탱크 시대의 끝? 이스라엘은 5 세대 탱크를 만드는 것을 거부하고 "미래의 탱크"
탱크 XNUMX 년 전 제 XNUMX 차 세계 대전의 부업으로 시작된 시대는 오늘날 거의 완성 된 것으로 보입니다.
"이스라엘 국방부는 Merkava Mark V 탱크 창설 작업을 계속하지 않기로 결정했으며,이 단계에서 Merkava Mark IV는 마지막 탱크가 될 것이며 생산은 계속 될 것"이라고 말했다. 이 메시지는 탱크 세계에서 폭발의 결과를 가져 왔습니다. 결국, 탱크 건설의 최신 아이디어와 기술을 구현 한 Merkava 탱크는 권위있는 전문가들에 의해 세계 최고의 주 전투 탱크가 아니더라도 최고라고 인정되었습니다.
5 세대 Merkava 탱크의 생산 중단에 대한 공식적인 이유는 공식적으로 프로젝트 자금 감축이라고 불 렸지만 실제로 이것은 탱크 설계의 진정한 혁명이자 현대 전쟁의 탱크 개념입니다.
오늘날 현대 전쟁에서 탱크의 역할은 추기경 재평가를 겪고 있습니다. 대전차 방공은 더욱 효율적이고 저렴 해지고 갑옷과 발사체 사이의 영원한 논쟁에서 제 3자가 등장했습니다 - 장갑 차량의 적극적인 보호 수단. 그리고 그들은 탱크에 끝을내는 것처럼 보입니다. 역사.
주요 전투 탱크 "Merkava"의 5 세대의 역사는 현대 전쟁에서 탱크의 역할에 관한 아이디어의 진화를 반영합니다.
장군과 그의 탱크
이스라엘 장군 인 이스라엘 탈 (1924 - 2010)은 전차 전투의 승자이자 탱크 세계에서 진정한 혁명을 일으킨 주요 전투 탱크 Merkava의 창설자로서 탱크 부대의 역사에 참여했습니다.
이스라엘 탈은 1924의 팔레스타인에서, 마닐라 임의 갈릴리 마을에서 태어났다. 그 뿌리는 Safed 도시와 1777의 Tiberias에 정착 한 폴란드 인 Hasidim 출신이다. 5 세 때 그는 아랍인들이 어머니와 여동생과 함께 살던 집에 불을 질렀을 때 기적적으로 살아 남았습니다. 어린 시절부터 이스라엘은 힘든 일을 알고있었습니다. 소년처럼 그는 마을에서 일하기 시작했습니다.
이스라엘 탈, 1970 년.
15 년에서 그는 Hagan의 유태인 불법 육군의 전투기가되었다. 1942에서, 17 세의 나이에, 이스라엘 탈은 영국 육군에 자원했습니다. 그는 리비아의 나치에 맞서 싸우고, 유대인 여단의 대열에서 이탈리아에있는 동맹국의 상륙에 참여했으며 독일의 라인 지방에 도착했다. 전쟁 후 그는 유대인의 혈통을 가진 나치의 수색과 청산에 종사했던 어벤저 스 (Avengers) 군대에 합류했다.
독립 전쟁의 1948 년에 시작된 이스라엘 탈 (the Tal)은 IDF 계급에서 만났습니다. 그는 강사 - 기계 포수로 봉사하기 시작했으며 지휘 계단을 신속하게 올랐습니다. 영국의 육군 사관 학교를 졸업 한 1955에서 Tal은 10 보병 여단의 지휘하에 1956의시 나이 캠페인에서 싸웠습니다.
1959에서 7 기갑 된 여단의 지휘관에게 Tal 대령이 임명되어 Israel Tal과 탱크 부대가 영구적으로 연결되었습니다.
1964에서는 이스라엘 장군이 탱크 부대 사령관이되었습니다. 숙련 된 유조선으로서 그는 탱크의 적의 반복적 인 수적 우위의 조건에서 우수한 승무원 훈련 만이 생존하고 승리 할 수있는 기회를 제공 할 것이라는 것을 이해했습니다.
전투 경험을 바탕으로 그는 탱크 전쟁을 수행하기위한 완전히 새로운 전술 기술을 개발했습니다. Tal은 탱크 승무원 훈련에 특별한주의를 기울였으며, 5 - 6 킬로미터까지 심지어 10 - 11 킬로미터까지 장거리 및 장거리로 탱크 저격 용 탱크 총을 도입 한 진정한 혁신자가되었습니다.
이것은 전투에서 중요한 이점을주었습니다 - 소련의 탱크 규정과 지침에 맞춰 적군은 1,5 킬로미터의 거리에서만 목표 발사를 명령했습니다. 장거리에서 불을 뿜어내는 이스라엘 유조선들이 발견 선에 도달하기 전에 적 탱크를 파괴했습니다.
Tal 장군은 근본적으로 유조선 전투 훈련의 전체 시스템을 검토했습니다. 탱크 총의 사수가 승무원의 중심 인물이되어 전체 승무원이 포수로 일해야하고 목표물을 물리쳐야했습니다.
전투는 1964-1966의 물 전투 중 새로운 전술로 테스트되었습니다. 그런 다음 시리아는 요르단 강 유역을 우회하여 이스라엘에게 수자원을 빼앗 겼습니다. 시리아 사람들은 이스라엘이 허용 할 수없는 가지 가지를 만들기 시작했습니다. 땅총이를 휘젓는 장비, 탱크 및 포병 용 건전지를 파괴하고 탱크 건의 화재로 건물을 덮기로 결정했습니다.
이를 위해 이스라엘 지휘관은 훈련 된 승무원들에게 탱크 부대를 배치했다. 탈레트 장군은 이스라엘 군대 지휘관의 "내가하는대로해라"라는 원칙에 따라 탱크 중 한 대에서 사수 대신에 탱크 대장을 지휘했고 대군 사령관 인 라함 (Lahat) 대령이 로더가되었다.
이스라엘 탱크 승무원의 저격수에 의한 탱크 결투 과정에서 모든 목표물이 6 km의 거리에서 파괴되었으며 탱크 화재가 11 km의 거리에있는 목표물로 이동되었습니다.
시리아 인들은 큰 손실을 입었고 물을 돌릴 계획을 완전히 포기해야했습니다.
6 일 전쟁에서 Tal 소장은 Steel (84 장갑) 부서에 명령했습니다. 그의 유조선은 가자 지구의 정면을 돌파했으며 시나이 사막을 통해 격렬한 전투가 벌어져 3 일 후 수에즈 운하의 해안에 이르렀다.
6의 10 월 1973에서 시작된 최후의 선데이 전쟁은 이스라엘 탱크 부대에 대한 또 하나의 도전이었습니다. 세계 역사상 가장 큰 전차 전투가 시나이에서 골란 고원으로 전개되었는데, 양측은 수천 개의 탱크를 쌓기 위해 싸웠습니다.
Tal 장군은 Southern Front의 지휘를 받았다. 시나이 사막에는 4000 개의 탱크가 모여있었습니다. 14 (XNUMX)에서 시작된 이집트 공세에는 보병이있는 탱크와 장갑 장갑차가 1,000 대 이상 포함되었습니다.
전진하는 이집트 부대는 700 탱크까지 포함 된 이스라엘 탱크 부대에 의해 공격 받았다. 제 2 세계 탱크 전투 이후 가장 큰 탱크 전투에서 Tal의 유조선 장군은 적에게 무거운 패배를가했습니다. 250 이집트 탱크가 파괴 된 것보다 이스라엘의 손실이 40 탱크에 이릅니다.
143, 162 및 252 이스라엘 탱크 부대는 3 및 2 이집트 군대를 포위하고 파괴 한 반격 공격을 시작했습니다. 이스라엘 군대는 수에즈 운하를 강제했습니다. 탈레 (Tal) 장군의 아들 인 시나이 (Sinai)의 전투에서 탱크 회사의 총사령관 인 Yair Tal이 중상을 입었다.
Merkava Project
시나이 캠페인과 6 일 전쟁의 전차 전투 결과를 분석 한 결과, 이스라엘은 자체 탱크를 만드는 것이 필요하다고 결론을 내렸다.
단순히 6 일전에 IDF 탱크 부대는 미국 탱크 M48와 M60와 영국 백부장을 갖추고 있었지만 미국은 무기 공급을 이스라엘에 금지했고 영국은 친 아랍 국가 였고 구매를 거부 할 수있었습니다 탱크 및 예비 부품.
아랍인들은 다른 상황에 처해있었습니다 : 소련은 수천 개의 현대식 탱크를 아랍 사람들에게 무료로 제공하면서 동시에 모든 박쥐 장비의 교체를 보장했습니다.
Tal 장군은 탱크를 만들었을 때 기술 향상뿐 아니라 그는 탱크의 완전히 새로운 개념적 아이디어를 제시했습니다. 화력 및 기동력과 함께 주 요점은 승무원의 최대한의 보호 (탱크가 완전히 무력화 되더라도 승무원은 살아남 아야 함)와 탱크의 유지 가능성 (심각한 피해가 발생한 후에도 탱크는 신속하게 복원되어 전투에 다시 투입되어야 함) .
이스라엘 탱크는 17 모델의 프랑스 Reno FT-1916 탱크에서 처음 사용 된 고전적 구성표에 따라 구축 된 모든 전투 차량과 기본적으로 레이아웃이 다릅니다 : 제어실 앞, 중간 전투, 후방 엔진 변속기 칸.
탈 (Tal) 장군은 탱크의 전통을 따르기를 완전히 거부하고 전투 차량의 완전히 새로운 계획을 제안했습니다.
1. 이스라엘의 탱크 엔진 칸은 기계 앞쪽에 배치되어 대항 무기에 대한 승무원의 추가적인 보호를받습니다. 탱크의 정면 투영에서는 통계에 따르면 대부분의 껍질이 떨어집니다.
2. "전차는 전복에서 승무원의 집이다." 유조선은 며칠 동안 전투에서 벗어날 수 없으며 피곤함과 긴장감으로 심각한 과부하가 발생합니다. 따라서 Tal은 탱크를 24 시간 내내 사용할 수있는 개념을 제안했습니다.이 격납고는 대형이어야하며 2 명의 승무원을 수용해야합니다. 하나는 휴식 중이거나 2 번째는 전쟁 중이거나 탱크 착륙을 운반하는 데 사용할 수 있습니다.
부상당한 탱크 맨이 파손 된 차량을 떠나기 위해서는 착륙 해치가 커야하며 탱크 뒤쪽에 위치해야합니다.
패딩 된 탱크의 화재로 인해 승무원이 사망하게되므로 소방 시스템을 재사용 할 수 있어야합니다. 전투 중에 탱크에 여러 개의 히트가있을 수 있기 때문입니다.
3. 통계에 따르면 탄약과 연료의 폭파 발생시 승무원은 완전히 사망합니다. 따라서 전투 격실을 연료 탱크와 분리하고 갑옷으로 탄약을 채워야하며, 탄약 어셈블리는 별도의 용기에 넣고 대전차 무기에 맞으면 자동으로 탱크에서 발사해야합니다. 연료 탱크는 대전차 무기로 인한 피해가 가장 적은 구역에서 탱크의 후미 부분에 있어야합니다.
4. 탱크에는 모듈 식 디자인이 있어야합니다. 모듈을 교체하면 난파 된 탱크를 전장에서 신속하게 복원 할 수 있습니다. 또한 탱크의 현대화는 시대에 뒤진 모듈을보다 고급 모듈로 교체함으로써 쉽게 구현 될 수 있습니다.
이러한 모든 아이디어는 탱크 건물에 혁명적이었고 현대 전투에서 탱크의 역할과 장소에 대한 전통적 아이디어를 완전히 바 꾸었습니다.
탱크 제작 프로그램은 1970 (35)에서 승인되었으며 Tall 장군의지도하에 모든 XNUMX 탱크 장교 그룹이 새로운 탱크를 개발하기 시작했습니다.
이것은 오늘날 이스라엘의 탱크 산업이 어떻게 만들어졌으며 오늘날 갑옷 강철과 포병부터 초정밀 전자 및 컴퓨터 장비에 이르기까지 대부분의 탱크 부품을 생산하는 200 이스라엘 산업 회사가 프로젝트에 참여하고 있습니다.
탈 탈리 (Tal)의 아이디어 구현으로 탱크 앞의 강력한 장갑 보호 장치와 넓은 싸움 격실을 갖춘 크고 무거운 (탱크 무게 63 톤) 기계를 만들었습니다. 싸우는 격실은 전쟁터에서 상처를 입은 사람을 대피시킬뿐만 아니라 군대와 재산을 운반하는 데 사용될 수 있습니다.
Tal 장군은 탱크에 "Merkava"라는 이름을 붙 였는데, 히브리어에서는 "War chariot"을 의미합니다. 이 말씀은 TANAKH에서 왔으며, 운동, 힘 및 안정된 기초의 상징으로 에스겔의 첫 번째 장에서 언급되었습니다.
이스라엘이 탱크를 개발하고 있다는 첫 번째 소문이 1972 해에 확산되기 시작했다. 1977의 봄에 이스라엘의 TV는 새로운 탱크를 보여 주었고, 그 후에 TV 화면에서 찍은 사진이 많은 군사 출판물의 페이지를 돌았습니다.
그런 다음 40 머신의 사전 생산 배치 생산이 시작되었다는 정보가있었습니다. 10 월 1978에서 첫 번째 탱크 "Merkava"가 공식적으로 군대로 이송되었습니다. Merkavami가 유인 한 첫 번째 대대 중 하나의 명령은 Tal 장군의 아들이 받았다.
탱크의 공식 발표는 이스라엘 총리 인 Menachem Begin이 Israel-military corporation Israel Military Industries의 탱크 공장을 방문했을 때 일어났다.
4 세대의 Merkava 탱크는 이미 이스라엘 탱크 공장의 컨베이어 라인을 떠났습니다. 2005을 시작으로 전체 IDF 탱크 함대는 국내 Merkava 전투 차량으로 구성됩니다.
오늘날 전 세계의 여러 국가에서 제조 된 거의 모든 장갑차는 Merkava 탱크에서 처음 테스트 한 개념을 토대로 제작되었습니다. 가장 현대적인 러시아 탱크 인 "Armat"의 디자인은 또한 이스라엘의 "탱크 전문가"의 아이디어를 구현했습니다.
미래의 탱크는 무엇이 될 것인가?
몇 년 전에 시작된 아랍 봄은 이스라엘에 적대적인 국가의 붕괴를 초래했습니다. 오늘날 시리아와 이집트의 정규 군대는 거의 파괴되었으며 그들과 함께 무장 한 수천 개의 탱크는 더 이상 이스라엘 국경을 공격 할 수 없습니다. 적은 제 2 차 세계 대전과 같이 상대국의 거대한 정규 군대가 참여하는 고전적인 "대칭"전쟁을 더 이상 수행 할 수 없습니다. 그러한 전쟁의 수행을 위해 탱크가 만들어졌습니다.
오늘날 테러리스트 집단에 대한 정규군의 전쟁이라는 비대칭적인 전쟁의 가능성이 급격히 증가했다. 여기에 적군은 분명히 테러 분자들을 공감하는 민간인들 사이에 숨어있다. 그러나 현대식으로 무장 할 수 있습니다. оружие그는 정규 군대에 큰 손실을 입힐 수 있습니다.
테러리스트들이이 같은 일반 군대를 패배시킨 사례로는 러시아 군대가 새해 이브 1995를 몰아 내고, Maikop 여단이 사망하고 189 사람들이 죽임 당하거나 실종되거나 실종되거나, 22-te의 72 T-26 탱크, 102-TI의 120 BMP . 탱크는 "대칭 적"전쟁의 법칙에 반하는 행동을하는 테러 분자들의 대전차 무기에 대해 무방비 상태였다.
장갑차 파괴의 급속한 진전은 탱크와 전투 차량의 전투 사용에 대한 전망에 의문을 제기했다. 갑옷의 두께를 추가로 늘려 탱크와 승무원의 생존 가능성 문제를 해결하는 것은 장갑차의 질량이 치명적으로 증가했기 때문에 불가능했습니다. 강력한 갑옷은 현대 장갑차의 활력을위한 열쇠가되었습니다.
"갑옷 - 발사체"전투에서 발사체의 승리에 대한 해답은 탱크 및 승무원의 생존 가능성을위한 투쟁에서 진정한 혁명을 일으킨 Active Protection Systems (APS)의 제작이었습니다.
APS는 탱크까지 날아 오는 미사일, 조개 및 수류탄의 비행 경로를 파괴하거나 변경합니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 다양한 기술 솔루션이 사용되며, 일반적으로 소프트 킬 (Soft-kill) 및 하드 킬 (Hard-kill) 방법으로 구분됩니다.
소프트 킬 장갑차 보호 방법은 잘못된 목표를 만들거나 비행 탄약의 비행 경로를 변경하도록 설계되었습니다. 결과적으로 날아 다니는 탄약은 공격을당한 장갑차에 다가 가지 않고 "우유에"들어가게됩니다.
단단한 장갑 차량 보호 방법은 탄약의 비행, 차단 및 파괴에 적극적인 영향을 미친다. 이 경우 APS의 작업은 공격용 대전차 발사체의 탐지와 보호 탄약으로 적절한 시간에 발사하는 것으로 줄어 듭니다.
탱크로 날아 오는 탄약의 탐지는 탱크에 설치된 탑재 레이더에 의해 수행됩니다. 전투에서 레이더는 탱크까지 날아가는 목표의 탐색과 탐지를 제공합니다. 표적 이동의 매개 변수에 대한 정보는 온보드 컴퓨터로 전송됩니다. 컴퓨터는 보호 탄약을 시작하라는 명령을 내립니다. 비행 탄약 탐지에서부터 파괴까지의 모든 과정은 밀리 초에서 초 사이의 시간 범위에 있습니다. IDF는 모든 Merkava Mk4 직렬 탱크에 Trophy Active Protection System이 장착 된 세계 최초의 군대가되었습니다.
그러나 예기치 않게 탱크의 적극적인 보호 개발로 갑자기 역설적 인 결론이 도출되었습니다. 대전차 미사일과 발사체가 더 이상 장갑차를 위협하지 않으면 갑옷 자체가 아무 것도 아닌 것으로 변합니다.
능동적 인 보호 시스템을 갖추고 무거운 갑옷이없는 모든 모바일 플랫폼은 기존의 탱크보다 훨씬 쉽고 저렴하며 빠릅니다.
이스라엘 군대에서는 "장래의 탱크"를 건설하기위한 원칙을 정의하기 위해 특수한 탱크 장교와 기술자 그룹이 탄생했습니다. 그들의 임무는 전장에서 이동식 및 강력한 화력 지원을 제공 할 수있는 전투 장갑차의 개념적 아이디어를 공식화하는 것이 었습니다.
이 그룹은 다음과 같은 질문에 직면했습니다 :
1. 미래의 탱크가 현재의 70 톤 Merkava보다 가벼울 것입니까? 결국, 접근시 대전차 미사일을 파괴하는 장갑차를 적극적으로 보호하는 기존 방법은 탱크의 속도를 줄이는 동시에 연료 비용과 생산 비용을 증가시키는 두꺼운 다층 갑옷을 안전하게 버릴 수있게 해줍니다.
2. 미래 승무원을 위해 필요한 승무원은 무엇입니까? 컴퓨터 시스템과 통신의 발전으로 오늘날 많은 승무원을 포기하고 완전히 "무인"으로 만들 수 있습니다.
3. 미래의 탱크에서 전통적인 포탑 총을 사용하거나 다른 시스템입니다. "미래의 탱크가 무엇인지에 관해 생각할 때, 우리는 기존의 모든 기술에 대한 폭 넓은 전망이 필요하다"라고 IDG 기갑 부대를 지휘 할 때까지 Yigal Slovik 장군은 말했다. 예를 들어 전자기 및 레이저 건은 크기가 너무 커서 사용할 수 없습니다. 그러나 가까운 장래에 그런 무기가 현실화 될 것 "이라고 말했다.
4. 탱크 엔진이 필요합니다. 예를 들어, 하이브리드 엔진은 연료를 연소시켜 배터리를 충전 한 다음이를 사용하여 장시간 차량을 계속 움직이거나 "미래 탱크"가 바퀴 달린 것인지 추적 할 것인지를 결정하는 탱크의 발전소로 사용할 수 있습니다.
이 여론 조사에 근거한 이스라엘 전문가들은이 결론에 도달했다.
미래의 탱크는 전통적인 탱크와 근본적으로 다릅니다. 그것은 탱크라고 불릴 수 있다고해도 의심의 여지가 없습니다. 일반적인 장갑차와는 너무나 다를 것입니다.
"이스라엘 국방부는 Merkava Mark V 탱크 창설 작업을 계속하지 않기로 결정했으며,이 단계에서 Merkava Mark IV는 마지막 탱크가 될 것이며 생산은 계속 될 것"이라고 말했다. 이 메시지는 탱크 세계에서 폭발의 결과를 가져 왔습니다. 결국, 탱크 건설의 최신 아이디어와 기술을 구현 한 Merkava 탱크는 권위있는 전문가들에 의해 세계 최고의 주 전투 탱크가 아니더라도 최고라고 인정되었습니다.
5 세대 Merkava 탱크의 생산 중단에 대한 공식적인 이유는 공식적으로 프로젝트 자금 감축이라고 불 렸지만 실제로 이것은 탱크 설계의 진정한 혁명이자 현대 전쟁의 탱크 개념입니다.
오늘날 현대 전쟁에서 탱크의 역할은 추기경 재평가를 겪고 있습니다. 대전차 방공은 더욱 효율적이고 저렴 해지고 갑옷과 발사체 사이의 영원한 논쟁에서 제 3자가 등장했습니다 - 장갑 차량의 적극적인 보호 수단. 그리고 그들은 탱크에 끝을내는 것처럼 보입니다. 역사.
주요 전투 탱크 "Merkava"의 5 세대의 역사는 현대 전쟁에서 탱크의 역할에 관한 아이디어의 진화를 반영합니다.
장군과 그의 탱크
이스라엘 장군 인 이스라엘 탈 (1924 - 2010)은 전차 전투의 승자이자 탱크 세계에서 진정한 혁명을 일으킨 주요 전투 탱크 Merkava의 창설자로서 탱크 부대의 역사에 참여했습니다.
이스라엘 탈은 1924의 팔레스타인에서, 마닐라 임의 갈릴리 마을에서 태어났다. 그 뿌리는 Safed 도시와 1777의 Tiberias에 정착 한 폴란드 인 Hasidim 출신이다. 5 세 때 그는 아랍인들이 어머니와 여동생과 함께 살던 집에 불을 질렀을 때 기적적으로 살아 남았습니다. 어린 시절부터 이스라엘은 힘든 일을 알고있었습니다. 소년처럼 그는 마을에서 일하기 시작했습니다.
이스라엘 탈, 1970 년.
15 년에서 그는 Hagan의 유태인 불법 육군의 전투기가되었다. 1942에서, 17 세의 나이에, 이스라엘 탈은 영국 육군에 자원했습니다. 그는 리비아의 나치에 맞서 싸우고, 유대인 여단의 대열에서 이탈리아에있는 동맹국의 상륙에 참여했으며 독일의 라인 지방에 도착했다. 전쟁 후 그는 유대인의 혈통을 가진 나치의 수색과 청산에 종사했던 어벤저 스 (Avengers) 군대에 합류했다.독립 전쟁의 1948 년에 시작된 이스라엘 탈 (the Tal)은 IDF 계급에서 만났습니다. 그는 강사 - 기계 포수로 봉사하기 시작했으며 지휘 계단을 신속하게 올랐습니다. 영국의 육군 사관 학교를 졸업 한 1955에서 Tal은 10 보병 여단의 지휘하에 1956의시 나이 캠페인에서 싸웠습니다.
1959에서 7 기갑 된 여단의 지휘관에게 Tal 대령이 임명되어 Israel Tal과 탱크 부대가 영구적으로 연결되었습니다.
1964에서는 이스라엘 장군이 탱크 부대 사령관이되었습니다. 숙련 된 유조선으로서 그는 탱크의 적의 반복적 인 수적 우위의 조건에서 우수한 승무원 훈련 만이 생존하고 승리 할 수있는 기회를 제공 할 것이라는 것을 이해했습니다.
전투 경험을 바탕으로 그는 탱크 전쟁을 수행하기위한 완전히 새로운 전술 기술을 개발했습니다. Tal은 탱크 승무원 훈련에 특별한주의를 기울였으며, 5 - 6 킬로미터까지 심지어 10 - 11 킬로미터까지 장거리 및 장거리로 탱크 저격 용 탱크 총을 도입 한 진정한 혁신자가되었습니다.
이것은 전투에서 중요한 이점을주었습니다 - 소련의 탱크 규정과 지침에 맞춰 적군은 1,5 킬로미터의 거리에서만 목표 발사를 명령했습니다. 장거리에서 불을 뿜어내는 이스라엘 유조선들이 발견 선에 도달하기 전에 적 탱크를 파괴했습니다.
Tal 장군은 근본적으로 유조선 전투 훈련의 전체 시스템을 검토했습니다. 탱크 총의 사수가 승무원의 중심 인물이되어 전체 승무원이 포수로 일해야하고 목표물을 물리쳐야했습니다.
전투는 1964-1966의 물 전투 중 새로운 전술로 테스트되었습니다. 그런 다음 시리아는 요르단 강 유역을 우회하여 이스라엘에게 수자원을 빼앗 겼습니다. 시리아 사람들은 이스라엘이 허용 할 수없는 가지 가지를 만들기 시작했습니다. 땅총이를 휘젓는 장비, 탱크 및 포병 용 건전지를 파괴하고 탱크 건의 화재로 건물을 덮기로 결정했습니다.
이를 위해 이스라엘 지휘관은 훈련 된 승무원들에게 탱크 부대를 배치했다. 탈레트 장군은 이스라엘 군대 지휘관의 "내가하는대로해라"라는 원칙에 따라 탱크 중 한 대에서 사수 대신에 탱크 대장을 지휘했고 대군 사령관 인 라함 (Lahat) 대령이 로더가되었다.
이스라엘 탱크 승무원의 저격수에 의한 탱크 결투 과정에서 모든 목표물이 6 km의 거리에서 파괴되었으며 탱크 화재가 11 km의 거리에있는 목표물로 이동되었습니다.
시리아 인들은 큰 손실을 입었고 물을 돌릴 계획을 완전히 포기해야했습니다.
6 일 전쟁에서 Tal 소장은 Steel (84 장갑) 부서에 명령했습니다. 그의 유조선은 가자 지구의 정면을 돌파했으며 시나이 사막을 통해 격렬한 전투가 벌어져 3 일 후 수에즈 운하의 해안에 이르렀다.
6의 10 월 1973에서 시작된 최후의 선데이 전쟁은 이스라엘 탱크 부대에 대한 또 하나의 도전이었습니다. 세계 역사상 가장 큰 전차 전투가 시나이에서 골란 고원으로 전개되었는데, 양측은 수천 개의 탱크를 쌓기 위해 싸웠습니다.
Tal 장군은 Southern Front의 지휘를 받았다. 시나이 사막에는 4000 개의 탱크가 모여있었습니다. 14 (XNUMX)에서 시작된 이집트 공세에는 보병이있는 탱크와 장갑 장갑차가 1,000 대 이상 포함되었습니다.
전진하는 이집트 부대는 700 탱크까지 포함 된 이스라엘 탱크 부대에 의해 공격 받았다. 제 2 세계 탱크 전투 이후 가장 큰 탱크 전투에서 Tal의 유조선 장군은 적에게 무거운 패배를가했습니다. 250 이집트 탱크가 파괴 된 것보다 이스라엘의 손실이 40 탱크에 이릅니다.
143, 162 및 252 이스라엘 탱크 부대는 3 및 2 이집트 군대를 포위하고 파괴 한 반격 공격을 시작했습니다. 이스라엘 군대는 수에즈 운하를 강제했습니다. 탈레 (Tal) 장군의 아들 인 시나이 (Sinai)의 전투에서 탱크 회사의 총사령관 인 Yair Tal이 중상을 입었다.
Merkava Project
시나이 캠페인과 6 일 전쟁의 전차 전투 결과를 분석 한 결과, 이스라엘은 자체 탱크를 만드는 것이 필요하다고 결론을 내렸다.
단순히 6 일전에 IDF 탱크 부대는 미국 탱크 M48와 M60와 영국 백부장을 갖추고 있었지만 미국은 무기 공급을 이스라엘에 금지했고 영국은 친 아랍 국가 였고 구매를 거부 할 수있었습니다 탱크 및 예비 부품.
아랍인들은 다른 상황에 처해있었습니다 : 소련은 수천 개의 현대식 탱크를 아랍 사람들에게 무료로 제공하면서 동시에 모든 박쥐 장비의 교체를 보장했습니다.
Tal 장군은 탱크를 만들었을 때 기술 향상뿐 아니라 그는 탱크의 완전히 새로운 개념적 아이디어를 제시했습니다. 화력 및 기동력과 함께 주 요점은 승무원의 최대한의 보호 (탱크가 완전히 무력화 되더라도 승무원은 살아남 아야 함)와 탱크의 유지 가능성 (심각한 피해가 발생한 후에도 탱크는 신속하게 복원되어 전투에 다시 투입되어야 함) .
탱크 Merkava 동쪽 베이루트, 1982 년. 사진 : AP
이스라엘 탱크는 17 모델의 프랑스 Reno FT-1916 탱크에서 처음 사용 된 고전적 구성표에 따라 구축 된 모든 전투 차량과 기본적으로 레이아웃이 다릅니다 : 제어실 앞, 중간 전투, 후방 엔진 변속기 칸.
탈 (Tal) 장군은 탱크의 전통을 따르기를 완전히 거부하고 전투 차량의 완전히 새로운 계획을 제안했습니다.
1. 이스라엘의 탱크 엔진 칸은 기계 앞쪽에 배치되어 대항 무기에 대한 승무원의 추가적인 보호를받습니다. 탱크의 정면 투영에서는 통계에 따르면 대부분의 껍질이 떨어집니다.
2. "전차는 전복에서 승무원의 집이다." 유조선은 며칠 동안 전투에서 벗어날 수 없으며 피곤함과 긴장감으로 심각한 과부하가 발생합니다. 따라서 Tal은 탱크를 24 시간 내내 사용할 수있는 개념을 제안했습니다.이 격납고는 대형이어야하며 2 명의 승무원을 수용해야합니다. 하나는 휴식 중이거나 2 번째는 전쟁 중이거나 탱크 착륙을 운반하는 데 사용할 수 있습니다.
부상당한 탱크 맨이 파손 된 차량을 떠나기 위해서는 착륙 해치가 커야하며 탱크 뒤쪽에 위치해야합니다.
패딩 된 탱크의 화재로 인해 승무원이 사망하게되므로 소방 시스템을 재사용 할 수 있어야합니다. 전투 중에 탱크에 여러 개의 히트가있을 수 있기 때문입니다.
3. 통계에 따르면 탄약과 연료의 폭파 발생시 승무원은 완전히 사망합니다. 따라서 전투 격실을 연료 탱크와 분리하고 갑옷으로 탄약을 채워야하며, 탄약 어셈블리는 별도의 용기에 넣고 대전차 무기에 맞으면 자동으로 탱크에서 발사해야합니다. 연료 탱크는 대전차 무기로 인한 피해가 가장 적은 구역에서 탱크의 후미 부분에 있어야합니다.
4. 탱크에는 모듈 식 디자인이 있어야합니다. 모듈을 교체하면 난파 된 탱크를 전장에서 신속하게 복원 할 수 있습니다. 또한 탱크의 현대화는 시대에 뒤진 모듈을보다 고급 모듈로 교체함으로써 쉽게 구현 될 수 있습니다.
이러한 모든 아이디어는 탱크 건물에 혁명적이었고 현대 전투에서 탱크의 역할과 장소에 대한 전통적 아이디어를 완전히 바 꾸었습니다.
탱크 제작 프로그램은 1970 (35)에서 승인되었으며 Tall 장군의지도하에 모든 XNUMX 탱크 장교 그룹이 새로운 탱크를 개발하기 시작했습니다.
이것은 오늘날 이스라엘의 탱크 산업이 어떻게 만들어졌으며 오늘날 갑옷 강철과 포병부터 초정밀 전자 및 컴퓨터 장비에 이르기까지 대부분의 탱크 부품을 생산하는 200 이스라엘 산업 회사가 프로젝트에 참여하고 있습니다.
탈 탈리 (Tal)의 아이디어 구현으로 탱크 앞의 강력한 장갑 보호 장치와 넓은 싸움 격실을 갖춘 크고 무거운 (탱크 무게 63 톤) 기계를 만들었습니다. 싸우는 격실은 전쟁터에서 상처를 입은 사람을 대피시킬뿐만 아니라 군대와 재산을 운반하는 데 사용될 수 있습니다.
Tal 장군은 탱크에 "Merkava"라는 이름을 붙 였는데, 히브리어에서는 "War chariot"을 의미합니다. 이 말씀은 TANAKH에서 왔으며, 운동, 힘 및 안정된 기초의 상징으로 에스겔의 첫 번째 장에서 언급되었습니다.
이스라엘이 탱크를 개발하고 있다는 첫 번째 소문이 1972 해에 확산되기 시작했다. 1977의 봄에 이스라엘의 TV는 새로운 탱크를 보여 주었고, 그 후에 TV 화면에서 찍은 사진이 많은 군사 출판물의 페이지를 돌았습니다.
그런 다음 40 머신의 사전 생산 배치 생산이 시작되었다는 정보가있었습니다. 10 월 1978에서 첫 번째 탱크 "Merkava"가 공식적으로 군대로 이송되었습니다. Merkavami가 유인 한 첫 번째 대대 중 하나의 명령은 Tal 장군의 아들이 받았다.
탱크의 공식 발표는 이스라엘 총리 인 Menachem Begin이 Israel-military corporation Israel Military Industries의 탱크 공장을 방문했을 때 일어났다.
가자 지구와의 국경에있는 탱크 Merkava. 사진 : Emilio Morenatti / AP, 아카이브
4 세대의 Merkava 탱크는 이미 이스라엘 탱크 공장의 컨베이어 라인을 떠났습니다. 2005을 시작으로 전체 IDF 탱크 함대는 국내 Merkava 전투 차량으로 구성됩니다.
오늘날 전 세계의 여러 국가에서 제조 된 거의 모든 장갑차는 Merkava 탱크에서 처음 테스트 한 개념을 토대로 제작되었습니다. 가장 현대적인 러시아 탱크 인 "Armat"의 디자인은 또한 이스라엘의 "탱크 전문가"의 아이디어를 구현했습니다.
미래의 탱크는 무엇이 될 것인가?
몇 년 전에 시작된 아랍 봄은 이스라엘에 적대적인 국가의 붕괴를 초래했습니다. 오늘날 시리아와 이집트의 정규 군대는 거의 파괴되었으며 그들과 함께 무장 한 수천 개의 탱크는 더 이상 이스라엘 국경을 공격 할 수 없습니다. 적은 제 2 차 세계 대전과 같이 상대국의 거대한 정규 군대가 참여하는 고전적인 "대칭"전쟁을 더 이상 수행 할 수 없습니다. 그러한 전쟁의 수행을 위해 탱크가 만들어졌습니다.
오늘날 테러리스트 집단에 대한 정규군의 전쟁이라는 비대칭적인 전쟁의 가능성이 급격히 증가했다. 여기에 적군은 분명히 테러 분자들을 공감하는 민간인들 사이에 숨어있다. 그러나 현대식으로 무장 할 수 있습니다. оружие그는 정규 군대에 큰 손실을 입힐 수 있습니다.
테러리스트들이이 같은 일반 군대를 패배시킨 사례로는 러시아 군대가 새해 이브 1995를 몰아 내고, Maikop 여단이 사망하고 189 사람들이 죽임 당하거나 실종되거나 실종되거나, 22-te의 72 T-26 탱크, 102-TI의 120 BMP . 탱크는 "대칭 적"전쟁의 법칙에 반하는 행동을하는 테러 분자들의 대전차 무기에 대해 무방비 상태였다.
장갑차 파괴의 급속한 진전은 탱크와 전투 차량의 전투 사용에 대한 전망에 의문을 제기했다. 갑옷의 두께를 추가로 늘려 탱크와 승무원의 생존 가능성 문제를 해결하는 것은 장갑차의 질량이 치명적으로 증가했기 때문에 불가능했습니다. 강력한 갑옷은 현대 장갑차의 활력을위한 열쇠가되었습니다.
"갑옷 - 발사체"전투에서 발사체의 승리에 대한 해답은 탱크 및 승무원의 생존 가능성을위한 투쟁에서 진정한 혁명을 일으킨 Active Protection Systems (APS)의 제작이었습니다.
APS는 탱크까지 날아 오는 미사일, 조개 및 수류탄의 비행 경로를 파괴하거나 변경합니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 다양한 기술 솔루션이 사용되며, 일반적으로 소프트 킬 (Soft-kill) 및 하드 킬 (Hard-kill) 방법으로 구분됩니다.
소프트 킬 장갑차 보호 방법은 잘못된 목표를 만들거나 비행 탄약의 비행 경로를 변경하도록 설계되었습니다. 결과적으로 날아 다니는 탄약은 공격을당한 장갑차에 다가 가지 않고 "우유에"들어가게됩니다.
단단한 장갑 차량 보호 방법은 탄약의 비행, 차단 및 파괴에 적극적인 영향을 미친다. 이 경우 APS의 작업은 공격용 대전차 발사체의 탐지와 보호 탄약으로 적절한 시간에 발사하는 것으로 줄어 듭니다.
탱크로 날아 오는 탄약의 탐지는 탱크에 설치된 탑재 레이더에 의해 수행됩니다. 전투에서 레이더는 탱크까지 날아가는 목표의 탐색과 탐지를 제공합니다. 표적 이동의 매개 변수에 대한 정보는 온보드 컴퓨터로 전송됩니다. 컴퓨터는 보호 탄약을 시작하라는 명령을 내립니다. 비행 탄약 탐지에서부터 파괴까지의 모든 과정은 밀리 초에서 초 사이의 시간 범위에 있습니다. IDF는 모든 Merkava Mk4 직렬 탱크에 Trophy Active Protection System이 장착 된 세계 최초의 군대가되었습니다.
그러나 예기치 않게 탱크의 적극적인 보호 개발로 갑자기 역설적 인 결론이 도출되었습니다. 대전차 미사일과 발사체가 더 이상 장갑차를 위협하지 않으면 갑옷 자체가 아무 것도 아닌 것으로 변합니다.
능동적 인 보호 시스템을 갖추고 무거운 갑옷이없는 모든 모바일 플랫폼은 기존의 탱크보다 훨씬 쉽고 저렴하며 빠릅니다.
이스라엘 군대에서는 "장래의 탱크"를 건설하기위한 원칙을 정의하기 위해 특수한 탱크 장교와 기술자 그룹이 탄생했습니다. 그들의 임무는 전장에서 이동식 및 강력한 화력 지원을 제공 할 수있는 전투 장갑차의 개념적 아이디어를 공식화하는 것이 었습니다.
이 그룹은 다음과 같은 질문에 직면했습니다 :
1. 미래의 탱크가 현재의 70 톤 Merkava보다 가벼울 것입니까? 결국, 접근시 대전차 미사일을 파괴하는 장갑차를 적극적으로 보호하는 기존 방법은 탱크의 속도를 줄이는 동시에 연료 비용과 생산 비용을 증가시키는 두꺼운 다층 갑옷을 안전하게 버릴 수있게 해줍니다.
2. 미래 승무원을 위해 필요한 승무원은 무엇입니까? 컴퓨터 시스템과 통신의 발전으로 오늘날 많은 승무원을 포기하고 완전히 "무인"으로 만들 수 있습니다.
3. 미래의 탱크에서 전통적인 포탑 총을 사용하거나 다른 시스템입니다. "미래의 탱크가 무엇인지에 관해 생각할 때, 우리는 기존의 모든 기술에 대한 폭 넓은 전망이 필요하다"라고 IDG 기갑 부대를 지휘 할 때까지 Yigal Slovik 장군은 말했다. 예를 들어 전자기 및 레이저 건은 크기가 너무 커서 사용할 수 없습니다. 그러나 가까운 장래에 그런 무기가 현실화 될 것 "이라고 말했다.
4. 탱크 엔진이 필요합니다. 예를 들어, 하이브리드 엔진은 연료를 연소시켜 배터리를 충전 한 다음이를 사용하여 장시간 차량을 계속 움직이거나 "미래 탱크"가 바퀴 달린 것인지 추적 할 것인지를 결정하는 탱크의 발전소로 사용할 수 있습니다.
이 여론 조사에 근거한 이스라엘 전문가들은이 결론에 도달했다.
미래의 탱크는 전통적인 탱크와 근본적으로 다릅니다. 그것은 탱크라고 불릴 수 있다고해도 의심의 여지가 없습니다. 일반적인 장갑차와는 너무나 다를 것입니다.
정보