군사 검토

브라질의 부드러운 FX2가 스웨덴 항공기 Gripen NG의 승리로 끝났습니다.

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18 월 39 일, 최근 가장 긴 입찰 중 하나가 완료되었다고 발표되었습니다. 국가 지도부의 결정에 따르면, 브라질 공군은 향후 몇 년 동안 스웨덴에서 제작 된 Saab JAS 2 그리펜 전투기를 받게 될 것입니다. 스웨덴 회사 Saab에서 우승 한 FX2 경쟁 (이전 FX12)은 XNUMX 년 동안 지속되었습니다. 이 기간 동안 여러 주요 글로벌 제조업체 비행 기술자들은 브라질 군대에 최신 개발을 제공했지만 결과적으로 계약은 회사에 수여되었으며 처음에는 좋아하는 것으로 간주되지 않았습니다.




브라질 공군 전투기 공급을위한 입찰의 시작은 2001 년에 발표되었습니다. 그렇다면 입찰 부드러운했다. 구식 프랑스 제 Dassault Mirage III 항공기를 대체하기 위해 새로운 모델의 36 전투기를 구매하려고했습니다. 장비의 총 비용은 5 수십억 달러 이하로 추산되었습니다. 경쟁은 몇몇 항공기 제조자의주의를 끌고 그것의 참가자의 명부는 형성되었다. 위원회의 결정에 따라 브라질 공군은 Dassault Rafale (프랑스), Boeing F / A-18E / F Super Hornet (미국) 또는 Saab JAS 39 Gripen (스웨덴) 항공기를 보충 할 수 있습니다.


다쏘 라 팔레



보잉 F / A-18E / F 슈퍼 호넷


제안 된 항공기의 비교는 2007까지 지속되었으며 이후 입찰가가 새 이름으로 다시 시작되었습니다. FX2 경진 대회는 금융 및 생산 성격의 몇 가지 뉘앙스와 필요한 항공기 수와 이전의 것과 달랐습니다. 또한, 재시작 후 새로운 참가자가 대회에 참가했습니다. 프랑스, 미국, 스웨덴 회사들과 함께 러시아 기관인 Rosoboronexport와 Su-35 항공기, 유럽 컨소시엄 Eurofighter와 Typhoon 전투기, 미국 회사 인 Lockheed Martin과 F-16 Fighting Falcon의 업그레이드 버전이 계약을 맺기 시작했습니다.


스 - 엑스 노츠



태풍 유로 파이터



F-16 파이팅 팔콘


FX2 대회 조건에 따라 브라질 공군은 선택한 모델의 36 항공기를 수령해야하며, 향후 라이센스가있는 브라질 기업에서 장비를 생산하는 것이 가능합니다. 일부 보고서에 따르면 브라질은 새로운 장비 및 부품의 생산을 기업에 배치하는 데 도움을 받기를 원합니다. 그것은 엔진 및 각종 전자 장비의 생산을 지배하기로되어있다.

2008에서 브라질 공군 공모위원회는 입찰 결승 진출 자의 명단을 발표했습니다. "짧은 명부"의 현저한 특징은 승리를위한 모든 지원자가 다른 FX 경연 대회에 신청했다는 사실이었습니다. 그러나 이번에 스웨덴의 사브 (Saab)는 브라질 군에게 Gripen NG 전투기의 업데이트 버전을 제공 할 시간을 가졌습니다. 나머지 입찰자 FX2에 관해서는, 그들은 여러 가지 이유로 경쟁에서 벗어났다. 예를 들어, 러시아의 Su-35 프로젝트는 당시에는 세련되고, 유로 파이터 컨소시엄은 항공기 개발 계획을 제시 할 수 없었고, 미국 회사 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 모든 필요한 기술을 브라질로 이전하는 것을 거부했습니다.

예상대로 우승자는 2008 또는 2009의 끝에서 발표되지만 2009에서는 입찰가가 깨졌습니다. 이 시간까지, 군대는 스웨덴의 전투기 Gripen NG를 선택하여 비슷한 가격으로 더 저렴한 가격에 결정을 내리게되었습니다. 그러나 당시 브라질 대통령이었던 루이스 이나시오 룰라 다 실바 (Lula da Silva)는 다른 견해를 가지고 있었다. 사르코지 프랑스 대통령과 여러 회의를 마친 후, 그는 다쏘 라팔 전투기의 미래 구매를 발표했다. 이러한 대통령의 계획은 군대에 적합하지 않았고, 시작된 분쟁 때문에 경쟁 결과가 다시 연기되었습니다.

브라질의 부드러운 FX2가 스웨덴 항공기 Gripen NG의 승리로 끝났습니다.
자스 39 그리 펜


2011 초기에 Dilma Roussef의 신임 사장은 FX2의 부드러운 입찰 요청을 참가자들의 입찰 검토를 중단했습니다. 미래에 입찰의 그 단계 또는 다른 단계의 타이밍은 반복적으로 이동되었습니다. 약 3 년 동안의 협상, 문서 분석 및 장비 테스트를 거쳐 최종 결정이 발표되었습니다. 스웨덴에서 생산 된 Saab JAS 39 Gripen NG 전투기가 가장 완벽하게 요구 사항을 충족합니다. Jane 's에 따르면 36 항공기의 첫 번째 배치는 브라질에 약 $ 4,5 billion의 비용이 소요됩니다.

그러한 긴 입찰의 결과는 잃어버린 회사들로부터 대응하는 반응을 일으켰다. 아마 가장 흥미로운 것은 프랑스 회사 인 Dassault의 반응입니다. 그녀의 공식 언론 보도에서 브라질 수상자 선정 방식은 비판을 받았다. 프랑스 회사의 대표자에 따르면,이 기술을 선택하는이 방법은 경제적 효율성과 기술 수준을 무시합니다. 즉, 보도 자료에서 Gripen NG는 프랑스 경쟁 업체보다 저렴하지만 다른 특성에서 경쟁 할 가능성은 희박합니다.



사브 레나트 신달 (Saab Lennart Sindal) 사브 부통령은 프랑스 측의 비난에 응했습니다. 브라질 출판물 베자 (Veja)와의 인터뷰에서 그는 경쟁에서 전 경쟁자들의 주장을 모두 부인했다. Sindal에 따르면 Gripen NG는 더 많은 무기를 들고 더 높은 성능의 전자 장비를 갖추고 있으며 브라질 예산에 드는 비용도 더 적을 것으로 예상됩니다. 프랑스 전투기 Dassault Rafale의 진정한 장점은 핵무기를 휴대하고 사용할 수있는 능력뿐입니다. 브라질에는 그런 것이 없기 때문에 무기프랑스 항공기의 이러한 특성은 커미션의 결정에 영향을 줄 수있는 요소로 간주 될 수 없습니다.

FX2 입찰 결과는 스웨덴의 항공기 제조업체에게 놀랄 일이 아니 었습니다. 브라질 군대는 2009 년에 Gripen NG를 선택했으며 그 이후로 결정에 영향을 줄 수있는 사건이 발생하지 않았습니다. 스웨덴 공군 사브 (Saab)는 프랑스 공군이 프랑스 항공기 구매에 관해 대통령의 발언에 어떻게 반응했는지 보면서 다음에해야 할 일을 분명히 이해했다. 위로 2011, 사브와 브라질 공군은 다양한 연구를 수행하고 새로운 프로젝트를 만드는 것을 포함하는 항공 센터를 열었습니다. 또한 현재까지 여러 스웨덴 - 브라질 합작 회사가 설립되었습니다. 앞으로 그들은 Gripen NG 항공기를위한 다양한 유닛의 출시에 관여하게 될 것입니다.

기본 계약 협상은 내년에 시작될 것이다. 그럼에도 불구하고 이미 언론에 이미 합의문에 특정 조항을 포함시킬 가능성에 대한 정보가 나타났습니다. 예를 들어, 브라질 공군과 사브는 향후 계약에 대한 지불을 연기 할 수 있습니다. 이 경우, 주문한 전투기의 첫 번째 돈은 마지막 전투가 완료된 후 불과 몇 달 후에 만 ​​이전됩니다. 전체 금액의 지불 기간은 여전히 ​​15 년으로 추정됩니다. 또한 사브는 향후 계약의 가치 중 175 %에 대해 브라질 항공기 업계에 투자 할 수 있습니다. 스웨덴의 항공기 제조업체들은 브라질의 동료들이 신기술을 습득하는 것을 도울 것이며, 또한 새로운 기업에 대한 몫을 받게 될 것입니다. 따라서 그러한 계약은 수십 년 동안 지속될 장기적이고 장기적인 협력의 첫 번째 단계가 될 수 있습니다.

주문 된 36 전투기 중 첫 번째 JAS 39 Gripen NG는 몇 년 안에 브라질에 인도 될 예정입니다. 이 때문에 가능한 데이터에 따르면 브라질과 스웨덴 공군 간의 협상이 가까운 시일 내에 시작될 수 있습니다. 그들의 목표는 스웨덴 군대에서 많은 그리핀 전투기를 임대하는 것입니다. 계약에 따라 첫 번째 차량을 인도 한 후 임대 한 전투원은 집으로 돌아갑니다. 그러한 합의의 세부 사항은 아직 알려지지 않았는데, 그 순간 모든 것이 양 당사자의 고위 공무원들에 의한 단 한 문장으로 제한되기 때문이다.

브라질 공군과 사브의 협력이 36 전투기 배치 후 중단되지 않을 것이라고 믿는 모든 이유가 있습니다. 브라질 공군이 총계로 120 항공기를 얻으려는 의도가 반복적으로 제기되어 왔으며, 대부분은 현지 시설에 건설되어야한다. 현재 브라질과 스웨덴의 항공기 제조업체들은 Gripen NG 전투기의 건설 및 유지 보수에 적극적으로 참여할 Saint-Bernardo시에 기업을 건설 할 계획입니다.



FX2 입찰 결과에 대한 모든 가능한 정보와 그러한 결정을 내리는 데 필요한 전제 조건은 당사자들의 의도를 분명히 보여줍니다. 보시다시피, 사브 (Saab)는 경쟁 업체와 달리 가장 저렴한 전투기를 제공 할뿐만 아니라 수익성있는 "보너스"를 잊지 않았습니다. 사실 예측 가능한 미래에 스웨덴 항공기 제조업체는 36 전투기 공급보다 브라질 산업 및 방위 산업에 더 많은 돈을 투자 할 것입니다. 그럼에도 불구하고 합작 투자 및 미래에 서명 될 수있는 신규 항공기 건설 계약은 투자를 완전히 회수 할 수있게하며, 더하기를 얻게됩니다.

다음 10-15 년을위한 계획이 큰 위험과 관련 될 수 있음을 인정해야합니다. 그러나 사브 (Saab) 사장은 모든 장단점을 고려하여 브라질 항공기 산업과의 협력이 노력과 비용의 투자 가치가 있다고 결론지었습니다. 이것은 2011 이후 스웨덴 측이 취한 모든 조치를 설명합니다. FX / FX2 입찰에 참여한 다른 회사는 그러한 제안을 할 준비가되지 않았을뿐 아니라 그와 관련된 혜택과 위험도 있습니다. 주문 된 기술에 대한 원래 지불 방법을 제공하고 여러 합작 투자를 창출하는 올바른 회사 인 사브 (Saab)에 관해서는 시간이 알 수 있습니다. 36 전투기의 마지막 인 JAS 39 Gripen NG는 2023 년도에 고객에게 인도 될 것이며 그 후에 만 ​​지불이 시작됩니다.


해당 사이트의 자료 :
http://janes.com/
http://lenta.ru/
http://vpk-news.ru/
http://dassault-aviation.com/
http://veja.abril.com.br/
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24 의견
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  1. mirag2
    mirag2 24 12 월 2013 09 : 01 새로운
    +8
    네, 첫 번째 바이올린은 가격으로 연주되었다고 생각합니다.
    브라질은 뉴기니와 같이 브라질의 실제 전투 능력이 필요합니다. 브라질은 최근이 지역 경제의 리더가 되었기 때문에이 지역의 리더 인 척하지 않기 때문입니다.
    그리고이 지역을 이끄는 것은 미국과 맞대는 것을 의미하며, 차베스가 마두로-브라질을 진흙탕으로 만들고 계속하는 것과 같은 것들이 불가능하다는 것을 의미합니다.
    1. ShturmKGB
      ShturmKGB 24 12 월 2013 15 : 55 새로운
      +1
      그들은 너무 오랫동안 스윙 ...
  2. Nayhas
    Nayhas 24 12 월 2013 09 : 07 새로운
    + 10
    스웨덴은 공정하게 이겼다. 슈퍼 호넷에 대한 모든 암시는 빈 채터에 지나지 않습니다. 그는 기회가 없었습니다. 그리펜은 처음부터 리더였으며 프랑스 인이 지팡이를 바퀴에 넣지 않았다면 브라질 인은 그리펜에 날아 갔을 것입니다 ... 나는 다시 스웨덴을 축하합니다, 그들은 완벽한 전투기를 만들었습니다. 프랑스 인과 유럽인의 기분을 미국인과 함께 한 번 이상 망칠 것입니다 ...
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 이 레코
      이 레코 24 12 월 2013 09 : 16 새로운
      +1
      Grippen은 SU-35보다 어떤면에서 더 뛰어납니다?
      1. 톨 루이 콜
        톨 루이 콜 24 12 월 2013 09 : 33 새로운
        +5
        브라질 인은 250 Gripen이 10 Dry보다 낫다고 생각했습니다. 우리 자신이 가지고 있지 않은 것을 팔기 란 어렵습니다. 120 개 이상
      2. SU-9
        SU-9 24 12 월 2013 09 : 34 새로운
        +5
        시작 가격, 비행 시간 가격 및 서비스 시스템.
        공중에서 1에서 1은 더 낫습니다.
      3. 바실리 어스
        바실리 어스 24 12 월 2013 10 : 55 새로운
        +8
        이것은 다른 수업입니다. MiG와 비교해야합니다.
      4. Nayhas
        Nayhas 24 12 월 2013 11 : 39 새로운
        +6
        제품 견적 : jamal
        Grippen은 SU-35보다 어떤면에서 더 뛰어납니다?

        고속도로, 매우 높은 자원을 가진 엔진, 현장에서 서비스하는 능력을 가질 수있는 연결보다 두 번 이상 쉽습니다. 데이터 전송 시스템 CDL 39, AFAR Selex Gallileo Vixen 1000E / Raven ES-05가 장착 된 레이더, 가장 넓은 범위의 탄약, 매달려 관찰 용기. 또한 브라질은 Saab Microwave Systems의 스웨덴 AFAR과 함께 Embraer R-99 AWACS 항공기를 운영합니다. 구매 한 항공기는 통합 할 필요가 없습니다.
        1. 이블 리온
          이블 리온 24 12 월 2013 15 : 26 새로운
          +5
          러시아의 고속도로에 착륙하는 것은 실제로 시행되고 있으며, 아무런 문제가 없으며 Su-27를 아무런 문제없이 넣었습니다.
          나머지는 7.1 t와 18 + t의 빈 중량을 가진 차량을 비교하는 것은 무의미합니다 .AFAR은 거대한 레이더의 힘을 막을 수 없으며 11 톤의 등유는 막대한 탱크없이 막대한 범위가 있지만 12 로켓이 있습니다.
          1. bif
            bif 24 12 월 2013 17 : 14 새로운
            +5
            나는 동의한다. 빈 6,6 및 저고도 300km 전투 반경의 무게는 바티칸 또는 모나코 공군을위한이 항공기이지만 광대 한 영토와 광범위한 국경을 가진 브라질의 항공기는 근시안적인 선택입니다 ... 그러면 그들은 스스로 후회할 것입니다.
          2. Nayhas
            Nayhas 25 12 월 2013 07 : 02 새로운
            +1
            제품 견적 : EvilLion
            러시아의 고속도로에 착륙하는 것은 실제로 시행되고 있으며, 아무런 문제가 없으며 Su-27를 아무런 문제없이 넣었습니다.

            자신을 둘러싸고. 우리는 고속도로가 없습니다 ... 그리고 도로에 Su-27이 착륙하면서 당신은 분명히 너무 멀었습니다. Grippen에서 운동을했고 고속도로에 싣고 엔진을 제거하고 유지 보수를 실시한 후 다시 날아갔습니다.
            제품 견적 : EvilLion
            나머지는 7.1 톤과 18 톤의 빈 중량을 가진 자동차를 비교하는 것은 무의미하며, AFAR은 거대한 레이더의 힘을 차단하지 않습니다

            다소 논란의 여지가있는 진술. 공중 표적 작업을 할 때는 레이더의 작업으로 위치를 제공하지 않고 항공 상황에 대한 그림 (즉, CC가 표시된 그림)을받는 AWACS (또는 지상 기반 레이더) 쪽의 안내에 의존하는 것이 좋습니다. 이와 관련하여 Grippen은 큰 이점을 가지고 있으며 CDL 39 데이터 전송 시스템을 사용하면 반경 500km 이내의 외부 소스에서 데이터를 수신 할 수 있습니다.
        2. bif
          bif 24 12 월 2013 17 : 17 새로운
          +1
          Su-24은 고속도로에 앉습니다 ... 무게와 아무 관계가 없으며 디자인 기능이 더 중요합니다.
      5. 알리에 쿨루
        알리에 쿨루 24 12 월 2013 19 : 43 새로운
        +4
        제품 견적 : jamal
        Grippen은 SU-35보다 어떤면에서 더 뛰어납니다?
        브라질이있는 상황에서 현재는 지역 강국입니다. 빠르게 발전하고 성장하는 국가, 자체 항공기 산업의 발전에 대한 의문이 있습니다. 또한 민간 항공에서는 모든 것이 세계 수준에 있습니다. "Embraer"를 기억하십시오. 자체적으로 전투 항공기를 생산하는 것이 합리적입니다. 스웨덴 인 외에는 아무도 기술을 이전하지 않을 것임이 분명합니다. 사브는 실제로 선택의 여지가 없었기 때문에 터키인은 국가 전투 항공 단지를 개발할 때 그들에게 의지했습니다. 자체 항공기 생산은 스웨덴과 같은 작은 나라에 너무 비싸서 국가 예산에 큰 부담이됩니다. 스위스의 스웨덴 전투기 구매에 대한 topvar의 기사를 기억하십시오. 스웨덴 인은 항공기 산업을 유지하는 데 스웨덴의 비용을 적어도 부분적으로 충당했기 때문에 솔직히 기뻐했습니다.
        따라서 "독감"은 자기 개발을 위해 노력하는 국가들에게 최적의 비행기입니다.
        불행하게도 카자흐스탄은 러시아와의 동맹 관계에 비추어 아직 그것을 감당할 수 없다. 의지
        1. 자임란
          자임란 24 12 월 2013 22 : 29 새로운
          +5
          제품 견적 : Alibekulu
          불행히도, 카자흐스탄은 러시아 연방과의 동맹 관계에 비추어 볼 때 아직 그것을 의지 할 수는 없다


          네, 왜 안 되죠? 것은 다르다. 우리는 전투기와 같은 정교한 장비를 자체 생산할 계획입니까? 개인적으로, 나는 의심의 여지가 있지만 물론, 나는 그것을 내 마음으로 모두 갖고 싶다.
          1. 알리에 쿨루
            알리에 쿨루 25 12 월 2013 09 : 25 새로운
            +4
            제품 견적 : Zymran
            우리는 전투기와 같은 정교한 장비를 자체 생산할 계획입니까?
            카자흐족은 두 가지 극단을 가지고있는 것 같습니다. 한편으로는 "과시없는 카자흐는 카자흐족이 아닌 카자흐어"라는 부적절한 야망과 특별한 이유없이 다시 한번 자신을 얕보려는 야망이 있습니다.
            제품 견적 : Zymran
            개인적으로 나는 의심 스럽다.
            시작할 무언가가 있습니다. 문제, 숄, 상처 등이 생기게하십시오. 그러나 이것은 필연적 인 악으로 취급되어야합니다. 그러나 어쨌든, 그것이 부정적 일지라도, 경험은 얻게 될 것입니다. 한때 러시아도 개자식이었고 Yakovlev는 침대점 상점에서 시작했습니다.
            제품 견적 : Zymran
            네, 왜 안 되죠?
            그런 "demarche"에 대한 우리의 리더십은 확실히 감히 생각하지 않습니다. Kremlin은 마치 kondrashka가 그것을 잡을 것처럼 전직 목자들이 항공기 건설 분야에서 독점권을 침해하는 것입니다. 빌레이
            따라서 모스크바는 러시아 장비 구매를 위해 RK에게 매우 큰 양보를 할 것이다. Ak-Orda는 실용적으로 갈 것이고, 구매 대가로 말미암아 Mig-35라고 말하자. 80 부대와 크렘린에서 매우 큰 환경 설정을 쥐어 짜십시오.
            제품 견적 : Zymran
            물론 나는 내 마음으로 그것을 원한다.
            유사하게 음료수 나는 K의 영토 안에서 (합리적) 생산을 위해 개인적으로 행동한다.
  3. 마루 녹
    마루 녹 24 12 월 2013 09 : 09 새로운
    +1
    자본주의)) 규칙
  4. Cruorvult
    Cruorvult 24 12 월 2013 09 : 31 새로운
    0
    Su 35 인치는 좋지 않지만 문제는 35가 무겁고 비싸다는 것입니다. 글쎄요, 싸고 작은 순간은 방해가되지 않습니다.
  5. Semurg
    Semurg 24 12 월 2013 09 : 35 새로운
    +3
    유능하게도 브라질 인들은 좋은 항공기와 함께 입찰을 진행했으며, 투자를 받았으며 이전에는 생산할 수 없었습니다. 우리는 곧 낡은 기술을 똑같이 바꿀 것이며 브라질-스웨덴 경험을 명심해야합니다.
  6. 체르 카스
    체르 카스 24 12 월 2013 11 : 17 새로운
    +3
    Swedes Made는 훌륭하지는 않지만 다목적 경량 항공기로 훌륭했습니다. 그리고 지금 그들은 그것에 돈을 벌 것입니다.
  7. hitech
    hitech 24 12 월 2013 12 : 03 새로운
    +1
    제품 견적 : jamal
    Grippen은 SU-35보다 어떤면에서 더 뛰어납니다?
    이미 말했듯이 그들은 다른 "무게"범주를 가지고 있으며, Grippen은 가볍고 Su는 중전 투기입니다. 브라질은 러시아에 비해 지역이 열등하며 각각 오랫동안 공중에 머물기를 원하지 않으며 항공기의 범위가 적을 수 있습니다. 그리고 스웨덴 사람들은 위대합니다. 예, 그들은 좋은 라이트 파이터를 만들었습니다.
    1. 이블 리온
      이블 리온 25 12 월 2013 01 : 38 새로운
      0
      브라질의 지역을 알고 있습니까?
    2. SkiF_RnD
      SkiF_RnD 27 12 월 2013 19 : 32 새로운
      +2
      브라질의 크기를 염두에 둔다면 나는 그들이 무거운 전투기가 필요하지 않다고 생각하지 않았을 것입니다. 동맹국에 대한 도움이 필요할 수있는 주변 영토와 일반적으로 군사적 존재 (남미 전체가 그러한 영토로 간주 될 수 있음), 공중전 및 기타 "특징"측면에서 "Sushki"의 우수한 성능 특성을 고려하면 선택이 지시되었다고 주장 할 수 있습니다. 경제적 고려.
      분명히 그들은 싸우지 않을 것이지만, 평범한 사람에게는 모두 라팔, 그리펜, 태풍입니다. 우리는 더 싼 것을 샀습니다 (그리고 더 싸지는 않지만 비행기와 함께 갈 곳이없는 스웨덴의 전체 프로그램에 따라 부분을 나누었습니다. 지불을 연기하고 가격을 낮추고 기술을 이전하며 부품을 구매하지 않고 브라질에 공장을 짓습니다. 이익을 나누다 사람 )
      Grippen이 품질과 기능을 수행 한 것은 분명합니다. 그렇지 않습니까?
      다른 측면에서 스위스와 마찬가지로 (입찰 과정은 비슷했습니다. "스웨덴"은 모든면에서 태풍과 라팔에게 패하고 매입되었습니다. 웃음 )
  8. 주 코브
    주 코브 24 12 월 2013 13 : 20 새로운
    +3
    마이 저는 두 번 지불합니다. 최근에, 중립 스웨덴은 거의 모든 사람에 대한 모든 종류의 미국의 제재를지지 한 것으로 나타났습니다. 이제 브라질은 미국에 대해 매우 조심해야합니다. 그렇지 않으면 인도 주의적 폭격을 받고 스웨덴 전투기는 어떤 이유로 이륙하지 않을 것입니다.
  9. Cruorvult
    Cruorvult 24 12 월 2013 13 : 24 새로운
    +2
    제품 견적 : hitech
    이미 말했듯이 그들은 다른 "무게"범주를 가지고 있으며, Grippen은 가볍고 Su는 중전 투기입니다. 브라질은 러시아에 비해 지역이 열등하며 각각 오랫동안 공중에 머물기를 원하지 않으며 항공기의 범위가 적을 수 있습니다. 그리고 스웨덴 사람들은 위대합니다. 예, 그들은 좋은 라이트 파이터를 만들었습니다.


    요점, 그러나 문제는 TM에서 더 나은 것이 아니라 필요한 것입니다. 개발 된 미사일 방어와 외국 영토에서 싸우고 싶지 않은 작은 국가와 함께, 그들은 단순히 무거운 전투기가 필요하지 않지만 가벼운 전투기 폭격기가 문제입니다. 그들이 기성품의 현대적인 솔루션을 가지고 있다면 참여할 수있는 순간이있을 것입니다.
  10. 미함
    미함 24 12 월 2013 14 : 11 새로운
    -1
    건조가 너무 무겁습니다. 그리고 신화적인 새로운 MIG-POGHOSYAN은 아직 준비가되어 있지 않습니다. 그리고 스웨덴 동료들과 브라질 인들 (그리고 저렴한 항공기와 Embraer는 허가 된 생산에 대처합니다). 비행기의 나쁜 엔진 중 하나는 미국입니다. 그건 그렇고, 어떤 항공기에 항공 전자 장치가 있습니까? 그리고 누구의 무기?
  11. 공기 늑대
    공기 늑대 24 12 월 2013 15 : 35 새로운
    +1
    MiG-35는 언제 나타 납니까?
  12. mango68
    mango68 24 12 월 2013 15 : 40 새로운
    -3
    제품 견적 : 공기 늑대
    MiG-35는 언제 나타 납니까?

    Poghosyan과 Co (이것들뿐만 아니라)가 언제 이층에 있을까요?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. Goodwin32
      Goodwin32 24 12 월 2013 20 : 06 새로운
      0
      언제입니까?
  13. xomaNN
    xomaNN 24 12 월 2013 15 : 56 새로운
    +1
    저에게있어 가장 이상하고 비논리적 인 것은 스웨덴과 같은 고가의 국가에서 입찰에서 저명한 라이벌과 경쟁하는 INEXPENSIVE 항공기를 어떻게 만들 었는지입니다. 눈짓 우리의 방위 산업은이 경험에서 배워야합니다!
    1. 키르
      키르 24 12 월 2013 17 : 47 새로운
      +2
      너무 비싸지 않습니까? 장비 비용이 수용 가능한 것처럼 보이는 경우가 종종 있지만, 모든 것과 모든 것을 요약하기 시작하면 그리 저렴하지 않을 수 있습니다.
    2. 쿠라 레 77
      쿠라 레 77 24 12 월 2013 18 : 37 새로운
      0
      우리의 방위 산업은이 경험에서 배워야합니다!


      절단이 덜 필요합니다. 깡패 그래서 저는 이것이 가능하다고 확신합니다. 그러나 현재 러시아에는 유사하고 경쟁적인 것이 없습니다. MiG 35는 아직 비행기가 아니며 비행기가 될지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 그에게는 수호 35가 아니라 제안을받은 사람이 있었다.

      실제로 내 의견으로는 매우 위험한 거래입니다. 사브는 결코 그런 결정을 내리지 않았을 것입니다. 이것은 매우 빠르고 역동적으로 발전하는 다른 국가에 대한 국가의 투자입니다. 많은 사람들이 아시안 드래곤에 대해 이야기하고 있으며, 여기에 나에게 보이는 남미 아나콘다는 그다지 약하지 않습니다. 이 케이크의 일부를 자신을 위해 이기고 브라질 자체가 그것을 요구할 때, 이것은 운명의 선물이 될 수 있습니다. 그러나! 모든 개발 도상국과 마찬가지로 브라질은 정치적으로 다소 불안정합니다. 이것은 또한 군대를 무시하고 Rafal을 사겠다는 대통령의 결정을 보여줍니다. 이 때문에 약간의 스캔들이있었습니다. 눈짓
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. 오디세우스
      오디세우스 24 12 월 2013 23 : 55 새로운
      +1
      제품 견적 : xomaNN
      스웨덴과 같은 비싼 나라에서 어떻게 입찰에서 저명한 라이벌과 경쟁하는 저렴한 비행기를 만들 수 있었습니까?

      비싸지 않다는 착각이 어디에서 왔는지 확실하지 않습니다. 계약 금액을 살펴보면 모든 질문이 저절로 사라질 것입니다 ...
      Rafal 또는 Typhoon의 최신 수정 또는 5 세대 항공기와 비교할 때만 비싸지 않습니다.
  14. 다카시
    다카시 24 12 월 2013 17 : 34 새로운
    +2
    저자는 입찰에 참여하는 모든 항공기의 성능 특성을 가져 왔어 야합니다.
    테이블에. 사이트를 등반하지 않고 브라질 사람들이 오랫동안 방황 한 것에 대한 아이디어를 얻으려면
  15. 소설 xnumx
    소설 xnumx 24 12 월 2013 20 : 33 새로운
    +2
    가장 좋아하는 것은 F-18을 가진 Boeing 이었지만 Snowden 동지는 그들과 함께 모든 라스베리를 쓰레기로 삼았고 모든 사람들은 최근까지 정치인을 유혹 할 수 있었던 Rafal과 다소가있을 것이라고 생각했지만 공군은 Gripen을 저항하고 선택했으며 해군 버전도 계획합니다. "Grippen"이이긴 이유는 스웨덴 인이 브라질 자체에서 더 낮은 가격과 후속 생산의 주요 조직을 제공 한 것입니다. 그게 다야. 프랑스 군은 또한 Armée de l' air에있는 Raphales의 2/3가 동시에 운항 중이며 비행 할 수 없다는 사실과 높은 비용, 심지어 낮은 생산 률로 인해 망가졌습니다.
    오랜 비교 끝에 이미 F-18에 투입된 동일한 스위스 공군이 "그립 펜"을 선택했습니다.
    예, 성능 특성면에서 경쟁 업체보다 열등 할 수 있지만 전자 (전자 라디오 전자 장비, 레이더) 및 군비 시스템은 MiG-35보다 다소 우수합니다.
    예를 들어 KEPD-150 / 350 TAURUS 순항 미사일 또는 BB Meteor 폭발성 미사일을 탑재 할 수 있습니다.
    또한 그는 고급 데이터 교환 시스템 (공중 전투에서 전술적 이점을 얻을 수있게 함)을 갖추고 있으며, 예를 들어 적의 항공 방어에 대항하는 데 중요한 지형의 반올림이있는 저고도 비행 모드가 있습니다. 레이더는 MiG-35보다 더 발전 할 것이고, 매달린 컨테이너는 논의조차하지 않는다.
    당신의 돈을 위해 - 합당한 선택. 유명한 F-5E Tiger II 항공기 수준 및 치수. 대량 전투기로서 3의 세계에 대한 서비스가 시작되었습니다.

    브라질의 그리펜 시험
  16. Mcvdvlad
    Mcvdvlad 24 12 월 2013 22 : 26 새로운
    +1
    우리가 잃어버린 상황, 조건을 읽고 엔진 생산 기술의 이전이 그만한 가치가 있다는 점이 훌륭합니다 ... 그런 다음 (기술) 중국에 가서 머리와 다른 곳만 잡을 것입니다.
    1. 바실리 어스
      바실리 어스 25 12 월 2013 08 : 06 새로운
      0
      브라질과 중국과의 연계가없는 기술은 합금화되어 있습니다.
    2. 키르
      키르 25 12 월 2013 16 : 31 새로운
      0
      중국에 대해서는 잘 모르겠지만 브라질이 "우리 친구"의 보호를 받고 있다는 사실은 확실합니다. 적어도 브라질의 성인 콘텐츠에서 얼마나 많은 부분을 차지하고 있는지, 그리고이 영화 제작자의 본부 부서의 본사 및 이메일 주소를 살펴본 다음 GMO 제품을 기억하십시오. 라이히는 분명히 미국에 대한 지식을 가지고 떠났다.