주요 전투 탱크 T-84-120 "Yatagan"
현대의 창조를위한 입찰 탱크 터키 군은 2000 년 4 월에 발표되었다. 군비 분야에서 가장 매력적인 것으로 인식되어 전 세계의 모든 탱크 생산국의 관심을 끌었다. “세기의 프로젝트”의 가치는 7 억 ~ 250 억 달러에 이르렀으며, 처음에는 우승 국가가 앙카라에 1000 개의 주요 전투 탱크를 공급하고 터키에서 추가 생산을 조직하라는 명령을 받아 총 수를 30 개로 늘릴 것이라고 가정했습니다. 이 야심 찬 프로젝트는 터키가 150 억 달러를 할당 할 계획 인 XNUMX 년 현대화 프로그램에 포함되었으며 탱크 건설 분야의 선도 기업들이 입찰에 참여하도록 초대되었습니다. 선정 결과 독일, 미국, 우크라이나 및 프랑스가 최종 결정에 도달했습니다. 영국, 이탈리아, 러시아와 같은 탱크 생산의 조명기구는 남아 있습니다.
독일은 제한된 함대 "Leopard"2А6을 조립하기위한 프로젝트를 Ankara에 제출했습니다. 프랑스는 또한 기존 Leclerc 탱크의 "제한된"공장에 대한 계획을 개발했습니다. 같은 조건 하에서 미국은 Abrams M1X2 기계를 조립할 것을 제안했습니다. 우크라이나는 84-mm 총으로 무장 한 T-120 탱크의 "순수한 터키"모델을 무제한으로 조립하는 프로젝트를 위해 터키를 위해 특별히 개발 한 경쟁사보다 더 나아갔습니다. 터키가 NATO 회원국이기 때문에이 대회의 불가결 한 조건 중 하나는 군부대의 주요 군비를이 군대의 기준에 순응시키는 것이었다. 그러한 요구 사항은 예를 들어 러시아와 같이 경쟁 관계자로부터 배제됩니다.
참가국들은 독일 - 레오파드 -2А6, 미국 - M1A2 Abrams, 우크라이나 - T-84-120 ( "Yatagan"), 프랑스 - Leclerk 등의 새로운 자동차를 경쟁 업체에 제출했습니다. 투르크 인들은 약 2 년 동안 꼼꼼하게 테스트했습니다. 또한 시험은 터키의 매립지와 경쟁국의 영토에서 수행되었습니다. 전문가에 따르면, 4 대의 차량 모두의 기술적 특성은 거의 동일했다. 복잡한 테스트의 비공식적 인 결과에 따르면 Leopard와 T-84은 1 위와 2 위를 차지했습니다. 투르크 메니스탄 (Turks)은 각 입찰자들과 함께 자신감있게 정보를 공개하지 않았다.
우크라이나의 기계는 478의 끝에서 나중에 "Yatagan"이라고 불리는 공장 색인 "object 2"를 만들었지 만 (KNNX-120, Т-84-120, Т-84У 등의 여러 출판물에서이 이름들은 KMBR에서 사용되지 않았습니다) 이 제품은 우크라이나의 부품으로 완벽하게 조립되었지만 고객의 요청에 따라 외국 제조업체의 시스템과 부품을 설치하는 것이 고려되었습니다.
Yatagan을 개발할 때 IDEX-72 국제 무기 전시에서 처음 시연 된 T-120-99 탱크의 현대화 과정에서 검증 된 기술적 솔루션이 사용되었습니다.
탱크의 하부 구조는 주 전투 탱크 T-84U "Oplot"에서 빌려졌으며, 솟아 오른 부분과 추적 된 추진 부분으로 구성됩니다. 비틀림 탱크의 서스펜션, 추적 추진 장치는 6 직경의 670 mm의 이중 디스크 고무 롤러, 롤러,지지 롤러, 각면의 전방 가이드 및 후방 구동 휠로 구성됩니다. 서스펜션의 첫 번째, 두 번째 및 여섯 번째 노드에는 텔레스코픽 유압식 이중 작동 충격 흡수 장치가 있습니다. 가이드 휠에는 애벌레 텐션 메커니즘이 있습니다. 탱크의 디자인은 훈련없이 1,8 깊이의 물 장애물을 극복 할 수있게합니다.
주요 전차 T-84-120 "Yatagan"의 레이아웃은 고전적인 유형에 따라 만들어집니다. - 운전석이있는 조정 칸과 전투 격실이있는 케이스 앞에 - 전차의 선미에는 동력 전달 칸이 있습니다. 본문은 갑옷과 세라믹 소재 시트로 구성된 다층 예약이 있습니다. 또한 동적 보호 블록을 매달릴 가능성도 있습니다.
MTO는 -40 °에서 + 55 °까지의 주변 온도와 3000 미터 고도의 고지대에서 다양한 기후 조건에서 작동 할 수있는 다중 연료 디젤 엔진을 갖추고 있습니다. 엔진에 공기를 공급하는 환기 시스템은 자연 먼지로 엔진을 안정적으로 작동시킵니다. MTO는 탐지의 열적 요소로 인해 최대 은폐 시스템을 가지고 있습니다.
T-84-120 Yatagan 탱크의 주무장은 120-mm 매끄러운 구멍이있는 대포 KBM2로 우크라이나 생산의 두 비행기에서 안정적으로 작동하며 설계는 나토 표준의 요구 사항을 충족합니다. 1999의 가을에 부드러운 입찰 준비를위한 긴박한 일정을 고려할 때, KMDB는 Ukrspetsexport Corporation을 통해 스위스 회사 인 Swiss Ordnace Athice Corp.과 계약을 체결했습니다. 총 KBM120 용 2-mm 배럴 제조에 사용됩니다.
120-mm 건 (러시아어 125-mm과 대조적으로)은 단일 탄약을 사용하기 때문에 완전히 장착 된 자동 적재기가 개발되어 뒤쪽의 장착 된 틈새에있는 타워의 뒤쪽 부분에 배치되었습니다.
캐논 탱크 적재 "Yatagan"은 자동 적재기를 사용하여 만들어집니다. 탄약은 40 발입니다 - 22 샷은 타워 후면에있는 특별 구획에있는 자동 로더 컨베이어에 배치되고 장갑 칸막이에 의해 격실과 분리되며 격납고 지붕에 격렬한 패널이있어 폭발시 승무원의 안전을 보장합니다 선체에 수납되어 있고, 또 다른 16 사격장이 격실에 배치되어 있습니다.
화재 속도 8 - 10 샷 / 분, 또한 반자동 및 수동로드 모드에 제공됩니다.
NATO 표준 (STANAG 4385 및 STANAG 4110), APFSDS-T, NEAT-MP-T 및 기타 기술뿐만 아니라 우크라이나에서 제조 된 레이저 유도 미사일 (직경 120 mm)에 맞게 개발 된 모든 유형의 탄약을 사용할 수 있습니다.
추가 무기는 7,62-mm 기관총과 대포 및 12,7 대공포와 조화되어 탱크 사령관의 해치에 장착되고 수직면에서 안정화되었습니다.
목표 발사는 T-84U Oplot 탱크의 사격 통제 단지 (TOR)에 의해 제공되지만 새로운 유형의 무기에 맞게 조정됩니다. TEM은 열 화상 카메라, 포수의 날, 사령관의 관찰 및 관찰 단지, 대공포, 대공포 제어 시스템, 입력 센서가있는 탄도 컴퓨터 및 무기 안정기로 구성됩니다.
전문가에 따르면 경쟁의 두 번째 단계에 참여한 4 대의 기계의 기술적 특성은 거의 동일하다고합니다. 그러나 터키의 매립지와 경쟁 국가의 영토에서 벌어진 복잡한 테스트의 비공식적 인 결과에 따르면 Leopard와 Yatagan은 1 위와 2 위를 차지했습니다.
우크라이나 탱크의 장점은 경쟁자보다 가벼운 10이라는 사실에 기인합니다. 몸이 낮아 탱크가 덜 취약하고 1,8 m 깊이의 물 장애를 극복하지 못합니다. 또한 고유 한 Kharkov 엔진이 작업에 적응할 수있었습니다 뜨거운 기후에서 그는 + 55 ° С까지 기온에서 힘을 잃지 않았다.
그러나 현대의 군사 사업에서 승자는 종종 제품 품질과 관련이없는 요소에 의해 결정됩니다. 사건의 결과는 종종 참여국의 정치적 가중치 범주, 전통에 달려있다 역사적인 오리엔테이션 및 하나 또는 다른 군사 정치 블록뿐만 아니라 신청자의 로비 수준 및 투자 조건 수준에 속합니다. 따라서 전문가들에 따르면, 이탈리아는 앙카라와 로마가 쿠르드 지도자 오 칼란에 대한 아펜 니 반도에 대한 분쟁이 시작되기 전에도 입찰에 참여할 가능성을 잃었다 고한다. 프랑스의 경우 오스만 제국 기간 동안 아르메니아 인에 대한 터키의 대량 학살을 비난하는 법안이 의회에서 채택 된 것은 큰 마이너스였습니다. 그리고이 법안에 대한 미국 의회의 논의는 전통적으로 무기 시장에서 강한 미국인의 기회를 크게 줄였습니다. 베를린은 또한 터키에서 인권 침해를 지적하면서 취약했다. 또한, 앙카라는 많은 독일 장비를 사용하고 있으며, 새로운 대량 구매에주의를 기울이고 있습니다. оружия 독일 출신이기 때문에 그의 존재는 베를린에 대한 의존성에서 비판적이지는 않습니다.
얼마 후 이라크 전쟁은 성 평등에 중대한 조정을하기 시작했다. 그 결과, 정치적으로 눈에 띄지 않는 우크라이나에는 이점이 있다는 것이 밝혀졌습니다. 앙카라 만이 키에프에 대해 어떠한 정치적 요구도 할 수 없었습니다. 입찰에서의 성공을위한 희망의 나라를 결정하는 데 중요한 역할을 할 수있는 요소가 발견되었습니다.
우크라이나는 계약을 추진할 때 약간의 융통성과 독창성을 보여줌으로써 트럼프 카드를 몇 개 더 배치 할 수있었습니다. 우크라이나의 탱크 제작자는 경쟁자보다 많은 T-84 이점을 입증 할 수있었습니다. 우리의 기계는 대략 10 톤으로 가볍고, 기동성과 전투력이 뛰어납니다. 경쟁자와 달리 낮지 만 취약성이 적으며 준비가 필요없는 1,8 깊이의 물막이를 극복합니다 Kharkov 고유의 엔진은 더운 기후에서 작업 할 수 있도록 최적화되어 있습니다. 55 도 동시에, 우크라이나는 T-84의 가장 낮은 가격을 제시했으며, 매우 중요한 것은 Ankara 100 % 탱크 기술을 이전 할 준비가되어있는 유일한 국가이기도하다는 것입니다. 또한, Kharkov KB 그들. 입찰가의 마지막 단계에서 T-84의 개발자 인 Morozova는 터키의 아름다운 이름 인 "Yatagan"을 제공하기 위해 입찰을 시작했습니다.
그러나 특히 지진으로 인한 재정적 문제로 터키는 군사력을 약화 시켰습니다. 탱크 입찰가는 약식 프로그램 목록에 들어간 것으로 추정됩니다. 170 구식 탱크 인 M60의 현대화가 우선되었습니다. 668 백만 계약은 이스라엘 회사 인 Israel Military Industries에서 받았다. 터키 군은 또한 Krauss-Maffei Wegmann 및 Rheinmetall Landsysteme 공장에서 대대적 인 점검을 받아야했던 독일 연방 공화국의 군대에 근무하던 298 2А4 탱크를 공급하는 계약을 체결했습니다.
여러 상황으로 인해, 키예프는 그에게 큰 희망을 두었습니다. 파키스탄이 320 T-80-UD를 이슬라마바드 (650 만 달러)에 공급 한 계약을 체결 한 후, 우리나라의 주요 탱크 제조업체는 하르 키우 공장이다. Malysheva - 급격한 감소를 경험했습니다. 입찰가를 얻는 것은 전체 장갑차 산업에 일종의 생명선이 될 수 있습니다. 그건 그렇고, 세계에서 가장 큰 군용 장비 및 무기 제조업체의 톱 10에 우크라이나를 이끌고 꾸준히 확보 한 것이 바로 장갑 된 테마였습니다. 우크라이나가 참여한 그리스와 말레이시아에 탱크를 공급하기위한 병행 경합이 우리에게 성공적이지 못해 상황이 더욱 악화되었다. 정치 상황의 압력으로 말레이시아는 폴란드 (RT-91)를, 그리스는 독일 표범을 사기로 결정했다. 이 입찰에서의 키에프의 손실의 쓴 맛은 파키스탄의 방향에서 돌파구를 다소 약화시켰다. 2002 여름, 공장. 유럽 제조업체와의 치열한 경쟁에서 승리 한 Malysheva는 중국, 파키스탄 및 우크라이나의 참여로 국제 프로젝트의 일환으로 개발 된 새로운 알 칼리드 (Al Khalid) 탱크 용 100 엔진을 공급하기 위해 이슬라마바드에 285 백만 달러 계약을 체결했습니다.
주요 전차 T-84-120 "Yatagan"의 전술적이고 기술적 인 특성
대포가있는 길이 9,664 m, 선체의 길이 7,075 m, 트랙을 따라 너비 3,595 m, 사이드 스크린을 따라 너비 3,775, 타워 2,215 m의 높이
질량 xnumx
3 승무원
지상고 (지상고) mm 515
트랙 폭 2,8 m
Powerplant : 직접 흐름 6TD-6 퍼지, hp 2 출력의 1200- 실린더 수평 2 연료 2 행정 디젤 엔진 (883 kW) 2600 rpm
특정 엔진 출력 25 hp / t
고속도로 최대 속도 65 km / h, 크로스 컨트리 45-50 km / h
주요 연료 탱크의 고속도로 450 km에서 추가 배럴을 갖춘 540 km에서 크루즈
거친 지형에서 주유 탱크의 350 km, 추가 배럴이있는 450 km
연료 용량 1300 L
군비 : 120-mm 활강 총 KBM2, 7,62-mm 기관총, 12,7-mm 대공 기관총
탄약 : 40 샷 120-mm, 4000 카트리지 7,62-mm, 450 카트리지 12,7-mm
토양의 비압 0,93 kgf / cm2
장벽을 극복하기 : 깊이가있는 포드 1,8 m, OPVT (탱크의 수중 운전을위한 장비) - 최대 5 m, 높이 1 m, 도랑 폭 2,85 m, 양정 각도 32 °, 롤 25 °
출처 :
http://www.depo.ua/ru/delovaja-stolica/2003_ds/2003_10_ds/128_toc/art11207.htm
http://www.rusarmy.com/forum/topic4700.html
http://armyman.info/bronetehnika/tanki/10338-osnovnoy-boevoy-tank-t-84-120-yatagan.html
http://armoredgun.org/brm008/ukraine_3.html
http://alternathistory.org.ua/tanki-oplot-i-yatagan-nadezhda-ukrainskogo-tankoproma
정보