드래곤의 날개에 : 새로운 장갑 차량은 터키 회사 인 Nurol의 제품 라인을 확장합니다.

13
드래곤의 날개에 : 새로운 장갑 차량은 터키 회사 인 Nurol의 제품 라인을 확장합니다.
장갑차 Ejder 4x4는 승무원이 두 명으로 최대 7 명까지 착륙 할 수 있습니다. 그것은 다양한 무기를 설치할 수 있습니다. 사진은 .50-cal으로 무장 한 SARP Aselsan이 설치된 기계를 보여줍니다. 기관총 M2 HB


터키 회사 인 Nurol Makina Ve Sanayi AS는 바퀴 달린 장갑차 라인을 확장했으며 Ejder 4x4 (Dragon)의 최신 버전을 선보였습니다.

작년 Nurol Makina는 자체 자금으로 Ejder 4x4 장갑 차량을 개발하기 시작하여 농촌 및 도시 지역에서 광범위한 전투 및 내부 보안 작업을 수행 할 수있는 높은 수준의 보호 장치와 기계를 결합하고자했습니다. 이 기능적 유연성은 4 톤과 같은 기계의 상대적으로 높은 운반 능력에 의해 제공됩니다.

Nurol Makina는 이미 터키 경찰에게 Ejder 차량 위탁 계약을 맺었으며, 첫 번째 인도는 2013이 끝날 예정입니다.

Ejder는 다양한 형태의 격자 스크린을 포함하여 경첩 갑옷을 쉽게 설치할 수 있도록 측면이 평평한 V 자 형태의 모든 용접 된 모노 코크 강철 몸체를 가지고 있습니다.

가능하면 Cummins 엔진과 Allison 자동 변속기를 포함한 표준 상업 서브 시스템을 사용합니다. 이 모든 것은 서비스 수명 동안 비용을 줄이고 작동 및 유지 보수를 단순화하기 위해 수행됩니다.

디젤 엔진은 기계 앞의 보호 된 칸에 설치되며, 완전히 보호 된 승무원 칸은 전체 후미 부분을 차지합니다. 경제적 인 엔진이 300 HP를 발전시킵니다. 2100 rpm으로, 14-ton 자동차를 110 km / h까지 가속 할 수 있습니다. 이 엔진의 파워 리저브는 600 km입니다.

횡 방향 및 종 방향 차동 잠금 메커니즘은 표준이며 대시 보드에서 주행하는 동안 제어됩니다.

Ejder 가족

Nurol Makina에 따르면, Ejder 기계는 동급에서 가장 큰 내부 용적을 가지고 있지만 작업에 따라 좌석 위치를 변경할 수 있습니다. 그러나 표준 레이아웃은 원칙적으로 운전자와 지휘관이 앞에 앉아 있고 화살표와 여섯 명의 낙하산 병이 뒤쪽에 있습니다. 후자는 각면에서 세 사람이 서로 마주 앉아 있습니다. 생존 가능성을 높이기 위해 전체 승무원은 부동 기반의 방폭 석에 앉습니다.

내부 병력을위한 구성에서, 기계는 측면에 전방으로 열리는 2 개의 문과 필요에 따라 동력으로 작동하는 램프로 교체 될 수있는 선미의 커다란 문을 가지고 있습니다. 또한 옥상에는 3 개의 해치가 있는데, 하나는 사수를위한 것이고 다른 하나는 차의 비상 탈출을위한 것입니다.

거친 지형에서 이동성을 높이기 위해 각 휠 아치에는 하부 / 상부 위본 및 코일 스프링과 유압 충격 흡수 장치와 함께 완전히 독립적 인 서스펜션이 설치됩니다. 중앙 타이어 인플레이션 시스템은 휠 rasbortovka를 제외한 프로 박스 인서트 및 장치와 함께 표준 설치됩니다.

표준 장비에는 파워 스티어링, 디스크 브레이크 및 안티 록 브레이크가 포함됩니다.

군비 단지는 전투 임무에 달려 있지만 보호 또는 원격 제어 전투 모듈을 포함 할 수 있습니다. 5 월 2013에 표시된 기계는 7,62-mm 또는 .50-cal으로 무장 한 Aselsan에서 새로 개발 된 안정화 된 원격 제어 SARP 모듈 (Stabilised Advanced Remote Weapon Platform)에 의해 설치되었습니다. 기관총 또는 40-mm 자동 유탄 발사기.


Aselsan에서 안정화 된 원격 제어 SARP 모듈의 클로즈업


평소와 같이, 수류탄 설치, 화재 탐지 및 소화 시스템, 주야간 비전 장비, 전기 또는 유압 윈치를 전면에 설치하는 등 여러 가지 옵션이 있습니다.

이 회사는 또한 중동 시장을 위해 Ejder 6 x 6 AWV (장갑차) 장갑차를 개발했습니다.

Ejder 개발은 2006 년에 시작되어 첫 번째 프로토 타입은 2007 년 초에 완성되었습니다. 이미 2007이 끝나자 조지아주는 70 중간에 배달 된 BTR의 기본 구성에서 2009 Ejder 차량에 대한 계약을 체결했습니다.

회사 측에 따르면, 현재 다음 주문을받을 수 있지만 자금 조달 대상입니다. 첫 번째 자동차는 계약 체결 후 24 개월 이내에 배달 될 수 있습니다.

중동의 변형 버전은 기본 버전의 추가 개발이며, 소형 무기에 대한 방탄 방어 수준을 높이기 위해 장착 된 방어구 세트가 장착되어 있습니다 оружия, 쉘 조각 및 즉석 폭발 장치 (비록 이러한 특성에 대한 정확한 정보는 입수 할 수 없다). 이 기계의 화력은 Nixter Systems 단 하나의 Dragar 포탑을 기반으로합니다. 이중 포탑 안정화 된 25-mm M811 캐논과 7,62-mm 기관총이 2 채널 광경 (일광과 이미지 강화)에 의해 안내됩니다.

다양한 타워

예를 들어, Nexter Systems의 Tarask 타워와 같은 무기를 갖춘 다른 중간 구경 타워도 설치할 수 있습니다. 이는 하루 / 열 화상 및 레이저 거리 측정기와 다르며 기계 지휘관을위한 SAGEM 안정화 일 / 열 화상을 갖추고 있습니다.

또한 고객의 요청에 따라 Ejder II에는 중형 대포 또는 90-mm 대포로 무장 한 이중 포탑을 설치할 수 있습니다.

기본 구성에서 BJ Ejder II는 무기를 제외하고 총 질량이 18 톤입니다. 중동을위한 선택권은 차의 무게를 21 톤에 올린다.

Ejder II는 Timoney Mobility Systems의 독립 서스펜션과 고전력 Cummins 전원 장치를 갖추고 있습니다.

원래의 Ejder 기계에는 402 마력을 갖춘 6 기통 Cummins 디젤 엔진이 장착되어 있으며, 중동 버전에는 450 마력이 있습니다. 500까지 성장 잠재력 보유 그럼에도 불구하고 기존의 6 단 자동 변속기가 그대로 남아 있었지만 새로운 냉각 시스템이 설치되었습니다.

질량의 증가에도 불구하고 차는 수륙 양용 특성을 유지하며 두 개의 워터 제트가 차 뒤쪽에 설치됩니다.
비디오 카메라는 모든 상황에 대한 완벽한 인식을 제공합니다.

5 월에, Ejder II 2013는 Aselsan의 미사일 충전 혐의 ( "충격 코어"와 같은)에 대항하기위한 새로운 적외선 액션 시스템으로 보였습니다. 그것은 차에서 안전한 거리에서 엔진 서명을 에뮬레이션하는 충격 코어를 안전하게 발동시킬 수 있다고 명시되어 있습니다.



Ejder II 6 x 6 BTR은 중동 시장에 최적화되어 있습니다. 기계의 현대화는 25-mm 캐논과 7,62-mm 동축 기관총으로 전원 장치, 추가 보호 장치 및 Dragar 타워를 설치하는 것입니다. 텔레스코픽 마스트 앞에서 Aselsan의 방염 시스템 (anti-IED system)이 설치됩니다 (위 그림 참조)


이 시스템은 1, 2 및 3 계측기로 확장되는 텔레스코픽 마스트로 장비 전면에 설치되어 충격 코어의 시간 지연을 보완합니다. 시스템이 Ejder II에 설치되어있는 것처럼 보였지만 모든 플랫폼에서 수정 및 설치할 수 있습니다.

5 월 2013에서 Nurol Makina는 영국 회사 인 Jankel Engineering Group과 양해 각서 (MOU)를 체결하여 유망한 기계 모델의 수를 늘리고 지역 및 해외 시장에 제공 할 계획입니다.


양해 각서에 따르면, Nurol Makina는 터키와 다른 친선 군대를위한 Jankel Engineering Hunter 4x4 APC를 생산할 것입니다.


이 협약의 조건에 따라, Nurol Makina는 Jankel Hunter 4x4 보호 BTR의 현지 생산을 착수 할 것입니다. 두 회사는 도요타 랜드 크루저 4x4 오프로드 섀시를 기반으로 헌터를 개발, 생산 및 판매 할 예정입니다. 기본 버전에서, 자동차는 7,62 x 51 mm 탄환을 보호하는 장갑 케이스가 장착되어 있습니다. 탄도 보호 수준을 높이는 것도 가능합니다.

헌터는 2 명이 승무원을, 6 명의 낙하산 병이 기계 뒤쪽에 배치됩니다. 지붕에 다양한 무기 스테이션을 설치할 수 있습니다.



다른 각도에서 기계 Ejder II




다른 각도에서 장갑차 Ejder 4x4
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

13 댓글
정보
이 게시물에 댓글을 달 수 있는 기능이 비활성화되었습니다.
  1. +1
    25 12 월 2013 10 : 08
    터키인-그들은 정말 터키인입니다 웃음 하지만 아무것도 아니야, 귀여운 작은 차들.
    1. smersh70
      +1
      25 12 월 2013 10 : 59
      인용구 : And Us Rat
      터키인-그들은 정말 터키인입니다

      .....누구에게 사과했는지....천둥번개도 있었지만... wassat
      1. +2
        25 12 월 2013 11 : 26
        누가 사과했나요? 이스라엘?
        1. smersh70
          +1
          25 12 월 2013 11 : 33
          제품 견적 : andrey682006
          누가 사과했나요? 이스라엘?

          ..내가 아닙니다)))) 이스라엘입니다....아마도 모르실 수도 있습니다..보세요...핵심 단어는 마르마라입니다 미소
          1. 0
            27 12 월 2013 08 : 28
            재미있는 것들.
            러시아어 포럼에서 러시아어를 사용하는 유대인과 친터키 아제르바이잔인을 강판하는 사람들... wassat
      2. +2
        25 12 월 2013 11 : 33
        제품 견적 : smersh70
        인용구 : And Us Rat
        터키인-그들은 정말 터키인입니다

        .....누구에게 사과했는지....천둥번개도 있었지만... wassat

        때로는 그가 바보라는 것을 증명하는 것보다 바보에게 사과하는 것이 더 쉽습니다. 이러한 사과는 바보 이슬람주의자 에르도안의 입을 다물게 하기 위한 희극이었고, 전 세계는 아이러니한 눈썹을 치켜세웠다. 웃음
      3. +3
        25 12 월 2013 11 : 41
        제품 견적 : smersh70
        인용구 : And Us Rat
        터키인-그들은 정말 터키인입니다

        .....누구에게 사과했는지....천둥번개도 있었지만... wassat

        때로는 옳은 것과 똑똑한 것 사이에 딜레마가 있습니다.. 왕관은 사과로 우리에게서 떨어지지 않을 것입니다. 그것은 염소 우유만큼 좋습니다. 결과는 알려져 있습니다. 보상은 최소한의 금액으로 지급되며, 아무도 캐러밴을 보내지 않습니다. 더 이상 터키인 에르도안은 터키가 이스라엘이 터키에 있는 것보다 이스라엘에서 터키가 덜 중요하지 않다는 사실을 (미국인, 유럽, 아랍인 및 시리아에 의해 이마에 맞은 후) 잘 알고 있기 때문에 자신의 열정을 조금 누그러뜨렸습니다.
      4. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 0
      25 12 월 2013 15 : 39
      [quote=And We Are the Martial]터키인 - 그들은 그런 터키인입니다 웃음 하지만 괜찮아요, 귀여운 자동차들.--- 그런데 뭐! 중국놈들보다 더 심해?? 눈짓
    3. 0
      25 12 월 2013 15 : 39
      [quote=And We Are the Martial]터키인 - 그들은 그런 터키인입니다 웃음 하지만 괜찮아요, 귀여운 자동차들.--- 그런데 뭐! 중국놈들보다 더 심해?? 눈짓
  2. +4
    25 12 월 2013 10 : 15
    터키인들은 다양한 종류의 장갑차를 생산하면서 도약하고 있습니다.
    일부 장갑차는 6/6,8/8이며 세 가지 유형이 있습니다. 현대식 장갑차는 PARS, ARMA, ELDTR입니다.
    수십 종류의 장갑차는 포함되지 않습니다.
    하나의 BTR-82가 러시아에서 생산되는데 이는 현대와는 거리가 멀습니다.
    1. 0
      25 12 월 2013 10 : 54
      그래서 뭐?
      러시아가 의도적으로 Kurganets 생산을 위해 BMP-3 생산에 지출하는 것을 거부한다면 그게 나쁜가요?
      수십 종류의 장갑차는 포함되지 않습니다.

      많은 유형의 장갑차는 높은 유지 비용과 군대 서비스 불편을 의미합니다.
      그건 그렇고, BTR-82A는 터키 군비보다 열등하지 않습니다. 90mm 주포만 "고객 요청 시 장착 가능"
      BTR-90 전투 모듈이 그보다 우수합니다. 아, BTR-90은 생산되지 않습니다. 그러나 이러한 터키 프로젝트도 마찬가지입니다.
    2. 숙면을 취하다
      +1
      25 12 월 2013 18 : 00
      제품 견적 : cosmos111
      일부 장갑차는 6/6,8/8이며 세 가지 유형이 있습니다. 현대식 장갑차는 PARS, ARMA, ELDTR입니다.

      XNUMX대 이상의 장갑차 수송차.
      1. Timoney가 Singapore Technologies Kinetics를 위해 제작한 Terrex AV81 8x8 그리고 장갑차 이름이 붙여진 Otokar가 터키로 전달 야부즈 AV82.

      2. Yanker 회사 GPV가 개발한 Pars 장갑차 수송차로 라이센스가 FNSS로 이전되었습니다.
      4x4,6x6,8x8(10가지 옵션), 10xXNUMX의 휠베이스로 제공됩니다.

      3. ARMA 장갑차는 터키 회사 Otokar가 설계하고 제작했습니다. 6x6,8x8.

      4. Ejder AWV 장갑차는 터키 국방부의 명령에 따라 터키 회사인 Nurol Makina에서 개발했으며, 차량은 모듈식 설계에 따라 제작되어 모든 차량 계열을 기반으로 제작할 수 있습니다. 다양한 목적.

      터키는 4년 동안 10대의 새로운 장갑차를 건조(생산)했습니다.
    3. Orizonti
      +1
      25 12 월 2013 22 : 59
      효율성 측면에서 BTR-82A는 이러한 전시 공예품보다 비용이 훨씬 높으며 대부분은 생산되지 않습니다.
  3. +1
    25 12 월 2013 10 : 16
    아름다운 자동차.
    1. +3
      25 12 월 2013 10 : 41
      인용 -APC 에이더 II 6x6 중동 시장에 최적화되어 있습니다. 차량 업그레이드는 동력 장치, 추가 보호 장치, 25mm 대포와 7,62mm 동축 기관총이 장착된 Dragar 포탑 설치로 구성됩니다. 전면에는 텔레스코픽 마스트에 Aselsan의 IED 방지 시스템이 설치되어 있습니다(위 사진).



    2. +1
      25 12 월 2013 11 : 38
      인용구 : Yeraz
      아름다운 자동차.

      아제르바이잔은 왜 Ejder 6x6 장갑차를 구매하지 않습니까?
      조지아는 100년에 이러한 장갑차 2008대를 구입했습니다.
      1. smersh70
        +3
        25 12 월 2013 12 : 00
        제품 견적 : cosmos111
        조지아는 100년에 이러한 장갑차 2008대를 구입했습니다.

        그 당시 조지아에는 Azhdars가 없었습니다....
        제품 견적 : cosmos111
        아제르바이잔은 왜 Ejder 6x6 장갑차를 구매하지 않습니까?

        아직은 이르다.. 축축하고.. 6바퀴도 부족한거같고.. 웬만하면 넘어질 것 같은 느낌인데.. 8바퀴가 더 좋아보이는데.. 전문가들이 더 잘 알겠지.. 아마도 알렉스는 이에 대해 말할 것이다..
        ...게다가 우리는 공동 생산에 우선순위를 두고 있습니다. 예를 들어 남아프리카공화국과 Marauders를 생산하고 BTR-70(디젤 포함)과 80에 대해 더 잘 아는 군대가 있는 경우... 그래서 우리는 이를 구입합니다. 우크라이나와 러시아....
        1. 숙면을 취하다
          +3
          25 12 월 2013 18 : 43
          제품 견적 : smersh70
          ...게다가 남아프리카와의 머로더스(Marauders) 제작과 같은 공동 제작물 제작을 우선적으로 고려하고 있습니다....그리고 누가

          러시아는 또한 전체 생산 주기를 갖춘 합작 투자를 통해 라이센스 생산을 확립해야 합니다. 독립적인 남아프리카 기업.
          러시아에서 상업적으로 생산된 트럭의 바퀴 달린 섀시에서...
          제품 비용을 절감하지만 보안을 손상시키지는 않습니다.
          MRAP Puma M-26 Puma M26-15 4x4, 남아프리카 회사 OTT Technologies South Africa에서 제조한 지뢰 보호 장치 포함.
          프로젝트의 주요 매개변수는 더 낮은 비용을 개발하는 것이었습니다. 대형 차량용으로 설계되었습니다. Tata 715TC 4x4 변속기는 낮은 작동 주기 비용으로 신뢰성 있고 유지 관리가 용이합니다.
          MRAP 2+8 상륙군의 기본 버전은 STANAG 4569 레벨 3 표준의 탄도 보호 기능과 지뢰, 지뢰 및 IED STANAG 4569b 레벨 4 폭발에 대한 보호 기능을 갖추고 있습니다.

      2. +3
        25 12 월 2013 19 : 25
        아제르바이잔의 계획에 따라 Arma 8x8 장갑차 자체 생산 라이센스 구매
        1. 숙면을 취하다
          +3
          25 12 월 2013 19 : 39
          제품 견적 : 외로운
          아제르바이잔의 계획에 따라 Arma 8x8 장갑차 자체 생산 라이센스 구매

          ARMA 8x8은 아마도 터키에서 생산된 가장 성공적인 장갑차일 것입니다.
          그리고 수출용이 아닌 터키 군대를 위해 특별히 제작되었습니다.
          가격, 성능 특성, 제품 품질을 고려하면.
          1. +2
            25 12 월 2013 22 : 11
            이에 대해서는 이미 협상이 진행 중이다.
  4. 사 프라
    +1
    25 12 월 2013 16 : 27
    제 생각에는 남아프리카공화국과의 협력이 꽤 유익하다고 생각합니다. (귀하의 헬리콥터 조종사가 남아프리카와 함께 우크라이나 기업에서 Mi-24의 현대화를 어떻게 평가하는지에 대한 정보가 있습니까?) 위기 상황에서 남아프리카 사람들은 제공할 수 있는 것이 있고 비용도 많이 들지 않습니다. 활용해 보는 것은 어떨까요?
    1. smersh70
      +1
      25 12 월 2013 18 : 25
      제품 견적 : sapran
      (귀하의 헬리콥터 조종사가 남아프리카공화국과 함께 우크라이나 기업에서 Mi-24의 현대화를 평가하는 방법에 대한 정보가 있습니까?

      글쎄, 이것이 예술 작품이라고 가정 해 봅시다)))))) 아제르바이잔 공군의 공격 헬리콥터 Mi-24G "Super Hind"
  5. 코엑스
    +3
    25 12 월 2013 17 : 32
    나는 터키 군대가 하나의 큰 민병대처럼 매우 다양하게 무장하고, 여러 나라와 다른 구경의 장갑차와 소형 무기로 무장하고 있다는 것을 알았습니다.
    1. 숙면을 취하다
      +1
      25 12 월 2013 19 : 49
      터키 회사 인 Nurol Makina Ve Sanayi AS는 바퀴 달린 장갑차 라인을 확장했으며 Ejder 4x4 (Dragon)의 최신 버전을 선보였습니다.

      누롤 마키나는 1976년에 설립되었습니다.
      그리고 1992년부터 방산제품 생산을 시작했습니다!!!
      현재 다목적 장갑차와 장갑차 ​​4x4, 6x6,8, 8xXNUMX을 생산하고 있습니다.
      이것은 실제 경쟁입니다... 러시아에서는 군사 산업 단지라는 민간 기업만이 장갑차 생산에 참여하고 있습니다.
      수십 개의 회사가 필요하며, 그러면 경쟁이 생기고 제품의 가격과 품질이 있게 됩니다.
      그러나 부패에 대한 승리 없이는 이 모든 것이 불가능합니다.
      1. 숙면을 취하다
        +2
        25 12 월 2013 20 : 14
        미국 소규모 회사: ADVS(Advanced Defense Vehicle Systems).
        HAMVI용 장갑 재킷 생산으로 시작하여 2007년에는 다양한 목적으로 장갑 차량을 설계 및 생산하기 시작했습니다.
        UAE용 6x6 장갑차 ADVS - Desert Chameleon.
  6. 방랑자 032
    +2
    26 12 월 2013 17 : 34
    안녕하세요. hi

    사진을 보면 이런 표정이 나옵니다. 아니 또는 롤
    첫 번째 기계 "Eider"에 대해 :
    변속기 장치는 열려 있고 어떤 것으로도 보호되지 않습니다 (그리고 기사는 지뢰 보호를 포함하여 보호에 대한 회사 엔지니어의 진지한 작업에 대해 기록합니다). 그러나 작은 IED에서도 차량이 속도를 잃고 + 일부 RPG 승무원, 기관총 사수 또는 저격수 쌍의 통계에서.
    문의 경첩은 거대한 캐노피로 인상적이지만 민간 차량의 도어 핸들(플라스틱 또는 두랄루민으로 제작)은 미소를 짓게 만듭니다.
    측면 출입구와 도어의 구성이 헷갈리는데 왜 이런 식으로 해야 했나요? 아무런 기능도 제공하지 않습니다(반대로 차에 오르고 내리는 과정을 복잡하게 만들어 일반적으로 허용되지 않습니다). 군용 장비).
    발판은 매우 높은 위치에 있으므로 건강한 군인과 특히 부상당한 군인 모두 빨리 앉아서 차에서 내리는 것이 어려울 것입니다(이러한 장비에는 허용되지 않습니다).
    개인 무기로 발사할 때 흠집이 나지 않으며 손상되고 고장난 차량을 떠나면 전투기가 서로를 덮을 수 없으며 모듈이 비활성화되어 갇힐 수 있습니다.
    이 자동차 차체 디자인의 유일한 일반적인 요소는 뒷문입니다.
    "Eider-2"장갑차를 보면 왠지 아이들의 공포 이야기가 기억 나고 즉시 외치고 싶은데 당신은 어떤 "바퀴 달린 관"입니까!
    신이시여, 저는 비록 제작된 지 20년이 넘었지만 선체 구성과 기타 매개변수 측면에서 우리 장갑차를 선호합니다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"