러시아 공군은 최신 Su-35С 전투기 개발을 시작했습니다.

공군 부대 중 하나의 조종사의 첫 번째 그룹은 최신 다목적 슈퍼 기동성 전투기 Su-35С를 마스터하기 시작했습니다. 이것은 공군에 대한 러시아 연방 국방부의 대표 인 이고르 크리 모프 (Igor Klimov) 대령에 의해 오늘 발표되었습니다.

"러시아 공군 조종사의 첫 번째 그룹은 러시아 국방부의 항공 요원 훈련 및 군사 테스트를위한 중앙 관제 센터의 중앙 참모 과정에서 최신 Su-35С 전투기를 발사했다. 이들은 각각 수천 시간의 비행 시간을 가진 여러 종류의 전투기를 이미 습득 한 가장 조종 된 조종사이다" - Klimov에게 말했다.

그에 따르면, 재교육 중 장교들은 항공기와 엔진의 공기 역학 및 설계, 작동, 항공 전자 장비, 항공기 군비 및 목격 및 항법 시스템. ITAR-TASS 보고서에 따르면 새로운 장비, 특히 KSU-35 통합 제어 시스템, 추력이 증가 된 노즐과 제어 된 추력 벡터가있는 노즐로 구성된 XNUMX 개의 새로운 엔진으로 구성된 발전소, 위상 안테나 배열이있는 레이더 제어 시스템에 대한 연구에 특히주의를 기울였습니다.

Su-35C - 4 ++ 세대의 근대화 된 수퍼 다기능 다기능 전투기입니다. 5 세대 기술은 비슷한 등급의 전투기보다 우위를 보장합니다. 이 항공기는 기술 특성에 따라 서비스중인 항공기를 훨씬 능가하며 더 복잡한 온보드 장비를 갖추고 있습니다. 따라서 Su-35С의 특징은 4 및 4 + 유형 "Rafale"및 "Typhoon"의 모든 전술적 인 유럽 전투기의 특성, F-15, F-16 및 F-18과 같은 현대화 된 미국 전투기의 특성을 초과하며 5 세대 전투기를 성공적으로 방해 할 수 있습니다 , F-35 및 F-22A.

Comments

[사할린 스크]

훌륭한 기능을 갖춘 훌륭한 자동차.
나는 그들 중 더 많은 것들이 능동 유닛에 들어가기를 원합니다. 우리 조국이 하늘에서 그런 기계들로 덮여있을 때 우리는 더 침착하게 자 것입니다.

[민간인]

나는 su-35에 무관심하지 않다! 문제 없습니다!

[트로 핀]

제품 견적 : Sakhalininets

훌륭한 기능을 갖춘 훌륭한 자동차.

너와 완전히 동의 해!

[아방가르드]

F-35와 F-22A와 같은 XNUMX 세대 전투기에 성공적으로 대응할 것입니다.-이걸 보지 않기를 바랍니다

[Alex 241]

.................................................. .......

[알렉 스 텔레비젼]

인용구 : Alex 241

.........................

삼아여보세요.

내가 물어보고 싶은 모든 것 :
우리 항공기의 Su-35S는 탱커 용 T-90ms 또는 T-72B3입니까?
전단지는 얼마나 만족 하시나요?

농담이 아닙니다. 예를 들어 명확하게 말하면됩니다.

[Alex 241]

물론 레쉬, T-90.

[알렉 스 텔레비젼]

인용구 : Alex 241

물론 T-90.

두 T-90이 우리를위한 것이라면, GOOD LUCK Su-35C의 진지한 소망이 최전선에 도착합니다.
날아 다니고 당신의 비행 상대를 놀라게하십시오.

[Alex 241]

레쉬, 당신은 이러한 "장난감"을 더 많이 가지고있어서 "친구"가 긴장을 풀지 않을 것입니다!

[PLO]

우리 항공기의 Su-35S는 탱커 용 T-90ms 또는 T-72B3입니까?

그럼 Su-72SM은 공군에서 T-3B27의 역할을하고 있습니다

[Nayhas]

인용구 : Alex 241

물론 레쉬, T-90.

왜 탱크에 관해서는 모두 우리 탱크가 가장 가벼워서 레오파드와 같은 아브람과 메르카바를 책망하는 것에 자부심을 느낍니다. 높은 질량은 주로 갑옷의 질량에 의해 결정되지만 탱크에 매우 중요합니다. 그리고 그들이 비행기에 관해 이야기 할 때, 우리 전투기, 특히 Su-35S가 세계에서 가장 무겁다는 사실은 어떻게 든 생략됩니다.

따라서 Su-35S의 특성은 4 세대 및 4 세대 이상의 Rafale 및 Typhoon 유형의 모든 전술 유럽 전투기, F-15, F-16 및 F-18 유형의 현대화 된 미국 전투기의 특성을 능가하며, 예를 들어 35 세대 전투기에 성공적으로 대응할 것입니다. , F-22 및 F-XNUMXA.

Rafal과 Typhoon을 Su-35S와 비교하기 위해 T-34와 Royal Tiger를 비교하는 방법입니다.
차이는 거의 두 배입니다! 중량 기준으로는 랩터 만 Su-35C와 비교할 수 있습니다.
항공기를 비교하는 모든 사람이 왜 Su-35S의 질량이 눈에 띄지 않습니까?

[PLO]

특히 Su-35S는 세계에서 가장 무겁습니다.

어리 석음

그. F-15와 F-22 라이트 파이터?

왜 탱크에 관해서는 모두 우리 탱크가 가장 가벼워서 레오파드와 같은 아브람과 메르카바를 책망하는 것에 자부심을 느낍니다. 높은 무게는 주로 갑옷의 질량에 의해 결정되지만 탱크에 매우 중요합니다.

그들의 대량은 예약 된 양이 많기 때문입니다.
탱크 증가시 기하 급수적으로 동일한 수준의 보호를 유지

[어울리다]

실은 정말 무겁습니다
수 약 19000 kg
F-15 12700 kg
F-22 만 19700kg
나는 더 혼란스러워
빈 무게 35 kg의 Su 19000
연료의 질량은 11.000kg이고 최대 이륙 중량은 34500kg입니다.
즉, 전투 부하는 4500을 차지하며 매우 작습니다.
여기에 연료 또는 저체중 무기를 추가하지 마십시오.

[PLO]

그게 요점입니다.
11 톤의 연료를위한 내부 중질 연료 탱크는 공기 역학 및 무기를 희생하여 PTB를 중단 할 필요가 없기 때문에 Su-35에게 큰 이점을 제공합니다.
4500kg의 잔량이 충분하면 Su-35S는 폭격기가 아닙니다
당신은 스스로 알아낼 수 있습니다 : R-77 로켓의 질량은 175kg이고, 10 개를 가져갈 수 있으며, 또 다른 2500kg은 남을 것입니다


비교를 위해 F-22의 내부 연료 탱크에는 9 톤의 연료 만 들어 있습니다.

같은 F-15가 3 PTB 없이는 비행하지 않으므로 F-15 조명에 대해 이야기해서는 안됩니다.

[어울리다]

제품 견적 : olp

같은 F-15가 3 PTB 없이는 비행하지 않으므로 F-15 조명에 대해 이야기해서는 안됩니다.

일반적으로 동의하지만 결코 그렇게 강하지는 않습니다.
왜 그렇게 많은 연료를 가지고 다니십니까? 내부 구획을 추가하는 것이 더 유용 할 것이라고 생각합니다.
그리고 F-22에 대해서는 9 톤-1000km의 전투 반경으로 충분하지만 여전히 8 톤의 전투 부하가있을 것입니다. 이것은 트레일러에서 충분합니다.

[PLO]

일반적으로 동의하지만 결코 그렇게 강하지는 않습니다.

물론, 그것들 없이도 날 수는 있지만 PTB가없는 실제 군사 작전에서 읽은 한 F-15는 날지 않았습니다.

왜 그렇게 많은 연료를 가지고 다니십니까? 내부 구획을 추가하는 것이 더 유용 할 것이라고 생각합니다.

아무도 그와 함께 연료를 운반하지 않습니다, 현대 전투기의 비행 시간은 매우 중요한 특성입니다
예를 들어, F-16에서 어떤 괴물이 컨 포멀 탱크로 막혔는지 기억하십시오.

그리고 MiG-29SMT는 또한 유예의 모델이 아닙니다.)

그리고 F-22에 대해서는 9 톤-1000km의 전투 반경으로 충분하지만 여전히 8 톤의 전투 부하가있을 것입니다. 이것은 트레일러에서 충분합니다.

빈? 또는 무기로 (무엇)?
8 톤은 무기의 내부 구획에 배치되지 않습니다

[어울리다]

제품 견적 : olp

빈? 또는 무기로 (무엇)?
8 톤은 무기의 내부 구획에 배치되지 않습니다

F-22의 반경이 무장 전투로 간주되면 불행히도 그러한 정보에 액세스 할 수 없습니다
탱크가 가득 차면 여전히 8 톤의 무기를 사용할 수 있으며, 적용 가능한 무기 범위를 유연하게 선택할 수 있습니다.
어느 것? 그것은 그가받을 임무에서 이미 나올 것입니다.
그러나 이것은 공중에서 우위를 얻는 전투기이기 때문에 8.8 톤이 모두 적재되지는 않을 것입니다.
물론 전체 하중으로 외부 마운트를 사용하도록 옷을 입으십시오.

[PLO]

무장 전투에서 F-22의 반경을 고려하면 불행히도 그러한 정보에 액세스 할 수 없습니다

그게 요점이야
그러나이 정보가 없으면 주어진 데이터 (1000km)의 시맨틱로드는 XNUMX입니다.
철탑에 매달리면 F-22는 장점의 상당 부분을 잃습니다.

[어울리다]

제품 견적 : olp

무장 전투에서 F-22의 반경을 고려하면 불행히도 그러한 정보에 액세스 할 수 없습니다

그게 요점이야
그러나이 정보가 없으면 주어진 데이터 (1000km)의 시맨틱로드는 XNUMX입니다.
철탑에 매달리면 F-22는 장점의 상당 부분을 잃습니다.

이 플러스 또는 마이너스는 모든 항공기에 동일하게 적용되며, 이미 분류 된 정보이므로 공개하지 않는 것이 좋습니다.
그러나 순수하게 산술적으로, 우리는 트레일러에서 작지 않은 9 톤의 연료를 가지고 있습니다. 나는 당신이 700-1000 킬로미터를 비행하고 돌아 오는 길에 연료를 공급하거나 연료를 보급 할 수 있다고 생각합니다. 8.8 톤 페이로드.

[PLO]

이 플러스 또는 마이너스는 모든 항공기에 동일하게 적용되며, 이미 분류 된 정보이므로 공개하지 않는 것이 좋습니다.

공개의 문제는 아니지만 그러한 데이터를 조작하는 것이 바보라는 사실

그러나 순수하게 산술적으로, 우리는 트레일러에서 작지 않은 9 톤의 연료를 가지고 있습니다. 나는 당신이 700-1000 킬로미터를 비행하고 돌아 오는 길에 연료를 공급하거나 연료를 보급 할 수 있다고 생각합니다. 8.8 톤 페이로드.

완전한 내부 탱크와 최대의 전투 부하로 순전히 산술적으로 복귀하기 위해 500km를 날아갈 것 같지 않습니다

[vaf]

제품 견적 : iwind

그러나 순수하게 산술적으로, 우리는 트레일러에 충분하지 않은 9 톤의 연료를 가지고 있습니다. 나는 당신이 700-1000 킬로미터를 비행하고 돌아 오는 길에 연료를 공급하거나 급유 할 수 있다고 생각합니다. 8.8 톤 전투

여기에서 "순수 적으로 산술적으로"작동하지 않을 것입니다. 이 비행은 가장 유리한 비행 모드 (최소 특정 연료 소비 및 한도)에서 비행하십시오.
그러나 싸우는 것은 엔진의 MFR을 3 분 동안 사용하여 5-15 분 동안 전투를하는 가변 프로파일을 따라 비행하는 것입니다.
그리고 결국 우리는 행동 반경을 얻습니다 사거리에서 0.4-0.45
생각해보십시오. PTB가없는 건조는 800-1000km의 지역에서 얻습니다 (베이스의 온도와 특정 BC는 고려하지 않음).
여기서 우리는 적의 코를 닦습니다. 그러나 우리가 공기 또는 sea.nu 또는 고정 물체로 작업하는 경우에만 가능합니다. 그러나 다른 모든 경우에는 supostat가 품질을

[어울리다]

하마 f-16을 희생하여. 그러나 그와 드러머는 더 멀리 나르고 다른 사람들은 기동 할 것입니다.
그러나 그러한 하중으로 비행은 이미 성과입니다.

[PLO]

하마 f-16을 희생하여. 그러나 그와 드러머는 더 멀리 나르고, 다른 화는 의지
그러나 그러한 하중으로 비행은 이미 성과입니다.

그. 두 번째 UAB와 두 번째 근거리 RVV가 많이 있습니까?

[어울리다]

제품 견적 : olp

하마 f-16을 희생하여. 그러나 그와 드러머는 더 멀리 나르고, 다른 화는 의지
그러나 그러한 하중으로 비행은 이미 성과입니다.

그. 두 번째 UAB와 두 번째 근거리 RVV가 많이 있습니까?

PTB와 컨테이너에 대해 이야기하고 있습니다. 이것은 PTB의 첫 번째 사진입니다.
이미 그런 결함을 찾을 필요가 없습니다.
Ps 시간 제한 "유휴" 오늘 끝났는데, 당신과 대화를 계속할 수 없을 것 같아요. 일해야 해요.

[PLO]

예, 고의적으로 고르지 않습니다. 모든 것이 서로 연결되어 있다는 것입니다.
"추가"가 필요한 경우 PTB 화환을 걸고 전투 부하를 "많이"제거해야하며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
내부 또는 컨 포멀 TB만이 문제를 해결할 수 있습니다.

[Nayhas]

제품 견적 : iwind

나는 더 혼란스러워
빈 무게 35 kg의 Su 19000
연료의 질량은 11.000kg이고 최대 이륙 중량은 34500kg입니다.
즉, 전투 부하는 4500을 차지하며 매우 작습니다.
여기에 연료 또는 저체중 무기를 추가하지 마십시오.

그것은 모두 용어입니다. 최대 이륙 중량은 얼마입니까?
"최대 이륙 중량 (최대 이륙 중량)-모든 비행 안전 규칙에 따라 이륙 할 수있는 항공기의 최대 중량."
그. 연료 또는 적재물을 희생해야합니다. 그런 다음 공중에서 급유가 구출됩니다. 미국 조종사의 경우, 이것은 정기적으로 운영되며, 특히 충분한 유조선을 보유하고 있기 때문에 조종사는 기본적으로 급유하는 방법을 알지 못하기 때문에 아마도 내부 연료를 많이 공급할 것입니다. 급유 유형은 그다지 중요하지 않습니다. 미국인의 경우 육상 항공에는 연료 막대 목 시스템이있는 급유 시스템이 있으며 막대가 단단하고 제어하기가 어렵고 작업자가 유압식으로 목을 시작하여 공기에 연료를 공급하는 과정이 비교적 간단하므로 조종사가 유조선과 관련하여 공중에서 필요한 위치를 차지하고 대기하기에 충분합니다 , 미국 전투기의 연료 공급 목은 일반적으로 조종석 뒤에 위치하고 연결 해제가 항공기 제어에 영향을 미치지 않을 때 연료의 일부를 흘린다. 우리는 호스 콘 시스템을 사용합니다. 호스는 유연하고 제어가 불가능하기 때문에 조종사 자신이 연결봉을 원추형으로 향하게해야합니다. 풀릴 때 남은 연료는 호스에서 직접 조종석으로 흐릅니다. 수신 바는 운전실의 왼쪽 전면에 있습니다. 공평하게도, 미국 해군 항공기는 호스 콘을 통해 급유됩니다.

[vaf]

제품 견적 : iwind

빈 무게 35 kg의 Su 19000

빈 무게는 17이고 연료의 무게는 600입니다.
그렇지 않으면 Oleg는 아래에 모든 것을 그렸습니다. 눈 무게 BC ..
그러나 어떤 적도 그러한 연료 공급을 "자랑"할 수는 없습니다.
그는 그곳에 가기 위해 PTB가 필요하다. 고 토크 모터를 설치하지 않으면 공기 역학 및 성능이 저하됩니다.
그래서 모든 것이 즉시 당깁니다 +!

[vaf]

제품 견적 : olp

어리 석음

그. F-15와 F-22 라이트 파이터?

올렉은 "어리석은"사람은 아니지만, 이글과 랩터는 이미 전투기이고 Su-35S는 여전히 테스트 중이며 우리나라에서 관례적인 것처럼 "시범 작전이 허용된다"는 사실에서 볼 수 있습니다.
그. 항공기 (글라이더) 및 지원 시스템 (연료 자동화, 전력 시스템, KSU)을 갖춘 엔진은 가능하지만 그 밖의 모든 것은 ....

그러나 바로 쇼를 위해 .. MiG-29OVT와 같이 ... 봐 ... 심장이 멈춘 다음 어떻게 ???

[PLO]

안녕, 세르게이

시운전

불행히도 이것은 일반적인 불행입니다. 반면에 시운전은 또 다른 단계입니다.
같은 Su-34도 3 년 동안 시험 운영을 기다렸다

Su-35가 채택 될 때까지 기다렸다가 기뻐할 것입니다

[vaf]

인용구 : Alex 241

물론 T-90.

Sanya, 그러나 그는 우리 안에있는 모든 것을 보지 못했습니다. 세상에 아날로그가없는 것은 항상 살인자입니다. 미사일 방어, 항공 모함, 랩터.
하지만 난 그냥 묻고 싶은데 "살인자"가 이미 등장했거나 구식 .. R-73M과 총 ???
그러나 Khryapa는 그러한 범위에 올 것입니까?

[돈]

제품 견적 : vaf

하지만 난 그냥 묻고 싶은데 "살인자"가 이미 등장했거나 구식 .. R-73M과 총 ???

그리고 왜 R-27과 RVV-AE의 살인자를 고려하지 않습니까?

[vaf]

제품 견적 : Don

그리고 왜 R-27과 RVV-AE의 살인자를 고려하지 않습니까?

음, R-27 (모두)은 조금 낡은 것과 같습니다 .... RVV-AE와 SD .... .. 아직 들리지는 않았지만 아직 보지 못했습니다.

그래서 실제로 R-27은 90-100km이고 .. "pulnut"(정말 무엇입니까? Irbis 또는 OLS와 함께)-그게 질문입니다

[돈]

제품 견적 : vaf

음, R-27 (모두)은 오래된 것과 같습니다

제품 견적 : vaf

그래서 실제로 R-27은 90-100km이고 .. "pulnut"(정말 무엇입니까? Irbis 또는 OLS와 함께)-그게 질문입니다

글쎄, 나는 그것이 아주 오래되었다고 말하지 않을 것입니다. 예를 들어, 1987 년 AIM-120 AMRAAM과 같이 1991 년에 채택되었습니다. 그러나 여전히 중거리 미사일입니다.

제품 견적 : vaf

RVV-AE 및 SD .....들은 소리는 들었지만 아직 보지 못했습니다.

그러나 이것이 그렇지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 1994 년에 그들은 그것을 채택했는데, 20 년 동안 나는 어느 정도 양이 풀렸다 고 생각합니다.

[vaf]

제품 견적 : Don

예를 들어 120 년의 AIM-1991 AMRAAM입니다.

예, +! 그러나 그들은 이미 120, 즉 D, "파리"180km를 가지고 있지만 27 일? 이것은 그 것이다.
우리는 오히려 73M이 곧 t-s처럼 날아갈 것입니다.

제품 견적 : Don

1994 년에 그들은 그것을 채택했는데, 20 년 동안 나는 어느 정도 양이 풀렸다 고 생각합니다.

여기 정직한 단어가 있습니다 ... 쿠르스크를 제외하고는 단 하나의 "라이브"를 본 적이 없습니다. 그래서 ... 일부 모델 그리고 .. "약속"

[vaf]

인용구 : Aleks tv

우리 항공기의 Su-35S는 탱커 용 T-90ms 또는 T-72B3입니까?

Alexey, "즐거운 승인"을 최소한 약간 낮추기 위해 "고착"하겠습니다.
그건 그렇고, 나는 .... "인용문"에 대한 마이너스 기사를 넣었습니다. "Su-35S의 특성은 4 세대 및 4 세대 Rafale 및 Typhoon 유형의 모든 유럽 전술 전투기의 특성보다 우수합니다.

그들은 우리에게 가장 중요한 것은 비행기가 어떻게 SHOW로 비행하는지, 어떻게 그리고 어떻게 쏘고 쏘는 지에 관한 것이라고 가르쳤다.

VGK는 연설에서 불행히도 문제가 있으며 Su-35S는 지연되고 2015 년까지 재판을받을 것이라고 말했다.
누군가가 생각 만하면 ... 그녀의 말이 전부입니다 ... 우리는 모두를 찢을 것입니다.

인용구 : Aleks tv

전단지는 얼마나 만족 하시나요?

리페 츠크는 전투 용으로 완벽하게 배울 것이고, 당신은 말할 수 있지만, 지금은 기다리고 있습니다.

인용구 : Aleks tv

예를 들어 더 명확하게.

Alexei, 업그레이드 된 T-72가 T-90ms이면 Su-35S는 업그레이드 된 Su-27M입니다.

[알렉 스 텔레비젼]

제품 견적 : vaf

리페 츠크는 전투 용으로 완벽하게 배울 것이고, 당신은 말할 수 있지만, 지금은 기다리고 있습니다.

알 겠어.
세르게이 감사합니다.
우리는 기다리고있다.

[PLO]

안녕하세요 알렉산더!
09 빨간색은 이미 2013 년에 제작 된 전투 항공기입니까?

[썬더 볼트]

전체 트리거를 클릭하십시오 1-자동 제어 시스템 (ACS)을 비활성화하는 버튼입니다. 또한 조종사의 작은 손가락 아래에는 ACS 임시 셧다운 레버가 있습니다. 자동 조종 장치를 움직여 조종사가 레버를 누르고 수동으로 기동을 수행 한 후 ACS는 계속해서 새로운 코스에서 비행기를 비행합니다.
2-온보드 장비의 전투 및 탐색 모드 선택을위한 BWC의 4 개 위치 스위치 모드.
3-수평선으로 가져 오는 버튼입니다. 과부하 후 불편 함을 느끼는 경우를 포함하여 공간에서 방향이 상실된 경우 조종사가이 버튼을 누르면 기체가 롤과 피치가 0 인 직선 운동으로 자동 복귀합니다.
4-대포 무기의 슈팅 버튼. 미사일은 방아쇠로 발사됩니다.
5- "조작 궤도 제어"스위치는 기체를 슈퍼 기동 모드로 전환합니다.
6-마커 컨트롤의 조이스틱 (조이스틱)은 화면에서의 커서 위치를 담당합니다.

[Alex 241]

약간의 항공 유머

[썬더 볼트]

ㅋ .......... !!!

[썬더 볼트]

.................................................. ..................

[Alex 241]

안녕하세요 레쉬, 더 이상 재미 없어요! 50 명 이상이 탑승 한 비행기가 첼 랴빈 스크 공항에 비상 착륙했습니다. 이것은 첼 랴빈 스크 지역의 비상 사태에 의해보고됩니다.

마그 니토 고르 스크에서 모스크바 셰레 메티 예보 공항으로 비행하는 여객 용 제트기는 발란 디노 마을에서 모스크바 시간 약 07.00시에 착륙했습니다. 사고 당시 비행기에는 48 명의 승객과 5 명의 승무원이있었습니다.

사고의 원인은보고되지 않습니다. 이 사건으로 아무도 다 치지 않았습니다.

[데 조트]

섀시 센서가 작동한다고 쓴 것 같습니다

[vaf]

인용구 : Alex 241

사고의 원인은보고되지 않습니다.

삼아, 그 이유는 왼쪽 메인 스탠드를 청소하지 않는 것입니다.
나는 rzhu를 할 수 없습니다 ... 어떻게 다른 슈퍼 바비를 칠할 수 있습니까 ... 그리고 내가 자물쇠를 잡지 않은 경우 .. 어떻게? ???
하바롭스크의 비상 착륙에 대해서는 일반적으로 침묵합니다-기내의 감압이 있습니다 (Blagoveshchensk에서 출발).
이제 진주를 가진 Super-Bobik의 열렬한 수호자 다락방은 "이것은 우리의 완전히 .."러시아인 "비행기, 돌진하고 녹슨 제 분소에 다시 물을 붓기 시작합니다!

[데 조트]

고맙다, 웃었다.

[스토커]

좋은 소식!

[evgenii67]

멋진 비행기! 보드 06은 MAKS-2013 전시회에 있었고 물론이 잘 생긴 남자를 배경으로 사진을 찍을 수는 없었습니다!

[Wiruz]

강력한 비행기, 당신은 아무 말도 할 수 없습니다. 예를 들어 나는 그의 다른 그림을 더 좋아하지만.

[민간인]

희귀 raskaraskara

[실로와 이크 리사]

착색이 좋다.

[로시 카]

그들을 진정 날씨

[Wiruz]

예, 그들은 실제로 전천후입니다

[외로운]

비행기는 확실히 좋은 편이며 비행기를 조종 할 수있는 조종사가 더 많을 것입니다.

[트위 뷰어]

여전히 유연한 SU와 무제한 표준화 된 무기 명칭.