군사 검토

엔진 고장으로 MiG-31이 추락했습니다.

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엔진 고장으로 MiG-31이 추락했습니다.



블라디보스토크 근처에서 추락 한 MiG-31 전투기 러시아 국방부의 비행기. 조종사가 분출 한 후 특별위원회가이 사건에 대한 조사를 시작했습니다. 예비 자료에 따르면, 전투기의 추락의 원인은 엔진 중 하나의 고장이었습니다.

러시아 국방부 MiG-31의 비행기는 Primorye의 Nadezhda 지역 Olenevod 마을 근처의 블라디보스토크 근처에서 추락했다.

토요일 아침 인터파크 (Interfax)에 전해지는 전력 구조의 원천으로 MiG-31 요격 전투기가 Primorye에있는 3022 항공기 수리 공장에서 날아갔습니다. 예비 데이터에 따르면, 항공기는 시험 비행을 수행했습니다. 조종사가 탈출했다. 지구상에는 파괴가 없다. 소식통에 따르면이 비행기는 3022 항공기 수리 공장에서 러시아 공군 공군의 중앙 모퉁이 비행장까지 Ussuriysk 밑에서 증류됐다.

출처에 따르면, 5 : 08 MSK 비행기가 5에서 출발했습니다. 22 MSK가 레이더에서 사라졌습니다. 5 : 46 MSK 조종사가 항공기가 떨어 졌다고보고하고 추방했습니다.

Nadezhda 지역의 당국에 따르면, 지역 주민들은 조종사들을 도왔습니다. 비행기가 불을 탔을 때, 군대는 재판을 위해 사고 현장에 도착했다.

태평양 검찰청 함대 이 사건과 관련하여 검증을 시작했습니다.

러시아 국방부는 MiG-31의 몰락 사실을 확인했다. "이것은 항공기 공장 중 하나에 위치한 항공기에서 발생했습니다."라고 해당 부서의 언론 서비스 및 정보 부서는 Interfax-AVN에 전했다.

Interfax가 3022 수리 공장에 알려 지자 국방부, United Construction Corporation 및 Aviaremont 공장이 전투기 현장으로 떠났다. "국방부 비행 안전 서비스위원회, UAC의 대표, Aviaremont는 충돌 현장으로 떠났다"고 공장 대표가 말했다.

기관 대담 자에 따르면 MiG-31은 비행 중이었고 30 분은 알려지지 않은 이유로 하락했습니다. 승무원은 퇴출 할 수 있었고, 10 분 후에 검색 및 구조 서비스에서 발견되었습니다. "조종사들은 건강 검진을 받았다. 건강은 정상이었다.

국방부의 언론 기관 (Department of Press Service)이 Interfax-AVN에 말하면서, 전투기는 탄약없이 날아 갔다. "오늘 05 : 31 Moscow 시간, Primorye Territory의 Vozdvizhenka시에있는 항공기 공장에서 정기 수리를받은 MiG-31 항공기가 시험 비행을하면서 추락했습니다.

이 기관의 대담자는 MiG-31이 언덕 경사면에 떨어졌으며 지상에 희생자와 파괴자가 없다는 것을 분명히했다. "비행기의 수리가 진행된 Aviaremont OJSC의 3022 공장위원회는 사고의 원인을 알아 내기 위해 비행기가 떨어진 곳으로 떠났다.

나중에, 국방부의 언론 서비스는 예비 데이터에 따르면 엔진 중 하나의 고장이 전투기의 추락의 원인이라고 인터 팩스에게 말했다. "MiG-31 항공기는 수리 후 계획된 시험 비행을 실시했으며 비행기는 2 시간의 비행 경험이있는 수천 시간의 시험 비행 조종사가 조종했다"고 교육청은 전했다.

국방부는 비행 중 엔진 중 하나가 고장 났으며 승무원은 비행기를 안전한 장소로 가져 와서 분출했다고 말했다. 블라디보스토크 군 병원에서 검진을 받았다. 건강을 위협하는 것은 하나도 없다고 대변인은 덧붙였다.

한편, RF IC에 따르면, MiG-31의 추락시 블라디보스토크 수비대에 대한 러시아 조사위원회의 군사 조사 부서가 형사 수사를 개시했다. 해당 부서의 웹 사이트에서이 사건은 Art가 제공 한 범죄의 근거로 시작 되었음이 분명합니다. 러시아 연방 형법 351 (비행 규칙 위반 또는 준비).

위원회에 따르면, 현재 항공기 수리에 관한 문서와 첫 시험 비행 준비는 항공기 수리 업체에서 철회되고있다.

이 항공기는 Primorsky Krai Olenevod Freedom-Nadezhdinsky 지역의 지역에서 발견되었습니다. 예비 견적에 따르면, 그것은 복구 할 수 없습니다.
원본 출처 :
http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=346828
46 댓글
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  1. 데니스
    16 12 월 2013 07 : 44 새로운
    -3
    Woe- "전문가"가 비명을 지른다
    많은 사람들에게 목구멍이있다.
    1. 화재
      화재 16 12 월 2013 07 : 51 새로운
      -1
      바퀴벌레처럼 퍼진 "iksperdy"...
      모든 현명한, 현재는 심지어 어떤 이유로 그들을 막는 것입니다 그러한 경우는 그들의 "재능"을 말합니다
      1. vaf
        vaf 16 12 월 2013 16 : 40 새로운
        +4
        제품 견적 : afire
        바퀴벌레처럼 퍼진 "iksperdy"...


        오늘 월요일에 당신이 뭔가 눈짓 일부 .. "강박" wassat 아니면 주말이 .. "계획대로 안돼" wassat

        그런데 "Xsperdy"는 그런 .. "뉴스"를 씁니다. 바보

        첫째, 322가 아닌 3022 ARZ.
        둘째, 그는 Knevichi에 있으며 Vozdvizhenka에는 없습니다. 병사

        그리고 본질적으로 기사에서 언급 된 "이유"는 ... 모자입니다.

        수리 후 (구체적으로 자본 또는 복구) 또는 토론 (구성 요소 및 어셈블리의주기 또는 교체)을 알고 난 후 기체는 항상 1 번 또는 2 번 비행, 테스트 또는 제어 (지도 1 번 및 2 번)를 수행합니다.
        비행 프로그램 (flyby)에는 비행중인 엔진의 정지 단계가 반드시 포함되며 이후에 시작됩니다.
        나는 이것이 어떻게 행해지고 얼마나 많은 콜드 스크롤이 필요하고 전기 장비로 어떤 행동을하는지에 대해서는 쓰지 않을 것이다.
        저는 지금도 모르는 것처럼 자동 회전 속도에서 엔진 시동을 연습했습니다. Aircraft Repair Plant-REDUCED의 모든 시험 직원.
        그. LIS가 있지만 조종사가 없으므로 현재 비행기 건물 공장이나 연대 (성 수준이 높음) 또는 펄프 및 제지 센터에서 초대합니다.
        그러나 엔진 시동 시도가 시작된 후 무슨 일이 있었는지 ... 여기서 그 이유는 연료 자동화에서 시작된 SEA와 모터의 "바디 키트"고장, 압축기 단계 파괴, ACS 고장, 전원 시스템 등일 수 있습니다. 기타
        원칙적 으로이 경우는 쾌적하지는 않지만 일반적이지만 철은 철입니다 !!!
        비행 테스트의 여러 단계에서 완전히 새로운 항공기가 무너진 경우에 대해서는 이야기하지 않겠습니다.
        가장 중요한 것은 조종사가 살아있어 Severin Design Bureau 좌석이 세계 최고의 투석기임을 다시 한번 증명합니다 !!! 병사
        그리고이 사고의 원인은 항공기 엔진을 시동하려고 시도한 후 정확하게 결과가 될 것입니다.

        하나의 엔진이 작동하는 상태에서이 항공기에 들어가는 것은 (두 번째는 MG 모드에서 "제거됨") KBP IA에 따라 전투기 조종사 훈련의 일반적인 단계입니다! 병사 원을 그리며 접근 할 때 속도 제한에 대한 관심과 규정 준수 만 증가하면됩니다! 병사
        1. TSOOBER
          TSOOBER 16 12 월 2013 18 : 51 새로운
          0
          Sergey, 뉴스에 아무것도 남기지 않도록 댓글을 달았습니다! 큰 "+"가 있습니다. 음료수 및 기사 "-" 부정
    2. 사할린 스크
      사할린 스크 16 12 월 2013 08 : 23 새로운
      0
      :) 우리는 매트리스 깃발이 합리적이고 세계로 전진한다는 모든 신념과 함께 모든 능력의 울음 소리를 기다리고 있습니다.
    3. 루스 탐
      루스 탐 16 12 월 2013 11 : 46 새로운
      0
      Denis Scream 슬픔- "전문가"
      많은 사람들에게 목구멍이있다.


      -누가 소리 치 겠어? 목구멍을 가로 질러 누구와 무엇에?

      그들은 어제 존재하지 않는 코사크에 대한 NVO의 명령 (최근 독일 수용소의 경우와 같은 명령), UDC의 천장에서 얻은 가격 및 기타 거짓말에 대해 소리 쳤다.모든 적에게 타워를 줘!

      그러나 모든 것이 정상입니까? 탑을 줄 필요가 없습니까? -비행기를 수락 한 사람, 군수용, 감독, 수리를 수행 한 관리자-모든 것이 여기에 있습니다.

      -문제는 기업에 전문가가 거의 없으며, 급여가 적고, 장비가 오래되고, 조달 된 재료의 품질이 좋지 않고, 군사 수용이 통제력을 행사하지 않지만 감독과 관리자가 초콜릿을 느끼고 있다는 것입니다

      이들은 수행 된 업무의 질, 통제 및 그에 따른 책임을 다루어야합니다.
      1. 데니스
        16 12 월 2013 13 : 25 새로운
        +1
        제품 견적 : Rustam
        그리고 모든 것이 괜찮습니까?
        자전거가 고장 나면 비행기가 조금 더 복잡해질 것입니다. 엔진 고장의 원인을 이미 알고 있습니까?
        결론은
      2. 데니스
        16 12 월 2013 13 : 59 새로운
        +1
        제품 견적 : Rustam
        누가 그리고 목구멍에서 무엇을 할 수 있습니까?

        적어도 다른 관습과 다른 소유자들
        미국의 전략적 순항 미사일의 개발과 채택은 새로운 위협에 대처할 수있는 순찰 요격기 인 Tu-128 항공기의 후계자를 소련에서 창안하는 문제를 의제로 삼았습니다. 요격기가 설계된 개념은 여러면에서 소련 항공에 전례가없는 개념이었습니다. 이전의 모든 소련 공군 요격기는 지휘소의 명령을 사용하여 완전 자동 모드에서 요격의 실행을 포함하여 지상 안내 지점과 긴밀히 협력하여 전투 임무의 자율적 인 수행에 중점을 두었습니다. 무엇보다 유망한 항공기가 탄생했습니다. 북극에서 순항 미사일의 영향으로 소련의 영토를 덮는 것단단한 레이더 밭이없는 곳. 100 m에서 30 km까지의 고도 범위에서 지구 표면의 배경에 대한 표적을 탐지하고 타격 할 수있는 무거운 로킹 인터셉터를 개발하는 프로그램에서의 연구는 60-s 중간에 Mikoyan Design Bureau에서 시작되었습니다
        우리의 비난은 중국이 아니다. 카메론은 곧 상승 할 것이다.
  2. 블라디미르 즈
    블라디미르 즈 16 12 월 2013 07 : 51 새로운
    + 10
    항공기 수리 공장에서 수리 후 항공기가 추락하기 시작했습니다.
    23 년 2012 월 31 일 카자흐스탄에서 MIG-XNUMX은 항공기 수리 공장에서 너트를 점검하지 않아 추락했습니다.
    그리고 다시 MIG-31, 항공기 수리 공장 후 엔진 고장.
    글쎄, 트렌드가 좋지 않다.
    1. Russ69
      Russ69 16 12 월 2013 11 : 02 새로운
      0
      제품 견적 : vladimirZ
      글쎄, 트렌드가 좋지 않다.

      새 비행기가 아니라 비행기도 마찬가지입니다 ...
      조종사는 살아 있고 잘 있습니다. 그리고 비행기, 아아 아아아 아아아 ...
      1. FID
        FID 16 12 월 2013 12 : 29 새로운
        +8
        제품 견적 : Russ69
        새 비행기가 아니라 비행기도 마찬가지입니다 ...

        죄송 합니다만 "NEW AIRCRAFT"와 같은 것은 없습니다. "AIRWORTHINESS"및 "NOT CONFORMING"에 해당하는 항공기가 있습니다. 항공 용어를 고수합시다.
        1. Russ69
          Russ69 16 12 월 2013 12 : 40 새로운
          +2
          제품 견적 : SSI
          죄송 합니다만 "NEW AIRCRAFT"와 같은 것은 없습니다. "AIRWORTHINESS"및 "NOT CONFORMING"에 해당하는 항공기가 있습니다. 항공 용어를 고수합시다.

          글쎄, 나는 더 나아질 것을 약속드립니다 ... 병사 그러나 요점은 분명합니다 ...
          1. FID
            FID 16 12 월 2013 12 : 44 새로운
            +3
            감사합니다. 많은 사람들이이 본질을 이해하지 못합니다. 따라서 "도덕적 노년"등의 개념이 등장합니다. 비행기는 비행하는 동안 비행합니다. 그들의 하늘을 밝히십시오.
            1. 데니스
              16 12 월 2013 13 : 31 새로운
              +1
              제품 견적 : SSI
              많은 사람들이 이것을 이해하지 못한다.
              + 명백한 목소리를 듣는다.
              기계는 오래되지 않았으며 적절하고 부적절합니다. 조종사 한테 들었어.
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
            3. 블라디미르 즈
              블라디미르 즈 16 12 월 2013 16 : 33 새로운
              +1
              비행기가 비행하는 동안 비행기가납니다. 그들에게 쉽게 천국.

              "떨어지는 비행기. 충격적인 영상." "동급생"에 대한 비디오의 이름입니다.
              하나의 날개 비행기가 떨어지는 비행기가 꼬리 스핀에서 나와 안전한 착륙을했습니다.
              동영상을 삽입 할 수 없습니다. 이 조종사의 행운과 기술을 참조하십시오.
              http://www.odnoklassniki.ru/video/22103918592
              [media = http : //www.odnoklassniki.ru/video/22103918592]
              1. 디젤
                디젤 16 12 월 2013 17 : 12 새로운
                0
                제품 견적 : vladimirZ
                동영상을 삽입 할 수 없습니다. 이 조종사의 행운과 기술을 참조하십시오.

                이것은 운이 아니며 기술은 비디오 편집입니다)
    2. donavi49
      donavi49 16 12 월 2013 12 : 41 새로운
      +1
      항공기 건조 공장은 물건을 더 많거나 적게 넣기 때문에 ARZ에는 주문이 없습니다. 생산 문화, 새로운 장비 및 정상적인 노동 조건을 갖춘 3-4 플래그십이 있지만 나머지는 모든 결과와 함께 shabashki와 더 비슷합니다.
    3. boom_bah
      boom_bah 16 12 월 2013 15 : 41 새로운
      +1
      당신은 어떤 너트를 만들고 있습니까? 아바타가 준수 해야하는 것 같습니다 ... 엔진 오류가 아바타와 어떤 관련이 있습니까? 하나의 엔진으로 사람들은 한 번에 착륙합니다.
  3. vjatsergey
    vjatsergey 16 12 월 2013 07 : 51 새로운
    +6
    중요한 것은 조종사가 살아 있다는 것입니다
    1. Podolski_cky
      Podolski_cky 16 12 월 2013 11 : 02 새로운
      0
      또한 땅에서 아무도 방황하지 않았다
  4. mirag2
    mirag2 16 12 월 2013 07 : 53 새로운
    -8
    예, 그들은 오랫동안 비행하지 않았기 때문에 추락했습니다. 비행기는 최초의 신선함이 아니었을 가능성이 높지만 일반적으로 "접촉"단지를 되살리기 위해 위성을 격추하기 위해 비행하기 시작했습니다. 맞습니까?
    그것은 조종사와 비행기에게 유감입니다. 저는 일하지 않는 멍청한 것이 없으며 잘못되지 않았습니다.
    1. 클 리돈
      클 리돈 16 12 월 2013 08 : 03 새로운
      +1
      그들은 30 년 이상 비행 해 왔기 때문에 비행을 시작했습니다. 그들은 봉사하고 있습니다.
  5. Wiruz
    Wiruz 16 12 월 2013 08 : 04 새로운
    -5
    오래된 비행기. 일반적으로 31 개의 MiG를 모두 작성하거나 MiG-31BM 레벨로 가져와야합니다.
    1. boom_bah
      boom_bah 16 12 월 2013 15 : 44 새로운
      -1
      실제로 그것은 BM이었습니다.
      1. vaf
        vaf 16 12 월 2013 17 : 07 새로운
        0
        제품 견적 : boom_bah
        실제로 그것은 BM이었습니다.


        사실, 530-IAP (이전 Sokolovka 출신)에서 중대가 정지 된 22 GIAP로 이전 된 것은 BM이 전혀 없었습니다. D3 만 병사
        1. vaf
          vaf 16 12 월 2013 17 : 25 새로운
          +2
          제품 견적 : vaf
          D3 만


          그리고 여기, 실제로 ... 사진 사실 .... 한 쌍의 D3 (데이터베이스에 530 IAP의 잔해에서) 병사

  6. 종류
    종류 16 12 월 2013 08 : 04 새로운
    +6
    비행 중 엔진 중 하나가 고장났습니다.

    교육 개혁에 대한 또 다른 확인이 있습니다. 이론이없는 실습은 맹목적이며 모든 교육은 테스트 솔루션을 기반으로합니다. 대답이 없으면 문제에 대한 해결책이 없습니다. 생각하고 결론을 예측하는 것은 이해할 수없는 일입니다. 그들은 무언가를하고 무엇을 이해하지 못합니다. 군사적 수용 또한 매우 중요하며, 전문가들은 생산에 불필요한 것으로 간주되었습니다. 글쎄, 신사, 효과적인 관리자, 그들이 말했듯이 결과는 기대됩니다.
  7. 여왕
    여왕 16 12 월 2013 08 : 10 새로운
    +3
    장비가 안타깝지만 그 중 적은 수가 있지만 새로운 장비는 예상되지 않으며 태만에 숨어있을 것이며 조종사에게는 하늘이 없습니다.
  8. TREX
    TREX 16 12 월 2013 08 : 19 새로운
    +2
    나는이 질문에 정통한 사람들의 견해를 듣고 싶다. 그것은 어떤 방식 으로든 그것이 한 엔진에있는 것인가?
    1. 그리고 우리 쥐
      그리고 우리 쥐 16 12 월 2013 08 : 45 새로운
      +3
      제품 견적 : TRex
      나는이 질문에 정통한 사람들의 견해를 듣고 싶다. 그것은 어떤 방식 으로든 그것이 한 엔진에있는 것인가?


      글쎄요, 이론적으로는 이것이 2 개의 엔진이 설치된 이유 중 하나입니다. 가장 이상한 것은 제가 시작할 기사에서 "조종사에 따르면 ..."라는 문장을 볼 수 없다는 것입니다. 뭐
    2. 데니스
      16 12 월 2013 13 : 39 새로운
      0
      제품 견적 : TRex
      이 질문에 정통한 - 그는 한 가지 엔진으로 - 어떤 식 으로든?
      Zaprosto.I 원인을 확증하는 데 하루도 안되지만 ...
      그 자체는 특별한 것이 아니며
    3. boom_bah
      boom_bah 16 12 월 2013 15 : 45 새로운
      -1
      물론. 그 모든 것들.
  9. 샤이탄
    샤이탄 16 12 월 2013 08 : 27 새로운
    +1
    미안하지만 난 특별하지 않아 그는 하나의 엔진으로베이스에 도달 할 수 없습니까? 불이 없었습니다.
    1. 맘바
      맘바 16 12 월 2013 10 : 54 새로운
      +1
      1981 년 31 월, MiG-XNUMX의 시험 중에 조종사 메니 츠키와 항해사 조종사 린딘은 엔진을 끈 상태에서 비행기를 지상에 착륙시킬 수있었습니다.
      28.02.2001 년 31 월 XNUMX 일 Lt. Col. Satanovsky와 Major Ovchenkov는 올바른 엔진을 끄고 타면서 MiG-XNUMX을 성공적으로 심었습니다.
      08.02.2013 년 31 월 XNUMX 일 페름 항공 그룹 "Sokol"의 MiG-XNUMXBM이 하나의 엔진으로 비행장 "Bolshoye Savino"페름에 성공적으로 착륙했습니다.
      실제로, 교실에서도 비슷한 상황이 정기적으로 실시되고, 조종사는 일년에 한 번 엔진에 훈련 착륙을합니다.
      엔진 고장을 포함한 MIG-31 비행 사고의 경우, 다음을 참조하십시오 : http://www.testpilots.ru/tp/russia/mikoyan/mig/31/mig31_crash.htm
      1. 샤이탄
        샤이탄 16 12 월 2013 13 : 16 새로운
        +1
        감사합니다, 세르게이 정말 궁금합니다.
  10. 프로 폴 스키
    프로 폴 스키 16 12 월 2013 09 : 02 새로운
    +1
    사람들이 가장 중요한 가치이고 비행기는 여전히 리벳을 박고 있으며 날개 달린 대형 형제들에게 행운을 빕니다!
  11. Oberst_71
    Oberst_71 16 12 월 2013 10 : 41 새로운
    +1
    그들이 쓴대로! 국방부 비행기! 러시아 연방의 공군이 아닙니다. 미군 사령부 (즉, 항공국)가 공군을 통제하려고 시도한 결과 MIG-31은 폭격과 공격을가했다고 생각합니다. 전단지는 살아있다-잘. 아이언 스탠드.
  12. 소치 (Sochi)
    소치 (Sochi) 16 12 월 2013 10 : 44 새로운
    +2
    조종사가 말한 것처럼 : 비행기가 착륙하지 않으면 기술자가 착륙합니다 ...이 경우 조종사가 책임을지지 않아야합니다. 여기서 문제는 기계의 사전 비행 준비입니다. 공장 결혼도 가능하다고 생각하지만 모든 것을 확인하고 한 번 이상 확인해야합니다.
    1. 데니스
      16 12 월 2013 13 : 44 새로운
      +1
      제품 견적 : 소치
      나는 공장 결혼이 배제되지 않는다고 생각한다.
      그리고 어리석은 새들의 무리?
      조기에 결론이났습니다. 이유가있어서 차가 시동을 걸지 않았습니까?
      1. 소치 (Sochi)
        소치 (Sochi) 16 12 월 2013 14 : 08 새로운
        +1
        이를 위해 조류 학자가 있으며 현대 엔진은 갈아서 출구에서 다진 고기를 찾지 못합니다. 그리고 내 의견은 단지 의견이며 결론이 아닙니다 ... 나는 진실한 척하지 않습니다.
        1. boom_bah
          boom_bah 16 12 월 2013 15 : 55 새로운
          +1
          운이 좋으면 (또는 오히려 운이 좋지 않은 경우) 새 하나가 압축기의 삽을 도둑으로 구부리기에 충분합니다. 그가 갈거나하지 않으면 그것은 모두 같을 것입니다. 서지는 불쾌한 일입니다.
          1. vaf
            vaf 16 12 월 2013 17 : 57 새로운
            +1
            제품 견적 : boom_bah
            새 하나는 압축기 삽을 구부리기에 충분합니다.


            오 잘 .. nafig .. 먼저 새를 보라. 둘째로, 어깨 뼈를 구부리십시오. 빌레이 ... 닉, 그러나 구부리기 ... 비록 새의 크기는 물론, 급증은 귀찮은 일입니다.. 사실 병사
      2. vaf
        vaf 16 12 월 2013 17 : 53 새로운
        +1
        제품 견적 : 데니스
        그리고 어리석은 새들의 무리?


        PP에 따르면 시험 비행 또는 제어 비행의 경우 엔진의 셧다운 및 재시작은 6 미터 이상의 고도에서 비행합니다! 병사 그건 그렇고, BTA에서 같은 비행을 통해 나사 (깃털이 있음)도 ... 6 미터 이상입니다.

        이런 종류의 "어리석은 새들".. 그런 계급에 "가라"? 특히. 잊지 않았다면 ... 마당에서 ... 멀리 ... XNUMX 월은 아니지만이 높이에서 쌀쌀합니다 wassat
        1. TREX
          TREX 16 12 월 2013 19 : 13 새로운
          0
          12 또는 14 km의 높이에 야생 거위 사진이 있습니다 (정확하게 기억하지 못합니다). 사실입니다.
          1. TREX
            TREX 17 12 월 2013 13 : 25 새로운
            0
            음, 거짓말 ... 10175 미터. 또한 아프지 않습니다.
  13. cth; fyn
    cth; fyn 16 12 월 2013 10 : 49 새로운
    +1
    Zaebtsa 같은 수리 ....
    비행기가 쓰러지고 잠수함이 타거나 탄약 창고가 폭발하고 있습니다.
  14. 이웃
    이웃 16 12 월 2013 14 : 55 새로운
    0
    제품 견적 : cth; fyn
    Zaebtsa 같은 수리 ....
    비행기가 쓰러지고 잠수함이 타거나 탄약 창고가 폭발하고 있습니다.

    비전투 손실은 새로운 장비 수령을 초과하는 것으로 보입니다.
  15. FID
    FID 16 12 월 2013 15 : 13 새로운
    +6
    AEX에 따르면, 임무는 모터를 끄는 것이 었습니다. 종료 후 빌드 업이 시작되었으며 다시 시작한 후에 중지되지 않았습니다. 아마도-드라이브 박스 고장.
  16. 로시 카
    로시 카 16 12 월 2013 18 : 59 새로운
    +1
    Syrdikov의 상속은 그대로 유지되었습니다.
  17. 외로운
    외로운 16 12 월 2013 19 : 24 새로운
    +1
    수리 후 비행기가 추락했고 카자흐스탄도 수리 후에 추락했습니다. 이것은 식물에서 무언가 일어나고 있음을 의미합니다. 전문가가 없기 때문에이 모든 것을 생각할 것입니다. 그렇지 않으면 설명 할 수 없습니다.
    MIG-31이 생산되지 않았다는 사실을 감안할 때 우리는 그렇게 말할 수 있습니다. 러시아 공군에서는 하나의 MIG-31이 줄어 들었습니다.
  18. 케 레브라
    케 레브라 16 12 월 2013 23 : 10 새로운
    +1
    놀랍게도, 서비스 수명은 이미 두 번 이상 연장되었습니다! 기술에도 고유 한 시간이 있습니다 항공기는 의심 할 여지없이 훌륭하지만 완전히 새로운 디자인으로 업데이트 할 생각입니다! 탁월한 중요성과 지속적으로 오래된 장비를 업그레이드하면 더 비쌀 것입니다.