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미디어 : 비밀 미국 UAV RQ-180의 사전 제작 시작

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미디어 : 비밀 미국 UAV RQ-180의 사전 제작 시작



Northtop Grumman 회사는 미국 국방부의 "흑인"프로그램 중 하나에 의해 개발 된 눈에 띄지 않는 대규모 정찰 UAV RQ-180의 사전 제작 단계에 도달했다고 언론이 보도했다.

Northtop Grumman은 Boeing과 Lockheed Martin이 참여한 입찰에서 RQ-180에 대한 미 국방부 비밀 계약을 체결했습니다. 이 프로그램은 미 공군과 CIA가 공동으로 운영하는 것으로 알려져 있으며 미국 공군의 Rapid Capabilities Office에서 운영한다고 Aviation Week & Space Technology를 인용하는 bmpd 블로그에 기록되어 있습니다.

Northtop Grumman의 재무 제표 분석 결과 180에서 RQ-2008에 대한 계약이 체결되었는데, 이는 2 억에 대한 주문 포트폴리오의 설명 할 수없는 증가가 Integrated Systems Corporation의 부서에서 나타 났을 때 나타났습니다. 2013의 Northrop Grumman 재무 제표에서 일부 항공기의 무명 프로그램이 사전 생산 단계 (LRIP)에 진입 한 것으로보고되었습니다.

이용 가능한 위성 이미지는 Palmdale (캘리포니아)의 Northrop 공장과 Groom Lake (네바다) 근처의 미국 공군의 폐쇄 공기 테스트 센터 인 130 개체에 지어진 약 51 피트의 날개 길이를 지닌 항공기를위한 새로운 피난처 및 격납고를 보여줍니다. Northtop Grumman은 2010이 끝날 무렵 Palmdale에서 생산 능력을 크게 확장한다고 발표했습니다.

RQ-180의 주 목적은 능동 (AFAR 포함) 및 수동 정찰 시스템을 포함한 복잡한 장비를 사용하여 통합 공중 정찰을 수행하는 것입니다. UAV를 사용하여 EW를 유지할 수 있다고보고되었습니다.

미국의 용어로이 UAV는 "관입"(관통) 또는 "허용"( "금지 된"공역으로 침투 할 수 있다는 의미에서) 정찰 (정보, 감시 및 정찰 - ISR) 시스템으로 특징 지어집니다. RQ-180는 로우 프로파일 무인 항공기 J-UCAS (Joint Unmanned Combat Air System)의 잘 알려진 프로그램에 Northrop Grumman이 참여한 상속인입니다.
알려진 바와 같이, 공군과 미 해군의이 합동 프로그램은 2005의 끝 부분에서 군대 유형의 불일치에 희생되었습니다. 함대는 가능한 한 갑작스러운 무인 항공기를 얻고 싶었고, 공군은 더 큰 "세계 파업"정찰기를 요구했습니다.

2007 회계 연도 해군 예산 문서에 따르면 J-UCAS는 2005 년 XNUMX 월에 분할되어 함대 (Northrop Grumman X-47B UAV가 탄생했습니다) "비밀 공군 프로그램".

동시에 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)은 47C 프로젝트의 많은 구성을 공개적으로 논의했습니다. 그 중 가장 큰 것은 172 피트의 날개 폭이었으며 General Electric CF34을 기반으로하는 2 개의 엔진은 10 파운드의 전투 하중을 전달할 수있었습니다.

RQ-180은이 프로젝트보다 작으며 충격 문제를 해결할 지 여부는 명확하지 않습니다. 32 천 250 파운드의 무게를 달고 기지에서 24 천 1 해리 거리의 200 시간 동안 순찰 할 수있는 Global Hawk의 크기와 범위는 비슷합니다. 비교를 위해 훨씬 작은 RQ-170의 비행 시간은 겨우 5 ~ 6 시간입니다. RQ-180 프로젝트의 핵심 기능은 록히드 마틴 F-117, F-22 및 F-35 항공기와 비교하여 모든 각도와 넓은 범위의 스펙트럼에서 레이더 가시성을 감소시키는 것입니다.

이 디자인은 모든 측면에서 적의 저주파 및 고주파 방출기에 대한 보호 기능을 제공하도록 최적화되어 있습니다. 이 프로젝트는 고도, 범위 및 비행 시간을 증가시키기 위해 뛰어난 공기 역학적 효율을 가진 스텔스 기술의 조합을 제공합니다.

이 항공기는 크랭크 연 (cranked-kite)이라 불리는 노스 롭 (Northrop) 스텔스 공기 역학 레이아웃을 사용하고 X-47B에서도 사용되며 높이가 "부드러운"중심 평면과 길고 얇은 "외부"날개가 사용됩니다. 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)의 엔지니어들은 (비밀 프로그램이 시작되기도 전에) 크랭크 형 카이트 레이아웃은 날개의 연속 선단을 가진 B-2 폭격기의 레이아웃과 달리 확장 가능하고 유연하다고 공개했습니다.

전산 유체 역학은 "비행 윙 (flying wing)"계획의 효율성에 대한 낮은 가시성 측면에서 새로운 스텔스 제트기가 달성 될 수 있다고 업계 관계자는 전했다.

복잡한 3 차원 공기 흐름 시스템을 제어하는 ​​것은 대부분의 날개 주변에서 층류를 성취하고 B-2에서 사용되는 것보다 가볍고 효율적인 스텔스 호환 공기 흡입 시스템과 노즐을 설계하는 데 중요합니다.

스위핑 윙에서 높은 층류 흐름을 유지하는 것은 공기 역학의 중요한 업적입니다.

층류 제어 및 스텔스 성장은 2007 년 Northrop Grumman에 의해 획득 된 Scaled Composites의 개발을 기반으로하는 것처럼 보이는 새로운 복합 기술의 광범위한 사용을 필요로했습니다. 아마도 RQ-180은 X-34 프로젝트의 다양한 버전에 대해 제안 된 두 가지 수정 된 General Electric CF47 엔진을 사용합니다. 그것은 공중에서의 연료 보급 사용을 배제하지 않습니다.

미 국방부의 심각한 예산 상황에도 불구하고 RQ-180 프로그램이 주요 재정적 어려움없이 우선 순위를 나타내며 움직입니다.

2013 년 180 월, 전투 사령관 RQ-XNUMX에게 직접 전화하지 않고 비행 Air Combat Command의 Michael Hostage 장군은 다음과 같이 말했습니다. 우리는 그들에 대한 국가 전략을 세울 수 없다는 것을 알고 있습니다.”

4 월 말,이란의 전문가들은 미국 무인 공중 차량 RQ-170의 데이터를 해독 할 수있었습니다. 일부 데이터에 따르면, 무인 항공기는이란 정보 기관의 사이버 공격의 결과로 작년 12 월이란 영토에서 격추 당했다. 다른 사람에 따르면,이란의 라디오 전자전은 러시아에 의해이란에 공급 된 Avtobaz 단지를 사용하여 RQ-170을 심었습니다.

버락 오바마 미국 대통령은이란 당국에 RQ-170 반환을 요청했지만이란은 요청을 거부했다.
원본 출처 :
http://www.vz.ru/news/2013/12/8/663330.html
5 댓글
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  1. 볼 호프
    볼 호프 9 12 월 2013 07 : 29
    +1
    그리고 왜 PC 용 사진과 드라이버가 없습니까?
    1. 트로 핀
      트로 핀 9 12 월 2013 07 : 31
      0
      제품 견적 : Volkhov
      그리고 왜 PC 용 사진과 드라이버가 없습니까?

      그는 비밀이다! 롤
    2. 그리고 우리 쥐
      그리고 우리 쥐 9 12 월 2013 12 : 13
      +1
      제품 견적 : Volkhov
      그리고 왜 PC 용 사진과 드라이버가 없습니까?


      체, 이렇게 :



      1. 외로운
        외로운 9 12 월 2013 19 : 26
        +4
        똑같이, 미국인들은 여전히 ​​강하고, 그것을 쓰기에는 아직 너무 이르다. 그리고 합리적인 접근 방식을 살펴 본다. 각각의 기업들이 바쁘고, 미국인들은 한 회사에 모든 주문을 싣지 않고 단순히 균등하게 분배하기 때문에 모든 것이 효과가있다. 그리고 아주 좋은 경쟁력.
    3. Gluxar_
      Gluxar_ 9 12 월 2013 21 : 41
      -2
      제품 견적 : Volkhov
      그리고 왜 PC 용 사진과 드라이버가 없습니까?

      이것은 전체 기사가 아닌 또 다른 폭도이기 때문입니다.
      끝까지 읽지 않고 즉시 마이너스를 넣습니다. 사이트 관리는 게시를 모니터링합니까? 이것은 이미 미국 UAV 광고를 3-4 개 다시 게시 한 것입니다.
      정보는 없으며 미국이 선전 한 선전 만 있습니다. 이 모든 주문의 저자가 동일하다고 확신합니다. 그러한 도발자를 운전하십시오.

      그리고 UAV에 대해 미국은 무엇입니까? 충격 표본이 여러 개 있다는 사실은 아무 말도하지 않습니다. 프록 탐 무기와 실제 효과를 구분해야합니다. 그러한 조각의 도움으로 민간인 야생 야생 생물을 파괴한다고해서 이러한 무기가 전진하지는 않습니다. 미국은 기술이 아니라 구매 한 단지의 수에 앞서 있습니다. 그러한 비용으로 인해 무엇을했는지는 알려져 있지만 오늘날에는 목표를 달성 할 수 없습니다. 그리고 그러한 충격의 사용 효과에 대해서는 신뢰할만한 통계가 없다는 것을 의미합니다. 따라서 늪을 짓고 미국을 광고하지 마십시오. 아직 도움이되지 않습니다.
  2. 마카로프
    마카로프 9 12 월 2013 07 : 42
    +1
    ".. 일부 소식통에 따르면이 드론은 작년 170 월이란 특수 서비스의 사이버 공격으로 인해이란에서 격추됐다고합니다. 다른 소식통에 따르면이란 전자전 수단"은 러시아가이란에 공급 한 아보 토 바자 단지를 사용하여 RQ-XNUMX을 심었습니다. .. "

    그러나 미국인들은이 사건의 원인이 기술적 인 오류라고 주장하지만 (누가 그 누구도 지적하지는 않는다). 물론 나는 진실을 알고 싶습니다 ... 그러나 그녀의 진실을 사랑하는 사람 ???
    1. 바실리 어스
      바실리 어스 9 12 월 2013 08 : 05
      0
      자동차 창고는 이것을 거의 할 수 없습니다. 그러나 페르시아 사람들은 여전히 ​​스스로를 위해 무언가를 얻었습니다)
  3. AVV
    AVV 9 12 월 2013 11 : 03
    0
    그들이 할 수있는 많은 Rab 수단이 있으며, 모든 가능성 만 공개 언론에 광고되지 않습니다 !!! 그래서, 심었을 때 그들은 심을 것입니다!
  4. 아메드 오스 마 노프
    아메드 오스 마 노프 9 12 월 2013 11 : 14
    -1
    매일 우리는 최신 미국 UAV에 대해 읽고 당신은 우리가 얼마나 뒤에 있는지 이해합니다. 이 사실은 매우 우울합니다.
  5. 니콜라스 83
    니콜라스 83 9 12 월 2013 16 : 53
    +1

    그렇습니다. 러시아는 뒤쳐져 있습니다.하지만 본격적인 드론을 만들 것이라고 생각합니다. 유망한 UAV 탐지 및 파괴 시스템을 동시에 개발해야합니다.
    1. Gluxar_
      Gluxar_ 9 12 월 2013 21 : 51
      +1
      인용구 : nikolas 83
      그렇습니다. 러시아는 뒤쳐져 있습니다.하지만 본격적인 드론을 만들 것이라고 생각합니다. 유망한 UAV 탐지 및 파괴 시스템을 동시에 개발해야합니다.

      이미 모든 곳에서 개발 및 구현되고 있습니다. 추적 로봇 시스템은 러시아에서도 개발되고 있으며 이는 실제 전투에 더 중요합니다. 공습 무기도 진행 중입니다. 러시아가 UAV에서 "전투"를 일으키지 않고 그러한 기술이 동등한 적에게 효과적이지 않다는 것을 깨달았습니다. 그리고 그것은 아직 러시아의 피그미족들과 싸우지 않을 것입니다.