Yamal-730 호버크 테스트가 시작되었습니다.
새로운 호버 크래프트는 순찰, 수송, 구조 등을 수행하도록 설계되었습니다. 작업. 어떤 기후 및 어떤 조건에서든지 일할 가능성을 선포했습니다. 보트는 물, 모래, 눈 등 모든 평면에서 이동할 수 있습니다. 프로젝트를 개발하는 동안 높은 항해에 적합한 특성을 보장하는 몇 가지 기술 솔루션이 적용되었습니다. 또한, 명시된 바와 같이 최대 탑재량 일지라도 보트는 코스를 잘 유지하고 잘 처리됩니다.
"Yamal-730"프로젝트는 St. Petersburg Central Design Bureau "Neptune"과 Minsk OKB TSP에 의해 개발되었습니다. 디자인 조직의 협업은 2012에서 시작되었으며, 국제 해군 살롱 IMDS-2013에서 새로운 장비의 공동 생산에 관한 합의서에 서명했습니다. 다른 기업들이 프로젝트에 참여하고 있음을 주목해야한다. 따라서, St. Petersburg 전기 도금 공장 번호 XXUM은 첫 번째 보트의 선체 제조에 종사했습니다.
Yamal-730 호버 크래프트는이 유형의 다른 선박과 유사하지만 성능을 개선하기위한 여러 가지 독창적 인 아이디어가 반영되어 있습니다. 그래서 보트에는 2 개의 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 그들 중 하나는 파워 75 hp를 가지고 보트를 움직이는 프로펠러에 연결됩니다. 두 번째, 별도의 나사를 사용하는 30 강력한 엔진이 보트의 선체 아래에서 공기를 강제로 밀고 공기 쿠션을 생성합니다. 에어백 펜싱의 디자인은 스냅인 부품이없는 실린더를 사용합니다.
복합 재료로 만들어진 보트 "Yamal-730"의 선체는 약간 큰 승객과 화물칸을 수용합니다. 보트의 탑재량은 700 kg이며, 1 인의 승무원과 함께 10 사람들까지 다양한 짐을 운반 할 수 있습니다. 다양한 상품의 선적 및 선적은 선체의 측면에있는 대형 문을 통해 수행됩니다. 높은 강도와 낮은 무게를 보장하기 위해 보트의 선체는 OKB TSP로 만든 3 층 복합 패널로 만들어졌습니다.
Yamal-730 호버 크래프트는 잠재적 인 고객에게 범용 차량으로서 사람들과 물품의 운송 또는 영토 순찰과 관련된 다양한 작업을 수행하는 데 적합합니다. 따라서 보트는 법 집행 기관이나 구조 대원뿐만 아니라 물과 육지로 여행 할 수있는 보편적 인 차량을 필요로하는 상업 조직 모두에게 흥미로울 수 있습니다.
Neptun Central Design Bureau S. Kotlovich의 첫 번째 부국장에 따르면 러시아 긴급 상황부, 해군 및 엔지니어링 부대는 이미 Yamal-730 호버 크래프트에 관심을 표명했습니다. 또한 협상은 가까운 장래에 벨로루시 긴급 사역부의 지도부에서 시작될 수 있습니다. 따라서 시험이 끝나기도 전에 새 장비 공급에 대한 첫 번째 계약서에 서명 할 수 있습니다. 그러한 보트의 상업적 잠재력에 대한 추정치는 다양합니다. 잠재적 인 구매자가 필요로하는 Yamal-730 형 보트의 수는 수십에서 수 백을 상상할 수 있습니다.
그러나 현재 제조업체는 모든 참가자에게 보트를 신속하게 제공 할 수 없습니다. 프로젝트에 참여하는 모든 조직의 생산 능력은 연간 24 배 이상을 건설 할 수 없습니다. 생산 확대 및 장비 생산 속도 증가 가능성에 관한 정보가 누락되었습니다. 연쇄 보트 인 "Yamal-730"는 고객에게 4 백만 루블에 대한 비용이 부과된다는 사실이 알려져 있습니다.
러시아 국방부와 긴급 상황부는 이미 신조선에 대한 예비 명령을 내 렸습니다. 이것에 대한 세부 사항은 아직 밝혀지지 않았지만이 프로젝트에 관한 일부 정보는 군대에 호버 크래프트 수정 버전이 제공 될 것이라고 제안합니다. 보고서에 따르면, 러시아와 벨로루시 조선소는 현재 Yamal-730 보트에 설치하기에 적합한 추가 예약 패널을 만들기 위해 노력하고 있습니다. 복합 갑옷 판을 사용하면 승무원과 보트 유닛을 탄환과 파편으로부터 보호 할 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://lenta.ru/
http://vesti.ru/
http://neptun-ckb.ru/
http://zgp1.ru/
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