미 해군, SM-6 대공 미사일 발사

미 해군은 초기 전투 준비를 달성하기 위해 새로운 확장 된 표준 미사일 - 6 선상 대공 방어 시스템을 배치한다고 12 월 ASNews 2가 보도했다.

“일정에 따라이 프로세스를 시작할 수있는 기회를 갖게되어 매우 기쁩니다. 역사적인 성과, "선박 시스템 프로그램 관리자를 말했다 оружия 미 해군 (Captain Mike Ladner (Mike Ladner)).

SM-6는 항공기, 헬리콥터, 무인 항공기 및 순항 미사일에 대한 보호 기능을 제공합니다. 이 제품에는 고급 신호 처리 기능을 갖춘 기존의 미사일과 AIM-120 AMRAAM 공습의 능동 레이더 시커, 반 능동 유도 시스템의 글라이더와 엔진이 있습니다.

“이 기념비적 인 순간은 우리에게 새로운 시대를 의미합니다 함대Raytheon Missile Systems의 Dr. Taylor W. Lawrence는“SM-6은 장거리에서 표적을 공격 할 것입니다. 이 회사는 소규모 생산의 일환으로 이미이 유형의 미사일 50 대 이상을 해군에 공급했으며 89 월에는 XNUMX 개 이상의 미사일 생산 계약을 체결하여 본격적인 대량 생산의 시작이 될 것입니다.

Comments

[Rus2012]

이 제품에는 고급 신호 처리 기능을 갖춘 기존 미사일과 AIM-120 AMRAAM 공습의 활성 레이더 시커, 반 능동 유도 시스템의 글라이더와 엔진이 있습니다.

글라이더가있다.

?
탈 마차 잼 ...

프로모션 TTX :
길이 : 6,55 m
무게 : 1500 kg
속도 : 최대 3,5 mach
범위 : 최대 240km
목표 높이 : 최대 33km
PU 유형 : Mk 41 (이지스 시스템)
탄두 유형 : 운동 또는 분열 Mk 125
호밍 ARGSN

[고행의]

제품 견적 : Rus2012

프로모션 TTX :

같은 제조사의 SM-3 Lock1B와 다르지 않으며 GOS는 공중 AIM-120C7 AMRAAM과 동일합니다. 이것은 이지스 시스템의 통합 미사일이며 미사일 방어 시스템이 아닌 미사일로만 작동합니다. 특히 JLENS로부터 대상 지정을받을 수 있습니다. 원형으로 볼 수있는 X- 밴드 레이더가 장착 된 기존 헬륨 풍선을 기반으로 한 크루즈 미사일 (Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensor System)을 감지하고 보호하기위한 고도 네트워크 시스템.
그것은 3km의 고도에서 근무하는 그러한 레이더 스테이션으로 밝혀졌습니다. 550 개의 레이더가 배 아래에 배치되어 있으며, 하나는 최대 16km 범위의 표적을 탐지하기위한 것이고, 다른 하나는 무기를 타겟팅하기위한 것입니다. 또한 GPS 유사 신호를위한 방사선 스테이션 (소위 의사 의사)을 갖추고있어 방어선에 고정밀 내비게이션 필드를 구축 할 수 있습니다. GPS 위성의 신호를 보완하거나 독립적으로 작동하여 시스템의 유연성과 안정성을 높입니다. 후자는 적이 위성 GPS 별자리를 억제 할 때 특히 중요합니다.

작년 6 월 뉴 멕시코의 시험장에서는 표준 미사일 -6 (SM-XNUMX) 장거리 해군 대공 미사일 시스템과 결합 된 JLENS를 성공적으로 테스트했습니다. "천국의 눈"에 의해 유도 된 SAM은 자신있게 순항 미사일을 공격했습니다.

배를위한이 모든 카누는 너무 번거롭기 때문에 미국인들은이 방법을 생각해 냈습니다. 자궁 선 (비행선의 운반선)은 하나가되고 비행선의 정보는 SM-6 항공 방어 시스템이 장착 된 여러 선박으로 한 번에 전송됩니다.

올해 4 월, Swift XNUMXth Fleet 운송 쌍동선은 벌룬 선으로 전환되었습니다. 그의“풍선”은 카리브해의 마약상과 밀수업자의 경로를 식별하는 데 사용된다고 공식적으로보고되었습니다.

Swift는 JLENS 유형 차량의 자궁으로 테스트되고있는 것 같습니다.

[고행의]

Lexington Institute에 따르면 2014 년 XNUMX 월에 첫 번째 JLENS 장치의 배치가 시작되어 뉴욕에서 Rind까지 미국 동부 해안을 제어 할 것입니다.
총 12 억 달러 규모의 JLENS 직렬 1,6 세트를 구매할 계획이다. 풍선-항공 모함의 주요 장점은 항공기 AWACS에 비해 저렴하고 간단하며 경제적이라는 것입니다. 그러나 가장 큰 단점은이 카누가 서해안과 멕시코만에서 발생하는 거칠고 훨씬 더 허리케인 바람으로 즉시 날아 가게된다는 것입니다. 그렇습니다.
저는이 경험을 북극해에서 사용할 것인지, 단일 레이더 장을 만들기위한 추가 수단 중 하나이며 미사일과 대함 미사일을 유도하는 수단으로 생각하고 있습니다. ?

[Nayhas]

따옴표 : Ascetic

GOS는 항공 AIM-120C7 AMRAAM과 동일합니다. 이것은 이지스 시스템의 통합 미사일이며 미사일 방어 시스템이 아닌 미사일 시스템으로 만 작동합니다.

별로 요 AIM-120C7 AMRAAM의 GOS 적용 GOS는 직경이 7 인치에서 13,5로 증가했습니다.

따옴표 : Ascetic

특히, JLENS 시스템으로부터 대상 지정을받을 수 있습니다

특히 그렇다. 그러나 테스트에서 수평선 너머의 가로 채기는 호 카이의지도로 수행되었다.

[청아 창다]

그리고 우리는 어떤 아날로그를 가지고 있습니까?

[Rus2012]

C-200, C-300, C-400

[Nayhas]

제품 견적 : Rus2012

C-200, C-300, C-400

거짓말 하지마. 우리에게는 아날로그가 없습니다. C-300가 선박에 설치 되었다면 C-200와 C-400은 그렇지 않습니다. C-300에서 GOS는 준 활동적이며 외부 소스로부터의 타겟팅을 수신 할 수 없습니다.

[Dunno]

그리고 C-300 캐리어는 손가락으로 계산할 수 있으며 SM-6는 Mk-41 CIP를 사용하는 모든 선박으로 이동합니다.

[Dry_T-50]

제품 견적 : Nayhas

제품 견적 : Rus2012

C-200, C-300, C-400

거짓말 하지마. 우리에게는 아날로그가 없습니다. C-300가 선박에 설치 되었다면 C-200와 C-400은 그렇지 않습니다. C-300에서 GOS는 준 활동적이며 외부 소스로부터의 타겟팅을 수신 할 수 없습니다.

C-400-100 % 아날로그

[AVV]

글쎄, 모든 크루즈 미사일에 대해, 그들은 분명히 희망적인 생각을 주었다!

[AVV]

글쎄, 모든 크루즈 미사일에 대해, 그들은 분명히 희망적인 생각을 주었다!

[케 레브라]

로켓에서, 당신은 오랫동안 우리 뒤에 있습니다!