군사 검토

태평양 스탈린의 축

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태평양 스탈린의 축
1930-ies에서는 극동 지역에서 거창한 건설이 시작되었습니다 ...

제 2 차 세계 대전 중 대서양 장벽은 널리 알려졌습니다. 히틀러의 명령에 의해 세워진 요새화는 유럽의 서부 해안 전체를 따라, 덴마크에서 스페인 국경까지 뻗어있었습니다. 만리장성 및 만 네르 하임 라인과 비슷한 크기의이 거대한 구조물에 관해서 수십 편의 영화가 제작되었으며, 대서양 담의 요새화 중 상당수가 이제 박물관으로 변모했습니다. 그러나 세계에서 아무도 다른 거대한 군사 구조, "스탈린의 환 태평양"을 아는 사람은 거의 없습니다. 요새는 아나 디르에서부터 한국 국경까지 러시아 극동 해안을 거의 횡단했습니다.


러시아어 크기
태평양 연안의 탑에는 인상적인 차원이 있었고 지하 도시와 흡사했습니다.



가혹한 세기의 기념비
"스탈린 샤프트"의 버려진 배터리 대신 박물관을 만들 수 있습니다. 내부를 볼 무언가가 있습니다.


회색 장군 계산

극동의 최초 러시아 연안 배터리는 Nikolaevsk-on-Amur의 1860-ies에 등장했으며, 러시아 - 일본 전쟁의 시작에 따라 포트 아서 (Port Arthur)와 블라디보스톡 (Vladivostok)에도 해안 요새가 건설되었습니다. 그러나 우리를위한 부끄러운 전쟁의 몇 년 동안, 그들은 왕의 장군과 제독의 눈에 띄지 않는 활동 때문에 -별로 도움이되지 못했습니다.

1894에서 돌아온 사실에도 불구하고 Obukhov Plant는 305 / 40-mm 건 (305 - 구경, 40 - 구경과 구경의 비율, 즉 총의 총구 길이는 12,2 m 임)을 발사했으며, 배 및 해안 건전지는 26에서 최대 4 km에서 발포하여 대포를 계속 세웠습니다. "장모가 6 verst를 쏘겠습니까!"라고 당황한 당국의 견해로 적의 배들은 우리 해안의 요새 인 4 킬로미터에 접근하여 닻을 내리고 진행해야했다. 포병 전투에.

그러나 일본인들은 과소 평가되었다. 그들의 배들은 포트 아서와 블라디보스토크에 너무 가까이 가지 않았고, 그들은 여러 가지 큰 거리에서 군대와 민간 물체를 쏘지 않았다. 러일 전쟁의 교훈 후, 우리 군부는 블라디보스토크 지역에 수십 개의 콘크리트 해안 배터리를 건설하기 시작했습니다. 제 1 차 세계 대전이 발발했을 때 이들 모두가 완성 된 것은 아닙니다. 그러나 일본은 러시아의 동맹국이되었으며 극동 국경 방어의 필요성은 사라졌습니다. 결과적으로 블라디보스토크와 니콜라에 브 스크 온 아무르의 거의 모든 연안 배터리가 무장 해제되었고 총기는 발트해 연안의 전방 및 해안 배터리로 보내졌습니다. 붉은 군대가 블라디보스토크와 프리 모리 어 전체에서 "태평양에서 행진을 끝냈다"고해도 더 이상 배나 연안 대포는 없었다.


극동의 해안을 따라 방황하는 엄청난 대포에 갑자기 걸려 넘어지면 놀라지 마십시오. 제거 된 전자 및 광학 장치가있는 버려진 총기 수백 대가 해안 전체에 흩어져 있습니다.

무방비 국경

극동에서 소비에트 세력의 처음 1931 년은 부재했고 함대, 해안 방어. 수 천 킬로미터의 해안을 보호하기 위해 작은 구경 대포로 무장 한 여러 스쿠너들이 수행했습니다. 모든 것이 이런 식으로 계속되었을 것이지만 XNUMX 년 극동과 시베리아에 대한 끔찍한 위협이 발생했습니다. 일본은 만주를 점령하고 소련에 대한 영토 주장을 제기했다. 극동의 수천 마일의 해안선은 거대한 일본인에 대해 완전히 무방비 상태였습니다. 함대.

같은 해 5 월 말에 정부는 새로운 배터리로 극동 해안선을 강화하기로 결정했습니다. 그들의 지위를 선택하기 위해 블라디보스토크 국방 장관 인 클레멘트 보로 실로 바 (Kliment Voroshilova) 인민위원회 위원장이 특별위원회를 구성했다. 싸우는 위치를 평가하면서, Voroshilov는 실망스러운 결론에 도달했다 : "블라디보스토크의 포획은 거짓 모험가에게 위임 될 수있는 간단한 원정이다."

스탈린은 일본에 XNUMX 인치의 땅을 포기하지 않기로 결정했다. 탱크로, 포병 시스템, 장갑 차량 ... 극동 지역은 주로 새로운 항공기를 받았기 때문에 극동 지역에서 일본의 도시를 공격하기 위해 이미 수백 개의 먼 TB-3 폭격기가 준비되었습니다. 동시에 수백 개의 해안 배터리와 콘크리트 벙커로 거대한 태평양 벽을 짓기 시작했습니다.


소련 동부 해안의지도에서 연안 배터리의 위치 (오른쪽)는 빨간색 선으로 표시됩니다.

거대한 공사

형식적으로,이 웅장한 건물에는 이름이 없었고, 그 개별 지역은 연안 방위 산업에 의해 적당한 장소로 지정되었습니다.

스탈린의 태평양 제방은 북부 해안 방위 분야가 창설 된 추 코카 (Chukotka)에서 소련의 극동 해안의 남쪽 끝까지 뻗어있었습니다. Avaminsky만의 해안, 북부 사할린, Magadan 및 Nikolaevsk-on-Amur 지역의 캄차카 (Kamchatka)에 수십 개의 전지가 세워졌습니다. 그 당시 Primorye 해안은 황량한 땅 이었으므로 해안 배터리는 태평양 함대의 해군 기지에 대한 접근 방법 만 다루는 경우가 많았습니다. 그러나 블라디보스토크 지역에서는 변형 개척지에서부터 국경선까지의 해안선이 수백 개의 연안 총에 의해 막혔습니다. 전체 해안 방어는 별도의 부문으로 나누어졌습니다 - Khasansky, 블라디보스톡, Shkotovsky과 Suchansky. 블라디보스토크는 그 중에서도 가장 강력한 것이었다. 그래서 무라브예프 - 아 마스 키 반도에 인접한 러시아 섬에만 7 개의 연안 배터리가 건설되었습니다. 또한, 마운트 Vetlina에 위치한 981 Voroshilov라는 배터리 번호는 러시아 섬뿐만 아니라 아마도 소련 전역에서 가장 강력했습니다. 6 개의 305 / 52-mm 건전지 총 발사 범위는 53km였습니다!

우리의 타워 배터리는 전체 지하 도시로 구성되었습니다. Voroshilov 배터리의 건설은 전체 드네 프르 발전소의 건설만큼이나 구체적인 것을 취했습니다. 3 - 7 미터 콘크리트 두께에는 셸 및 충전 셀러, 인원 숙소 - 양호실, 샤워 실, 조리실, 식당 및 "레닌의 방"이있었습니다. 각 배터리에는 독자적인 전원 공급 및 급수를 제공하는 자체 디젤 발전기가있었습니다. 특수 필터 및 환기 시스템을 통해 주변 지역이 독성 또는 방사성 물질로 오염 된 경우 직원이 탑에서 몇 주를 보냈습니다.

탑 설치는 원자 시대에 구식이 아닙니다. 따라서 305-mm 또는 180-mm 배터리를 폐기하려면 20 CT 이상의 용량을 갖춘 최소 두 개의 핵폭탄을 직접 공격해야했습니다. 폭탄이 20에서 놓친 200 CT (히로시마 "베이비")에서 폭발했을 때이 타워는 전투 능력도 유지했습니다. 1950-S가 시작될 무렵, 많은 배터리가 "발리 (Volley)"유형 레이더 스테이션에서 자동 사격 통제 시스템을 받았습니다. 발 스탈린의 행동

스탈린의 cyclopean 샤프트는 그 전의 임무를 완수했습니다. 일본 함대는 우리의 해안에 감히 접근하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 Pacific Shaft의 여러 해안 배터리가 8 월에 1945을 촬영해야했습니다. 그래서 Khasansky 분야의 전지는 우리 국군에 대한 우리 군대의 공격을 지원했습니다. 그리고 130-mm 배터리 945는 Kurch Islands의 최북단에있는 Shimushu (현재 Shumshu) 섬에 착륙하는 동안 며칠 동안 우리 군대에 의해 지원되었습니다.

8 월 1945의 블라디 보스 토크 연안 국방 부문의 일부인 4 대의 철도 시설은 하얼빈을 통해 요동 반도로 이전되었다. 그리고 그들은 일본인이 아니라 미국인들에게 총격을 가해 야했습니다. 사실 미국 배들이 포트 아서와 달니에 도착할 수있는 수천 명의 치앙 카이 sold 군인들을 체포했습니다. 그러나 스탈린 동지는 북 차이나와 완전히 다른 계획을 가지고 있었고, 국민당의 존재는 전혀 예상되지 않았다. Liaodong 반도에 39 군대와 장거리 철도 배터리의 4 군단의 존재는 미국인에 대한 올바른 인상을 주었고, 착륙력 문제는 그 자체로 떨어졌습니다.



안녕히 оружие!

1960-ies 초기에 태평양 축의 연안 축전지가 해체되기 시작했고 30 년이 지나자 그들은 모두 무력화되었습니다. 라디오 전자 및 광학 장치가 모든 곳에서 제거되었지만 일부 지역에서는 건 자체가 제거되었습니다. 해산의 과정은 "철석 사들"에 의해 가속되어 비철금속을 포함한 모든 것들을 무너 뜨 렸습니다. 그러나 장갑 탑과 철근 콘크리트 구조물을 철거하는 것은 소비에트 정부 나 새로운 민주주의 국가의 권력을 넘어 섰다. 태평양 축의 분야에서는 하나 이상의 관광 루트를 구성 할 수 있지만 극동은 서구가 아닙니다. 여기에는 사막의 콘크리트 배터리와 필 박스, 크고 잔인한 세기에 대한 조용한 기념물이 있습니다.
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원본 출처 :
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2 의견
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  1. 뱃사람
    뱃사람 5 12 월 2012 02 : 57
    +1
    태평양 함대에서 봉사하는 동안 나는 Lazovsky 지역의 Kievka 마을 지역에서 봉사 할 수있는 기회를 얻었습니다. 변형 만에서 남쪽으로 15-20km 떨어져 있습니다.
    바다로 흘러 들어갔을 때, 같은 이름의 강은 두 개의 가지로 나뉘어 약 6-7km 길이의 아름다운 모래 해변이있는 섬을 형성합니다. 바다 상륙에 이상적인 장소입니다.
    키예프 카 강의 두 지점의 은행에있는 바위에는 대포 기관총 벙커가 남아 있습니다. 물론 무기는 더 이상 존재하지 않지만 벙커 자체는 매우 인상적입니다. 길이가 50m 이상인 복도가 암석에서 잘려 나갔으며, 이로 인해 케이스 메이트가 생겼다. 내가 아는 것처럼 맨 위는 대포 였고 맨 아래는 기관총이었습니다. 콘크리트의 거의 완전한 부족에 부딪쳤다. 그리고 벽 두께는 약 1.5-2m입니다 (두께가 150mm 이상인 당시 보존 된 기갑 식 셔터로 흠집에 의해 결정됨). 물론 모든 것이 녹슬고 케이블과 조명이 없습니다. 환기는 자연스럽게 유지되었습니다. 그러나 기관총과 총, 문, 흠집을위한 기갑 껍질을 포함한 모든 철분-모든 것이 남아 있습니다. 그러나 이미 약 30 년 전이었습니다.
  2. cdznjckfd
    cdznjckfd 4월 30 2016 00 : 02
    0
    그리고 지금은 키예프 카 근처에 무언가가 보존되어있는 곳이 여전히 많으며, 거의 모든 것이 30 년 전과 같이 남아 있습니다.