불 밑에서 찍은
사령관 탱크 체포 된 탱크에있는 N. Baryshev 1942 년 XNUMX 월
4 월 초, 1942의 1가 산 라이플 여단을 분리하고, 80 th 소총 부서와 인접한 유닛이 Venyagolovo를 공격했습니다. 적의 방어선과 보병 라인을 돌파하기 위해서는 탱크가 필요했습니다. 그리고 포고 스티야의 2 월 전투 이후, 전방 지역의 탱크가 충분하지 않았습니다. 124-I 탱크와 122-I 탱크 여단은 많은 차량을 놓쳤으며 두 개의 전진 군대의 일부를 제공하기 위해 전체 구성을 할 수 없었습니다. 107 번째 탱크 대대는 완전히 자동차가 없었습니다. 3 월말,이 대대의 승무원들은 육군 본부 근처의 올롬 (Olomn)에서 강제로 유휴 상태에 빠졌고, 역겨운 느낌을 받았습니다. 그러나 새 차는 어디에서 왔습니까? 3 월 하순에 봄의 태양 아래 Ladoga 얼음은 이미 녹고 붕괴하고 있었고, 얼음 트랙이 곧 막을 예정이었고, 겨울에했던 것처럼 레닌 그라드에서 탱크를 수송하는 것은 불가능 해졌습니다. 멀리 떨어진 후방 식물의 새로운 탱크는 다른 장소에서 더 필요하다고 가정해야합니다.
대대의 유조선과 지휘관 인 B.A. Shalimov는 수조를 가져 오기로 결심했습니다. 포고 겜을 위해 숲속에 패딩이 달린 독일 차량을 찾아 복원 할 수 있습니다.
레닌 그라드 프론트 부총장 인 볼로 니코프 (Bolotnikov) 소장은 유조선에 대한 아이디어를 승인했습니다.
... 5 명 - N.I. Baryshev 상사, 2 군 기술자, I.Pogorelov pomtekhrota, Skipkov 및 Belyaev, 기계공 드라이버 Skachkov 및 Belyaev 순위. 난파 된 탱크.
첫날, 그룹은 전선으로 이동하면서 숲에서 아무것도 발견하지 못했습니다. 우리는 나무 아래, 눈 속에서 밤을 보냈습니다. 둘째 날, Pogostya의 남서쪽에 그룹이 최전선에 접근했습니다. 그들은 총소리와 박격포 화재로 숲을 걸었지만 그에게 관심을 기울이지 않았습니다. 누구나 익숙합니다!
그리고 지금, 행운을 빌어 요! 보병 덕분에 나는 나무 사이에 정면에 두 개의 중형 독일 탱크가 놓여 있지 않았다. 그들에게 급히 ...
그러나이 탱크는 무엇 이었습니까! 하나는 무거운 발사체의 직접 타격으로 완전히 패배합니다. оружия, 짓 눌린 엔진은 측면 클러치에서 약 15 미터 떨어져 있었고, 기어 박스는 다른 쪽의 눈에서 튀어 나와 있었고 갑옷은 굉장히 거친 넝마로 덮여 있었다. 작은 세부 사항은 적어도 50 미터의 반경에 흩어져있었습니다. 눈이 피로 덮인 피의 피 묻은 금속 잔해 중에서 히틀러의 탱크 승무원들의 시체를 놓습니다.
아직 발견되지 않은 다른 탱크를 수리 할 때 세부 사항이 유용 할 수 있다는 점을 제외하고는 여기서 할 일이 없습니다.
두 번째 탱크는 첫 번째 탱크의 나머지 부분과 멀리 떨어져 있지 않았습니다. 그러나 그것은 복원에 적합하지 않았습니다. 우리의 대 탱크 총 발사체에 의해 격추 된 포탑의 절반이 바닥에 깔려있었습니다. 그러나, 적어도 연습을 위해, 그는 아마도 시작되었을 수 있었고, 모터의 손상은 발견되지 않았다.
독일 탱크의 정찰기 5 대 중 어느 것도 아직 알지 못했고, 따라서 무거운 포병과 박격포 화재에 관심을 기울이지 않았기 때문에 모두 익숙하지 않은 시스템을 연구하기 시작했습니다.
정오부터 밤 늦게까지, Baryshev, Pogorelov 및 나머지는이 두 탱크에 의해 운반되었습니다.
H, Baryshev의 지휘하에 탱크의 승무원. 7 월, 1942
두 번째 탱크에있는 생존자와 비교하여 매듭을 분석하여 친구는 그날 많은 유용한 것을 배웠습니다. Valya는 특히 기뻤습니다 : Pomtelov Pomtehov는 오래 전에 탱크와 모터를 운전하는 방법을 가르쳐 주겠다고 약속했습니다. 그녀의 나이가 107 번째 탱크 대대에서 간호사가되는 것은 아니지만 모두가 그녀가이 문제에서 실패하지 않았다는 것을 알고 있더라도 Nevskaya Dubrovka에서 "용기를 얻으세요"라는 메달이 그녀에게 주어졌습니다!
셋째 날 새벽에 우리는 수색을 계속하기로 결정했습니다. Baryshev는 나침반을 훑어 보았습니다. 그리고 다시 걸어서 앞으로 2 시간 전에 카운터 포병 대장이 지시 한 방향으로 모든 사람들을 남서 방향으로 이끌었습니다. 지금은 완전한 맑은 공기로 숲에서 일어나는 선명도와 함께 소총과 기관총 교환의 딱딱 거리는 소리가 나고 바리 셰프에게 방향이 맞았다는 것을 확인했지만 숲은 여전히 나찌와 모든 곳에 뿌려진 평범한 시체를 제외하고는 비어있었습니다. 며칠 전 이곳에서 일어난 전투의 흔적.
전체 그룹이 멈추어 태양이 쏟아져 나온 눈 덮인 숲의 덤불을 들여다 보았다. 거대한 소나무 사이, 가문비 나무 낮은 산림 위, 그 뒤에서 추측 된 외곽에서 멀지 않은 곳에, 의심 할 여지없이 독일인의 진보 된 트렌치가 지나가고있는 곳의 녹색 회색 탑이 거의 보이지 않았습니다.
컨설팅을 한 후, 다섯 명 모두가 개간을하면서 움직 였지만, 그들은 소나무 줄기 뒤에서 진전 된 감시병이 멈추었을 때처럼 백 단계도 가지 않았습니다. 패스를 교환 한 후, 우리는 다음과 같이 들었습니다. "그렇다면, 군대 기술자 동반자, 당신은 갈 수 없다. 독일인은 200 미터 나된다! .. 그리고 탱크는 실제로 독일 탱크이다. 우리 사이트에서 벌써 1 주일 만에 ... 우리는 수류탄으로 정돈했다!"
Baryshev와 Pogorelov는 모두가 즉시 치유해야만했던 것처럼 감시병과의 대화를 마무리 할 시간이 없었습니다. 분명히 대화를 들었을 때 독일군은 숲 사이의 불길을 따라 기관총을 불 태웠습니다. 긴 눈 드리프트 parapet. 우리 병사들은 적의 기관총에 대응하지 않았습니다. 그의 손짓으로 Pogorelov는 그의 그룹에게 탱크에 기어 들어갈 것을 명령했습니다. 이 견고한 독일 탱크는 방어선을 통해 굴러 숲으로 들어갔습니다. 그러나 바로 그 가장자리에서 전투 길을 마쳤습니다.
사람들이 탱크에 기어 올라가는 것을 보았을 때, 독일군은 기관총 발사를 자주하여 눈에 묻어 두었습니다. 그런 다음 대기열 사이의 초를 선택하여 정력적인 자동 소총 촬영을 듣고, 우리 모두는 제설기에서 눈이 내리고 소나무에서 소나무로 기어 들어가 크레인을 탱크 가까이에 놓고 그 뒤에 눕습니다. 우현이 우리 방향으로 돌았고, 그의 옆 걸쇠가 열렸습니다.
그 순간을 포착 한 Pogorelov와 Baryshev는 애벌레로 뛰어 들었습니다. 우리는 승강구에 올랐다. 독일군은 즉시 기관총으로 탱크에 물을 뿌렸다. 거의 동시에, 3 개의 광산이 하나씩 탱크 앞에 쾅 닫혔다. Pogorelov가 해치에 등장하여 손을 흔들었다. Valya Nikolayeva와 Belyaev는 다음 박격포 발리 전에 탱크에 들어갔다. 그리고 감독 인 Skachkov는 차 밑에있는 궤도 사이에 누워 있었다.
탱크 안에는 폭발하는 수류탄으로 인한 혼란이있었습니다. 컨트롤 레버가 끊어져 전체 컨트롤 시스템이 고장났습니다. 독일 승무원에게서, 살해되고 탱크에서 던져졌다 (시체는 바로 거기에 있었다, 차에 가깝다), 단지 얼음의 얼룩이 있었다. ..
탱크에 도착한 다섯 사람이 무적 이었음을 확인한 후, 독일군은 박격포와 기관총 발사를 중지했습니다. 바리 셰프는 그의 시계를 보았습니다 - 화살표는 정오를 보였습니다. 이제 사업에 나설 수 있습니다. 감독 인 스카치 코프 (Skachkov)도 탱크에 올라가 하루 전날 수집 된 공구를 기계와 동일한 종류의 고장난 기계에 배치했습니다. 모든 개정, 찢어진 추력을 통해 갔다, 냉각 시스템 부동액, 그리고 물, 그리고 그러므로 라디에이터가 그대로 있다는 것을 확인했다. Valya는 탱크에서 불필요하다고 판단되는 모든 것을 버리는 것을 도왔습니다.
그리고 수리가 시작되었습니다.
그것은 많은 시간 동안 지속되었습니다. 두꺼운 전선 대신에, 케이블의 파편들, 어제의 부러진 탱크 연구가 모든 사람들을 도왔습니다. 파편으로 인해 손상된 전력 공급 시스템에 직선형 슬리브의 구리 조각이 패치되었습니다. 모든 전기 장비를보고, 찢어진 배선을 고정하고, 모든 밸브, 시동기를 시도하고 펌프를 돌렸다. 탱크에는 기관총이 없었지만 이제는 중요하지 않습니다. 탱크를 시작하고 포격대에서 탱크를 훔치는 것이 중요했습니다. 점화 키 대신에, 바리 셰프는 철사와 주석으로부터 적당한 후크를 만들었다. 가장 어려운 직전에 추측에 의해 마스터 된 전기 장비의 구성을 이해하는 것이 었습니다. 이제는 습득 한 지식이 유용합니다. 그들은 Belyaev와 Skachkov를 보행 보조기로 보냈고, 그들은 artillerymen으로 달려 갔다. 몇 시간 반 동안 그들은 몇 개의 jerry can을 끌고 다시 기관총에 불이 났고, 다시 모든 것이 잘 풀렸다.
위원 I. Sobchenko는 정치 정보 107 OTB를 시행합니다. 6 7 월 1942
탱크에 연료가 가득 찼습니다. Baryshev는 엔진을 시동하기로 결심하고, 시동기 버튼을 누르고, 엔진이 잘 시동하고, 즉시 다시 사격을 시작했고, 총알이 갑옷을 클릭했습니다. 바리 셰프는 총을 신속히 검사했습니다. 전기 퓨즈가 장착되어 작동하지 않았고 발사가 불가능한 상태였습니다. 전기 권선을 분류하고 고칠 시간이 없었습니다. 독일군은 박격포로 발사했습니다. Baryshev와 Pogorelov는 분열 대포를 적재하고 포탑을 독일군쪽으로 돌리고 전선을 집어 들고 한쪽 끝을 운전자의 방패에 연결하고 다른 쪽 끝을 전기 총의 끝단에 직접 연결했습니다.
총 맞았 어. 그들은 두 번째 기회를 줬다. 세 번째. 기관총과 박격포 발사가 중단되었습니다. 차를 철수시킬 수는 있었지만 주위를 지뢰밭으로 밝혀졌습니다. 3 월의 태양 아래에서 녹아 내린 눈의 띠에서, 대전차 광산이 여기 저기에 보였습니다. 그러나 다른 사람들은 보이지 않을 수도 있습니다. 특히 눈이 많이 내리는 곳과 큰 이끼 베개를 두려워 할 필요가있었습니다. 모두는 서로를 보았다. Baryshev의 눈은 Belyaev에게 "음, 어떻게?"라고 물었다. 그의 입술을 눌러 Belyaev, 긍정의 머리를 흔들었다. 바리 셰프는 손을 흔들었다 : "어서!".
Belyaev는 차를 펼쳤다 - 그녀는 듣는다! 그런 다음 대담하고 자신있게, 그러나 아주 조심스럽게, Belyaev는 지뢰밭을 통해 탱크를 이끌고, 트랙 사이에 광산을 지나치게 가까이에있는 다른 곳을 우회하여 다른 것들은 제쳐두고 떠났다. 그것들은 체커 보드 패턴으로 배치되어 있지는 않았지만 그것이 있어야하는 것처럼 흩어져있었습니다. 이로 인해 Belyaev는 기동 할 수있었습니다. 트랙 아래에있는 작고 대인 지뢰는 폭죽처럼 찌그러졌습니다. 그런 탱크는 해를 끼치 지 않습니다. 독일인의 시체가 주위에 거짓말을하고, Belyaev는 시체를 통해 탱크를 이끌었다. 불쾌한 감정을 겪고있는 Belyaev는 고통스럽게 눈살을 찌푸 렸지만, 광산으로 빠져 나갈 위험을 줄이는 유일한 방법이었습니다. 부상 당하고 죽어가는 남자가 광산에 떨어 졌다는 것을 알아 차렸을 때,이 광산이 대전차라고 주장하지 않았기 때문에, 그의 작은 체중이 폭발해서는 안됩니다 ... 물론, 그리고 의식을 잃으면, 그는 그녀에게서 빠져 나오려고 노력할 것입니다! .. 그러나, 탱크가 광산을 쳤을 수 있고, 그 궤도 아래 날아간 것입니다,하지만 ... 그것은 기회의 문제였습니다!
개간에서 10 미터에 이르지 않으면 차가 멈췄다. 엔진이 멈췄다. 보았다 : 문제가 무엇입니까? 가솔린 공급 없음. 연료 공급 시스템의 설계를 알지 못하고 가능한 한 빨리 여기에서 벗어나려고 노력하면서, 우리는 사이펀을 만들기로 결정했으나 호스는 없었습니다. 배수관을 끄고 작은 호스 조각을 발견하고 튜브의 한쪽 끝을 가스 탱크에 넣고 다른 쪽 끝을 모터 위쪽으로 통과시켜 가스 필터에 넣습니다. Belyaev가 시동 버튼을 누르면 모터가 작동하기 시작했습니다 ...
그 측면에서 비슷한 두 번째 탱크가 예기치 않게 굴러갔습니다. 그는 대대의 사령관 인 두딘 (Dudin) 중령과 주니어 정치 사령관 폴 닌 (Polissin Commissar)의 중역 인 Commissar가 이끌었다. 그들은 기뻐하는 외침과 소총, 권총에서 나온 발리슛으로 서로에게 경의를 표하며, 차 안에서 원을 그리며 회사 지휘관의 소중한 회사 100 그램에 행진 앞에 숨을들이 마셨다. 점령 된 국가를 위해 준비된 상자에서 발견 된 독일 깃발에서 Valya는 헝겊 조각을 찢어 서 급하게 두 개의 붉은 깃발을 꿰매 서 탱크 포탑 이상에서 승인했습니다. 대전차 포병이 뒤에 있었고이 깃발이 먼 곳에서 볼 필요가있었습니다.
그리고 열린 뒷문 위로 날아 다니는 커다란 붉은 깃발과 함께 차 뒤의 차가 함께 움직였다.
그리고 5 킬로미터를 달리는 숲, 숲, 숲은 스팸의 영토로 흘러 들었습니다. 숲의 숲에서, 우리 군대의 위치의 깊이에.
Valya, Skachkov, Pogorelov는 길의 마지막 부분을 위해 탱크의 갑옷에 앉아있었습니다. Valya는 기쁨에 붉은 깃발을 흔들고 있었고, 우리 보병 병사들, 길 건너편에있는 여러 부대의 전투원들은 "만세!"라고 외쳤습니다. 같은 열정으로 ...
탱크 지휘관은 107 OTB 전투 임무를 지정합니다. 7 월, 1942
이것들은 독일의 평균 탱크 인 PzKpfw III에 검은 색 십자가가 달려 있으며 흰색 바탕에 갑옷이 그려져 있습니다. 121 궤도에 많은 수의 Baryshev 탱크가 2 월 1942 년에 독일 군사 공장에 의해 풀려 났으며 3 월 107 년에 28-th 별도 탱크 대대 1942에 들어서 철저한 수리를 한 후 9 개의 다른 트로피 트로피 독일의 요새화 된 장소 인 Venyaagolovo의 Pogostya 서쪽에있는 우리 군대의 공격에 맞서 탱크는 수백명의 피의 피로 가득 찬 Mga 강 오른쪽 기슭에 있습니다.
그날 밤 니콜라이 이바노비치 바리 셰프 (Nikolai Ivanovich Baryshev) 상원 의원이 자신의 운전 기술자였던 Anatoly Nikitich Belyaev 선임 상사로 임명되었으며, 다음 날 아침 Komsomol 회원 인 이반 포미 치 사드 코프 스키 상사가 사령관을 임명했다. 최근 학생, 당 후보자 Evgeny Ivanovich Rastorguev 및 로더 - 개인 군인, Komsomol 회원 Georgy Frolovich Zubakhin.
대대에 10 개의 복원 된 트로피 탱크 중 3 번째 회사가 Dudin 중위로 지휘되었습니다.
바리 셰프와 그의 탱크 승무원은 독일의 배후에서 싸워야했지만, 아무도이 문제에 대해 생각해 보지 않고 궁금해하지 않았다.
바리 셰프 (Baryshev) 탱크 수리를 위해 대대 사령관 인 샬리 모프 (Shalimov) 대령이 승무원에게 5 일과 5 일을주었습니다. 여섯 개의 롤러를 균형 막대로 교체하고, 모든 전기 장비와 물론 전기 총 퓨즈를 복원하고, 전체 제어 시스템을 순서대로 배치해야했습니다. 탱크에는 기관총, 무전기 및 망원경이 없습니다 **.
* 별도 탱크 대대의 107 문서에는 "1에서 1942으로 9 개의 포획 된 탱크가 대피했습니다. 하나의 라이트 탱크는 전투에 적합하고, 나머지는 무기와 광학 장비가 필요합니다. " 캡쳐 된 기계의 브랜드에 대한 정보는 July 5 1942의 문서에만 있습니다. 이 시점에서 107 OTB는 1KB, 2 개의 T-34, 1 개의 BT-7, 2 개의 PzKpfw lll, 1 개의 PzKpfw 1V, 3 개의 SAU StuG III 및 1 개의 PzKpfw 1 - 에드.
** 책 "Leningrad Acts", 모스크바, "소련 작가", 1971.
정보