군사 검토

두바이 Airshow-2013의 헬리콥터와 UAV

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Duba Airshow-2013의 정체를 살펴보고 여기에 제시된 헬리콥터, 무인 비행기 및 기타 훌륭한 자동차를 살펴 봅니다.


평소처럼, Finmechanika의 박람회는 밝게 꾸며져 있습니다. Agusta Westland는 4-ton 클래스 인 AW169에서 헬리콥터의 새로운 모델을 선보입니다.


2. 그것은 3 톤의 AW109와 6 톤의 AW139 사이의 무엇인가를 끈다.

3. 8 인승 (승객 수를 10까지 늘릴 수 있음) 기계가 인증 단계에 있으며 2015 년부터 비행을 시작할 계획입니다. 클릭하면 빈 살롱이 열립니다.

4. 이탈리아 사람은 좋은 디자이너입니다.

5. Agusta의 다른 비교적 새로운 모델 - AW189 - 8 톤 기계 클래스의 새로운 회전익. 지난 달 첫 번째 생산 차량을 날 았습니다.

6. UAE의 지도력에 큰 관심을 불러 일으켰습니다.

7. 하나 또는 두 조종사가 제어 할 수 있습니다.

8. 승객 수는 18까지입니다. 이것은 5 + 4 + 5 + 4의 레이아웃입니다.

9. AW139는 이제 Tomilino의 Helvert에서 성공적으로 조립되었습니다.

10. 나는이 대변을 식별 할 수 없었고, 그 대변을 이해하기가 어려웠습니다. 온보드 I-B709. 왜 그런 말을하니? 해안에서 요트까지 비행 할 수 있습니까?

11. CAVALON GYRO COPTER - 향상된 자 동차. 160 km / h의 최대 속도는 가솔린으로 환기되며 5 시간까지 공기 중에있을 수 있습니다.

12. 제조업체 인 Eurocopter-175는 세계에서 가장 경제적이고 안정적인 중산층 차량입니다.

13. 2014에서 첫 선적이 예상됩니다.

14. 벨 헬리콥터 (Bell Helicopter)는 아랍 에미리트 연합 (UAE)의 해상 석유 플랫폼을위한 세계 최초의 벨 - 412EPI를 아부 다비 항공 (Abu Dhabi Aviation)에 곧 제공 할 것이라고 발표했다.

15. 또한 호주에서 일하기 위해 Bell-412EPI를 공급하기 위해 South Wales 경찰과 계약을 맺었다 고 발표되었습니다. 헬리콥터는 전술 및 구조 임무를 수행합니다.

16. 2013의 3 월에 처음 소개 된 Bell-412EPI는 향상된 Bell-412EP 수정본으로 Bell BasiX Pro ™ 통합 유리 대시 보드를 포함하고 있으며 중요한 비행 정보를 즉시 표시하여 향상된 상황 인식 및 보안을 제공합니다.

17. 러시아와 우크라이나의 벨 헬리콥터 (Bell Helicopter)의 공식 대리인은 곧 러시아에서이 유형의 인증을받을 것이라는 사실을 배제하지 않는다. 전문가에 따르면 현재 Bell-412에는 동종 업계에서 경쟁사가 없습니다.

18. 의료용 변종 MD-900 (맥도넬 - 더글러스) Explorer A7-NHA, 카타르.

19. 의료진을위한 환자 침대 및 장소의 내부 위치는 1 + 2, 1 + 3 또는 2 + 2와 다를 수 있습니다.

20. Pixel Bell407 N407GT는 올해 Le Bourget에서 이미 상영되었습니다.

21. Sikorsky UH-60 블랙 호크

22.

23. 치누크, 블랙 호크, 아파치, 더 자극.

24. 보잉 CH-47 치누크

25. AH-64D 아파치 장궁

26. AH-64D Apache Longbow - 아파치의 두 번째 주요 수정본 (장궁은 긴 활을 의미 함). 주요 특징은 메인 로터 허브 위의 유선형 컨테이너에 배치 된 AN / APG-78 롱 보우 밀리미터 레이더입니다. 또한 향상된 엔진과 새로운 항공 장비를 설치했습니다.

27.

28. UAE NAVY 197는 누구입니까? 이것은 Eurocopter Dauphin 또는 Panther입니다.

29.

30. Eurocopter fennec

31. Bell V-22 Osprey 변환기 및 누구?

32.

33. 아메리칸 AH-1Z 독사

34. 외부 - 순수한 잠자리!

35. Yabhon (아랍 에미리트 연합)의 가장 큰 U-40 무인기의 풀 사이즈 모형은 MAKS-2013에서 이미 시연되었습니다.
빈 무게 - 3,5 톤, 페이로드 6,5 톤. 윙스 팬 17,53 m, 길이 11,3.

36. 소문에 따르면 2 월에 그는 시험을 위해 러시아에 올 것이다.

37. 미확인 비행 물체.

38. Yabhon-CRN 1

39. KNX 상어 1는 90 미터까지의 고도에서 2500 km / h의 속도로 날고 18 kg의 자체 중량으로 거의 16 kg의 장비를 실어 날 수 있습니다.

40. KND VARS 1 FIXED 바람 UAV는 10 kg의 정격으로 5000 미터의 고도에서 75 시간까지 일할 준비가되어 있습니다.

그 같은 아름다움입니다. 그리고 이것은 끝이 아닙니다.
저자 :
원본 출처 :
http://fotografersha.livejournal.com/469169.html
9 댓글
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  1. 31231
    31231 26 11 월 2013 09 : 54
    +3
    사진과 의견에 감사드립니다.
  2. 왕
    26 11 월 2013 11 : 51
    +1
    장비는 어디에 있습니까?
    1. AVV
      AVV 26 11 월 2013 14 : 17
      +1
      다음 리뷰에서 우리의 기술!
  3. Gamdlislyam
    Gamdlislyam 26 11 월 2013 12 : 35
    +2
    제품 견적 : 킹
    장비는 어디에 있습니까?

    동료 Rurik에게, 감사합니다. 하이테크 및 고가의 제품 수출에 관여하는 우리 조직은 마침내 돈을 세는 법을 배웠습니다. 본격적인 전시물 배달에 막대한 금액을 지출하여 구매자가 없을 때 (정치적 이유로) 공간을 임대하는 것은 합리적이지 않습니다. 따라서 장비, 포스터, 비디오, 인쇄물 모델과 같은보다 저렴한 예산의 광고 방법이 사용됩니다.
    마리나 (사진 작가)에게 감사합니다. 사진은 훌륭하고 기술은 아름답게 보입니다. 기사 +.
  4. 안드레 이타리
    안드레 이타리 26 11 월 2013 14 : 46
    +1
    가산기는 가장 좋아했습니다.
  5. 산
    26 11 월 2013 19 : 55
    0
    감사합니다. 다음은 언제입니까? 나는 그것을 기대합니다.
  6. 산
    26 11 월 2013 19 : 56
    0
    고마워요 다음은 언제입니까? 나는 그것을 기대합니다.
  7. 그리다 소프
    그리다 소프 7 12 월 2013 02 : 09
    0
    물리학 자들은 나사 나 프로펠러처럼 단순한 기계 장치를 개발했지만 훨씬 더 효율적입니다. 새로운 발동기는 헬리콥터 엔지니어링의 획기적인 기술입니다. 활력과 실 효력이 몇 배나 높습니다.
  8. 그리다 소프
    그리다 소프 7 12 월 2013 13 : 33
    0
    나는 기쁨을 일으키는 원인을 이해하지 못합니까? 방법과 원칙은 오래되었습니다. 그건 그렇고 효과적이지 않습니다. 모양과 색상을 쉽게 변경할 수 있습니다. 본질적으로 모든 것이 동일하다는 것을 수십 년 동안 시뮬레이션 할 수도 있습니다.