F-22 생산 중단은 치명적인 실수였다 - 전 미 공군 장군
2009년 미 국방부와의 의견 차이로 사임한 마이클 모슬리(사진) 전 공군참모총장(사진)은 F-22 랩터 전투기 양산 중단이 보안에 심각한 피해를 가져온 재앙적 실수였다고 여전히 믿고 있다. 미국과 그 동맹국의 janes.com이 5월 XNUMX일 보도했습니다.전직 장군은 워싱턴 DC에서 퇴임한 후 처음으로 공개석상에서 "이번 결정은 지난 20~25년 동안 가장 결함이 있는 전략적 결정이었다"고 말했다. 2008년 국방부는 22대가 생산된 F-187의 생산을 중단하기로 결정했다고 발표했고, 이후 모즐리 장군은 2009년 381월 사임했다. 그와 함께 은퇴한 공군 장관 마이클 윈(Michael Wynne)은 모즐리와 함께 "적 영토에 대한" 공중 우위를 유지하려면 22대의 F-XNUMX가 필요하다고 주장했습니다.
5월 22일, Moseley는 자신이 이러한 유형의 전투기의 지속적인 생산을 옹호한 것을 후회하지 않으며 "더 적극적으로" 싸우지 않은 것을 후회한다고 말했습니다. 전 장군은 또한 호주, 이스라엘, 일본, 영국과 같은 일부 미국 동맹국이 미국 정부의 해외 군사 판매를 통해 F-85를 구매할 가능성이 매우 높다고 말했습니다. 그의 의견으로는 랩터 생산을 위한 새로운 다년 계약을 통해 항공기 가격을 35만 달러 이하로 낮출 수 있으며 이는 F-XNUMXA 라이트닝 II 합동 타격 전투기 가격에 해당합니다.
F-35A는 2018년에 미 공군에 배치될 예정이며, 그때까지 비용은 85년 가격으로 75만 달러에 해당하는 2012만 달러로 하락할 것입니다. F-35A는 공격기에 중점을 둔 다목적 전투기로 설계됐고, F-22는 강력한 레이더와 미사일, 공중포를 이용해 적 전투기를 파괴하기 위해 적 영공을 침투하도록 설계됐지만 미 공군은 이를 수행하는 프로그램을 갖고 있다. 공격기로서 F-22의 성능을 향상시킵니다. Moseley는 이전 세대의 F-22 및 F-35 전투기처럼 F-15와 F-16가 적 영공에서 함께 작전할 수 있다고 믿습니다.
Moseley의 후임자인 Norton Schwartz 장군은 2009년 22월 전 미 공군 장관 Michael Donley와 함께 기사를 공동 집필했습니다. 이 기사는 F-243 생산 중단에 대한 지지자와 반대자를 단결시키고 타협 번호인 35을 제안하는 의견을 표명했습니다. 전투기는 F-22A가 초기 작전 능력에 도달할 때까지 공백을 메울 것입니다. 그러나 미 국방부 고위 관계자들은 이 문제를 추가 분석한 결과 F-35와 F-22를 동시에 생산하는 데 비용이 너무 많이 든다는 사실을 발견하고 F-XNUMX 생산 라인을 폐쇄하기로 결정했습니다.
미 공군은 로버트 게이츠 당시 국방장관으로부터 상당한 압력을 받았는데, 그는 F-22가 아프가니스탄과 이라크 등 지역 분쟁에서 유용할지 의문을 제기했다. . 그러나 일부 미 공군 관계자는 F-22가 공중 우위를 위해 설계되었지만 실제로는 공대지 능력 향상을 위한 로드맵을 갖춘 다목적 전투기라고 지적했습니다.
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