남중국해에서 미국과 중국의 전투함이 거의 충돌했다.
남중국해에서 미국과 중국 전함이 거의 충돌 한 것으로 워싱턴은 베이징에 항의했다.
"중국 해군 (PLA) 해군 함정 중 하나 인 남중국해에서 합법적으로 존재하는 것은 중국과의 충돌을 피하기 위해 기동이 필요하다는 데 동의했다"고 미군 선원은 ITAR-TASS가보고했다. The Washington Free Beacon을 참고로
"이 사건은 우발적 사고 또는 비상 사태의 위험을 최소화하기 위해 선박 간의 통신을 포함하여 바다에서 가장 전문적인 표준을 준수해야 할 필요성을 강조했다"고 덧붙였다. 출판물의 설명에 따르면, 미 해군 미사일 순양함 "Cowens"는 새로운 중국 항공 모함 "Liaoning"근처의 공해로 갔다.
중국 호위함 중 하나에서 그는 멈추라는 명령을 받았지만 순양함은 계속 움직였다. 그런 다음 중국 선박이 그를 건너 가서 멈췄습니다. 충돌을 피하기 위해 "Copens"는 갑자기 코스를 변경해야했습니다.
미국 선원에 따르면, 기동은 위험했습니다.
미 국무부는 미국이 워싱턴과 베이징에서 외교 및 군사 채널을 통해 중국에 항의를 제기했다고 보도했다.
최근 미국은 동중국 해에 새로운 식별 방공 지역을 만들면서 중국에 정기적으로 주장 해왔다. 동시에 워싱턴 당국은 중국을 사실상 "억제"하는 정책을 추진하고 있음을 인정하지 않습니다.
앞서 한국은 방공 지역의 확장을 발표했다. 한반도 남쪽의 섬들을 다룰 것입니다. 전문가들은이 문제로 인해 일부 섬들이 중국에 의해 통제되기 때문에이 지역의 긴장감이 높아질 것이라고 경고했다.
12 월 6 박근혜 한국 대통령은 조 바이든 부통령을 서울 계획에 대한 양자 회담에서 알렸다.
일본은 자국의 국경 방어에 대한 준비를 선언했으나 미국은 중공의 결정을 비난했다. 미국은 중국이 방공 지역을 지원하지 말 것을 촉구하고이를 인정하기를 거부했다.
지난 주 중국은 방공 지역 확장을 발표했다.
미국 항공사들은 중공의 요청에 따라 대공 방어 비행을 중국에 통보하겠다고 밝혔다. 한국과 일본은 항공사들에게 새로운 규정을 무시하라고 명령했다.
11 월 28에서 일본과 한국 항공기는 이미 중국 방위청의 반응없이 경고없이 방공 지역을 건넜다.
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