한국은 "비행 유조선"에 XNUMX 억 달러를 쓸 것입니다
내년에 서울이 4 대의 유조선 구매에 입찰을 할 주요 결정은 국방위원회 김완진 국방 장관의 72 회의에서 결정됐다. 승인 된 계획에 따르면, 입찰은 1 월 2014에서 발표 될 것이며, 참가자들의 신청서가 받아 들여질 것이며, 신청자들과 가능한 공급자들과의 협상이 평가 될 것입니다. 어떤 항공기를 구입할 것인지에 대한 최종 결정은 2014 중간에서 이루어져야하며, "Flying Tankers"는 2017에서 2019 기간 동안 한국 공군에 유입되기 시작할 것입니다.
전문가에 따르면, 수십억 달러의 입찰자를위한 주요 경쟁자는 사실 이미 알려져있다. 이것은 유럽 회사 Airbus Military의 비행기 MRTTA33와 미국인 보잉의 KS-767이다.
군대에 따르면, 한국 전투기가 공중에있을 수있는 시간에 약 4 시간 동안 유조선 4 대가 추가로 확보 될 것입니다. 예상에 따르면, 이것은 한국 전투기의 30 % 증가와 같습니다.
현재 한국은 동쪽의 독도 (다케시마)와 남서쪽의 이오도 수중 암벽 위의 공간에 대한 안정적인 보호를 보장 할 수 없다. 그리고이 두 지역 모두 이웃 국가들의 요구에 종속되어 있습니다. 일본은 1 위, 중국은 2 위라고 주장했다. 가장 가까운 공군 기지에서 출발하여 한국 전투기 인 KF-16는 독도 주변에서 10 분 동안, 그리고 Iodo에서만 5 분 동안 머물 수있는 연료가 충분합니다. F-15K의 경우 동일한 숫자는 각각 30 및 20 분입니다. 이를 감안할 때 한국 조종사들은 오랫동안 정부에 "비행 조종사"를 사달라고 요청했다.
공중에서 연료를 보급 할 수 있다면 F-15K에 대한 독도 군도에서 90 분으로, Iodo에서 80 분으로 증가합니다.
도움말 "RG"
항공기의 특성 MRTTA33
제조 회사 : "Airbus Military"(EU)
커미셔닝 조건 : 6 월 첫 비행 2007 g., 작업 계속
길이 - 너비 - 높이 (m) : 58,8 - 17,4 - 60,3
대원 : 3 남자 (2 명의 조종사 및 1 명의 연료 보급 운영자)
최대 하중 : 45 톤
최대 이륙 중량 : 톤 233
연료 탱크 수 : 111 톤
최대 속도 : 880의 km / h
비행 거리 : 14 800 km
최대 높이 : 12 600 m
항공기의 특성 KS-767
신청 회사 2 : Boeing (미국)
커미셔닝 조건 : 2018 g.
길이 - 너비 - 높이 (m) : 50,5 - 15,9 - 48,1
대원 : 3 남자 (2 명의 조종사 및 1 명의 연료 보급 운영자)
최대 하중 : 29,5 톤
최대 이륙 중량 : 톤 188,04
연료 탱크 수 : 94,2 톤
최대 속도 : 915의 km / h
비행 거리 : 12 200 km
최대 높이 : 12 200 m
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