러시아 군대에서 처음으로 북극 화살표가있을 것입니다.
러시아 군에 처음으로 역사 전문 북극 사수 준비. 현재 러시아 극동 고등 사령부 (Far Eastern Higher Command School)를 기반으로 러시아의 사관 후보생 그룹 중 유일하게 블라 고베 셴 스크 (Blagoveshchensk)에서 코스를 진행하고 있습니다. 북극에서의 행동을 위해 러시아에서 형성된 북극 여단의 전투원들은 가장 혹독한 서리에도 견딜 수있는 특수 군사 장비와 무기를 사용할 것으로 추정됩니다. 러시아 북극 해안의 길이가 22,6 천 킬로미터로 전 세계 다른 모든 국가의 북극 해안 길이의 2 배 이상이라는 사실을 감안할 때 그러한 유닛을 배치해야 할 필요성이 분명해진다.
서리와 강풍 - 거의 북극처럼. 오늘날 러시아의 아무르 지역의 기상 조건은 여러면에서 극한 지역과 비슷합니다. 9 월 2013의 극동 고등 군사 훈령 학교가 새로운 사관 후보생을 받아들였으며, 사관 후보생은 "북극 조건에서 전동 라이플 부대 사용"이라는 전문 분야에서 훈련을 시작했습니다. 현재 이러한 직업은 오직 러시아 대학에만 있습니다. Priamurye의 조건에서 단순히 극지의 밤이 없기 때문에 30 %의 현장 훈련 장래에 북극의 전동 소총공이 야간에 씁니다.
DVVKU의 책임자 인 블라디미르 그리즐 로프 (Vladimir Gryzlov)는 러시아 역사상 처음으로 "북극 조건에서 전동 라이플 유닛 사용"이라는 명칭을 공개했다. 9 월 1 때까지, 2013이 명물에 존재하지 않았다.
이것은 매우 중요한 정치적 결정입니다. 최근 몇 년 동안 전 세계의 관심은 자연 자원의 주요 매장량이있는 북극 지역에 초점을 맞추고 있습니다. 오늘날 지리적 위치에 따라 지구의이 지역의 천연 자원을 주장 할 수없는 국가조차도 북극을 갈구합니다. 동시에, 러시아 북극 국경의 길이는 매우 크기 때문에 국가는 보안을 보장 할 수있는 전문가가 필요합니다. 동시에, 어려운 기후 조건에서이를 수행 할 필요가 있습니다. 영하의 기온과 바람의 존재에 관한 아무르 지역의 기후는 북극에 가깝기 때문에 여기에서 북극 범인을 훈련시키는 것이 결정되었습니다. 동시에, 학생들에게 커리큘럼은 여전히 북극에서의 인턴십을 제공합니다.
Blagoveshchensk에서 훈련 된 러시아의 모든 유일한 북극 슈터 그룹은 지금까지 30 사람들 만 있습니다. 이 생도들은 심각한 북극의 서리를 견딜 수있는 특수 군사 장비와 무기를 사용하는 법을 배워야 할 것입니다. 2 개월 이상 동안 생도들은 공학 구조물, 폭발적인 사업 및 영구 동토층 조건에서 의료 지원을 연구했습니다. 곧 6 개월 동안 태양이없는 곳에서이 사람들이 복무 할 것이고 때때로 온도계가 -60 섭씨 온도까지 떨어질 수 있습니다. 미래의 사관 후보생은 우리 나라의 가장 먼 국경을 기다리고 있으며, 그는 가장 책임이 있습니다. 그러나 이러한 어려움은 젊은이를 놀라게하지 않습니다. 부분적으로는 특별한 로맨스 때문이고, 당연히 떠오르는 전망 때문입니다. 파 노스의 서비스에는 직접적인 혜택이 있습니다 - 임금 인상과 장기간의 서비스 수명 (1은 3으로 여기는 봉사의 해입니다).
특히 북극 사관 학교 생도 훈련을 위해 DVVKU에서 이미 전화를 받았기 때문에 고등 교육 기관에서 특수 무기를 받았습니다. 무장 한 북극 슈터는 러시아 북극의 가혹한 조건에서 서비스를 견딜 수있는 기관총과 수류탄 발사기 일뿐입니다. 동시에, BTR 갑옷에 쉽게 침투 할 수있을뿐만 아니라 -12,7도까지 견딜 수있는 새로운 국내 50-mm Kord 스나이퍼 라이플은 장래의 극지방 장교에게 특히 중요합니다. 그리고 이것은 시험의 결과로 확인 된 최소값입니다. 드미트리 Sokolov, 무기 및 학교의 군사 장비의 부서의 선생님에 의해 언급 된 바와 같이, 새로운 저격 용 라이플은 매우 높은 신뢰성입니다. "Cord"는 비 자동 소총입니다. 각 샷을 제작 한 후에 다시로드해야합니다. 생성 된 모든 분말 가스의 에너지는 탄환의 비행에 사용됩니다.
수년 동안 북쪽에 배치 된 군대 장비의 변함없는 속성은 스키였습니다. 그러나 학교에서 생각한 것처럼 오늘날 혼자 스키만으로는 북극의 전투 임무를 성공적으로 해결할 수 없습니다. 오늘날 속도가 점차 중요 해지고 있습니다. 따라서 Buran 설상차를 사용하여 깊은 눈으로 느슨한 북극 범인을 이동시키기로 결정되었습니다. 현재 장래 장교들은 국경 수비대에 속한 3의 스노 모빌에 대해 교육을 받고 있지만 10의 새로운 고속 스노우 모빌은 곧 대학의 균형을 맞춰야 할 것입니다.
사관 후보생의 실천은 아주 최근에 시작되었으므로 실수로 인해 연습 문제에 "좋은"점수를받습니다. 동시에, 학교의 명령에 따라 미래에 사관 후보생에 대한 요구 사항이 점점 더 어려워 질 것입니다. 결국, 미래의이 사람들은 무기 북극처럼 복잡한 지역에서 러시아의 이익을 지키기 위해
러시아 지상군은 최소 2 대의 전동 라이플 북극 여단을 수용 할 것으로 추정됩니다. 이전에 게시 된 정보에 따르면 2015 연도에 첫 번째 정보가 만들어 져야합니다. 무르만스크와 아르 한 겔 스크가 러시아 북극 여단의 위치가 될 것으로보고되었다. 초기에 북극 작전을위한 러시아 군대의 첫 번째 화합물은 Pechenga에 본거지를 둔 200-th 별도의 전동 소총 여단을 기초로 만들어 졌다고한다. 2011이 끝나기 전에 그것을 만들 계획이었습니다. 그러나 미래에는 날짜가 2015 년으로 바뀌 었습니다. 이 시점까지, 러시아 북극의 화살표는 어려운 북극 조건에서 사용될 수있는 유망한 특수 장비의 전체 범위를 받아야합니다.
2013에서이 기술은 적극적으로 테스트되었습니다. 고위도 지역에서 활동해야하는 북극 여단 장비는 Pechenga 마을의 노르웨이 국경에서 시험 중이다. 러시아 국방부의 언론에 따르면 Pechenga에서 최대 4 톤의 적재 능력을 가진 제설 기계에 대한 다양한 연구 테스트가 활발히 진행되고 있으며, 특히 GAZ-3351, DT-3P 및 TTM-3П 기계에 대해 언급하고 있습니다.
예를 들어, 새로운 GAZ-3351 추적 눈과 늪지 차량은 2,5 톤의 다양한화물 또는 16 북극 사수를 수송 할 수 있습니다. TTM-3P는 가벼운 양서류로 사용되며 전투 부대의 요원을 수송하기위한 것입니다. DT-3P 플로팅 장갑차는 원래 도로가 거의없는 곳에서 사용하도록 설계되었습니다. 동시에 전체 오프로드 상태에서도 기계는 최대 60 km / h의 속도에 도달 할 수 있으며 범위는 최대 700km입니다. 모든 실험 장비는 유동적이며 2 링크입니다. 즉 다양한 트레일러를 부착 할 수있는 실제 기회가 있습니다. 민간인 "동료"와는 달리 유망한 군사 장비 샘플은 다양한 무기 시스템을 탑재 할 수있는 방식으로 설계되었습니다.
정보 출처 :
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1162009
http://www.ampravda.ru/2013/11/30/040319.html
http://sdelanounas.ru/blogs/30725
http://barentsobserver.com/ru/bezopasnost/arkticheskie-brigady-poyavyatsya-v-rf-v-2015-godu
http://www.ampravda.ru/2013/11/30/040325.html (фото)
서리와 강풍 - 거의 북극처럼. 오늘날 러시아의 아무르 지역의 기상 조건은 여러면에서 극한 지역과 비슷합니다. 9 월 2013의 극동 고등 군사 훈령 학교가 새로운 사관 후보생을 받아들였으며, 사관 후보생은 "북극 조건에서 전동 라이플 부대 사용"이라는 전문 분야에서 훈련을 시작했습니다. 현재 이러한 직업은 오직 러시아 대학에만 있습니다. Priamurye의 조건에서 단순히 극지의 밤이 없기 때문에 30 %의 현장 훈련 장래에 북극의 전동 소총공이 야간에 씁니다.
DVVKU의 책임자 인 블라디미르 그리즐 로프 (Vladimir Gryzlov)는 러시아 역사상 처음으로 "북극 조건에서 전동 라이플 유닛 사용"이라는 명칭을 공개했다. 9 월 1 때까지, 2013이 명물에 존재하지 않았다.
이것은 매우 중요한 정치적 결정입니다. 최근 몇 년 동안 전 세계의 관심은 자연 자원의 주요 매장량이있는 북극 지역에 초점을 맞추고 있습니다. 오늘날 지리적 위치에 따라 지구의이 지역의 천연 자원을 주장 할 수없는 국가조차도 북극을 갈구합니다. 동시에, 러시아 북극 국경의 길이는 매우 크기 때문에 국가는 보안을 보장 할 수있는 전문가가 필요합니다. 동시에, 어려운 기후 조건에서이를 수행 할 필요가 있습니다. 영하의 기온과 바람의 존재에 관한 아무르 지역의 기후는 북극에 가깝기 때문에 여기에서 북극 범인을 훈련시키는 것이 결정되었습니다. 동시에, 학생들에게 커리큘럼은 여전히 북극에서의 인턴십을 제공합니다.
Blagoveshchensk에서 훈련 된 러시아의 모든 유일한 북극 슈터 그룹은 지금까지 30 사람들 만 있습니다. 이 생도들은 심각한 북극의 서리를 견딜 수있는 특수 군사 장비와 무기를 사용하는 법을 배워야 할 것입니다. 2 개월 이상 동안 생도들은 공학 구조물, 폭발적인 사업 및 영구 동토층 조건에서 의료 지원을 연구했습니다. 곧 6 개월 동안 태양이없는 곳에서이 사람들이 복무 할 것이고 때때로 온도계가 -60 섭씨 온도까지 떨어질 수 있습니다. 미래의 사관 후보생은 우리 나라의 가장 먼 국경을 기다리고 있으며, 그는 가장 책임이 있습니다. 그러나 이러한 어려움은 젊은이를 놀라게하지 않습니다. 부분적으로는 특별한 로맨스 때문이고, 당연히 떠오르는 전망 때문입니다. 파 노스의 서비스에는 직접적인 혜택이 있습니다 - 임금 인상과 장기간의 서비스 수명 (1은 3으로 여기는 봉사의 해입니다).
특히 북극 사관 학교 생도 훈련을 위해 DVVKU에서 이미 전화를 받았기 때문에 고등 교육 기관에서 특수 무기를 받았습니다. 무장 한 북극 슈터는 러시아 북극의 가혹한 조건에서 서비스를 견딜 수있는 기관총과 수류탄 발사기 일뿐입니다. 동시에, BTR 갑옷에 쉽게 침투 할 수있을뿐만 아니라 -12,7도까지 견딜 수있는 새로운 국내 50-mm Kord 스나이퍼 라이플은 장래의 극지방 장교에게 특히 중요합니다. 그리고 이것은 시험의 결과로 확인 된 최소값입니다. 드미트리 Sokolov, 무기 및 학교의 군사 장비의 부서의 선생님에 의해 언급 된 바와 같이, 새로운 저격 용 라이플은 매우 높은 신뢰성입니다. "Cord"는 비 자동 소총입니다. 각 샷을 제작 한 후에 다시로드해야합니다. 생성 된 모든 분말 가스의 에너지는 탄환의 비행에 사용됩니다.
수년 동안 북쪽에 배치 된 군대 장비의 변함없는 속성은 스키였습니다. 그러나 학교에서 생각한 것처럼 오늘날 혼자 스키만으로는 북극의 전투 임무를 성공적으로 해결할 수 없습니다. 오늘날 속도가 점차 중요 해지고 있습니다. 따라서 Buran 설상차를 사용하여 깊은 눈으로 느슨한 북극 범인을 이동시키기로 결정되었습니다. 현재 장래 장교들은 국경 수비대에 속한 3의 스노 모빌에 대해 교육을 받고 있지만 10의 새로운 고속 스노우 모빌은 곧 대학의 균형을 맞춰야 할 것입니다.
사관 후보생의 실천은 아주 최근에 시작되었으므로 실수로 인해 연습 문제에 "좋은"점수를받습니다. 동시에, 학교의 명령에 따라 미래에 사관 후보생에 대한 요구 사항이 점점 더 어려워 질 것입니다. 결국, 미래의이 사람들은 무기 북극처럼 복잡한 지역에서 러시아의 이익을 지키기 위해
러시아 지상군은 최소 2 대의 전동 라이플 북극 여단을 수용 할 것으로 추정됩니다. 이전에 게시 된 정보에 따르면 2015 연도에 첫 번째 정보가 만들어 져야합니다. 무르만스크와 아르 한 겔 스크가 러시아 북극 여단의 위치가 될 것으로보고되었다. 초기에 북극 작전을위한 러시아 군대의 첫 번째 화합물은 Pechenga에 본거지를 둔 200-th 별도의 전동 소총 여단을 기초로 만들어 졌다고한다. 2011이 끝나기 전에 그것을 만들 계획이었습니다. 그러나 미래에는 날짜가 2015 년으로 바뀌 었습니다. 이 시점까지, 러시아 북극의 화살표는 어려운 북극 조건에서 사용될 수있는 유망한 특수 장비의 전체 범위를 받아야합니다.
2013에서이 기술은 적극적으로 테스트되었습니다. 고위도 지역에서 활동해야하는 북극 여단 장비는 Pechenga 마을의 노르웨이 국경에서 시험 중이다. 러시아 국방부의 언론에 따르면 Pechenga에서 최대 4 톤의 적재 능력을 가진 제설 기계에 대한 다양한 연구 테스트가 활발히 진행되고 있으며, 특히 GAZ-3351, DT-3P 및 TTM-3П 기계에 대해 언급하고 있습니다.
예를 들어, 새로운 GAZ-3351 추적 눈과 늪지 차량은 2,5 톤의 다양한화물 또는 16 북극 사수를 수송 할 수 있습니다. TTM-3P는 가벼운 양서류로 사용되며 전투 부대의 요원을 수송하기위한 것입니다. DT-3P 플로팅 장갑차는 원래 도로가 거의없는 곳에서 사용하도록 설계되었습니다. 동시에 전체 오프로드 상태에서도 기계는 최대 60 km / h의 속도에 도달 할 수 있으며 범위는 최대 700km입니다. 모든 실험 장비는 유동적이며 2 링크입니다. 즉 다양한 트레일러를 부착 할 수있는 실제 기회가 있습니다. 민간인 "동료"와는 달리 유망한 군사 장비 샘플은 다양한 무기 시스템을 탑재 할 수있는 방식으로 설계되었습니다.
정보 출처 :
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1162009
http://www.ampravda.ru/2013/11/30/040319.html
http://sdelanounas.ru/blogs/30725
http://barentsobserver.com/ru/bezopasnost/arkticheskie-brigady-poyavyatsya-v-rf-v-2015-godu
http://www.ampravda.ru/2013/11/30/040325.html (фото)
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