F-35B 해상 시험

12월 01일에 시작된 UDC "Wasp" 데크의 테스트에서 가져온 사진과 비디오의 작은 선택. 테스트 센터에서 여러 조종사와 항공기 BF-05 및 BF-XNUMX가 참여합니다. 함대 Patuxent 강에서.
회사 웹 사이트의 보고서에 따르면 첫 주에 40개의 비행이 완료되었습니다.

접근하다.

12월 01일. 착륙 BF-XNUMX. DT-II 해상 시험 시리즈가 시작되었습니다.

12월 05일. BF-XNUMX의 첫 착륙.

둘 다.

BF-05 착륙.

발사 당시의 BF-01.

이륙하다.

12월 XNUMX일. 테스트 첫날 후 일몰.

8 월 13. 역사적인 순간-2010 년 이후 처음으로 영국 조종사가 항공 모함에서 비행기를 이륙합니다. 왕립 공군 Jim Shiveld 편대장의 조종석에서.

13월 XNUMX일. 접근하다.

착륙.

14월 XNUMX일. 갑판 위의 형제들.

14월 XNUMX일 저녁. 야간비행 전.

14시부터 15시까지 밤. 이륙...

...착륙.

Comments

[빅 로우]

서양 기술의 또 다른 PR, 물론 아름답지만 그 이상은 아닙니다 ..

[교수]

제품 견적 : biglow

서양 기술의 또 다른 PR, 물론 아름답지만 그 이상은 아닙니다 ..

적을 과소평가하지 마세요. 이 papelats가 떠오를 것이고 40000톤의 상륙함 XNUMX척은 거의 본격적인 항공 모함이자 강력한 힘이 될 것입니다.

[123dv]

곧 그들은 우리에게 알래스카를 공짜로 줄 것입니다!
오래 기다리지 마세요!
그들이 힘이 있다면, 그들은 장치를 시리즈로 출시할 것입니다 .... 그러나 아닙니다!

[교수]

제품 견적 : 123dv

그들이 힘이 있다면, 그들은 장치를 시리즈로 출시할 것입니다 .... 그러나 아닙니다!

곧 고양이 만 태어날 것입니다. 그가 시리즈에 들어갈 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

[토성 .mmm]

인용구 : 교수

곧 고양이 만 태어날 것입니다. 그가 시리즈에 들어갈 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

하지만 문제는 어떤 시리즈가 될 것인가입니다.
1986 – 750

1991 – 648

1993 – 442

1997 – 339

2003 – 279

2005 – 178

[롤릭 2]

제품 견적 : 123dv

그들이 힘이 있다면, 그들은 장치를 시리즈로 출시할 것입니다 .... 그러나 아닙니다!

80개 이상의 보드가 생산되었으며 그 중 60개는 소규모 기계입니다.

[교수]

제품 견적 : rolik2

80개 이상의 보드가 생산되었으며 그 중 60개는 소규모 기계입니다.

분명히 시민은 F-35B의 수정을 염두에 두고 있습니다.

[Vovka levka]

제품 견적 : 123dv

곧 그들은 우리에게 알래스카를 공짜로 줄 것입니다!
오래 기다리지 마세요!
그들이 힘이 있다면, 그들은 장치를 시리즈로 출시할 것입니다 .... 그러나 아닙니다!

지구로 내려오세요.

[나가언트]

제품 견적 : 123dv

곧 그들은 우리에게 알래스카를 공짜로 줄 것입니다!

기대하지 마라.
그리고 러시아에 알래스카가 필요한 이유는 무엇입니까? 사용 가능한 거의 모든 것이 이미 금으로 채굴되었습니다. 로켓을 거기에다? 따라서 이것이 제공하지 않는 또 다른 이유입니다.
그리고 다시, 알래스카를 개발하기 위해 어떤 돈을 사용할 것입니까? 먼저 시베리아와 극동을 마스터하십시오. 그렇지 않으면 중국인이 매우 의심스럽게 눈을 가늘게 뜨고 있습니다. 따라서 중국인이 마스터하기 시작하지 않도록 조치를 취해야 합니다.

[123dv]

트롤이 얼마나 사악한지 알래스카를 되돌릴 수 있는 방법은 없습니다.
그리고 빼기 빼기....

[핌플]

제품 견적 : Nagan

그리고 러시아에 알래스카가 필요한 이유는 무엇입니까? 사용 가능한 거의 모든 것이 이미 금으로 채굴되었습니다. 로켓을 거기에다? 따라서 이것이 제공하지 않는 또 다른 이유입니다.

그러나 가장 석유가 많은 지역 중 하나입니다.

[어울리다]

그리고 V-22 Osprey가 유조선으로 테스트되고 있다고 덧붙이면 상당히 가벼운 항공 모함으로 밝혀졌습니다.
그리고 그들은 그러한 배를 많이 가지고 있습니다.

[Slon1978]

우리는 여전히 시스템의 실제 전투 효과와 자금 개발을 구별해야 할 것 같습니다. 이것이 사실입니다. 선험적으로 수직 이륙에 대한 수정 사고율 증가, 전투 부하 감소 및 전투 반경 감소, 기본 항공기의 초기 기동성 및 평범한 비행 성능-이러한 이유 및 기타 이유로 IMHO F-35B는 환영받는 고객입니다. 모든 전투기의 4 세대. 적군 항공기가있을 수있는 지역으로 대포 사격을하는 것은 불가능하다고 생각합니다. 공중 우세 항공기로서 올바른 마음으로 생각할 수 없으며 다른 전투기와 마찬가지로 공격기 역할이 나쁘고 유일한 역할은 폭격기 작업입니다. 그러나이 역할에서 F / A-18은 훨씬 더 좋고 안정적이며 저렴합니다. 나쁜 비행기 - 의미가 없습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

놀라운 사진.
"낙타는 영국에서 만든 말이다."라는 말이 있습니다. 미국인들은 VTOL 항공기를 만들었습니다. 그러나 그것은 펭귄으로 판명되었습니다. .

[123dv]

아 이거 뭔가 생각나네요...
우리는 파트너에게 항공의 막 다른 지점을 던졌고 이제 그들이 스스로 망치게하십시오 ...
그들은 많은 여분의 조종사를 가지고 있습니다. 아마도 ....

[넥서스 6]

예, F-35는 물론 펭귄입니다! 그러나 그는 뚱뚱한 약자 Boeing X-32에 비하면 제비에 불과합니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

X-32는 펭귄이 아니라 킬러다

[evgenii67]

미국의 "야크"

[123dv]

xoxol yak이 어떻게 판매되었는지에 대한 일화가 있습니다.

그만한 가치가 있습니다. 야크를 판매합니다.
또 다른 xoxol이 와서 묻습니다. 야크는 어때요?
어깨를 으쓱하고 팔을 벌리면 첫 번째가 대답합니다-야크처럼-야크처럼 야크 ....

- 야크야크?
- 야크야크 야크야크야크!

[조니]

철 철 ......하지만 파리 ....

[드 부용]

제품 견적 : biglow

서양 기술의 또 다른 PR, 물론 아름답지만 그 이상은 아닙니다 ..

홍보?

PR은 PAKFA "비할 데 없는" 현대 러시아 안약의 대표적인 제품으로 멀리 레이더 없이 비행하며,
애프터버너 엔진이 없고 고정된 동체가 있습니다. 스탈린의 한마디: 간부들이 모든 것을 결정한다...

[fzr1000]

삼촌, 당신은 ... k?

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : de Bouillon

PR은 PAKFA "비할 데 없는" 레이더 없이 비행하는 현대 러시아 눈 세척의 전형적인 제품입니다.

M-dya ... 동지는 2011 년에 갇혔습니다 :)
2012년 EMNIP에서 세 번째 사본은 기본 AFAR로 비행했습니다.

[니콜라 프스]

말도 안되는 글을 쓰기 전에 다른 사람 앞에서 바보처럼 보이지 않도록 그 전에 적어도 똑똑한 것을 읽어야합니다.
1. PAK FA에는 AFAR이 있으며 Pakf 이전에도 만들어졌으며 건조기 su35, su30, su34에 처음 설치되기 시작했습니다.
2. 이전에 생산되고 개발 된 모든 엔진에는 우리나라와 미국 및 서부 모두에서 애프터 버너 모드가 있습니다.
3. 미국이든 유럽이든 우리 항공기이든 모든 항공기의 모든 동체는 "리벳으로" 만들어집니다. 리벳이 없으면 항공기 모형만 붙일 수 있습니다 ...
클릭 가능한 사진(F35 - 채색 없음, 리벳 포함)

[러시아 스나이퍼]

세계 시장에서 요구되는 국내 항공 기술에 대해 왜 그렇게 부정적입니까? 원하는대로 PAK FA 또는 T-50은 많은 F-35가 칭찬하고 꾸짖는 것처럼 실험 단계에 불과합니다.

제품 견적 : de bouillon

제품 견적 : biglow

서양 기술의 또 다른 PR, 물론 아름답지만 그 이상은 아닙니다 ..

홍보?

PR은 현대 러시아 사기의 전형적인 제품인 PAKFA "비할 데 없는" 것입니다. 멀리 레이더 없이 비행,
애프터 버너 엔진 없음, 고정된 동체. 스탈린의 한마디: 간부들이 모든 것을 결정한다...

T-50 프로토타입과 2015년 러시아 공군에 투입될 첫 번째 직렬 샘플에는 41단계 엔진인 "AL-1F117"(제품 XNUMX)이 설치되어 있습니다. NPO Saturn이 Sukhoi Design Bureau의 명령으로 제작한 애프터버너 및 추력 벡터 제어 기능이 있는 항공기 터보제트 바이패스 엔진으로 초음속 개발 능력을 포함하여 XNUMX세대 전투기용 엔진에 대한 모든 요구 사항을 충족합니다. 애프터 버너를 사용하지 않고 완전 디지털 제어 시스템과 플라즈마 점화 시스템을 갖추고 있습니다.

일부 외국 전문가에 따르면 PAK FA에는 새로운 OLS-50M 광학 레이더 스테이션이 장착되어 미묘한 공중 표적 탐지에 유리하고 F-22 및 F와의 공중전에서 기본 센서가 될 수 있습니다. -35 항공기.
Sh-121 레이더 단지의 구성에는 N036-1-01 전방 감시 안테나 시스템, N036L-1-01 L-대역 안테나 시스템, N036B-1-01L 및 N036B-1-01B 사이드 스캔이 포함됩니다. 안테나 시스템.
레이더 - 활성 위상 안테나 어레이가 있는 N036을 투영합니다. 초기 H035 Irbis 레이더는 크기 불일치로 인해 사용이 불가능하지만 개발된 H036에는 H035 Irbis에 사용된 기술이 일부 적용된다.

XNUMX번째 비행모델부터 레이더를 탑재하고 있다.


누가 거기에 리벳을 가지고 있고 누가 그것을 좋아하지 않습니까?

[FunkschNNX]

랩터나 T-50만큼 미남은 아니지만 감염이 날아간다 :-)

[아메드 오스 마 노프]

예, 그들은 그들과 함께 날아갈 것이고 그들은 많은 수일 것입니다. 그것에 대해 의심의 여지가 없습니다. 그들은 또한 동맹국에게 조언할 것입니다. 물론 이 사실은 놀랍지만 저는 우리 PAK FA에 대해 더 걱정합니다.

[Wiruz]

아름다운 비행기는 잘 날 수 없습니다. 참과 그 반대

[표준 오일]

당신은 그것을 좋아하지 않지만 아무도 필요하지 않다면 나는 몇 개를 가져갈 것입니다.

[Wiruz]

그들의 "초현대적"이 실제로 더 아름다운 패키지의 소련 Yak-141이라는 사실을 서구의 어느 누구도 알지 못하는 것은 부끄러운 일입니다.

[알 렉신]

Stopudovo, 할머니에게도 가지 마세요. 다음은 Yak-141의 사진입니다.

[핌플]

제품 견적 : Wiruz

그들의 "초현대적"이 실제로 더 아름다운 패키지의 소련 Yak-141이라는 사실을 서구의 어느 누구도 알지 못하는 것은 부끄러운 일입니다.

이 항공기에서 수직 이륙 엔진의 원리를 본 적이 있습니까? 그리고 그들은 근본적으로 다릅니다. 야크 덕분에 미국인들은 연구 비용을 절약할 수 있었습니다. 하지만 복사?! 날 웃게 만들지 마.

[알 렉신]

네, 물론 두 번째 엔진 대신 팬을 설치했습니다.
글쎄요, 실례합니다. FU-35에는 "여드름"이있어 눈에 띄지 않고 "매우 우아"합니다. 그러나이 보이지 않는 것이 미터 범위에서 매우 명확하게 표시된다는 사실을 감안할 때 그 효과는 여드름 자체에만 남아 있으며 안전하게 3++++++++ 클래스로 전송할 수 있습니다.

[핌플]

제품 견적 : alexneg

그러나이 보이지 않는 것이 미터 범위에서 매우 명확하게 표시된다는 사실을 감안할 때 그 효과는 여드름 자체에만 남아 있으며 안전하게 3++++++++ 클래스로 전송할 수 있습니다.

얼마나 좋은지 지정하십시오. 지금 말씀하시는 F-35는 무엇입니까?

[Wiruz]

"Yaks"는 Lockheed Martin에게 수직 추력 생성에 대해 조언했다는 사실조차 숨기지 않습니다.

[핌플]

제품 견적 : Wiruz

"Yaks"는 Lockheed Martin에게 수직 추력 생성에 대해 조언했다는 사실조차 숨기지 않습니다.

그들은 개발 및 기술 문서를 넘겼습니다. 이제 미국인들은 마침내 프로젝트를 살펴보기로 결정했다면 완전히 다른 방식으로 진행되었습니다.

[포켈로]

제품 견적 : Pimply

제품 견적 : Wiruz

"Yaks"는 Lockheed Martin에게 수직 추력 생성에 대해 조언했다는 사실조차 숨기지 않습니다.

그들은 개발 및 기술 문서를 넘겼습니다. 이제 미국인들은 마침내 프로젝트를 살펴보기로 결정했다면 완전히 다른 방식으로 진행되었습니다.

그리고 그들은 어떻게 그것을 반복할 수 있었습니까? 실패하고 "잘못된 시스템의 수류탄"처럼?

[벡]

제품 견적 : poquello

그리고 그들은 어떻게 그것을 반복할 수 있었습니까?

그들은 반복할 계획이 없었습니다. F-35는 완전히 새로운 항공기이며 Harrier나 Yak-141에서 나온 것이 아닙니다.

제품 견적 : poquello

같은 것이 필요하지 않습니다. 예, 야크를 기반으로 할 수도 있습니다.

데이터베이스 자체가 오래되었습니다. Yak를 기반으로 현대식 항공기를 만드는 것은 Messerschmitt 262를 기반으로 최신 제트기를 만드는 것과 같습니다. 그리고 오늘날 F-35는 프로젝트에서도 동급의 다른 유사품이 없습니다.

그리고 일반적으로 말하자면. 141에서 첫 비행을 하고 1987 어딘가에서 서비스를 시작한 Yak-90은 1983에서 생산에 들어간 Harrier를 추구합니다.

F-35의 모든 성능 특성은 Yak의 성능 특성보다 훨씬 높습니다. 스텔스 기술, 최신 전자 장치 등에 대해서는 이야기하지 않겠지 만 F-35와 Yak 및 Harier의 주요 설계 차이점은 수직 추력을 생성하는 방법입니다. Harier에서는 엔진의 제트 기류가 추가 노즐에 분산되었습니다. 조종석 뒤의 Yak에는 수직 하향 추력을 생성하는 두 개의 추가 엔진이 있습니다. 복잡성 외에도 제트 기류를 사용하려면 추가 질량과 높은 연료 소비가 필요했습니다. 그리고 가장 중요한 것은 안전이 손상되었습니다. 산소가없고 콘크리트에서 반사 된 엔진의 사용 된 제트는 공기 흡입구로 빨려 들어가 엔진 출력이 급격히 감소했으며 어떤 경우에는 엔진이 완전히 작동을 멈췄습니다. 조종석 뒤의 F-35에는 진부한 팬이 있지만 엔진으로 구동되는 큰 팬이 있습니다. 그런 다음 그는 위에서 아래로 깨끗한 공기의 흐름을 제공했습니다. 동일한 공기는 엔진에서 공기 흡입구로의 배기 가스 유입에 대한 스크린 역할도했습니다.

F-35에 MiG 또는 Yak 또는 Su라는 약어가 있고 러시아에서 제작된 경우 이 페이지의 즐거움에는 제한이 없을 것입니다. 우리는 객관적이어야 하며 우리 자신이 가지고 있지 않은 것을 모독해서는 안 됩니다.

[포켈로]

네, 물론 팬은 물건입니다. 프로펠러로 칼슨의 팬티를 본 이후로 팬을 존경합니다. 자, 비행기로 돌아가 봅시다.
여기 사진
http://takie.org/_nw/30/s64093347.jpg
여기를 읽으십시오
http://aftershock.su/?q=node/25659

직접 추가하겠습니다. 한 번은 디자이너 중 한 명과 TV에서 인터뷰를 봤는데 야크 노즐을 사용하는 미국인의 밀도 높은 실패에 대해 언급했습니다.

[핌플]

제품 견적 : poquello

네, 물론 팬은 물건입니다. 프로펠러로 칼슨의 팬티를 본 이후로 팬을 존경합니다. 자, 비행기로 돌아가 봅시다.

팬이 Yak에 있다면 소련 디자인 사고의 천재성에 대해 비명을 질 것입니다.

[스키F_RnD]

당신은 흥분에 대해 절대적으로 옳습니다. 미국 시민권을 가지고 있어야 미국 비행기를 좋아한다는 말씀이신가요? 그러나 미국 시민들은 우리만큼 그것을 좋아하지 않습니다! 어떻게든 유튜브에 들어가 F-35에 대한 영상을 봤는데 뭔가 새로운 게 나타난 건 아닐까 하는 생각이 들었다. 그리고 오피겔. 그곳에서 그들 자신의 미국인들은 그것을 외설적으로 덮습니다 (음, 기본적으로 맹세하지 않고 의미는 모든 곳에서 거의 동일합니다. 그들은 이것이 지구상에서 가장 비싼 쓰레기 더미라고 말합니다). 그리고 비판은 정당합니다. "스텔스"에 대한 강조가 다가오고 있습니다. 그리고 모든 경쟁사에게 이제 "스텔스" 감지에 중점을 둡니다. 그리고 스텔스에 대한 계산이 이루어지지 않으면 F-35는 실제로 최악의 4 세대 항공기가 될 것입니다 (그리고 이것은 4가 아니라 5 ++입니다. 유럽인이 옳다고 생각하거나 Su- 35S도 다섯 번째). 속도는 어쩔 수 없이 느립니다. 기동성은 로그와 같습니다. 범위 - 수준이 아니고 가깝습니다. 한마디로 "고정밀 무기를 원하는 광장에 전달하기위한 플랫폼"입니다 (일반적으로 그들이 말하는 것입니다). 그래서 그는 왜 이럴까요?

[벡]

제품 견적 : SkiF_RnD

거기에서 그들 자신의 미국인들은 그것을 외설적으로 덮습니다 (음, 기본적으로 맹세하지 않고 의미는 모든 곳에서 거의 동일합니다. 그들은 이것이 지구상에서 가장 비싼 쓰레기 더미라고 말합니다).

모든 과정, 모든 현상, 모든 국가의 모든 것에는 지지자와 반대자가 있습니다. 그리고 당신이 방문한 사이트가 미국 전체가 아닙니다. 그리고 내가 이해하는 것처럼 F-35는 높은 비용 때문에 꾸짖습니다. 그리고 이것은 이해할 수 있습니다. 구원하려는 욕망은 인간 본성의 구성 요소 중 하나입니다.

그리고 그 사이트에 대한 비판이 시사하는 바는 이랬습니다. 미국은 누구와도 싸우지 않을 것이며 명백한 적도없고 침략의 위협도 없으므로 새로운 군사 기술에 돈을 쓰지 않겠습니까? 새로운 학교가 건설되면 더 좋을 것입니다. 그리고 행성의 모든 평범한 사람들과 같은 생각.

[스키F_RnD]

아니, 당신은 아무것도 이해하지 못했습니다. 아무도 당신에게 발명을 요구하지 않습니다. 맥락은 이랬다. 가격은 엄청나고 효율성은 의심 스럽습니다. 일반적으로 성능 특성, 기능에 의문이 제기되며 가격은 그러한 추론의 배경 일뿐입니다.

[핌플]

제품 견적 : poquello

그리고 그들은 어떻게 그것을 반복할 수 있었습니까? 실패하고 "잘못된 시스템의 수류탄"처럼?

요점은 그들이 프로젝트를 반복하고 복사-붙여넣기에 참여하는 것입니다. 어떤 것인지 말씀해 주시겠습니까?

[포켈로]

제품 견적 : Pimply

제품 견적 : poquello

그리고 그들은 어떻게 그것을 반복할 수 있었습니까? 실패하고 "잘못된 시스템의 수류탄"처럼?

요점은 그들이 프로젝트를 반복하고 복사-붙여넣기에 참여하는 것입니다. 어떤 것인지 말씀해 주시겠습니까?

물론 문서가있는 상태에서 아날로그 생성은 사본 생성으로 시작됩니다. 요청한 것이 아니라 요청한 것입니다.

[Alex 241]

1995년에 Lockheed Martin은 Yakovlev Design Bureau와 파트너십을 발표했습니다. 소련의 Yak-141 수직 이착륙 전투기 개발 과정에서 축적된 러시아 기술 전문가들의 지식과 경험이 F-35 개발에 사용되었습니다. 데모 버전인 Lockheed Martin X-35B는 Yak-141과 매우 흡사하며 F-35B의 디자인은 Yak-141을 크게 반복합니다. 이는 90년대 록히드마틴과 야코블레프 설계국의 협력 덕분이다. 그러나 중요한 차이점도 있습니다. Yak-141에서는 수직 추력을 생성하기 위해 두 개의 터보제트가 사용되었습니다. F-35B에 리프팅 팬을 사용하면 연소 생성물이 공기 흡입구로 유입되어 주 엔진의 추력 손실을 줄이고 착륙장 코팅의 온도 부하를 줄일 수 있습니다. 그러나 두 항공기의 설계에는 공통적인 단점이 있습니다. 정상 비행 중에 항공기는 리프팅 장치의 형태로 "무게"를 운반합니다. 또한 일반적으로 연료 탱크가 있는 동체 내부에서 상당한 부피를 차지합니다. 이러한 설계 솔루션의 결과 비행 범위가 크게 감소했습니다 (전체 "35s"시리즈의 F-35B가 비행 범위가 가장 낮음) F-35B (GDP로 F-35 수정)는 디자인과 레이아웃의 Yak-141. 여기에 복합 발전소(PMD 1개 + 리프팅 팬 1개)도 사용하고, 리프팅 팬이 있는 컴파트먼트(Yak의 PD와 같은 기능을 수행)도 조종석 뒤에 위치하며 리프팅-크루징 엔진 길이는 더 짧지만 노즐은 테일 붐으로도 덮여 있습니다.

[학생 마]

차는 아름답고 견고합니다! 국가가 아무리 부끄럽더라도. 그러나 Yak-141이 한 번에 같은 수십억 달러를 받았다면 그 결과는 XNUMX배 더 우수했을 것입니다! 그 애국심, 러시아 항공에 대한 열정과 믿음으로.

[분사]

물론 부끄러운 일이지만 요점이 무엇입니까? 그들이 말했듯이, 임신 한 아버지가 아니라 키운 사람 (이를 위해 마음과 신중함과 돈을 가진 사람). 그러나 모두에게 좋은 교훈입니다. 어쨌든 그것은 잠재적 적의 전투 유닛이 아니라 단순히 기술적으로 진보되고 단순히 매우 흥미로운 제품인 AIRCRAFT로 간주 될 수있는 독특하고 100 % 비교할 수없는 장치로 판명되었습니다. 그리고 그는 여기에 글을 쓰는 많은 사람들 (외국인의 모든 결점을 찾는 것을 좋아하는 사람들)과 같지 않습니다. 저는 개인적으로 그것을 좋아합니다. 적어도 Yak-38은 훨씬 더 예쁘고(실용적) 실험 샘플을 제외하고는 다른 것을 만들지 않았습니다.

[제다이]

인용구 : Akhmed Osmanov

하지만 PAK FA가 더 걱정됩니다. 방법, 시기, 수량.

친애하는 ahmed osmanov, packfak에 대해 걱정하지 마십시오. 모든 에어쇼와 전시회에서 팡파르와 아날로그가 없다는 느낌표로 행복하게 날아갈 것입니다 ... 단일 사본이지만 이것은 사소한 일입니다 ... 만약 포고샨 뿐이고 아무것도 포기하지 않았어...

[포켈로]

제품 견적 : 제다이

인용구 : Akhmed Osmanov

하지만 PAK FA가 더 걱정됩니다. 방법, 시기, 수량.

친애하는 ahmed osmanov, packfak에 대해 걱정하지 마십시오. 모든 에어쇼와 전시회에서 팡파르와 아날로그가 없다는 느낌표로 행복하게 날아갈 것입니다 ... 단일 사본이지만 이것은 사소한 일입니다 ... 만약 포고샨 뿐이고 아무것도 포기하지 않았어...

이 스레드에서 반복하겠습니다. 우리는 300개의 결함이 있는 XNUMX개에 스탬프를 찍고 수리하고 현대화할 만큼 부자가 아닙니다.

[제다이]

인용구 : Akhmed Osmanov

하지만 PAK FA가 더 걱정됩니다. 방법, 시기, 수량.

친애하는 ahmed osmanov, packfak에 대해 걱정하지 마십시오. 모든 에어쇼와 전시회에서 팡파르와 아날로그가 없다는 느낌표로 행복하게 날아갈 것입니다 ... 단일 사본이지만 이것은 사소한 일입니다 ... 만약 포고샨 뿐이고 아무것도 포기하지 않았어...

[제다이]

그리고 조명은 확실히 멋집니다. 우리 것이 아니라는 것이 유감입니다 ... 그가 유인 중 마지막이라고 들었습니다 ...

[Jack7691]

동지, 당신은 아마 어떤 식 으로든 컴퓨터 게임에서 벗어나지 못할 것입니다 ...

그리고 컴퓨터 게임의 헤드폰 소리는 최소로 설정해야 합니다. 그렇지 않으면 다른 소리가 들립니다.

[La-5]

"새"는 나쁘지 않지만 가격이 효율성과 일치하지 않습니다.

[핌플]

그리고 그 가격은 얼마입니까?

[La-5]

"새"는 나쁘지 않지만 가격이 효율성과 일치하지 않습니다.

[벡]

그리고 urashniks는 왜 침을 뱉습니까? 무력한 부러움에서 또는 무엇?

슬퍼하며 배워야 합니다. 그리고 YaK는 완전히 다른 항공기이며 완전히 다른 디자인과 성능 특성이 몇 배 더 낮습니다.

우리는 F-35와 같거나 미래에 더 나은 것을 만들기 위해 노력해야 합니다.

[포켈로]

제품 견적 : 벡

그리고 urashniks는 왜 침을 뱉습니까? 무력한 부러움에서 또는 무엇?

슬퍼하며 배워야 합니다. 그리고 YaK는 완전히 다른 항공기이며 완전히 다른 디자인과 성능 특성이 몇 배 더 낮습니다.

우리는 F-35와 같거나 미래에 더 나은 것을 만들기 위해 노력해야 합니다.

같은 것이 필요하지 않습니다. 예, 야크를 기반으로 할 수도 있습니다.

[31231]

또한 F-117과 같은 Minuteman과 같은 Abrams와 동일하게 만들기 위해 노력할 수도 있습니다.
"진아, 돈 줄래?" (c)

[USNik]

제품 견적 : JonnyT

철 철 ......하지만 파리 ....

다림질을 아예 못하는 것보다 형편없고 값비싼 다리미로 다림질을 하는 것이 낫다는 것입니다. 동일한 Mistrals의 경우 이러한 반 항공기가 유용합니다.

[조니]

다림질에 동의합니다!
글쎄요, 반 항공기와 반함은 아니오 ...... 억지 전략이있는 비효율적 인 공격 도구와 매우 비싸고 기술적으로 복잡한 도구가 필요한 이유는 무엇입니까?

추신 또한, 우리는 사물이 있고 더 갑작스럽게

미국 F-2008 전투기와 러시아어 Su-35 사이의 가상 컴퓨터 싸움은 미국 공군 기지 Hikem에서 8 월에 있었던 비밀 훈련 인 Pacific Vision-35에서 일어났습니다.

가상 전투에서 러시아 전투기는 XNUMX세대 미국 전투기를 이겼습니다. 이 훈련에는 러시아 무기의 승리를 언론의 재산으로 만든 호주 군부 대표가 참석했습니다. 미국인이 세계 최고로 선정한 항공기의 전투 효율성에 의문을 제기하는 전 세계 언론에 여러 출판물이 나타났습니다.

"Black PR"은 항공기 제조업체 인 Lockheed Martin 우려의 관점에서 잘못된 시간에 나타났습니다. 많은 국가에서 이미 이 항공기를 구매하기로 결정했으며 F-35보다 더 좋고 저렴한 항공기가 있다는 정보는 그러한 거래의 타당성에 의문을 제기합니다. F / A-18E / F Super Hornet 전투기를 외국 구매자에게 지속적으로 제공하는 Boeing 문제는 Lockheed Martin이 흑인 PR 회사를 지원한다고 의심합니다.

그 결과 펜타곤은 F-35의 명예를 위해 일어섰다. 펜타곤 대표는 훈련이 다른 국가의 항공기의 전투 능력을 비교하는 것과는 완전히 다른 작업을 설정했으며 F-35는 여전히 세계 최고라고 말했습니다. 그러한 진술이 현실과 일치하는지 여부는 최신 미국과 러시아 항공기 간의 실제 공중전으로 만 보여줄 수 있습니다.

[31231]

그리고 비행기에서 수직 이착륙에 문제가 있다면
일어나지 만 전투 임무를 완수해야합니까?! 이륙과 착륙은 어떻게 하나요?

[Alex 241]

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[핌플]

제품 견적 : 31231

그리고 비행기에서 수직 이착륙에 문제가 있다면
일어나지 만 전투 임무를 완수해야합니까?! 이륙과 착륙은 어떻게 하나요?

그리고 비행기의 엔진에 문제가 있지만 어떤 경우에도 전투 임무를 완료해야합니까?

[예 라스]

아주 아름다워.
그리고 가장 중요한 것은 사람들이이 장치의 개발, 얼마나 많은 비행, 사망, 파손, 비행 횟수 및 많은 것을 추적 할 수있는 기회가 주어진다는 것입니다.
그리고 Pakfa는 The best of the best를 제외하고는 그 이상은 없습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

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동일한 Mistrals의 경우 이러한 반 항공기가 유용합니다.

제품 견적 : 벡

우리는 F-35와 같거나 미래에 더 나은 것을 만들기 위해 노력해야 합니다.

이 "비버"는 필요하지 않습니다.
미국인들에게 F-35V가 필요한 이유는 무엇입니까? 해병대 전용이므로 착륙시 본격적인 비행장에 신경 쓸 수 없지만 짧은 헬기 착륙장에서도 작동하기에 적합한 항공기가 있습니다. 이것은 이해할 수 있습니다. USMC는 200 명 미만이며 지상군과 거의 비슷한 힘을 가진 신속한 대응력 인 원정대입니다.
공군은 그러한 역할을 수행합니다. 우리의 영토와 가능한 위협을 고려하면 맞지만 그들을 지원하기 위해 VTOL 항공기가 실제로 필요하지는 않습니다. .
그리고 해상 전쟁에서 F-35V는 완전히 쓸모가 없습니다. 미국인들은 VTOL 항공기가 아닌이 목적을 위해 F-35S를 한 번도 사용하려고합니다. 그리고 성능 특성이 F-35V보다 우수합니다. 그렇다면 왜 우리는 초기 단계에서 미국과 격차를 벌려야 하는가?
"미스트랄을 위한 VTOL 항공기 개발"을 조언하는 사람들은 VTOL 항공기의 개발 및 생산이 이러한 미스트랄의 모든 비용보다 훨씬 더 많은 비용이 든다는 것을 결코 이해하지 못할 것입니다. 즉, 탱크가 대포의 수레인 것처럼 항공모함은 항공기의 자율 비행장입니다. 그리고 대포 용 카트, 비행기 용 비행장을 만들어야하지만 어떤 경우에도 비행장 용 비행기가 아닌 카트 용 대포를 만들어야합니다.
F-35 제품군을 개발하는 데 드는 비용이 미국인이 모든 항공모함을 건조하는 데 드는 비용만큼의 비용이 든다는 것이 명백할 것입니다. 그리고 값 비싼 VTOL 장난감 개발에 작고 큰 러시아 군사 예산에서 막대한 돈을 쓰는 것은 웃기지도 않습니다. 자금이 있으면 PAK FA의 젖은 버전을 위해 본격적인 항공 모함을 만들고 Mistral에 대한 ersatz를 만들지 않아야합니다. 비용은 상당히 비슷합니다.

[핌플]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

공군은 그러한 역할을 수행합니다. 우리의 영토와 가능한 위협을 고려하면 맞지만 그들을 지원하기 위해 VTOL 항공기가 실제로 필요하지는 않습니다. .

확신하는? 러시아는 국경 밖에서 싸워야 하는 상황에 점점 더 직면하고 있습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

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괜찮은거야?

물론.

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러시아는 국경 밖에서 싸워야 하는 상황이 점점 더 많아지고 있습니다.

어디 있니?

[핌플]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

물론.

이상한.

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

어디 있니?

시리아, 조지아, 아프리카, 라틴 아메리카 - 약간, 분명히.

[31231]

시리아와 아프리카에 대해 더 말씀해 주시겠습니까?! 러시아 군대는 언제 그곳에서 싸울 수 있었습니까?

[핌플]

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시리아와 아프리카에 대해 더 말씀해 주시겠습니까?! 러시아 군대는 언제 그곳에서 싸울 수 있었습니까?

당연히 그녀는 그렇지 않았습니다. 이를 위한 적극적인 원정 능력이 있는가?

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

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이상한.

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시리아, 조지아, 아프리카, 라틴 아메리카 - 약간, 분명히.

그 중-조지아에서는 VTOL 항공기가 전혀 필요하지 않습니다. 조지아는 러시아 공군의 손이 닿는 곳에 있기 때문에 그에 따라 작동해야합니다. 충분한 장비와 훈련으로 그들은 주어진 국가의 공군을 파괴할 수 있습니다.
아프리카와 시리아(라틴 아메리카도 어느 정도 포함)의 경우 우리 공군은 해당 지역에 도달하지 못할 것입니다. 따라서 동일한 Mistrals에 VTOL 항공기가 존재하는 것은 VTOL 항공기가 동일한 기술 수준의 기존 이착륙 항공기보다 여전히 열등하기 때문에 큰 도움이 되지 않습니다. 저것들. 같은 시리아와 아프리카 해안에서 VTOL 항공기가 장착 된 Mistrals보다 헬리콥터가 장착 된 본격적인 항공 그룹 + 착륙선이있는 항공 모함을 갖는 것이 훨씬 낫습니다.
다시 말하지만 항공 모함 건설 프로그램과 VTOL 항공기 개발 프로그램은 비용면에서 상당히 비슷합니다.

[핌플]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

아프리카와 시리아(라틴 아메리카도 어느 정도 포함)의 경우 우리 공군은 해당 지역에 도달하지 못할 것입니다. 따라서 동일한 Mistrals에 VTOL 항공기가 존재하는 것은 VTOL 항공기가 동일한 기술 수준의 기존 이착륙 항공기보다 여전히 열등하기 때문에 큰 도움이 되지 않습니다. 저것들. 같은 시리아와 아프리카 해안에서 VTOL 항공기가 장착 된 Mistrals보다 헬리콥터가 장착 된 본격적인 항공 그룹 + 착륙선이있는 항공 모함을 갖는 것이 훨씬 낫습니다.
다시 말하지만 항공 모함 건설 프로그램과 VTOL 항공기 개발 프로그램은 비용면에서 상당히 비슷합니다.

맞습니다. 그렇지 않습니다. 도달할 수 있는 것이 정말 없기 때문입니다.

[넥서스 6]

그리고 우리 국경은 매우 깁니다 ... 모르겠습니다. 모든 방향으로 충분한 비행장이 있습니까? 그리고 그 비행 시간과 그 모든 것 ... 서유럽 쪽에서 모든 것이 정상이라는 사실은 이해할 수 있습니다. 예를 들어 극동에서? 게다가 적의 좌표는 이미 입력되어 있으니... 무사할 텐데. 이것은 무엇보다도 (해양, 응용 프로그램의 무인 측면) 그러나 물론 비행장이 충분하면 caponiers가 건설되고 방공은 틈없이 광대 한 공간을 덮고 또 다른 것입니다. 글쎄, 미리! 적군이 방풍림을 통과하지 못할 것이 분명합니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : Nexus 6

그리고 우리 국경은 매우 깁니다 ... 모르겠습니다. 모든 방향으로 충분한 비행장이 있습니까?

VTOL 항공기는 일반 이착륙 항공기와 거의 동일한 거의 모든 것이 필요합니다 :)) 효과적으로 "작동"하려면 모든 유형의 서비스를 수행 할 훈련 된 인력과 항공 연료 및 탄약 재고가 필요합니다. 방공 커버 등등 등등. caponiers에 관해서는-글쎄, 괜찮다면 괜찮지 만 거기에 없으면 현장의 안정성과 지상 항공기의 생존 가능성이 다소 감소합니다. 따라서 확장된 활주로가 없어도 이러한 VTOL 항공기를 배치하는 데 많은 비용이 절약되지 않습니다.
또한 중화기로 대규모 공수 부대를 이전하는 것은 중 수송기를 사용하지 않고는 거의 비현실적이지만 아직 중형 수송 VTOL 항공기를 발명 한 사람은 없습니다 :) 따라서 빠른 병력 증강을 위해서는 공군 기지가 여전히 필요합니다 . 따라서 비행장 네트워크가 없으면 여전히 아무데도 없습니다.

[넥서스 6]

MI-26. 물론 탱크 나 장갑차를 운반하는 것은 불가능합니다. 그러나 "모든 유형의 서비스를 수행하는 훈련 된 인력과 항공 연료 및 탄약 재고"-이 모든 것이 잘 제공 될 수 있습니다. 이를 위해 및을 포함하여 생성되었습니다. 그리고 아무도 VTOL 항공기를 개발하고 생산하는 것보다 새로운 비행장을 건설하는 것이 더 저렴할 것이라고 주장하지 않습니다. 요점은 (내 생각에) 약간의 추가 전술적 유연성입니다. 이제 결함이있는 F-35의 소유자가 가지고 있고 우리는 가지고 있지 않습니다 ... 음, 예, 시간이 알려줄 것입니다. 예를 들어 Nortrop "Flying Wing"프로그램은 한 번에 실패했습니다 ... 하지만! 이 기술은 나중에 B-2에 유용했습니다(전투 준비가 된 것 같습니다))

[벡]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

이 "비버"는 필요하지 않습니다.

실례합니다만, 어떻게든 당신은 본당과 순간의 이익을 위해 종탑에서 왔습니다. 수직 이착륙 항공기의 본질은 모든 항공 개선의 다음 단계입니다. 나는 그러한 항공기가 F에 대한 경험을 얻고 새로운 기술이 등장할 때 민간 항공의 미래라고 확신합니다. 미래의 비행기에는 활주로가 없습니다. 그리고 선진국은이 방향으로 가고 있습니다. 그리고 당신은-외국인이라면 적어도 일부는 콧수염을 가지고 있습니다. 이것이 그들이 기술 개발에서 뒤처지는 방법입니다.

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

공군은 그러한 역할을 수행합니다. 우리의 영토와 가능한 위협을 고려하면 맞지만 그들을 지원하기 위해 VTOL 항공기가 실제로 필요하지는 않습니다. .

음, 공군은 지역 작전 극장을위한 것입니다. 그들은 20km 떨어진 후방에 그것을 떨어 뜨 렸고 XNUMX 일 후 주력이 접근했습니다. 공군을 ILC로 사용하지 않습니다. 잘못된 장비, 잘못된 구조, 잘못된 작업. 구름이 어두워지는 국경에 대해 이야기하고 있으므로 이것은 XNUMX 세기의 XNUMX/XNUMX입니다. 이제 세계화 시대에는 강대국의 이해관계가 세계적이다. 그리고 리더로 남고 싶다면 세계 어디에서나 자신의 이익을 지켜봐야 합니다. Airborne Regiment는 아프리카에 떨어질 수 있지만 어떻게 보장합니까? 예 - 러시아의 근육은 VTOL 항공기와 함께 미스트랄 두 대를 시리아 해안으로 보내면 수륙 양용의 구식 바지선보다 훨씬 더 펌핑되어 보일 것입니다.

현대 사회에서는 국경에 앉아 내부에만 관심을 기울입니다. 그러나 겉으로는 그렇지 않고 아무것도 없이 앉아 있는 것과 같습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

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VTOL 항공기의 본질은 모든 항공 개선의 다음 단계입니다.

아니요. 이것은 항공기의 다른 성능 특성에 대해 "지갑에서"매우 비싸게 지불되는 혁신입니다.

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나는 그러한 항공기가 F에서 경험을 쌓고 새로운 기술이 등장할 때 민간 항공의 미래라고 확신합니다.

적어도 새로운 물리적 원리에 기반한 엔진이 등장하기 전까지는 기존의 이륙 항공기가 VTOL보다 더 효율적이고 저렴할 것입니다.

제품 견적 : 벡

음, 공군은 지역 작전 극장을위한 것입니다. 그들은 XNUMXkm 떨어진 후방에 그것을 떨어 뜨 렸고 XNUMX 일 후 주력이 접근했습니다. 공군을 ILC로 사용하지 않습니다.

공군은 오랫동안 더 이상 순전히 상륙 부대로 간주되지 않았습니다. 이제는 모바일 빠른 반발력과 비슷합니다. 이를 위해 천천히 날카롭게되고 있습니다.

제품 견적 : 벡

러시아의 근육은 VTOL 항공기와 함께 Mistrals 두 대를 시리아 해안으로 보냈다면 훨씬 더 펌핑 된 것처럼 보일 것입니다.

러시아의 근육은 항공 모함과 본격적인 항공기가있는 본격적인 그룹과 헬리콥터 모함을 시리아 해안에 착륙시키는 경우 훨씬 더 근육질로 보일 것입니다. VTOL 항공기 개발 가격은 국내 항공 모함 제작 비용과 비슷합니다.

[벡]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

아니요. 이것은 항공기의 다른 성능 특성에 대해 "지갑에서"매우 비싸게 지불되는 혁신입니다.

돈이 있다면 새 돈을 만들어보십시오. 나는 염소를 살 기회가 있지만 욕망이 없습니다. 당신은 메르세데스를 살 기회가 있고 욕망도 거기에 있습니다. 당신은 살 것이다. 그리고 어떤 종류의 돈에 대해 이야기 할 수 있습니다. 물론 메르세데스 구매 욕구를 방해하는 돈 문제가 있습니다.

현재 VTOL 항공기는 첫 단계에 불과합니다. 내일 어떤 새로운 기술이 나타날지는 알 수 없습니다. 비용과 혁신 사이의 균형을 제공합니다. 미래의 VTOL 항공기는 완전히 다른 수직 이륙 원칙을 가질 수 있습니다. 그리고 활주로가 없는 항공기를 만드는 것이 바로 항공기 산업의 다음 단계입니다.

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

러시아의 근육은 항공 모함과 본격적인 항공기가있는 본격적인 그룹과 시리아 해안에 상륙하는 헬리콥터 모함을 배치하면 훨씬 더 근육질로 보일 것입니다.

그래서 당신의 영향으로 본격적인 항공 모함에 대해 말을 더듬지 않았고 확실히 더 낫지 만 가까운 장래에 러시아에서 일어날 일에서 춤을 췄습니다.

[atalef]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

러시아의 근육은 항공 모함과 본격적인 항공기가있는 본격적인 그룹과 헬리콥터 모함을 시리아 해안에 착륙시키는 경우 훨씬 더 근육질로 보일 것입니다. VTOL 항공기 개발 가격은 국내 항공 모함 제작 비용과 비슷합니다.

무엇을 위해? 폭탄 도둑? 무엇을 위해? 러시아가 정말로 필요했다면 파견대를 데려왔을 것입니다 (그런데 합법 정부의 요청에 따라). 왜? 혼자 시리아 주변을 맴돌고 있습니까? 오랫동안 외계 우주선이 하나도 없었다는 것을 눈치채셨다면. 그렇다면 누구에게 무엇을 증명해야 할까요?
러시아가 (FSA 편에서) 그곳에서 싸우는 모든 러시아 시민을 시리아에서 어떻게 든 제거했다면 더 의미가있을 것입니다. 카디로프를 데려와야 합니다. 그곳에는 체첸인이 없습니다. 아마 경험치를 쌓을듯

[samoletil18]

러시아가 (FSA 편에서) 그곳에서 싸우는 모든 러시아 시민을 시리아에서 어떻게 든 제거했다면 더 의미가있을 것입니다. 카디로프를 데려와야 합니다. 그곳에는 체첸인이 없습니다. 아마 경험치를 쌓을듯

그리고 Assad의 지지자들은 파괴되고 있습니다.

[핌플]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

공군은 오랫동안 더 이상 순전히 상륙 부대로 간주되지 않았습니다. 이제는 모바일 빠른 반발력과 비슷합니다. 이를 위해 천천히 날카롭게되고 있습니다.

그렇기 때문에 항공 장비에 대한 주제가 여전히 활발히 추진되고 있으며 그 특성면에서 가볍게 말하면 기존 장비보다 훨씬 열등합니다.

[롤릭 2]

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가상 전투에서

그것이 바로 가상 전투에서 현실로 오는 것입니다. 누가 승리할지는 아직 알려지지 않았습니다. 결국 F-35는 현재 동일한 Su-35보다 큽니다.

[조니]

예, 나는 논쟁하지 않습니다 ...... 그리고 이미 많은 시간이 지났습니다 .... 건조기보다 더 많이 만들어졌지만 설계 및 기술 솔루션, 그리고 가장 중요한 것은 항공 전자 공학에 사용됩니다. 제어 시스템은 F-35보다 우수합니다 ...하지만 이것이 결정적인 요소는 아닙니다 .... 칼을 든 훈련 된 전투기는 기관총을 든 바보보다 훨씬 더 위험합니다

[핌플]

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, 그리고 가장 중요한 것은 SU에 사용되는 항공 전자 공학이 F-35보다 우수하다는 것입니다 ..

여기에서 더 자세한 정보를 얻을 수 있습니까? 8)

[그리고 우리 쥐]

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그리고 가장 중요한 것은 SU에 사용되는 항공 전자 공학이 F-35보다 우수하다는 것입니다 ...

징징대는 삼촌?

[그리고 우리 쥐]

제품 견적 : JonnyT

... 칼을 든 훈련된 전투기는 기관총을 든 바보보다 훨씬 더 위험합니다

열린 공간이나 무고한 사람들로 가득 찬 방에서 나는 여전히 기관총을 든 바보보다 칼로 전문가와 싸우는 것을 선호하고 수류탄을 든 원숭이와 싸우는 것보다 훨씬 더 선호합니다. 그 이유를 설명하십시오.

[얀 쿠즈]

하이테크, 완벽한 기술! 내가 말할 수있는 것은 ... 그리고 떼는 ... 그들은 항상 존재했고 앞으로도 존재하지 않을 것입니다.

[제다이]

제품 견적 : JonnyT

.... 칼을 든 훈련된 전사는 기관총을 든 바보보다 훨씬 더 위험하다

진실??? 너는 칼을 든 훈련된 전사고 나는 기관총을 들고.. 사막에서 만나자...

[제다이]

제품 견적 : Jack7691

상사
Jack7691 KR 오늘, 13:50 ↑

동지, 당신은 아마 어떤 식으로든 컴퓨터 게임에서 벗어나지 못할 것입니다.

컴퓨터 게임은 어때? 나는 배에서 봉사합니다. 아버지는 Tu-16과 Tu-95의 조종사였습니다 ...

[사부로]

그리고 나는 번개를 좋아합니다. 꽤 세련되고 미래 지향적으로 보입니다. 그리고 나는 또한 그것이 매우 작다는 것을 좋아합니다. 즉, EPR이 적다는 것을 의미합니다.

[제다이]

제품 견적 : 사부로

그리고 나는 번개를 좋아합니다. 꽤 세련되고 미래 지향적으로 보입니다. 그리고 나도 그를 꽤 좋아합니다.

나는 당신에게 동의합니다 ... 훌륭한 비행기 .. 다시 한 번 반복합니다-우리가 드론에 집중해야하는 것이 우리 것이 아니라는 것이 나쁩니다 (우리가 도달 할 수 없음). 그러나 Putin-pogosyan에서는 그렇지 않을 것입니다 ...

[코사크 2012]

글쎄, 그는 착륙 할 때 염소를 준다 나는 공군과 아무 관련이 없지만 한때 나는 우리 사람들이 TAKR "Kyiv"의 갑판에 이륙하고 착륙하는 것을 보았습니다.

[제다이]

인용 : coserg 2012

글쎄, 그는 착륙 할 때 염소를 준다 나는 공군과 아무 관련이 없지만 한때 나는

그는 염소를주지 않고 그렇게 생각하고 싶지만 사진을 게시 한 Yak-38-그는 한 명 이상의 조종사를 죽였습니다 .. 나는 그 증인입니다 .. 나는 SC에서 근처에서 봉사했습니다 "열렬" ..

[코사크 2012]

기사의 마지막 영상은 3~5초인데 엎드린 곳에서 프레임도 잘려나간듯.. 터치는 이미 서있네..조종사들에게 복무를 불태운건지 아니면 망한건지..

[31231]

물론 단발 비행기이지만이 "게임"이 그렇게 많은 돈의 가치가 있는지는 시간이 알려줄 것입니다.

[제다이]

나는 여기에 동의합니다-그럴 가치가 없을 수도 있습니다 ... 드론 규칙이지만 여기에서도 뒤처지고 있습니다 ...

[제다이]

안녕 건배...

[Slon1978]

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차는 아름답고 견고합니다! 국가가 아무리 부끄럽더라도. 그러나 Yak-141이 한 번에 같은 수십억 달러를 받았다면 그 결과는 XNUMX배 더 우수했을 것입니다! 그 애국심, 러시아 항공에 대한 열정과 믿음으로.

그리고 나는 기분이 상하지 않습니다. 그런 항공기가 없다는 것이 기쁩니다. 더 많은 Su-30SM 또는 Su-35S를 만드는 데 사용할 수 있는 돈으로 이 임신한 펭귄의 모습을 만든다면 화가 날 것입니다. 나는 완전히 다른 방향으로 생각합니다. 잠재적인 적의 항공기가 많을수록 좋습니다.

[samoletil18]

이것이 "나쁜 비행기"라는 확인을 어디에서 찾을 수 있습니까? 그리고 찾을 가치가 있습니까?
우리는 더 적은 비용으로 미국 군산복합체의 이 제품의 가치를 떨어뜨릴 무언가를 스스로 해야 합니다.

[samoletil18]

내가 어렸을 때 세계사의 그런 순간에 나는 어린 시절의 꿈에 빠져 들었습니다. 그리고 아마도 그는 "Arrow"또는 "Needle"을 사용하여 수중 방해 행위자로 자신을 꿈꿨을 것입니다. 그리고 나는 이륙 할 때 F-35에서 발사하고 잠수함으로 돌아가고 벨벳 케이스와 테이프 레코더가있는 새로운 볼가, 검은 색의 열쇠를 위해 크렘린으로 발사했을 것입니다. 예, Red Banner Order를 잊었습니다.