중국은 아직 전투기 j - 11B 학사의 대규모 생산을 시작할 수 없습니다

캐나다 군 잡지 Kanwa Defense Review는 최근 중국에서 J-11B / BS 전투기 제작에 관한 위성 이미지 및 기타 유용한 정보를 게시 한 기사를 발표했으며, mil.news.sina.com.cn.은 오늘 알려드립니다.

이 잡지는 J-11B와 BS (J-27 지수에 따라 중국에서 제조 된 Su-11SK / UB를 기반으로 한 싱글 및 더블 전투기-약“VP”)는 여전히 전체 테스트주기를 통과하지 못했다고 기록합니다. 비행 중 흔들림 증가와 같은 기술적 문제가 발생합니다. 비행기는 2006 년에 첫 비행을 한 후 대량 생산이 조직되었지만 위성 사진으로 판단한 결과 2009 년 16 월에는 2010 개만 있었으며 21 년 2011 월에는 25 대의 자동차가 추가되었으며 14 년 XNUMX 월에는 XNUMX 대가 증가했습니다. (그 중 XNUMX가 칠해진 단위) 항공 네이비). J-11BS가 중국 WS-10A 엔진으로 개조되고 있기 때문에 생산 속도가 느려질 수 있습니다. 반면 해군 색상의 항공기 색상은 일부 기술적 문제가 해결되었음을 나타냅니다.

따라서 6 년간의 생산 기간 동안 심양 항공기는 J-62B / BS 항공기의 전체 X-NUMX을 발급했습니다. 그러나 항공기는 위성 사진에 복제 될 수 있기 때문에 그 수는 다소 적을 수 있습니다. 11에서 회사는 J-2011B / S 및 J-8 항공기 (Su-11МКХNUMX 사본 - 메모 "VP"사본)를 대체 할 수 없다는 것을 의미하는 J-16F 전투기 출시에 여전히 종사하고있었습니다. 이 출판물에 따르면 J-30은 테스트 및 개선 단계에 있습니다. 무거운 전투기의 부족은 중국 공군 러시아에서 Su - 2 전투기를 가져올 강제로, 잡지는 씁니다.

Comments

[에어 맨]

복사 엔진은 중국조차도 감당할 수 없습니다. 그리고 우리 자신에 의해 약하게 새로운 것을 개발합니다. 그들은 문화적 혁명으로 인해 과학적 잠재력을 키우고 있지만 여전히 딸꾹질을하고 있습니다.

[Андрей57]

복사만으로는 아무것도 할 수 없습니다. 기술도 필요합니다. MiG-25 매트리스 매트를 납치 한 가장 간단한 예는 먼저 속도를 결정하기 위해 테스트 비행을 수행 한 다음 엔진을 완전히 분해하고 도면을 만든 다음 엔진 추력을 조립 및 측정하고 얻은 데이터를 F-15 설계의 기초로 삼았으며 결과적 으로이 항공기가 밝혀졌습니다. MiG는 속도 나 높이에서 "도달"할 수 없습니다. "작은 트릭"은 특수 전류 모드를 사용하여 터빈 블레이드가 이미 설치된 상태에서 마무리 갈바닉 처리가 수행되었으며이 작업 없이는 최대 20 %의 전력이 손실됩니다. 이는 내열 합금 생산 기술을 고려하지 않은 것입니다.

[Wedmak]

MIG-25 대 F-15. 얘들 아,이 어리 석음으로 끝내라. F-15는 MIG보다 먼저 날아갔습니다. 그리고 그들은 결코 비교 될 수 없습니다. 미국인은 무거운 전투기이며, MIG는 장거리 요격기입니다.

[태풍 7]

죄송합니다 1967 년 25 대 15 대가 날아 갔고 F-31는 언제 날았습니까? 아마도 당신은 XNUMX 일과 혼동 될 수 있습니까?

[태풍 7]

실험용 F-15 전투기의 첫 비행은 27 년 1972 월 25 일에 이루어졌다. 그 당시 XNUMX 년대 우리는 이스라엘을 잘 날았습니다.

[파셴 코 니콜라이]

Belenko는 바늘이 시리즈에 들어갈 때 1976 년에 씻어.

[BBM]

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F-15가 MIG보다 일찍 날았다

Che는 아니고, Mig-25 프로토 타입은 처음으로 1963(특히 대담한 시각 장애인을 위해) 70 년대 초반에 군대에 들어 오기 시작했습니다. 주요 형태의 F-15는 공기를 최우선으로하는 + + 높은 노력의 힘을 가진 깨끗한 항공기이며, 요격기는 작업 상한에서 MiG-25를 얻을 수 있지만 여전히 최대 속도에 도달하지는 못합니다.
요컨대, 주석은 지역 "마셜"의 수준을 보여줍니다.

[evgenii67]

느린 속도 ????? XNUMX 년 안에 포함되지 않습니다 "따라서 62 년이 넘는 기간 동안 Shenyang Aircraft Corporation은 11 대의 J-XNUMXB / BS 항공기 만 생산했습니다." 읽고 "2010 년 21 월에 또 다른 2011 대의 차량이 추가되었고 25 년 XNUMX 월에 차량 수가 XNUMX 대 증가했습니다."그. 46 년 동안 XNUMX 대.

[평균]

"2010 년 21 월에 2011 대의 차량이 더 추가되었고 25 년 46 월에는 차량 수가 XNUMX 대 증가했습니다." XNUMX 년에 XNUMX 대.

우리의 엔진 파티가 왔을 때 비행기도 마찬가지였습니다.

[레스 닉]

그들이받는 것은 바로이 주상 "주걱"입니다.

[svp67]

J-11B 및 BS (Su-27SK / UB를 기준으로 작성된 J-11 - 약 "VP"로 중국에서 생산 된 단일 및 이중 전투기)는 아직 전체 테스트 사이클을 통과하지 못했고 기술적 인 문제에 직면 해 있습니다 예를 들어 비행 중 흔들림이 증가했습니다.

어떤 종류의 노래 .... 그들이 "Zubrs"로 무엇을 할 수 있는지 보자, 그것이 진동에 문제가있는 곳 ...

[Guun]

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그들은 "들소"로 무엇을 할 것인가

그래서 그들은 우크라이나의 모든 문서와 그 안에있는 모든 것을 구입했으며 전문가들은 중국 에서이 선박의 건설에 참여할 것입니다.

[카르타 송 코리 야]

이 모든 것은 쓸데없는 일입니다. 적어도 몽골 전쟁을 기억하십시오. 일본인은 캡처 된 ShKAS를 복사하려고 시도했습니다. 그들은 그것을 복사했으며 발사 속도는 절반으로 낮았습니다.

[실로와 이크 리사]

그 구아노를 어리석게 복사하지만 여러 복사 과정에서 기술을 습득하고 전문가를 키우고 개선하면 사본이 원본을 초과 ​​할 수 있습니다.

[키르 기 스]

제품 견적 : tilovaykrisa

그 구아노를 어리석게 복사하지만 여러 복사 과정에서 기술을 습득하고 전문가를 키우고 개선하면 사본이 원본을 초과 ​​할 수 있습니다.

사본이 원본을 초과 ​​한 방법에 대한 몇 가지 예를 제공합니다. 그렇지 않으면 아무것도 기억할 수 없습니다

[소노 블라드]

관대하게 용서하지만 자동차의 예 : japs는-










일본에서 생각한 미국에서 발명

[실로와 이크 리사]

글쎄, 들소의 우크라이나 전문가들이 그들에게 조언 할 것, 가장 가능성이 높거나 생존하지 않았거나 오랫동안 다른 일을하고있는 사람을 설계하고 건축 한 사람들을 그들에게 조언 할 것입니다.

[민간인]

이 "유럽인"은 모든 것을 Bison 장비에 판매했습니다.

[기독교인]

의심 할 필요는 없으며, 생각 나게 할 것입니다. 예가 많이 있습니다. 사람들의 상태와 의지가 있으면 모든 것이 될 것입니다.

[ramin_serg]

나는 그들이 할 것이라고 생각하지만 얼마나 오래 걸립니까

[미 가리]

확실히, 그들은 시간이 지남에 따라 그것을 할 것이지만 지금은

중전 투기의 부족으로 중국 공군이 러시아에서 Su-35 전투기를 수입하도록 강요했다.

[롤릭 2]

제품 견적 : ramin_serg

나는 그들이 할 것이라고 생각하지만 얼마나 오래 걸립니까

처음부터 생산하는 것보다 훨씬 적습니다.

[여왕]

제품 견적 : Guun

AK는 우크라이나에서 모든 문서를 구입했습니다

그래서 중국과 우크라이나 MOV))))) 장난이 될 것입니다)))))

[이 레코]

물론 그들은 전문가입니다. 나는 그들이 복사하고 다듬는 동안 우리가 완전히 새로운 것을 내놓기를 바랍니다. 그리고 어쨌든 "복사"= "저렴한 중국 위조품"

[AVV]

찢어, 많은 마음이 필요하지 않지만 그것이 여전히 작동하는지 확인하는 것은 그들에게 문제입니다 !!! 따라서 기술에 대한 간첩이 전면에옵니다!

[오디세우스]

2011 년 11 월에 위성 사진에 따르면 J-62B에 항공기가 2013 대인 경우 왜 62 년 XNUMX 월에 XNUMX 대가 있었습니까?
또한, 생산 속도는 항상 증가하고 있으며이를 바탕으로 현재 J-11B 수의 하한을 100 개로 추정 할 수 있습니다.
J-8이 중국 항공에서 깨끗한 요격기의 역할을 담당하고 J-11F가 동일한 J-8의 초기 버전을 변경하기 때문에 J-8F는 어떤 식 으로든 J-8B와 반대 될 수 없습니다.
Su-35의 경우 중국이 사고 싶은 24 대의 항공기는 코끼리 부스러기와 같은 공군 용입니다 (처음에는 4 대의 항공기 만 사고 싶어했습니다). 우선 Su-35의 엔진이 필요하다는 것은 분명합니다.

[major071]

우리는 서방 언론의 간행물에 의해서만 중국 항공 산업에 대해 판단 할 수 있습니다. 이것은 사실이 아닙니다. 중국 자체의 간행물도 마찬가지입니다. 그들은 또한 그 "서류가"이며, 반대로 거기에 기소 할 것이고, 반대로 그들은 잘릴 것입니다. 나는 우리의 SVR이이 방향으로 일하고 있다고 생각하며 우리는 PRC 항공 상태에 대한 모든 계산을 가지고 있습니다.

[rrd]

그들은 그것을 그들에게 복사 할 수 없습니다! 솔직히 말해서 날 빼도 돼! 그러나 중국은 자신을 너무 칭찬하고 있으며, 품질과 전투 효과면에서 그들의 무기를 의심합니다. 이제 당신은 우리가 똑같이 시작했다고 말합니다. 제 XNUMX 차 세계 대전을 경험했고 나중에는 "기지"가

[꼬는 사람]

그들은 모든 것을 칭찬하며 그렇게 생각합니다. 그들의 유일한 강력한 무기는 잘 훈련 된 수많은 인력입니다. 나도 그렇게 생각해.

[HAM]

그들의 손으로 끝나지 않은 것은 여전히 ​​더 잘합니다.

[단지 악용]

글쎄, 이것은 운동화를 바느질하는 것이 아니며, 경험이 필요합니다.
최근에 항공기 엔진 용 초합금을 개발했다는 ​​12 살 때부터 "뉴스"가 있었지만, 아직 남아 있습니다.

[프레데터 .3]

여전히 전체 테스트주기를 통과하지 못하고 기술적 인 문제 (예 : 비행 중 흔들림 증가)에 직면하고 있습니다.

그들은 러시아어로 khunkhuz에게 완제품을 구입하는 것이 좋습니다! 아니, 이것만으로는 충분하지 않습니다. 모든 것이 "otkserit"이어야합니다. 얼마나 그릿을 위해 싸웠는지, 그리고 그것에 부딪 혔는지!

[실버 _ 로마]

음, 그들과 함께라면 Su-35를 팔 수는 없어요 s-300을 획득하고 터키 vpar를 복사 ...
또는 복사 및 추가 수출을 억제하기위한 강력한 계약 조치를 개발하십시오 !!!

[바실 레프]

네. 90 년대에 우리는이 중국인들에게 최고의 기술을 팔았고 이제는 무슨 일이 벌어지고 있는지 살펴 봅니다. 사업은 중국에서 수익성이 높기 때문에 중국으로 갔다가 다음에 어떤 일이 벌어 질 것인가? 지금은 군사력을 높이고 우리와 전쟁을하게 될 것이다 미국과의 장기적인 전쟁에 관여하지 않기 위해. 우리는 가까이 있습니다. 맥심 칼라 쉬니 코프 (Maxim Kalashnikov)의 책에서이 모든 것에 대해 더 많은 것을 읽을 수 있습니다.
"2010 년대 쓰나미".

[바실 레프]

이 문맹 주석을 무시하십시오. 외부 간섭.

[프로 폴 스키]

그럼에도 불구하고 나중에 기술을 반복 할 수 없도록 파일로 무언가를 수정해야합니다.

[USNik]

제품 견적 : silver_roman

음, 그들과 함께라면 Su-35를 팔 수는 없어요 s-300을 획득하고 터키 vpar를 복사 ...
또는 복사 및 추가 수출을 억제하기위한 강력한 계약 조치를 개발하십시오 !!!

글쎄요, 그들이 최선을 다해 베끼고 인도에서 일어난 일을 팔았다는 사실이이 단지들의 좋은 효율성을 의미하지는 않습니다. "가짜"S-300이 파키스탄 공격기 몇 대를 필요없는 곳으로 보내면 인도인들에게는 재미있을 것입니다. Miser는 두 번 지불합니다.

[단지 악용]

그러나 인도인들은 중국에서 구매 했습니까?
그들은 중국과 충돌하는 것 같습니다.

[1c- 정보 도시]

제품 견적 : 트위스터

그들은 모든 것을 칭찬하며 그렇게 생각합니다. 그들의 유일한 강력한 무기는 잘 훈련 된 수많은 인력입니다. 나도 그렇게 생각해.

글쎄요, 이것에 대해, 우리와 함께하는 중국의 최신 운동은 정원에서 모든 것이 아름답지는 않다는 것을 보여주었습니다. 그리고 그들의 군대는 그렇게 크지 않습니다. 거의 2500000 분의 1이 다소 이상한 구성으로 구성되어 있습니다. 정원사 대대, 미용사 회사, 농업 목적의 거대한 부분 등이 있으며, 이것은 마오와 중국이이 명령을 인정하고 수정하고 싶었습니다. 첨단 부품의 수는 보이는만큼 높지 않습니다. 그러나 모바일 예약은 그렇습니다.

[태풍 7]

소련 (현재 러시아)과 미국은 수십 년 동안 군용 항공기 기술을 연마 해 왔습니다. 중국인이 훔칠 수있는 것은 아닙니다. 일부 엔진, 합금, 주조, 스탬핑 기술에서는 치질이 약 10 년 동안 사용되지만 구매하기가 더 쉽습니다.

[피놀]

나는 유럽 파트너와 이야기를 나눈 후에 한 가지만 말할 수 있습니다. 그들은 불처럼 두려워합니다. 그들은 우리에게만 의존합니다.

[피놀]

나는 유럽 파트너와 이야기를 나눈 후에 한 가지만 말할 수 있습니다. 그들은 불처럼 두려워합니다. 그들은 우리에게만 의존합니다.

[d_trader]

최근 "미국과 중국이 세계 군용 항공기를 장악 할 것"이라는 기사가있었습니다. 작가님? 귀하의 의견은 어디에 있습니까?

[APASUS]

제품 견적 : d_trader

최근 "미국과 중국이 세계 군용 항공기를 지배 할 것"이라는 기사가 나왔습니다.

캐나다 공상 과학부에서 기사를 작성 했습니까? 동체 모양을 복사 할 수 있으며 나머지는 스스로 해결해야합니다.

[외로운]

국가와 사람들이 국가의 이익을 위해 함께 일할 때 산을 바꿀 수도 있습니다. 때때로 상황을 개선하기 위해 모든 것을 할 것입니다.