얼음 밑에서의 불안
이 이야기는 705 프로젝트 잠수함의 전문 승무원 중 첫 번째 지휘관 중 한 명인 : 서부 분류에 따른 Alfa 클래스의 핵 잠수함 전투기 전용입니다.
하이킹
줄의 모든 잠수함에게 알려진 75 번째 평행선의 교차점은 엉망진창으로가는 통로 근처의 겸손한 "전투 잎"에 의해서만 지적되었습니다. 같은 방식으로 장비가 윙윙 거리고, 조명이 타 오르고 있었고, 터빈이 휘파람을 불다. 이 호각을 통한 음향학은 잠재적 인 적의 잠수함 인 "적"을 듣고 자 노력했습니다. 이 지역에는 다른 소음이 없었을 것입니다 : 잠수함이 얼음 아래로 움직이고있었습니다.
마지막 상승 동안 보트가 얼음을 부수고 모든 승무원이 관심을 갖고있는 것은 아니지만 모두가 행진이 잠시 동안 얼음 아래로 지나갈 것을 알았습니다.
PLA의 승무원은 30 사람들, 대부분은 장교들로 구성되었습니다. 유일한 선원 징집 서비스는 조수 코카 (Coca)였습니다.
해당 국가의 가장 우수한 대학의 최고 졸업생은 PLA의 기술적 준비성을 보장하는 단위로 선정되었습니다. 플로팅 승무원의 인원 직접 배치 비율은 1 : 32로 승무원을 최소화 할 수있었습니다.
1 - 2 시간 동안 매일 승무원보다 앞서 있었던 장거리 훈련 종료시에는 특별한 오디오 및 비디오 장비를 사용하여 달리거나 약간의 변화없이 잠수함 상승 규칙에 따라 하루 4 번 출현하는 것을 배웠습니다 관찰. 사람들은 피로감에서 벗어났습니다. 하루에 한 시간 정도 잠을 자면 꿈이되었습니다. 3 - 15 분 후에 나는 훈련 알람의 소리로 일어나서 내 전투 지휘소로 달려 와야했다. 훈련 종료는 20-15 시간 동안 6 분 동안 다음 8 분 동안 휴식 할 수있는 능력을 포함하여 모든 것에 대한 교육이었습니다.
그것은 단지 수리를 기반으로하는 것이지 바다가 아닌 ...
부두에서 - PLA prn 705 : 핵 잠수함 - 클래스 "Alfa"
영화 "우크라이나"
터빈, 원자로, 전기 패널, 오일 시스템의 점화에서 고압 공기 파이프 라인의 감압에서 탄약 사고에 이르기까지 모든 컴 파트먼트로의 물 유입에 이르기까지 구획에서 사고의 가장 다양한 상황이 처리 된 통제 및 훈련이 종료 된 후 오랜 기간 하이킹이 요양소로 간주되었습니다.
12 시간주기에서 4 시간 동안 잠을 자고, 영화를 볼 시간이 있었고, 우크라이나 시네마 카메라를 통해 또 다른 시간 (1983 년)을 보내고, 안전하게 점심을 먹거나 육체적으로 워밍업하는 것이 가능했습니다.
따라서 PLA가 얼음 아래에 있다는 사실은 아무에게도 관심이 없었습니다. 장비가 너무 안정적으로 보였고, 지휘관은 평온하고 자신감을 가지고 PLA가 새로운 장비를 시작했다고 발표하면서 작업 장비의 신뢰성에주의를 기울일 필요가있었습니다. 의심의 여지가 생기면 즉시 지휘부 (GKP)에보고합니다.
Ozigin 전자 기계 서비스 장의 일기에서 "15.01.83. 오늘 07.32 75에서는 경도 49도 12.7 교차로가 평행을 이루었습니다. 일주일의 수영이 남아 있었고 여전히 6 유닛과 2이 남아 있습니다. 오늘 토요일은 입욕 날이지만, 수요일 영혼 테스트 중에 나 자신을 씻어 주었지만, 나는 내 차례를 놓치지 않을 것이다. "
월요일에, 분쇄 된 얼음이있는 들판을 발견하고, 통신 세션에 대한 잠망경 밑에 부상했습니다. 지휘관의 허락을 받아 원하는 누구나 물 밑에서 일하는 TV 서치 라이트에 비추어 얼음 왕국의 장엄한 그림을 존경 할 수 있습니다. 파란색과 검은 색 바위가 천천히 흔들리고 반짝입니다.
그렇다면 아무도 그 목가가 곧 끝날 것이라고 상상하지 못했습니다.
문제가 시작됩니다.
그것은 모두 작은 것들로 시작되었습니다. 시계를 인계받은 후, 중앙 구획을 검사하는 동안 모바일 시계가 주 공기 조절 장치에서 불필요한 소리를 발견했습니다. 그것은 사소한 것처럼 보입니다. 팬의 개별 부품을 분해하고 교체해야하지만 선박의 전체 전력 산업의 주요 배급 자에게 부하가 걸리는 경우에는 배가 아닌 기지에서 간단합니다. 통로에 추가 재산과 제품이 있습니다. 지휘관의 허가하에 BC-5 사령관의 지시에 따라 Zhuk은 에어컨 수리를 시작했습니다.
그러나 문제는 혼자 오지 않는다. 규칙에 반하는 DUK (쓰레기 수거 장치)를 적재함으로써 그들은 코카를 할 수 있었고 다음 촬영 중에 약간의 쓰레기가 바깥 덮개 아래에 떨어졌습니다. 이러한 결과를 제거하기위한 특별한 조치를 취할 긴급한 필요가 있습니다. 9 일 밖에 걸리지 않았습니다. 다음에 어떤 일이 생길까요?
다음 교대의 브리핑에서 스미 르 노프 시계 장교는 장교들에게 4 계량기 등의 증언에 따르면 정상에 얼음이 없다고 말했고 수중 목표는 없을 수있었습니다. 얼음 밭의 소리 만 들립니다.
역학은 원자로, 터빈, 전원 공급 장치 회로의 모드를 부여 받았다.
모든 것은 평소와 같습니다. 강렬한 하이킹 준비 끝에, 우리는 잠을 자고 쉬었습니다. 우리는 "스위트"(승무원 용어로 모든 기계공이 아니라) 지루했지만 기계공은 지루하지 않았습니다 ...
중앙 게시물 PLA pr.705처럼 보였습니다. 수중 음향 앉아서, 네비게이터와 보트 사령관의 장소가 보인다.
어뢰 갑판의 전망. 발사 중 어뢰가 가이드를 따라 이동하는 어뢰 해치가 열렸습니다.
폭발
후미 중앙 구획의 폭발로 05.20의 모든 승무원이 눈을 떴다. 격실을 가로 지르는 두꺼운 연기가 캐빈으로 기어 들어가 갑판 위로 올라가고 떨어졌습니다. 모든 환기가 중단되고 정상적인 조명이 꺼지면서 비상 사태가 켜지고 장치의 흔한 "삐걱 거리는 소리"와 팬 해치에서 나오는 공기의 소음이 사라졌습니다. 죽음의 침묵이 통치했습니다. 이해할 수없는 치찰음과 허밍이 선미에서 나왔습니다.
탄두로 긴급 경보를 울린 탄두 -5의 사령관 인 레오 니드 주크 (Leonid Zhuk)는 비상 경보를 선언했다. "우현의 주 배전반 인 주전 배전반 III의 화재가 개인 보호 장비의 요원에게 있습니다. LOCH (보트 볼륨 - 화학 화재 방지)는 세 번째 구획에서 제공됩니다. 주변을 둘러보고 사고 현장에서 일어난 일에 대해보고하십시오. "
첫 번째 생각 : "마침내, 훈련하지 마라!"그런 다음 호흡을 시작하기위한 방아쇠를 포함하여 단열 가스 마스크를 착용하고 "모두 시간을 가졌습니까?"라고 생각했습니다. 결국 화재가 났을 때 구획에서 한숨 돌릴만큼 죽음에 충분합니다.
Ozhigina 장교의 일기에서. "17.01.83. 14.00. 내가 전에 설명했던 모든 것이 꽃이었던 것으로 밝혀졌습니다. 1 월의 16에서 17까지의 오늘 밤은 우리 증기선을 오랫동안 타고 있던 모든 사람들이 기억할 것입니다. 아침 05.00에서 잠 들어 있던 사람들은 끔찍한 사고와 비틀의 긴급한 목소리로 깨어났다. "주 배전반이 우현 - 우현" 첫 번째 생각은 머리에서 3 미터입니다! 두 번째는 리모컨을 통해 숨을 거칠 가능성이 가장 큽니다. 20 층의 침대에서 머리와 다리를 매달 았을 때 5 - 6 초 후에 두 사람이 오두막에서 뛰어 내 렸습니다. 나는 보통 아래로 뛰어 내린다. 손이 구석에 뻗어 있는데, 시계 뒤, 나는 원격 제어 장치를 나갔다. 생각이 내 머리에 달라 붙는다. 하나 또는 두 번의 호흡 - 당신은 그렇지 않다. 그의 싸우는 지점에 가려면 저기에서 왼쪽, 5 - 6 계단, 그리고 해치를 통해 그리고 그 자리에서 절약형 방독 마스크가 있습니다. 그러나 루크는 MSB의 오른쪽에서 오른쪽이고 화재가 있습니다. 나는 오두막 문을 움직였다. 중간 데크에는 어두운 갈색 연기가 있고, 기적은 반대로 누군가의 원격 조정이 있습니다. 나는 내가 어떻게 참여하고 내 봉사 게시판에서 자신을 발견했는지 기억하지 못한다. 모든 것이 기계에서 일어났습니다. 그러나 그는 유독 한 배설물을들이 마셨다. "
그의 모든 사람들
A3 반응기가 트리거링되고, A3 터빈이 트리거되고, 스트로크가 손실 됨 ","0 절연 저항 "이 오른쪽 측면의 주전원 격자에서 콘솔과 같은 중앙 집중식 완두콩에서보고됩니다. "보트가 돌아서 서서히 떠 다니고, 0,3 피드를 자르고, 0을 굴립니다. 얼음 65 미터의 표면에.
가스 마스킹 장치의 멤브레인을 통해 지휘관이받는 정보는 어렵습니다. 가시성은 제로입니다.
사고의 시작은 사망 한 "콤소몰렛 (Komsomolets)"보다 훨씬 심각합니다. 훈련 센터에서, 솔직한 대화에서 교사들은 705 잠수함 프로젝트의 주요 배전반의 화재가 잠수함의 죽음을 약속 할 가능성이 높다고 고백했습니다. 이것은 많은 사람들에게 알려져있었습니다. 그리고 여기 얼음이 있고 코스는 없어집니다. 이 상황에서 PLA 사령관의 역할은 엄청납니다. 까다로운 정치인이나 중역 기술자, 이끼 머리 수석 조수는 공황없이 더 효과적으로 결정을 내리지 않고 능숙하게 수행 할 수 없습니다. 잠수함의 지휘관은 항상 하나님으로부터 온 첫 번째 메시지가 남아 있습니다. 아무도 그를 제외한 모든 책임을 다하고 승무원, 군함, 명예 및 군사 질서의 위엄에 모인 사람들을 구원 할 충분한 지식과 의지를 가지고 있습니다.
후방 상부 구조에서 누군가를 쏘라고 파티에 명령 할 준비가 된 옴니 센트 팸폴리는 서둘러 혼란스러워하고 조수의 가스 가면을 움켜 쥐고 허영에서 찢어 내고 조수의 방어력을 박탈하고 마침내 가스 방독면에 도착했다. 사람들은 그의 열정으로 고생하지 않았다.) 생존 가능성과 연설을위한 투쟁 조직에서 리더십이나 그에 대한 도움이 될 수는 없습니다. 왜냐하면 얼마 후, 정치 공무원은 잠수함의 개별 장비에 이미 물 밑에서 우주선을 떠났습니다.
정비공은 주 발전소 (GEM)에 모든 관심을 기울 였고, 그 상황에서 필요했습니다. 반응기를 작동시킬 수있는 기회는 배터리의 수명에 의해 제한을 받았으며, 특별한 시도가 없었습니다. 그렇지 않으면 영원한 포로 상태가 얼음 아래에있었습니다.
PSC의 모든 사람들은 정비사가 에너지 부문 사령관과 무슨 일을하고 있는지 의미를 이해했지만 아무도 자신의 업무에 참여하지 못했습니다. 아무리 문제가 끝나더라도 가능한 한 최대로 할 것이라고는 아무도 의심하지 않았습니다.
첫 번째 메이트는 가스 마스크를 얻지 못한다는 것을 깨닫고 예비품을 신속하게 발견하고 기동으로 지휘관의 모든 명령을 철저히 수행했습니다 : 그는 주선과 예비선을 따라 구획과 연락을 유지하고 상황의 타블렛을 이끌었으며 공황없이 구획 40 계량기에서 보트가 천천히 나옵니다. (잘 들어 맞지 않습니다.) 구획에서 둘러 보니 승무원이 응급실을 나와 활 컴 파트먼트로 들어가서 선미로갑니다.
사고 당시의 상황을 평가 한 그 당시의 비상 대원은 화재가 현지화되었고, 화재가 시야에서 사라졌으며, 장비가 손상되었다고보고했다. 구리 타이어는 우현의 모든 힘이 통과하는 손처럼 두꺼운 정도로 태워졌습니다.
구원
마지막으로, 백업 전원 공급 장치 시스템이 얼음 가장자리에서 조립되었고 깊이 고정 장치가 돌아 가지 않고 시작되었습니다.
그런 다음 반응기에 전원을 넣고 터빈을 시동 한 후 왼쪽 터보 발전기가 얼음 아래에서 나오기 시작하여 예상 이탈 시간은 8 시간이었다. 가스 마스크의 재생 카트리지 공급과 작업 시간이 제한되어 최소 승무원 만 센터에 남아있을 수있었습니다.
동시에 중요한 장비의 작업 용량을 긴급히 복구하고 재발을 막기 위해 화재의 원인을 찾아 내고 "비공개"구획의 생계 문제를 해결하는 것이 필요했습니다.
그 캠페인에서, 얼음 아래에서 나오고, "상처"를 치유하고, 승무원들 사이에서 손실이 없으며, 표면으로 올라가지 않고도, 잠수함은 계속 전투 임무를 수행했습니다. 필멸의 위험과 같은 사고는 그 다음날 잊혀졌습니다.
Ozhigin 장교의 일기에서 : "... 오늘 우리는 라디오를 받았다. 다른 것들 중에서 : ... 승무원의 가족에게는 모든 것이 괜찮습니다. 나는 누군가가 정말로 우리 가족을 걸었는지 또는 Burdin의 정치 부서장의 또 다른 정식 트릭인가? 오늘 제 아들은 8 개월이며, 돌아 오면 9와 반이 생깁니다. "
우리는 사소한 일에 화상을 입는다.
조명 및 작동하지 않는 유압 작동기가없는 경우를 포함하여 모든 구획에서 사고의 결과를 현지화하고 줄이기위한 모든 상상할 수있는 조치의 해안 및 작업장에서의 작업에도 불구하고 관찰해야 할 작은 것들은 무조건적인 자동 작동으로 해결되지 않았습니다. 예를 들어, 자신의 보호 장비 만 사용하여 손이 닿는 범위 내에서 원격 제어 장치를 찾는 것 등이 있습니다. 승무원과 함께 완전한 훈련 과정을 마 치지 않은 현역 정치인은 훌륭한 권한을 가지고 있지만 아무런 책임이 없으며 상황을 악화시킬 수 있습니다 지휘부 전체에 대한 불신.
그 당시에는 보트 분야에서 중요하지 않았던 사고 영역에서 에어컨 수리가 시작되었습니다. 보트가 얼음 밑에서 전투 서비스를 받았을 때 수리 (아마도 분해 된 메커니즘의 일부가 버스 바의 주 배전반의 환기구를 통과 함)와 관련된 위험은 부당하게 높았습니다.
어뢰 공격
같은 지휘관과 함께 베어 아일랜드 지역에서 길게 하이킹을 한 승무원은 알려지지 않은 적에게 공격을 받았습니다. 나는 중앙의 파수꾼 hydroacoustics에 서서, 훈련 작업을하고 평소 평화로운 분위기 였고, 지휘관은 뭔가를 읽고, 시간은 저녁이었다. 갑자기 표적의 표식이 음파 탐지기 화면에 나타났습니다.이 표식은 처음 몇 초 동안 명확하게 분류 될 수 없었습니다. 표적의 소리가 급격히 커지기 시작했고 분류 기준에 의심의 여지가 없습니다. 어뢰입니다. 표적에 대한 지지력은 변하지 않았고 이것은 우리에게 다가 가고 있음을 분명히 의미했습니다. 훈련 도중 이러한 공격은 1에서 5 분까지 계속되었지만 이것은 시험장에서 시작되었습니다.
나는 "오른쪽 15에 어뢰"를보고했다. 처음에는 "평화적인 삶"과 "전쟁의 시작"에 관한 보고서 사이에 너무 큰 차이점이 없다. 센터의 누군가는 농담을했습니다. "저녁의 음향은 더 이상 부어지지 않습니다."
지휘관 만 즉시 명령을 내렸다. "발전소의 힘을 100 %까지 올리라." 스피커폰으로 어뢰의 소리를 켜면 즉시 모든 사람을 냉정하게 만들지 만 시간이 지났습니다! 근무 중 시계의 장교 인 지휘관이 뛰어 내 렸으며, 팀은 쓰러졌다. "가장 완벽한 터빈에 탑승하십시오." 100에 대한 원자로 출력의 비율이 없다면 이는 불가능했을 것입니다.
모바일 시계 Kostyuk의 추억에서 : "나는 방금 중앙으로 들어서 방의 검사에 대해보고하기 위해 다이나믹에 어뢰의 소리를 들었고 보고서 어뢰는 음, 나는 그들이 온 것 같아요. 나는 평생을 기억했습니다."
그런 다음 우리는 도망 쳤고, 광인의 속도가 빨라질 수있었습니다. (705 프로젝트의 소련 잠수함은 세계에서 가장 빠른 생산 잠수함이었다. "용기") 그러나 사령관에게는 적합하지 않고 어떤 상황에서든 올바른 결정 만 내릴 준비가되어 있지 않다면 시간이 없을 수도 있습니다. 거기에 무엇이 있었고 누가 공격 했는가, 무엇을 이해할 시간이 없었습니다.
사령관과 그의 대원
승무원들과 다른 사람들과 많은 여행을했지만 항상 배가 지휘관들에 의해 하나님의 명령을받지는 않았습니다. 어려운 상황에 처한 사람들이 옆구리를 움켜 쥐고 의자에 앉아서 울었습니다. 여자처럼 자연 스레 "돌아 오면 나에게 무슨 일이 생길까요?" 그런 다음 그들은 우주선과 승무원을 곤경에서 끌어내어 자신의 의지, 지식 및 기술을 가진 실재자들로 즉시 교체되었습니다.
이제 많은 변화가있었습니다. 내 및 주변 승무원의 거의 모든 전문가가 직원 삭감으로 해고됩니다. 발전소 수석 엔지니어 인 네 크라 소프 (Nekrasov)가 임무를 수행하면서 죽었고, 부대장은 사디즘을 이유로 다른 승무원들과 함께 해고되었다. 고참 조교 인 고진은 고멜 군사위원회 위원장을 지냈다. 사령관을 제외한 모든 사람이 흩어졌습니다. 그는 여전히 군 복무를 수행하고 있습니다. 나는 의도적으로 그의 이름을 부르지 않는다 : 봉사에서 그를 만난 적이있는 사람들은 항상 그를 알아보고 그를 기억할 것이다.
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