인도는 5 세대 전투기의 창설에 대한 불만족
인도는 X-NUMX FGFA 세대 전투기 (Fifth Generation Fighter Aircraft)를 만들기위한 러시아 - 인도 합동 프로그램에 대한 참여 정도가 낮다는 불만을 표시했다.
인도를 방문중인 Akaparambil Anthony 인도 국방 장관은 현재 5 전투기의 디자인과 생산에있어 인도의 점유율은 50 %이어야한다고 말했다. 이것은 미국 주간지 인 "국방 뉴스"가 인도 국방부의 성명서와 관련하여 발표 한 것으로,이 프로그램의 개발에 특별한 관심을 기울일뿐만 아니라 러시아 - 인도 프로젝트에서 다목적 수송기를 만드는 것이 중요하다고 생각합니다.
현재 5 세대 전투기 개발에있어 인도의 점유율은 15 %이다. 러시아 외무부 대표에 따르면, 이것은 군사 개발 분야의 인도 능력이 제한되어 있기 때문입니다. 항공 그리고 국가 산업의 일반적인 발전 수준. 인도의 능력이 성장함에 따라 새로운 전투기를 만들기위한 프로그램에서 국가의 점유율이 증가 할 것으로 추정된다.
2007에서 러시아와 인도는 양국의 공군에서 사용될 5 세대 전투기를 공동 개발하기로 합의했습니다. 12 월에는 인도 항공기 제조 회사 인 Rosoboronexport, Sukhoi 및 Hindustan Aeronautics Limited (HAL)이 $ 2010 백만의 예비 계약을 체결했습니다. 항공기 공동 개발에 관한 최종 합의 총액은 295 억 달러를 초과 할 것으로 예상됩니다. 이 거래는 아직 체결되지 않았습니다.
러시아 측에 따르면, 최종 계약 체결 지연은 프로그램 개발의 속도에 작은 영향을 미칠 것이다. 현재 5 세대 전투기로 알려진 유망한 항공 전선 항공 복합체 (PAK FA)의 5 비행 프로토 타입이 제작되었습니다.
대조적으로 인도 국방부는 2014이 시작될 때 선거가 치러진 결과 인도 정부의 지도부가 바뀐 후에이 협정이 체결 될 것이라고 말하면서 인도의 새 지도부는 모든 국제 의무를 다할 것을 약속했다. 동시에,이 나라 군대의 대표들은이 프로젝트에서 국가의 몫에 크게 의존 할 것이라고 지적했다.
현재 인도 공군은 Sukhoi T-200 (PAK FA) 항공기를 기반으로 5 50 세대의 2 엔진 XNUMX 전투기를 주문하고이 항공기의 요구 사항을 충족 할 것으로 추정됩니다.
인도 공군 관계자는 러시아의 5 세대 항공기의 프로토 타입이 올해 비행했다고 밝혔지만, 인도의 프로젝트 개발 참여는 미미하다고 강조했다. 5 ™을 장착 한 눈에 잘 띄지 않는 30 세대 전투기는 고급 항공 전자 장비, 하이테크 무기 및 최첨단 전자 장비를 갖춘 다목적 항공기입니다.
이 항공기의 최종 버전의 커미셔닝은 인도 공군의 대표에 따라 2020에서 적어도 2022로 옮겨졌습니다. 인도는 2014, 2017 및 2019에서 항공기의 세 가지 버전을 얻으려고했으며 5 세대 전투기의 최종 버전은 2020에서 사용하기로되어있었습니다.
인도 분석가들에 따르면, 인도는 위에서 언급 한 것과 같은 하이테크 프로젝트에 참여할 기회를 놓치지 않아야합니다.
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