군사 검토

An-225 "Mriya"- 세계 최대 항공기

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An-225 "Mriya"(우크라이나어에서 "꿈"으로 번역)는 가장 무거운화물 항공기가 공중으로 날아간 것입니다. 항공기의 최대 이륙 중량은 640 톤입니다. An-225를 제작 한 이유는 비행 소련의 재사용 가능한 우주 왕복선 Buran 프로젝트를위한 수송 시스템. 평면이 단일 사본으로 존재합니다.



이 항공기는 소련에서 설계되었으며 키예프 기계 공장의 1988에 건설되었습니다.

Mriya는 이륙 중량 및 탑재량에 대한 세계 기록을 세웠습니다. 22 March 1989 올해의 225은 156,3화물 톤을 날려 세계 기록을 갱신했습니다.



운항 시작 후, 항공기는 비행 한 3740 시간을 보냈습니다. 비행기의 평균 비행 속도 (이륙, 등반, 순항 비행, 하강, 착륙 접근법을 고려)가 500 km / h에 해당한다고 가정하면 대략적인 주행 거리를 계산할 수 있습니다. 500 x 3740 = 1 870 000 km (46 적도에서 지구를 도는 것).



An-225의 규모는 놀랍습니다. 항공기의 길이는 84 미터이고, 높이는 18 미터입니다 (6- 층짜리 4- 액세스 하우스와 같습니다)



Mriya와 승객 보잉 747의 시각적 비교.

우리가 보잉 747-800의 가장 큰 부분을 기본으로 삼는다면 An-225의 길이는 8 미터만큼 길어지고 날개의 길이는 20 미터가됩니다.
에어 버스 A380와 비교하여, "Mriya"는 11 미터보다 길고, 날개 스팬에서는 9 미터를 초과합니다.



공항에는 대형 항공기를 주차 할 수있는 충분한 공간이 없으며 활주로에 직접 배치됩니다.
물론 공항에서 사용할 수있는 예비 활주로에 대해서 이야기하고 있습니다.



날개 길이는 88,4 미터이며, 면적은 905 m²입니다.

윙 스팬에서 An-225를 능가하는 유일한 항공기는 비행선 클래스에 속하는 Hughes H-4 Hercules입니다. 우주선은 1947 해에 한 번만 공중에 떠 올랐습니다. 이야기 이 항공기는 영화 "에비 에이터"



Buran 우주선 자체와 Energia 발사체는 Mriya 화물칸보다 크기 때문에이 새로운 항공기는 외부에 하중을 확보하기 위해 제공되었습니다. 또한, 항공기가 우주선의 시작 단계에서 첫 번째 단계로 사용될 계획이었습니다.



항공기 상단에 고정 된 대형화물로 인한 후류의 형성은 공기 역학적 쉐도 잉 (airodynamic shadowing)을 피하기 위해 양측 테일 (tail-tail) 장치의 설치가 필요했습니다.



항공기에는 X-NUMX D-6T 엔진이 장착되어 있습니다.
이륙 모드에서 각 엔진은 23,4 톤의 추력 (또는 230 kN)을 발생시킵니다. 즉, 모든 6 엔진의 총 추력은 140,5 톤 (1380 kN)입니다.



이륙 모드의 각 엔진이 12 500 마력 주위에서 동력을 발생시키는 것으로 가정 할 수 있습니다!



An-18 D-225T 항공기의 엔진은 An-124 Ruslan의 것과 동일합니다.
그러한 엔진의 높이는 3 m이고 너비는 2,8 m이며 무게는 4 톤 이상입니다.



시작 시스템 - 공기, 전기 자동 제어. 좌우측 섀시 페어링에 설치된 2 개의 TA-12 터빈 장치로 구성된 보조 전원 장치는 모든 시스템과 엔진 시동을 위해 자율적 인 전원을 공급합니다.



연료 탱크의 연료 질량은 365 톤이며, 13 날개 탱크 - 케슨에 위치합니다.
항공기는 18 시간 동안 공중에 머물러있을 수 있으며 15 000 km 이상의 거리를 커버 할 수 있습니다.



그런 기계의 연료 보급 시간은 30 분에서 1 시간 반까지이며, 탱커의 수는 5에서 50까지의 용량 (7에서 70 유조선까지)에 따라 다릅니다.



항공기의 연료 소비량은 크루즈 모드에서 15,9 톤 / h입니다.
완전히 실을 때 항공기는 2 시간을 넘지 않고 하늘에있을 수 있습니다.



섀시에는 2 포스트 비강 형 및 14 랙 랙 (각면에 7 랙)이 있습니다.
각 랙에는 두 개의 바퀴가 있습니다. 총 32 바퀴.



바퀴는 모든 90 착륙을 교체해야합니다.
야로 슬라 블 타이어 공장에서 생산되는 "Mriya"용 타이어. 한 타이어의 가격은 약 $ 1000입니다.



코 받침대 - 휠 크기 1120 x 450 mm 및 주 - 휠 크기 1270 x 510 mm.
내부의 압력은 12 기압입니다.



2001 이후, An-225는 Antonov Airlines의 일부로 상업화물 운송을 수행했습니다.



화물칸 치수 : 길이 - 43 m, 너비 - 6,4 m, 높이 - 4,4 m.
항공기의 화물칸은 밀봉되어 다양한 종류의화물을 운송 할 수 있습니다. 택시 내부에서는 16 승용차까지 80 표준 컨테이너를 배치 할 수 있으며 BelAZ 유형의 대형 트럭도 배치 할 수 있습니다. 보잉 -737의 전체 몸체에 맞는 충분한 공간이 있습니다.



항공기의 기수를 따라 화물칸에 접근 할 수 있습니다.



화물 진입로를 개폐하는 과정은 10 분을 넘지 않습니다.



진입로를 배치하기 위해이 비행기는 소위 "코끼리 활"을 수행합니다.
앞쪽 랜딩 기어가 앞으로 휘어지고 항공기의 무게가 화물칸의 전방 문지방 아래에 설치된 보조 지지대로 전달됩니다.



보조 지원.



항공기의 웅크리는 시스템의 제어판.



이 로딩 방법은 보잉 -747 (동체 측면의 구획을 통해로드되는 보잉 -XNUMX와 비교할 때 여러 가지 장점이 있습니다.



"Mriya"는 상업화물 - 247 톤 (보잉 -747의 최대 탑재량의 4 배), 상용 단일화물 - 187,6 톤 및 운반 능력의 절대 기록 - 253,8 톤의 운송화물 중량 기록입니다. June 10 2010은 항공 운송 역사상 가장 긴화물을 운송했습니다. 길이가 42,1 m 인 풍차의 두 블레이드입니다.



안전한 비행 성능을 보장하기 위해화물이있는 항공기의 무게 중심은 길이에 따라 일정한 제한 내에 있어야합니다. 로드 마스터는 지침에 따라 로딩을 수행 한 후 부조종사가 올바른화물 위치를 확인한 후 조종사 사령관에게보고합니다. 조종사는 비행의 가능성을 결정하고 이에 대한 책임이 있습니다.



이 항공기에는 네 개의 리프팅 메커니즘으로 구성된 탑재 하중 콤플렉스가 장착되어 있으며, 각각의로드 용량은 5 톤입니다.
또한 비자 자주식 바퀴 달린 차량을 적재하고 적재 경사로에화물을 적재 할 수있는 2 개의 플로어 윈치가 있습니다.



현재 An-225은 프랑스 엔지니어링 회사 인 Alstom을 고용하여 아테네와 카이로에서 연료 보급으로 취리히에서 바레인으로 170 톤의화물을 운송했습니다.



이것은 터빈 로터, 전기 및 구성 요소의 생산을위한 터빈 발전기입니다.

An-225 "Mriya"- 세계 최대 항공기


비행 관리자 Vadim Nikolaevich Deniskov.



An-225 항공기를 견인하기 위해 다른 회사의 항공기 운반선을 사용할 수 없으므로 항공기는 항공기로 운송됩니다.

또한 비행기에 리어 중량 리프터가 장착되어 있지 않고 견인 캐리어가 언로드되어 전방로드 리프터를 통해로드되므로 전방 발 전체 사이클에서 스쿼트가 발생해야하므로 결과적으로 30 분이 손실되고 항공기 및 스쿼트 시스템 디자인이 불필요하게 낭비됩니다.



그 일을위한 기술자 준장.



항공기가지면을 따라 움직일 때 선회를 보장하기 위해 주지지 스트러트의 마지막 네 줄이 방향이 지정됩니다.



항공기 정비 기술자 : 전문화 "유압 시스템 및 섀시".



항공기의 중량이 무거울 경우 착륙 장치가 아스팔트에 흔적을 남깁니다.



사다리와 조종실에서 부화.



승객 컴 파트먼트는 2 부품으로 나뉘어져 있습니다. 앞면에는 항공기 승무원이, 뒤쪽에는 동반자 및 지원 직원이 있습니다.
씰링 캐빈은 별개입니다 - 날개로 구분됩니다.



식사와 식사를 위해 설계된 기내의 등받이는 기술 문서 및 회의와 함께 작업합니다.
항공기는 승무원과 엔지니어링 여단의 구성원을위한 18 좌석을 제공합니다. 앞 좌석의 6 좌석과 뒤의 12 좌석입니다.



사다리와 항공기의 꼬리 끝 동반 오두막에서 부화.



조종석의 뒤쪽에 위치한 기술 컴 파트먼트.

선반에는 항공기의 다양한 시스템을 작동시키는 가시 블록과 가압 시스템과 에어컨 및 방빙 시스템의 파이프 라인이 있습니다. 모든 항공기 시스템은 고도로 자동화되어 있으며 운항 중 최소한의 승무원 개입 만 필요합니다. 그들의 작업은 34 온보드 컴퓨터에 의해 지원됩니다.



중앙 섹션의 프런트 사이드 멤버의 벽. 그것은 (위에서 아래로) 설치되어 있습니다 : 엔진에서 공기 추출을위한 슬레이트와 파이프 라인의 전송.
소화제 "프레온 (Freon)"과 함께 소방 시스템의 고정 실린더 앞에.



스티커 - 기념품 창고 응급 대피 비행기에 패널에 수많은 방문자.



비행기를 방문 할 수 있었던베이스 공항에서 가장 먼 지점은 프랑스 령 폴리네시아의 일부인 타히티 섬입니다.
지구의 가장 짧은 호를 따라 거리는 16400km입니다.



Rynda An-225
조각상에 언급 된 Vladimir Vladimirovich Mason은 Mriya에서 수년 동안 일해온 군대 운영 엔지니어입니다.





항공기 사령관 (FAC) - Vladimir Y. Mosin.

An-225의 지휘관이 되려면 적어도 124 년 동안 지휘관으로 An-5을 비행 한 경험이 있어야합니다.



섀시에 중량 하중을 설치하여 무게와 중심 조절을 단순화합니다.



항공기 승무원은 6 사람들로 구성됩니다.
조종사, 조종사, 항법사, 수석 항공 기술자, 항공기 비행 기사, 무선 통신 사업자.



광석

ORES에 대한 노력을 줄이고 엔진 작동 모드의 설치 정확도를 높이기 위해 엔진 원격 제어 시스템이 제공됩니다. 이 경우, 조종사는 케이블을 사용하여 엔진에 장착 된 전자 기계 장치의 레버를 움직이기 위해 상대적으로 작은 노력을하며, 연료 조절기의 레버에서 이러한 움직임을 필요한 노력과 정밀도로 재현합니다. 이륙 및 착륙시 공동 제어의 편의를 위해 극한 엔진의 추력 장치 (RUD1 및 RUD6)는 RUD2 및 RUD5과 각각 결합됩니다.



스티어링 휠은 세계에서 가장 큰 항공기를 조종합니다.

항공기의 통제가 부스터입니다 조향면은 유압 스티어링 기어에 의해서만 굴절되며,이 경우 조향면은 필요한 노력을 증가시켜 수동으로 항공기를 조종 할 수 없습니다. 따라서 4 배 예약이 적용됩니다. 제어 시스템의 기계 부품 (스티어링 휠과 페달에서 유압 스티어링 기어에 이르기까지)은 강성 막대와 케이블로 구성됩니다.
이 케이블의 총 길이는 다음과 같습니다. 동체의 에일러론 제어 시스템 - 각 콘솔 (왼쪽, 오른쪽)의 30 미터 - 약 35 미터. 엘리베이터 및 방향 제어 시스템은 각각 65 미터입니다.



빈 비행기가있을 때 - 이륙과 착륙에 충분한 2400 m 활주로.
최대 무게 - 3500 m, 최대 무게 - 3300 m의 이륙.



경영진이 시작하면 엔진이 예열되기 시작하여 10 분이 소요됩니다.

따라서 이륙시 엔진 서지가 방지되고 최대 이륙 추력이 보장됩니다. 물론,이 요구 사항은 공항의 최소 하중 동안 이륙이 이루어 지거나 항공기가 일정 시간에 비행을 건너 뛰고 오랜 시간 동안 이륙 할 때까지 기다리는 것을 의미합니다.



이륙 및 착륙 속도는 항공기의 이륙 및 착륙 중량에 따라 다르며 240km / h에서 280 km / h입니다.



등반은 560 km / h의 속도로 8 m / s의 수직 속도로 수행됩니다.



7100 미터 고도에서 675 km / h로 속도가 증가하고 비행 고도로 계속 상승합니다.



순항 속도 An-225 - 850 km / h
순항 속도를 계산할 때 항공기의 무게와 항공기가 이동해야하는 거리가 고려됩니다.



Dmitry Viktorovich Antonov - 선임 PIC.



대시 보드 조종사의 중간 패널.

백업 도구 : 인공 지평선 및 높이 계기. 연료 레버 위치 표시기 (UPRT), 엔진 추력 표시기 (UT). 조향 표면 및 랜딩 기어 (슬레이트, 플랩, 스포일러)의 편차를 나타내는 지표.



대시 보드 수석 비행 엔지니어입니다.

왼쪽 아래 모서리에는 수력 콤플렉스 및 섀시 위치 신호 제어 장치가있는 측면 패널이 있습니다. 항공기 화재 방지 시스템의 왼쪽 상단 패널. APU, 가압 및 공조 시스템, 제빙 방지 시스템 및 신호판 블록과 같은 제어 장치 및기구가있는 패널 바로 위에 있습니다. 아래는 연료 공급 시스템, 엔진 작동 모니터링 및 모든 항공기 매개 변수에 대한 온보드 자동 제어 시스템 (BASK)을위한 제어 기관 및 제어 시스템이있는 패널입니다.



선임 엔지니어 - Polishchuk Alexander Nikolaevich.



대시 보드 제어 엔진 작동.

왼쪽의 상단에서 연료 레버의 수직 위치 표시기. 큰 원형 게이지 - 고압 압축기 및 엔진 팬의 회전 수. 소형 원형 장치 - 엔진 입구의 오일 온도 표시기. 하단의 수직 장치 블록은 엔진 오일 탱크의 오일 양을 나타내는 지표입니다.



항공 장비 대시 보드 엔지니어.
여기에는 항공기 및 산소 시스템의 전원 공급 장치 시스템을 모니터링하기위한 제어 장치 및 계측기가 있습니다.



항해자 - Anatoly Binyatovich Abdullaev.



그리스 영토 비행.



네비게이터 강사 - Yaroslav Ivanovich Koshitsky.



짧은 머리 남자 - Gennady Y. Antipov.
취리히에서 아테네까지 비행 중 An-225에 대한 ICAO의 호출 부호는 ADB-3038이었다.



공수 엔지니어 - 유리 Anatolyevich Mindar.







활주로 공항 아테네.

"Mrie"에 밤에 착륙하는 것은 도구로, 즉 악기를 사용하여 수평 높이에서부터 시각적으로 만져야합니다. 승무원에 따르면, 가장 어려운 착륙 중 하나는 높은 산과 많은 장애물과 관련된 카불에 있습니다. 일몰은 340 km / h의 속도에서 200 미터의 높이까지 시작한 다음 점차 속도가 떨어집니다.



착륙은 완전히 해제 된 기계 장치를 사용하여 295 km / h의 속도로 수행됩니다. 6 m / s의 수직 속도로 활주로에 닿을 수 있습니다. 활주로를 만진 후, 스러스트 리버서는 엔진에서 2에서 5로 즉각 이동하고, 1 및 6은 저 가스에 남게됩니다. 섀시 제동은 140-150 km / h의 속도로 항공기의 최대 정차까지 수행됩니다.





항공기 수명 - 8000 비행 시간, 2000 이륙 및 착륙, 25 달력 연도.

항공기는 21 12 월 2013 (25은 시작 순간부터 수년간 실행됩니다)까지 비행 할 수 있으며 그 후에 기술 조건에 대한 철저한 연구가 수행되며 달력 수명을 45 년으로 연장하기 위해 필요한 작업이 수행됩니다.



An-225의 운송 비용이 높기 때문에 육로 운송이 불가능한 매우 길고 매우 무거운 짐에 대해서만 주문이 표시됩니다. 항공편은 무작위입니다 : 2-3부터 1-2까지. 정기적으로 An-225의 두 번째 사례를 작성하는 이야기가 있지만 적절한 순서와 적절한 자금이 필요합니다. 공사를 완료하려면 $ 90 백만에 상당하는 금액이 필요하며 테스트를 고려하면 $ 120 백만이됩니다.



아마 이것은 세계에서 가장 아름답고 인상적인 항공기 중 하나입니다.

Antonov Airlines 덕분에 사진 정리에 도움을 받았습니다!
저자 :
원본 출처 :
http://gelio.livejournal.com
111 댓글
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  1. 쿠바 타이
    쿠바 타이 12 12 월 2013 08 : 14
    + 30
    고마워! 그것은 매우 흥미 롭습니다.
    1. 투릭
      투릭 12 12 월 2013 09 : 25
      + 11
      "Dream"의 두 번째 사본을 만드는 것은 이제 현대 우크라이나에서 기술적으로 불가능합니다. 장비, 인력 및 경험 손실. 여기에서는 아무리 자금도 도움이되지 않습니다.
      1. 우스 타스 77
        우스 타스 77 12 12 월 2013 15 : 03
        + 15
        구성하지 마십시오. 모든 것이 보존됩니다.
        Corporation "Antonov"는 매우 성공적인 기업입니다.
        1. 0255
          0255 12 12 월 2013 15 : 59
          +8
          제품 견적 : Ustas77
          구성하지 마십시오. 모든 것이 보존됩니다.
          Corporation "Antonov"는 매우 성공적인 기업입니다.

          글쎄, 우리는 언제 두 번째 An-225 비행을 볼 수 있습니까?
          1. 알렉산더 디
            알렉산더 디 12 12 월 2013 23 : 25
            + 10
            제품 견적 : 0255
            글쎄, 우리는 언제 두 번째 An-225 비행을 볼 수 있습니까?

            돈을 가지고 도착하면이 비행기를 사고 싶다고 말하십시오! 그러나 돈을 앞으로!
        2. ytqnhfk
          ytqnhfk 12 12 월 2013 20 : 13
          +6
          귀하의 기업에 감사드립니다! 특히 "우리는 모든 것이 무너졌다"라는 사실에 비추어 볼 때 비행기는 소련에서 지어졌고 세계에 다른 사람은 없다는 것입니다. 이것이 바로 제국의 유산입니다! 이것이 우리의 자존심입니다! BURAN과 ENERGY를 위해 만들어진 것은 Mriya였습니다!
        3. 조작
          조작 13 12 월 2013 11 : 18
          +7
          러시아 만이 인력과 기술을 잃어 가고 있으며 다른 곳에서는 얼어 붙은 기적 등이 있습니다. 가장 중요한 것은 돈을 먼저주고 나서 알아내는 것입니다.
          1. 아이언 건
            아이언 건 17 12 월 2013 09 : 50
            +2
            제품 견적 : Operrus
            러시아 만이 인력과 기술을 잃어 가고 있으며 다른 곳에서는 얼어 붙은 기적 등이 있습니다.

            슬라브 공화국 중에서 러시아는 가장 악한 손실을 입었습니다. 사악한 마법사의 이름은 HYDROCARBON입니다. 벨로루시와 우크라이나에서는 한 손으로 생산을 끝내고 사람들을 굶주림에 빠뜨리고 다른 손으로 석유 달러에서 빵 부스러기를 배포하는 것이 불가능했습니다. 그들은 직업 학교를 폐쇄했다는 사실에 다가 갔다! 따라서 우리의 전문 건축업자가 돈을 위해 당신에게오고 있습니다. 우리 중 아무것도 없습니다! 그리고 우리는 몇 가지 산업을 폐쇄했습니다. 도시 형성-단일 도시가 아닙니다. 조금만 – 그러나 이미 노동 시장을 폐쇄하는 새로운 공장이 있다면. 브레스트 지역 병원의 가스 터 소개-이웃 우크라이나 출신-80 명. 공인 의료진 (보모, 간호사, 간호사). 매일의 의무. 그러나 프레임에 벨로루시 사람들의 진술이 하나도 없다면. 이렇게 노인이 살아있는 동안 배우십시오!
            1. vostok68
              vostok68 18 12 월 2013 13 : 15
              0
              우리는 "사악한 마법사 HYDROCARBON"뿐만 아니라 기후와 인프라에 대한 책임도 있습니다! 일반적으로 동의합니다. 우리는 일해야합니다! 기사에서 : 환상적인 비행기, 처음으로 잠수함처럼 내부에서 사진을 볼 수 있습니다!
        4. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 니키타 _ 파일럿
        니키타 _ 파일럿 12 12 월 2013 15 : 15
        +7
        그 자체로! 우크라이나에는 현재 우크라이나 SSR과 같은 공장 시설이 없었으며 건설은 군대에 의해 위임되었습니다. 그들은 필요한 특성을 부여하고 모든 것을 재정 지원하고 필요한 자원을 제공했습니다.
      3. 가이 센 버그
        가이 센 버그 12 12 월 2013 21 : 58
        0
        제품 견적 : Turik
        "Dream"의 두 번째 사본을 만드는 것은 이제 현대 우크라이나에서 기술적으로 불가능합니다. 장비, 인력 및 경험 손실. 여기에서는 아무리 자금도 도움이되지 않습니다.


        현대 우크라이나에서는 지능형 sartier조차 만들 수 없습니다-프레임이 손실되었습니다 ...
        1. 레스 닉
          레스 닉 13 12 월 2013 00 : 43
          +3
          그리고 그들은 어디에서 길을 잃지 않습니까?
      4. 국경
        국경 17 12 월 2013 11 : 43
        +2
        진짜 잘 생긴!
      5. 국경
        국경 17 12 월 2013 11 : 45
        0
        우리는 그러한 프로젝트에 함께 형제애해야합니다
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 라 글로벌
      라 글로벌 12 12 월 2013 09 : 56
      + 11
      제품 견적 : Kubatai
      고마워! 그것은 매우 흥미 롭습니다.


      나는 지원한다! 그리고 나 자신으로부터, 개인적으로 : 크기가 중요합니다!
      1. smprofi
        smprofi 12 12 월 2013 13 : 49
        + 21
        제품 견적 : LaGlobal
        크기가 중요합니다!

        사진과 숫자는 인상적이지만 그다지 좋지는 않습니다. 살아 있다는 것은 압도적입니다.
        일단 Mriya가 하늘에서 U 턴을하는 모습을 보았을 때 : 그녀는 한 구름에서 나와 다른 구름으로갔습니다 ... 멀지 않아서 그러한 차원의 비행기가 날 수 있다고 믿을 수 없었습니다.
        그런 다음 땅을보고 걸어 다니며 화물칸을 걸을 수있는 기회가있었습니다.
        1. 0255
          0255 12 12 월 2013 21 : 38
          +3
          그런 다음 땅을보고 걸어 다니며 화물칸을 걸을 수있는 기회가있었습니다.

          나는 네가 부러워 좋은
    4. 라 글로벌
      라 글로벌 12 12 월 2013 09 : 56
      +2
      제품 견적 : Kubatai
      고마워! 그것은 매우 흥미 롭습니다.


      나는 지원한다! 그리고 나 자신으로부터, 개인적으로 : 크기가 중요합니다!
      1. 슬레지 해머 102
        슬레지 해머 102 12 12 월 2013 15 : 11
        +5
        제품 견적 : LaGlobal
        나는 지원한다! 그리고 나 자신으로부터, 개인적으로 : 크기, 모두 똑같이!


        얼마나 많은 낙하산 약대가 거기에 들어갈 것입니까 !!!! 그래서 BMD도)))) 그것은 훈련과 협박을위한 기계가 될 것입니다. 머리 당 한 대의 전동 라이플 연대)))))
        1. StolzSS
          StolzSS 12 12 월 2013 18 : 14
          +4
          글쎄, 아마도 억지력으로))) 그리고 운동에만 해당되지만 그러한기구를 놓고 싸우는 것은 고통 스럽습니다 ....
        2. 페디아
          페디아 12 12 월 2013 21 : 16
          0
          네! 하나의 로켓과 몇 개의 장례식?
        3. 봉사하지 않음
          봉사하지 않음 18 12 월 2013 15 : 05
          0
          그리고 덤프하는 방법 ??? 리어 램프가 없으며 코에서만. 웃음
    5. 블라디미르 .z.
      블라디미르 .z. 18 12 월 2013 21 : 10
      +2
      제품 견적 : Kubatai
      고마워! 그것은 매우 흥미 롭습니다.


      25 년 동안 작동하는 그러한 꿈은 소련에서만 지어 질 수 있습니다 .........

      한마디로 형제들은 하나가되어 우리의 힘과 꿈이 현실이되었습니다.

      모든 국가 단위의 노예!
    6. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 전략
    전략 12 12 월 2013 08 : 14
    +9
    그냥 같은 꿈 사람
    1. 프레데터 .3
      프레데터 .3 12 12 월 2013 15 : 24
      + 19
      제품 견적 : Strateg
      그냥 같은 꿈 사람

      그렇습니다, 그들은 소련에서해야 할 일을 알고있었습니다!
  3. 깡통
    깡통 12 12 월 2013 08 : 15
    + 33
    그들은 Buran을 위해 그것을 만들었지 만 서비스에 대한 수요가 매우 높았습니다.
    1. AVV
      AVV 12 12 월 2013 14 : 29
      + 10
      소련의 디자이너들과 노동자들에게 감사합니다 !!! 전체 노조가이 독특한 프로젝트를 만들기 위해 일했습니다. 그것은 부란을 만들기위한 더욱 야심 찬 프로젝트의 동반자였습니다!
  4. igor67
    igor67 12 12 월 2013 08 : 35
    +8
    나는 90 년대 초 가스 토멜에서 출장을 갔고 안토 노프의 이름을 따서 명명 된 ANTK 비행장이 있는데, 안토 노프의 차를 보며 걸어 다니면서 AN2로 줄을 긋고 우연히 내 머리를 돌렸다가 영화 에서처럼 옥수수 운반 대와 비교하여 Mriya를 여러 번 보았다. AN2 방향으로 정확히 AN2인지 확인하십시오. 기계가 거대하지만 여전히 앞쪽에서 풍향 센서라고 불리는 것 같습니다. 기술자들이 말했듯이 큰 크기 때문에 착륙 할 때 건물에 거의 맞았고 건물과 충돌했습니다. , 사진에서 나는 더 이상 보이지 않습니다. 두 번째 Mriya의 글라이더도 격납고에 있었고 그 운명은 흥미 롭습니다.
    1. 클림 포포 프
      클림 포포 프 12 12 월 2013 09 : 05
      + 13
      글쎄, 그의 운명은 슬프다.
      네트워크에 사진이 있습니다.



      아니오의 완료를위한 옵션. 생산의 가능성이 없다는 이유로

      Samara Metallurgical Plant의 프레임과 중앙부 빔용 스탬프는 이미 2000에 입혀졌으며이 부품은 3 프레스 75000 톤을 사용하여 더 이상 사용할 수 없었습니다. 하나는 SMZ (현재 미국 법인 ALKOA 소유)이고 다른 하나는 Upper Salda (VSMPO ), 프랑스에서 세 번째.
      1. 클림 포포 프
        클림 포포 프 12 12 월 2013 09 : 15
        + 23
        그런 사진이 없다면 그림이 완전하지 않을 것입니다.
        1. 클림 포포 프
          클림 포포 프 12 12 월 2013 09 : 18
          + 17
          그렇습니다. Mriya만큼이나 거대하고 우아합니다.
          괴물과 비교
          그것을 별도의 노래에로드합니다.
          1. 벨리 코 로스 - xnumx
            벨리 코 로스 - xnumx 12 12 월 2013 15 : 21
            +5
            제품 견적 : klimpopov
            그렇습니다. Mriya만큼이나 거대하고 우아합니다.

            나는 아름다움에 동의합니다.
          2. AVV
            AVV 12 12 월 2013 20 : 40
            +3
            이것은 정확하게 에어 버스가 특별한 아름다움으로 빛나지 않습니다 !!! 그리고 Mriya는 그녀가 나이가 들지만 아름다움입니다!
          3. 일리온
            일리온 13 12 월 2013 16 : 21
            0
            그러나 2 개의 모터 : 절약.
      2. igor67
        igor67 12 12 월 2013 09 : 22
        +1
        Klim에게 감사합니다. 자동차, 기술, 자동차가 영원하지 않은 이유는 무엇입니까?
        1. 클림 포포 프
          클림 포포 프 12 12 월 2013 09 : 24
          +7
          그리고 다시. 그런 다음 한 곳을 피로 찢습니다. 분명히 슬라브 사람들은 그렇게 할 수 없다. 끝은 끝났어. 소련이 소멸 한 후 불활성 운동. 그리고 우리는 처음부터 모든 것을 할 것입니다.
        2. 클림 포포 프
          클림 포포 프 12 12 월 2013 10 : 16
          + 24
          그건 그렇고, 명확성을 위해
          1. 마트 로스
            마트 로스 12 12 월 2013 17 : 58
            +3
            흥미롭게도 레이아웃은 모두 높습니다. 기업 정체성
            1. smprofi
              smprofi 12 12 월 2013 20 : 38
              +3
              제품 견적 : matRoss
              기업 정체성

              뿐만 아니라.
              주요 방향은 운송 항공기입니다. 처음에는 군대, 즉 군대 장착되지 않은 플랫폼에 착륙하는 것이 바람직합니다. 따라서이 결정. 다르게 작동하지 않습니다
  5. 내 주소
    내 주소 12 12 월 2013 08 : 41
    + 21
    소련에서 만든 기계입니다.
    1. 아폴론
      아폴론 12 12 월 2013 08 : 51
      + 24
      모두 좋은 아침. hi


      1. Walker1975
        Walker1975 12 12 월 2013 14 : 58
        +9
        Antonovites는 운송 항공에 능숙하지만 여객기는 신뢰할 수 있습니다.
        1. AVV
          AVV 12 12 월 2013 21 : 00
          + 11
          그렇기 때문에 미국인들이 소비에트 연방을 파괴 한 이유는 이제 우크라이나를 유럽 연합으로 끌어 올려 우크라이나를 파괴하려는 노력으로 항공을 포함한 생산을 파괴하는 것입니다 !!!
    2. 연금 수령자
      연금 수령자 12 12 월 2013 09 : 26
      + 19
      좋은 아침 사샤! hi 오직 위대한 나라 만이 그런 비행기를 만들 수있었습니다. 엔지니어가 해결 한 작업 규모의 숨막히는. 당시에는 불가능했던 것이 없었습니다.
      ... 그리고 지금 그들은 종이 봉지와 같은 슈퍼 제트를 가지고 다니고 있습니다.
      1. 내 주소
        내 주소 12 12 월 2013 10 : 50
        +6
        좋은 건강, 유 라! hi
        하나는 동의하지 않습니다.
        "... 우리가 결정했습니다." 그리고 "... 미국에게는 불가능한 것이 없었습니다."
        이 크리에이터들 중에는 너와 나도 있었다. 예

        추신 : 나는 약 15 명을 기억한다.
        1. 연금 수령자
          연금 수령자 12 12 월 2013 11 : 22
          +3
          견적 : 내 주소
          이 크리에이터들 중에는 너와 나도 있었다.
          hi 음료수
          견적 : 내 주소
          추신 : 나는 약 15 명을 기억한다.

          미안해. 의지술을 요구 바보
  6. 똑똑한
    똑똑한 12 12 월 2013 09 : 02
    +3
    지금 미국인들은 우크라이나를 흔든다 ... 폭동과 도발 ... 미안
    1. smprofi
      smprofi 12 12 월 2013 13 : 54
      -2
      제품 견적 : 영리한 사람
      미국 바위 우크라이나.

      밤에는 ORT / RTR / NTV를 보지 마십시오.
      밤에 다시 토마토를 먹지 마세요.

      추신 그러나 순전히 형제 인 "위대한 푸틴"은 Antonov 회사의 최소 51 %를 원했습니다.
      1. 우스 타스 77
        우스 타스 77 12 12 월 2013 15 : 06
        -7
        1000%
        검증을위한 가장 끝없는 공격자-러시아 시민.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 중위병
        중위병 12 12 월 2013 16 : 36
        + 11
        안토 노프에 투자하려면 보증이 필요하기 때문에 성매매 정부가 그 특성상이를 제공 할 수 없기 때문에 저는 옳았습니다.
        1. smprofi
          smprofi 12 12 월 2013 17 : 28
          0
          제품 견적 : Midshipman
          매춘 정부

          크렘린의 주소였습니까? 동의한다.
          당신이 An-70 공동 프로젝트의 개발과 역사를 보면, 그것은 단지 그렇게 진행됩니다 : 우리는 비행기가 필요합니다 / 비행기가 필요하지 않습니다, 좋은 비행기 / 나쁜 비행기가 있습니다.
          그들은 에어 버스 A400M이 나중에 개발되기 시작한 시점까지 게임에 들어 갔지만 이미 준비되어 있고 채택되고 있습니다.
          1. 중위병
            중위병 13 12 월 2013 10 : 18
            +8
            우크라이나에서 활약-상호 유익한 조건을 유지할 수는 있지만 평소처럼 모든 것을 잡는 것이 좋거나 적어도 너무 많이 원했습니다. 결과적으로 러시아는 IL-476, 유럽-arbus 및 우크라이나를 만들지 않습니다.
            크렘린은 마지막까지 정직하게 협상하고 이런 식으로 암시했지만 키예프 군단을 볼 수 없습니다. 우크라이나어에서는 "내가 먹지 않는 것, 나는 물다"라고하지만 러시아어로 "나 자신도 사람도 아니다"라고합니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 페디아
        페디아 12 12 월 2013 21 : 19
        +2
        당신은 XNUMX 억 달러를 돌려 주면 웃을 것입니다!
      4. 방공 베테랑
        방공 베테랑 13 12 월 2013 09 : 17
        + 16
        위대한 푸틴은 아직 한 나라를 파괴하지 않았습니다. 더욱이, 그는 러시아를 붕괴로부터 구했습니다 (이미 체첸을 잊었습니까?) 그리고 천천히 그러나 확실하게 미국의 "우호적"포용에서 러시아를 끌어냅니다. 어쩌면 McFaul이 Bolotnaya의 모스크바 경찰에게 베이글을 배포 했었는지 기억 나지 않을까요? 그의 상사 Nuland가 Maidan에서하는 것처럼 국제 "법"의 상상할 수없는 모든 규범을 위반 했습니까? 그리고 그는 누구를 "부끄럽게"했습니까?
        우크라이나는 뻔뻔스럽게 유럽의 낙원으로 끌려 갔고, 여러분과 같은 사람들이 이에 기여하고 있습니다. 개인적으로 "유럽 위원"의 행동은 "집을 떠나지 않고 하루에 500 명의도 일러를 버는 방법"이라는 광고를 떠올리게했습니다. 질문이 생깁니다. 만약 그것이 그렇게 쉽다면-왜이 비밀을 모든 사람과 공유하고 있습니까? 조용하고 기뻐하십시오! 그래서 그것은 여기에 있습니다 : 당신의 유럽에서 행복하게 살고 그것이 얼마나 좋은지 아무에게도 말하지 마십시오. 그러면 프리 로더가 뛰쳐 나와 라즈베리를 망치지 않습니다. 하지만! 이름의 힘으로! 이상하지 않나요?
        그러나 푸틴은 전화하지 않았다. 그는 단지 말합니다 : 여러분, 우리는 한 사람입니다! 아무도 우리를 경쟁자로 필요로하지 않습니다! 노예로서 우리의 자원 만 필요합니다. 당신은 정말로 역사를 전혀 가르치지 않았습니까? 문제는 러시아 사람들의 삶과 죽음에 관한 것입니다!

        푸틴을 차고 있다고 생각하십니까? 전혀. 당신은 자신과 태어나지 않은 아이들을 Mriya (DREAMS)의 부활에서 멀어지게합니다. 세뇌로 인한 여부. 또는은 30 조각. 왜 그렇게하든 상관 없습니다. 살인자 결과가 중요합니다.
        1. 중위병
          중위병 13 12 월 2013 10 : 22
          +5
          하나 이상의 플러스를 넣을 수없는 것은 유감입니다
          1. Patriot.ru.
            Patriot.ru. 15 12 월 2013 19 : 52
            0
            배달 + 1000
      5. WWSW
        WWSW 13 12 월 2013 10 : 25
        0
        "여자에게 먹이를주는 사람-그는 그녀를 춤추고 있습니다."
      6. bddrus
        bddrus 17 12 월 2013 19 : 36
        0
        하지만 당신은 그들이 그 돈을 주길 원해요
    2. GastaClaus69
      GastaClaus69 12 12 월 2013 14 : 02
      + 18
      나는 당신에게 놀랐습니다. 이 기사에는 단순히 화려한 사진이 많이 있으며 그러한 차를 상상할 때 숨을 쉬지 만 NO! 당신은 모두 아메리 코시 네 아메리 코시. 그들은 다른 대륙에 있으며 잠시 잊어 버리고 사진을 즐기십시오!
      1. 클림 포포 프
        클림 포포 프 12 12 월 2013 14 : 19
        + 14
        여기 있습니다. 이 보고서에 대한 또 다른 자료에서도 srach가 상연되었습니다. 그러나 최근에 가장 자세한 사진이 나옵니다. 함께 힘을 모으는 이유가 있습니다!
        1. 오랑
          오랑 12 12 월 2013 22 : 27
          +3
          제품 견적 : klimpopov
          또한 rach을 마련했다.

          통신에 의한 복싱의 전국 스포츠.
      2. 방공 베테랑
        방공 베테랑 13 12 월 2013 09 : 27
        +7
        사진을 즐기면서 미리 야는 이미 30 세이며, 모든 기발한 기술을 가진 미국인은 여전히이 기적을 반복 할 수 없다는 것을 잊지 마십시오. 그리고 자동 모드의 셔틀은 날 수 없었습니다. 그리고 우리 계산기가 60 대의 로그 눈금자에서 계산 한 ekranoplans는 슈퍼 컴퓨터에서 작동하지 않습니다 ... 그리고 훨씬 더 ...

        그러나 당신은 "다른 대륙"에 대해 오해하고 있습니다. 그들은 단지 세계 어디에서나 코를 찌르는 것이 아닙니다. 그들은 단순히 우크라이나를 위해 싸우고 있습니다! 왜 그럴까요?
  7. 연금 수령자
    연금 수령자 12 12 월 2013 09 : 19
    +3
    이러한 엔진의 높이는 3m, 너비 2,8m
    항공기 전문가들이 높이와 너비를 어떻게 측정합니까? 둔한 것, 이해할 수 없다 바보 바보 같은 질문에 대해 죄송합니다 hi
    1. 프로 코르
      프로 코르 12 12 월 2013 11 : 22
      +8
      비행 중에 비행기는 날개, 즉 엔진에 "거침"하고 타원형 3,0x2,8m는 평평한 원으로 평평 해집니다! 웃음
      1. 연금 수령자
        연금 수령자 12 12 월 2013 16 : 00
        +4
        제품 견적 : Prokhor
        타원형 3,0x2,8m 평평

        감사합니다! hi 나도 ...
  8. 슈어 업
    슈어 업 12 12 월 2013 09 : 58
    +4
    이제 전단지에는 높이와 "Mriya"라는 두 가지 꿈이 있습니다.
  9. 3935333
    3935333 12 12 월 2013 10 : 05
    +7
    저자에게 감사합니다! 이 기사는 훌륭합니다.
  10. 도교
    도교 12 12 월 2013 11 : 26
    + 12
    큰 나라의 위대한 작품 ...
  11. d_trader
    d_trader 12 12 월 2013 11 : 54
    +5
    멋진 리뷰! 저자에게 감사드립니다!
  12. Bersaglieri
    Bersaglieri 12 12 월 2013 12 : 00
    +5
    물건 주셔서 감사합니다!
  13. 수라레
    수라레 12 12 월 2013 12 : 21
    + 13
    내 의견으로는, Mriyu는 Buran을 위해 설계되지 않았고, Buran은 나중에, Mriya가 우주선의 궤도에 나선을 발사하는데 사용되기로되어 있었다고 ....
  14. 수라레
    수라레 12 12 월 2013 12 : 26
    + 12
    Mriya의 우주 왕복선 발사는 싸구려 일뿐만 아니라 Baikonur와 같은 발사 단지의 문제도 사라졌으며 모든 비행장 (Mriya가 견딜 수있는)에서 우주선을 발사 할 수있었습니다.
    1. 우편 배달부
      우편 배달부 12 12 월 2013 15 : 55
      +3
      제품 견적 : Shurale
      Mriya의 우주 왕복선 발사는 저렴했을뿐만 아니라

      1. "Mriya"의 25 시간 비행은 "Ruslan"보다 비쌉니다 ( "Ruslan"의 비행 시간은 시간당 최대 000 비용)
      2. 시간 비용은 기사에서 제공됩니다 (계산하기 어렵지 않습니다)
      3. 항공기 발사 문제는 해결되지 않습니다 (중심 변화, 질량 변화, 전복 및 굽힘 모멘트 등)
      제품 견적 : Shurale
      우주선은 모든 비행장에서 발사 될 수 있습니다

      1. "모든 비행장"에서 셔틀에 연료를 보급해야합니까?
      2. MIK- "모든 비행장"에서?
      3. TsPK- "어떤 비행장"에서?
      4. SP (SK)- "모든 비행장"에서 동일합니까?
      5.CPU?
      1. 수라레
        수라레 12 12 월 2013 16 : 45
        +5
        따라서 나선형 프로젝트가 시작되면 이러한 문제는 해결되지 않을 것이라고 생각하십니까? 개발자에 대한 좋은 의견 ...

        그리고 루슬란이 그걸 어떻게해야합니까? Mriya에서의 출시가 싼 것이라고 말하면서 Ruslan과 비교했을까요? 당신이 진술서에 많은 구멍을 남겼다는 사실로 판단해서 그것에 대해 이야기하고 싶습니다 ...
        1. 우편 배달부
          우편 배달부 12 12 월 2013 22 : 35
          +1
          제품 견적 : Shurale
          이러한 문제가 해결되지 않습니까?

          1. 우주선이 시작될 때 PRINCIPLALLY를 해결할 수 없습니다.TOP LA에서 찾기!!
          2. "Spiral"은 어떻습니까?

          날았다?
          제품 견적 : Shurale
          잘 우리 개발자에 대한 의견 ...

          나는 많은 사람들과 개인적으로 알고있었습니다.
          "프로젝트"도 있습니다.
          3. 여기 있습니다
          제품 견적 : Shurale
          아름다움, 그들이 아직 깨닫지 못했던 유감스러운 생각입니까?
          그리고 어리석은 예술가로 묘사 된 것 :

          (이 경우)-실제로는 불가능합니다.

          제품 견적 : Shurale
          그리고 Ruslan은 그것과 어떤 관련이 있습니까?

          Mriya의 120 시간 운영 비용에 대한 데이터가 없으므로 Mriya를 계산하는 "Ruslan"을 한 눈에 + 140-XNUMX % 가져 왔습니다.

          제품 견적 : Shurale
          Mriya의 출시는 Ruslan과 비교하여 저렴 했습니까?

          전통적인 발사체와 비교했을 때, 나는 Ruslan을 시간당 Mriya의 비용으로 평가했습니다.
          제품 견적 : Shurale
          당신이 당신의 진술에 많은 구멍을 남겼다는 사실에 의해 낚시

          내 "구멍"을 알려주세요
          1. 수라레
            수라레 13 12 월 2013 08 : 25
            0
            그래서 Lozino - Lozinsky는 꿈꾸는 사람 이었습니까? 모든 것이 분명하고 잊어 버려요 ....
            1. 우편 배달부
              우편 배달부 13 12 월 2013 13 : 05
              +1
              제품 견적 : Shurale
              그래서 Lozino-Lozinsky는 몽상가였습니까?

              이것들은 내 것이 아니라 당신의 말입니다
              Lozino-Lozinsky를 읽었습니까? / 의심
              사전에 의해 판단하면, 당신은 전혀 생각하지 않고 http://buran.ru/ (최고)를 읽습니다!
              및 2buran.ru "는 다음을 포함합니다.
              http://buran.ru/htm/resume.htm
              바딤 파블로 비치 루카 셰 비치
              제품 견적 : Shurale
              모든 것이 분명합니다. 잊어 버리십시오 ...

              1. 나는 "점수"할 것이없고 왜 이의를 제기 할 이유가 없다-불필요그건 그렇고, 말도 안돼.
              2. "간단히"당신은 누구에게서 알고 있습니까? = PENGUIN에서 그는 꼬리뼈에 앉아 있고, 차갑고,그러므로 카로 쉬.
              1. 수라레
                수라레 13 12 월 2013 14 : 51
                0
                왜 Spiral 프로젝트 구현의 복잡한 점에 대해 이야기하기 시작 했습니까?
                당신은 정통 디자이너입니까? 나를 올바른 길로 보내기로 결정하셨습니까?
                너는 인생에서 충분하지 못해? 당신이 뉴스 랜드에서 똑똑하다면,
                네 동생이 가득하다.

                나 자신은 어떤 식 으로든 우주 산업과 관련이 없으며 귀하의 "설명"이후에 시작하지 않을 것입니다. 무엇을 이루려고 하셨나요? 물을 마시고 호흡 운동을하고 다른 사람보다 똑똑하다는 느낌으로 생활하십시오. 개인 생활에서 행복을 기원합니다 ...
                1. 우편 배달부
                  우편 배달부 13 12 월 2013 17 : 43
                  +2
                  제품 견적 : Shurale
                  왜 Spiral 프로젝트 구현의 복잡한 점에 대해 이야기하기 시작 했습니까?

                  네가 날아간 스파이럴에 대해
                  제품 견적 : Shurale
                  당신은 정통 생성자입니까?

                  저는 DLA의 엔지니어 개발자입니다 (LRE E1.1).
                  제품 견적 : Shurale
                  나를 진로로 인도하기로 결정 했습니까?
                  너는 인생에서 충분하지 못해? 당신이 뉴스 랜드에서 똑똑하다면,

                  나는 "Newland"에 대해 좋아했고, 고정 관념적이고 어리 석고 독창적이지 않았다.
                  반복 : 너의 열정적 인 말도 안 되겠다.
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                  당신은 무엇을 달성하려고합니까?

                  나는 어리석은 사람들이 바지를 벗지 않고 웅덩이에 "찌르고"야망 (불합리한)으로하는 것을 좋아하지 않는다.
                  1939-1941 년에 그러한 "shapkozakidatel"(그리고 지금 당신은 조종 할 것 같음) dofiga가 있었는데, 그들 덕분에 ( "내일 우리가 외국 영토에서 싸울 것이라면") 적이 모스크바와 볼가에 도달했습니다.
                  1. 수라레
                    수라레 16 12 월 2013 09 : 00
                    0
                    친애하는 화해 할 수없는 노하우, 지금 방금 날 무례하다고 비난 한거야?
                    말하지 않아도 안타깝습니다.

                    그러나 커뮤니케이션 문화에 영향을받지는 않습니다.
                    그리고 어리석은 예술가로 묘사 된 것 :

                    완전히 두뇌를 생각하지 않고!

                    정신 착란

                    나는이 말도 안되는 것을 논박했다.

                    너의 열정적 인 말도 안 되겠다.

                    나는 어리석은 사람들이 웅덩이에 "짖는"때 그것을 좋아하지 않는다

                    의사와 상담하십시오. 나는 그들이 당신을 도울 수 있다고 생각합니다. 거기에는 발레 리안이나 그냥 마사지하는 관장기가 있습니다. 그들은 실을 생각할 것입니다.

                    그러나 생성자를 희생시키면서 나는 나 자신이 원자력 산업의 생성자 엔지니어이지만 예의 바른 사람이다. 그는 망상입니다. 똑같이, 당신은 과로 한 것 같습니다. 모두 똑같이 심리학자에게 강력히 연락하는 것이 좋습니다.
                    1. 우편 배달부
                      우편 배달부 18 12 월 2013 17 : 40
                      0
                      제품 견적 : Shurale
                      그러나 커뮤니케이션 문화에 영향을받지는 않습니다.

                      나는 당신에게서 모범을 보였습니다. WHO (WHAT)가 XNUMX 차이고 XNUMX 차가 누구인지 살펴보십시오.
                      제품 견적 : Shurale
                      마찬가지로 의사와 상담하십시오. 발레리 안으로 관장하는 관장 또는 실을 낼 수있는 마사지 ...

                      당신은 관장으로 두통을 치료하고 있습니까 ... 원래!
                      / 이것은 "우리의 방법"이 아닙니다. /

                      제품 견적 : Shurale
                      나 자신은 원자력 산업의 계약자 엔지니어입니다

                      예? 그러나 더 구체적으로 할 수 있습니까?
                      제품 견적 : Shurale
                      공손한 사람

                      우리의 "토론"스레드를 "이동"하면 이해할 수있을 것입니다! R : "누가 먼저 시작 했습니까?"

                      제품 견적 : Shurale
                      분명히 재 작업되었습니다.

                      나는 그 사실을 알지 못했다. 반대로 XNUMX 월은 침착하고 침체라고 말할 것이다.
                      제품 견적 : Shurale
                      마찬가지로 심리학자에게 강력하게 연락하는 것이 좋습니다.

                      한 유대인 동지가 여기에 얼마나 훌륭하게 썼는가 :
                      "어디로 가야하는지 말하지 마십시오 (조언, 추천). 어디로 가는지 말하지 않을 것입니다."
                      1. 수라레
                        수라레 25 12 월 2013 16 : 50
                        0
                        솔직히 말해서 "멍청한 예술가"에 대한 당신의 말로 짜증이 났고, 곧 제가 "멍청한"사람이 될 것이라는 것을 깨달았고, 당신의 모토를 아바타에 사용하기로 결정했습니다- "잊으세요." 그리고 모든 것은 그 농담과 같습니다. 아마도 내가 완전히 정확한 표현이 아닌 첫 번째 표현을 시작했을 수도 있습니다.하지만 당신은 당신이 솔직한 트롤임을 보여 주었을 것입니다. 이제 당신과의 모든 대화 후에 당신의 무례 함의 정도는 내 속임수를 능가했습니다.

                        PYSY, 내 일에 대해 무엇을 알고 싶니? 증거를 기다리고 계십니까?
  15. 수라레
    수라레 12 12 월 2013 12 : 34
    + 11
    아름다움, 그들이 아직 깨닫지 못했던 유감스러운 생각입니까?
    1. smprofi
      smprofi 12 12 월 2013 14 : 00
      +9
      제품 견적 : Shurale
      어쩌면 앞서?

      국가가 지적인 소유자의 손에 들어간 경우 일 수 있습니다.
      그동안 슬프다.
      Antonov의 회사는 설계 엔지니어의 공석을 게시했습니다. s / n-2500 UAH (약 300 달러 이상).
      보잉 회사는 키예프에 디자인 국을 만들고 싶어하는 것 같습니다. 또한 설계 엔지니어의 채용 공고를 게시했습니다. s / n-2000이지만 벅스 단위입니다.
      1. 똑똑한
        똑똑한 12 12 월 2013 15 : 15
        0
        그러나 당신은 같은 독립성을 가지고 있습니다))))))))))))))))) AHAHA
        1. 수라레
          수라레 12 12 월 2013 15 : 37
          +7
          너 왜 그래? 우크라이나에서는 문제가 러시아와 같고 독립은 국가의 지도력에 불과하며 나머지는 고통을 겪습니다. 나는 거의 매달 출장을 가기 위해 Kharkov에 간다. 단지 재앙 일 뿐이다.
          1. 알토
            알토 12 12 월 2013 17 : 54
            +2
            Shurale-Chuvash 산림 고블린은 ... Chuvashia에서 Kharkov까지?
            1. 수라레
              수라레 13 12 월 2013 08 : 26
              +1
              Shurale - 타타르 Leshy ...
              추바시에 대한 지식은 어디서 얻었습니까?
              추바 시아 출신입니까?
      2. lab29
        lab29 13 12 월 2013 13 : 03
        +1
        같은 이야기 인 러시아에서 노르웨이 인들은 Sevmash에서 월 80 ~ 100 만 명에 대한 교육을 받고 경험을 쌓은 설계 엔지니어를 사들이며, 현재 합작 회사 인 공장은 인력이 필요하지 않은 것 같습니다 ... (((그런 다음 우리는 수십 년 동안 잠수함을 만들 ...
  16. kair_kz
    kair_kz 12 12 월 2013 12 : 52
    +8
    고대 전설 에서처럼 거인들은 전에 살았습니다 ...
  17. 정신
    정신 12 12 월 2013 13 : 34
    +6
    올림푸스의 소멸 된 신들을 연결시킨 타이탄 !!!
    1. 바 델
      바 델 12 12 월 2013 19 : 43
      +1
      죄에서 멀어 지십시오.
  18. 비니
    비니 12 12 월 2013 14 : 12
    +9
    그렇습니다 ... 위대한 나라의 정말 위대한 제품!
  19. 대기
    대기 12 12 월 2013 14 : 59
    +5
    저자에게 감사합니다! 내가 박물관을 방문한 방법! 웃음 비용이 얼마나 드는지 마음에 이해할 수 없으며 초능력만이 할 수 있습니다! 이것들은 자랑스러워하는 것들입니다! 오랫동안 이미 그 나라가 없으며 지금까지도 봉사하고 기쁘게합니다!
  20. Starover_Z
    Starover_Z 12 12 월 2013 15 : 04
    +8
    소비에트 시대의 라이브 MAMMOT! 좋은 클론! 예
  21. 체르 다크
    체르 다크 12 12 월 2013 15 : 49
    +7
    소비에트 걸작, 내가 말할 수있는 ...

    우크라이나에 투자 할 준비가 된 부자가 없습니까?
    "An-225 항공기의 두 번째 사본 건설을 완료하려면 약 90 천만 달러가 필요하며 테스트를 고려하면 120 억 XNUMX 천만 달러로 증가 할 것입니다."
    An-225를 합리적으로 우크라이나어로 부를 수 있습니까?
    1. 이조 르
      이조 르 14 12 월 2013 20 : 15
      +1
      뭐?!? 과연 !!! 예를 들어 "Batkivshchyna"또는 "Nezalezhnosti"와 같이 오래 동안 Novodvorskaya가 입에서 거품을 내고 누구도 듣지 못하는지 말하면서 소련에서 물려받은 것을 만들거나 최악의 경우 건물을 완성합니다. "... komunyaki ... 경비원 ... 탑승자 ... ", 그의 배를 긁적.
      그리고 아마도 쓰레기가 충분할까요 ??? 그리고 모든 슬라브를 하나의 힙으로 가져옵니다!?!
  22. Ivanovich47
    Ivanovich47 12 12 월 2013 15 : 58
    +8
    큰 나라의 위대한 업적. 모든 슬픔과 개혁 자들을 낙담시킬 또 다른 이유...
    1. ssss157
      ssss157 12 12 월 2013 16 : 19
      +5
      나는 전적으로 지원합니다
  23. 미 트리 데이트
    미 트리 데이트 12 12 월 2013 16 : 01
    +6
    그랜드 비행기
  24. ssss157
    ssss157 12 12 월 2013 16 : 16
    +8
    예, 비행기는 기사 덕분에 저자에게 인상적입니다.
    Mriya를위한 전송에서 현재 용량이 유지되고 비행 범위가 증가하면 현대화되고 더 경제적이고 강력한 새로운 엔진을 개발하고 있다고 들었습니다. 우리는 이것이 성공하기를 바랍니다.
    나는 우크라이나와 안토 노프 회사의 가능성을 무시하고 싶지 않다. 그들이 여전히 또 다른 Mriya를 만들 수있는 정도는 정말 대단하다. 그들이 말했듯이, 인원과 기술을 구할 수 있다는 사실을 존중하고 존중하지만 다른 Mriya는 25 년 전에 기술을 사용하여 제작 된 비행기에 대해 걱정하고 있습니다.
    우리의 연속성은 깨졌습니다.이 창조물을 능가하는 젊은 디자이너는 없으며, 90 년대 황폐화가 없다면 지금 어떤 종류의 항공기를 만들 수 있을지 상상해보십시오.
    1. 올렉 카리 코프
      올렉 카리 코프 13 12 월 2013 02 : 44
      +1
      그래서 Volga-Dnepr은 방금 D-18T 개발을 주문했습니다. Ruslan의 경우 사실이지만 Mriya의 엔진은 동일하므로 조종실이 디지털화되고 엔진이 정제되면 새가 펄럭이고 펄럭이며, 아마도 둘 이상일 것입니다.
  25. 이반 포미도 로프
    이반 포미도 로프 12 12 월 2013 16 : 45
    +7
    건설을 완료하려면 약 90 천만 달러가 필요하며 테스트를 고려하면 120 억 XNUMX 천만 달러로 증가합니다.


    Abramovich 요트 비용은 얼마입니까?
    약 800 억 명. 돈의.
    결국, 그것은 마지막 페니에 구축되지 않았습니다 ...
  26. 빅 로우
    빅 로우 12 12 월 2013 17 : 06
    +9
    소비에트 연방은 위대했고 그 위대함은 임금에 대한 사람들이 그 어떤 걸작도 만들어서 아무도 보너스와 관심을 위해 반복 할 수 없다는 것입니다 ...
    1. 일리온
      일리온 13 12 월 2013 16 : 34
      +2
      그러나이를 위해서는 국경을 고정시켜야했습니다.
  27. 알토
    알토 12 12 월 2013 18 : 04
    +3
    비행기는 물론 걸작품입니다 ... 개발이 있었다면 비행기는 사진의 엔진 및 제어 시스템, 아날로그 및 아날로그 장치 측면에서 현대화되었을 것입니다 ... 일반적으로 대형 트럭의 경우 어떤 이유로 든 매우 구체적인 시장입니다 ...
  28. rpek32
    rpek32 12 12 월 2013 18 : 17
    +5
    누군가가 가상 조종실을 걷고 싶어한다면 여기 링크가 있습니다.
    http://svit-navkolo.com/virtualnyj-tur-po-samoletu-an-225-mriya/
  29. 무관심한
    무관심한 12 12 월 2013 18 : 44
    +2
    Mriya는 더 이상 존재하지 않으며 가까운 미래에 존재하지 않을 "Burana"를 전달하기 위해 만들어졌습니다. 있는 경우 다른 작업은 더 작아지고 다른 작업이 수행됩니다. 셔틀은 경제적으로나 기술적으로도 정당화되지 않았습니다. 미국인과 발사는 기술 능력 계산보다 XNUMX 배나 적었고 XNUMX 개의 셔틀 중 XNUMX 개를 잃었습니다. 이것은 너무 큰 손실입니다. 그리고 많은 우주 비행사가 사라졌습니다.
    그러므로 미리 야의 운명은 분명하다. 많이 가지고 다니지 만 멀리는 가지 않습니다. 우리가 두 번째 사례를 보지 못할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 우크라이나가 공장에서 유로 어스 (Euro-ass)에 진입하자마자 끝낼 수 있습니다. 비행 박물관이 여전히 날고있는 동안 지켜보십시오. 이 항공기는 정밀 검사 이전에도 충분하다고 생각합니다. 거기서 그들은 영원한 주차장에 넣고 천천히 귀금속으로 분해합니다.
  30. 닥터 오렉
    닥터 오렉 12 12 월 2013 18 : 52
    +4
    비행기는 물론 웅장합니다. 그러나 기사가 말하는 것처럼 드물게 비행을하는 경우 많은 수가 필요하지 않은 것 같습니다. 비용 효과적이지 않습니다. 따라서 다른 사람들은 짓지 않았습니다. 소련에서는 명성이나 방어에 필요한 경우 손가락을 통해 수익성을 살펴 보았습니다. 또한 아무도 평화로운 산업을 위해 군사 개발을 사용하는 방법을 신경 쓰지 않았습니다.
    1. smprofi
      smprofi 12 12 월 2013 20 : 56
      +2
      제품 견적 : DoctorOleg
      기사가 말하는 것처럼 비행은 거의 이루어지지 않습니다. 비용 효과적이지 않음

      거의 그렇습니다. 비싸요-예
      비용 효율적이지 않습니까? 나는 그것을 의심한다. 전시회에서 90 년대에 비행기를 조사한 후 화물칸에 배달 된 물품에 대한 작은 보고서가있었습니다. 나는 터빈이 Gringostan에서 호주로 배달되었다는 것을 기억한다. 그들은 다른 사람에게 그것을 전달할 수 없었습니다. 다른 사람에게 전달하는 것이 불가능한 경우 수익성이 있습니다.
      1. RoTTor
        RoTTor 12 12 월 2013 21 : 26
        +1
        우크라이나 회계 회의소는 XNUMX 년 전에 이것을 확인했습니다. 수익성 없음-세무서의 공식 보고서에 따르면. 사실, 그것은 매우 수익성이 있습니다. Kiwas는 "지붕"및 "otmazalis"와 공유하고 다시 처벌을받지 않았습니다.
      2. RoTTor
        RoTTor 12 12 월 2013 21 : 26
        0
        우크라이나 회계 회의소는 XNUMX 년 전에 이것을 확인했습니다. 수익성 없음-세무서의 공식 보고서에 따르면. 사실, 그것은 매우 수익성이 있습니다. Kiwas는 "지붕"및 "otmazalis"와 공유하고 다시 처벌을받지 않았습니다.
      3. 닥터 오렉
        닥터 오렉 13 12 월 2013 12 : 36
        +1
        제품 견적 : smprofi
        제품 견적 : DoctorOleg
        기사가 말하는 것처럼 비행은 거의 이루어지지 않습니다. 비용 효과적이지 않음

        거의 그렇습니다. 비싸요-예
        비용 효율적이지 않습니까? 나는 그것을 의심한다. 전시회에서 90 년대에 비행기를 조사한 후 화물칸에 배달 된 물품에 대한 작은 보고서가있었습니다. 나는 터빈이 Gringostan에서 호주로 배달되었다는 것을 기억한다. 그들은 다른 사람에게 그것을 전달할 수 없었습니다. 다른 사람에게 전달하는 것이 불가능한 경우 수익성이 있습니다.

        하나의 비행기가 돈을 지불하고 2 개의 주문으로는 충분하지 않을 수 있습니다.
  31. 얀 쿠즈
    얀 쿠즈 12 12 월 2013 18 : 54
    +6
    우크라이나! 그것이 Maidan이 아니라 자랑스럽게 생각하는 것입니다. 이것은 러시아에서만 가능합니다!
    1. RoTTor
      RoTTor 12 12 월 2013 21 : 08
      +2
      그것은 소련에서 가능했고 현재 러시아와 우크라이나에서는 불가능합니다.
    2. RoTTor
      RoTTor 12 12 월 2013 21 : 08
      0
      그것은 소련에서 가능했고 현재 러시아와 우크라이나에서는 불가능합니다.
  32. Grif
    Grif 12 12 월 2013 19 : 00
    +2
    안토 노프 (Antonov)는 못생긴 비행기와 비행이 나쁠 것이라고 말했습니다. 모든 Antonov 자동차는 매우 아름답습니다. An-225는 항공 진화의 정점입니다. 신으로 아름답습니다. 잃지 않을 것입니다.
    1. 일리온
      일리온 13 12 월 2013 16 : 41
      +1
      이 투폴 레프는
  33. 안드레 이타리
    안드레 이타리 12 12 월 2013 19 : 18
    +5
    2001 년이 항공기 내부에있었습니다. 물론 크기가 인상적입니다. 특히 영화관 홀과 같은 화물칸.
  34. 태풍 7
    태풍 7 12 12 월 2013 19 : 49
    +5
    저자 덕분에 화려한 광경. 우리가 여전히 항공 산업에 가졌던 것은 엄청난 기회와 함께 이미 슬퍼지고 있습니다.
  35. RoTTor
    RoTTor 12 12 월 2013 21 : 21
    +1
    의도 된 목적을 위해 항공 우주 Mriya의 일부로 사용되지 않습니다. 외국 부르주아의 이익을 위해 트럭으로 사용하는 것은 어리 석음과 범죄입니다.
    소련과 소련 항공 산업부가 붕괴 한 후 우크라이나 영토에서 소비에트 항공 산업의 잔재를 지원하기 위해 Antonov Airlines화물 항공사를 만들어 우크라이나에서 온 모든 초대형 차량을 모았습니다. 우크라이나 인. 그것은 항공 산업에 도움이되지 않았지만, 특히 그러한 항공 운송의 모든 가격이 협상 가능하고 투명하지 않기 때문에 Antonov와이 AK에 기생하는 Kiva 가족을 풍요롭게했습니다. 따라서 Kiva의 임시 근로자와 그 후원자들은 "Mriya", "Ruslan"및 기타 기계에서 마지막 주스를 짜내고 있습니다. 우크라이나는 그런 종류의 것을 만들 수 없습니다.
    1. smprofi
      smprofi 12 12 월 2013 22 : 03
      +1
      제품 견적 : RoTTor
      따라서 Kiva의 임시 근로자와 그 후원자는 "Mriya", "Ruslan"및 기타 기계에서 마지막 주스를 짜냅니다.

      오 얼마나 한심한!
      여기에 모든 것을 끌지 않도록 다음을 참조하십시오.
      http://nnm.me/blogs/smprofi/nato-rossiya-afganistan-ulyanovsk-dalee-vezde/
      NATE를 돕기 위해 러시아 교통 기관들이 어떻게 불을 밝히는가
      그리고 그것은 모든 것과는 거리가 멀다
  36. 남동생
    남동생 12 12 월 2013 21 : 39
    +4
    Dmitry Viktorovich Antonov - 선임 PIC.

    이 남자는 트리플 운이 좋았습니다. 같은 성, 조종사, 그리고 같은 비행기의 지배에서 같은 성입니다! An-255 "Mriya" 이것은 최고입니다모든면에서!
  37. 즈비 네프
    즈비 네프 12 12 월 2013 22 : 22
    +3
    항공기는 걸작이며 세상의 경이입니다. 그리고 그것을 만든 사람들은 무엇입니까-그들은 우리의 가장 큰 부입니다. 불행하게도, 우리는 그들에게 감사하지 않고 감사하지 않았다!
  38. georg737577
    georg737577 12 12 월 2013 22 : 52
    +4
    이 비행기는 당신의 인생에서 적어도 한 번은 꼭 봐야 할 것들 중 하나입니다 이집트의 피라미드와 비교할 수 있습니다.
    1. 학생 마
      학생 마 12 12 월 2013 23 : 09
      +3
      제품 견적 : georg737577
      이 비행기는 당신의 인생에서 적어도 한 번은 꼭 봐야 할 것들 중 하나입니다 이집트의 피라미드와 비교할 수 있습니다.
      좋은 좋은 좋은

      아무것도 추가하지 마십시오! 음료수
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  39. pvv113
    pvv113 13 12 월 2013 00 : 53
    + 10
    우수한 기사, 우수한 사진. 많은 감사합니다!
  40. 데몬 라인 52
    데몬 라인 52 13 12 월 2013 12 : 29
    0
    아름다운! 유익한! 나는 모든 것을 읽었습니다. 감사합니다 ....
  41. 유니슨
    유니슨 13 12 월 2013 14 : 34
    +2
    멋진. 우크라이나에 의해 미워하는 연합의 유산. 그들은 비행기를 자랑스럽게 생각하지만 과거를 싫어하고 EU의 경계에서 쓰레기가되기 위해 노력합니다.
    1. 크리스털
      크리스털 17 12 월 2013 17 : 52
      -1
      누가 소련을 싫어합니까? zapadentsev의 무리? 글쎄, 그들 중 소수가 있습니다 ... 그들은 니 피그가 없으며 그에 대한 계획이 없습니다.
      일반화하지 마십시오.
  42. JIaIIoTb
    JIaIIoTb 13 12 월 2013 17 : 01
    +2
    노조의 시각적 힘. 의견은 불필요하다고 생각합니다.
  43. 케 레브라
    케 레브라 14 12 월 2013 13 : 04
    -1
    그러한 바보가 11 년 2001 월 XNUMX 일에 WTC를 쳤다면, 탑은 시야와 두려움에서 벗어나기 시작했을 것입니다!
    1. dmitry21
      dmitry21 14 12 월 2013 20 : 16
      +2
      ?
      왜?
      he-AN은 협박과 충격을 위해 많이 창조 된 것이 아니라 Stars-Spiral, Buran에 한 걸음 더 나아 가기 위해 만들어졌습니다.
  44. 드미트리 보로 네즈
    드미트리 보로 네즈 14 12 월 2013 14 : 17
    +2
    소련의 가장 위대한 발명품, 그에게 영광입니다 !!!
  45. dmitry21
    dmitry21 14 12 월 2013 20 : 10
    +1
    옐로우 블랙 블록 색상은이 잘 생긴 남자의 개발 및 출시 색상과 일치합니까?
  46. yur20100
    yur20100 15 12 월 2013 12 : 02
    +2
    우크라이나가 EU와 fiz에 통합되면 항공기가 전체 산업이 될 것입니다.
  47. 블라디미르 23 루스
    블라디미르 23 루스 15 12 월 2013 15 : 35
    +2
    네, 밀기 정말 좋습니다. "
    그리고 모든 슬라브를 하나의 힙으로 가져옵니다. "
  48. 패러디
    패러디 15 12 월 2013 15 : 47
    +1
    존재하지 않는 나라의 기쁨. 아름다운!
  49. 미 차일로
    미 차일로 15 12 월 2013 19 : 36
    0
    모두 좋은 하루 되세요!

    저자에게 감사드립니다! 그렇습니다, 우리의 연합은 컸습니다!

    아아, 우리 모두는 그것을 저장하지 않았다 ...
  50. Patriot.ru.
    Patriot.ru. 15 12 월 2013 20 : 11
    0
    Mriya 기사에서 볼 수 있듯이, 하나 (또는 ​​하나)는 많을 것이고 운송 주문은 증가 할 것입니다.