상 재미가 없을 것"이 될 수 있습니다. 따라서 우리 군대가 일반 탱크를 얻는 유일한 방법은 기존 T72 및 T80 탱크 함대를 심층 현대화하는 것입니다.
      1. 안드레 이바노프
        안드레 이바노프 25 11 월 2013 12 : 12
        +2
        오늘날의 상황에서는 기존 T72 및 T80 전차 함대를 심층 현대화한다는 것이 무엇을 의미하는지 잘 이해하지 못합니다. T-72는 이미 더 이상 현대화되지 않았습니다 (T-90 및 T-90MS). 군대에서만 "고양이가 울었습니다"MS는 전혀 그렇지 않습니다. T-72B3는 소위 현대화 이후 분명히 절름발이 오리입니다. T-80은 모두 서비스에서 제외 될 예정이며 XNUMX 년대를 생산했던 Omsk 공장은 장갑차 생산을위한 기업 (언론에 따르면)이 사실상 사라졌습니다.
        1. svp67
          25 11 월 2013 12 : 21
          +8
          제품 견적 : andrey-ivanov
          "기존 T72 및 T80 탱크 함대의 심층 현대화"는 무엇을 의미합니까?

          그리고이 차량의 함대, 다양한 변형의 사실, 우리는 이제 10 000 탱크에 대해 가지고 있습니다 ... 이것은 매우 많은 양입니다.
          제품 견적 : andrey-ivanov
          T-72은 이미 다른 곳에서는 현대화되지 않았습니다 (T-90 및 T-90MS
          예 T90은 T72의 근대화로, 여러면에서 더 이상 T72이 아닙니다 ...
          제품 견적 : andrey-ivanov
          일반적으로 수집 된 무기가있는 T-80

          그래서 저는 그런 성급한 결정에 대해 "항의"를하고 싶습니다. T80, 우리나라에서 여전히 많이 필요합니다. 그를위한 완전한 대체물이 없기 때문에, 특히 극동 지역의 경우
          제품 견적 : andrey-ivanov
          (언론에 따르면) 80 대를 생산 한 옴 스크의 공장은 장갑차 생산 기업으로 거의 실종되었다.

          옴 스크 공장은 아직 살아 있지 않습니다.
          합자 회사 "KBTM"(이전 "Omsktransmash"또는이 지역에서 비공식적으로 "Omsk Tank Plant"라고 함)
          오늘날 교통 공학 설계국 (Nizhniy Tagil에있는 Uralvagonzavod 연구 및 생산 단지의 일부)은 야금 생산을 현대화하고 있습니다. 세 번째 제철로가 가동되고 새로운 현대 기술이 주조 제품의 생산량을 증가시키기 위해 도입되고 있습니다. 옴 스크 탱크 제작자는 러시아 탱크 현대화를위한 국가 명령도 이행하고 있습니다.

          http://www.tehnoomsk.ru/?q=content/омский-танковый-завод-растём-понемногу
          1. 안드레 이바노프
            안드레 이바노프 25 11 월 2013 14 : 22
            + 10
            그리고이 차량의 함대, 다양한 변형의 사실, 우리는 이제 10 000 탱크에 대해 가지고 있습니다 ... 이것은 매우 많은 양입니다.

            10000 대의 전차 대부분이 지금 어디에 있다고 생각하십니까? 그리고 어떤 상태에서? 80 년대 초반의 기계를 현대화하는 것이 합리적일까요? 오늘날 러시아에서이 장비의 보관 장소를 보셨습니까? 나는 그들 중 하나를 보았다 ... :( 우울한 광경. 복원이 필요한만큼 업그레이드가별로 없습니다. 기계는 "갑옷으로"라고 불리는 해체됩니다. 즉, 훔쳐 팔 수있는 거의 모든 것입니다. .. 그럼 당신 자신을 상상 해보세요. 그래서 우리는 10000 대의 T-72 전차를 가지고 있지 않습니다.


            [/ 인용문] 예, T90은 T72의 현대화이며 이는 대부분 T72가 아닙니다. [/ quote]
            말씀하신대로 T-72 (내 말은 T-90)의 심층 현대화입니다. 거의 새로운 탱크. 그리고 T-72B3 형태의 "화장품 수리"가 아니라 전투 능력과 보호에 해를 끼치면서 다시 한번 돈을 절약했습니다. 사실 근대화로 인해 20 년이 늦었고, 탱크가 여전히 현재의 특성에 미치지 못한다면 그런 작업의 요점은 무엇입니까? NATO 기계와 심지어 중국인 것 같습니다. 자금을 뿌려 모든 것을 수정하고 새로운 모델의 장비를 신속하게 출시하지 않는 것이 현명하지 않습니까? 나는 국내 장비와 그 디자이너들에게 진흙을 뿌리는 사람은 아니지만, "현대"근대화 등을위한 모든 프로그램에 대한 시끄러운 성명을 배경으로 근대화 후 군대에 들어가는 차는 마치 미완성 절름발이처럼 보인다. 프로그램이 수행되고 재정이 도난 당했으며 보고서가 위층으로 올라 갔고 채널 1은 평신도를위한 열광적 인 보고서를 작성했습니다. 군대는 또졌다. 몹시...
            1. 포베 다
              포베 다 7 12 월 2013 04 : 17
              +1
              그들이 뒤틀리고 마셔서 울 필요가 없습니다! 선체, 탑, 총에서 탱크의 주요 가치! 물론 다른 모든 것에는 상당한 돈이 들지만, 이것은 소모품이며 현대화의 기회입니다! Abrams 탱크의 현대화에 대한 영화를보고 실제로 벗은 몸에서 춤을 추고 나머지는 현대 탱크로 바뀝니다. 이것은 합리적이고 정상입니다!
        2. 알렉 스 텔레비젼
          알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 15 : 24
          + 14
          제품 견적 : andrey-ivanov
          오늘날의 상황에서는 기존 T72 및 T80 전차 함대를 심층 현대화한다는 것이 무엇을 의미하는지 잘 이해하지 못합니다. T-72는 이미 더 이상 현대화되지 않았습니다 (T-90 및 T-90MS). 군대에서만 "고양이가 울었습니다"MS는 전혀 그렇지 않습니다. T-72B3는 소위 현대화 이후 분명히 절름발이 오리입니다. T-80은 서비스에서 전혀 제거 될 예정이었습니다.


          알마티 (Almaty)가 걸어서 달과 같을 때까지 직렬 ~의 표본 선형 시험 작동이 아닌 부품).
          그리고 우리는 지금 무엇을 가지고 있습니까?
          - 500 T-90,
          - 절름발이 T-72B3 업그레이드,
          - T-80 해체.

          기술의 근대화가 필요합니다.
          세르게이와 동의합니다 : T-72B3을 염두에두고 T-80를 업그레이드하십시오. 이 기사의 근대화 옵션은 명확하고 명확하게 작성되었습니다.
          그런 자동차의 공원은 알마티가 출현하기 전에보기 흉하지 않을 것입니다. 그리고 군대에 출현하고 포화 된 후 수용 가능한 (!!!) 업그레이드 된 T-80 및 Т72는 여전히 BHVIT 기반에서 모바일 자원의 형태로 제공됩니다.

          T-80를 희생해서 :
          T-72B의 팬인 저는 선언하고 선언 할 것입니다 :
          T-80은 범죄의 순간입니다.
          1. 알렉세이 프
            알렉세이 프 25 11 월 2013 19 : 50
            +6
            인용구 : Aleks tv
            T-72B의 팬인 저는 선언하고 선언 할 것입니다 :
            T-80은 범죄의 순간입니다.

            완전히 정확한 정의! 좋은
            Khgv VTKU의 동료 및 급우가 작성한 흥미로운 기사입니다. 많은 사람들에게 "hrendelpupins"와 p-ka brone Boyko가 기억하는 종류를 현명하게 설명했습니다.
            그러나 물론 주관적인 관점에서 러시아 군대의 MBT 함대에 관한 정책이 올바르게 계획되었습니다. 여기서 그들은 변태와 함께 그것을 삶으로 가져옵니다.
            Armat 플랫폼에 MBT가있을 때까지 충분한 리소스가있는 T-80을 유지 관리해야합니다. 원격 감지, 격자, 내선 개선 등 사소한 부분에서 개선해야 할 부분도 있습니다. 예약, r / st 등
            옵션 B72에 따르면 자본 T-3의 경우 최소한 예산으로 현대화해야하지만 작업 품질은 훨씬 높아야합니다. 이 기계의 전투 품질을 크게 향상시킬 수있는 상당히 간단하고 상대적으로 저렴한 것들이 많이 있습니다. 신중하게 생각한 DZ 배치 방식, 그릴, ZPU로 보호, 시야 헤드 보호 강화, 타워 뒤에 녹아웃 패널이있는 기계화되지 않은 탄두를위한 장갑 상자 등
            글쎄, 비록 오래된 말들이 여전히 한동안 쟁기질을하고 있지만, 새로운 MBT에 대한 필요성은 과도하다는 것은 분명합니다.
            즉, 계획이 정확하고 실제 구현이 잘못되어 실제로 현실을 고려할 때 놀랍지 않습니다 ...
          2. 안드레 이바노프
            안드레 이바노프 27 11 월 2013 16 : 02
            +1
            우리 군대의 "무기"가 자신의 귀로 보일 수 있다는 인상을 받았습니다. 슬픈 그들은 그녀에 대해 많은 것을 말하고 심지어 "가장 많은 것"이 될 것입니다. 그때. 언젠가. 어쩌면 ... 그녀는 비밀 "Armata"이고, 당신은 그것을 겉보기조차 할 수 없습니다. 글쎄, 적어도 일반적인 레이아웃. 그렇다면 외모의 비밀은 무엇입니까? 멀리서도 수정 되었습니까? 195 ~ XNUMX 년은 실이 어디에서 불이 들어올지는 중요하지 않습니다. 아직 보여줄 내용이 없나요? 테스트 타이밍은 항상 바뀌고 있습니다. 그들은 고양이의 꼬리를 잡아 당기고 (즉, 예산에서 나온 돈), Object XNUMX와 마찬가지로 프로젝트가 무의미하다고 선언합니다. 그들은 새로운 것을 계획하기 시작할 것입니다. 빌레이
            1. 포베 다
              포베 다 7 12 월 2013 04 : 24
              0
              사진이 필요하십니까? 아니에요! 무승부! 클래식 레이아웃, 낮은 실루엣, 6-7 롤러, MTD-120-1500 hp, 무인 타워, 자동 로더, 3 인 승무원, 능동적 보호, 동적 보호, 총, 가능하면 최대 150mm.
      2. 알렉 스 텔레비젼
        알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 15 : 09
        +5
        제품 견적 : svp67
        그래서, 우리의 항공기에서 일반 탱크를 얻는 유일한 방법은 T72와 T80 탱크의 기존 함대의 근대화를 수행하는 것입니다.

        예
        글쎄요. "탱크 맨이 말했다. 탱크 맨이 말했다."
        웃음
        그 재료에 대해 대단히 감사합니다, 세르게이!
        좋은
        벌써 여러 번 읽고, 맛보기.
        이론없이 솔리드 연습. 그것은 정확히 흥미로운 것이 었습니다. 촬영을하기 전에 T-64 및 T-80 시스템을 사용한 작업 순서입니다.
        매우 상세하고 흥미 롭습니다. 곧바로 배틀 스쿨이 계속됩니다.
        hi

        TPD-К1의 작업에 대하여 :
        맞습니다. 마크 레인지 파인더 (적색 발광 링)는 시야가 보이는 곳 어디에서도 찾을 수 있습니다. 점점 더 자주 중앙 각도 조준 표시의 왼쪽과 아래쪽에 있습니다.
        작은 설명 :
        T-72B의 보정기는 촬영 전 (2 개의 노모 그래프에 따라) 초기에 설정되며 촬영시에는 (나중에) 터치되지 않습니다. 기상 조건이 바뀌면 1-2 시간이 수정됩니다.
        즉 샷 제작 :
        - 탄약 종류를 클릭하십시오.
        - 우리는 왼손 엄지 손가락으로 "AZ"를 누르고,
        - 체 베라 시카는 표적에 링을 달았습니다.
        - 오른손 엄지 손가락으로 "범위 측정"을 누르고 조준 표시가 "시작"되고 램프가 켜지 며 "
        - 우리는 표적에 중앙 "사각형"을 지시합니다.
        - 오른손의 검지로 "총"을 눌러 총을 쏜다.
        거리를 측정하는 순간부터 가능한 가장 짧은 시간이 필요합니다. 그런 다음 T-72B가 정확하게 충돌합니다.

        음료수
        1. svp67
          25 11 월 2013 18 : 25
          +4
          알렉 스 텔레비젼 hi
          인용구 : Aleks tv
          일에 대해서

          Lesh, 모든 것이 정확 합니다만, 나는 여기에도 모든 것을 말하지 않았습니다.
          1. LMS에서는 일부 정보가 센서로부터 수신되고 이에 따라 촬영 데이터가 빠르게 변경되는 것이 좋습니다. 특히 "배럴 벤드"센서의 출현이 특히 장거리 촬영의 정확도에 매우 큰 영향을 미치기 때문에 저를 기쁘게합니다.
          2. 특히 PDPS와 PDPN은 다중성의 차이가 매우 크기 때문에 주기적으로 주변을 검사 한 다음 "CU"를 매우 정확하게 가리킬 수 있습니다. 그리고 가장 중요한 것은 편리하고 사용하기 쉬우 며 매끄럽다는 것입니다.
          1. 알렉 스 텔레비젼
            알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 22 : 10
            +2
            제품 견적 : svp67
            특히 PDPS와 PDPN은 다중도에서 매우 큰 차이를 가지고있어 주기적으로 주변을 검사 한 다음 "CU"를 매우 정확하게 가리킬 수 있습니다. 그리고 가장 중요한 것은 편리하고 사용하기 쉬우 며 매끄럽다는 것입니다.

            세르게이, 여기 있네요 - 슈퍼 LMS T-80에서.
            흡연실에서이 사실을 한 번 이상 말한 적이 있습니다.

            이러한 기능을 통해 사수는 사령관의 기능 (사거리에 대한 조사)과 포수의 기능 (대략적으로 조준을 목표로 함)을 수행 할 수 있습니다.
            환상적.

            Ps TPD-K1 (T-72B) 및 PINE-U (T-72B3)에 대한 각도 및 다중도는 이전 기사에 대한 의견의 맨 아래에 떨어졌습니다. 파인도 같은 원칙을 가지고 있습니다.
            1. 알렉세이 프
              알렉세이 프 26 11 월 2013 16 : 23
              +1
              인용구 : Aleks tv
              이러한 기능을 통해 사수는 사령관의 기능 (사거리에 대한 조사)과 포수의 기능 (대략적으로 조준을 목표로 함)을 수행 할 수 있습니다.

              그렇습니다. PDPS는 시력이 좋으므로 T-64B1에 (적어도 발사체와 관련된 노드가 제거 된 T-72B3에서는 수정하지 않아도됩니다). 어쩌면 생산이 허용되지 않을 수도 있습니다 ... 의뢰
      3. 이블 리온
        이블 리온 25 11 월 2013 16 : 32
        +2
        "Armata"는 몇 년 동안 배기 가스를 배출하지 않습니다. UVZ는 소련에서 연간 최대 1000 대의 탱크를 리벳으로 묶었 고 러시아 연방 용 T-90A를 소량 생산했습니다.
    2. alex56
      alex56 25 11 월 2013 09 : 00
      +1
      항공기의 요구에 따라 T-90MS를 마무리하고 시리즈로 출시해야합니다.

      이블 리온이 개정판이 무엇이어야한다고 생각하십니까?
      나는 그런 질문 들과는 거리가 멀고 당신의 의견을 알고 싶습니다)
      1. cosmos111
        cosmos111 25 11 월 2013 11 : 41
        +6
        제품 견적 : svp67

        나는 국방부의 현재 지도력이 우리 군대의 재 장비 문제를 다른 시각에서 바라보기를 정말로 희망한다.

        MoD에 육군이 도착하자 쇼구가 도착하자 아무 것도 변하지 않았고 변화하지 않을 것입니다.
        제품 견적 : svp67
        우리는 T90MS 탱크 터렛을 기준으로 "통일 된 격실"을 만드는 길을 따라야합니다.

        이 것이 가장 중요합니다.
        여전히, 추적 섀시의 운반 용량이 증가합니다.
      2. knn54
        knn54 25 11 월 2013 16 : 04
        +6
        -alex56 :이 개정판이 무엇이라고 생각하십니까?
        "새로운"탱크에는 GLONASS / GPS 수신기가 없습니다. 자동 대상 추적 시스템이 없습니다. 또한 탱크에는 용량이 천 마력 인 새로운 V-92C2 엔진 대신 구형 날씨 센서, 배럴 마모 센서가 있습니다. "오래된 엔진 (카피 탈키 이후) V-1 84 마력, 현대식 동적 보호 컴플렉스"Relic "는 아니지만 기존의 Contact-840"는 직렬 탄약을 절약 할 수 없습니다. 탱크의 모든 혁신 중 벨로루시 Sosna-U 시각 및 현대 디지털 통신 시스템만이 5 년 전 (기본 모델에서) 나타났습니다. 현대화 및 추가 장비 비용은 30 천 52 백만 루블입니다.
        동시에 알제리를 위해 설계된 72 천만 대의 T-1M50 모델은 자동 목표 추적 시스템, 수정 및 기상 조건을위한 디지털 센서, 원격 대공 설치 및 에어컨을 갖추고 있습니다.
        러시아 군대의 기계는 수출 버전의 세계와 도로입니다 ...
        1. 이블 리온
          이블 리온 25 11 월 2013 16 : 37
          +2
          모두 Serdyukva가 심기를 기다리고 있습니다.
      3. 이블 리온
        이블 리온 25 11 월 2013 16 : 36
        0
        12.7 mm 대공 기관총이 필요하다면 2X82 건을 T-90MS에 장착하는 것이 좋을 것이다. 수출이 금지되어 있기 때문에 원칙적으로 설치가 허용되지 않는다. Khlopotov는 일반적으로 T-90MS를 좋아했습니다.
  3. major071
    major071 25 11 월 2013 10 : 00
    +9
    Sergey, 특히 조준 시스템 T-64와 T-72을 비교해 주셔서 감사합니다. 그는 1989에서 1993 년까지 Chelyabinsk Higher Tank Command School에서 공부했습니다. 그러나 우리의 주 탱크는 T-72이었고, 62에서 80까지 모든 것을 몰 았을 때 나는 T-72만으로 주 구경을 발사했습니다. 그리고 나는 나머지 라이너를 정확히 기억하지 못합니다. 거의 모든 것을 잊었습니다. 졸업 후 거의 즉시 시민이되었습니다. T-72에 따르면 모든 것이 정확하고 수정안 자체는 고려해야했지만 필요한 기술과 촬영 기술로 어려움이 없었습니다. 적어도 나는 이것에 아무런 문제가 없다. 불은 언제나 (훈련과는 반대로) 훌륭했다. 그러나 모든 것이 비교 대상이며, 비교할 것이 없다면 전문가의 의견에 의존하는 것이 좋습니다.
  4. 킬 나가 노프
    킬 나가 노프 25 11 월 2013 13 : 17
    +3
    그렇습니다. 우리 조국의 광대 함을위한 80은 여전히 ​​적합 할 수 있습니다. 그것은 당시 최고의 차였고 그 잠재력은 대단했습니다. 그러나 분명히 우리는 NATO에 위험한 그런 종류의 무기가 필요하지 않습니다. 우리는 서양을 기쁘게하기 위해 호모를 펀칭 할 것입니다. 곧 새총으로 돌아갑니다.
    1. svp67
      25 11 월 2013 13 : 24
      +4
      제품 견적 : killganoff
      곧 우리는 새총으로 돌아갈 것입니다.
      웃을 수 있지만 T72를 업그레이드하기위한 주제 중 하나는 "Slingshot"입니다.
      1. cosmos111
        cosmos111 25 11 월 2013 14 : 56
        +4
        제품 견적 : svp67
        웃 겠지만 T72를 업그레이드하는 주제 중 하나는 "Slingshot

        T-72 B2, Slingshot, 모든 지표 T-72B3를 능가했습니다.
        설치된 디젤, 파워 1000 hp (B-92).
        그러나 시리즈에서, 근대화는 가지 않았다.
      2. 안드레 이바노프
        안드레 이바노프 25 11 월 2013 15 : 13
        +9
        그러나 "Slingshot"은 그 특성상 분명히 더 높고 더 비쌌습니다. 그것은 궁극적으로이 수정의 운명을 미리 결정했습니다. 그리고 T-72B3에서는 "Slingshot"의 "스텁"이 사용됩니다. 인도, 알제리, 아제르바이잔 (특히)은 새 장비를 구매할 자금이있는 반면 러시아는 기존 장비의 정상적인 현대화를위한 자금조차 가지고 있지 않습니다. 어쨌든 ...
        우리는 Universiade 2013, Sochi 2014, World Cup, 또 하나의 Universiade 및 기타 흥미로운 것들을 계획했습니다. 탱크를 타고 올라가고 있습니다. 가십시오. 작업을 방해하지 마십시오.
        1. 알렉 스 텔레비젼
          알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 15 : 43
          +5
          제품 견적 : andrey-ivanov
          그러나 Slingshot은 그 특성이 분명히 우수했습니다.

          네, 앤드류 ...

          Perepost :
          ... B3은 B2과 비교하여 한 걸음 뒤로 물러납니다.
          Slingshot에서만 총 2А46М-4이며 M-5은 아닙니다. 그러나 고칠 수 있습니다.
          Slingshot은 똑같은 광경을 가지고 있습니다 (나는 ASC에 대해 모른다). 그러나 보호는 Kontakt-V가 아닌 Relic이다. Dv-B-92, 이는 변속기에 게인과 변화가 있고 더 향상된 정학 (T-72BA보다 나쁘지 않음)을 의미합니다.
          자성 분에 대한 전자 보호 시스템이 있습니다.
          격자가 있습니다 (Relic의 부속 장치에 있음).
          일반 "케이프"가 있습니다.
          장님이 있지만 스포트라이트는 없습니다.
          하지만 ... 소나무에있는 같은 표지 (사진에서 그것은 두 개의 볼트, XXI 세기에 옮겨지고 붙잡 혔습니다.). 동일한 TKN-3 및 개방형 ZPU.
          에히 ...
          1. cth; fyn
            cth; fyn 25 11 월 2013 16 : 41
            +3
            내가 아는 한, B-84 대신에 B-92를 넣는다면 MTO를 다시 할 필요가 있겠죠? 또한 변속기를 변경하지 않으면 "추가"260 마리 말이 찢어 질 것이고 UVZ는 "문제없이"T-72A에서 T-90 타워를 붙이겠다고 위협했습니다 (어쨌든 어깨 끈은 동일합니다) ...
            어쩌면 UVZ가 너무 높아서 독점 금지 서비스가 작동하기 시작할 때입니까?
            1. 알렉세이 프
              알렉세이 프 25 11 월 2013 20 : 10
              +3
              제품 견적 : cth; fyn
              내가 아는 한 V-84를 설치하는 대신 V-92를 넣으면 MTO를 다시해야합니까?

              거기에 아무것도 다시 할 필요가 없으며 정확히 같은 엔진이지만 부스트 압력이 더 높습니다. 글쎄, 기술적 차이는 디자인 차이가 아닙니다. 대략적으로 말하면, BKP 강화는 일부 샤프트, 기어의 두께 증가, 강화 베어링 사용 및 마찰 장치의 마찰 표면 증가로 감소됩니다.
              이것이이 모터의 주요 장점 중 하나입니다.
              그리고 탑을 고집하는 것은 문제가되지 않습니다.
              그러나 좋은 전차를 무한대로 업그레이드 할 수는 없습니다.
              21 세기 전차의 시대는 이미되었으며 20 세기 전차로 대체되지는 않을 것입니다.
            2. 알렉 스 텔레비젼
              알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 22 : 04
              +3
              제품 견적 : cth; fyn
              내가 아는 한, B-84 대신에 B-92를 넣는다면 MTO를 다시 할 필요가 있겠죠? 전송을 변경하지 않으면 "추가"260 마리의 말이 찢어 질 것입니다.

              앤드류, 이것은 문제가되지 않습니다 (이름은 이미 쓰여졌습니다, 오늘 늦었습니다 ...).
              나는 내가 기억하는 것을 열거하려고한다.

              - 전송 :
              강화 BKP (행성 범위에있는 인공위성 및 태양 장치의 지원의 방위), 설치 난방기 열전달 증가,
              마찰 클러치를 강화하십시오.
              - 달리기 :
              허용 값이 높은 강화 된 유압 충격 흡수 장치, 토션 바를 설치하십시오.
              또한 더 넓은 롤러 설치, 구동 휠과 나태의 증폭 및 수정 - 모든 것이 병렬 RMSH로 전환하기위한 계획에 따라 수행됩니다.

              V-72에서 V-84 엔진으로의 T-92B 전환에 대한 전체 변경 사항 목록에 관심이있는 경우 "T-72BA 현대화"를 찾으십시오. 이것은 이미 계획대로 해결되었으며 군대에는 그러한 기계가 있습니다.
        2. 이블 리온
          이블 리온 25 11 월 2013 16 : 52
          +1
          나는 그들이 너무 많이 가지고 있다고 말하지 않을 것이며 T-90 Bhishma는 최고급 구성이 아닙니다.
  5. Rakti-kali
    Rakti-kali 25 11 월 2013 13 : 39
    0
    아아, T-92 탱크의 B-90는 동일한 신뢰성을 가지고 있지 않으며 액체 냉각 시스템의 존재는 온도가 오랫동안 떨어지고 섭씨 -5도 이하로 유지되는 지역에서 최고가 아닙니다 ... 그래서 T80을 거부하십시오. "기본 섀시"에서와 같이-비합리적으로.

    글쎄, T-80 섀시는 이상적이지 않습니다. 예를 들어 시베리아 군사 지구의 T-80 탱크 테스트는 겨울철 공기 청정기의 문제로 밝혀졌으며 겨울에는 밀도가 높고 눈이 많이 내리는 사이클론의 막힘으로 인해 가스 터빈 엔진의 용량이 감소했습니다. 이로 인해 탱크를 정지하거나 VO 사이클론을 수동으로 청소하거나 다른 탱크의 배기 가스로 눈을 녹이거나 VO 사이클론을 자체 엔진의 배기 가스로 가열하여 탱크의 선미 및 긴 정지 시간에 치수 편향 장치를 설치하여 VO 사이클론을 가열 해야하는 힘든 작업을 수행해야했습니다.
    공기 흡입구에 제거 가능한 파이프를 설치하면 탱크가 눈 덮인 도로에서 "행진하는 방식"으로 이동할 때 이러한 문제를 확실히 배제 할 수 있지만, 눈보라 또는 눈보라뿐만 아니라 마른 눈 속에서 "전투 방식"으로 운전할 때는 강제 정지를 피할 수 없습니다.
    동시에 전투 상황에서 탱크의 강제 유휴 시간은 15 분 이상이며 (사이클론의 가열 만 최대 XNUMX 분 지속) 공기 청정기 유지를 위해 승무원이 기계를 떠나야합니다.
    엔진의 시동 품질과 관련하여 T-80 탱크에는 엔진과 시동기 탱크에서 엔진을 시동하는 두 가지 방법이 있습니다. 위의 방법 외에도 T-90은 공중 시스템 (메인)에서 결합 된 방식과 예인선으로 발사 할 수 있습니다.
    전투 준비 번호 1 번으로 T-80 탱크의 가스 터빈 엔진을 시동하려면 T-90 탱크의 예열 디젤을 시동하는 것보다 시간이 더 걸립니다. 피스톤 엔진은 몇 초 안에 시작되며 가스 터빈 엔진의 시작에는 50 초가 걸립니다.
    1. svp67
      25 11 월 2013 13 : 54
      +3
      제품 견적 : Rakti-Kali
      T-90 탱크의 예열 된 디젤을 시동하는 것보다

      얼마만큼 열이 가해지고 가열되어야합니까?
      1. Rakti-kali
        Rakti-kali 25 11 월 2013 18 : 44
        0
        제품 견적 : svp67
        얼마만큼 열이 가해지고 가열되어야합니까?

        XNUMX 일 동결 의 MTU 준비 시간 운동 시작 -20 ° C 및 -40 ° C의 주위 온도에서 각각 11,5 및 23,7 분.

        이것은 T-90와 마찬가지로 T-72에 관한 것입니다.
        T-36 탱크를 72 시간 동안 장기간 냉동 한 후 -43 ° C의 주변 온도에서 발전소 예열의 평균 지속 시간은 14 분이었으며, XNUMX 시간 행진을 수행하는 동안 저녁에 타포린으로 덮인 탱크는 냉각 될 시간이 없었으며 엔진은 몇 분 안에 시작되었습니다. 작업 히터.

        당연히 징집은 더 오래 운송 될 수 있지만 VNIITM 보고서 (2001)에서 볼 수 있듯이 T-90 및 T-72는 저온에서 엔진 시동 성능 측면에서 T-80보다 열등하지 않습니다.
        -80 ° C의 온도에서 T-40 탱크를 테스트 할 때 엔진을 25-30 분 안에 시작할 수 있지만 MTO는 2-5 분 이내에 탱크를 이동할 준비가되었습니다. 이동을위한 MTO 준비 기간에는 변속기 및 GOP의 오일 자체 가열이 포함됩니다.
  6. Rakti-kali
    Rakti-kali 25 11 월 2013 13 : 39
    0
    저온에서 탱크의 전투 준비 상태와 관련하여 T-1973 탱크를 36 시간 동안 장기간 냉동 한 후 -72 ° C의 주변 온도에서 43 년 우랄의 겨울 시험 결과에 대한 공식 보고서에서 발전소의 평균 지속 시간은 14 분, 그리고 90 시간 행진을 할 때, 저녁에 타포린으로 덮인 탱크는 냉각 될 시간이 없었으며, 엔진은 히터에 의해 몇 분 작동 한 후에 만 ​​시동되었다. 2001 년 VNIITM 냉동고에서 T-20 탱크의 특수 테스트 결과에 따르면, 40 일의 냉동 후, 이동 시작을위한 MTU 준비 시간은 각각 -11,5 ° C 및 -23,7 ° C, XNUMX 및 XNUMX 분이었다.
    동시에 -80 ° C의 온도에서 T-40 탱크를 테스트 할 때 MTO는 엔진을 25-30 분 안에 시작할 수 있지만 2-5 분 이내에 탱크를 이동할 준비가되었습니다. 이동을위한 MTO 준비 기간에는 변속기 및 GOP 탱크의 오일 자체 가열이 포함되며 사용되는 모터 및 변속기 오일 브랜드에 따라 달라지며 병력이 부족하고 값 비싼 IPM-10이없고 GTE 오일이 B-80B 백업 오일로 채워지는 경우 오일이 두껍게 움직이고 발전소에 히터가없는 경우 T-XNUMX 탱크의 MTO를 준비하는 데 시간이 걸립니까? 이 경우 탱크 승무원이 장시간 정지 한 후에 취해야 할 조치는 무엇입니까?
    그러나 주변 온도가 -20 ° C 미만인 경우 T-90 및 T-80 탱크의 엔진 시동은 따뜻한 배터리로 만들어집니다. 이 조건은 탱크에 따뜻한 배터리를 설치하기 위해 이미 준비 작업이 필요합니다.이 작업의 표준 시간은 30 분입니다.
    따라서 낮은 주변 온도 및 모든 유형의 탱크에 대한 전투 준비 1 위, 발전소를 주기적으로 예열하여 석유 및 발전소 장치의 온도가 일정 수준 이하로 떨어지지 않도록하는 것이 좋습니다. T-90 탱크-히터를 시작하여 T-80-가스 터빈 엔진을 시작하고 단기적으로 유휴 모드에서 작동합니다.
    따라서, 매우 낮은 주위 온도에서, 가스 터빈 탱크는 이동 시작 준비 기간 동안 디젤 탱크에 비해 이점이 없다. 배터리에 대체 에너지 원이 없으며 전투 준비 1 번 동안 열 상태를 유지하기 위해 훨씬 더 많은 연료를 소비합니다.
    또한 연료 소비를 잊어서는 안됩니다-가스 터빈 엔진이 장착 된 탱크에서는 연료가 크게 높아서 더 많은 급유가 필요하고 급유 시간이 증가하며 탱크가 깨끗하게 움직일 수있는 시간이 단축되어 작동 이동성이 크게 줄어 듭니다.
    1. svp67
      25 11 월 2013 14 : 11
      +6
      글쎄, 모든 것이 "죽었다"T80 ...
      그리고 이제 냉각 시스템에 사용되는 유체-브랜드와 가격을 기억해 봅시다.이 유체가 작은 구멍을 "찾았을 때", "목탄 구멍이있는 구멍"을 어떻게 교체해야하나요? ????? 그리고 이것이 운영 속성에 미치는 영향. 그리고 T80은 ​​그렇지 않습니다.
      또한 히터가 작동하려면 승무원 중 한 명은 히터 해치를 열었다가 닫아야합니다. 적의 화재시 최선의 조작이 아니라 해치를 열면 예열기가 작동하지 않을 수 있습니다. 또한 히터로 시스템과 엔진 자체를 가열 한 후에는 냉각 시스템의 특성으로 인해 시동 직후 온도가 떨어지기 때문에 엔진을 조금 더 따뜻하게해야합니다. T80에서 이것은 필요하지 않습니다 ...
      배터리에 대한 대체 에너지 원이 없으며 전투 준비 중에 열 상태를 유지하기 위해 더 많은 연료를 소모합니다
      - 다른 탱크의 외부 시동 전선.
      그리고 문제는 데이터가 없다는 것입니다 - T72의 유닛이 100 킬로미터의 거리에서 행진을 얼마나 오래했는지, 그리고 T80에서 몇 시간 동안 ...
      1. cosmos111
        cosmos111 25 11 월 2013 15 : 06
        +4
        제품 견적 : svp67
        글쎄, 모든 "죽은"T80 ..

        T-80은 다른 기술 수준으로 제작되고 작동되는 탱크입니다.
        현대 러시아, 그냥이 탱크는 순수하게 경제적으로 끌리지 않습니다.
        제품 견적 : svp67
        T-72B3 ... 아니면 다른 "짐승"이 필요할까요?

        이 단계에서 20-25의 T-90을 수정하고, T-72을 MS T-90 타워 (나는 저자의 의견에 동의 함)로 보낸다.
      2. Rakti-kali
        Rakti-kali 25 11 월 2013 19 : 27
        +1
        제품 견적 : svp67
        글쎄, 모든 것이 "죽었다"T80 ...

        나는 어떤 식 으로든 T-80을 폄하하고 싶지 않습니다. 이것은 훌륭한 전차이지만 엔진 시동 특성 측면에서 "디젤"보다 우월하지 않으며 총 성능 특성 측면에서 볼 때 디젤 전차보다 다소 열등합니다.
        제품 견적 : svp67
        또한 히터 작동을 위해 승무원 중 하나가 자리를 떠나야합니다.

        적의 총알 아래에서 "차가운"엔진을 시작합니까? Neeee는 듣지 못했습니다 ... 그들은 일반적으로 1 번 MTO를 따뜻하게 유지합니다.
        제품 견적 : svp67
        또한 시스템과 엔진 자체를 히터로 가열 한 후에도 냉각 시스템의 특성으로 인해 시동시 온도가 즉시 떨어지기 때문에 엔진을 저속으로 조금 더 가열해야합니다.

        위에서 인용 한 숫자는 준비하는 데 걸리는 시간을 나타냅니다. 운동작동 온도 모드에서 출력으로 엔진을 예열하면 지정된 시간이 시작됩니다.
        T-20 및 T-80 / 72의 경우 -90 ° C 미만의 온도에서 엔진을 시동하기위한 배터리를 준비하기위한 조치는 동일한 시간 (표준-30 분)과 엔진 시동을위한 준비 (히터 및 엔진이 작동 온도에 도달 함)를 고려합니다. 이동 준비가 될 때까지 디젤 엔진의 작동 유체 예열) 집합체는 가스 터빈 엔진에 필요한 시간 (시작 및 자체 가열)보다 약간 짧으며 준비 번호 1부터 T-80과 T-72 / 90의 이동 준비 시간은 동일합니다 (그러나 T-80 가스 터빈 엔진을 시동해야 연료 소비가 증가하고 T-72 / 90이 히터로 제한 될 수 있습니다.) 디젤 탱크는 엔진 시동 특성 측면에서 가스 터빈보다 약간 우수하다고 결론 내릴 수 있습니다.
        제품 견적 : svp67
        - 다른 탱크의 외부 시동 전선.

        그래 다른 탱크의 배터리에서.
        제품 견적 : svp67
        그리고 문제는 데이터가 없다는 것입니다 - T72의 유닛이 100 킬로미터의 거리에서 행진을 얼마나 오래했는지, 그리고 T80에서 몇 시간 동안 ...

        T-72 및 T-80 35-45 km / h의 건조한 더러움 도로 평균 속도.
        최대 100-300 리터의 건조한 비포장 도로, T-450의 경우 최대 170-200 리터의 포장 도로 및 T-72의 경우 450-790 리터 및 430-500 리터에서 80km 당 연료 소비.
        T-80의 용량은 1090 리터의 내부 연료 탱크입니다. 또 다른 680 리터의 연료가 200 개의 실외 탱크에 배치됩니다. 2370 리터의 배럴 XNUMX 개를 추가로 설치할 수 있습니다. 따라서 운송 된 연료 재고는 XNUMX 리터에 이릅니다.
        T-72에는 각각 총 705 및 495 리터의 내부 및 390 개의 외부 연료 탱크가 있으며 1590 리터의 추가 배럴 XNUMX 개를 연결할 수 있습니다. 따라서 운송 된 연료 재고는 XNUMX 리터에 이릅니다.
        100km의 행진에는 서비스 및 유지 보수를위한 정류장이 필요하지 않다는 것을 고려할 때 모든 것을 직접 계산하는 것이 어렵지 않을 것이라고 생각합니다.
        1. svp67
          25 11 월 2013 20 : 07
          +3
          제품 견적 : Rakti-Kali
          T-72 및 T-80 35-45 km / h의 건조한 더러움 도로 평균 속도.
          이론입니다. 실제로 차이는 T10에 유리하게 최대 80km / h 일 수 있습니다. 하나의 "철"이 "휘파람"과 경쟁 할 수는 없습니다. 지금은.
          1. Rakti-kali
            Rakti-kali 26 11 월 2013 07 : 59
            0
            제품 견적 : svp67
            이것은 이론입니다. 실제로 차이는 T10에 유리하게 최대 80km / h가 될 수 있습니다. 하나의 "철"이 "휘파람"과 경쟁 할 수는 없습니다. 지금은.

            고속도로에서는 장애물과 어려운 지형에 부담을주지 않습니다.하지만 "지상에서"가스 터빈 엔진의 장점은 디젤 엔진의 더 큰 스로틀 응답과 가변성으로 상쇄되며 기둥에서 운전할 때 30-40km / h의 속도는 두 유형의 엔진 모두 동일합니다.
        2. svp67
          25 11 월 2013 20 : 10
          +3
          제품 견적 : Rakti-Kali
          적의 총알 아래에서 "차가운"엔진을 시작합니까? Neeee는 듣지 못했습니다 ... 그들은 일반적으로 1 번 MTO를 따뜻하게 유지합니다.

          현재 "Punic"에서는 예,하지만 다소 선진국과 그 군대와의 갈등에서 이것은 가능하지 않을 것입니다. 그렇지 않으면 그것은 "밤의 빛 ..."과 같습니다. 그래서 저는 항상 탱크에서 우크라이나 군대의 지지자였습니다 .. ...
          1. Rakti-kali
            Rakti-kali 26 11 월 2013 08 : 00
            0
            제품 견적 : svp67
            왜 항상 탱크에서 APU를지지 해 왔습니까?

            그래서 나는 또한 APU의 지지자입니다! 그녀는 얼마나 많은 문제를 해결할 수 있습니까!
    2. 알렉 스 텔레비젼
      알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 15 : 34
      +7
      제품 견적 : Rakti-Kali
      1973에서 주위 온도 -36 °에서 Urals에서 72 h에 대한 T-43 탱크의 장기간 동결 후 발전소의 평균 예열 시간은 14 분이었고,

      흠 ...
      그리고 너 자신이 -46 온도에서 B-6-84 또는 B-36을 가열하려고 했습니까?
      그리고 움직이는 것뿐만 아니라 ...

      나는 노력했다. 이미 말씀 드렸다시피 다시 자세히 말씀 드리겠습니다. 가능하지만 길고 어렵고 쉽지 않습니다.
      표준 절차 (비상 사태가 아닌)는 훨씬 오래 걸립니다.
      이 점에서 가스 터빈 엔진이 장착 된 T-80은 때때로 성능에서 승리합니다. ( "착취"는 유조선의 외설적 인 노동입니다.)
      1. 사 프라
        사 프라 25 11 월 2013 15 : 41
        +4
        네가 옳아. 나는 또한 T-80와 비교하여 T-72 발사의 심각성과 박탈에 대해 너무 대담한 사람이 T-80 수정을 수용 한 수년간 소련 모델의 테스트에 대한 보고서를 인용했으며 모든 모드에 대한 정당성과 계산이 있음을 조언합니다. 그리고 OMSK와 T-80 공원 개조에 대한 제안과 OMSK를 병합해야 할 필요가 있었을 때 UVZ의 구술로 구성된 동화는 믿고 싶지 않습니다. 여기서 승자는 가장 강하지는 않았지만 "돈"탱크가 이겼습니다 ...
      2. svp67
        25 11 월 2013 18 : 39
        +6
        인용구 : Aleks tv
        알렉 스 텔레비젼

        Lesh는 또한 -30에 저장고에서 탱크와 기타 장비를 제거하는 관행을 가지고 있으며,이 점에서 항상 T80을 "수중에"보유하는 것이 좋으며, 바람직하게는 하나 이상을 보유하는 것이 좋다고 결론지었습니다. 최소한 그러한 작업의 경우 :
        작업은 보관에서 신속하게 제거하고 가열하지 않고 덮개가있는 상자에 서있는 디젤 "Urals"이동을 준비하는 것입니다.
        행동-두 명의 경찰관이 이끄는 헌신적 인 사람들이 차를 발사 할 준비를하고 필요한 모든 것을 얻는 동안 나는 한 쌍의 T80을 권투에 맞게 조정하고 있습니다. 나는 그들을 ZX의 "Ural"의 후드로 가져 와서 1,5-2 미터 거리에 있으며 가까이 다가 갈 수 없습니다. 그렇지 않으면 모든 고무가 타서 탱크와 캐빈 사이에서 타포린을 당깁니다. 10 분도 걸리지 않고 "저 가스"작업을하면 Urals가 거의 즉시 시작됩니다 ... 그래서 전체 그룹.
        우리의 상대는 어떻게 든 히터에도 배터리가 필요하다는 것을 그리워합니다. 그러나 그들은 강력하지 않을 수도 있지만, 그들은 필요합니다 ... 그렇지 않으면 냉담한 디젤 엔진을 시작할 수 없습니다 ...
        1. Rakti-kali
          Rakti-kali 26 11 월 2013 08 : 04
          0
          제품 견적 : svp67
          Lesh는 또한 -30에 저장고에서 탱크와 기타 장비를 제거하는 관행을 가지고 있으며,이 점에서 항상 T80을 "수중에"보유하는 것이 좋으며, 바람직하게는 하나 이상을 보유하는 것이 좋다고 결론지었습니다. 최소한 그러한 작업의 경우 :

          정통한 자세로 탱크를 히트 건으로 사용할 수 있지만,이 모호한 장점은 가스 터빈 엔진의 단점의 연속입니다.
      3. Rakti-kali
        Rakti-kali 25 11 월 2013 19 : 38
        0
        인용구 : Aleks tv
        가능하지만 오랫동안 어렵고 어렵습니다.

        쉽지 않다는 말은 아니지만이 경우 움직일 준비가되어있는 T-72는 T-80보다 조금 더 빠릅니다. 그리고 XNUMX 명이 정상적으로 시작하지 못하면 "탬버린으로 춤추 기"의 도움으로 두 번째 시도를하고 약간의 시간을 절약 할 수 있습니다. XNUMX 명이 시작되지 않은 경우 전체주기를 다시 반복해야합니다.
        1. 알렉세이 프
          알렉세이 프 25 11 월 2013 20 : 22
          +3
          당신은 모두 "상대에 대한 답변"이라는 기사를 정확하게 인용하고 있습니다.
          "그러나 우리 앞에 이미 모든 것이 도난당했습니다!" 예 즉, 가스 터빈 엔진과 디젤에 대한 모든 분쟁이 이루어졌다. 결론은 적어도 전 세계 탱크 엔진 산업의 추세에 따르면 분명합니다.
          그러나 T-80U 탱크는 단점 (주요 연료 소비 및 가스 터빈 엔진의 높은 비용)에도 불구하고 많은 이점, 높은 전투 품질을 가지고있어 현재 RA에서 서비스를 제공 할 수 있습니다. 지금까지 운전 한 것으로 교체하십시오.
          1. 알렉 스 텔레비젼
            알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 22 : 23
            +4
            제품 견적 : Alekseev
            그러나 탱크 T-80U는 단점 (주 연료 소비 및 가스 터빈 엔진의 높은 비용)에도 불구하고 많은 장점이 있지만,

            그래, 이름이 지어.
            예
            - GTE를 존중하지 않고 생각하지 않는 단일 디젤 운전사를 알지 못합니다.
            - 나는 디젤 엔진을 꿈꾸는 정비사 T-80U를 모른다.


            서비스하고 핥을 때 매일 "성교"의 수준은 근본적으로 다릅니다.

            자, Armata가 dviglah에서 두 가지 구성을 가지고 있다면 ... 극장에 따라.
            Eheh, 꿈꾸는 사람 ... 모터를 제외하고 모두의 최대 통일로 이렇게 비싸지 않 ...
            우리는 그러한 귀중한 경험을 잃습니다.
          2. Rakti-kali
            Rakti-kali 26 11 월 2013 08 : 08
            0
            제품 견적 : Alekseev
            그러나 T-80U 탱크는 단점 (주요 연료 소비 및 가스 터빈 엔진의 높은 비용)에도 불구하고 많은 이점, 높은 전투 품질을 가지고있어 현재 RA에서 서비스를 제공 할 수 있습니다.

            나는 T-80이 많은 장점 (최소한 L-MS가 T-72B보다 우수한 LMS)을 가지고 있다는 데 논란의 여지가 없지만 단점도 잊지 않습니다.
        2. 알렉 스 텔레비젼
          알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 21 : 44
          0
          제품 견적 : Rakti-Kali
          그리고 나는 그것이 T-72에서의 운동 준비가 T-80에서보다 일찍 일어난다는 것을 말하지 않습니다.

          제품 견적 : Rakti-Kali
          -36 ° C의 대기 온도에서, 72 h에 대한 T-43 탱크의 장기간 동결 후, 발전소의 예열 평균 지속 시간은 14 분이었고,

          T-72B의 주요 출시는 물론 공기입니다.
          A) 그러나 어떤 방식으로 건 배터리가없는 경우 :
          - 히터 : 전기 펌프 과급기, 글로 플러그, 연료 가열 캔들.
          - BTsN 및 MZN에 전기 공급.
          B) 웬일인지 그들은 냉각제에 관해 잊는다. ... 90는 "하룻밤"차에서 재미있게 풀 바지를 시작하고 배수 할 때마다 차가 섞일 때마다 차가워 지도록합니다. "Nezamerzayki"는 약간 적자입니다. "40", "65"... 그리고 간단한 물은 교통 체증을 피하기 위해 가열되어야합니다. 탱크가 배수 될 때 앞으로 또는 오른쪽으로 기울이면 스크라이브가 제공됩니다.
          C) -36에서의 히터 작동 시간은 약 20-25 분입니다.

          그래서 생각해.
          T-80은 달리하기가 더 빠르고 쉽기 때문에 (나는 경보 시스템을 고려하지 않았다) 말하지 않는다.
          그럼에도 불구하고 우리는 T-72B에서 "길고 지루하고 쉽지 않습니다." 더 많이 가지고 있습니다.
          1. 알렉세이 프
            알렉세이 프 26 11 월 2013 16 : 18
            0
            인용구 : Aleks tv
            T-80은 시원하지 않다면 더 빠르고 쉽게 얻을 수 있습니다.

            80 살 조금 넘게 운전하겠습니다. 눈짓 겨울에는 추위에 가스 터빈 엔진이 더 빨리 발사됩니다. 그리고 여름에 +10이라고?
            XNUMX 분 정도의 발사 프로그램이 작동하고 있는데 얼마나 정확한지 잊었습니다. 디젤 엔진은 이러한 상황에서 거의 즉시 시작됩니다.
            예, 상황에 항상 주 엔진을 끄고 다시 시작할 필요는 없지만 ...
            나는 약간 다른 질문을 회상합니다. 시작할 수 없었고 익사 할 수 없었습니다. 예 우리는 예비 정찰 지역에 왔고 나는 t-64에 있습니다. BMP는 트렌치에 들어가 엔진을 익사 시켰고, 64가 가열되었습니다. 뜨겁고 자연 스럽습니다. 죽지 않고 탱크가 새롭지 않고 온도가 빠르게 떨어지지 않습니다!
            여기에서 군대의 정찰대 장은 임무를 정해야하고, 나의 "등유 스토브"는 힘과 주력으로 휘파람을 불고 휘파람을 불었다. 그들은 나를 어리석은 것처럼, 군사 변장의 방해자, 어리 석고 세심한 "훌리건"군사 규율이 아닌 것처럼 때렸습니다.
            구타를 벗어난 팀이있었습니다! 당신은 이해하지 못한다!
            나는 설명합니다 : 그들은 그런 탱크를 말합니다. 그것은 모터와 터빈입니다. .. 즉시 광야하지 마십시오! wassat
            설명 후, b ... th 탱크와 엔진에 대한 표현도있었습니다.
  7. 초코
    초코 25 11 월 2013 13 : 52
    +2
    이 기사는 흥미 롭습니다. 저자에게 감사합니다. 현대화 된 T-72B3에 대한 기사의 이름을 따서 명명됩니다.
    이 기사를 바탕으로 항공기의 현대화 방향에 대한 의견 (또는 추측)이있었습니다.
    Armata가 출현하기 전에 탱크 부대의 구조와 함대는 대략 다음과 같습니다.
    지역 전쟁의 경우 500-600 T-90.
    그리고 "만일 경우에 대비해"다양한 변형의 2 ~ 3 천대의 T-72.
    이러한 맥락에서, T-72B3의 현대화 방향 (매체가 충돌하고 (강하하지 않고 강하하지 않은 경우) 화재 변형)이 명확 해집니다.
    그리고 소수의 T-90이 석방 될 예정입니다 (체첸이나 그루지야 어와 같은 충돌에 대해서는이 수가 과도합니다).
    1. 이블 리온
      이블 리온 25 11 월 2013 16 : 59
      +2
      미국은 이라크에서 EMNIP 1100 Abrams를 사용했으며 보고서가 작성 될 때 전쟁이 계속 진행 중이었기 때문에 수백 대의 차량에 의존하지 않거나 오히려 빨리 소모 될 수 있습니다. 반드시 타는 것은 아니지만 탱크가 오랜 수리를 위해 갔다면 이미 교체해야합니다.
      1. 초코
        초코 26 11 월 2013 10 : 59
        0
        당신이 옳은 것 같다. 그러나 이라크 전쟁은 중간 정도의 갈등입니다.
        내가 생각할 수있는 한 (탱크 함대의 현대화 프로그램으로 다시 판단 할 때), 국가의 정치 지도부는 이런 종류의 갈등을 고려하지 않습니다.
        그리고 약 1100 개의 갑작스런-솔직히 확실하지 않습니다. 제 생각에 이것은 이라크에있는 총 미국 전차 수입니다. 그리고 M-60 해병대도 있습니다.
  8. 초코
    초코 25 11 월 2013 13 : 52
    0
    이 기사는 흥미 롭습니다. 저자에게 감사합니다. 현대화 된 T-72B3에 대한 기사의 이름을 따서 명명됩니다.
    이 기사를 바탕으로 항공기의 현대화 방향에 대한 의견 (또는 추측)이있었습니다.
    Armata가 출현하기 전에 탱크 부대의 구조와 함대는 대략 다음과 같습니다.
    지역 전쟁의 경우 500-600 T-90.
    그리고 "만일 경우에 대비해"다양한 변형의 2 ~ 3 천대의 T-72.
    이러한 맥락에서, T-72B3의 현대화 방향 (매체가 충돌하고 (강하하지 않고 강하하지 않은 경우) 화재 변형)이 명확 해집니다.
    그리고 소수의 T-90이 석방 될 예정입니다 (체첸이나 그루지야 어와 같은 충돌에 대해서는이 수가 과도합니다).
  9. Cruorvult
    Cruorvult 25 11 월 2013 14 : 12
    0
    UVZ는 쓰레기를 업그레이드하는 것이 실제로 새로운 탱크를 자르는 것과 비슷하지만 아쉽게 군대에 설명하려고하는 것 같았습니다. Armata는 이미 퍼레이드에서 15 일에 약속되었으므로 여기서는 명확하지 않지만 90am을자를 특별한 이유가 있습니까? 한쪽은 항공기가 90ms에 크게 관심이없고 AM은 여전히 ​​나타나야한다고 씁니다. 그리고 72b3과 UG는 모든 사람에게 분명합니다.
    1. 사 프라
      사 프라 25 11 월 2013 15 : 47
      0
      그들은 솔직하게 마음에 손을 대고 있습니다. MO 수리 공장 용 기계 키트 제조와 인도가 다른 0의 탱크를 000에서 생산하는 것입니다.
      계급과 최우수상 현대화를 위해 연합에서와 같은 모든 것은 유닛에게만 주어졌지만 새로운 무기와 장비 모델에 대해서는 칭찬과 명예 (이하).
    2. 이블 리온
      이블 리온 25 11 월 2013 17 : 01
      -1
      여기 UVZ는 절대적으로 옳습니다. 핸들을 사용하여 모든 것을 자르고, 같은 전자 장치를 밀고, 페니가 있으면 구하십시오.
  10. 사 프라
    사 프라 25 11 월 2013 14 : 26
    +1
    좋은 기사.
    T-72B의 현대화에 의존하는 모스크바 법률
    1. 새로운 것을 사는 것만 큼 비싸지 않습니다.
    2. 모회사를 전략적 업무에 방해하지 않고 모스크바 지역의 수리점은 지역의 예산에 따른 일자리와 수입 인 다양한 지역에서 일하고 있습니다.
    3. 러시아 군대가 필요로하는 바로 그 기계 (신병들은 그의 "살인"T-72 무거운 "바보에 저항하는"순간까지 마스터 할 수있다)
    4. 그의 현물 "... 두 대의 자동차"농담은 "이론"에서 배치 및 동원의 경우 기성품 샘플에 큰 감동을 주면 충분해야합니다)
    5. 괜찮은 "트랙터"가 있으면 주무장 단지를 "부적절"으로 개선 할 수 있습니다.
    T-80B (U, UD)와 관련하여 러시아의 어느 기업에서 탱크 가스 터빈 엔진을 생산하는지 전문가를 교육합니까?
    6TD에 대해 나는 알고있는대로 묻지 않습니다.
  11. 알렉 스 텔레비젼
    알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 16 : 12
    +3
    다시 한번,이 기사의 T-80 업그레이드 옵션은 "물"없이 매우 명확하게 작성되었습니다.
    hi
    그리고 그렇게 많은 돈이 들지 않을 것입니다. 이러한 추가 장비는 T-80의 정밀 검사 중에 수행 될 수 있습니다.

    Sergey,이 항목에 관심이 :
    - "쌍으로 된"기관총의 새로운 설치로 총이로드 각도에있을 때 순간적으로 발사 할 수 있습니다.

    정말로 그런 문제가 있습니다. 북 코카서스에서는 체코 인들이 정규 탱크 탄을 기다리고 있었고 배럴이 적재 선에 올랐을 때 정확히 "세븐"과 모든 각도에서 나왔습니다.
    탱크가 포탑을 사용할 수있는 기회를 가질 때까지 총을 적재하기위한 시간을 얻기 위해 탱크 주위의 모든 "슬롯"에 화염을 발사하도록 (심지어 조준하지 않아도) 보병 보병에게 지시해야합니다 (LSD는 계산되지 않음)
    보병이 없다면, 탱크는 일제 사격을하거나 순차적으로 사격을 시도합니다.

    "설치"동축 기관총을 어떻게 바꿀 필요가 있다고 생각하십니까?
    1. 숙면을 취하다
      숙면을 취하다 25 11 월 2013 17 : 42
      +5
      안녕 Lyos. 나는 그 기사가 흥미롭고 결론을 내 렸으며 저자 만이 동의한다는 것에 동의한다.
      제품 견적 : cth; fyn
      UVZ 시간 (MAT)을 최대한 활용하고 조국의 배신을위한 효과적인 관리자 10 명을 배치하고 회사를 힘들게

      UVZ에서만 R & D 및 MBT 릴리스에 독점이있는 한 아무 것도 변하지 않습니다.
      그리고 현대화 된 kutsii가 나옵니다.
      인용구 : Aleks tv
      "설치"동축 기관총을 어떻게 바꿀 필요가 있다고 생각하십니까?

      트리플 모듈과 함께 (REPEAT) BMT-T가 먼저 필요하다고 생각합니다.
      첫 번째 줄에서 MBT와 함께.
      1. 알렉 스 텔레비젼
        알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 23 : 20
        +1
        제품 견적 : bask
        BMT-T, 트라이어드 모듈.

        뷰티 ...
        Podshamanit 그것은 현재 현실에서 - 후추를 물을 것이며, 모피 코트 만 싸서.

        인사말, 앤드류.
    2. svp67
      25 11 월 2013 18 : 49
      +4
      인용구 : Aleks tv
      "설치"동축 기관총을 어떻게 바꿀 필요가 있다고 생각하십니까?

      그리 어렵지 않습니다. 그러나 광경은 장전시 총과 "불일치"하지만 기관총은 "침대"에서 만들어 져야하며 전자기 스토퍼의 도움으로 단단히 고정됩니다. "Kharkovites"는 80 년대 후반에 T80UD에서이 디자인을 작업하고 있었는데 비용이 많이 든다고 말했습니다. 하지만 군인의 생명은 더 싸지 않습니까? 소련에는 몇 대의 전차가 있었으며 러시아에는 지금 얼마나 많은 전차가 필요합니까? 당신은 더 "주의"할 수 있습니다 ...
      1. 알렉세이 프
        알렉세이 프 25 11 월 2013 20 : 34
        +2
        제품 견적 : svp67
        그러나 기관총은 전자기 스토퍼의 도움으로 단단히 고정되는 "침대"에서 만들어야합니다.

        음, 내 생각에 21 세기에는 대포의 CTB 실린더 옆에있는 트러 니언에 동축 기관총을위한 또 다른 작은 침대를 두는 것이 가능할 것입니다. 물론 디자인이 다소 복잡해 지지만 대포가 적재 각도에있는 동안-기관총의 "소변"적 PKT 대신 NSVT (KPVT, 베테랑 T-10을 기억하십시오). 조금 더 우리는 Armat에 올 것입니다! 웃음
        1. svp67
          25 11 월 2013 20 : 40
          +2
          제품 견적 : Alekseev
          제 의견으로는 21 세기에 STV 유압 실린더 옆에 놓을 수 있습니다.

          많은 솔루션이 있습니다. 단지이 조건이 기술적 인 작업에 있어야합니다.
          오늘 저는 "Chuguevsky 다각형"의 사진을 보았습니다. 잔디, 매립지의 경로가 보이지 않습니다. 눈물을 흘리는 것은 부끄러운 일입니다.
        2. Bad_gr
          Bad_gr 25 11 월 2013 21 : 55
          0
          제품 견적 : Alekseev
          음, 내 생각에 21 세기에는 대포의 CTB 실린더 옆에있는 트러 니언에 동축 기관총을위한 또 다른 작은 침대를 두는 것이 가능할 것입니다. 물론 디자인이 다소 복잡해 지지만 대포가 적재 각도에있는 동안-기관총의 "소변"적 PKT 대신 NSVT (KPVT, 베테랑 T-10을 기억하십시오). 조금 더 우리는 Armat에 올 것입니다! 웃음

          Armata의 추가 무장에 대한 정보는 없었지만 물체 195는 30mm 2A42 구경 총으로, 둥근 발사는 없었지만 탱크 총 (152mm 구경)과 관련하여 상당히 넓은 통로에서 회전 할 수있었습니다.
      2. 알렉 스 텔레비젼
        알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 21 : 48
        0
        제품 견적 : svp67
        그러나 장전시 총과 시야가 "불일치"하지만 기관총은 "침대"에서 수행되어야합니다.

        젠장, 정확히 나는 시야에서 "거울"을 제어하는 ​​것을 잊었다.
        네, 기관총의 "침대"는 달라야합니다.

        아이디어가 필요합니다.
        하리 코프 시민들은 솔직히 말하면, 솔직히 말하면, 그런 말을 듣지도 않았고, 귀를 지나쳤습니다.
  12. cth; fyn
    cth; fyn 25 11 월 2013 16 : 47
    +3
    탱크 화의 정체에 관한 현대화와 새로운 탱크 건설에 관한 모든 기사에서 UVZ (MAT)가 완전히 착륙 할 시간이라고 결론 내 렸습니다. 효과적인 관리자 조국의 배신과 기업에 대한 엄격한 조건을 설정하기 위해 : 우리는 이것을 원가와 같은 가격으로 원합니까? 다른 10 명이 무대에갔습니다.
  13. 비 마티
    비 마티 25 11 월 2013 17 : 45
    +4
    고슴도치 (술에 취해)는 이미 모듈 식 타워로 가야한다는 것이 분명합니다! 양안으로 가십시오! 두 눈으로 사람이 더 잘 보이면 술 취한 고슴도치는 그것에 대해 알고 있습니다! 권리가 전투에서 실패하면 어떻게해야합니까? 광섬유를 사용하면 어디에서나 편리하게 시야를 종료 할 수 있습니다! 옷장에 할머니와 함께! 그리고 기관총에서 광섬유 시력 ...
  14. Starik63
    Starik63 25 11 월 2013 18 : 35
    0
    여러분, 유조선! 전 세계의 항공은 이제 항공 전자 시스템 (차량 및 무기 용 전자 제어 시스템)과 무기 자체를 대체하여 비행기를 보존하는 길을 따르고 있습니다.이 기사의 저자에 따르면 (문자 그대로는 아니지만 의미 상) BTT에 가장 정확하고 적용 가능합니다. 완전히 동의 해! 이것은 가장 효율적이고 가장 비용이 적게 드는 방법입니다. 그러나 평생 동안 ARBAT 군사 지구에서 복무 한 본부 더미 중퇴자가 아닌 TANKIST에게 다음과 같은 질문이있을 경우에만 해당됩니다.“자동차에 대해 싫어하는 점, 잘못한 점, 개선하거나 변경해야 할 점은 무엇입니까? 저에게 말해주세요. 그러면 우리 (디자이너, 업계)가 결함을 수정하려고 노력할 것입니다 !! " 질문 : "지난번에 공원, 훈련장, 또는 (일반적으로 과학 소설 분야에서 온) 자동차에서 정기적으로 촬영하는 동안 우리의 디자이너 또는 공장 대표를 본 사람과시기는?" 매우 흥미 롭습니다.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 25 11 월 2013 22 : 05
      +2
      제품 견적 : Starik63
      .... 그냥 말해 주시면 우리 (디자이너, 업계)가 결함을 바로 잡으려고 노력할 것입니다 !! ....... "
      디자이너가 할 수있는 것은 T-90ms에서, 그 전에는 높은 비용 때문에 생산에 들어 가지 않은 물체에서 볼 수 있습니다.
      그리고 육군 국방부는 오래된 탱크의 현대화를 선택했는데, 이는 단순히 수리하는 것과 비슷합니다.
      문제는 군대의 MoD가 더 저렴한 것을 선택하는 경우 디자이너가 그걸 어떻게 처리해야할까요?
      1. 알렉 스 텔레비젼
        알렉 스 텔레비젼 25 11 월 2013 22 : 29
        +1
        인용구 : Bad_gr
        문제는 군대의 MoD가 더 저렴한 것을 선택하는 경우 디자이너가 그걸 어떻게 처리해야할까요?

        바로 블라디미르.
        에 오신 것을 환영합니다.

        ...개발자 재떨이를 어디에 두지 않습니까? 운전수에게 그것을 사용하는 것이 편리 할 것입니다. 고객....
        1. Bad_gr
          Bad_gr 25 11 월 2013 23 : 14
          0
          인용구 : Aleks tv
          블라디미르.
          에 오신 것을 환영합니다.

          알렉스, 안녕하세요!
          그는 편지에 대답했다.
      2. Starik63
        Starik63 26 11 월 2013 00 : 15
        +1
        순간, 독립적으로, 서로를 보지 않고, 서로 협의하지 않고 (그 다음에는 상호 작용하지 않고), 철과 같은 "트랙"위의 하늘에서 절대적으로 자율적으로 치솟는 사실에도 불구하고 세 가지 세력 : 1 위-스마트 디자이너, 2 위-경제적 인 제조업체 3 위-현명한 장관. 그들을 구별하지 마십시오! 이것은 하나의 동일한 세 머리 뱀입니다 (현재 상태와 현재). 예, 저는 주장하지 않습니다. 자신의 직업을 알고 그 일을 응원하는 디자이너가 있습니다. 그러나 나는 그것에 대한 내 말을 믿어달라고 부탁한다. 나는 30-40 명이 앉아있는 한 개 이상의 국방 설계국을 보았고이 무리의 XNUMX 년 동안 출구에서- "밤에 앞 유리 와이퍼 작동을 나타내는 표시 등 밸브의 현대화"! 그리고 이것을 위해-상금과 문학. 그리고이 전구가 어디에서나 누구에게도 물린 것이 아니라 드럼에 물린 사실 !!. 주머니에 전리품, 따뜻하고 아늑한 나머지 (즉, 저온 시동으로 고통받는 "트럭")-신경 쓰지 마십시오 (디자이너의 우주에는 없습니다)!
        아니면 아주 많이 할 수 있습니다! 관심이 있다면, 선원 Zheleznyak이 Mauser와 함께 서서 셔터를 클릭합니다. 기적의 일, 항공 및 전략적 미사일 부대를보십시오.
        그리고 우리의 경제적 인 탱크 빌더는 가치가 있습니다! 그는 자동차 (유닛, 구성 요소, 컴플렉스, 시스템 등)에 대한 참조 조건에서 당신을 가르치고 더 높은 수준에서 실행하기 시작합니다. 나는 요트 제작을 끝내고 반년 전에 아내에게 약속했습니다. 아이들은 부끄러운 Toyotas-RAV4를 운전하고 있습니다!) 그리고 그는 구걸하기 시작합니다. 요구 사항을 줄이고, 재료를 변경하고, 레이아웃 문제를 스스로 해결할 수있는 기회를 제공하고, 패키지를 변경하겠습니다! 그리고 약간의 뇌물로 적은 양은 아닙니다) 그리고 볼트에 광학 유도 장치의 덮개가 나타납니다. 반복합니다. 주머니를 신경 쓰지 않고 방위 사업을하는 제조업체가 꽤 있습니다. 있습니다!하지만 그 분수는 이름이 LEGION 인 다른 사람에 비해 작습니다 !!! Zheleznyak이 공장 복도에 다시 나타납니다. 그리고 다시 출구에서 소대 사령관이 현장에서 롤러를 바꾸는 데 필요한 것이 있습니다! 일종의 마법입니다!
        이제-평균적인 용의 머리, 가장 사악하고 주된 머리, 다른 머리 위에 놓인 MO 장치. "무적과 전설적인"(이 말-마음에서 나는 많은 것을 알고 있고 많은 것을 알고 있습니다. 나는 책임감있게 선언합니다-MO에 정직하고 건강한 힘이 있습니다 !!!) 그러나! 아아 그리고 아! 그것은 항상 "그러나"불쾌한 그림이고 통계를 망친다! 결국, 누가 국방부가 아니라면 본질적으로 고객 (자궁의 아이!), 똑똑한 디자이너 및 경제적 인 제조업체를 모아야 할 의무가 있습니다! 축소하고 모든 심각하게 질문하십시오.- "전쟁 현장에서"트럭 "-합당한 기사가 재료로 고통을 받고 있습니다. 전쟁의 임무는 해결되어야하지만 귀찮게해서는 안됩니다! 무슨 악의가 당신을 위해? 악의적 인 의도인가요? 아니면 의도없이 ... 일반적으로 무의미한 의미 에서요? " 동화. 그러나 실제로 국방부의 모든 작업은 정부에 대한 보고서 자료 수집에만 적용됩니다. 설계국 및 공장과의 실제 작업에는 노력도, 수단도, 적절한 훈련을받은 사람도 없습니다! 예, 그러한 작업은 일반적으로 지루하고 모호한 것으로 간주되었습니다. 그리고 "부패 구성 요소 ... 장난을 치며 말하자면 !!
        그래서 백조는 암에 걸린 단창이라는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 "어디?"
  15. 담빌
    담빌 25 11 월 2013 19 : 48
    +7
    제품 견적 : Starik63
    탱크 생각의 정체에 관한 새로운 탱크의 현대화 및 건설 주제에 대해 읽은 모든 기사에서 UVZ가 전체 (시간)라고 결론지었습니다.

    이 기사에 따르면 소나무에 붙어있는 볼트의 장갑 뚜껑은 이미 돈을 할당 한 사람과 그 사람에게 비용이 들었습니다.
    그리고 포수의 인체 공학을 위해 압수되었을 것입니다.
  16. 볼 호프
    볼 호프 26 11 월 2013 00 : 18
    0
    이상한 기사-T-80이 T-72보다 실제로 더 좋으므로 Assad T-72와 싸우기 위해 서비스에서 제거하고 시리아로 보내야합니다. T-55와 T-62는 이미 리비아와 시리아로 떠났지만 숙련 된 SAA 유조선은 예전 유형의 T-72와 같이 신속하게 격추하고 T-80은 더 빠르고 강력하므로 그곳으로 보내질 것입니다. 또한 이전 유형의 CAA 탱크는 캡처 및 복원하며 T-80에는 예비 부품이 없습니다.
    "전차에 의한 러시아의 방어"라는 기사의 논리는 완전히 구식이고, 군대는 오랫동안 원정대였으며 다른 고향을 보호하고 있으며, 극동에서 북한과 싸우기 위해 여전히 작동하지 않을 것입니다. 구식 전차를 엄폐물로 사용하는 것이 논리적입니다.
  17. 차르 시메온
    차르 시메온 26 11 월 2013 04 : 36
    +1
    안타깝게도 항상 표준으로 여겨져 왔던 러시아의 탱크 건물이 이제는 절박한시기였으며, 당시 세계 최고의 탱크는 Leo 2A7이었습니다.
    1. Rakti-kali
      Rakti-kali 26 11 월 2013 08 : 16
      0
      인용구 : Tsar Simeon
      당시 세계 최고의 탱크 레오 2A7.

      그리고 더 나은가요?
      1. svp67
        26 11 월 2013 10 : 11
        0
        제품 견적 : Rakti-Kali
        그리고 더 나은가요?

        불행히도 당신은 스스로 답을 알고 있습니다 ...
    2. svp67
      26 11 월 2013 10 : 13
      0
      인용구 : Tsar Simeon
      지금은 정지 상태에있다.

      막 다른 골목은 인공물입니다. 그리고 그것이 모든 것의 "새로운 고속도로"로 변하기 위해서는 의지를 보여야합니다.
  18. 크랭
    크랭 27 11 월 2013 21 : 18
    +1
    작성자-현대화 된 T-64B 및 T-80BV 전차의 광경을 기존 T-72 또는 T-72A의 광경과 비교하는 이유는 무엇입니까? "탄도 교정기"외에도 TBV가있는 T-72B와 비교해 보는 것이 어떻습니까? 불공평합니다.
    1. svp67
      27 11 월 2013 23 : 53
      0
      제품 견적 : Krang
      TBV? 공정하지.

      그러나 광경은 동일하며 사용 과정이 훨씬 쉽지는 않습니다 ...
      T72B는 T64B와 T80B가 각각 T80UD와 T80CHE로 바뀌었을 때 매우 정직했다. 그들은 T72B와 비교 될까요? 특히 csv의 유용성 ...
      1. Alex 241
        Alex 241 28 11 월 2013 00 : 01
        0
        Seryozha, 안녕, 당신이 여기 있기 때문에 아마추어의 질문은 : 스코프에 데이터 (레인지 파인더 스케일)가 오버로드 될 수 있고 공중 기지에서 외부베이스 광학 거리계를 만들 수 있습니까?
        1. svp67
          28 11 월 2013 00 : 03
          0
          좋은 밤 알렉스, 모든 또는 특정 시력에 대한 질문?
          1. Alex 241
            Alex 241 28 11 월 2013 00 : 06
            +2
            Seryozh, 왜 모든 것을 통일하지 않습니까?
            1. svp67
              28 11 월 2013 00 : 28
              +1
              인용구 : Alex 241
              Seryozh, 왜 모든 것을 통일하지 않습니까?
              소련에서 그들은 동원 된 사람들이 신기술을 빨리 습득 할 수있는 "승계"에 너무 많은 관심을 가졌기 때문에 레버를 포기하지 않은 이유입니다. 가스 터빈 엔진으로 T80에 스티어링 휠을 설치할 수 있었음에도 불구하고 지금도 그 또는 "조이스틱"을위한 시간이 될 것입니다. 모피 물을 넣습니다. 그래서 그것은 시력입니다. 규모가있는 TPD-1K는 T55 및 T62 광경과 비슷합니다 ...이 기사에서는 현대화 과정에서 전투 실의 모든 전차가 완전히 통합되어야합니다.이 경우에는 T90MS와 동일합니다. 우리가 이미 생산에서 얻은 최고의 것 ... 그리고 이것은 군대가 "Armata"를 완전히 갖출 때까지 우리에게 약간의 "휴식"을 줄 것입니다 ...
        2. svp67
          28 11 월 2013 00 : 16
          +1
          알렉스, 탱크의 상황은 조금 다르고, 그곳은 매우 어둡고, 외부 상황에 대한 정보는 이전에 다양한 광학 장치를 통해 수신되었으며, 그 주된 것은 아닙니다. 광경이 있었다. 특히 초기 발사 데이터의 충실도를 제어하려면 범위 데이터가 필요합니다. 사실 레이저 빔은 대상까지의 절반 거리에있는 부시와 같은 다양한 장애물에서 반사 될 수 있으며이를 방지하거나 제거하기 위해 PDPS에는 다양한 "모드"가 있습니다. 선택 할수있다.
          글쎄, 나는 그러한 "캐빈"이 전자 시스템으로 구현 될 수 있다고 생각하지만 "THOUGHTS"를 시도해야한다. 그러나 그렇게하기 위해서는이 모든 "새로운 x .... b"가 실패 할 때 어느 순간에도 실패 할 수 있습니다. 조준을 위해 배럴을 통하지 않고 "광학"을 잘 사용할 수 있습니다. 웃음
          1. Alex 241
            Alex 241 28 11 월 2013 00 : 26
            +1
            Serezha에게 감사드립니다, 뉘앙스를 고려하지 않았고 엔진보다 앞서갔습니다. 사진에는 조준 모바일 마크가 있습니다. 알고리즘은 다음과 같습니다. 목표의 기하학적 매개 변수를 알고베이스를 입력 한 다음 목표는 범위 입력 핸들에 의해 프레임되고 거리는 컴퓨터에 입력됩니다. .
      2. 크랭
        크랭 28 11 월 2013 08 : 58
        0
        T-80BV가 T-72B보다 몇 년 더 오래 되었다면 T-72A는 T-80BV보다 XNUMX 개 이상입니다. 따라서 근본적으로 잘못된 것은 아니지만 생각과 기사의 명백한 편견을 보여줍니다. 당신은 도마뱀을 사랑하지 않습니다.
        PS이 T-80BV는 T-80U와 더 저렴한 모델 T-80UD로 대체되었습니다. T-64BV는 T-64BM으로 대체 된 후 우크라이나로 이동하면서 망각에 빠졌습니다.
        1. svp67
          28 11 월 2013 14 : 25
          +1
          제품 견적 : Krang
          이것은 사실입니다. 그러나 T-80BV가 T-72B보다 2 년 이상 오래된 경우 T-72A는 T-80BB보다 12 개 정도 더 오래된 것입니다.

          입양 날짜 :
          T72A - 1973, T64B - 1976 년
          T80B - 1978 년
          T80U - 1984 년
          T72B- 1985 년 T80UD - 1985 년
          패턴이 보이지 않습니까?
          제품 견적 : Krang
          이 T-80BV는 T-80U 및 저렴한 모델 T-80UD로 대체되었습니다.

          하나의 사양 T80UD가 컨베이어 T64B에서 교체되었습니다 ...
          제품 견적 : Krang
          T-64BV는 T-64BM으로 대체 된 후 망각으로 가라 앉았고 우크라이나로 이사했다.
          T64BM은 실제로 "우크라이나"전차입니다. 그리고 그들은 내가 제안한 것을 우리와 함께했습니다. 그들은 BO를 T80UD와 통합했지만 SAME BO로 탱크를 만들면서 러시아에서 만든 다양한 추적 섀시에서 ... 러시아 구성 요소로 더 나아갈 것을 제안합니다.
          제품 견적 : Krang
          너는 도마뱀을 사랑하지 않아.
          "공룡", "고대 및 골화"의 의미에서 아니오,하지만 완전히 현대적인 전차가 "도마뱀"으로 만들어 질 수 있다는 것을 알았습니다. 전장에서 힘의 균형을 우리에게 유리하게 바꿀 수있는 능력이 있습니다. 저는 "FOR"입니다. 이 ...
          그리고이 방법을 사용하면 저렴하고 실용적인 T55을 만드는 것이 좋습니다 ...
  19. 크랭
    크랭 28 11 월 2013 14 : 51
    0
    제품 견적 : svp67
    "공룡", "고대 및 골화"의 의미에서 아니오,하지만 완전히 현대적인 전차가 "도마뱀"으로 만들어 질 수 있다는 것을 알았습니다. 전장에서 힘의 균형을 우리에게 유리하게 바꿀 수있는 능력이 있습니다. 저는 "FOR"입니다. 이 ...

    그래서 그들은 해냈습니다. 또한 두 가지 버전으로 제공됩니다. 최초의 T-90A-T-80의 어떤 생산 모델보다 더 시원하게 동의합니다. 음, 부속물에있는 T-72B3는 더 저렴합니다. 탱크는 T-80U보다 낫습니다. 그는 스스로 더 낫습니다. 철분. 광경을 교체하는 것은 그리 어렵지 않습니다. 그리고 T-72B 제어 시스템을 T-1BV에서 이미 오래된 33A80 제어 시스템으로 변경하는 이유는 무엇입니까? T-1A에서 일반 45A90T "Irtysh"또는 T-90MS에서 "Kalina"를 즉시 설치해야합니다. 사소한 일에 시간을 낭비하는 체? T-72 시리즈의 T-90 / 80에 추가 할 수있는 유일한 것은 강력한 GTE + 자동 변속기입니다. 그리고 T-72의 탑 부분에서 더 좋습니다.
    1. svp67
      28 11 월 2013 23 : 17
      0
      제품 견적 : Krang
      첫 번째 T-90A - 어떤 연속 모델 T-80보다 가파른 부분에 동의합니다.

      아니, T80보다 험하지 않은 ...
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      글쎄, T-72B3는 가격이 저렴합니다.

      그리고이 "부적절"에 대해, 안하자, 나는 화를 내고 싶지 않아 ...
      제품 견적 : Krang
      그리고 T-72의 탑 부분 등등.

      더 나아지지 않음-SIGHT TPD-1K, "야간 조명", "사령관의 장치"-완전히 짜증나, 라디오 방송국 교체 필요
      제품 견적 : Krang
      그리고 T-72B OMS를 T-1 В에서 구형 OTOS 33А80로 변경하는 이유는 무엇입니까?
      변화시키지 말고, 왜 쓸모 없게 만들고, 최신 버전을 모두 설치하십시오. T90MS
  20. 크랭
    크랭 29 11 월 2013 10 : 05
    0
    제품 견적 : svp67
    아니, T80보다 험하지 않은 ...

    왜 그런지 알고 싶습니다. 결국, T-90A 2006g.v. 어리석게도 T-80U보다 훨씬 새롭고 다른 세대의 전자 장치가 있습니다. 나는 T-90A가 정확히 더 시원하다는 것을 개인적으로 알고 있으며, 더 시원하지 않다고 말합니다. 구두 진술.
    제품 견적 : svp67
    그리고이 "부적절"에 대해, 안하자, 나는 화를 내고 싶지 않아 ...

    그리고 무엇 화가? 일반 탱크. 전자 장치는 거의 T-90A 수준에 있습니다. 철분도 펌핑됩니다.
    제품 견적 : svp67
    더 나아지지 않음-SIGHT TPD-1K, "야간 조명", "사령관의 장치"-완전히 짜증나, 라디오 방송국 교체 필요

    당신은 의도적으로 나를 이해하지 못했습니까? 다시:
    제품 견적 : Krang
    . 부속기의 T-72B3이 더 저렴합니다. 탱크는 T-80U보다 좋습니다. 그는 스스로 더 낫다. 철분. 시야를 교체하는 것은 그리 어렵지 않습니다.

    즉, 철면에서 T-72B가 T-80U보다 낫습니다. 역학. 그리고 다시 광경과 워키 토키에 대해 이야기하기 시작합니다. 다른 사람과 교환하는 것은 어렵지 않습니다. 아니면 T-80BV / T-64BV의 "야간 조명"이 시원합니까? 같은... 아니면 T-80BV "명령 장치"에서 완벽의 높이입니까? 오 예, T-3B의 TKN-72은 짜증나지만 T-3BV의 TKN-80V는 음, 드디어 멋지다 !!!! 다른 행성 아하.
  21. igorka357
    igorka357 10 2 월 2015 03 : 39
    0
    왜 기술 문서를 다시 게시해야합니까?