군사 검토

체코 공화국에서 비행기 L-410 만드는 법

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L-410 UVP-Е20는 19 승객을 수용 할 수있는 체코 항공의 유니버설 트윈 엔진 항공기입니다. 준비가되지 않은 땅, 풀, 눈이 내리는 부지, 짧은 활주로가있는 비행장 (600-700 미터 근처)에서 사용하도록 설계되어 실제로 오프로드 항공기로 사용됩니다.


체코 공화국에서 비행기 L-410 만드는 법


410 L-16의 첫 비행은 올해 4 월 1969에서 이루어졌습니다. 항공기의 주요 고객은 소련이었다. 또한 L-410은 불가리아, 브라질, 헝가리, 동독, 리비아, 폴란드에도 공급되었습니다. 공장이 체코에 위치하고 있다는 사실에도 불구하고 그는 자신이 러시아 항공 산업의 일부라고 생각합니다. 그 이유는 개발 기간 동안 수년 동안 쌓여있었습니다. 역사 작동. 2012 현재, X-NUMX L-400 항공기 이상이 전 세계적으로 운영되고 있습니다.

체코 Kunovice에있는 "Aircraft Industries"회사의 생산 현장. Let Kunovice라는 브랜드로 잘 알려진 Aircraft Industries 공장은 프라하시의 300 km에 위치하고 있습니다. 공장에는 920 직원이 고용되어 있습니다.

이 회사는 전체 생산주기에 따라 항공기를 제조합니다. 자재, 도료 및 바니시 생산, 기계 공장, 조립 공장, 디자인 국 및 공항에 대한 자체 표면 처리 라인이 있습니다.



L-410 동체 부분의 생산을위한 쇼핑. 이 회사는 생산을 확대하고 현대화하고 있습니다 - 연녹색 장비는 차세대 항공기 L-410 NG (신세대)를 생산하도록 설계되었습니다.
발전소의 생산 능력은 연간 16-18 신형 항공기입니다. 러시아에 공급 된 항공기의 80 % 지난 4 년 동안 35 항공기가 러시아에 인도되었습니다.



프랑스 회사 Creneau의 CNC 밀링 센터에서 부품 생산 :



성형 전에 부품 벗기기 :



펀칭 프레스 :



5-ti CNC 밀링 센터 머시닝 센터에서 제조 날개 스파링. 생산에 의해 러시아 생산의 두랄루민이 사용됩니다. L-410 항공기의 러시아 부품 총 점유율은 약 15 %입니다. 이것은 소련의 명령에 따라 항공기가 개발되었고 소련의 설계자가 참여한 사실의 유산입니다.



날개 앞 조립 :



항공기 날개의 리벳 팅 품질 점검 :



한 대의 항공기에서 L-410은 다양한 유형과 크기의 185 000 리벳을 사용합니다.



동체 중간 부분의 리벳 팅 작업 :



바닥 패널 설치 :



후방 동체 제작 :



생산 협력의 일환으로 CASA CN-235 항공기 용 공기 흡입구 생산.
이 공장은 또한 보잉 787 항공기를 위해 보잉과 협력하고 있습니다.



항공기 조립 라인 L-410 UVP-Е20. 원래 L-610 생산을 위해 설계된 공장의 최신 건물 중 하나에 위치하고 있습니다. 건물의 한쪽에는 새로운 항공기 L-410의 생산 라인이 2 개가 있으며, 하반기에 서비스가 중단됩니다.



조립 공장에서 동시에 10 항공기에 관한 정보가 제공됩니다. 동체, 날개, 끝 탱크 및 꼬리 단위는 그림 상점에서 선의 맨 위에옵니다. 라인의 끝에는 비행 테스트와 고객에게 보낼 준비를하고있는 항공기가 있습니다. L-1150 계열의 410 항공기는 그 전체 역사를 통해 생산되었습니다. 850 이상이 소련 소속의 사업자에게 공급되었습니다.



전기 장비 설치 후 항공기의 트렁크 룸을 코에 마무리하는 과정 :



비상 출구 문 조립 :



일련 번호가 2915 인 항공기의 기수입니다. 보이는 안테나 기상 레이더. 트렁크의 도어가 열려 있습니다.



조종실에 항공 전자 공학 설비 설치. 항공 전자 공학의 한 부분으로 전통적으로 러시아 제조업체의 장치가 등장했습니다.



기내의 전기 설치 :



배선 장치 설치 :



GE H725-80 엔진과 함께 AV-200 5 바이트 프로펠러 (Avia Propeller 제조)가 새로운 L-410 UVP-E20 항공기 추진 시스템을 구성합니다. 모든 신형 항공기에 1 월 2013에서 설치되며 EASA 및 러시아 AR IAC의 인증을 받았습니다.

생산 지역의 젊은이들은 식물 영토에 자신의 전문 기술 학교가있어 흔히 볼 수 있습니다. 회사 직원의 평균 연령은 44입니다.



프라하시의 한 회사 대표가 인용 한 GE H-80 엔진에서 작동합니다.



최종 조립 단계는 약 5 달이 소요되는데 이는 생산 과정에서 가장 비싼 부분이므로 프레임 워크 엔진, 착륙 장치 및 모든 항공 전자 장비가 항공기에 설치됩니다. 각 항공기 단위 비용은 100-250 천 유로입니다.

동체의 첫 번째 구성 요소 생산에서부터 비행 테스트의 끝까지의 항공기 생산주기의 총 지속 기간은 1 년 미만입니다.



항공기의 조종석 L-410 UVP-E20. 항공기는 계기 비행을 완벽하게 갖추고 있으며 지상에 위험한 접근 (GPWS)과 공중 충돌 (TCAS II)을 방지하는 고급 시스템을 갖추고 있습니다. L 410은 미터법으로 설계되었으며 인치 단위는 아닙니다. 서양에서는 예외입니다. 항공:



이 유형의 항공기는 Sasovsky Civil Aviation Flight School (Ryazan Region)에서 조종사 훈련을 위해 수년간 사용되었습니다.



비행 전 훈련. Stanislav Sklenarzh - 공장의 주요 시험 조종사 :



항공기보기의 날개 아래 강. 모라 브와 우 셰르 스키 오스 트그 (Uhersky Ostrog)의 마을 :



항공기 L-410 프랑스 령 기아나 용 UVP-Е20. 이국적인 국가의 항공기는 종종 색이 잘 드러납니다.



차례로 돌보아주세요. 실용적인 천장 - 8 000 미터 :



활주로에 일몰입니다. L-410은 단단한 표면과 잔디, 흙 및 눈 모두에 착륙 할 수 있습니다. 항공기 이름에있는 UVP는 러시아어 약어 인 "Shortened Takeoff and Landing"을 의미합니다.이 약어는 항공기 기원에 대한 러시아의 뿌리를 상기시킵니다.



Castle New Svetlov (1480), 보이 코위 츠 :



중세 고딕 양식의 성 Buchlov (13 세 세기)는 Kunovice의 10 km에 있습니다. Buchlov 성은 남쪽 모라비아에서 가장 아름다운 성 중 하나입니다 - 체코의 남동부 지역 :



Velegradsky 수도원 (XIII 세기) - 체코의 주요 순례 교회 중 하나. 863에서 - 866 Velehrad시에서는 Christian saints Cyril과 Methodius가 살고 전파했습니다.



도시 입구에 설치하기 위해 설립 된 Old Place시의 L-610M 항공기 프로토 타입 :



저자 :
원본 출처 :
http://gelio.livejournal.com/191012.html
69 댓글
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  1. 아폴론
    아폴론 7 12 월 2013 07 : 48 새로운
    + 12
    모두 좋은 아침. hi

    quote-L-410 UVP-Е20는 19 승객을 수용 할 수있는 체코 항공의 유니버설 트윈 엔진 항공기입니다. 준비가되어 있지 않은 지상, 풀, 눈이 내리는 부지, 짧은 활주로가있는 비행장 (600-700 미터)에 사용하도록 설계되어 실제로 오프로드 항공기로 사용됩니다.

    평면에 대해서 L-410 UVP-Е20뿐만 아니라.
  2. svp67
    svp67 7 12 월 2013 08 : 42 새로운
    +5
    Сейчас в небе больше увидишь самолеты других фирм, чем "Элочку", а жаль самолет то не плох и создавался специально для нас... Но видимо скоро всё может измениться,ведь ранее были новости, что завод по производству "Элочек" купил наш предприниматель.
    1. 봉고
      봉고 7 12 월 2013 09 : 31 새로운
      +2
      L-410의 첫 번째 비행은 16에서 올해의 4 월 1969에서 이루어졌습니다.

      Л-410 планируется закупать для нужд МО РФ. Неужели мы сами, что-то поновей построить не можем? Или всё дело в том, что завод купил "российский предприниматель"?
      1. 아주 오래된
        아주 오래된 7 12 월 2013 14 : 03 새로운
        +3
        충분하지 않습니다
        그런 다음 그들에게 절을하십시오-예비 부품, 서비스 직원, 소모품 제공
        예, 심지어 방어 (?)
      2. 믿어
        믿어 7 12 월 2013 19 : 57 새로운
        +2
        아니 .. 내가 러시아 사업가를 샀기 때문에 아닙니다. 그러나 분업과 같은 것이 있기 때문입니다. 가장 부유 한 나라조차도 모든 것을 생산할 수는 없습니다. 실제로 소련에서도 우리는 그러한 생산을하지 않았습니다. 러시아에 대해 이야기합니다. 맞습니다. 장거리 비행기를 만드는 것이 좋습니다. MVL 항공기를 구입할 수 있습니다
        1. 올드 카피 탄
          올드 카피 탄 8 12 월 2013 06 : 20 새로운
          +2
          즉 어땠어? 그것은 그들이었고 - NAPO입니다. Chkalov (An-38, L-410보다 나쁘지 않음).
          1. 이블 리온
            이블 리온 8 12 월 2013 16 : 16 새로운
            0
            An-38는 같은 외국 차입니다.
      3. 이블 리온
        이블 리온 8 12 월 2013 16 : 16 새로운
        0
        소련에서도 모든 사람을 괴롭히지 않았습니다.
    2. 블라디미르 즈
      블라디미르 즈 7 12 월 2013 16 : 19 새로운
      +4
      410 년 이르쿠츠크 공항에서 L-1973을 처음 보았습니다. L-2로 대체 된 AN-410와 비교하여 편안함.
      40 년이 지났고 러시아에서 L-410을 대량으로 적용하지 못했습니다. 그리고 그러한 지역 항공사의 항공기에 대한 필요성은 엄청납니다.
      나는 많은 이유가 있다고 생각합니다 : 그 당시 수많은 AN-2 함대의 자원이 작동하지 않았고, AN-2 (승객뿐만 아니라)를 사용하는 다목적 성, 더 복잡하고 비싼 서비스, 러시아의 통합 민간 항공 시스템 붕괴 등
    3. 파니 코프 스키
      파니 코프 스키 7 12 월 2013 17 : 05 새로운
      +2
      제품 견적 : svp67
      Сейчас в небе больше увидишь самолеты других фирм, чем "Элочку", а жаль самолет то не плох и создавался специально для нас... Но видимо скоро всё может измениться,ведь ранее были новости, что завод по производству "Элочек" купил наш предприниматель.

      공장은 우랄 광업 및 야금 회사에 속합니다.
  3. 사그
    사그 7 12 월 2013 09 : 06 새로운
    +3
    나는 비행기가 실제로 날아 다니는 것처럼, An-24 이후 처음으로 비행기를 탔지 만 조종사가 우리에게 그것이 날고 있다고 확신시켰다. :-)
    1. AK-47
      AK-47 7 12 월 2013 12 : 09 새로운
      +2
      제품 견적 :
      그것에 날아

      그는 또한 마치 승객이 마치 버스를 타는 것처럼 작고 편안한 승객이라는 최고의 인상을주었습니다.
  4. 바 델
    바 델 7 12 월 2013 09 : 29 새로운
    +4
    제품 견적 : svp67
    Сейчас в небе больше увидишь самолеты других фирм, чем "Элочку",

    Еще его называли "Чебурашкой", жужжит иногда над головой, по звуку определяю. Пущай летает и не чебурахается. 미소
    1. 프타
      프타 7 12 월 2013 10 : 38 새로운
      +2
      제품 견적 : VADEL
      Еще его называли "Чебурашкой", жужжит

      В наших краях его прозвали "Пчёлкой". Наверно за это неслабое жужжание.
      По сравнению с Як-40 и "Кукурузником", которые взлетали с нашего аэродрома шум на этом был просто ужасным. Но кресла комфортные, разбег короткий и тряска по взлётке меньше.
      그러나 소음 ..... 지금까지 귀가 누워있는 것처럼 귀가 누워 있습니다. 웃음

      그리고 사진은 훌륭합니다.
      1. Alex 241
        Alex 241 7 12 월 2013 10 : 50 새로운
        +5

        80 년대와 90 년대에 시어머니는 소음 표준에 따라 L-410을 비행했으며 승무원의 허용 작동 시간은 3 분이며 조종사의 만성 질환 : 성대가 수렴하지 않습니다.
        1. 연금 수령자
          연금 수령자 7 12 월 2013 13 : 07 새로운
          +5
          안녕하십니까, 알렉산더! 그리고 내가 가장 좋아하는 An-28 비행기. 그들이 더 이상 날지 않는다고 말하는 것은 유감입니다 ...
          1. Alex 241
            Alex 241 7 12 월 2013 13 : 13 새로운
            +4
            안녕하세요, 유라, 날아가는 방법에도 불구하고 An-38은 꿀벌의 논리적 연속이되었습니다.
            1. 연금 수령자
              연금 수령자 7 12 월 2013 14 : 06 새로운
              +3
              당신은 봐! 그리고 누군가 An-38 프로그램이 구리 분지로 덮여 있다는 정보를 오랫동안 전파 해 왔으며 An-28은 사라졌습니다. 그럼 hi 멋진 비행기! 나는 Solikamsk Perm.obl의 도시에서 나왔습니다. 스 베르들 롭 스크로 날아 갔다. 다른 곳에서 ... 그냥 지휘관의 Solikamsk / Berezniki에서. 나는 80 년대 후반 90 년대에 갔다 ... 나는 처음 그를 볼 때 기억, 나는 기절했다 : 그는 체인으로 게시물에 묶여 있었다!
              그리고 비디오 감사합니다! hi
              1. 올드 카피 탄
                올드 카피 탄 8 12 월 2013 06 : 26 새로운
                0
                및 An-28 왼쪽
                생산 An-28는 폴란드의 PZL로 이전되었습니다. 모든 결과와 함께 ... 그리고 An-38의 경우에도 상황이 좋지 않습니다. 6은 러시아, 2는 몽골, 1은 몽골로 날아갑니다.
            2. APASUS
              APASUS 8 12 월 2013 19 : 05 새로운
              0
              28 콩고 콩고
              물론,이 조종사들은 영웅적인 사람들입니다. 그들은 집에서 그런 돈을 지불하지 않는다는 것을 이해합니다. 그러나 ........... Mi-8은 우리 뒤에 우크라이나 승무원과 함께 라고스로 날아 갔으며 조종사들조차도 그가 날지 여부를 알 수 없었습니까? 그는 아무 말도하는 것이 나쁘다는 말을하기 위해 그런 물을 가졌습니다 !!!
          2. 책임자 29
            책임자 29 7 12 월 2013 14 : 01 새로운
            +3
            Летает и еще как летает! Увеличенная версия самолета Ан-14"Пчелка". Активно эксплуатируется на северных авиалиниях, в частности на Камчатке и Сахалинской области! 좋은
          3. 아주 오래된
            아주 오래된 9 12 월 2013 07 : 07 새로운
            0
            그래, 유라
            언제나처럼, 우리는 우리 자신을 유지하지 않습니다.
      2. 책임자 29
        책임자 29 7 12 월 2013 13 : 57 새로운
        +2
        Пчелкой называли и называют Ан-14! У него даже официальное название Ан-14-"Пчелка"/ 눈짓
        1. 올드 카피 탄
          올드 카피 탄 8 12 월 2013 06 : 29 새로운
          0
          Пчелкой называли и называют Ан-14! У него даже официальное название Ан-14-"Пчелка"


          Как и "Чебурашка" - Ан-72 за характерное расположение двигателей.

          아이
      3. Gamdlislyam
        Gamdlislyam 7 12 월 2013 17 : 44 새로운
        +4
        제품 견적 : Ptah
        В наших краях его прозвали "Пчёлкой". Наверно за это неслабое жужжание.

        Уважаемый коллега Ptah, "Пчёлкой" называли самолёт Ан-14.
        1. 프타
          프타 7 12 월 2013 19 : 00 새로운
          0
          설명해 주셔서 감사합니다!
          Но я не ошибся. Во-первых таких "Анов" у нас не было. Летали через Волгу в период когда паром ещё не начинал навигацию, а ледовая переправа закрывалась. Отчётливо помню вид салона. У "Л-410" он больше на 6-8 пассажиромест.
          Во-вторых. При похожей "верхней части" эти аппаратики разительно отличаются шасси и спец. отсеком для них ("пузатенький").
          세 번째. 깃털이 다릅니다.
          그리고 어린이의 기억은 그러한 세부 사항에 매우 강합니다.
          Просто, по аналогии с Ан-14 "звали" и чехословака. Получается так.... hi
    2. 루돌프
      루돌프 7 12 월 2013 18 : 26 새로운
      +2
      Cheburashka An-72 / 74는 날개 위의 엔진의 특징적인 배열을 요구합니다.
  5. 자그 덴 판거
    자그 덴 판거 7 12 월 2013 09 : 33 새로운
    +4
    출장으로 우리는 북쪽에 좋은 비행기를 탔고, 앉고 저 마일리지로 이륙했으며, 조종사도 담배를 피우고 술을 마실 수있었습니다. 느낌
    1. 연금 수령자
      연금 수령자 7 12 월 2013 14 : 13 새로운
      +1
      제품 견적 : jagdpanzer
      조종사들은 또한 우리가 술을 마시고 마시 게했습니다

      Ну...Это-то как раз от типа авиатехники не сильно зависит...Скорее от личных качеств (способности "поддержать разговор"), дальности полёта, наличия запасов и настроения экипажа...
  6. 현실 주의자
    현실 주의자 7 12 월 2013 09 : 45 새로운
    +5
    80 년대 말에는 L-29와 L-39에 중형 및 정밀 검사를 실시했습니다. 편안하고 건전한 기계, 특히 39 대가되었습니다. 많은 항공 전자 장치 39 개 요소는 25-24 세부터 첫 번째 시리즈 중 29 개까지 품질과 신중함이 우수했습니다.
  7. 드롭
    드롭 7 12 월 2013 10 : 03 새로운
    + 10
    그는 모스크바로 이전하기 전에 NII-33에서 V & T의 수석 디자이너 였을 때이 공장에서 출장을갔습니다. L-39 AFS 및 선상 무선 항법 장비에 배치해야했습니다. 그런 다음 우리는이 비행기와 그 비행기를 구입했습니다. 왜 지금은 항공기 공장이 유휴 상태이고, 항공 전자 공학이 만들어지는 연구소도 장기간 유망한 명령이 없습니다. 전문가를 위해 자신 만의 유사한 항공기를 만들고 생산하는 데는 비용이 들지 않습니다. 정부는 공정한 경쟁이 관련 경험이있는 기업에 그 일을 위임 한 후에 만이 지역에 연방 정부의 목표를 정한 프로그램을 작성해야합니다. 우리 대국을위한 그런 비행기는 국내 비행기가 필요합니다. 필요한 경우 기업은 외국 전문가를 위해 일할 수 있습니다. 그렇다면 민간 항공기에 외국 조종사를 초대하지 않을 것입니다.
    1. 평균
      평균 7 12 월 2013 10 : 49 새로운
      +5
      인용구 : 드롭
      전문가를 위해 비슷한 항공기를 제작하고 제작하는 것은 가치가 없습니다.

      К тому же и сам самолет появился только благодаря ,,советским окупантам" ,если бы не СЭВ ,не было бы никакой авиационной промышленности в Чехословакии и летали бы не на Лках ,а на Бе и Анах.Ну и вместо 39го был бы тогдашний Як ,причем не хуже.
      인용구 : 드롭
      연방 목표 프로그램과 공정한 경쟁에서만

      웃음 LAD에게 특히 경험이 있기 때문에 이미 단층 촬영에 대한 대상 프로그램을 수행했으며 경쟁이 있었지만 한 제조업체가 한 손에 손가락을 넣지 않았지만 직접 참여하지 않았습니다. 좋은 기사 좋은 그리고 사진도.
      1. 믿어
        믿어 7 12 월 2013 20 : 09 새로운
        +3
        제품 견적 : avt
        К тому же и сам самолет появился только благодаря ,,советским окупантам" ,если бы не СЭВ ,не было бы никакой авиационной промышленности в Чехословакии


        체코 인들은 우리를 거주자로 간주하지 않았으며 실제로 우리를 고려하지 않았습니다. 예, 68 년이되었습니다. 그러나 그에 대한 열정은 빨리 사라졌습니다. 이제 우리는 체코 인과 동등한 관계에 있습니다. 팬텀 통증이 여전히 벗어날 수없는 폴란드에서는 그렇지 않습니다.
        CMEA가 동유럽 국가뿐만 아니라 소련에도 유익하다는 사실. 우리 집에서 모든 것을 생산할 수 없었습니다. 그러므로 다른 나라들에게 무언가를 생산하도록 맡겨졌다. 소련이 의뢰 한 항공기는 체코 슬로바키아뿐만 아니라 폴란드에서 제작되었습니다.
        1. 평균
          평균 8 12 월 2013 11 : 32 새로운
          +1
          제품 견적 : 우노
          우리 집에서 모든 것을 생산할 수 없었습니다. 그러므로 다른 나라들에게 무언가를 생산하도록 맡겨졌다. 소련이 의뢰 한 항공기는 체코 슬로바키아뿐만 아니라 폴란드에서 제작되었습니다.

          이 특별한 경우, 39m처럼 결정은 정치적이었고 KB Beriev와 Yakovlev에는 소련 차량이 있었고 승용차를 함께했지만 예를 들어 An-2, Mi-2의 라이센스에 따라 동일한 폴란드와 달리 체코 인들은 CMEA 협력의 일환으로 자동차를 만들 기회를 얻었고 소련 시장을 개척했습니다.
    2. 학생 마
      학생 마 8 12 월 2013 23 : 36 새로운
      +1
      인용구 : 드롭
      정부는이 분야에서 연방 목표 프로그램을 작성해야합니다. 공정한 경쟁에서만 관련 경험이있는 기업에 업무를 위임하십시오.


      모든 것이 정확하고 설득력있는 것처럼 들리지만 공정한 경쟁은 환상적입니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. Fitter65
    Fitter65 7 12 월 2013 10 : 07 새로운
    +2
    У нас с полосы в 9.20 взлетает такой в раскраске "Почта России",в 17.25 возвращаеться.
  9. 에코
    에코 7 12 월 2013 10 : 54 새로운
    0
    왜 대부분의 체코 인들은 배를 찌르는가? 슬픈
    1. 레이저 슨
      레이저 슨 7 12 월 2013 11 : 07 새로운
      +5
      고귀한 체코 맥주 :)
    2. 카크 라프
      카크 라프 8 12 월 2013 15 : 46 새로운
      0
      제품 견적 : Echo
      왜 대부분의 체코 인들은 배를 찌르는가?

      하지만 근처에 있기 때문에
      부쿨 로프 성
      웃음
  10. 김 .230752
    김 .230752 7 12 월 2013 11 : 04 새로운
    +4
    제품 견적 : Fitter65
    맡은 여인, 더 많은 경험


    사업을 압도하고 싶다면 Dmitry Anatolyevich에게 맡기십시오!
  11. 볼 디아 시비 랴크
    볼 디아 시비 랴크 7 12 월 2013 11 : 06 새로운
    +4
    소련이 우리 자리에 있었을 때 훌륭한 일꾼은 An-2와 함께 북부 항공의 기초를 형성 한 사람들이 꽤 많았습니다. 노조가 무너졌고, 자동차는 매진되었고 이제는 사슴에서만 ...
  12. smersh70
    smersh70 7 12 월 2013 11 : 10 새로운
    +2
    ... 어느 곳에서나 깨끗하고 문화적입니다 ..... 워크샵과 도시에서 .... 한마디로 ... 유럽 ........ 좋은
    1. 책임자 29
      책임자 29 7 12 월 2013 14 : 06 새로운
      +5
      당신은 분명히 항공기 제조 회사에 없었습니다! 병원조차도 청결을 부러워 할 수 있습니다! 빌레이
    2. igor67
      igor67 7 12 월 2013 14 : 12 새로운
      +6
      제품 견적 : smersh70
      ... 어느 곳에서나 깨끗하고 문화적입니다 ..... 워크샵과 도시에서 .... 한마디로 ... 유럽 ........ 좋은

      실제로, 두 번째 그림에서, slipway가 천장에주의를 기울이고 물방울이 쏟아져 지붕이 새는 것을 확인하십시오. 웃음
    3. Pilot1980
      Pilot1980 26 2 월 2018 05 : 46 새로운
      0
      슈퍼 젯이 수집하는 가게의 광고를주의 깊게보세요 ...
      https://www.youtube.com/watch?v=UgW8gcqaa6k
      건조 상태가 수집 된 니스 바닥은 상황이 동일합니다 ...
  13. 바 델
    바 델 7 12 월 2013 11 : 28 새로운
    +3
    인용구 : Volodya Sibiryak
    소련이 우리 자리에 있었을 때 훌륭한 일꾼은 An-2와 함께 북부 항공의 기초를 형성 한 사람들이 꽤 많았습니다. 노조가 무너졌고, 자동차는 매진되었고 이제는 사슴에서만 ...

    비행기가 좋고 기선이 좋고 사슴이 더 좋습니다 ... 기억합니까? 웃음 좋은
  14. 바 델
    바 델 7 12 월 2013 11 : 42 새로운
    +4
    Кола Бельды,как сейчас "модно говорить"- Мега звезда советской эстрады
    그들은 거의 모든 웃음을 듣고 울었습니다. 미소
    1. 파니 코프 스키
      파니 코프 스키 7 12 월 2013 17 : 21 새로운
      +5
      제품 견적 : VADEL
      콜라 벨디
      그들은 거의 모든 웃음을 듣고 울었습니다. 미소

      반면에, 현재 러시아 무대의 거대 스타들이 벨디에서 성악 수업을받는 것은 부끄러운 일이 아닙니다. 그건 그렇고, 콜 벨디는 고등 음악 교육-사라 토프 음악원이 있습니다.
    2. 프타
      프타 7 12 월 2013 20 : 44 새로운
      0
      Ai-yaa ....... 좋은
      "Ни борьбы за место нет,
      И ни МИЛИЦИОНЕРА...."
      좋은

      그리고 차는 좋다
      그리고 스노 모빌은 좋습니다
      그리고 jetski는 좋다
      그리고 자전거는 좋다
      ATV는 좋습니다
      그리고 자전거는 좋다
      패러 글라이더는 좋습니다
      그리고 jumpstate는 좋습니다
      그리고 스노우 보드는 좋습니다
      과........,
      그리고 나는 노래를 잘한다!
      키르 코 로프가 갑자기 .... 웃음
  15. 아르곤
    아르곤 7 12 월 2013 12 : 14 새로운
    +5
    Покупка этой машины СССРом имела целью,оптимизацию расходов народного хозяйства,на содержание,нескольких типов машин в"легкой"авиации,таких как Ан-2,Ан-28,частично Ан-24\26.К сожалению L-410 надежд не оправдал,машина довольно требовательна к качеству обслуживания,сложнее чем хотелось бы в пилотировании,и вообще в эксплуатации оказалась дороговата,не в сельхозавиации не в мед отрядах"не пошла"хотя пытались,"наладить эксплуатацию".Принять рациональное решение помешали политические моменты и"элка"заняла свою нишу в гражданской авиации(где,надо признать,была довольно рентабельна)пополнив и без того"разношерстный"парк"малышей"союза.С другой стороны,в сегодняшних реалиях,у данной машины(как и предприятия его производящего)есть определенная"фора"по завоеванию российского рынка,остались руины"сервисной системы",есть"спецы"их обслуживающие,владелец-гражданин россии,что немаловажно(наличие некоторых"рычагов влияния"),производство за границей-есть повод надеяться на соблюдение технологической дисциплины,да и как показывает опыт,чем дальше завод от столицы нашей родины,тем его рентабильность и эффективность выше.
    1. Alex 241
      Alex 241 7 12 월 2013 12 : 31 새로운
      +3
      L-410의 주요 수리 기지는 민스크와 하르 코프에있었습니다.
  16. 교수
    교수 7 12 월 2013 13 : 49 새로운
    +2
    410은 서쪽 항공에서는 예외 인 미터법 (인치가 아닌)으로 설계되었습니다.

    예외는 아닙니다. 예를 들어 에어 버스는 미터법으로 만들어졌고, 보잉은 inchevoy에서 - 미국은 미국이다. 의뢰
  17. Igor39
    Igor39 7 12 월 2013 16 : 53 새로운
    +3
    나는 모범생과 함께 모델 비행기 머그잔에 친구와 함께 L-39 코드 모델의 사본을 만들었습니다. 그는 작고 신속한 아름다운 모양을 가지고 있습니다!
  18. aviamed90
    aviamed90 7 12 월 2013 17 : 07 새로운
    +3
    현재, 공군의 L-410 UVP-E는 비행장 Balashov 및 Rtishchevo (사라 토프 지역)에서 날아갑니다.
    Сейчас они входят в сотав филиала "ВУНЦ ВВС "ВВА имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина" (г. Краснодар).

    Ну и в ГА он пока тоже используется на региональных рейсах "Оренбург - Самара - Саратов" ("L-410 UVP-E20 "Turbolet", АК "Оренбуржье").

    수요 - 확실히.
  19. SEF-77
    SEF-77 7 12 월 2013 21 : 20 새로운
    0
    나는 L-29 이후에 그것을 옮기고 싶습니다 ...
    미안, 일어나지 않았다 ...
  20. Sirs
    Sirs 8 12 월 2013 05 : 52 새로운
    0
    좋은, 우리는 그런 작은 비행기를 만드는 법을 배울 것입니다.
    1. 올드 카피 탄
      올드 카피 탄 8 12 월 2013 06 : 14 새로운
      0
      좋은, 우리는 그런 작은 비행기를 만드는 법을 배울 것입니다.
      그리고 우리가 배울 수있는 것은 An-28 / An-38입니다.
      1. Sirs
        Sirs 8 12 월 2013 07 : 11 새로운
        0
        An-38이 출시 (업그레이드) 되었습니까?
        1. 올드 카피 탄
          올드 카피 탄 8 12 월 2013 07 : 19 새로운
          +1
          An-38이 출시 (업그레이드) 되었습니까?
          최종 수정 - 12 년 전. 그러나 이것이 우리가 할 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 체코에서 물건을 사기로 결정한 이유는 무엇입니까?
          1. Alex 241
            Alex 241 8 12 월 2013 08 : 35 새로운
            0
            Региональными перевозками традиционно занимались самолеты КБ Яковлева,и Антонова,заводы Як в Саратове лежат на "боку",там сейчас Икея,ситуацию в Украине вы сами знаете.В России пытаются приспособить под эти нужды Пилатус РС-12,авиакомпания Декстер.
            1. 올드 카피 탄
              올드 카피 탄 8 12 월 2013 08 : 59 새로운
              0
              너 자신은 우크라이나의 상황을 안다.
              잠깐, 우크라이나는 그걸 어떻게해야하지? An-38 러시아는 곱창과 함께 산다. 생산은 노보시비르스크, 미국 엔진, 개조 An-38-200 (자체는 옴 스크 근로자를 던 졌을 것이다)에서 수립되었다.
              1. Alex 241
                Alex 241 8 12 월 2013 09 : 10 새로운
                0
                An-38-200은 모든 9 기계를 출시했으며 프로그램은 2007 년에 종료되었습니다.
                1. 올드 카피 탄
                  올드 카피 탄 8 12 월 2013 09 : 25 새로운
                  +2
                  An-38-200은 모든 9 기계를 출시했으며 프로그램은 2007 년에 종료되었습니다.
                  그래서 나는 똑같습니다! Novosibirsk와 Omsk에서 할 수 있다면 체코 공화국에서 일자리를 창출하는 것이 무엇인지 이해할 수 없습니다.
                  1. Alex 241
                    Alex 241 8 12 월 2013 09 : 28 새로운
                    0
                    글쎄, 그전이 아닌 다른 꿈의 슈퍼 젯을 소중히했습니다.
              2. svp67
                svp67 8 12 월 2013 09 : 47 새로운
                +2
                제품 견적 : Old_Kapitan
                잠깐, 우크라이나는 그걸 어떻게해야하지?

                우리는 당신의 모든 죄를 비난해야하지만, 우리는 각각 당신을 가지게됩니다. 정직한 모든 ... 음료수
                1. 올드 카피 탄
                  올드 카피 탄 8 12 월 2013 09 : 49 새로운
                  +1
                  우리는 당신의 모든 죄를 비난해야하지만, 우리는 각각 당신을 가지게됩니다. 정직한 모든 ...
                  Ahhh ... 그럼, 아무 질문도! 음료수
            2. svp67
              svp67 8 12 월 2013 09 : 44 새로운
              0
              인용구 : Alex 241
              지역 교통

              알렉스 hi
              Саш, что можешь сказать про вот этого "бразильского обезьяна", что то им в последнее время в небе Бурга откровенно НЕ ВЕЗЕТ 의지
              1. Alex 241
                Alex 241 8 12 월 2013 10 : 06 새로운
                +1
                안녕하세요 Seryozha, Bombardier (캐나다) Embaer (브라질), 믿을만한 자동차, 그녀에게 큰 일이 일어났던 일, 전자 장치의 고장, 날개의 기계화, 엔진, 섀시, 감압 등 소련 공군에서 어떻게 이루어 졌는지에 대한 의견이 있습니다. , 이유가 완전히 명확해질 때까지 이러한 유형의 항공기 작동을 중단하십시오. 그렇지 않으면 나이프 블레이드를 따라 걷습니다.
                1. svp67
                  svp67 8 12 월 2013 10 : 12 새로운
                  +1
                  인용구 : Alex 241
                  그렇지 않으면 우리는 칼날을 따라 걷습니다.
                  Вот вот, а что там с Суперджетом? "Болезни роста"?
                  1. Alex 241
                    Alex 241 8 12 월 2013 10 : 21 새로운
                    0
                    Seryozha는 저의 개인적인 견해입니다 : 항공기의 설계 수준에서 수많은 오류가 발생하여 민간 라이너의 설계 및 건설에 관여하지 않은 설계 부서가이 문제를 해결했습니다.
                    1. svp67
                      svp67 8 12 월 2013 11 : 06 새로운
                      0
                      인용구 : Alex 241
                      Serezh은 저의 개인적인 견해입니다 : 수많은 실패는 항공기 설계 레벨에서 제기 된 시스템 오류입니다.

                      Вопросов больше чем ответов... А там еще и МС21 на подходе, он то каким будет? честно, надоели "чужие крылья" в небе... Надо развиваться самим, тем более, что мы это умели...иначе с "нефтяной иглы" не слезть.
                      1. Alex 241
                        Alex 241 8 12 월 2013 11 : 24 새로운
                        +1
                        Serezha MS는 야코블레프 스키 (Yakovlevsky)가 개발 한 것으로, 효과적인 관리자없이 만 가능할 것이라고 생각합니다.
                      2. svp67
                        svp67 8 12 월 2013 11 : 32 새로운
                        +1
                        인용구 : Alex 241
                        MS가 Yakovlevsky 개발

                        Рад видеть очередного "Яшку",у них гражданские и спортивные получались лучше, чем боевые, вот пусть и делают. Но очень хотелось бы и новые "Тушки" и "Ильюш" увидеть... И АН70... Небо то у нас большое и свободное, а летать не на чем и некому... "Дурдом" какой то...
  • 사그
    사그 8 12 월 2013 10 : 25 새로운
    0
    우리는 하늘,지도, GPS / Glonass, 조종석에 워키 토키가있는 트랜스 폰더에 훨씬 비싸고 문제가 많기 때문에 서쪽이 아닌 자이로 비행기를 가져 가거나 구입합니다. 그렇지 않으면 국내 국내 항공을 위해 평생 기다릴 수 있습니다 :-)
    1. svp67
      svp67 8 12 월 2013 11 : 04 새로운
      0
      제품 견적 :
      우리는 자이로 플레인을 가져 와서 수집 또는 구매합니다.
      Вот проблема только в цене. У нас в одном из торговых центров стоит "мотосмалец" по цене более 100000 "евриков". Не у каждого в наличии столько найдется...
      1. APASUS
        APASUS 8 12 월 2013 22 : 02 새로운
        0
        자, 당신은 자이로 플레인을 발견했습니다! 많은 로션이 있으며 여권 데이터에 따르면
        비행 거리 : 750 km

        간단한 자이로 플레인을 저렴하게 찾을 수 있습니다
  • 사그
    사그 8 12 월 2013 15 : 02 새로운
    0
    제품 견적 : svp67
    제품 견적 :
    우리는 자이로 플레인을 가져 와서 수집 또는 구매합니다.
    Вот проблема только в цене. У нас в одном из торговых центров стоит "мотосмалец" по цене более 100000 "евриков". Не у каждого в наличии столько найдется...

    칼리 두스 또는 그게 비싸지 않은 러시아에서는 900000 루블을 찾을 수 있습니다.
  • 유진
    유진 9 12 월 2013 01 : 48 새로운
    0
    이 기계는 멋진 기계이기 때문에 케르 치에서 심 페로 폴로 그리고 그 뒤로 여러 번 날아갔습니다.
  • abc_alex
    abc_alex 9 12 월 2013 14 : 32 새로운
    0
    참고로 Let은 Ural Mining and Metallurgical Company에서 인수합니다. 회사는 비용 효율적이며 주문이 기능을 초과합니다. 거의 모든 자동차가 러시아로갑니다.
    1. 봉고
      봉고 9 12 월 2013 16 : 00 새로운
      +2
      체코에있는 직업 만 필요합니다.
  • 디 포매터
    디 포매터 19 8 월 2014 12 : 13 새로운
    0
    생산 영토는 공장 영토에 자체 전문 기술 학교가 있기 때문에 드문 일이 아닙니다.


    올바른 접근법.